C照駕駛考試攻略完整

1、駕駛考試攻略（完整版）一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟： 1、 上車后調(diào)整坐位，系安全帶。 2、 左腳踩下離合器，掛一檔。 3、 打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。 4、 右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時候，迅速放下手動剎車。 注意： 1) 在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當聽到很“高昂”的聲音時，說明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動力；當聽到“沉穩(wěn)”的聲音時，說明離合器與變速器剛好

2、相接，但又沒有完全接合；而當聽到“低沉”的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。 2) 平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時，才可以放下手動剎車，否則會出現(xiàn)車子后溜的情況。 3) 平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大?。浩露仍酱?，加油的力度越大。 4) 無論是在起步或行駛過程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時，尤其是上坡起步，如果在“

3、高昂”聲中就放下手動剎車，車子會后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動剎車，車子才不會后溜、也不會熄火。而在行駛過程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。 5) 在放下手動剎車瞬間，暫時穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點油，以避免車子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。 6) 下坡起步時，如果車子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉(zhuǎn)速的加快，車子可以自動打火。 二、百米加減檔： C照駕駛的車一般有四個檔位，其中一、二檔稱為低速檔，三、四檔成為高速檔。車子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到

4、二檔，加油提速后才可以換到三檔，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車降速，再踩離合器減檔。 在加減檔過程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時要快抬，而在非空行程時必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。 值得注意的是，當準備換檔時，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當踩下離合器時，如果油門沒有松完，仍然可以立刻抬起油門，這不會影響車子的平穩(wěn)性；由于車已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時稍微快些；在迅速踩離合器、換檔后，最好能快速抬過離合器的空行程，避免加空油，因為在換檔后加油的動作要快，否則車子可能失去動力，但加油的力度不能過猛，只能視路況而

5、定，或是穩(wěn)住油門，或是由小到大加油。 下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車行速度越快，需要用剎車控制車速。 上坡加檔，必須加足油，在車子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔，而不在上坡中加檔。 在行駛過程中，如遇到轉(zhuǎn)彎，必須減速，最好用二檔；如果用三、四檔轉(zhuǎn)彎，須帶剎車降速再轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后在感覺車快沒動力時要迅速加油。轉(zhuǎn)彎必須提前打轉(zhuǎn)彎燈，并行駛到相應的準許轉(zhuǎn)向的道路上，左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎。 如遇前方緊急情況，該停車時必須立刻停車。 如遇前方窄路會車，在估計不能以常數(shù)或加速通過時，也必須立刻減速；但若估計能加速通過，就必須快速提速，并掌握好方向迅速通過。 如遇上坡堵車，

6、要用半離合控制車速和車的動止；半離合也就是在聽到“沉穩(wěn)”聲音時，離合器的抬至點，在此點上，車不會前行也不會后溜；若要車前行，在加點油的同時再抬點離合器即可；若要車停下，就往下壓一點離合器；若用剎車控制車的動止，當右腳從剎車快速換到油門上時，左腳要快速抬過離合器的空行程。如果沒有一步到位地壓到半離合點上，發(fā)現(xiàn)車還在前行，就再往下壓點離合，若車往后溜，就向上抬點離合。 如遇下坡堵車，在踩離合的同時，用剎車控制車的動止即可。 如遇中途停車，要先用剎車降速，感覺車速很慢或車已經(jīng)開始抖動時，迅速踩下離合器，松一點剎車（所謂的“力松腳不松”），使車能在其行駛慣性用完的情況下自動停下，再踩完剎車。 三、停車

7、 停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統(tǒng)一步驟： 1、 打右轉(zhuǎn)向燈； 2、 踩剎車降速； 3、 向右打方向盤，盡可能使車靠近路緣，之后回方向盤； 4、 踩離合器，踩剎車； 5、 拉手動剎車，掛空擋，松離合器，松剎車，回轉(zhuǎn)向燈。 注意： 1) 上坡停車前，如果用的是二檔，需要加點油，把車擺到較理想的停車位置時，再松油停車，因為二檔的動力不夠，不能靠慣性停車；但如果用的是三檔或四檔，車速較快，仍要用剎車降速，再靠慣性迅速擺車、停車。 2) 下坡停車和平路停車，都要先用剎車降速，再擺車停車。 3) 擺車停車過程：要先踩剎車降速，再打方向盤，待車快靠近路緣時，回方向，接著再降速（這時車速已經(jīng)很

8、慢了），踩離合，再次向右打方向，將車調(diào)整到停車的理想位置，再回方向，待車直行時，再踩完剎車。 4) 定點停車（下坡和平路），要先靠邊，再定點。具體來說，在離定點處20m左右迅速將車速慢下來，并盡量使車靠邊（離路緣30公分以內(nèi)），慢慢向前滑行，再在車頭到達定點處時迅速踩完剎車。如遇上坡定點停車，這是難中之難。雖然具體操作與前類似，但要根據(jù)車速正確估計降速靠邊的時機。駕車座椅要調(diào)好，操作舒暢又輕松； 穩(wěn)搓油門、輕快剎車、穩(wěn)抬離合； 離合抬起需講究，腳臂上抬快又穩(wěn)； 快抬觸點要穩(wěn)住，接合平穩(wěn)才松開； 原地調(diào)頭掛1檔，離合松壓調(diào)快慢； 雙手平把方向盤，左手稍稍放上點； 雙手輕扶方向盤、左壓右按改方向；

9、 向左轉(zhuǎn)向右手主，左手只作輔助用； 向右轉(zhuǎn)向左手推，右手輔助把忙幫； 左右拇指朝向前，恰似左右兩前輪； 以人為中心，左邊60左前輪，右邊80右輪心； 視線最近地橫線、距離車頭約2米； 駕座距離車頭約2米、右臉感覺是車中； 車輛外寬1米7，加上倒車鏡2米2； 拐彎視點稍上移，避免后輪過線溝； 路寬路直視線遠，路窄方向提前調(diào)； 離合檔位手腳配，腳重手輕次序清； 轉(zhuǎn)速高于800轉(zhuǎn)，剎車不需踩離合； 轉(zhuǎn)速低于800轉(zhuǎn)，踩下離合不熄火； 車駕駛員科目二考試樁考圖尺寸 （一）樁長為二倍車長。前驅(qū)動車，加50厘米；（二）樁寬：大型車為車寬加70厘米；小型車為車寬加60厘米；（三）路寬為車長的一點五倍。操作要

10、求：從起點倒入乙?guī)焱Ｖ梗俣M二退移位到甲庫停正，前進穿過乙?guī)熘谅飞希管囃ㄟ^甲庫出庫?？荚嚭细駱藴省Ｎ闯霈F(xiàn)下列情況之一：1、不按規(guī)定路線、順序行駛；2、碰擦樁桿；3、車身出線；4、移庫不入；5、中途停車兩次；6、中途熄火；7、停車后使車輪轉(zhuǎn)動；8、頭、手伸出車身外或打開車門探視。有關(guān)說明 1、在考試過程中，考車的行駛軌跡必須按 這7個軌跡順序行駛，其中每個軌跡都是單向倒車或前進。2、車身出線：在考試過程中考車的任何部分都不能越過A線、C線、D線、F線。3、車輛在完成、步驟停止時，車身任何部位垂直投影不得壓、超庫位線B、C、D、E、F。4、考試期間除按規(guī)定線路行駛需改變車行方向（由倒車改前行或

11、反之）而停車外，其余停車為違規(guī)停車。5、考試合格標準第7條是指不得在車輛停止時打方向盤。6、樁桿垂直立于樁位1、2、3、4、5、6，所有樁桿等高且比車身高50cm。1、百米加減擋 考試目的：考核駕駛?cè)藢囕v擋位的熟練掌握。 考試要求：車輛由百米起點線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程。 2、起伏路駕駛 考試目的：考核駕駛?cè)苏莆掌鸱返鸟{駛要領(lǐng)和對起伏路面進行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、擋位三者配合適當。 設(shè)施要求：設(shè)置時，要保證角小于離去角，角小于接近角。同時，設(shè)置障礙的深度和高度要小于車輛的最小離地間隙。 考試要求：車輛正常行駛在障礙物

12、前20米內(nèi)制動減速，用低速擋或使用半連動通過，保證車輛平穩(wěn)安全地通過障礙。 3、曲線行駛 考試目的：考核駕駛?cè)朔较虻倪\用與對車輪軌跡運行的掌握。 設(shè)施要求：路寬：大型車輛為4米，小型車輛為3.5米；半徑：大型車輛為10米，小型車輛為7.5米；弧長：八分之三個圓周。 考試要求：車輛從彎道的一端前進駛?cè)耄瑴p速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。 4、通過連續(xù)障礙 考試目的：考核通過連續(xù)障礙時，對各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。 設(shè)置要求：路寬為7米，圓餅直徑為0.7米，B、C、D、E圓餅中點偏離路中心線1米；餅高小于車輛最小離地間隙，通常小型車輛0.06米、其

13、他車輛0.1米。圓餅間距為相鄰兩塊圓餅中心點投影在路中心線上之間的距離。 考試要求：要求除小型車用一擋外，其他車型駕駛用二擋(含二擋)以上擋位車速，將車駕于圓餅之上通過，車輪軌跡不得碰、擦、壓圓餅，并且不得超、壓兩側(cè)路邊緣線。 5、過單邊橋 考試目的：考核駕駛?cè)四軠蚀_運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術(shù)。 設(shè)施要求：橋?qū)?.2米；橋高小于等于車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高0.08米，其他車輛橋高0.12米；甲乙橋錯位等于車輛輪距加1米；甲乙全橋間距：牽引車掛車為兩倍軸距，小型車輛為3倍軸距，其他車輛為2.5倍軸距。 考試要求：駕駛?cè)藢⒓滓覂蓸蚍謩e用左右

14、邊輪壓于輪下，平穩(wěn)、順暢通過。小型車輛使用一擋(含)以上的擋位，其他車用二擋(含)以上擋位。 6、直角轉(zhuǎn)彎 考試目的：考核駕駛?cè)嗽诩苯寝D(zhuǎn)彎路段能迅速運用方向并對車輛內(nèi)外輪差距進行正確判斷。 設(shè)施要求：路長大于等于1.5倍車長；路寬：小型車輛為1軸距加1米，半掛牽引車路寬為牽引車軸距加3米，其他車輛為1軸距加0.5米。 考試要求：用低速按規(guī)定的線路行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。 7、側(cè)方停車位 考試目的：讓駕駛?cè)苏莆諏⒄囌_停于路右車位(庫)中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要。 設(shè)施要求：車位(庫)長：大型客車為1.5倍車長減1米，小型車輛為1.5倍車

15、長加1米，其他車輛為1.5倍車長；車位(庫)寬等于車寬加0.8米；車道寬等于1.5倍車寬加0.8米。 考試要求：駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中。 8、上坡路定點停車與坡道起步 考試目的：考核駕駛?cè)松掀侣范务{馭車輛的能力，正確地在固定地點靠邊停穩(wěn)車輛，以準確使用擋位和離合器的能力，以適應在上坡路段等候放行時的操作需要。 設(shè)施要求：定點停車樁桿到坡底的距離大于1.5倍車長，全坡長大于30米。 考試要求：駕駛?cè)藨ㄟ^視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當?shù)牟僮鞣椒?，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正

16、確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協(xié)調(diào)。 9、限速通過限寬門 考試目的：考核駕駛?cè)嗽谝欢ㄜ囁傧拢瑢嚿砦恢玫恼_判斷能力。 設(shè)施要求：路寬大于等于7米，門寬等于車寬加0.6米，共設(shè)置連續(xù)三個限寬門，三門之間各相距3倍車長，1、3兩門設(shè)置于同一水平位置，2門與1、3門交錯一個車寬位置。 考試要求：駕駛?cè)藨{駛車輛將車速控制在不低于每小時20公里，將車輛從三門之間穿越，不得碰擦門懸桿。我國將統(tǒng)一駕駛證考試科目內(nèi)容和合格標準/sh/200705/20070521_31550.shtml中國公安部在其官方網(wǎng)站發(fā)布了修訂后的機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，自2007年4月1日起施行。按照該規(guī)定，駕

17、照考試科目內(nèi)容及合格標準將全國統(tǒng)一。 一、科目一考試內(nèi)容及合格標準 (一)考試內(nèi)容 1、道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章； 2、交通信號及其含義； 3、安全行車、文明駕駛知識； 4、高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識； 5、出現(xiàn)爆胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識； 6、機動車總體構(gòu)造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識； 7、發(fā)生交通事故后的自救、急救等基本知識，以及常見危險物品知識。 (二)合格標準 滿分為100分，成績達到90分的為合格。 二、科目二考試內(nèi)容及合格標準 (一)考試內(nèi)容 1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機動車完成考試項目的情況；

18、 2、對機動車駕駛技能掌握的情況； 3、對機動車空間位置判斷的能力。 (二)考試項目 基本考試項目：樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。 大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型考試項目不得少于6項。大型客車、城市公交車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。其他考試項目隨機選取。

19、 小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項。小型汽車、低速載貨汽車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車；小型自動擋汽車必考項目：樁考、側(cè)方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。其他考試項目隨機選取。 科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。 其他準駕車型的考試項目，由省級公安機關(guān)交通管理部門確定。 (三)合格標準 滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格： 1、報考大型客車、

20、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的； 2、報考其他準駕車型成績達到80分的。 三、科目三考試內(nèi)容及合格標準 (一)考試內(nèi)容 1、在道路上駕駛機動車完成考試項目的情況； 2、遵守交通法律、法規(guī)的情況； 3、綜合控制機動車的能力； 4、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況； 5、正確觀察、判斷道路交通情況的能力； 6、安全駕駛行為、文明駕駛意識。 (二)考試項目 基本考試項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。 大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、

21、小型自動擋汽車、低速載貨汽車準駕車型考試項目不得少于10項，必考項目：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。其中，大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試；其他汽車準駕車型還應當抽取不少于20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。 省級公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)各地實際，增加汽車準駕車型的考試項目，確定其他準駕車型的考試項目。 (三)合格標準 滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格： 1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；

22、2、報考其他準駕車型成績達到80分的?？贫希弘娮雍麡丁？贫拢簣龅?0選4。科目三：路考?？偹闳^關(guān)了?；叵雽W習和考試時碰到各種問題的苦惱，克服難題的興奮，我想也有朋友會需要我的經(jīng)驗，和通過考試的朋友交換心得，給正在學習的朋友參考一下。科目二，一般都是用的爛普桑，特點是離合踏板緊，空行程高，方向盤死，打方向費力。而且不一樣的教練車破的程度還不同。有機會一定要各個車都開開試試，體會不同的車子帶來的不同感覺。下面把我的經(jīng)驗說下：首先要循序漸進，不要上去急進，車開不直就要轉(zhuǎn)，倒不進庫就別急搬庫，其次要明確每一個步驟訓練的目的，并且不斷給自己提高精度要求，尤其是人多排隊上車難的時候，更要明確每次上

23、車要實現(xiàn)什么目的，讓每次上車都有收獲，基本功練扎實了才能保證考試時候碰到一些陌生車況還能應付得來。所以第一項內(nèi)容就是直進直退。很多人認為這個簡單，沒什么學的。我認為要掌握的內(nèi)容還不少：1、 離合器控制車速，快慢前進后退都跑跑感覺一下。當然熄火也是少不了的，不用緊張，多來兩下，感覺下熄火前的車的變化和臨界狀態(tài)，還有快速打火。2、 剎車，這個練什么？相信我，有用的?？礈室粋€地面上的參考點，到那里停，起步，再找一個，停！然后倒車，看點，停，起步，再停，再起步速度快點。雖然車上的人感覺不舒服了，不管他們（不能不理教練啊，當然找個好說話的也是你該做的）沒再熄火？恭喜你，往下繼續(xù)！3、 車開正。直線過竿的

24、時候會調(diào)節(jié)方向讓車身和左右竿距離一樣約30公分。增加難度的話練習左20右40，停正。起步然后右20左40停正。4、 不低頭換擋。雖然有的車擋桿很難推掛，但是還是要做到不低頭看檔位。5、 練習看左右倒后鏡在倒車的時候桿、線與車身的相對位置。也就是找參考（有的教練車可能沒鏡子，甚至教練會告訴你不要看那個）。正的時候鏡子中：車身與邊線是平行的，而且左右車身與線的距離在2個鏡子中是一樣的，球面鏡子雖不平行，但是也可以看出2個鏡子圖形成鏡像的樣子。6、 確認車身正的條件下（可用上面的方法）前進和后退時觀察左右竿由遠到近，接近車頭和車尾的感覺。這個感覺很重要的。以上內(nèi)容練習好了，可以開始蝴蝶樁的練習了，如

25、果沒條件練習直線行使，那么把上面內(nèi)容揉到后面的內(nèi)容練。蝴蝶樁內(nèi)容我把它分為：直線出庫，斜線出庫，右倒庫，左倒庫，搬庫。 前4項合稱為“倒庫”。 現(xiàn)在很多教練講的看點，打幾圈方向等等，是在我們沒有空間距離感覺的時候的一個參考點，而不是絕對的，實際情況會根據(jù)每個人控制的車速，座位前后不同而略有偏差。我說的參考點和技巧也一樣，關(guān)鍵有個摸索方向！初練蝴蝶樁有個法則：就是“慢”！這樣就有時間調(diào)整，有記憶參考點的時間。直線出庫：一般都是直線出庫門然后右轉(zhuǎn)向到準備右倒庫的起點。操作要領(lǐng)：1、 直線開出庫門，桿到車后門的中間偏后右打2圈方向（順時針方向，2圈是打死方向，有的車打死可能不同），車速快，快打，車速

26、慢，稍微慢一點打。技巧：在不出外端線的情況下，盡量使車離庫門線距離遠些。倒車入庫門的時候，如果車尾沒對正有調(diào)整空間。2、 車身與外端線平行時，回正方向。 技巧：有空間的話多開一點點（3米左右），別出太遠。倒車起步的時候離合踏板沒壓好，車速快還有處理時間，有充分的時間控制住車在自己適應的速度上行駛。右倒庫：從起點開始向左庫倒車。操作要領(lǐng)：1、 從駕駛?cè)说慕嵌瓤催^去，中桿到車身上即將進入右后面的小三角玻璃范圍內(nèi)開始右打方向?qū)⒔?圈（留1/4圈的調(diào)整空間），壓慢車速，控制方向讓中桿在小三角玻璃范圍內(nèi)，并逐漸接近車尾。其實就是讓右后輪以中桿為圓心畫個螺旋線圓弧技巧：方向打早不打晚，而且別一下打死。早打

27、有調(diào)整空間，晚打就是想進也進不去了。2、 直到目測車尾部與中桿30公分距離時打死方向。教練說要看后中桿與車后玻璃中間點重合時快速回方向，車正。技巧：很多人在這里都是不能把車回正，因為車在倒退，回頭看打方向不容易控制回方向速度。所以參考點很難確定車正和車身兩邊距離的多少。這時候就要用到直進直退時練習的感覺了（我說很重要吧?。┊斎挥每吹购箸R的方法更準確。打死方向后就不要再盯著中桿看了，看也沒用。直接轉(zhuǎn)回身子看左倒后鏡，車身與邊線一平行就回正方向。3、 直線倒車看后中桿在后玻璃中點向右移動到離右邊框10公分停住，這時后保險杠離后桿連線距離應該是30公分左右。技巧：直線倒的時候調(diào)整車讓左邊空間比右邊寬

28、5公分左右，這樣在后面搬庫的時候即方便搬庫，又不會造成打方向時車尾懸空。如果不慎左邊車身離邊線很近，不足15公分，搬庫時候先不要把方向盤打死，邊走邊打，慢走慢打。別讓左車尾懸空！以上2個步驟已經(jīng)完成一次倒庫，練習的目的就是：眼力，手腳配合。還有一個關(guān)鍵是會不會尋找和選擇參考點。這個參考點就是駕駛?cè)艘暯俏恢?，車外物體位置，和車身上固定點的位置。定準他們間的位置關(guān)系，可以使你的車行駛精確到不差毫厘（小有點夸張了）。搬庫：2進2退完成左庫到右?guī)?。操作要領(lǐng)：1、一進，前進中快速右2圈方向直到左車燈對中桿時回正方向。馬上左打2圈，讓車頭中間對正中桿回正方向。技巧：壓住速度！練習控制穩(wěn)離合器的同時快速打方

29、向。打方向用9點15的握方向盤的方法，交叉換手打方向。記方向盤上的標志來判斷不可取，很多人都吃過這虧，因為有的車方向盤標志就不正。還有個相對參考點：就是停車后觀察你自己（駕駛?cè)吮旧恚┫鄬τ趲熘芯€從左向右橫向移動的距離變化，這個要更多觀察別人駕駛的時候車與人處的不同位置。練出打不同方向（圈數(shù)不同，快慢不同）的時候，橫移出不同距離的感覺來空間感就是這么練出來的。2、 一退，倒車開始右2圈看左車燈對左桿時候回正方向，接著馬上左打2圈，車頭正回正方向，倒車貼近底線。技巧：這里沒有明顯的點位標志，但是仍然可以用相對參考點確定你自己和車的位置，如果已經(jīng)可以感覺出左輪剛好在中線左邊最好。3、 二進，右打1圈，行駛到目測車頭左角移動過前中桿15公分距離回正方向，然后馬上左打1圈，讓車頭左角對住中桿。技巧：停住的時候讓車尾略微向右一點。方便最后一次倒車。這時候左車輪因該已軋中線并偏右側(cè)。4、 二退，右打1圈?；仡^看后中桿被左后玻璃框擋住的時候回正方向，并馬上左打1圈，回頭看前方。車頭正后回正方向倒車。技巧：回正方向后可以從左倒后鏡里觀察車左后輪的位置和你感覺出