任務二氣缸壓力表使用方法

1、備課本 學年 學期任教科目： 任課教師： 備課教案（首頁） 第 周 第 次課學 科汽車故障診斷授 課內 容氣缸壓力表的使用方法授課時數(shù)2課 型理實一體化教具ppt課件授課班級與時間教學目標知識目標：能敘述發(fā)動機壓力表的的連接方法。 能力目標：能掌握壓力表的讀數(shù)及不同單位之間的換算。3、情感目標：通過合作學習，使學生養(yǎng)成認真嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德素質和團隊合作精神；養(yǎng)成規(guī)范、端正的工作習慣。教學重 點和難 點重點：壓力表的連接方法以及認件。突破方法：小組討論：小組內利用手機電腦上網查找資料，討論總結。難點：氣缸壓力表的讀數(shù)以及單位轉換。化解方法：演示法：教師邊示范邊解答學生的疑惑提 問設 計1.bar、

2、kg、kpa、mpa之間的單位換算？板書設計教案檢查簽字教 學反 思教學板塊教學過程設計學生活動設計教學組織與方法時間分配組織教學1.清點人數(shù)2.講解課堂要求3.檢查工裝整理學生著裝要求5min導入新課（知識回顧）準備幾只不同的表讓學生回答（內徑百分表、缸壓表）觀看ppt，學生進行思考，小組進行討論，并進行搶答。頭腦風暴法小組討論法5min課前測試缸壓表的讀數(shù)怎么認？學生搶答表的內圈一般是MPa（兆帕）。外圈一般是psi（帕斯卡）。頭腦風暴法3min交互式學習之獲取信息（課前）發(fā)布發(fā)動機氣缸壓力表的微課學習資源。導課氣缸壓力表是一種氣體專用壓力表, 一般由壓力表頭、導管、單向閥和接頭等組成。壓

3、力表頭多為鮑登管(Bou r don-t ube)式，其驅動元件是一根扁平的彎曲成圓圈狀的管子，一端為固定端，另一端為活動端。 活動端通過杠桿、齒輪機構與表頭指針相連。當氣體壓力進入彎管時，彎管伸直。于是，通過杠桿、齒輪機構帶動表頭指針擺動，在表盤上指示出氣體壓力的大小。1.學生觀看微課，自主學習，思考問題，提出疑問，在討論組進行探討。2.通過視頻學生分組寫出寫出不同壓力表的使用方法。任務驅動法 小組討論法10min交互式學習之獲取信息（課中）教師組織學生對知識要點進行梳理；2.教師對學生梳理知識進行評價3.教師對缸壓表的知識進行補充和總結。1.學生上臺敘述發(fā)動機缸壓表的種類以及使用方法、讀數(shù)

4、。2.學生對其他人員進行評價，包括知識正確性、完整性、表述準確性，音量、儀表儀態(tài)等。內容：缸壓表接頭的形式和連接方法。柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的安裝方法。壓力表的讀數(shù)和單位換算。頭腦風暴、小組討論20min交互式學習之實施方案設計展示1.引導學生完成方案設計。2.組織方案展示；3.發(fā)布頭腦風暴活動；4.選出最佳方案；5.提醒安全注意事項；1.小組討論，完成實施方案；2.小組代表展示方案；3.參與頭腦風暴活動，進行方案優(yōu)化；4.評選出最佳方案； 5.記錄安全注意事項；小組討論自主探究頭腦風暴20min交互式學習之方案實施1.氣缸壓力表是一種專門用于檢查氣缸內氣體壓力大小的工具。把氣缸壓力表的錐形橡

5、膠圈壓緊在火花塞座孔上,柴油發(fā)動機必須采用螺紋接口式缸壓力表,將氣缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內。按下氣缸壓力表上的放氣閥，則表針回零。2.接頭有兩種形式。一種為螺紋接頭,可以擰緊在火花塞上或噴油器羅紋孔中;另一種為錐形或階梯型的橡膠接頭，可以壓緊在火花塞或噴油器的孔上，接頭通過導管與壓力表相通。導管也有兩種: 一種為軟導管，一種為金屬硬導管，軟導管用于螺紋管接頭與壓力表的連接。硬導管用于橡膠接頭與表頭的連接。3.單位換算：1bar=1kg=100kpa=0.1mpa學生通過教師的講解，記錄重點知識。2.小組討論并總結本節(jié)課的相關知識。歸納法20min評價與反饋1.組織展示匯報；2.教師傾聽學生匯報，記錄各小組優(yōu)點和不足，給出合理的建議；3.關注展示過程中方案的合理性和操作的規(guī)范性。4.教師點評；1.學生依據(jù)學習平臺上的操作過程記錄，操作視頻，進行互評；2.記錄點評。3.展示要具有說服力，證明確有較好的效果。(1)展示操作視頻(2)展示團隊合作能力展示表達能力小組討論自主探究頭腦風暴法5min課后測試1.柴油發(fā)動機選接頭時是選用螺紋連接還是錐形接頭。2.壓力表的導管形式。學生搶答搶答正確個人加分頭腦風暴5min總結拓展壓力表的內部結構原理表頭的連