斜坡小巷拆、鋪、維修軌道安全技術(shù)措施

1、井下斜坡、小巷拆、鋪、維修軌道安全技術(shù)措施 TOC o 1-5 h z 主管副總：2011年月日生產(chǎn)管理部：2011年月日安全監(jiān)察部： 2011年月日運(yùn)輸區(qū)區(qū)長(zhǎng)：2011年月日主管區(qū)長(zhǎng)：2011年月日編制：?jiǎn)滔嘀苓\(yùn)輸區(qū)2011-7-14井下斜坡、小巷拆、鋪、維修軌道安全措施一施工組織、準(zhǔn)備1為確保斜坡及小巷軌道施工安全，特制定本措施。2在斜坡施工時(shí)，必須停止開(kāi)鉤，在小巷施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須與有關(guān)單位聯(lián)系， 停止斜坡運(yùn)輸、提升。3每次施工必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全工作。所有施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、經(jīng)考試合格、 持證上崗、學(xué)習(xí)本措施并簽字后，方可參加施工。4所有機(jī)具、材料及設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，確認(rèn)符

2、合安全要求后方可使用。5施工前，施工負(fù)責(zé)人必須先與斜坡信號(hào)、把鉤工取得聯(lián)系，經(jīng)其允許后，方可施 工。并由其負(fù)責(zé)所在片口的警戒工作，防止人員誤入，其余各口放專(zhuān)人負(fù)責(zé)把守。6斜坡提升運(yùn)輸嚴(yán)禁與軌道施工同時(shí)進(jìn)行。提升運(yùn)輸時(shí)巷道內(nèi)嚴(yán)禁行人。斜坡為平 坡頭時(shí)，施工中坡頭上嚴(yán)禁存放任何車(chē)輛，且常閉擋須處于常閉狀態(tài)。7施工人員進(jìn)入平坡頭時(shí)，必須先進(jìn)行審幫問(wèn)頂，找凈活碴、活煤及一切雜物后方 可施工。易滾、易滑的物品必須在斜坡上放穩(wěn)拴牢，否則不得工作。8同一斜坡上，嚴(yán)禁同時(shí)擱兩茬以上作業(yè)。同一茬沿斜坡分布的長(zhǎng)度不得超過(guò)20 米。9施工中禁止打鬧戲嬉，不得損害有關(guān)設(shè)施。二軌道施工不得任意挪動(dòng)、擺放物料、工具等，嚴(yán)

3、防其滾動(dòng)或下滑。使用工具時(shí)，嚴(yán)禁正對(duì)人體，人與人之間要保持足夠的距離，工具要拿緊、拿牢， 防止甩出手。釘?shù)罆r(shí)，栽釘與打釘要分先后進(jìn)行，栽釘時(shí)須先以小錘輕擊道釘，栽穩(wěn)后人員后 撤，再用大錘將道釘打入道木。兩人配合鏟剁螺絲，一人握住斧柄后頭，用斧刃切住螺絲，另一人面對(duì)剁斧側(cè)面， 與斧柄成直角，適當(dāng)用力砸擊斧背，待螺母將掉時(shí)停止，只以剁斧輕輕砸掉。不得擊打道枕、鋼軌、硬底及軌縫中的道碴、道釘、螺絲以及其它物件，以防飛 濺傷人。調(diào)、撥道使用起道機(jī)要正對(duì)軌側(cè)，并墊入木片或膠墊。彎、直鋼軌等作業(yè)時(shí)，不 得將身體的任何部位伸入機(jī)具、材料的受力方向或孔隙之中。調(diào)軌縫要使用軌縫調(diào)節(jié)器或用撬棍推趕，不得以鋼軌等撞

4、擊。握、壓撬棍等工具時(shí)，手不得低于道面，不得滿(mǎn)握手柄。擰螺絲時(shí)，搬手不得加 長(zhǎng)把，不得用蠻勁頭或用腳踩。維修軌道不得單獨(dú)一人作業(yè)，多人作業(yè)時(shí)必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工安全。10施工人員要相互照應(yīng)、提醒，服從施工安全負(fù)責(zé)人的指揮，不得自作主張。11、臨時(shí)軌道的鋪設(shè)必須符合小絞車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定:：第47條斜坡防跑車(chē)裝置數(shù)量規(guī)定坡長(zhǎng)小于20米時(shí)，必須設(shè)“二檔”，平坡頭自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器和變坡點(diǎn)下常閉式罐檔。坡長(zhǎng)大于20m小于50m時(shí)，必須設(shè)“三擋”，平坡頭自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器、變坡點(diǎn)下常閉式聯(lián)鎖罐檔、坡底常閉式單罐擋。坡長(zhǎng)大于50150m時(shí)，必須設(shè)最少“四擋”，平坡頭自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器、變坡點(diǎn)下常閉式聯(lián)鎖罐擋、坡底底式自

5、動(dòng)撈車(chē)器、坡底常閉式單罐擋。（4）當(dāng)坡長(zhǎng)超過(guò)150m時(shí)，必須在以上（3）規(guī)定的基礎(chǔ)上，在坡中間再增設(shè)一套底式自 動(dòng)撈車(chē)器。（5）斜坡各中間偏口上方1015m處必須設(shè)一套底式自動(dòng)撈車(chē)器，各偏口道岔分支線(xiàn)下 設(shè)一常閉式擋車(chē)裝置，以防帶繩車(chē)輛誤入。2、上部為甩車(chē)場(chǎng)：（1）坡長(zhǎng)小于20m時(shí)，必須設(shè)“一擋”，設(shè)坡底常閉式單罐擋。（2）坡長(zhǎng)大于20m時(shí)，必須設(shè)最少“二擋”，道岔下底式自動(dòng)撈車(chē)器、坡底常閉式單罐擋 和底式自動(dòng)撈車(chē)器，兩底式自動(dòng)撈車(chē)器間距最小為20m，當(dāng)坡長(zhǎng)超過(guò)150m時(shí)，必須在其 中間再增設(shè)一套底式自動(dòng)撈車(chē)器。（3）斜坡各中間偏口，偏口上方1015m處必須設(shè)一套底式自動(dòng)撈車(chē)器，各偏口道岔分

6、支線(xiàn)下設(shè)一常閉擋車(chē)裝置。3、存礦車(chē)平車(chē)場(chǎng)，車(chē)場(chǎng)兩端各設(shè)一道阻車(chē)器。第49條 斜坡防跑車(chē)裝置的位置規(guī)定：1、平坡頭自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器設(shè)在平道段，據(jù)變坡點(diǎn)1m左右處。2、平坡頭變坡點(diǎn)下方設(shè)常閉式聯(lián)鎖罐擋。3、上部為甩車(chē)場(chǎng)的道岔下20m為底式自動(dòng)撈車(chē)器。4、坡底常閉式單罐擋和底式自動(dòng)撈車(chē)器設(shè)在起坡點(diǎn)上方，分別設(shè)在據(jù)變坡點(diǎn) 5-10m和 15-20m處。坡底為甩車(chē)場(chǎng)時(shí)，擋距坡底道岔上5-10m和15-20m處。第64條1、軌型不小于22kg/m，要采用標(biāo)準(zhǔn)道岔，嚴(yán)禁使用非標(biāo)道岔，道岔的鋼軌型號(hào) 不得低于線(xiàn)路的鋼軌型號(hào)。運(yùn)輸綜采支架要使用不小于4號(hào)的單開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)道岔。2、木軌枕間距不大于1m，使用鐵軌枕時(shí)其間距

7、不大于500mm，木軌枕規(guī)格不應(yīng)小 于120X 140X 1200mm；鐵軌枕采用廢舊軌道或礦工鋼或槽鋼或U型鋼等制作，壓板要焊 牢，并確保軌道鋪設(shè)后規(guī)矩尺寸符合要求，軌枕長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.2m，運(yùn)輸綜采支架線(xiàn)路木 軌枕間距不大于700mm。3、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右 錯(cuò)差不得大于2mm。軌道接口緊固后，螺栓露出長(zhǎng)度13扣。如果用道塞調(diào)整軌道軌縫， 所用道塞必須是全斷面，每個(gè)軌縫只許加一個(gè)，長(zhǎng)度不大于50mm。4、直線(xiàn)段兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線(xiàn)段按設(shè)計(jì)加高后頂面的高低差，都不大 于 5mm。5、直線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為+5mm，下

8、偏差為-2mm。6、在曲線(xiàn)段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿，直徑不小于25mm，間距在1.5-3m,曲線(xiàn)中間點(diǎn)必須 設(shè)置一根。7、軌枕的數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過(guò)50mm，軌枕必須一頭齊，軌枕下 應(yīng)搗實(shí)。道釘與軌型配套按運(yùn)輸重車(chē)方向成“八”字形布置。鐵軌枕必須卡抓齊全，內(nèi)、 外口間隔布置。8、同一條線(xiàn)路必須使用同一型號(hào)的鋼軌，不得出現(xiàn)雜拌道。9、局部地段軌枕埋深不足其厚度的2/3時(shí)，應(yīng)重新埋設(shè)。軌枕懸空的地段應(yīng)停止運(yùn) 輸進(jìn)行充填。浮砰（煤）道砟不超過(guò)軌枕上平面。10、軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。第65條軌道連接使用的道釘、魚(yú)尾板、螺栓必須為標(biāo)準(zhǔn)件。第66條 軌道鋪設(shè)要求直線(xiàn)段平直，曲線(xiàn)段圓順

9、。坡頭、坡底變坡道的上、下彎，必須 使用頂?shù)椎缽?，軌道接頭避開(kāi)拐點(diǎn)500mm以上，頂?shù)讖澋篱L(zhǎng)度不小于1.5m。臨時(shí)軌道的水平曲線(xiàn)半徑不得小于礦車(chē)軸距的7倍。第67條 任何形式的開(kāi)口、巷道拐線(xiàn)，在條件允許的情況下均應(yīng)鋪設(shè)回頭道岔。第68條 巷道內(nèi)鋪設(shè)通車(chē)場(chǎng)時(shí)，中間、或一側(cè)留出800mm的人行道。車(chē)輛與巷道幫間要 用200mm以上的安全間距。設(shè)備安裝、物料存放距軌道間距必須達(dá)到700mm以上。第69條 多臺(tái)小絞車(chē)接力運(yùn)輸時(shí)，接力處采用鋪設(shè)倒礦車(chē)道岔進(jìn)行換車(chē)。三人工搬運(yùn)與裝卸1搬運(yùn)物料視坡度不同采用離地法或拖地法1）當(dāng)坡度小于10，可離地搬運(yùn)物料，但必須防止跌落等意外發(fā)生2）當(dāng)坡度大于是10，且物料

10、的重量大于20kg時(shí)，必須拖運(yùn)物料，禁止人工抬運(yùn)。3）坡度大于20時(shí)，搬運(yùn)人員須預(yù)先選定安全位置站穩(wěn)站好，使用長(zhǎng)繩子拖拉物料。 禁止人員與物料同行。4）坡度大于25時(shí)，必須另行制定安全措施，否則不得搬運(yùn)。5）拖運(yùn)物料必須有足夠的人員始終向上穩(wěn)住，繩子的拉力要大于物料重量的6倍， 繩子的直徑大于25mm，所拖物料的重量不得超過(guò)一根22kg/m長(zhǎng)5M軌道的重量。6）繩子拴系物料，必須牢固、不得松脫，并要防止被割破。2在大于10的斜坡上，不得同時(shí)搬運(yùn)或裝卸2件及以上易于滾動(dòng)、滑動(dòng)的物料。3施工人員必須時(shí)刻注意周?chē)藛T與環(huán)境的安全，如：頂板、支架、淤泥、積水及 其它雜物等，有問(wèn)題預(yù)先處理好后再搬運(yùn)或裝

11、卸。4人均負(fù)重不得超過(guò)43kg。搬運(yùn)15（18） kg/M的鋼軌每根不得少于4人，22 （ 24 ） kg/M的鋼軌每根不得少于6人，30kg/M的鋼軌每根不得少于8人。軌道長(zhǎng)度大于9M或坡 度大于20時(shí)每根必須增加2人。5必須戴好手套、墊肩等勞動(dòng)保護(hù)用品，避開(kāi)軌道等上面的飛邊、毛刺以及車(chē)沿和 巷道頂、幫等突出部分，保持輕拿輕放、緩慢移動(dòng)，禁止手捉道頭搬運(yùn)。6抬運(yùn)道要由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，指揮員位于抬道操作人員中最后一個(gè)或獨(dú)自的位置， 以便于觀(guān)察及統(tǒng)一指揮。其他人員不得嘈雜和聲張。7搬運(yùn)中要保持平穩(wěn)，抬道人員要服從指揮、聽(tīng)清號(hào)令、諧調(diào)動(dòng)作、步調(diào)。頂板及 支護(hù)不完整的巷道內(nèi)不得進(jìn)行作業(yè)。8拿放道前要先

12、將軌道獨(dú)自擺放好。從道堆中翻扒道時(shí)，須使用撬棍的叉口卡住道 筋扭翻或從一側(cè)撬動(dòng)，不得將工具尖頭插入道眼或用手直接翻扒。9斜坡上拿長(zhǎng)料要先起下頭后起上頭，放下時(shí)要先擱上頭后擱下頭，不得兩頭同起 同落。禁止蠻干指揮、亂拿亂放，嚴(yán)禁在坡上亂扔。10斜坡上的材料、機(jī)（工）具必須放穩(wěn)放牢，易滾易滑的物品必須在坡上拴系、固 定穩(wěn)當(dāng)并不得影響運(yùn)輸、行人、通風(fēng)等，否則不得施工。11斜坡上裝卸料必須在車(chē)停穩(wěn)、司機(jī)繃緊車(chē)?yán)K、壓緊車(chē)閘、礦車(chē)下有可靠的欄罐設(shè) 施的情況下進(jìn)行，物料車(chē)的重心必須保持穩(wěn)定，不得翻車(chē)卸料，以防車(chē)翻竄料。裝卸車(chē)時(shí)YDKYSQ11-03 、人員嚴(yán)禁在料車(chē)的下方。需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)、所有人員必須撤離斜坡或

13、進(jìn)入安全洞內(nèi)，由施工 負(fù)責(zé)人指定專(zhuān)人向把鉤工傳發(fā)信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行本措施中有關(guān)信號(hào)規(guī)定。12每車(chē)裝運(yùn)道的數(shù)量：15(18) kg/M的軌道不得超過(guò)10根，22 ( 24 ) kg/M的軌 道不得超過(guò)8根，30 ( 32 ) kg/M的軌道不得超過(guò)6根，雜拌道按規(guī)格大的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)坡 度大于20時(shí)，每車(chē)必須減少2根，否則不得裝運(yùn)。13散料裝車(chē)時(shí)不得超出罐沿。2.02.6M的長(zhǎng)料一頭在車(chē)內(nèi)的，必須順茬裝運(yùn)，另 一頭不得超過(guò)罐沿以上400mm，不得超過(guò)罐寬2.6M以上的長(zhǎng)料均必須按照裝運(yùn)道的規(guī)定 執(zhí)行。14轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸軌道必須在礦車(chē)兩頭檔頭上沿固定專(zhuān)用防滑裝置，再將軌道順車(chē)放在礦 車(chē)上居中并攏，道與車(chē)的兩頭

14、用直徑大于25mm的新麻繩數(shù)匝捆住，串入直徑大于20mm的 鋼釬鉸緊剎牢。并在車(chē)廂內(nèi)四角斜插入四根道木卡住。15大于10的斜坡上裝卸道時(shí)，不得同時(shí)在兩頭解開(kāi)繩子，要解一頭并住(或撥開(kāi)) 道后，先捆緊剎牢車(chē)這一頭的軌道再動(dòng)另一頭。嚴(yán)格按此重復(fù)進(jìn)行。四.絞車(chē)運(yùn)輸1運(yùn)輸必須經(jīng)施工人員同意，與絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工相互聯(lián)系好后再按規(guī)定 進(jìn)行。需要中途停車(chē)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須指定專(zhuān)人發(fā)傳信號(hào)，發(fā)傳信號(hào)的人員要與斜坡上 專(zhuān)崗的信號(hào)人員商定信號(hào)的收發(fā)辦法，以便共同執(zhí)行。2發(fā)傳信號(hào)必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，其他人員不得代替，更不得直接向車(chē)房發(fā)送信號(hào)。3嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不行人、不作業(yè)”的規(guī)定，坡上有人時(shí)嚴(yán)禁發(fā)出

15、開(kāi) 、回車(chē)信號(hào)。開(kāi)、回車(chē)時(shí)，必須待所有人員從斜坡上撤離或進(jìn)入安全洞后，方可發(fā)出信號(hào)。4斜坡運(yùn)輸時(shí)，必須使用好罐檔、紅燈、滿(mǎn)罐繩、保險(xiǎn)橛等運(yùn)輸安全設(shè)施及裝置， 嚴(yán)格執(zhí)行把鉤工、信號(hào)工操作規(guī)程。常閉檔只有在礦車(chē)通過(guò)時(shí)才能打開(kāi)，其它時(shí)間要保持 常閉。5絞車(chē)司機(jī)必須堅(jiān)守工作崗位，集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，按規(guī)定開(kāi)、回車(chē)。開(kāi)回道的 速度不得超過(guò)1 m/s。不得急開(kāi)、急回、急剎車(chē)。6運(yùn)行中，絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須密切注意運(yùn)輸安全情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí) 停車(chē)處理，否則不得運(yùn)輸。7料車(chē)必須符合上述規(guī)定，必須清理凈巷道中的一切雜物后再運(yùn)輸。8必須嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司和礦的上道規(guī)定，上道必須提前向區(qū)及礦有關(guān)部門(mén)匯報(bào)， 嚴(yán)

16、禁私自進(jìn)行上道作業(yè)。9 嚴(yán)禁絞車(chē)牽引上道，必須用上道器或倒鏈起吊上道。10人工上道時(shí)禁止使用圓斷面的鐵杠子，絞車(chē)司機(jī)必須堅(jiān)守崗位、壓緊車(chē)閘、繃緊 鋼絲繩、集中精力。罐下方必須加打好欄罐點(diǎn)柱。礦車(chē)中的物料有可能落下危及安全的， 須先將礦車(chē)支墊穩(wěn)固后，卸出物料再進(jìn)行上道作業(yè)。11上道時(shí)要時(shí)刻注意頂板及周?chē)陌踩闆r，防止發(fā)生意外。12操作及注意事項(xiàng)必須符合小絞車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定：第36條 司機(jī)必須從事井下工作半年以上，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，理論和實(shí)際操作考試合格， 方可持證上崗；司機(jī)每年培訓(xùn)一次，考核不合格，嚴(yán)禁從事絞車(chē)操作工作。第37條司機(jī)操作前必須進(jìn)行安全確認(rèn)，檢查車(chē)房支架、絞車(chē)點(diǎn)柱、地錨及螺栓、絞車(chē) 各

17、部件等是否牢固、齊全、完好、檢查信號(hào)是否清晰、可靠；檢查鋼絲繩斷絲磨損是否超 限、連接是否牢固；嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。第38條 司機(jī)操作時(shí)，精神集中，著裝規(guī)范；嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守本單位制定 的有關(guān)規(guī)章制度；嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē)，信號(hào)不清時(shí)應(yīng)通過(guò)回頭鈴發(fā)送反問(wèn)信號(hào)，待得到準(zhǔn)確信號(hào)后方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。第39條 司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮，嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)。第40條司機(jī)操作程序：1、提升時(shí)：先給電后松制動(dòng)閘，再逐步壓緊離合器。2、停車(chē)時(shí)：松開(kāi)離合器，壓緊制動(dòng)閘，最后停電。3、微動(dòng)牽引時(shí)，制動(dòng)閘和離合器配合使用；嚴(yán)禁同時(shí)壓緊，以防損壞電機(jī)和齒輪。第41條 運(yùn)行中，注意前方有無(wú)障礙物和人員走動(dòng)，注意絞車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音、電機(jī)

18、溫度、 鋼絲繩的運(yùn)行和排列情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車(chē)檢查處理；嚴(yán)禁手動(dòng)、腳動(dòng)排繩，嚴(yán)禁旁側(cè) 開(kāi)車(chē)。第42條無(wú)異常情況嚴(yán)禁急剎車(chē)；需要緊急停車(chē)時(shí)，制動(dòng)不要太猛，防止發(fā)生斷絲、翻 車(chē)等事故；再次啟動(dòng)絞車(chē)，必須檢查車(chē)和鋼絲繩的完好情況。第43條 行車(chē)必須掛紅燈，燈光朝向行車(chē)前方。第44條 司機(jī)離開(kāi)車(chē)房，必須切斷絞車(chē)電源并閉鎖。第45條 礦車(chē)在坡中停車(chē)，司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位，要鎖好閘把。第46條下運(yùn)時(shí)，必須帶電回車(chē)，要控制速度，嚴(yán)禁放飛車(chē)；滾筒余繩不少于3圈。13把鉤工操作及注意事項(xiàng)必須符合小絞車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定：第80條 把鉤工必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。每年對(duì)把鉤工培訓(xùn)、考核、 簽證一次。第81

19、條 把鉤工上崗后要嚴(yán)守工作崗位，對(duì)行車(chē)安全有一定責(zé)任。第82條 把鉤工負(fù)責(zé)檢查：變坡點(diǎn)上、下10m范圍內(nèi)軌道、道岔的安全質(zhì)量；繩頭以上 15m內(nèi)的鋼絲繩磨損、斷絲情況；嚴(yán)格按規(guī)定使用跑車(chē)防護(hù)裝置，并檢查是否靈活可靠。 罐擋及連接裝置的安全可靠情況；聲光信號(hào)靈活可靠情況；無(wú)問(wèn)題后方可掛好警戒繩發(fā)出 開(kāi)車(chē)信號(hào)。第83條把鉤工必須按規(guī)定的數(shù)量掛礦車(chē)，嚴(yán)禁擅自多掛。超寬、超重、超高、超長(zhǎng)的 物料運(yùn)送應(yīng)有專(zhuān)門(mén)措施。用礦車(chē)運(yùn)送設(shè)備物料時(shí)，必須采取防止物料戧撞巷道支架的措施，物料要擺放整齊、 捆綁牢固。擺放在礦車(chē)上面的長(zhǎng)物料（管子、軌道、工字鋼、圓木等）嚴(yán)禁與礦車(chē)沿直接 接觸，必須加墊木或采取其它有郊防滑設(shè)施。把鉤工在開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所運(yùn)送物料的擺放、捆綁情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，不