立交橋工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（16頁(yè)）

1、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程概況：沈陽(yáng)市迎“十二運(yùn)”城市道路系統(tǒng)建設(shè)改造及環(huán)境綜合改造項(xiàng)目，小什字街-工農(nóng)路公鐵立交橋工程，位于沈陽(yáng)市大東區(qū)工農(nóng)路西南端，小什字街北端，跨越新開河、沈吉上下行線及專用線鐵路，北連遼沈二街，南接中學(xué)堂路。本工程設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)817.02m，橋梁長(zhǎng)620m；高架橋?yàn)殡p向四車道，橋梁全寬17.5m。橋下地面道路為雙向兩車道。工程包括：上跨鐵路的主橋、引橋，兩側(cè)引道、路面工程、下穿鐵路的人行地道、上跨新開河的人行橋、相關(guān)的照明工程以及工程引起的鐵路相關(guān)排遷。（1） 主橋主橋?yàn)?0m+80m+80m+50m單箱室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁橋，懸臂澆注施工，頂板寬17.5m，底板寬12.

2、5m，直腹板，懸臂長(zhǎng)2.5m；中支點(diǎn)處梁高5m，跨中及邊支點(diǎn)處梁高2.5m。主橋中墩采用倒T形板式墩，順橋向?yàn)榈群穸?，厚度?m；橋墩橫橋向上寬下窄以直線過度，斜度為1：15。邊墩順橋向?yàn)榈群穸?，厚度?.5m；橫橋向上寬下窄以曲線過渡，立面呈花瓶形狀。橋墩設(shè)0.5m臺(tái)階，分別放置主橋及引橋。橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m。（2） 引橋及引道引橋采用330m、430m及530m單箱雙室等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，支架現(xiàn)澆施工，頂板寬17.5m，底板寬12.5m，直腹板，懸臂長(zhǎng)2.5m，梁高2m。兩側(cè)引橋長(zhǎng)共360m。橋墩順橋向?yàn)榈群穸?，厚度?.5m；橋墩橫橋向上寬下窄以曲線過渡，立面

3、呈花瓶形狀。橋臺(tái)采用鋼筋混凝土一字式橋臺(tái)，在橋臺(tái)外側(cè)設(shè)置側(cè)墻和耳墻，臺(tái)后設(shè)橋頭搭板。橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m。西側(cè)引道96.02m，東側(cè)引道101m。引道橫斷面布置與高架橋橫斷面布置一致。引道及橋下路面結(jié)構(gòu)為：4cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-16)；5cm中粒式瀝青混凝土(AC-20)；6cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)；灑透層瀝青(0.9升/m2)；20cm水泥穩(wěn)定砂礫(廠拌, 水泥重量比5%)；20cm級(jí)配砂礫(最大粒徑5.3cm)；夯填滲水土。引道兩側(cè)設(shè)擋土墻，靠近引橋橋臺(tái)側(cè)采用樁板式擋墻，靠近出入口處采用矮墻式擋土墻。擋土墻內(nèi)側(cè)夯填砂性土，上鋪墊層及路面層；擋土

4、墻外側(cè)貼花崗巖板。（3） 跨河人行橋人行橋跨越新開河，橋全寬6.5m，凈寬6m，兩側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿；與新開河兩側(cè)路面順接。人行橋采用普通鋼筋混凝土斜腿剛構(gòu)橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)跨徑為14+21+14m。箱梁采用單箱單室截面，主梁根部梁高為1.5m，跨中及邊支點(diǎn)梁高為0.9m，頂板寬6.5m，底板寬4m，懸臂長(zhǎng)1.25m。斜腿與承臺(tái)之間為固結(jié)，承臺(tái)下采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1m；橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，樁徑1m，臺(tái)后設(shè)橋頭搭板。（4） 人行地道橋行人和非機(jī)動(dòng)車通行共用一座地道橋，凈寬4m、凈高3m。地道橋設(shè)置梯道和坡道，梯道坡度為12，僅供行人通行，坡道坡度為112，供行人和非機(jī)動(dòng)車及殘疾人通行。梯道及坡道

5、凈寬3m。梯道設(shè)置30cm15cm臺(tái)階，每18級(jí)臺(tái)階設(shè)置1.5m長(zhǎng)平臺(tái)；梯道及坡道出口均高于地面，防止雨水倒灌。地道橋下穿新北熱電廠專用線及沈吉上下行線，連接北邊城路和跨河人行天橋。地道橋軸長(zhǎng)26.38m，1:2梯道單側(cè)長(zhǎng)13.2m，1:12坡道單側(cè)長(zhǎng)50m。人行地道橋在線路右側(cè)設(shè)置工作坑預(yù)制，頂進(jìn)方法施工，施工期間采用lp24.12m低高度施工便梁加固鐵路線路，D梁架設(shè)期間列車限速45km/h通行。人行梯道及坡道施工前，在靠近線路側(cè)設(shè)置1.25m人工挖孔樁防護(hù)線路，保證行車安。建設(shè)單位為沈陽(yáng)全運(yùn)投資運(yùn)營(yíng)有限公司，設(shè)計(jì)單位為中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，監(jiān)理單位為四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司。創(chuàng)優(yōu)

6、規(guī)劃：1、質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施本項(xiàng)目的質(zhì)量體系工作。主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量“零缺陷”，確保主要承重結(jié)構(gòu)使用100年、竣工工程驗(yàn)收一次合格率100%，一次開通運(yùn)營(yíng)速度符合設(shè)計(jì)要求?；A(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值，一次開通成功。消滅工程質(zhì)量大事故及以上事故的發(fā)生，減少和避免一般事故的發(fā)生。2、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：創(chuàng)遼寧省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。為更好的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)，在工期、質(zhì)量、安全、成本、文明施工、環(huán)境保護(hù)資料收集等方面嚴(yán)格控制。工期：按照工期安排，完成合同規(guī)定的全部工作。質(zhì)量：竣工單位工程合格率100%，綜合工程優(yōu)良率90%以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，安全：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部及京沈客專公司關(guān)于

7、安全生產(chǎn)的規(guī)定，杜絕重大責(zé)任傷亡事故的發(fā)生。無(wú)人身重傷及以上事故，輕傷率小于3；無(wú)等級(jí)火警事故（杜絕重大及以上火災(zāi)、爆炸事故）；無(wú)機(jī)械及行車事故，確保施工安全。成本：加強(qiáng)施工管理，控制工程成本，確保工程成本低于合同價(jià)。文明施工：成立組織、制定措施，創(chuàng)文明施工工地。環(huán)境保護(hù)：工程施工過程中，加強(qiáng)管理，對(duì)取土、棄土、排污等嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進(jìn)行處理。按照公司環(huán)境目標(biāo)的要求做到水污染事件發(fā)生為0件，固體廢物100%收集，節(jié)約能源減少資源消耗。技術(shù)資料：對(duì)施工資料標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保各項(xiàng)施工資料記錄的完整、及時(shí)、準(zhǔn)確。創(chuàng)優(yōu)措施：1組織保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師和副

8、經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施。依靠科學(xué)管理和科技創(chuàng)新，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工工藝水平；定期或不定期舉行活動(dòng)，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時(shí)研究解決，不斷提高工程質(zhì)量。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、檢查、評(píng)定。為提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量保證能力，成立質(zhì)量管理和質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)組及質(zhì)檢部門領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)

9、本段的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證工作。建立完善的專職質(zhì)量檢查體系。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，工班設(shè)專職質(zhì)檢員。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的重點(diǎn)難點(diǎn)工程QC攻關(guān)小組，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育、檢查評(píng)定。本工程實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立層層負(fù)責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師，安全質(zhì)量檢查工程師，按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負(fù)責(zé)責(zé)任狀。試驗(yàn)室為材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)提供質(zhì)量保證，確保質(zhì)量控制層層落實(shí)。為達(dá)到本規(guī)劃的要求，項(xiàng)目部成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。名單如下：組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理組 員：各部部長(zhǎng)2思想保證措施 = 1 * GB3 項(xiàng)目部黨、政、工、團(tuán)密切配

10、合，宣傳建成“十二運(yùn)”樣板工程的重要意義，樹立建設(shè)“十二運(yùn)”的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。 = 2 * GB3 把保市優(yōu)創(chuàng)省優(yōu)工作列入各級(jí)工程例會(huì)、總結(jié)會(huì)議的重要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，分析解決問題，指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康持續(xù)規(guī)范發(fā)展。 = 3 * GB3 在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容。3質(zhì)量保證技術(shù)措施及方案3.1保證工程質(zhì)量及施工工藝的主要技術(shù)組織措施及方案3.1.1工程質(zhì)量及施工工藝的主要技術(shù)組織措施 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“百年大計(jì)、質(zhì)量第一“的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組

11、織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。 強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到質(zhì)量責(zé)任明確，考核獎(jiǎng)罰嚴(yán)明及時(shí)，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。 嚴(yán)格按照質(zhì)量工作方針、流程及質(zhì)量自檢自控程序進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量工作，把一次檢驗(yàn)合格率作為質(zhì)量評(píng)比的主要內(nèi)容，確保質(zhì)量檢驗(yàn)的嚴(yán)肅性。 加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師意見，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。 選調(diào)精干的管理人員及施工人員，加強(qiáng)職工質(zhì)量教育，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)考核和教育培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗制度。 健全內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 完善激勵(lì)機(jī)制和約束手段，定期

12、進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，實(shí)行質(zhì)量否決制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿，促進(jìn)工程質(zhì)量水平的提高。 加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序。 按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。工地試驗(yàn)室具體負(fù)責(zé)本橋試驗(yàn)工作，對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，控制工程質(zhì)量。 強(qiáng)化計(jì)量工作，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有在用的計(jì)量設(shè)備按規(guī)定定期進(jìn)行檢定，合格后投入使用。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，堅(jiān)持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。3.1.2保證工程質(zhì)量

13、及施工工藝的方案3.1.2.1橋梁工程施工墩臺(tái)基礎(chǔ)的開挖視工程量的大小、地質(zhì)、水文情況采用人工配合機(jī)械開挖。在開挖前，對(duì)結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場(chǎng)地形及基礎(chǔ)位置的平面標(biāo)高進(jìn)行校核，并制定可行的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。樁的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，并做好詳細(xì)的鉆孔記錄。經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料，有流砂或孤石等不良地質(zhì)情況時(shí)，采取必要的措施。承臺(tái)、D梁基坑開挖采用人工配合機(jī)械施工并人工檢底，開挖到位后在其底面鋪墊并澆筑混凝土墊層，綁扎鋼筋，立側(cè)模，拉條對(duì)拉加固，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行混凝土澆注。為保證墩身和梁部的外觀質(zhì)量，墩身的模板采用定型鋼模，混凝土采用拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)，混凝土攪拌車運(yùn)輸，泵車澆注或泵車接管直接澆

14、注方式。鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)加工，用吊車吊至墩上。鋼筋連接采用等強(qiáng)度直螺紋連接，鋼筋螺紋加工長(zhǎng)度大于1/2直螺紋長(zhǎng)度，鋼筋連接用特制扳手鎖緊，同一斷面接頭數(shù)量不超過總數(shù)的50%（在承臺(tái)預(yù)埋時(shí)做交錯(cuò)高度預(yù)埋），嚴(yán)格按規(guī)范施工。模板采用定形鋼模，模板用槽鋼作肋，保證模板有足夠的剛度與強(qiáng)度?；炷翝沧⒉捎帽盟?，在操作平臺(tái)布設(shè)泵管，混凝土通過串筒落入模內(nèi)，串筒離澆注面不超過2m?；炷帘仨毞謱訚沧?，每層混凝土厚度不超過30cm。 = 8 * GB3 梁體預(yù)制施工順序：施工準(zhǔn)備放樣底座制作一側(cè)側(cè)模安裝鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)另一側(cè)模安裝端頭封模安裝錨墊板澆注混凝土養(yǎng)生穿束張拉壓漿封錨。 = 9 * GB3

15、 連續(xù)梁梁懸澆施工順序：掛籃安裝或掛籃前移就位安裝底、外端模板綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板預(yù)應(yīng)力鋼束成孔管道、預(yù)埋件及預(yù)留孔道安裝腹板成孔管道、安裝內(nèi)模安裝頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道調(diào)整掛籃標(biāo)高一次性灌注梁段混凝土檢查并清通預(yù)應(yīng)力筋孔道混凝土養(yǎng)生拆模及接縫處理穿設(shè)鋼束張拉預(yù)應(yīng)力鋼束孔道壓漿、封錨轉(zhuǎn)入下一節(jié)段施工。3.1.2.2 雨季施工（1）雨季施工保證質(zhì)量技術(shù)組織措施雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的事項(xiàng)規(guī)定，制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。 向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T索取歷年的氣象資料并隨時(shí)掌握施工年度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早安排，做到有備無(wú)患。 凡不宜在雨季施工的工程盡量安排在雨季之前之后施工

16、。不得不安排在雨季施工時(shí)，制定可行的雨季施工措施，準(zhǔn)備防雨設(shè)施、防雨材料，雨季經(jīng)常疏通排水管、溝，確保工程質(zhì)量。 做好雨季施工工程的試驗(yàn)和檢測(cè)工作，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，采取嚴(yán)格的自控措施，保證冬雨季施工質(zhì)量。（2）雨季施工保證質(zhì)量方案雨季施工保證措施詳細(xì)調(diào)查并掌握洪水資料，檢查易于發(fā)生水害地段的路基和開挖后的基坑的施工安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。對(duì)職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)的教育，對(duì)施工人員應(yīng)配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)生設(shè)施等。對(duì)主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲(chǔ)備量，防止停工待料，并增建必要的防雨防洪設(shè)施。檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，確保不漏雨。機(jī)電設(shè)備及其電閘箱要

17、采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護(hù)裝置。對(duì)鋼材、木材、粉煤灰、礦粉、石灰、水泥等原材料及半成品要采取防雨措施，須放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。尤其是水泥庫(kù)要做好防雨、防潮保護(hù)。散裝粉煤灰、礦粉、石灰、水泥在罐內(nèi)儲(chǔ)存。雨季來臨前，加固、疏通施工現(xiàn)場(chǎng)附近的溝渠及河道等排洪設(shè)施，保證其暢通，防止洪水對(duì)施工產(chǎn)生影響。4安全保證措施4.1施工保證措施本工程中主要為施工挖基前與產(chǎn)權(quán)部門取得聯(lián)系，積極排遷。對(duì)于不需排遷者視情況提前制訂具體的防護(hù)措施，并簽定安全協(xié)議。制定嚴(yán)密的可行性施工方案，必須充分考慮到地質(zhì)條件、雨季的施工影響等環(huán)境因素，基坑施工必須確保邊坡的穩(wěn)定、施工全過程的安全。臨近供電線路

18、、接觸網(wǎng)區(qū)域施工，必須從施工組織、安全培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等方面入手，充分認(rèn)識(shí)確保既有供、配電線路安全的重要性、必要性，采取有效措施，防止誤入其有效安全半徑而造成意外。從基坑內(nèi)挖出的土和石等物投放在距離坑邊2.0m以外，基坑邊緣不得放置重物。在土質(zhì)松軟不穩(wěn)定有坍塌危險(xiǎn)的地段挖基坑時(shí)，必須設(shè)置安全邊坡或采取鋼板樁、拉森樁等防護(hù)措施。在雨季施工時(shí)，土質(zhì)比較松軟地段，人工開挖超過0.8米以上的坑溝時(shí)，必須先用模板將其周圍固定后再進(jìn)行施工，同時(shí)必須有人在地面上監(jiān)護(hù)。水中高空作業(yè)需預(yù)先制定可行的防護(hù)措施，在水面設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。橋梁施工高空作業(yè)和雙層作業(yè)時(shí)，須扎安全帶、戴安全帽。施工用腳手、安全網(wǎng)必須綁扎牢固，

19、嚴(yán)格執(zhí)行安全交底。懸空作業(yè)的吊籠、平臺(tái)等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用，腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審核后使用，腳手架高度小于等于5米時(shí)設(shè)登高平臺(tái)，梯外側(cè)周圍用護(hù)欄并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8米時(shí)搭設(shè)外登高腳手架，搭成“之”字形人行道登高梯，坡度為1:1.5。橋梁施工用發(fā)電機(jī)、油庫(kù)等分別設(shè)置臨時(shí)工作間。橋涵在風(fēng)季施工時(shí)特別注意高空安全，配備勞動(dòng)保護(hù)，戴好防風(fēng)鏡，系好安全帶。六級(jí)及其以上風(fēng)力，禁止支拆模板和綁拆腳手架等高空作業(yè)。跨線主跨部分，在梁體就位后，臨邊的安全防護(hù)與相關(guān)安全警示標(biāo)志必須及時(shí)跟進(jìn)?？缇€橋梁施工安全保證措施開工前組織相關(guān)單位、部門進(jìn)行詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安

20、全規(guī)定的基礎(chǔ)上，編制專項(xiàng)施工方案，方案在滿足國(guó)家相關(guān)施工安全規(guī)定的同時(shí)必須滿足電氣化區(qū)段的一切相關(guān)安全規(guī)定。所有從業(yè)人員必須按營(yíng)業(yè)線施工安全的相關(guān)規(guī)定參加培訓(xùn)教育并合格，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部相關(guān)規(guī)定配齊相關(guān)施工管理人員。制定嚴(yán)密的施工安全監(jiān)控措施，做到：“人員落實(shí)、組織落實(shí)、制度落實(shí)、措施得力、預(yù)案周詳”。遇有影響營(yíng)業(yè)線施工的險(xiǎn)情時(shí)，必須一確保營(yíng)業(yè)線施工安全為前提啟動(dòng)措施、預(yù)案。六級(jí)風(fēng)、雷暴雨、暴雪等惡劣天氣，為確保營(yíng)業(yè)線、橋梁施工安全，必須停止高處作業(yè)。水上施工，參照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全的要求采取必要的專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案等防控措施，細(xì)化施工安全的過程控制，尤其是棧橋、水上運(yùn)輸工具、個(gè)體水上施工安

21、全防護(hù)、水上施工機(jī)械設(shè)備等必須滿足相關(guān)方要求，關(guān)鍵點(diǎn)就是抓制度落實(shí)、抓責(zé)任制、抓監(jiān)督考核，方能確保水上施工的安全?？缭綘I(yíng)業(yè)線施工必須有防工具、材料等物體墜落措施，對(duì)跨營(yíng)業(yè)（電氣化）線還必須有防電措施。跨越營(yíng)業(yè)線懸臂構(gòu)造物模板要具備一定的強(qiáng)度及剛度，在灌注施工過程中要加強(qiáng)對(duì)模板的檢查，要采取有效措施確保不漏漿。在懸臂段下方應(yīng)掛安全網(wǎng)，防止墜物損壞鐵路設(shè)備。4.2人身安全保證措施認(rèn)真學(xué)習(xí)營(yíng)業(yè)線施工安全的相關(guān)法規(guī)、規(guī)章及其他要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，進(jìn)場(chǎng)前從業(yè)人員必須進(jìn)行安全及時(shí)教育，并經(jīng)考試合格。自輪機(jī)械、大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛和操作及特種設(shè)備作業(yè)人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格，取

22、得相應(yīng)資格，方可上崗。有毒、易燃、易爆品的作業(yè)，使用機(jī)械、電氣，以及高空作業(yè)等，必須按相關(guān)規(guī)定使用勞動(dòng)防護(hù)用品。有毒、易燃、易爆品等危險(xiǎn)品必須有專人保管，專門倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。在電氣化區(qū)段、野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員必須放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避，季節(jié)性施工，應(yīng)采取有效措施，防止中暑、觸電、溺水、凍傷和煤氣中毒等人身傷害事故的發(fā)生。在線路上作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況，列車運(yùn)行速度、密度和各處信號(hào)顯示方法，并注意瞭望，及時(shí)下道避車。在區(qū)間步行上下班時(shí)，應(yīng)在路肩或路旁走行。在雙線區(qū)間

23、，應(yīng)面迎列車方向，通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。在站內(nèi)必須走行道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辯認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車，不得臆測(cè)行事。在區(qū)間作業(yè)來車時(shí)，應(yīng)距離列車不少于1000m下道避車，在列車慢行條件下可距800m下道避車。在雙線和站內(nèi)線路上作業(yè)當(dāng)無(wú)專人防護(hù)鄰線來車時(shí)，應(yīng)在距離列車500m以外下道；有專人防護(hù)時(shí)可不下道，但須停止作業(yè)，兩線間不得停留人員，工具不得侵入限界。并要注意本線來車；若瞭望條件不良時(shí)，必須下道避車。下道后要站在限界以外，面向列車尾部，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；

24、休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上；繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。多人在一起作業(yè)時(shí)，相互應(yīng)保持一定安全距離，防止工具碰撞傷人。進(jìn)行高處作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，患有高血壓、心臟病、癲癇病和其他不適于高處作業(yè)的人，不能從事高處作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手板、斜道板、跳板和通道應(yīng)隨時(shí)清掃，如有雨雪水，要采取防滑措施。 5保證工期的技術(shù)組織措施及方案5.1保證工期的技術(shù)組織措施 組建強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)，詳見圖“工期保證體系框圖” 編制科學(xué)、嚴(yán)密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工，合理安排施工計(jì)劃。 配備性能先進(jìn)、狀況良好、適用本工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備。 強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，

25、確保物資質(zhì)量?jī)?yōu)良，供應(yīng)渠道暢通，做到及時(shí)訂貨，準(zhǔn)時(shí)供貨，確保工程施工正常進(jìn)行。 合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 選派敬業(yè)精神強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟練的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加該工程施工，保證施工的順利進(jìn)行。 實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。 搞好成本核算工作。5.2保證工期的技術(shù)方案 制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，縮短工期。 根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點(diǎn)，合理安排施工。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理。6文明施工的保證措施及方案6.1文明施工的技術(shù)組織措施 成立項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工保證組織，制定措施，狠抓落實(shí)。 對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹立企業(yè)文明施工形象。 施工期間，認(rèn)真了解、切實(shí)尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦淖诮绦叛龊兔褡屣L(fēng)俗、習(xí)慣，積極主動(dòng)搞好民族團(tuán)結(jié)。6.2文明施工技術(shù)方案 施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)完成“四通一平”，設(shè)置工點(diǎn)標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目概況、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。及早修建排水設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)的施工用電安裝規(guī)范、安全、可靠。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全