電力施工安全管理方法

1、 施工安全管理措施目前，電力建設(shè)安全事故屢見不鮮。主要原因是對(duì)安全的重視不夠，預(yù)防和安全措施沒有得到認(rèn)真落實(shí)，其次是教育培訓(xùn)沒有加強(qiáng)，如員工素質(zhì)差、安全意識(shí)薄弱、習(xí)慣不健全等。此外，安全理念和安全氛圍也無法營(yíng)造和營(yíng)造。以上各方面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理進(jìn)行了探討和總結(jié)，并大力貫徹落實(shí)，確保安全生產(chǎn)事故得到真正控制。1. 安全第一，全心全意安全工作無處不在，無時(shí)無刻不在。只要有人在施工，就會(huì)有安全問題。不管是在地表上還是在坑底下，不管是大單位還是小單位。也就是說，安全工作的普遍性要求領(lǐng)導(dǎo)和員工心中始終有安全。作為一個(gè)組成部分工作，給予高度優(yōu)先。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的重視主要體現(xiàn)在：1.責(zé)任，把安全問題提上日程；2、

2、意識(shí)，要有高度的安全敏感度；3.落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題，必須抓??；4.監(jiān)督，經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全；5、引導(dǎo)要善于用模型把握安全，從正反兩方面進(jìn)行引導(dǎo)和啟發(fā)。從施工管理中發(fā)現(xiàn)，如果領(lǐng)導(dǎo)不注意或不夠重視，或者作風(fēng)飄忽，事故發(fā)生的頻率總是較高。反之，如果領(lǐng)導(dǎo)重視，就能起到表率作用，帶動(dòng)員工注意安全，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。員工的安全必須體現(xiàn)在實(shí)際行動(dòng)中。沒有基層的安全工作，所有上層的工作都是沒有意義的。二、預(yù)防為主安全與生產(chǎn)是一對(duì)內(nèi)在矛盾，既不能回避，又不能回避，應(yīng)正確對(duì)待。要做好工程建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別和分析工作，切實(shí)落實(shí)相應(yīng)的安全措施，確保安全始終處于“可控、可控”狀態(tài)。學(xué)會(huì)提前把握安全，才能有效避免事故發(fā)

3、生。預(yù)防是關(guān)鍵：1、逐級(jí)開展員工安全教育培訓(xùn)，要求員工學(xué)習(xí)技術(shù)技能，樹立安全意識(shí)，高度重視安全生產(chǎn)，學(xué)會(huì)安全做事、安全做事。2、做好事故預(yù)測(cè)，制定事故防范措施方案和安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施方案。3、警鐘時(shí)刻敲響，“不怕一萬，以防萬一”的安全生產(chǎn)警鐘要時(shí)刻敲響。安全監(jiān)督員經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，排查隱患和漏洞，堅(jiān)決制止違章指揮、違章作業(yè)、違章作業(yè)的“三違”。4、既要講意識(shí)，又要講行為和措施。既要堅(jiān)持落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，又要做好班前班后會(huì)、安全日活動(dòng)、安全分析會(huì)、安全監(jiān)測(cè)和安全等日常安全工作。網(wǎng)絡(luò)例會(huì)、安全檢查、安全簡(jiǎn)報(bào)等。3.落實(shí)到人的責(zé)任事故發(fā)生的客觀原因雖然有很多不同，但有一點(diǎn)是一樣的，就是現(xiàn)場(chǎng)的安

4、全措施沒有得到很好的落實(shí)。所以1.層層落實(shí)，把安全工作的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在基層、現(xiàn)場(chǎng)、工作面、職工群眾中。只有狠抓落實(shí)，才能避免事故的發(fā)生。2、主動(dòng)管理、嚴(yán)格管理、艱苦奮斗。要求所有工作人員從身邊的小事做起，不放過每一個(gè)可疑的環(huán)節(jié)，堵住事故源頭，避免事故發(fā)生。你不能假裝把它展示給你的上級(jí)。形式上轟轟烈烈，其實(shí)就是一點(diǎn)點(diǎn)水，沒有觸及實(shí)質(zhì)問題，結(jié)果是苦果。3.完善和強(qiáng)化安全責(zé)任機(jī)制。建立明確的安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各人員嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。每個(gè)人都明白自己的安全責(zé)任，安全工作的形成是有人做的，安全工作是有人管理的。安全生產(chǎn)管理由全員、全方位、全過程進(jìn)行。安全死角，清理安全隱患，確保安

5、全生產(chǎn)。4、安全生產(chǎn)責(zé)任制要量化、細(xì)化、具體化。5.完善安全責(zé)任考核機(jī)制。制定安全生產(chǎn)責(zé)任制考核方案。評(píng)估必須按月和按季度進(jìn)行。考核工作要堅(jiān)持公開、公正、公平的原則，做到制度面前人人平等，考核結(jié)果要向社會(huì)公示和接受。監(jiān)督?？己说哪康氖钦群完P(guān)愛員工，避免事故發(fā)生，是一種非常有效的激勵(lì)和約束手段。預(yù)評(píng)估的目的，如繳納安全風(fēng)險(xiǎn)押金，是為了增強(qiáng)安全意識(shí)。人身安全與切身利益息息相關(guān)。這樣可以從他律變成自律，可以有效減少事故的發(fā)生。如果在事后評(píng)估中召開事故分析會(huì)，對(duì)違反本條的行為，嚴(yán)肅處理，毫不含糊。同時(shí)，要大張旗鼓地宣傳，引起員工的注意。要吸取教訓(xùn)，吸取教訓(xùn)，把個(gè)別事故轉(zhuǎn)化為提高安全生產(chǎn)的寶貴財(cái)富。6

6、.完善安全責(zé)任獎(jiǎng)懲機(jī)制。安全生產(chǎn)工作還需要制定安全生產(chǎn)監(jiān)督獎(jiǎng)懲辦法。對(duì)落實(shí)好安全責(zé)任、做好安全工作的部門和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)安全責(zé)任和安全工作不力的部門進(jìn)行處罰，對(duì)在安全生產(chǎn)中做出突出貢獻(xiàn)的部門和領(lǐng)導(dǎo)給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)事故頻發(fā)或者發(fā)生重大人身傷亡、重大設(shè)備損壞事故的部門和領(lǐng)導(dǎo)，給予重獎(jiǎng)、重罰。完善安全責(zé)任獎(jiǎng)懲機(jī)制，必須堅(jiān)持重獎(jiǎng)重罰的原則，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督獎(jiǎng)懲辦法。責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)。七、健全安全責(zé)任追究機(jī)制。對(duì)發(fā)生的各類事故，必須按照“三個(gè)不放過”的原則，認(rèn)真分析、追溯、處置。在對(duì)各類事故進(jìn)行分析排查時(shí)，首先要從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)入手。在追查各級(jí)安全第一責(zé)任人責(zé)任的同時(shí)，還要對(duì)各類管理干部和專業(yè)工作人員的

7、安全責(zé)任進(jìn)行調(diào)查分析。四、提高員工素質(zhì)，強(qiáng)化員工意識(shí)許多事故的發(fā)生與一線工作人員素質(zhì)低、意識(shí)低密切相關(guān)。素質(zhì)好、意識(shí)強(qiáng)的一線工人，往往能避免很多事故。相反，本可以避免的事故發(fā)生了。例如，未到時(shí)回頭看槍是典型案例，發(fā)生事故是典型案例，是操作者自身素質(zhì)和意識(shí)的問題。因此，必須做到以下幾點(diǎn)：一、安保部門要加強(qiáng)培訓(xùn)，提高一線工作人員的安全素質(zhì)，規(guī)范作業(yè)。2、打基層、重紀(jì)律、破規(guī)則、消除現(xiàn)場(chǎng)隱患，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的百年大計(jì)，是減少人員傷亡的根本措施。五、杜絕習(xí)慣和違法行為，樹立安全觀念習(xí)慣性違規(guī)本身不是一件小事，而是事關(guān)安全生產(chǎn)的大事。有的員工認(rèn)為，“戴頭盔不系安全帶是小事，沒必要大驚小怪”，對(duì)嚴(yán)格的管理

8、表示反感。其實(shí)，這些“小事”直接關(guān)系到人身安全。操作過程中違反安全規(guī)定的操作方法往往成為事故的直接原因，不僅危及人身安全，還危及設(shè)備安全，阻礙電力生產(chǎn)。因此，違規(guī)行為非同小可，一切習(xí)慣性違規(guī)行為都必須得到有效糾正。習(xí)慣性違規(guī)是不遵守規(guī)則并故意犯下的行為。行為者往往不僅熟悉安全程序，也了解其做法的危害，但在實(shí)際行動(dòng)中，不顧規(guī)則和危害，以自己認(rèn)為可行的方式做事，嚴(yán)重削弱了安全行為的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。安全程序。習(xí)慣性違規(guī)是反復(fù)出現(xiàn)的違規(guī)行為，具有很大的負(fù)面影響，尤其是在老員工和老領(lǐng)導(dǎo)身上發(fā)生習(xí)慣性違規(guī)行為時(shí)，會(huì)產(chǎn)生微妙的負(fù)面影響。有的新員工看到老員工隨意不按章辦事，也會(huì)照做，省事無事可做。以這種方式代

9、代相傳，慣犯的影響之廣、影響之長(zhǎng)、危害之大不可小覷。至于習(xí)慣性的違法行為，人們已經(jīng)習(xí)慣了，因?yàn)樗麄兛吹降奶嗔?，根本沒有認(rèn)真對(duì)待。隨著時(shí)間的推移，他們對(duì)那些不正確的行為習(xí)慣失去了警惕。要清醒認(rèn)識(shí)“安全生產(chǎn)源于如履薄冰的危機(jī)感和使命感，聽它、做它、說它所有、努力去做”，深化安全意識(shí)操作，讓安全理念成為每個(gè)員工的行為。觀念教育是行為發(fā)展的前提。人們不容易接受一個(gè)概念，更難將其轉(zhuǎn)化為行為習(xí)慣。因此，應(yīng)以行為發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，以安全觀念規(guī)范日常安全行為意識(shí)。要進(jìn)一步提高員工和群眾的安全意識(shí)，“讓安全成為習(xí)慣，讓習(xí)慣更規(guī)律”，把強(qiáng)制安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工自愿自律行為。那么當(dāng)這種行為成為習(xí)慣時(shí)，就不會(huì)有不安全的行

10、為了。將安全理念轉(zhuǎn)化為行為習(xí)慣，逐步樹立高度的安全責(zé)任感。當(dāng)安全生產(chǎn)成為一種習(xí)慣，事故就可以預(yù)防和避免。6.營(yíng)造安全氛圍抓安全有兩種形式。一個(gè)是安靜的，一個(gè)是精力充沛的。安靜的是動(dòng)員全體工人群眾參與。從安全生產(chǎn)周到安全生產(chǎn)月，再到全面開展“百日無事故競(jìng)賽”，這些時(shí)期是事故的高峰期。針對(duì)這些不同時(shí)期的共同特點(diǎn)安全事故高發(fā)期，要在全國(guó)范圍內(nèi)開展大規(guī)模的安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造“人人談安全、人人談安全、人人談安全”的氛圍。安全”。真正形成群眾輿論監(jiān)督的濃厚氛圍。這種良好的氛圍，對(duì)促進(jìn)各單位重視安全、做好安全工作起到了積極的推動(dòng)作用。七、設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理作為現(xiàn)場(chǎng)管理人員，作為安全第一責(zé)任人，在項(xiàng)目開

11、工前逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，與保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，在開工前做好安全技術(shù)交底，并設(shè)置專職安全工程師，設(shè)置設(shè)備安全檢查員和現(xiàn)場(chǎng)安全人員。專職安全工程師必須建立安全管理臺(tái)賬，組織安全日活動(dòng)和事故處理。機(jī)床安全檢查員應(yīng)當(dāng)對(duì)每天使用的工具和工具進(jìn)行檢查，對(duì)不能用于現(xiàn)場(chǎng)施工的不能使用和臨時(shí)使用的工具，進(jìn)行存放。安全人員隨隊(duì)對(duì)日常施工情況進(jìn)行總結(jié)，并預(yù)測(cè)二次開工情況下的安全節(jié)點(diǎn)，并在次日開工前向施工人員公告，必須謹(jǐn)慎施工。八、安全工作薄弱環(huán)節(jié)預(yù)測(cè)與控制措施分支工程危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)控制措施工作土地運(yùn)輸失去交通意外1.文明駕駛，遵守交通規(guī)則。 2、不超載、不超速、不客貨混裝。 3、關(guān)心司機(jī)身體健康，保

12、持良好的精神狀態(tài)。 4、裝貨運(yùn)輸均經(jīng)過檢驗(yàn)。起重機(jī)工作1、專人專機(jī)，車輛狀況不佳，不需工作。 2、起重重量和起吊寬度不得超過規(guī)定。 3、嚴(yán)禁站在吊桿下。儲(chǔ)存和處理1、物料不要堆得太高。 2、不要從大堆中提取材料，以防止堆倒塌。運(yùn)輸1、運(yùn)輸大件物品，如電線，有可靠的加固措施。海上二次裝卸安全措施基礎(chǔ)工程土方坍塌1、坑口按規(guī)定傾斜，棄土堆放距坑口1米處，防止土石落入坑口傷人。 2. 確?？觾?nèi)沒有積水。工地碎片傷人1、及時(shí)清理雜物，保持場(chǎng)地整潔，實(shí)現(xiàn)文明施工。電纜溝施工1、根據(jù)實(shí)際土質(zhì)控制開溝深度。 2、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，及時(shí)對(duì)作業(yè)區(qū)附近的居民、公路和行人進(jìn)行警示和警示。 3. 在路口留出通道，

13、協(xié)助疏通交通。電線桿項(xiàng)目起重系統(tǒng)事故1、按規(guī)定的規(guī)格型號(hào)使用工具。 2、工具、設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行測(cè)試和檢查，并定期進(jìn)行檢查。每天使用前進(jìn)行外觀檢查，防止不合格產(chǎn)品被系統(tǒng)吊起。 3、確保各連接點(diǎn)連接可靠，卸扣、U型圈等螺栓安裝到位。桿升力不平衡1.統(tǒng)一指揮。 2. 隨時(shí)擰緊上部電纜。 3、下拉線沒有調(diào)整固定，吊帶沒有松動(dòng)。從高處墜落1、不要在已吊起的塔段上留下帶電的鐵和帶電的釘子。 2. 登山作業(yè)時(shí)始終穿著膠底鞋。 3、隨時(shí)系好安全帶，將安全帶系在牢固的地方。 4. 使用標(biāo)準(zhǔn)安全帶。下落的物體1、用小繩子穿過物體，防止亂扔垃圾。 2、用工具袋將小物件裝在桿子上，將工具袋掛牢。 3、較大較重的物

14、品可以用絞盤吊起，不用拖拽。 4、嚴(yán)禁站在起吊重物下方。電線_項(xiàng)目跨度1、根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的要求設(shè)置跨越架。 2、架設(shè)和拆除時(shí)，使物體與帶電體保持安全距離，并有專人監(jiān)督。 3、放線時(shí)，應(yīng)有人隔框監(jiān)督。 4、跨架材料符合要求。墜落和墜落物體撞擊上塔上網(wǎng)時(shí)系好安全帶。 2、安全帶的位置應(yīng)符合安全規(guī)定。3. 在塔上穿上膠鞋，將隨身攜帶的工具和材料放入工具包中。 4、不要在高空拋拋物線。不合理的同時(shí)工作1、不要在相鄰兩根直線桿的同一相線上操作。 2、平衡線路時(shí)，任何人不得在同一直線桿上的同一相線上工作。感應(yīng)電危險(xiǎn)1、穿越高壓線與高壓線平行運(yùn)行時(shí)，接地滑輪應(yīng)設(shè)置在塔架位置進(jìn)行架線施工，引機(jī)應(yīng)站在絕緣材料上

15、。 2. 上線前應(yīng)安裝好接地裝置。地錨地錨的規(guī)格和埋深應(yīng)符合施工要求，地錨上方的回填土應(yīng)壓實(shí)。其他建筑防火1、加強(qiáng)用電管理，施工現(xiàn)場(chǎng)配備消防器具，性能完好。 2、注意林區(qū)防火工作，制定森林防火細(xì)則，對(duì)施工人員進(jìn)行森林防火教育，防止發(fā)生火災(zāi)。1 、無論高低壓設(shè)備建設(shè)，均嚴(yán)格執(zhí)行供電站運(yùn)行票或線路首（二）張工作票。無票作業(yè)、無票作業(yè)、事故追究責(zé)任。2. 設(shè)置工作前后的會(huì)議。每天開始和結(jié)束工作，都必須有記錄。如果沒有工作前后的會(huì)議，就沒有認(rèn)真研究制定安全技術(shù)措施。一旦被發(fā)現(xiàn)，不管后果。 ，將受到嚴(yán)懲。施工過程中，施工人員應(yīng)互相關(guān)心施工安全。3、施工期間應(yīng)加強(qiáng)車輛管理，防止發(fā)生交通事故，嚴(yán)禁客貨混用或

16、將汽車用作牽引張緊線、桿等。4、施工單位應(yīng)合理安排停電方案，并將停電方案及時(shí)上報(bào)調(diào)度員，統(tǒng)籌安排。5、每天開工前，現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)宣讀工作票和工作票。負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員說明現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置和工藝要求、其他技術(shù)要求和施工注意事項(xiàng)。6、嚴(yán)格執(zhí)行停電、電源檢查、接地等程序。低壓開關(guān)的構(gòu)造上應(yīng)標(biāo)明“任何人不得合閘”的標(biāo)志。7、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須佩戴安全帽，安全帽必須系好。未佩戴安全帽防護(hù)的人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。8、從業(yè)人員年齡一般不超過50周歲，最低年齡不低于18周歲，身體狀況良好。有妨礙工作癥狀的，不得聘用。9、爬桿時(shí)，爬桿人員必須系好安全帶，不得失去安全帶的保護(hù)。嚴(yán)禁將安全帶系在電線上。爬桿前檢查各種工具，

17、如：腳踏扣、安全帶、手繩等，還要檢查桿子的埋深，檢查角桿、終端桿、支桿等的電纜狀況.如果沒有安全感，千萬不要爬桿，爬桿前一定要采取可靠的安全措施。10、在桿子上工作，用繩索上下傳遞物品，嚴(yán)禁拋擲。桿下人員應(yīng)監(jiān)督桿上人員的操作，起到監(jiān)護(hù)人的作用。11、嚴(yán)禁突然切斷舊電線，必須用繩子慢慢切斷。12、新線放線必須有線滑塊，放線中的接頭要嚴(yán)格管理，不能拉的不得用力拉，以免劃傷其他設(shè)備或建筑物。線路緊張時(shí)，必須有統(tǒng)一的指揮和信號(hào)，并在路口設(shè)置專人看守，以免刮傷人。拉線時(shí)嚴(yán)禁“過度牽引”，以免發(fā)生斷線傷人的事故。13、更換新極的工作要安排好。如果用舊桿頂起新桿，新桿坑與舊桿坑之間必須有至少50厘米的保護(hù)距

18、離；各類起重工具應(yīng)全面檢查，包括磨具、鋼絲繩、桿、大繩、各種滑輪、緩沖器等，不允許不合格。架桿應(yīng)使用專用工具，并有專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一密碼、統(tǒng)一指揮，并使用角度滑塊。14、如涉及跨越電力線和通訊線，施工前必須采取可靠的安全措施。對(duì)于同一桿架，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電進(jìn)行。15、施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)用戶供電的安全管理，防止逆送電造成人員傷亡。在自供電的支線上，必須加地線密封。16、施工中如有高低壓電容器補(bǔ)償點(diǎn)，必須進(jìn)行檢查，完全放電并接地后方可施工。17、在低壓線路施工中，零線必須標(biāo)明（marked），防止380V電壓進(jìn)入戶內(nèi)，造成不必要的損失。18、施工車輛狀況良好。必須檢查駕駛?cè)说臈l件（駕駛證、駕駛證、保險(xiǎn)、駕駛?cè)四挲g）是否符合要求，并做好詳細(xì)的檢查記錄。檢查員和雇主應(yīng)承擔(dān)責(zé)任