王繼武老師課程體系及亮點(diǎn)梳理(攜師)

1、王繼武 創(chuàng)新與風(fēng)險(xiǎn)管理教練(jiolin)2014年度課程體系簡介共四十七頁2014年度(nind)課程體系清單關(guān)注(gunzh)“研發(fā)創(chuàng)新與風(fēng)險(xiǎn)”關(guān)注“制造創(chuàng)新與風(fēng)險(xiǎn)”行業(yè)解決方案 如何運(yùn)用項(xiàng)目管理來驅(qū)動(dòng)新產(chǎn) 品開發(fā)流程如果應(yīng)用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE） 來改進(jìn)過程控制能力研發(fā)流程創(chuàng)新拓展創(chuàng)新思路源頭預(yù)防產(chǎn)品問題創(chuàng)新成本管理如何通過技術(shù)降低產(chǎn)品成本釋放思維的魔力與創(chuàng)造性解決 問題如何應(yīng)用DFMEA來管理產(chǎn)品 的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)尋找最佳工藝參數(shù)源頭預(yù)防工藝問題有效解決制造問題運(yùn)營熱點(diǎn)問題分析如何應(yīng)用PFMEA和控制計(jì)劃 來管理工藝設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)有效解決問題的方法：8D 從質(zhì)量管理體系角度來解決 運(yùn)營熱點(diǎn)問題管理 汽

2、車零部件行業(yè)軌道交通行業(yè)經(jīng)理人成長汽車行業(yè)五大核心工具鐵路行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)IRIS 改善心智模式 突破管理瓶頸 經(jīng)理人成長體系 新課新課新課共四十七頁如何運(yùn)用項(xiàng)目管理來驅(qū)動(dòng)(q dn)新產(chǎn)品開發(fā)流程N(yùn)ew Product Development Process Powered by Project Management定制課程“自主研發(fā)型”企業(yè)能力(nngl)建設(shè)不可或缺的課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、項(xiàng)目和項(xiàng)目管理的概念研發(fā)流程(lichng)存在的問題與能力、項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)、項(xiàng)目與運(yùn)營的區(qū)別2、結(jié)構(gòu)化的同步開發(fā)流程3、新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理的實(shí)施：流程篇4、新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理的實(shí)施：組織篇

3、5、新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理的實(shí)施：工具篇新產(chǎn)品開發(fā)流程的結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品開發(fā)流程階段劃分新產(chǎn)品開發(fā)流程與項(xiàng)目管理的關(guān)系項(xiàng)目需求流程項(xiàng)目計(jì)劃流程項(xiàng)目控制流程項(xiàng)目機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)流程項(xiàng)目狀態(tài)流程項(xiàng)目糾正措施流程項(xiàng)目組織類型項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)力項(xiàng)目可見性項(xiàng)目輸出文檔五大模塊，兩天時(shí)間，深入分析如何運(yùn)用項(xiàng)目管理將研發(fā)流程落地共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)為“新產(chǎn)品開發(fā)流程”量身定制，非標(biāo)準(zhǔn)化的項(xiàng)目管理課程對(duì)項(xiàng)目管理的九大知識(shí)領(lǐng)域進(jìn)行合理的取舍、調(diào)整和增加將其融入到新產(chǎn)品開發(fā)流程中關(guān)注新產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)際需求，及研發(fā)團(tuán)隊(duì)遇到的方法問題，介紹各種分析工具和模板的使用，以解決在工作中遇到的問題 結(jié)合行業(yè)的案例，源自實(shí)踐，指導(dǎo)實(shí)

4、踐以案例和互動(dòng)的形式幫助學(xué)員理解(lji)如何在流程中運(yùn)用項(xiàng)目管理的各項(xiàng)工具共四十七頁課程(kchng)對(duì)象自主研發(fā)型企業(yè)；企業(yè)總經(jīng)理、副總；研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的管理者與成員；研發(fā)部、市場部、技術(shù)部、工程部、采購部、生產(chǎn)部和質(zhì)量部的經(jīng)理及工程師 ；質(zhì)量(zhling)管理體系推動(dòng)負(fù)責(zé)人或工程師；供應(yīng)鏈管理（SQE）；其他對(duì)企業(yè)研發(fā)流程管理有興趣的人士。典型代表客戶：1、霍尼韋爾感應(yīng)器系統(tǒng)霍尼韋爾是財(cái)富100強(qiáng)的多元化技術(shù)和制造行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。其業(yè)務(wù)涉及航空產(chǎn)品和服務(wù)、樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)、汽車產(chǎn)品、渦輪增壓器以及特殊材料。感應(yīng)器系統(tǒng)屬于其自動(dòng)化控制系統(tǒng)集團(tuán)。2、浩亭（珠海）制造有限公司德資企業(yè)，

5、全球連接器及工業(yè)網(wǎng)絡(luò)科技的領(lǐng)導(dǎo)者。在德、英、瑞士、美、羅馬尼亞及中國等6個(gè)國家設(shè)立工廠。業(yè)務(wù)集中在軌道交通，能源，工廠自動(dòng)化，機(jī)械等市場，能根據(jù)客戶的特別要求提供不同的連接及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)解決方案。浩亭也是連接器工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立者和IRIS標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)委會(huì)成員。共四十七頁釋放思維(swi)的魔力與創(chuàng)造性解決問題定制課程“研發(fā)(yn f)團(tuán)隊(duì)”拓展創(chuàng)新思維不可或缺的課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、創(chuàng)造性思維(swi)的開發(fā)2、創(chuàng)造性思維的工具3、創(chuàng)造性解決問題的步驟心智模式心智模式的轉(zhuǎn)換措施 創(chuàng)造力的七種障礙 全腦思維創(chuàng)造力的六種培養(yǎng)方法 發(fā)散思維的定義及特點(diǎn)發(fā)散思維的工具：SCAMPER檢查表 收斂思

6、維的定義及特點(diǎn)如何收斂思維 形象思維的定義及特點(diǎn)如何形象思維什么是問題創(chuàng)造性解決問題的核心之一：解決問題的框架結(jié)構(gòu) 創(chuàng)造性解決問題的核心之二：定義問題 創(chuàng)造性解決問題的核心之三：突破傳統(tǒng)的思維方式三大模塊，兩天時(shí)間，分析講解心智模式轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新思維的工具共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)創(chuàng)新原理與小組練習(xí)研討相結(jié)合以小游戲、案例和互動(dòng)(h dn)的形式幫助學(xué)員理解創(chuàng)新思維在實(shí)際中的運(yùn)用引導(dǎo)學(xué)員如何在流程中運(yùn)用創(chuàng)新思維共四十七頁課程(kchng)對(duì)象典型代表客戶：1、廣州索哥波燈具有限公司西班牙安通林集團(tuán)（Antolin Group）車燈照明事業(yè)部旗下(q xi)全資子公司，專業(yè)生產(chǎn)汽車室內(nèi)照明燈和

7、信號(hào)燈。主要為各大汽車主機(jī)廠配套, 為國內(nèi)外汽車廠商生產(chǎn)配套燈具。2、馬瑞利汽車零部件（蕪湖）有限公司隸屬于意大利菲亞特集團(tuán)，業(yè)務(wù)涉及動(dòng)力系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和車燈等多個(gè)領(lǐng)域，在全球共有49家工廠、 24個(gè)研發(fā)中心。是世界主要的汽車零配件制造商，擁有大眾、奧迪、寶馬、雪鐵龍、標(biāo)致、阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、梅塞德斯-奔馳、歐寶、雷諾、薩博、沃爾沃、福特、通用、克萊斯勒、大宇、現(xiàn)代、豐田、本田、日產(chǎn)等客戶。自主研發(fā)型企業(yè)；研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的管理者與成員；各部門的管理者、參與產(chǎn)品開發(fā)的工程師、采購工程師、質(zhì)量工程師、工藝工程師以及制造工程師等 ；供應(yīng)鏈管理（SQE）；其他對(duì)創(chuàng)新思維有

8、興趣的人士。共四十七頁如何應(yīng)用DFMEA來管理產(chǎn)品(chnpn)的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)定制課程“新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目(xingm)團(tuán)隊(duì)”產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)管理的首選課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、FMEA概述(i sh) 2、DFMEA的實(shí)施 風(fēng)險(xiǎn)的來源FMEA的發(fā)展歷程FMEA的類型及分析范圍產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程與FMEA的使用FMEA的定義FMEA開發(fā)小組團(tuán)隊(duì)及職責(zé)定義FMEA的顧客FMEA使用的成本效率 創(chuàng)建DFMEA的五步法 步驟0：準(zhǔn)備 步驟1：結(jié)構(gòu)分析步驟2：功能分析步驟3：失效模式分析步驟4：措施分析步驟5：優(yōu)化改進(jìn)兩大模塊，兩天時(shí)間，深入分析產(chǎn)品設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，將其轉(zhuǎn)化為預(yù)防設(shè)計(jì)舉措共四十七頁課程(kchng)

9、亮點(diǎn)本課程獨(dú)創(chuàng)的“DFMEA五步法”能有效幫助學(xué)員如何在設(shè)計(jì)階段找到質(zhì)量問題的根源80%的質(zhì)量問題都源于產(chǎn)品或工藝設(shè)計(jì)不當(dāng)由被動(dòng)式的問題管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式的預(yù)防管理以客戶(k h)的實(shí)際產(chǎn)品為例進(jìn)行研討講師通過案例分析講解基本原理學(xué)員分組研討講師點(diǎn)評(píng)分析幫助企業(yè)建立技術(shù)儲(chǔ)備總結(jié)工程師的設(shè)計(jì)思路（包括經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)）技術(shù)儲(chǔ)備的規(guī)范化和文件化共四十七頁課程(kchng)對(duì)象典型代表客戶：1、南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司中國電力機(jī)車的搖籃，業(yè)務(wù)涉及電力機(jī)車、城軌車輛、城際動(dòng)車組、新技術(shù)軌道車輛、重要零部件、專有技術(shù)延伸產(chǎn)品等領(lǐng)域，致力于為客戶提供軌道交通領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。公司建有國家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心和檢測

10、試驗(yàn)中心。2、武漢神龍汽車有限公司東風(fēng)汽車集團(tuán)與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資企業(yè)，是促進(jìn)中國汽車工業(yè)發(fā)展的大型骨干企業(yè)之一。運(yùn)營東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)(lin )品牌，具備“新車型聯(lián)合開發(fā)，改型車基本自主，年型車完全自主”的技術(shù)集成與自主創(chuàng)新能力。自主研發(fā)型企業(yè)；研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的管理者與成員；技術(shù)部門、設(shè)計(jì)部門、工藝部門、制造部門和質(zhì)量部門的管理層及工程師 ；供應(yīng)鏈管理（SQE）；其他對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)有興趣的人士。共四十七頁如何通過(tnggu)技術(shù)降低產(chǎn)品成本Methodology and Technology of Design For Cost原創(chuàng)課程開拓企業(yè)成本(chngbn)降低的新天地共四

11、十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、成本管理變革(bing)的需求2、成本設(shè)計(jì)流程3、成本設(shè)計(jì)的實(shí)施 4、可制造性與可組裝性設(shè)計(jì)傳統(tǒng)成本管理關(guān)注的重點(diǎn)企業(yè)創(chuàng)造利潤的模式 成本設(shè)計(jì)帶來的價(jià)值 戰(zhàn)略成本管理 產(chǎn)品的成本結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成本降低的思路通過技術(shù)降本的方法設(shè)計(jì)部門與制造部門的成本管理重點(diǎn)成本設(shè)計(jì)流程產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本管理體系 成本設(shè)計(jì)的實(shí)施步驟設(shè)計(jì)階段：成本目標(biāo)值展開 價(jià)值分析與價(jià)值工程：成本管理的利器 什么是可制造性設(shè)計(jì)（DFM）什么是可組裝性（DFA）可組裝性設(shè)計(jì)和可制造性設(shè)計(jì)的11種基本方法四大模塊，兩天時(shí)間，深入分析產(chǎn)品成本產(chǎn)生的源頭及降低舉措共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)找到降低成本的正確方向從

12、技術(shù)的角度，而非從采購或生產(chǎn)等角度來詮釋如何降低成本不知道成本是怎么高的，就一定不知道怎么降產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝開發(fā)決定產(chǎn)品成本的核心要素如何制定和評(píng)價(jià)成本控制(kngzh)方案，確保降本措施的有效性學(xué)習(xí)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)中用到的各種技術(shù)降本原則和工具 強(qiáng)調(diào)在新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理過程中“成本分析和成本設(shè)計(jì)”的核心地位 打破工程師只管技術(shù)不管賺錢的傳統(tǒng)思路共四十七頁課程(kchng)對(duì)象自主研發(fā)型企業(yè)；研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的管理者與成員；技術(shù)部門、設(shè)計(jì)部門、工藝部門、制造部門和質(zhì)量部門的管理層及工程師 ；供應(yīng)鏈管理（SQE）；其他對(duì)產(chǎn)品成本降低(jingd)有興趣的人士。典型代表客戶：虛位以待共四十七頁如果(rgu)應(yīng)

13、用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）來改進(jìn)過程控制能力定制課程確定最優(yōu)工藝參數(shù)的最佳(zu ji)方法共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)概述(i sh)2、假設(shè)檢驗(yàn)基礎(chǔ) 3、2k全因子設(shè)計(jì) 什么是實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)DOE的目標(biāo)與用途DOE的作業(yè)流程主效應(yīng)、交互作用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本原則模型與誤差 假設(shè)檢驗(yàn)的目的假設(shè)檢驗(yàn)的定義假設(shè)檢驗(yàn)的程序假設(shè)決策的風(fēng)險(xiǎn)P-值DOE常用的假設(shè)檢驗(yàn)因子和水平的組合2k全因子實(shí)驗(yàn)表示方法正交表2k全因子析因?qū)嶒?yàn)因子的代碼化（coding）3、部分因子設(shè)計(jì)和篩選實(shí)驗(yàn) 為何要減少實(shí)驗(yàn)次數(shù)混合、別稱和解析度如何選擇部分因子設(shè)計(jì)部分因子和篩選設(shè)計(jì)在Minitab的使用25-1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)5、中心點(diǎn)

14、 6、分區(qū)和分區(qū)化 7、響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)（RSM） 2k實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案的問題中心點(diǎn)和曲率中心點(diǎn)的設(shè)置為何需要分區(qū)混合和分區(qū)化分區(qū)化的2k實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)過程設(shè)置優(yōu)化：2因子過程設(shè)置優(yōu)化：曲面響應(yīng)最速上升路徑中心復(fù)合設(shè)計(jì)CCD響應(yīng)曲面設(shè)計(jì)七大模塊，兩天時(shí)間，運(yùn)用Minitab軟件學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)配置和數(shù)據(jù)分析 共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)運(yùn)用Minitab軟件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)配置和數(shù)據(jù)分析 省去繁瑣的計(jì)算公式和過程通過篩選實(shí)驗(yàn)及部分析因法，從大量的過程特性(txng)中找出關(guān)鍵的少數(shù)因子 對(duì)少數(shù)關(guān)鍵的因子建立合理的規(guī)范，確保得到優(yōu)良的關(guān)鍵輸出特性 從根本上摒棄依靠“拍腦袋”和“工程猜測”解決問題的傳統(tǒng)陋習(xí)共四十七頁課程(

15、kchng)對(duì)象典型代表客戶：1、東莞三星視界有限公司(yu xin n s)隸屬于全球顯示領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Samsung SDI，東莞三星視界重點(diǎn)承擔(dān)新一代夢幻顯示器件AM-OLED顯示屏的生產(chǎn)工作。年產(chǎn)量1億塊，主要客戶為三星電子、NOKIA、MOTOROLA及國內(nèi)知名手機(jī)廠商。2、安費(fèi)諾集團(tuán)（Amphenol PCD ）全球最大的電力/電子/光纖連接器，同軸和扁平電纜的生產(chǎn)商之一。業(yè)務(wù)涉及：航空航天工業(yè)/軍事工業(yè)，汽車工業(yè)，寬帶通訊工業(yè)，通用工業(yè)以及鐵路和城市軌道運(yùn)輸，互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，移動(dòng)電話和無線基礎(chǔ)設(shè)施。PCD是安費(fèi)諾國際鐵路航空工業(yè)部在中國設(shè)立的研發(fā)、制造和銷售中心。技術(shù)部門、設(shè)計(jì)部門、工

16、藝部門、制造部門和質(zhì)量部門的管理層及工程師；供應(yīng)鏈管理（SQE）；其他對(duì)產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)及控制有興趣的人士。共四十七頁如何應(yīng)用PFMEA和控制計(jì)劃來管理(gunl)工藝設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)定制(dn zh)課程“新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)”工藝風(fēng)險(xiǎn)管理的首選課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、FMEA概述(i sh) 2、PFMEA的實(shí)施 3、控制計(jì)劃的編制 三大模塊，兩天時(shí)間，深入分析產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，將其轉(zhuǎn)化為工藝預(yù)防舉措風(fēng)險(xiǎn)的來源FMEA的發(fā)展歷程FMEA的類型及分析范圍FMEA的定義FMEA開發(fā)小組團(tuán)隊(duì)及職責(zé)定義FMEA的顧客創(chuàng)建PFMEA的五步法 步驟0：準(zhǔn)備步驟1：組建團(tuán)隊(duì)步驟2：過程定義步驟3：失效

17、模式分析步驟4：措施分析步驟5：優(yōu)化改進(jìn)PFMEA的關(guān)聯(lián)過程控制路線圖控制項(xiàng)目的選擇影響控制計(jì)劃的因素將PFMEA鏈接到控制計(jì)劃控制方法的開發(fā)共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)本課程獨(dú)創(chuàng)的“PFMEA五步法”能有效幫助學(xué)員如何在設(shè)計(jì)階段找到質(zhì)量問題的根源80%的質(zhì)量問題都源于產(chǎn)品或工藝設(shè)計(jì)(shj)不當(dāng)由被動(dòng)式的問題管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式的預(yù)防管理以客戶的實(shí)際工藝流程為例進(jìn)行研討講師通過案例分析講解基本原理學(xué)員分組研討講師點(diǎn)評(píng)分析幫助企業(yè)建立技術(shù)儲(chǔ)備總結(jié)工程師的設(shè)計(jì)思路（包括經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)）工藝技術(shù)儲(chǔ)備的規(guī)范化和文件化共四十七頁課程(kchng)對(duì)象典型代表客戶：1、株洲時(shí)代新材科技股份有限公司從事高分子減

18、振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和特種涂料及新型絕緣材料產(chǎn)品的研制開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司建立了集新技術(shù)應(yīng)用研究與新項(xiàng)目孵化器于一體的國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，國內(nèi)唯一的國家軌道交通高分子材料及制品檢測中心。取得國家授權(quán)(shuqun)專利200余項(xiàng)，承擔(dān)十多項(xiàng)國家“863”和“國家火炬”計(jì)劃等重大科研項(xiàng)目。 2、仁寶電腦工業(yè)（中國）有限公司臺(tái)灣仁寶集團(tuán)的下屬子公司。主要生產(chǎn)液晶顯示器、液晶電視、投影機(jī)等，為HITACHI、NEC、MISUBISHI、HP、DELL等國際知名品牌代工。技術(shù)部門、設(shè)計(jì)部門、工藝部門、制造部門和質(zhì)量部門的管理層及工程師；供應(yīng)鏈管理（SQE）；其他對(duì)工藝設(shè)計(jì)及控制有興

19、趣的人士。共四十七頁有效(yuxio)解決問題的方法：8DTeam Effective Problem Solving定制(dn zh)課程“團(tuán)隊(duì)解決問題”的首選課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、8D概述(i sh) 2、PFMEA的實(shí)施 3、控制計(jì)劃的編制 三大模塊，兩天時(shí)間，深入分析產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，將其轉(zhuǎn)化為預(yù)防舉措問題類型、決策類型與決策層次8D方法的定義、目標(biāo)8D的應(yīng)用8D的條件解決工廠工作問題中的常見誤區(qū)8D方法所涉及的領(lǐng)域 D1：項(xiàng)目準(zhǔn)備 D2：定義問題 D3：制定、實(shí)施緊急措施 D4：確定、驗(yàn)證根因 D5：制定糾正措施方案 D6：實(shí)施及效果確認(rèn)D7：預(yù)防問題再發(fā)D8：恭喜

20、團(tuán)隊(duì)問題解決過程的管理解決問題的工具矩陣8D報(bào)告撰寫指南執(zhí)行力度共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)學(xué)習(xí)“解決問題團(tuán)隊(duì)”運(yùn)作的技巧不依靠個(gè)別“能人”追根究底，深挖(shn w)問題發(fā)生的根源運(yùn)用各種分析工具探討問題、根源和對(duì)策確保問題不再重復(fù)發(fā)生結(jié)合客戶實(shí)際案例分析業(yè)界最佳實(shí)踐分享共四十七頁課程(kchng)對(duì)象典型代表客戶：1、杰群電子科技（東莞）有限公司是一家提供半導(dǎo)體元器件封裝和測試服務(wù)(fw)的外資高科技企業(yè)。2、飛煌世亞電業(yè)（深圳）有限公司德國獨(dú)資企業(yè)，是全球移動(dòng)電話電源產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商，占據(jù)全球市場份額的23%?？蛻舭∟OKIA、MOTOROLA、SONY、LG等。技術(shù)部門、設(shè)計(jì)部

21、門、工藝部門、制造部門和質(zhì)量部門的管理層及工程師；供應(yīng)鏈管理（SQE）；其他對(duì)有效解決產(chǎn)品工藝問題有興趣的人士。共四十七頁從質(zhì)量(zhling)管理體系的角度來解決運(yùn)營熱點(diǎn)問題原創(chuàng)(yun chun)課程2014年汽車制造業(yè)經(jīng)理人不可錯(cuò)過的課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、汽車供應(yīng)鏈的變化趨勢與面臨的挑戰(zhàn)四個(gè)變化(binhu)點(diǎn)、三個(gè)挑戰(zhàn)、兩個(gè)思考2、經(jīng)營體系 ：企業(yè)成長的導(dǎo)航儀3、管理體系：正確執(zhí)行的方法與監(jiān)控4、產(chǎn)品體系：成就卓越的產(chǎn)品質(zhì)量5、保障體系：管理體系運(yùn)營的基石企業(yè)的方向和執(zhí)行過程方法的價(jià)值經(jīng)營體系的建立質(zhì)量體系的助力執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)的設(shè)置、分析和評(píng)審管理體系責(zé)權(quán)利項(xiàng)目推進(jìn)的

22、階段項(xiàng)目推進(jìn)的工具成本降低的方法設(shè)計(jì)評(píng)審和變更管理資格體系的建立培訓(xùn)體系的建立設(shè)備計(jì)劃、維護(hù)與保養(yǎng)可持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理五大模塊，兩天時(shí)間，全面覆蓋企業(yè)運(yùn)營的核心問題共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)基于講師十七年的咨詢和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)沒有晦澀難懂的條文說教只有行業(yè)或工業(yè)界的最佳案例著眼于企業(yè)運(yùn)營的需求，突破質(zhì)量體系的局限原創(chuàng)性提出企業(yè)運(yùn)營的四大體系，拓展質(zhì)量人的思維角度梳理運(yùn)營的問題，深入分析質(zhì)量體系有效實(shí)施的關(guān)鍵點(diǎn)結(jié)合行業(yè)的案例，源自實(shí)踐(shjin)，指導(dǎo)實(shí)踐(shjin)案例入手，深入分析，鏈接ISO/TS 16949:2009原理引導(dǎo)思考，指導(dǎo)運(yùn)營實(shí)踐共四十七頁課程(kchng)對(duì)象汽車(qch)

23、供應(yīng)鏈企業(yè)的副總、運(yùn)營總監(jiān)（經(jīng)理）、廠長、管理代表；各部門的部門經(jīng)理或主管；質(zhì)量管理體系的推動(dòng)負(fù)責(zé)人或工程師；企業(yè)供應(yīng)鏈管理工程師（SQE）；其他對(duì)企業(yè)運(yùn)營管理有興趣的人士。典型代表客戶：1、ZF Sachs采埃孚是全球處于領(lǐng)先地位的傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)供應(yīng)商。在26個(gè)國家擁有121個(gè)生產(chǎn)基地。 集團(tuán)在全球汽車零部件供應(yīng)商的排名中已經(jīng)躋身前10名 。Sachs業(yè)務(wù)涉及離合器、減震器、雙質(zhì)量飛輪等。共四十七頁汽車行業(yè)五大核心(hxn)工具Automotive Industry 5 Core Tools定制課程汽車(qch)供應(yīng)鏈企業(yè)的必備課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、PPAP：生產(chǎn)件批準(zhǔn)程

24、序適用對(duì)象(duxing) 、提交時(shí)機(jī)、提交內(nèi)容2、APQP ：先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃3、FMEA：失效模式和后果分析4、SPC：統(tǒng)計(jì)過程控制5、MSA：測量系統(tǒng)分析APQP概述APQP的實(shí)施階段如何開發(fā)控制計(jì)劃FMEA概述設(shè)計(jì)FMEA過程FMEA基本統(tǒng)計(jì)控制圖基本原理及其應(yīng)用常用控制圖的繪制及其原理 控制圖的穩(wěn)定狀態(tài)的判定 過程能力分析 MSA概述計(jì)量型測量系統(tǒng)分析計(jì)數(shù)型測量系統(tǒng)分析五大模塊，三五天時(shí)間，全面掌握最新版的五大手冊(cè)共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)基于講師十七年的咨詢和培訓(xùn)(pixn)經(jīng)驗(yàn)集數(shù)百余家客戶的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)著眼于企業(yè)運(yùn)營的需求優(yōu)化五大工具的實(shí)際運(yùn)用結(jié)合貴公司的產(chǎn)品與學(xué)員深入分析企

25、業(yè)在五大工具的使用中的優(yōu)點(diǎn)和有待改善之處結(jié)合行業(yè)的案例，源自實(shí)踐，指導(dǎo)實(shí)踐用100余個(gè)案例來引導(dǎo)學(xué)員思考，進(jìn)而解釋這些核心工具的原理和使用方法 引導(dǎo)思考，指導(dǎo)運(yùn)營實(shí)踐共四十七頁課程(kchng)對(duì)象汽車供應(yīng)鏈企業(yè)的副總、運(yùn)營總監(jiān)(zn jin)（經(jīng)理）、廠長、管理代表；各部門的部門經(jīng)理或主管；質(zhì)量管理體系的推動(dòng)負(fù)責(zé)人或工程師；主機(jī)廠及一級(jí)供應(yīng)商的供應(yīng)鏈管理工程師（SQE）；其他對(duì)企業(yè)運(yùn)營管理有興趣的人士。典型代表客戶：1、本田金屬有限公司日本本田金屬技術(shù)株式會(huì)社在華合資企業(yè)。業(yè)務(wù)涉及活塞、氣缸蓋等系列鋁合金產(chǎn)品，現(xiàn)有國內(nèi)配套廠家：廣州東風(fēng)本田、五羊本田等，及返銷到日本，出口到意大利、印度等。2

26、、比亞迪第十五事業(yè)部業(yè)務(wù)涉及車載電子、車身電子、安全電子三大類，包括多媒體、空調(diào)、氣囊、整車線束、開關(guān)、整車儀表、配電盒、GPS、倒車?yán)走_(dá)、防盜系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、整車音響系統(tǒng)等數(shù)百種汽車電子產(chǎn)品。共四十七頁鐵路(til)行業(yè)國際管理標(biāo)準(zhǔn)International Railway Industry Standard 共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、IRIS概述(i sh) 2、質(zhì)量管理八大原則3、質(zhì)量管理體系要求三大模塊，三天時(shí)間，深入分析IRIS國際標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施精華什么是IRISIRIS的特色I(xiàn)RIS的目的對(duì)鐵路行業(yè)的利益原則一：客戶導(dǎo)向 原則二：領(lǐng)導(dǎo)原則 原則三：全員參與 原則四：過程方法

27、 原則五：系統(tǒng)方法 原則六：持續(xù)改進(jìn)原則七：基于事實(shí)的決策原則八：供應(yīng)商伙伴關(guān)系范圍規(guī)范性引用文件術(shù)語和定義質(zhì)量管理體系管理職責(zé)資源管理產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)測量，分析和改進(jìn)共四十七頁課程(kchng)對(duì)象軌道交通行業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)的副總、運(yùn)營總監(jiān)（經(jīng)理）、廠長、管理代表；各部門(bmn)的部門(bmn)經(jīng)理或主管；質(zhì)量管理體系的推動(dòng)負(fù)責(zé)人或工程師；主機(jī)廠及一級(jí)供應(yīng)商的供應(yīng)鏈管理工程師（SQE）；其他對(duì)車輛制造企業(yè)運(yùn)營管理有興趣的人士。典型代表客戶：1、中國南車下屬企業(yè)如：株機(jī)、長江車輛、眉山車輛、資電、成都南車、昆明城軌、廣州城軌等。中國南車是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)成立，實(shí)現(xiàn)A+H股上市，現(xiàn)有19家全

28、資及控股子公司。2、株洲聯(lián)誠集團(tuán)有限責(zé)任公司是中國目前最大的軌道交通裝備部件制造商。系國家火炬計(jì)劃高新技術(shù)企業(yè)。業(yè)務(wù)涉及鐵路機(jī)車、動(dòng)車組和城軌車輛三大領(lǐng)域，具有30年的軌道交通裝備部件研制經(jīng)驗(yàn)，擁有結(jié)構(gòu)件、通風(fēng)冷卻、制動(dòng)系統(tǒng)、電子電器和減振裝置的先進(jìn)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、質(zhì)量平臺(tái)和多條高效生產(chǎn)線。共四十七頁改善心智模式、突破管理瓶頸【創(chuàng)建“經(jīng)理人成長(chngzhng)體系”】 原創(chuàng)課程初、中級(jí)(zhngj)/新任經(jīng)理人不可錯(cuò)過的課程共四十七頁培訓(xùn)(pixn)內(nèi)容1、心智(xn zh)模式 2、創(chuàng)建個(gè)人愿景與價(jià)值定位 3、經(jīng)理人成長體系 4、經(jīng)理人的任務(wù) 管理與經(jīng)營的區(qū)別實(shí)現(xiàn)經(jīng)理人目標(biāo)、發(fā)展自我的體系目標(biāo)、指標(biāo)和任務(wù)為重要的事情制訂篩選標(biāo)準(zhǔn)工作暫存區(qū)域體系針對(duì)個(gè)人的調(diào)整以及與外界的互動(dòng) 找到最出色的人人員的培訓(xùn)和激勵(lì)設(shè)定更高的工作標(biāo)準(zhǔn)人員、資源和優(yōu)先級(jí)的管理自我塑造 四大模塊，兩天時(shí)間，打破思維的定勢，找到突破的瓶頸什么是心智模式？心智模式如何起作用？心智模式的變化如何改善心智模式？為什么需要建立個(gè)人愿景個(gè)人愿景的構(gòu)成層面及核心自我成長的動(dòng)力企業(yè)的價(jià)值和人員分工企業(yè)家、專業(yè)人員和經(jīng)理人的價(jià)值定位共四十七頁課程(kchng)亮點(diǎn)思想決定行動(dòng)從經(jīng)理“人”