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1、畢業(yè)設計(論文)報告題 目 學 院 學 院 專 業(yè) 學生姓名 學 號 年級 級 指導教師 畢業(yè)教務處制表畢業(yè)學生姓名: xx填寫 學號: xx填寫 專業(yè): xx填寫 畢業(yè)設計(論文)題目: 指導教師意見:(請對論文的學術水平做出簡要評述。包括選題意義;文獻資料的掌握;所用資料、實驗結果和計算數(shù)據(jù)的可靠性;寫作規(guī)范和邏輯性;文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。) 指導教師結論: (合格、不合格)指導教師姓名所在單位指導時間畢業(yè)設計(論文)評閱教師評閱意見表 學生姓名: xx填寫 學號: xx填寫 專業(yè): xx填寫 畢業(yè)設計(論文)題目: 農(nóng)村宅基地測量技術研究 評閱意見:

2、(請對論文的學術水平做出簡要評述。包括選題意義;文獻資料的掌握;所用資料、實驗結果和計算數(shù)據(jù)的可靠性;寫作規(guī)范和邏輯性;文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。)修改意見:(針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格,并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。)畢業(yè)設計(論文)評閱成績 (百分制): 評閱結論: (同意答辯、不同意答辯、修改后答辯)評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術研究,是本人在導師的指導下獨立進行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻、資料均已明確注出,論文中的結論和結果為本人

3、獨立完成,不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學術道德和學術規(guī)范,沒有侵權行為,并愿意承擔由此而產(chǎn)生的法律責任和法律后果。 論文作者(簽字): xx填寫日期:xx填寫年月日題目:SBS改性瀝青混合料AC-25低溫性能宋云祥 宋鴿摘 要:為了解瀝青混合料低溫性能,以連續(xù)型級配瀝青混合料為例,通過-10小梁彎曲試驗進行其低溫抗裂性能評價與分析,主要涉及抗彎拉強度、最大彎拉應變等評價指標。主要針對不同級配、不同RA抗車轍劑摻量及不同級配類型對瀝青混合料低溫性能的影響進行研究,以期能夠改善SBS改性瀝青混合料AC-25的

4、低溫性能,延長工程使用壽命。關鍵詞:瀝青路面;SBS改性瀝青混合料;低溫性能;不同級配1 不同級配對瀝青混合料低溫性能的影響在瀝青混合料低溫性能評價當中,抗彎拉強度是最常見的低溫性能評價指標,通過抗彎拉強度可以準確低溫條件下,瀝青混合料抵抗拉應力的能力情況。一般來講,抗彎拉強度越大,則混合料抗低溫拉應力能力越好,兩者呈正比。低溫條件下,瀝青混合料的變形能力可由最大彎拉應變反映,最大彎拉應變增加,則混合料的抗變形能力越好。除此之外,還需要考慮彎曲勁度模量,彎曲勁度模量越高,越容易出現(xiàn)混合料裂縫1。1.1 小梁彎曲試驗分析按照公路瀝青混合料現(xiàn)行試驗標準要求,在瀝青混合料低溫性能評價中,可采用小梁彎

5、曲試驗。此次以萬能材料試驗機完成測定。試驗流程如下:通過輪碾壓成型,車轍板的尺寸為300 mm(長) 300 mm(寬)100 mm(厚);通過切割機切割成尺寸滿足標準規(guī)定的小梁試件,試件尺寸為250 mm(長)30 mm(寬)35 mm(高);設定一組試驗的根數(shù),每組4根小梁試件;設定-10試驗溫度,確定單點集中加載方式,確定跨徑、加載速率;按照既定公式計算小梁彎曲破壞時的三個評價指標,即抗彎拉強度、最大彎拉應變、彎曲勁度模量??箯澙瓘姸扔嬎愎饺缦拢篟B=3LPB/2bh2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

6、? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?(1)試件破壞條件下,RB代表抗彎拉強度;L代表試件跨徑;PB代表最大破壞荷載;h代表跨中斷面試件高度;b代表跨中斷面試件的寬度。最大彎拉應變計算公式如下:B=6hd/L2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (2)試件破壞條件下,B代表最大彎拉應變;d代表跨中撓度。彎曲勁度模量計算公式如下:SB=RB/B ? ? ? ? ? ? ? ?

7、? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (3)試件破壞條件下,SB代表彎曲勁度模量。1.2 小梁彎曲試驗結果表1為-10條件下,不同級配瀝青混合料的小梁彎曲試驗檢測結果。由此可見,對于瀝青混合料的低溫抗裂能力來講,主要決定因素在于2點:02EE8B5C-AEA7-4B11-B51B-DC34D4AA5AD5低溫斷裂條件下,混合料所承受的最大破壞荷載的大小;低溫條件下,瀝青混合料的抗變形能力,也就是最大彎沉應變。通過表1可知,在-10低溫條件

8、下,按照從高到低的順序依次排列,上述四種連續(xù)型密級配瀝青混合料的最大彎拉應變當中,最高值為AC-25-1級配,最低值為AC-25-3級配,但總體來講,上述4種連續(xù)型密級配瀝青混合料的最大彎拉應變值都可達到規(guī)定標準(2 500),從而表明,搗實試驗設計的級配穩(wěn)定性較好。由各級配極限彎拉勁度模量檢測結果可見,在相同低溫條件下,AC-25-3級配的彎曲勁度模量最高,可以達到3 600 MPa,AC-25-1級配的彎曲勁度模量最小,為2 800 MPa。一般來講,瀝青混合料的彎曲勁度模量越高,則說明其低溫抗裂性能越差。由此可見,在不同級配瀝青混合料當中,低溫抗裂性能較高的級配為AC-25-1與AC-2

9、5-2。究其原因在于上述兩個級配的油石比偏大,瀝青混合料當中瀝青用量大,在低溫環(huán)境下,瀝青材料具有較強的變形能力,增強了混合料的低溫穩(wěn)定性。這也說明了,瀝青混合料的低溫性能與最佳油石比之間存在必然的聯(lián)系。2 RA抗車轍劑摻量對瀝青混合料低溫性能的影響-10低溫條件下,針對四種不同級配瀝青混合料進行低溫彎曲試驗,為了詳細了解瀝青混合料的低溫性能,提出了不同RA抗車轍劑摻量的對比分析,RA摻量分為5類,即0、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%,從而獲取不同級配混合料的最大破壞荷載、破壞跨中撓度、抗彎拉強度、最大彎拉應變及極限彎拉勁度模量等指標2。當RA摻量為0時,AC-25-1級配的最大破壞荷

10、載為934 N,破壞跨中撓度為0.55 mm,抗彎拉強度為7.618 MPa,最大彎拉應變?yōu)?190(10-6) MPa,極限彎拉勁度模量為3 215 MPa。AC-25-2級配的最大破壞荷載為970 N,破壞跨中撓度為0.40 mm,抗彎拉強度為8.035 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 770(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 608 MPa。AC-25-3級配的最大破壞荷載為1 035 N,破壞跨中撓度為0.42 mm,抗彎拉強度為8.450 MPa,最大彎拉應變?yōu)?570(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 880 MPa。工地級配的最大破壞荷載為1 040 N,破壞跨中撓

11、度為0.45 mm,抗彎拉強度為8.560 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 548(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 780 MPa。當RA摻量為0.2%時,AC-25-1級配的最大破壞荷載為1 050 N,破壞跨中撓度為0.53 mm,抗彎拉強度為8.028 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 350(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 172 MPa。AC-25-2級配的最大破壞荷載為1 110 N,破壞跨中撓度為0.41 mm,抗彎拉強度為8.175 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 995(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 605 MPa。AC-25-3級配的最大破壞荷載為1 18

12、5 N,破壞跨中撓度為0.41 mm,抗彎拉強度為8.470 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 850(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 812 MPa。工地級配的最大破壞荷載為1 123 N,破壞跨中撓度為0.41 mm,抗彎拉強度為8.602 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 810(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 730 MPa。當RA摻量為0.3%時,AC-25-1級配的最大破壞荷載為1 127 N,破壞跨中撓度為0.54 mm,抗彎拉強度為8.105 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 355(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 045 MPa。AC-25-2級配的最大破壞荷載為

13、1 180 N,破壞跨中撓度為0.36 mm,抗彎拉強度為8.225 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 058(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 506 MPa。AC-25-3級配的最大破壞荷載為1 245 N,破壞跨中撓度為0.38 mm,抗彎拉強度為8.527 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 890(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 762 MPa。工地級配的最大破壞荷載為1 190 N,破壞跨中撓度為0.44 mm,抗彎拉強度為8.625 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 840(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3612 MPa。當RA摻量為0.4%時,AC-25-1級配的最大破壞

14、荷載為1 145 N,破壞跨中撓度為0.55 mm,抗彎拉強度為8.121 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 400(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為2 945 MPa。AC-25-2級配的最大破壞荷載為1 275 N,破壞跨中撓度為0.37 mm,抗彎拉強度為8.365 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 060(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3363 MPa。AC-25-3級配的最大破壞荷載為1 332 N,破壞跨中撓度為0.39 mm,抗彎拉強度為8.580 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 905(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3735 MPa。工地級配的最大破壞荷載為1 270 N

15、,破壞跨中撓度為0.40 mm,抗彎拉強度為8.679 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 950(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 501 MPa。當RA摻量為0.5%時,AC-25-1級配的最大破壞荷載為1 176 N,破壞跨中撓度為0.57 mm,抗彎拉強度為8.099 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 368(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為2 915 MPa。AC-25-2級配的最大破壞荷載為1 289 N,破壞跨中撓度為0.37 mm,抗彎拉強度為8.397 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 078(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 279 MPa。AC-25-3級配的最大破壞荷

16、載為1 372 N,破壞跨中撓度為0.43 mm,抗彎拉強度為8.610 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 798(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 669 MPa。工地級配的最大破壞荷載為1 328 N,破壞跨中撓度為0.45 mm,抗彎拉強度為8.714 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 953(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 499 MPa。02EE8B5C-AEA7-4B11-B51B-DC34D4AA5AD5與普通瀝青混合料相比,摻加一定量RA抗車轍劑的瀝青混合料的低溫最大彎拉應變相對較大,可以達到我國現(xiàn)行瀝青混合料施工規(guī)范要求,但與此同時也可以看出,瀝青混合料的最大彎拉應變并

17、非隨著RA摻量的不斷增長而增長,當RA摻量達到0.3%的情況下,瀝青混合料的最大彎拉應變值最高,隨后下降。通過摻加RA抗車轍劑,可以進一步增強瀝青混合料的抗彎拉強度。在不同RA摻量條件下,摻加量越大,則瀝青混合料的極限彎拉勁度模量不增反降,說明RA摻量達到0.5%時,瀝青混合料的極限彎拉勁度模量最小,混合料的低溫抗裂性能最好??偠灾?,對于瀝青混合料低溫性能而言,摻加適量RA抗車轍劑具有一定改善作用3。3 不同級配類型對瀝青混合料低溫性能的對比分析通過上述分析,為了解不同級配類型是否會影響瀝青混合料的低溫性能,本文針對AC-25-3級配、Sup-25級配、KH-25級配三種不同類型進行了對比分

18、析。在試驗中,采取同一材料進行車轍試件的加工與制作,隨后利用切割機進行小梁試件的切割,試件的尺寸為250 mm(長)30 mm(寬)35 mm(高),小梁彎曲試驗的試驗溫度仍以-10低溫為準,檢測指標包括:最大破壞荷載、破壞跨中撓度、抗彎拉強度、最大彎拉應變與極限彎拉勁度模量。3.1 AC-25-3級配當油石比為3.9%時,最大破壞荷載為1 036 N,破壞跨中撓度為0.43 mm,抗彎拉強度為8.455 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 795(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 670 MPa。3.2 Sup-25級配當油石比為3.8%時,最大破壞荷載為1 018 N,破壞跨中撓度為0.4

19、0 mm,抗彎拉強度為8.325 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 635(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 898 MPa。3.3 KH-25級配當油石比為4.2%時,最大破壞荷載為990 N,破壞跨中撓度為0.45 mm,抗彎拉強度為8.278 MPa,最大彎拉應變?yōu)? 892(10-6) ?MPa,極限彎拉勁度模量為3 460 MPa。通過檢測結果可知,在三種級配類型當中,按照從高到低的順序依次排列,瀝青混合料的抗彎拉強度為AC-25-3級配Sup-25級配KH-25級配。由此說明,在三種不同級配類型的瀝青混合料當中,最大彎拉應變均可滿足現(xiàn)行標準,其中AC-25-3級配瀝青混合料的抗彎

20、拉強度最大,則其低溫抗拉能力最好。瀝青混合料的最大彎曲應變?yōu)镵H-25級配AC-25-3級配Sup-25級配。瀝青混合料的彎拉勁度模量為Sup-25級配AC-25-3級配KH-25級配。結合上述分析,3種不同級配類型的瀝青混合料當中,低溫變形能力最高的為KH-25級配,其次為AC-25-3級配,最后為Sup-25級配。KH-25級配瀝青混合料的低溫變形能力最好的主要原因在于此類混合料當中礦粉用量、瀝青用量都較多,在低溫條件下,瀝青材料具有較強的變形能力,說明相比其他兩種級配類型,KH-25級配低溫性能較好。但結合經(jīng)濟性、施工當?shù)貧鉁?、降雨等因素考慮,最終認為級配類型以AC-25-3級配最佳。4 結語綜上所述,本文以連續(xù)型密級配瀝青混合料低溫性

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