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文檔簡介

1、美國現(xiàn)代設計的初起組員:郭龍、周小毛、羅九玲、謝亮、 楊程程、駱麗萍、曹珍芝、蘇蔚一、芝加哥學派 在新藝術運動傳入美國之前,美國已形成著名的“芝加哥學派”,通過這些建筑師的工作,從芝加哥開始,美國興起了建造摩天大廈的熱潮,其卓越成就就引起世人的關注。 芝加哥學派突出功能在建筑設計中的主要地位,明確提出形式從功能的觀點,力求擺脫折衷主義的羈絆,探討新技術在高層建筑中的應用,強調建筑藝術應反應新技術的特點,主張簡潔的立面以符合時代工業(yè)化的精神。 芝加哥學派的鼎盛時期是1883年1893年之間,它在建筑造型方面的重要貢獻是創(chuàng)造了“芝加哥窗”,即整開間開大玻璃,以形成立面簡潔的獨特風格。在工程技術上的

2、重要貢獻是創(chuàng)造了高層金屬框架結構和箱形基礎。 工程師詹尼(William Le Baron Jenney 18321907)是芝加哥學派的創(chuàng)始人,他1879年設計建造的第一拉埃特大廈。1885年他完成的“家庭保險公司”十層辦公樓(Lnsv rancr uilding),標志芝加哥學派的真正開始,是第一座鋼鐵框架結構。 工程師詹尼1885年建成10層高的家庭生命保險大廈(詹尼設計,1931年被拆除) 沙利文是芝加哥學派的一個得力支柱,他提倡的“形式服從功能”為功能主義建筑開辟了道路。路易斯沙利文 沙利文在14年中設計了100多幢摩天大樓,分布在紐約、密蘇里、芝加哥等地。他不遺余力地宣傳芝加哥學派

3、的功能性第一的主張和關于新建筑結構的理論。 他認為:“形式永遠服從功能的需要,這是不變的法則”,“功能不變,形式也不變”。 后來,這個觀點由他的學生 弗蘭克*賴特 加以進一步發(fā)揮,成為現(xiàn)代功能主義建筑的主要論點。 沙利文代表作品:芝加哥禮堂大樓 在沙利文與艾德勒合作設計的“芝加哥大劇院”里,沙利文使用了可折疊的天花板護墻和垂直的屏障,用許多懸吊的圓形弧圈把聲音從舞臺傳向劇院后面的觀眾,能容納3000人的劇院達到了完美的音響效果。 而建筑的外部,沙利文改變了劇院的立面材料,在下面三層使用質樸的花崗巖石塊,在四層以上使用沙巖,從而強調了建筑墻的垂直感。 這個建筑極好地詮釋了沙利文的“形式服從功能”

4、之觀點。芝加哥大劇院 達馬克*艾德勒 和 路易斯*沙利文 弗蘭克*賴特是第二代芝加哥學派中最負盛名的人物,他吸收并發(fā)展了沙利文的“形式服從功能”的思想,主張建筑的功能、結構、適當?shù)难b飾和建筑的環(huán)境融為一體,強調建筑藝術的整體性,使建筑的每一細小部分都與整體相協(xié)調。弗蘭克*賴特弗蘭克*賴特的代表作:Winslow私人住宅羅賓私人住宅 Robie House 另一個有代表性的設計師是路易斯*康夫德*蒂芙尼,他主要從事日用器皿設計,尤其在玻璃設計方面他占據(jù)著美國的統(tǒng)治地位。 他設計大多直接從花朵或小鳥的形象中提煉而來,與新藝術運動藝術家從生物中獲取靈感的思想不謀而合,成為在美國對歐洲新藝術運動的回應

5、。第一次高層建筑時期(18901900年) 二、美國的生產制造體系 19世紀后半葉立國不久以后走資本主義道路的美國是以最實干和實際的態(tài)度積極接納了機械化大生產方式,默默地從事與機械化生產相適應的企業(yè)產品設計, 因此,這一時期美國的機械化發(fā)展速度很快。 美國由于土地廣大和物質資源相對缺乏,加之特殊的歷史背景和地理條件,機械化發(fā)展速度很快。 19世紀末期,美國舉行了各種大規(guī)模的博覽會,如1893年芝加哥世界博覽會,1903年圣路易博覽會等。 這些活動表明,機械化的進步和發(fā)展已得到大眾的認可,美國人從機器的轟鳴聲中感到了它對經濟與生活的改變和益處。芝加哥世博會行政宮 1893年芝加哥世博會:美國崛起

6、 高度發(fā)展的機械化生產,為設計師提供了更多設計任務,再加上這一時期的大量創(chuàng)造發(fā)明,也帶動了美國工業(yè)設計的發(fā)展。因此,在19世紀后半葉美國的設計藝術發(fā)展迅速。 19世紀的發(fā)明創(chuàng)造也帶動了美國工業(yè)的發(fā)展,如1876年貝爾發(fā)明了電話,1879年愛迪生發(fā)明了電燈,以后又發(fā)明了電報、電唱機、電影放映機等,這些發(fā)明促進了美國工業(yè)的迅猛發(fā)展,也給設計提供了越來越多的活動空間。愛迪生發(fā)明的“留聲機” 1876年貝爾發(fā)明了電話1879年愛迪生發(fā)明了電燈 從19世紀后期起,美國就有一些公司率先生產了真空吸塵器、縫紉機、打字機和洗衣機等家用電器產品,比歐洲早了幾十年,也算是美國人的務實精神結下的碩果。第一臺打字機第一臺真空吸塵器1926年貝爾實驗室發(fā)明的世界第一臺有聲電影放映機 福特深受泰勒的標準化管理思想影響。相信泰勒管理法的巨大生產效率和效益。 1903年,他在底特律組建了福特汽車公司,決定生產出成本最低、最廉價而最實用的大眾化汽車。 他在生產中導入了皮帶輸送機,采用生產線的裝配方式,大大降低了生產成本。 1908年出廠的福特T型車這一原則的典范。福特T型車 美國通用汽車公

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