高速公路南連接線工程橋面防水粘層施工方案

1、中鐵XX局集團(tuán)福銀高速公路南連接線工程X合同段 橋面防水粘層開工報告PAGE PAGE - 14 -福銀高速公路南連接線工程某合同段橋面防水粘層(K0+000YK11+550)(K0+000ZK12+850)施工方案中 國 鐵 建施工單位：中鐵XX局集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：福建省XXXX監(jiān)理咨詢公司編制日期：二一一年八月五日橋面防水粘層施工方案一、編制依據(jù)1、福建省三福高速公路福州南連接線工程路面及交通安全設(shè)施XX標(biāo)段施工招標(biāo)文件;2、FLB1合同段施工承包合同（包括補(bǔ)充協(xié)議）;3、福建省高速公路路面及交通安全設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)化指南;4、福州南連接線工程XX合同段兩階段施工圖設(shè)計第一冊、第二冊;5、

2、三福高速公路福州南連接線工程可行性研究報告;6、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）;7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）;8、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000）;9、其它相關(guān)文件。二、工程概況國家高速公路網(wǎng)福銀線三明至福州高速公路南連接線工程X合同段起訖里程為K0+000YK11+550(ZK12+850)，右線全長11.55km（左線K0+000ZK12+850，全長12.85km）。本合同段主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度120公里/小時，整體式路幅寬度34.5m，分離式路幅寬度34m，斷面形式如下：（1）整

3、體式路基：寬度為34.5m，斷面布設(shè)為：2（0.75m（左側(cè)路緣帶）+33.75m（行車道）+3.0m（硬路肩，含右側(cè)路緣帶）+0.75（土路肩）+3.0m（中央分隔帶）。（2）分離式路基：單幅寬度為17米，斷面布設(shè)為：0.75m（土路肩）+1.25m（左硬路肩）+33.75m(行車道)+3m（右硬路肩）+0.75m（土路肩）。全線共有32座橋，為了提高層間抗滑移能力、防止路表水或瀝青混凝土鋪裝層空隙水滲入和侵蝕橋梁受力結(jié)構(gòu)體，確保路面的耐久性和使用質(zhì)量，在橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青面層之間設(shè)置橋面防水粘層(SBS改性乳化瀝青粘層+2.36-4.75mm小石子)。本合同段橋面防水粘層數(shù)量為22

4、5218.7m。三、勞動力組織計劃為順利完成橋面防水粘層施工，項目部成立了橋面防水粘層施工領(lǐng)導(dǎo)小組(見下表)，并進(jìn)行了相應(yīng)的職責(zé)分工，對相關(guān)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全保證措施等方面的交底，確保橋面防水粘層施工順利完成。橋面防水粘層人員配備表序號職 務(wù)姓 名人數(shù)主 要 職 責(zé)備注1項目負(fù)責(zé)人XXX1負(fù)責(zé)全面工作2施工負(fù)責(zé)人XXX負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工管理、協(xié)調(diào)3技術(shù)負(fù)責(zé)人XXX1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理4質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人XXX1負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、安全工作5現(xiàn)場技術(shù)員XXX1負(fù)責(zé)處理具體技術(shù)問題6試驗負(fù)責(zé)人XXX1負(fù)責(zé)試驗檢測、粘層油試驗等7現(xiàn)場試驗員XXX1負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗檢測8設(shè)備操作手XXX5負(fù)責(zé)操

5、作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備9修理人員XXX3負(fù)責(zé)設(shè)備維修保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)10普 工5負(fù)責(zé)灑布過程中各種輔助工作11其 它1負(fù)責(zé)管理交通、安全等四、機(jī)械設(shè)備投入主要機(jī)械設(shè)備投入 序號設(shè)備名稱單位數(shù)量使用狀況1同步碎石封層車輛1良好2膠輪壓路機(jī)臺1良好3裝載機(jī)臺1良好4森林滅火器臺3良好5灑水車輛1良好6鐵 鍬把若干良好7掃 把把若干良好8刮 耙把若干良好五、施工準(zhǔn)備1、工作面清理對要施工橋面防水粘層的工作面，事先用強(qiáng)力清涮機(jī)徹底清除將水泥砼面上所有的浮漿、松灰、土、砂以及其它雜物予以清掃干凈。若必須用水車對橋面進(jìn)行沖洗時，必須等水分蒸發(fā)干后才可以澆灑改性乳化瀝青的施工。2、原材料準(zhǔn)備改性乳

6、化瀝青等進(jìn)場原材料必須經(jīng)試驗室檢驗合格后，方可以使用，否則不得進(jìn)場使用，對已經(jīng)進(jìn)場的材料則堅決清理出場。改性乳化瀝青中瀝青含量不小于0.7kg/，SBS改性乳化瀝青噴灑量不小于1.2kg/。改性乳化瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)符合下表的規(guī)定：橋面改性乳化瀝青的主要技術(shù)指標(biāo)要求試 驗 項 目技術(shù)要求破乳速度快裂或中裂（快裂）粒子電荷陽離子(+)1.18mm篩上剩余率， 不大于 ()0.1粘度瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計C25，3 （s）825恩格拉粘度E25110蒸發(fā)殘留物蒸留分含量 不小于()55針入度(25，100g,5s)，不小于 (0.1mm)40120軟化點，不小于 ()55延度 (5)，不小于 (cm)20

7、彈性恢復(fù) (25)，不小于 ()6060動力粘度，不小于 PaS800溶解度(三氯乙烯)不小于 ()97.5與粗集料的粘附性，裹附面積； 大于2/3貯存穩(wěn)定性5d 不大于 ()51d 不大于 ()1改性乳化瀝青的輸送應(yīng)盡可能采用對乳液攪動少的泵，以免破壞乳液的穩(wěn)定，影響質(zhì)量。改性乳化瀝青儲存罐應(yīng)保證分品種獨立儲存，當(dāng)不能保證分品種儲存時，應(yīng)對儲罐進(jìn)行徹底清理，不同品種的乳化瀝青絕對不可以混裝。罐存的改性乳化瀝青應(yīng)每天進(jìn)行一次攪拌或循環(huán)，尤其在出庫前，應(yīng)進(jìn)行檢驗，以保證罐頂和罐底的改性乳化瀝青含量一致。由于天氣或其它原因，罐車中的改性乳化瀝青不能及時用完而需要放置幾天時，應(yīng)用泵抽吸循環(huán)或放出，以

8、保持罐車中的改性乳化瀝青上下密度的一致。在灑布車乳液罐中的改性乳化瀝青，如果放置1 天以上，可采用每天進(jìn)行10min循環(huán)的方式來保持改性乳化瀝青的穩(wěn)定性和均勻性。對于長距離運(yùn)輸改性乳化瀝青，對改性乳化瀝青的動穩(wěn)定性有充分的考慮，對到達(dá)目的地的改性乳化瀝青進(jìn)行篩上剩余量檢測；還可以進(jìn)行顆粒分析試驗，當(dāng)檢測結(jié)果符合要求后才可使用。桶裝的改性乳化瀝青，在使用前，應(yīng)該進(jìn)行翻滾；若需長時間儲存，則應(yīng)定期進(jìn)行翻滾，例如每兩周倒桶一次，從而保證改性乳化瀝青的穩(wěn)定性、均勻性。3、工序準(zhǔn)備同步碎石封層車的計量控制系統(tǒng)在施工前已進(jìn)行了嚴(yán)格的計量標(biāo)定工作，對改性乳化瀝青進(jìn)行單位輸出量的標(biāo)定。施工前檢查用于灑布工作的

9、所有設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，按照各個橋面防水層的設(shè)計寬度進(jìn)行畫線；提前做好對橋梁內(nèi)外側(cè)護(hù)欄（隧道內(nèi)排水溝）的保護(hù)工作，避免污染橋梁結(jié)構(gòu)。4、現(xiàn)經(jīng)現(xiàn)場實際試灑，橋面防水層改性乳化瀝青用量為1.3kg/m2，2.36-4.75mm碎石的用量8.0 Kg/（覆蓋率為70%），灑布車行駛速度宜控制在2.5Km/h。六、施工工藝1、灑布改性乳化瀝青防水層的施工氣溫不低于10，大風(fēng)、濃霧或下雨不得施工。2、灑布改性乳化瀝青和2.36-4.75mm碎石（1）改性乳化瀝青和碎石采用同步碎石封層車進(jìn)行灑布，噴灑時沿路基縱向勻速噴灑，從橫向來看，先灑布靠近中央分隔帶的一個車道，由內(nèi)向外，一個車道接著一個車道噴灑，下一個

10、車道與前一個車道原則不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需用人工機(jī)械噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。（2）碎石灑布同步進(jìn)行，2.36-4.75mm單粒徑碎石灑布均勻，不重不漏。在噴灑交接處灑布瀝青時精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。（3）同步碎石封層車噴灑時控制車速在2.5km/h左右，勻速行駛，保持灑布量穩(wěn)定。如果有泛油現(xiàn)象，及時在泛油地方補(bǔ)撒2.36-4.75mm碎石，并仔細(xì)均勻，過多的浮動礦料掃出路面外。（4）縱向接縫處在先做防水粘層一側(cè)暫留1015cm寬度不撒布碎石，待做另一側(cè)封層時沿預(yù)留乳化瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。（5）噴灑完一段立即用輪胎壓機(jī)進(jìn)行碾壓2遍，碾壓過程壓路機(jī)不得隨意剎車或調(diào)頭。（6）噴灑

11、乳化瀝青防水粘層后封閉交通，嚴(yán)禁車輛通過。七、質(zhì)量保證措施（一） 質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點，成立以“高效、低耗、安全、優(yōu)質(zhì)”為主要工作內(nèi)容的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行精心組織、科學(xué)安排、合理調(diào)配，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。同時成立全員參加、全方位控制、全過程監(jiān)督的質(zhì)量保證體系，對工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做，從制度上確保工程質(zhì)量。建立健全各項質(zhì)量管理制度，實行階梯質(zhì)量管理制度。組織高素質(zhì)的管理人員組成精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍組織施工。（二） 加強(qiáng)原材料控制控制好瀝青各項技術(shù)指標(biāo)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。（三） 做好施工過程的控制1、在施工過程中設(shè)專職

12、質(zhì)量檢測人員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查與試驗。2、在施工過程中隨時對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，立即返工處理。經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)簽定包保責(zé)任狀獎優(yōu)罰劣反 饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量評定改進(jìn)工作質(zhì)量質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理現(xiàn)場QC小組活動質(zhì)量工作檢查評比質(zhì) 量 保 證 體 系應(yīng)用新技術(shù)工藝技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范質(zhì)量計劃測量復(fù)核組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計劃提高質(zhì)量意識明確創(chuàng)優(yōu)項目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制定獎罰措施技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制檢查落實總結(jié)表彰先進(jìn)提

13、高施工技能接受甲方和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控利用現(xiàn)代化檢測手段各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)施工隊質(zhì)量小組崗前技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量保證體系框圖總負(fù)責(zé)人：XXX生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：XXX質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：XXX質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖班組質(zhì)檢工程師：XXX3、在施工過程中對各種材料進(jìn)行抽樣試驗，其頻率及質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。4、灑布車到達(dá)現(xiàn)場后必須在現(xiàn)場車輛指揮人員的指揮下灑布，不得隨處亂灑。5、質(zhì)量檢查的內(nèi)容與要求符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）。八、安全保證措施（一）安全組織機(jī)構(gòu)及安全目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不可缺少的環(huán)節(jié)，

14、是關(guān)系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事，在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，成立以項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部、福建省有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，實現(xiàn)安全目標(biāo)：職工死亡控制率控制在0，重傷率控制在0；萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在0.04%以下?？傌?fù)責(zé)人：XXX安全負(fù)責(zé)人：XXX生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：XXX現(xiàn)場管理人員：XXX安全管理組織機(jī)構(gòu)圖（二）安全保證體系及建立安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)本工程制定安全管理措施，設(shè)立安全活動經(jīng)費(fèi)，貫徹安全獎懲條例；進(jìn)行三工教育，提高安全生產(chǎn)能力；設(shè)專職安全檢查工程師，各作業(yè)隊設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人，

15、提高現(xiàn)場安全生產(chǎn)能力；針對本工程特點，結(jié)合建設(shè)工程多發(fā)傷亡事故案例，施工中重點防范以下事故：國道及縣、鄉(xiāng)道路的交通事故，設(shè)備機(jī)具傷害事故，觸電事故，機(jī)械設(shè)備上墜落事故，物體打擊事故，提高預(yù)防事故能力；進(jìn)行定期、不定期的安全檢查，消除事故隱患。（三）安全生產(chǎn)教育工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）、公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中除了加強(qiáng)施工人員的安全意識外，還及時排除各種安全隱患，防止麻痹大意，在生產(chǎn)進(jìn)度和安全發(fā)生矛盾時，堅持“安全安全施工保證體系經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想

16、保證各項安全施工制項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員安全意識包保責(zé)任制安全監(jiān)察部施工技術(shù)安全規(guī)則教育各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度隊安質(zhì)室施工必須安全安全為了施工安全第一獎罰分明工班、工種安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)總目標(biāo)：職工死亡控制率控制在0，重傷率控制在0；萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在0.04%以下。安全施工保證體系框圖第一，預(yù)防為主”的原則，安全事故做到“三不放過”的原則處理，對特殊工種、司機(jī)、電工等做到持證上崗。堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當(dāng)前施工項目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課，使操作工人熟悉安全技術(shù)要求。（四）安全技術(shù)措施和保證制度建立健全各級各部

17、門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人，各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和措施，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。建立“職工勞動保護(hù)記錄卡”并做好記錄?，F(xiàn)場設(shè)“五牌一圖”，即：施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。在主要施工部位、作業(yè)隊、危險區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場臨時電線路、變電設(shè)施安裝和使用符合施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求。用電線路按施工組織設(shè)計架設(shè)，杜絕任意拉線接電。電動機(jī)械和手持電動工具的安全裝置符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，在做

18、好保護(hù)接零的同時，按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。夜間施工安設(shè)充分的照明，危險、潮濕場所的照明以及手持照明燈具，采用符合要求的安全電壓。各種運(yùn)輸車輛禁止超載超速，教育司機(jī)遵守道路交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁無證駕車，嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防法，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊，設(shè)置符合要求的消防措施，并保證其完好。重點部位（油庫、發(fā)電機(jī)房等）建立有關(guān)防火措施，有專人管理，并按國標(biāo)設(shè)置警牌、配置相應(yīng)的消防器材。根據(jù)國家、福建頒發(fā)的安全規(guī)程，結(jié)合本工程特點，編印通俗易懂的安全防護(hù)規(guī)程袖珍手冊，包含以下內(nèi)容：防護(hù)衣、安全帽、安全帶、防護(hù)鞋襪及其他防護(hù)用品的使用，路面機(jī)械操作安全須知，用電安全須知，機(jī)修作業(yè)安全

19、須知，拌和站內(nèi)安全須知，路面攤鋪作業(yè)安全須知，意外事故和火災(zāi)救護(hù)程序，防洪和防氣象災(zāi)害措施。九、環(huán)境保護(hù)措施(一)環(huán)境保護(hù)組織措施我們在施工中將非常重視對自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，并根據(jù)本合同段的工程實際、氣候條件和特征，緊密結(jié)合全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要及當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、政策，無條件接受環(huán)境保護(hù)監(jiān)測單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。(二) 保證體系管理機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的，安全環(huán)保部為主管部門，各施工隊為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點，依據(jù)有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定，實行生態(tài)保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，從思想、組織、過程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個方面控制環(huán)保工作。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： XXX副組長： XXX XXX小組成員：XXX XXX XXX XXX XXX環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：對環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)，結(jié)合本項目的實際情況，明確環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，制定環(huán)境保護(hù)的規(guī)章和辦法，對環(huán)境保護(hù)實行定期檢查、監(jiān)督。 (三)環(huán)保教育加強(qiáng)組織管理，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識，印制相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)宣傳資料，在本標(biāo)段開展環(huán)境保護(hù)宣傳，張?zhí)麡?biāo)語和設(shè)立標(biāo)語牌。對生態(tài)環(huán)境