如何對高壓斷路器的拒動現(xiàn)象進行處理

1、談如何對高壓斷路器的拒動現(xiàn)象進行處理高壓斷路器是電力系統(tǒng)中用來接通、 分斷電器和保護設(shè)備的執(zhí)行者。 無論在電氣設(shè)備空載、荷載、還是發(fā)生短路故障時，它都應(yīng)能可靠地工作。但是，由于它的操作非常頻繁, 受機械因素與電氣因素的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)拒動現(xiàn)象，會造成延長送電時間或造成越級跳閘擴大事故和停電范圍，甚至?xí)斐上到y(tǒng)解列。一、斷路器拒絕合閘的故障判斷與處理發(fā)生“拒合”情況，基本上是在合閘操作和重合閘過程中，拒合的原因主要有兩方面 , 一是電氣方面故障， 二是機械方面故障 . 尋找斷路拒合的原因及處理方法，一般可分為以下三步。第一步，用控制開關(guān)再重新合閘一次，目的檢查上一次拒合閘是否因操作不當引起的。第

2、二步 , 檢查拒合原因與故障部位是否由電氣回路一般故障引起，其方法如下。 （ 1）檢查合閘控制回路, 如綠燈亮，可將控制開關(guān)扳至“合閘”位置，如綠燈閃光，合閘電流表指示劇增 , 合閘鐵芯動作，但仍不能合閘時，說明是機械性故障。若合閘鐵芯不動作，則表示是合閘回路不通的電氣故障。（2）若綠燈不亮（燈泡如良好） , 則應(yīng)檢查合閘控制電源是否正常，合閘控制熔絲是否斷開,合閘熔斷器接觸是否良好. 合閘接觸器觸點是否正常（ 如電磁機構(gòu)） ; 對于液壓機構(gòu)、彈簧機構(gòu)應(yīng)檢查合閘線圈帶電與否等電氣回路斷開或接觸不良故障。第三步， 如果電氣回路正常， 斷路器仍不能合閘 , 則說明機械方面故障。 當一時不能排除時，

3、 應(yīng)匯報值長或調(diào)度。 必要時可以旁路斷路器代送電 （通知繼電保護專責人調(diào)整保護定值） . 同時報告檢查單位，將拒合斷路器停用，檢修處理。、電氣方面故障. 電氣方面故障可能有以下幾方面。（ 1）右合閘操作前, 綠燈指示燈不亮， 應(yīng)檢查指示燈泡和燈具是否良好， 或控制回路是否斷開及操作電壓是滯過低。 （ 2）如合閘操作前綠燈亮 , 不能合閘，則應(yīng)檢查合閘控制回路是否斷開 （ 或防跳繼電器常閉觸點接觸不良， 或控制開關(guān)觸點未接通） 。 （3） 當操作合閘后， 紅燈不亮 , 綠燈閃光 , 有事故音響， 說明操作手柄位置和斷路器位置不對尖，斷路器未合上， 春主要原因如下： 合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸

4、不良； 合閘接觸器未動作； 合閘線圈發(fā)生故障。 （4 ） 當操作斷路器合閘后， 綠燈熄滅，紅燈亮 , 但瞬間紅燈又滅，綠燈閃光，有事故音響，說明斷路器合上后又自動跳閘，其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護動作跳閘。（5）操作手柄返回過早。 （6 ）合閘操作時，斷路器出現(xiàn)“跳躍”現(xiàn)象，多屬斷路器由于多次分、合閘動作使常閉輔助觸點打開過早, 但有時合閘次數(shù)多， 合閘線圈過熱, 也會產(chǎn)生“跳躍”現(xiàn)象，或防跳繼電器常閉觸點粘通所致。（7） SF斷路器氣體壓氣力過低，密度繼電器閉鎖了操作回路.、機械方面故障：（ 1）傳動機構(gòu)連桿松動脫落。（ 2）合閘鐵芯卡澀。（ 3）斷路器分閘后機構(gòu)未復(fù)歸到預(yù)合位置

5、。（ 4）跳閘機構(gòu)脫扣。（ 5）液壓機構(gòu)壓力低于規(guī)定值，合閘回路被閉鎖 . 如壓力降為零時, 應(yīng)行對斷路器機構(gòu)采取“防慢分”措施和進行停用處理, 禁止人為起動油泵打壓。 （6 ）液壓機構(gòu)合閘電磁鐵動作電壓太高，使一級合閘閥打不開。（7）彈簧操作機構(gòu)合闡彈簧未儲能，或未儲足（檢查牽引桿位置），或分閘連桿未復(fù)歸，分閘鎖扣未鉤住。二、斷路器拒絕跳閘的故障判斷與處理運行中斷路器的“拒跳”系統(tǒng)安全運行威脅很大，一旦某一單元發(fā)生故障，斷路器拒動，將會造成上一級斷路器跳閘，稱“越級跳閘 ，甚至有時會造成系統(tǒng)解列，擴大事故范圍。因此，“拒跳 比“拒合”帶來的危害性更大.、斷路器“拒跳 的特征。根據(jù)保護動作和信

6、號掉牌、位置指示燈、表計指示值變化等事故現(xiàn)象, 判定屬斷路器“拒跳事故其特征為：（ 1）表計指示明顯變化， 電流表值劇增， 電壓表值大為降低， 功率表指示晃動。 （2 ） 繼電保護動作，光字牌亮， 信號掉牌 , 顯示某種保護動作, 光字牌亮， 信號掉牌， 顯示某種保護動作 , 確定該斷路器“拒跳”引起越級跳閘時，則應(yīng)立即用控制開關(guān)拉一故障線路斷路器 , 合上越級跳閘的斷路器，再報告高度。（ 3） 主變壓器發(fā)出大負載沉重嗡嗡異常響聲，表示故障斷路器仍處在合閘位置（即“拒跳”）。、斷路器跳原因。通常，斷路器發(fā)生拒動的原因不外兩個方面: （1）操作機構(gòu)機械部分故障；（ 2）操作回路二閃電氣故障。三、

7、斷路器拒跳處理當斷路器發(fā)生拒動時，運行人員應(yīng)根據(jù)燈光指不，首先判定跳閘回路是否完好， 如果紅燈不亮則說明跳閘回路可能存在不通的情況， 此時應(yīng)先從電源開始排查可能發(fā)生的故障: 熔絲是否完好呈接觸不良；轉(zhuǎn)換開關(guān)的觸點是否接觸不良；防跳繼電器的何持線圈是否斷線； 操作回路是否發(fā)生斷線； 機械輔助接點是否導(dǎo)通；燈具是否完好；跳閘線圈是否損壞等。往往在事故情況下 , 如繼電保護裝置動作或手動、 遠方拉閘開關(guān)均拒分時， 有可能引起重要設(shè)備損壞， 值班員應(yīng)立即拉開上一級斷路器， 然后到故障斷路器處用機械分閘裝置來遮斷斷路器, 倘若機械分閘裝置不能斷開斷咯時 , 應(yīng)迅速斷開故障斷路器兩側(cè)隔離開關(guān)， 再恢復(fù)上一

8、級電源供電， 待查明原因再進行處理； 倘若事故狀態(tài)下， 時間允許時， 值班人員應(yīng)迅速跑到故障斷路器處， 用機械分閘裝置新開斷路器；若用機械分閘裝置斷不開時，應(yīng)立即倒換運行方式, 或用母聯(lián)斷路器、上一級斷路器來斷開，再用隔離開關(guān)將故障斷路器隔離，恢復(fù)運行方式。但應(yīng)注意 , 因為斷路器本身都受遮斷容量的限制， 當發(fā)生下列故障之一時， 禁止將其斷開以免發(fā)生爆炸事故.油斷路器無油或嚴重缺油或油質(zhì)嚴重碳化。（ 2） 少油斷路器兩相絕緣拉桿斷裂時。（ 3） 氣體斷路器壓力太低且不能維持。（ 4） 采用液壓機構(gòu)的斷路器，液壓系統(tǒng)降到零時。一旦發(fā)生上述現(xiàn)象時, 值班人員應(yīng)立即取下斷路器的保險, 這樣遠方就不能

9、使斷路器斷開，即使斷路器帶故障, 保護裝置動作也不會使其分閘 . 同時 , 值班人員應(yīng)在其操作把手和斷路的操作機構(gòu)上懸掛“禁止操作 的警告牌 , 然后按上述原則進行處理.（ 1）若廠用電某一負荷斷路器故障，應(yīng)按值長或調(diào)度員的命令轉(zhuǎn)移負荷，然后將故障斷咯器所連接的母線停電 , 拉開斷路器, 再恢復(fù)上一級斷路器的運行。（ 2）若是廠用電工作電源斷路器故障, 應(yīng)投入備用電源斷路器, 切斷工作電源上級斷路器， 再拉開故障斷路器.（ 3） 若是斷路器出現(xiàn)故障, 必須進行倒換母線操作。用母聯(lián)斷路器或旁路斷路器代替時, 應(yīng)通知繼電保護專責人調(diào)整其保護定值, 然后進行倒閘操作，最后通知有關(guān)單位停電檢修。值班人員巡視時，若發(fā)現(xiàn)下