盾構(gòu)隧道施工技術(shù)----工藝流程篇PPT版

1、盾構(gòu)隧道施工工藝 吳忠善中交二航局盾構(gòu)隧道施工工藝1、始發(fā)井 (車(chē)站）、到達(dá)井（車(chē)站）施工簡(jiǎn)介2、洞口（端頭）土體加固3、始發(fā)場(chǎng)地布置形式4、始發(fā)架安裝5、盾構(gòu)機(jī)下井組裝6、洞口密封安裝7、反力架安裝8、負(fù)環(huán)拼裝9、盾構(gòu)始發(fā)（出洞）10、盾構(gòu)試掘進(jìn)11、正常掘進(jìn)12、盾構(gòu)到達(dá)段掘進(jìn)13、盾構(gòu)到達(dá)1、始發(fā)井 (車(chē)站）到達(dá)井（車(chē)站）施工 顧名思義，始發(fā)井就是盾構(gòu)隧道施工的起點(diǎn)。必須滿足下列基本要求：1、具備容納盾構(gòu)機(jī)設(shè)備和安裝、運(yùn)行的空間。2、承受盾構(gòu)推進(jìn)中的反力和周邊水土的作用力。3、設(shè)有盾構(gòu)機(jī)從井內(nèi)推出的軟眼（洞口）。4、工程的功能性結(jié)構(gòu)要求。1、始發(fā)井 (車(chē)站）到達(dá)井（車(chē)站）施工 到達(dá)井就是

2、盾構(gòu)隧道施工的終點(diǎn)。必須滿足下列基本要求：1、容納盾構(gòu)機(jī)設(shè)備和拆裝吊出的空間。2、承受周邊水土的作用力和盾構(gòu)機(jī)進(jìn)洞的部分壓力。3、設(shè)有盾構(gòu)機(jī)從井外進(jìn)入（進(jìn)洞）的軟眼（洞口）。4、工程的功能性結(jié)構(gòu)要求。始發(fā)井到達(dá)井兩點(diǎn)一線，有始有終車(chē)站開(kāi)挖和支撐車(chē)站施工1、始發(fā)井 (車(chē)站）到達(dá)井（車(chē)站）施工車(chē)站施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工盾構(gòu)始發(fā)井2、洞口（端頭）土體加固 為了保障開(kāi)鑿洞口時(shí)不發(fā)生涌砂涌水和塌方，避免始發(fā)時(shí)盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)磕頭偏向等，在洞口沿掘進(jìn)方向的一定區(qū)域內(nèi)，必須采取土體加固，以提高土體的承載力和隔離地下水的能力。常見(jiàn)方法有： 1、深攪樁群； 2、旋噴樁； 3、降水法; 4、冷凍法； 5、化學(xué)注漿法； 6、S

3、MW； 以及上述方法結(jié)合使用。端頭加固與現(xiàn)場(chǎng)布置要求：加固體和洞口密封共同在盾構(gòu)始發(fā)時(shí)包住盾構(gòu)機(jī)。3、始發(fā)場(chǎng)地布置形式場(chǎng)地平面布置圖1、渣土池前置式中空翻中側(cè)翻場(chǎng)地平面布置圖2、渣土池側(cè)置式地側(cè)翻4、始發(fā)架安裝始發(fā)架的作用：1、為盾構(gòu)機(jī)提供井內(nèi)支托；2、導(dǎo)向：確保盾構(gòu)中心、隧道中心、洞口密封中心、三心合一。3、為負(fù)環(huán)管片提供約束和支撐。5、盾構(gòu)機(jī)下井組裝盾構(gòu)機(jī)下井組裝6、洞口密封安裝洞口密封的作用：1、在始發(fā)時(shí)在盾構(gòu)機(jī)外殼與混凝土洞口之間形成一個(gè)柔性止水密封。2、在試掘進(jìn)階段，在管片與混凝土洞口之間形成止水、止?jié){密封。洞口密封結(jié)構(gòu)圖7、反力架安裝7、反力架安裝反力架的作用：1、傳遞盾構(gòu)推進(jìn)反力

4、到井體或車(chē)站結(jié)構(gòu)上。2、提供盾構(gòu)后配套臺(tái)車(chē)（或系統(tǒng)）通行空間。3、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)定位。8、負(fù)環(huán)安裝負(fù)環(huán)的作用：1、傳遞盾構(gòu)推進(jìn)反力到反力架-推進(jìn)墊塊。2、盾構(gòu)推進(jìn)導(dǎo)向。盾構(gòu)始發(fā)階段盾構(gòu)試掘進(jìn)階段9、盾構(gòu)始發(fā)盾構(gòu)始發(fā)是指盾構(gòu)機(jī)從井（站）內(nèi)破除洞口出發(fā)到加固土體掘進(jìn)，直至盾尾全部進(jìn)入洞口密封的作業(yè)過(guò)程。包括二個(gè)步驟：1、洞門(mén)鑿除：在洞口密封安裝基本完成后，鑿除洞內(nèi)區(qū)域的維護(hù)結(jié)構(gòu)。2、盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始切削、出土，全部進(jìn)入加固體。 八字方針： 不塌 不漏 不歪 不扭10、盾構(gòu)試掘進(jìn)特點(diǎn)：內(nèi)容多、空間小、時(shí)間長(zhǎng)、效率低、風(fēng)險(xiǎn)大試掘進(jìn)還需要解決的問(wèn)題：1、臨時(shí)出土口和出渣運(yùn)輸；2、管片運(yùn)輸和負(fù)環(huán)拼裝；3、臺(tái)車(chē)與車(chē)站的空

5、間干涉；4、臨時(shí)管線布置；5、電瓶機(jī)車(chē)編制；10、盾構(gòu)試掘進(jìn)10、盾構(gòu)試掘進(jìn)盾構(gòu)試掘進(jìn)是指盾構(gòu)機(jī)的適應(yīng)性掘進(jìn)。在試掘進(jìn)階段主要是四個(gè)適應(yīng)：1、盾構(gòu)機(jī)控制系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)相互間的磨合，設(shè)備自適應(yīng)性。2、操作人員與盾構(gòu)機(jī)操作功能系統(tǒng)使用的磨合，人機(jī)適應(yīng)性。3、盾構(gòu)機(jī)功能系統(tǒng)對(duì)地質(zhì)的適應(yīng)性。簡(jiǎn)稱地適應(yīng)性。4、盾構(gòu)設(shè)備全功能與環(huán)境空間的適應(yīng)性。完成盾構(gòu)試掘進(jìn)的標(biāo)志:1、基本掌握盾構(gòu)機(jī)在當(dāng)前地層的掘進(jìn)技術(shù)，清晰掘進(jìn)參數(shù)的設(shè)置和相互關(guān)系。能夠通過(guò)掘進(jìn)參數(shù)來(lái)調(diào)控盾構(gòu)姿態(tài)、隧道偏差、地面沉降、管片姿態(tài)。 -控制條件2、盾構(gòu)機(jī)的所有系統(tǒng)設(shè)備負(fù)載運(yùn)行和功能正常。 -功能條件3、盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)力反力完全由隧道管片與土體

6、摩阻力承擔(dān)。反力架不受推力的反作用。 -受力條件4、盾構(gòu)機(jī)及后配套臺(tái)車(chē)完全進(jìn)入隧道內(nèi)。機(jī)車(chē)編制完成-空間條件盾構(gòu)隧道試掘進(jìn)的長(zhǎng)度一般在100環(huán)左右,即120-150m。地質(zhì)是基礎(chǔ) 設(shè)備是關(guān)鍵 人員是根本11、盾構(gòu)正常掘進(jìn)流程控制兩個(gè)平衡：壓力平衡、推速出土平衡把握兩個(gè)姿態(tài)：盾構(gòu)姿態(tài) 、 管片姿態(tài)設(shè)定土倉(cāng)壓力值P0設(shè)定泡沫、膨潤(rùn)土注入?yún)?shù)設(shè)定千斤頂推力設(shè)定螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速刀盤(pán)扭矩為上限土壓力P1P0與P1碴土流動(dòng)性與止水性盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)地層沉降控制與反饋調(diào)整各組千斤頂推力調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)并進(jìn)行二次補(bǔ)強(qiáng)注漿調(diào)整螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速及出料口倉(cāng)門(mén)調(diào)整泡沫及膨潤(rùn)土注入?yún)?shù)是不符不好相符好好超差超差管片止水條及襯墊粘貼管

7、片吊機(jī)卸車(chē)、運(yùn)送管片管片選型、下井和運(yùn)輸組織管片安裝區(qū)的清理管片安裝與連接掘進(jìn)1.5m盾構(gòu)掘進(jìn)管片脫離盾尾后的緊固管片安裝就位推進(jìn)缸頂緊就位管片縮回安裝部位置油缸11、盾構(gòu)正常掘進(jìn)之管片拼裝選好 拼精 緊牢 推穩(wěn)12、盾構(gòu)到達(dá)段掘進(jìn) 到達(dá)段掘進(jìn)指盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前50米掘進(jìn)，主要要求：1、加強(qiáng)盾構(gòu)姿態(tài)和隧道線形測(cè)量，確保盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和位置精度。2、最后810環(huán)，設(shè)置管片拉緊裝置，確保管片壓緊力。3、最后56環(huán)，進(jìn)一步降低盾構(gòu)機(jī)推力至400t左右，最后3環(huán)，掘進(jìn)速度控制在510mm/min。 同始發(fā)井（站）一樣，到達(dá)井（站）也需要提前進(jìn)行土體加固，安裝洞口止水密封、安裝接收架、鑿除洞門(mén)。準(zhǔn)、穩(wěn)、慎13、盾構(gòu)到達(dá)盾構(gòu)到達(dá)之“三個(gè)盡快”：1、盡快將盾構(gòu)機(jī)推入井內(nèi)