中國重型卡車現(xiàn)狀與趨勢分析38頁課件

1、中國重型卡車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢第一稿 2019年2月17日1Document number內(nèi)容重卡市場分析 市場規(guī)模影響因素?行業(yè)及競爭分析行業(yè)結(jié)構(gòu) 競爭力分析?2Document number重卡市場分析1. 市場規(guī)模3Document number2000-2019年重型卡車的產(chǎn)銷量大幅增長，2019年增速放緩，進入調(diào)整期，預(yù)計2019年增速在3%-6%左右2000-2019年全國重卡生產(chǎn)、銷售量輛92%/77%61%/67%3.62%/4.3%增長率54%/81%3%-6%4Document number近幾年重卡比重逐步上升，卡車市場生產(chǎn)結(jié)構(gòu)趨于合理2000-2019年全國卡車市場產(chǎn)量

2、分布圖% 774869 785876 721822 688614 659318 661701 756312 751699 802353 1096197 1229632總額輛重型卡車中型卡車輕型卡車微型卡車5Document number2019-2019年重卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)中有降，弱小企業(yè)逐步被淘汰；同時，全國卡車生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)穩(wěn)步增加2019-2019年全國卡車、重卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量個6Document number2019-2019年我國20t以上重型卡車需求量激增，導(dǎo)致進口量大幅上升，而其他規(guī)格重卡進口量下降2000-2019年全國卡車、重卡進口量輛7Document number中國重卡企業(yè)

3、面對著復(fù)雜的國際國內(nèi)環(huán)境 國際環(huán)境 國內(nèi)環(huán)境 降低關(guān)稅和取消配額許可證將對我國大功率、大馬力的高檔重型卡車產(chǎn)生嚴重影響 開放的汽車服務(wù)貿(mào)易使得進出口更加流暢，可使我國低價優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進入國際市場，但也會對服務(wù)貿(mào)易體系尚不健全的我國汽車工業(yè)產(chǎn)生巨大影響 取消鼓勵汽車國產(chǎn)化的優(yōu)惠政策，對吸引外資發(fā)展關(guān)鍵零部件，提高技術(shù)水平，促進產(chǎn)品更新?lián)Q代，具有一定的影響 汽車產(chǎn)業(yè)的全球性聯(lián)合重組步伐加快，強強聯(lián)手使汽車技術(shù)產(chǎn)品和企業(yè)國際化的特征更加明顯，汽車大企業(yè)更具實力和競爭力 技術(shù)創(chuàng)新能力成為競爭取勝的關(guān)鍵，世界各大汽車公司已把主攻方向從實施精益生產(chǎn)提高規(guī)模效益轉(zhuǎn)向以微電子技術(shù)和信息技術(shù)等高新技術(shù)對汽車工業(yè)的開

4、發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)和回收的全過程進行提升 采用平臺戰(zhàn)略，全球采購，模塊化供貨方式已成趨勢8Document number而且，中國在汽車制造技術(shù)方面與國外還有很大的差距，卡車行業(yè)尤為突出中國和國際先進水平的技術(shù)發(fā)展比較比國際先進水平落后的年數(shù)純國產(chǎn)合資企業(yè)卡 車客 車101520 轎 車*不包括外形設(shè)計底盤底盤車身*底盤5懸掛底盤構(gòu)件懸掛底盤構(gòu)件懸掛車身*車身*9Document number國內(nèi)重卡產(chǎn)品雖然價格比進口重卡便宜30%-100%，但在其他各方面存在巨大差距，競爭能力處于劣勢 國際產(chǎn)品 國內(nèi)產(chǎn)品制造門檻低，技術(shù)含量要求不高，制造水平參差不齊。配置幾乎還沒達到皮卡的配置水平 絕大多數(shù)功率

5、不到350馬力，排放高，燃油經(jīng)濟性差技術(shù)含量高，有的甚至高于轎車水平安全、性能配置已相當(dāng)于中高檔轎車水平具備大馬力、低排放和比較出色的燃油經(jīng)濟性10Document number重卡市場分析2. 影響因素11Document number六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機遇5進一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷12D

6、ocument number六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機遇5進一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷13Document number1993-2019的GDP增長情況19931994201920192019201920192000GDP現(xiàn)值億元201920192019年，國家將繼續(xù)實施積極的財政政策以及穩(wěn)健的貨幣

7、政策，通過擴大內(nèi)需，拉動國民經(jīng)濟增長；通過內(nèi)需回升，彌補外需收縮，盡全力確保GDP以8%速度增長2019國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn)14Document number六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機遇5進一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷15Document number4專用汽車以專用汽車底盤和專用

8、裝置為突破口，重點發(fā)展適于高等級公路運輸?shù)闹匦桶霋鞝恳嚭桶霋燔?，城市環(huán)衛(wèi)車，市政作業(yè)車，施工工程車，機場專用車，油田專用車及滿足國防現(xiàn)代化要求的各種專用汽車3散裝水泥發(fā)展“十五”規(guī)劃的實施，為散裝水泥車，混凝土攪拌車和水泥泵車提供了空前的歷史機遇2到”十五“末，國內(nèi)汽車產(chǎn)量達到320萬輛,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整目標是轎車的增長，載重汽車中重型車和專用車的比重增加1“十五“指明了汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化，經(jīng)營方式國際化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)適應(yīng)化的發(fā)展方向“十五”規(guī)劃對汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃16Document number六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展4公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，并對汽車需求產(chǎn)生越來越重要的作用3西部大開

9、發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機遇5不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷推波助瀾，西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、2019年申奧成功、2019年世博會等國家重點建設(shè)項目給重型車帶來了無限商機。17Document number 西部大開發(fā)所帶來的西部經(jīng)濟增長加快對卡車，特別是重型卡車需求增長的帶動作用將是比較明顯的西部地區(qū)的發(fā)展西部地區(qū)現(xiàn)有的困難西部地區(qū)公路貨運量占西部全社會貨運量的比例為87.6%,比全國平均水平高11個百分點同等規(guī)模的GDP增長

10、，西部地區(qū)對公路運輸?shù)男枨蟠笥跂|部和中部地區(qū)短時間內(nèi)西部地區(qū)的運輸結(jié)構(gòu)不會發(fā)生大的變化，而隨著國家政策的傾斜，西部地區(qū)將保持高速發(fā)展大部分省份的鐵路水路不夠發(fā)達公路運輸在西部地區(qū)發(fā)揮著極其重要的作用高檔重型車保有量低，目前進口高檔重型車80%都在上海、香港、深圳等重要港口運行西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用18Document number六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機遇5進一步與國際接軌

11、和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷19Document number超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的整頓對重型卡車市場利大于弊軸荷法規(guī)的出臺將會促進重卡消費的釋放。超載的整治將促使載貨汽車進一步向重型化發(fā)展車輛消費貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)經(jīng)過2019年的整頓之后，2019年將以更加理性的姿態(tài)重返汽車市場，繼續(xù)支持重型汽車市場的發(fā)展。由于不能超載，導(dǎo)致運輸成本提高，運費上漲，但運費上漲的額度不能抵消成本，形成盈余，大量載貨車便只有停運。部分潛在購車用戶等待觀望重型載貨車的價格相對較高，購車者對信貸的依賴性就相對較強，車貸險的暫時停止使

12、授權(quán)香港合蔭重型載貨車企業(yè)銷售全面受制，損失慘重。20Document number六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機遇5進一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷21Document number進一步規(guī)范的市場和國外廠家超前的營銷理念將會為重型車市場提供良好的消費環(huán)境。國家質(zhì)檢總局已于2019年年末起草了缺陷汽車產(chǎn)品召

13、回管理規(guī)定，并將在2019內(nèi)實施2019年10月3日，中國銀監(jiān)會正式頒布第4號令汽車金融公司管理辦法，允許設(shè)立非銀行金融機構(gòu)從事汽車消費信貸業(yè)務(wù)世界卡車三大巨頭沃爾沃、雷諾、奔馳的到來，不僅帶來了先進的技術(shù)，還帶來了超前的營銷理念和優(yōu)秀的服務(wù)意識22Document number六大因素影響中國重型卡車行業(yè)的發(fā)展4對超載超限的整治和車貸險業(yè)務(wù)的走向?qū)⑵痍P(guān)鍵作用3西部大開發(fā)政策對汽車需求增長將繼續(xù)發(fā)揮積極作用1國民經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定增長，經(jīng)濟效益將繼續(xù)好轉(zhuǎn) 2國家發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)“十五”規(guī)劃，帶來前所未有的機遇5進一步與國際接軌和不斷涌入的外國企業(yè)將對國內(nèi)重型卡車市場環(huán)境產(chǎn)生巨大影響6公路建設(shè)將繼續(xù)加速

14、發(fā)展，重點工程拉動部分地區(qū)重型車熱銷23Document number公路建設(shè)四方面的主要因素將持續(xù)推進卡車市場的發(fā)展公路建設(shè)的驅(qū)動因素“五縱七橫”國道主干線建設(shè)12完善的公路網(wǎng)絡(luò)及農(nóng)村公路建設(shè)加強東南沿海、西部邊境戰(zhàn)備公路及進藏公路的建設(shè) 34資料來源：羅蘭貝格分析西部開發(fā)公路建設(shè)中，規(guī)劃并起步建設(shè)八條新的通道24Document number我國公路通車總里程發(fā)展速度之快為世界罕見高速公路通車里程公里通車道路里程萬公里201920192000201920192019201920002019201948.5%p.a.8.3%p.a.201920192019年值參考國家“2019年遠景規(guī)劃”2

15、019201925Document number西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、2019年北京奧運會、2019年世博會、青藏鐵路等國家重點建設(shè)項目商機無限 到2019年，上海將為舉辦世博會而直接投入超過30億美元，以大幅度改變公共交通、旅游設(shè)施等投資環(huán)境重卡市場商機無限青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1118公里，其中多年凍土地段約600公里，海拔高于4000米的地段960多公里，青藏鐵路將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。在2019年奧運會2800億元的投資中，64%是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通運輸，工程施工，設(shè)備供應(yīng)將是其中一塊重要的重型汽車市場領(lǐng)域“西電東送”是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略作

16、出的重大決策和標志性工程，指開發(fā)貴州、云南、廣西、四川、內(nèi)蒙古、山西、陜西等西部省區(qū)的電力資源，將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區(qū)南水北調(diào)總體規(guī)劃推薦東線、中線和西線三條調(diào)水線路。通過三條調(diào)水線路與長江、黃河、淮河和海河四大江河的聯(lián)系，構(gòu)成以“四橫三縱”為主體的總體布局，以利于實現(xiàn)我國水資源南北調(diào)配、東西互濟的合理配置格局。西氣東輸工程2019年動工，總投資高達1400多億元,其中上游氣田開發(fā)投資約260億元,管道建設(shè)約400億元,下游城市管網(wǎng)建設(shè)約800億元26Document number行業(yè)及競爭分析行業(yè)結(jié)構(gòu)27Document number近今年，我國重卡市場生

17、產(chǎn)集中度分為三大集團123第一集團第二集團第三集團濟南重汽、重慶重汽、陜西重汽這三家原屬重汽集團的企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品在斯太爾模塊下，占據(jù)了15t以上的絕對優(yōu)勢。市場份額共達19解放、東風(fēng)雖然市場占有率逐漸下降，但行業(yè)老大的地位無人匹及，市場占有率達70%東風(fēng)與解放間的差距逐漸減小，競爭更趨激烈北汽福田、南京春蘭屬重卡市場新貴雖然進入重卡市場相對較晚，但憑借其完善的網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，市場占有率達8.2%除三大集團外，其他還有15家市場占有率不足3%部分企業(yè)開始逐漸被市場所淘汰28Document number近幾年，重卡市場生產(chǎn)集中度高位調(diào)整，東風(fēng)逼近一汽，其他企業(yè)迎頭趕上，2019年北汽福田異軍

18、突起（1/2） 2000 2019 2019前五名企業(yè)2019-2019年重卡市場生產(chǎn)集中度%96%89%96% 201990%一汽 59%東風(fēng) 24%一汽 53%東風(fēng) 31%一汽 49%東風(fēng) 34%一汽 38%東風(fēng) 32%一汽東風(fēng)29Document number近幾年，重卡市場生產(chǎn)集中度高位調(diào)整，東風(fēng)逼近一汽，其他企業(yè)迎頭趕上，2019年北汽福田異軍突起（2/2）201920192019200030Document number行業(yè)及競爭分析2. 競爭力分析31Document number重卡市場主要競爭者一汽解放：榜首位置受到挑戰(zhàn)重卡市場主要競爭者 一汽集團公司多年來在中國重卡市場中占

19、據(jù)著非常重要的位置，重卡市場占有率連續(xù)多年保持第一?！敖夥拧笔情_國領(lǐng)袖毛澤東親自命名的中國第一個汽車品牌。在2019年中國最有價值品牌評價中，解放品牌價值為93.35億元人民幣，位居國內(nèi)卡車制造業(yè)第一位。 主要產(chǎn)品為8t-14t重卡，占該細分市場的半壁江山。但15t以上產(chǎn)品單一、技術(shù)薄弱，市場占有率僅列全國第八，正積極開拓大馬力、大噸位市場。 目前一汽解放在全國有30家地區(qū)銷售分公司，280個經(jīng)銷商和450個服務(wù)站，承諾12小時服務(wù)到位。企業(yè)簡介合資合作 一汽集團公司與奧地利AVL公司合作，引進該公司的大馬力發(fā)動機。目前，CA6DL“奧威”柴油機已經(jīng)下線，2019年批量投產(chǎn)。預(yù)計2019年將出

20、產(chǎn)1.5萬輛，2019年出產(chǎn)5萬輛。 一汽集團公司還與德國道依茨公司合作，在大連柴油機廠投產(chǎn)發(fā)動機。一汽解放：市場占有率大幅領(lǐng)先，但盈利能力并不出色，榜首位置受到挑戰(zhàn)。32Document number重卡市場主要競爭者東風(fēng)汽車：保二爭一重卡市場主要競爭者 東風(fēng)公司是中國重卡最主要生產(chǎn)廠家之一 ，重卡市場占有率連續(xù)多年保持第二。“東風(fēng)”牌商標，在汽車行業(yè)中率先被國家工商局評定為中國馳名商標。擁有自己的底盤、發(fā)動機和零部件生產(chǎn)能力，市場占有率近幾年不斷上升，直逼一汽。 目前，東風(fēng)汽車在全國有41個分公司，33個特許經(jīng)銷商，12個地區(qū)服務(wù)公司，297家服務(wù)站，承諾24小時服務(wù)到位。 企業(yè)簡介合資合

21、作 2019年10月，雷諾與東風(fēng)簽署了一項關(guān)于雷諾11.1升dCi發(fā)動機的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，開始階段雷諾提供裝配好的發(fā)動機，然后在2019年之前提供裝配所需的全部零件。該發(fā)動機最后將完全由中國制造并裝備到東風(fēng)重型卡車上 2019年6月，由東風(fēng)汽車公司和日本日產(chǎn)汽車公司合資組建的中國最大汽車合資公司“東風(fēng)汽車有限公司”掛牌，7月1日正式運營。合資公司注冊資本達到了1 67億元，合資雙方各占50的股份。銷售目標為2019年汽車銷售55萬輛，其中商用車33萬輛。 2019年2月，雷諾與東風(fēng)成立合資公司。新公司將為中國市場生產(chǎn)雷諾的Kerax重型卡車。這款專為施工和非公路使用的車型預(yù)計于2019

22、年或2019年在中國市場上市。爭取5年后雷諾能夠每年在中國生產(chǎn)7000輛卡車投放中國市場東風(fēng)汽車：市場占有率和利潤不斷上升，直逼一汽解放。33Document number重卡市場主要競爭者中國重汽：成功突圍重卡市場主要競爭者 原中國重汽集團公司三兄弟（重慶重汽、陜西重汽和山東濟汽）之一。2000年9月，中國重汽進行重組，原中國重汽集團公司正式下放到各省直接管理。 改制后的中國重汽公司（濟汽和青島專用），近幾年得到了空前的發(fā)展，當(dāng)年就扭虧為盈?，F(xiàn)擁有斯太爾和黃河兩大品牌的重型汽車系列產(chǎn)品，其中斯太爾品牌車型364個。 中國重汽在大噸位重型汽車上的優(yōu)勢突出，其中15噸以上重型汽車銷量已占到全國市

23、場份額的43以上，20噸以上重型汽車銷量已達到市場份額的85。目前，中國重汽在全國有280服務(wù)網(wǎng)點 ，推出服務(wù)品牌“親人服務(wù)”。 企業(yè)簡介合資合作 2019年6月，中國重型汽車集團有限公司與瑞典沃爾沃公司簽訂合資協(xié)議。雙方合資期為30年，總投資額16億元人民幣，雙方出資比例各為50，新合資公司名為“濟南華沃卡車有限公司”，落戶中國重汽濟南工業(yè)園。主導(dǎo)產(chǎn)品主要是引進VOLVO公司的FH、FL系列，計劃到2019年每年生產(chǎn)2500輛卡車，到2019年時年產(chǎn)10000輛中國重汽：保持自身原有特色，在眾多競爭對手中成功突圍，醞釀新的突破。34Document number重卡市場主要競爭者陜西重汽：有

24、望搶占更多市場重卡市場主要競爭者 原中國重汽集團公司三兄弟（重慶重汽、陜西重汽和山東濟汽）之一。2000年9月，中國重汽進行重組，原中國重汽集團公司正式下放到各省直接管理。 產(chǎn)品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大客車（底盤）及中型卡車等，共四大類十六個系列二百多個品種。在重型軍用越野汽車、高檔大客車底盤和重型特種專用車制造領(lǐng)域具有獨特的優(yōu)勢，技術(shù)水平始終保持國內(nèi)領(lǐng)先，并與國際先進技術(shù)同步發(fā)展。 陜西重汽在全國有21家地區(qū)分公司，221家服務(wù)網(wǎng)點，承諾24小時服務(wù)到位。 企業(yè)簡介合資合作 2019年8月，湘火炬與陜西汽車集團簽署了關(guān)于組建陜西重型汽車有限公司合資合同。該合資組建的陜西重型汽車有限公

25、司于2019年9月19日成立，根據(jù)協(xié)議，重組后的陜西重型汽車有限公司注冊資本為4.9億元，其中湘火炬以現(xiàn)金出資2.5億元，占合資公司注冊資本的51%；陜汽出資2.4億元，占注冊資本的49%。2019年，陜汽的產(chǎn)銷目標是12000輛，將推出國內(nèi)市場重量級重卡產(chǎn)品“陜汽德龍F2000重卡系列”。 2019年12月，陜西重汽與德國MAN公司簽訂合作協(xié)議，將曼F2000底盤及整車技術(shù)的全面引進；達成了與曼公司合作在中國銷售曼最新產(chǎn)品TGA系列車型的協(xié)議（TGA卡車與轎車技術(shù)同步，是曼公司2019年面市的新產(chǎn)品）。陜西重汽：保持原有特色，引進成熟車型，志在占領(lǐng)更大市場。35Document number重卡市場主要競爭者重慶重汽：有望異軍突起重卡市場主要競爭者 原中國重汽