某地鐵車站高支模安全專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

1、-PAGE . z.目 錄TOC o 1-2 h z uHYPERLINK l _Toc4103071771.編制目的 PAGEREF _Toc410307177 h 1HYPERLINK l _Toc4103071782.編制依據(jù) PAGEREF _Toc410307178 h 1HYPERLINK l _Toc4103071793.工程概況 PAGEREF _Toc410307179 h 2HYPERLINK l _Toc4103071803.1工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc410307180 h 2HYPERLINK l _Toc4103071813.2主體構(gòu)造設(shè)計(jì)參數(shù) PAGERE

2、F _Toc410307181 h 5HYPERLINK l _Toc4103071824.總體施工部署 PAGEREF _Toc410307182 h 5HYPERLINK l _Toc4103071834.1車站構(gòu)造施工總體步驟 PAGEREF _Toc410307183 h 5HYPERLINK l _Toc4103071844.2 每段施工順序 PAGEREF _Toc410307184 h 5HYPERLINK l _Toc4103071854.3 砼澆筑工藝 PAGEREF _Toc410307185 h 7HYPERLINK l _Toc4103071864.4 平安通道設(shè)置 P

3、AGEREF _Toc410307186 h 8HYPERLINK l _Toc4103071875.施工方案 PAGEREF _Toc410307187 h 8HYPERLINK l _Toc4103071885.1施工區(qū)段劃分 PAGEREF _Toc410307188 h 8HYPERLINK l _Toc4103071895.2材料方案 PAGEREF _Toc410307189 h 10HYPERLINK l _Toc4103071905.3設(shè)備情況 PAGEREF _Toc410307190 h 10HYPERLINK l _Toc4103071915.4施工進(jìn)度方案 PAGERE

4、F _Toc410307191 h 11HYPERLINK l _Toc4103071925.5.勞動(dòng)力方案 PAGEREF _Toc410307192 h 11HYPERLINK l _Toc4103071936.模板支架體系 PAGEREF _Toc410307193 h 12HYPERLINK l _Toc4103071946.1 側(cè)墻支架、模板體系 PAGEREF _Toc410307194 h 14HYPERLINK l _Toc4103071956.2 頂、中板支架、模板體系 PAGEREF _Toc410307195 h 15HYPERLINK l _Toc4103071966.

5、3 中間立柱支架、模板體系 PAGEREF _Toc410307196 h 16HYPERLINK l _Toc4103071976.4 特殊部位模板支設(shè)方法 PAGEREF _Toc410307197 h 17HYPERLINK l _Toc4103071986.5 預(yù)埋件模板支設(shè) PAGEREF _Toc410307198 h 19HYPERLINK l _Toc4103071996.6 施工監(jiān)測(cè)措施 PAGEREF _Toc410307199 h 19HYPERLINK l _Toc4103072006.7 模板支架檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc410307200 h 21HYP

6、ERLINK l _Toc4103072016.8 模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收 PAGEREF _Toc410307201 h 24HYPERLINK l _Toc4103072027.危險(xiǎn)源辨識(shí) PAGEREF _Toc410307202 h 24HYPERLINK l _Toc4103072038.施工平安保證措施 PAGEREF _Toc410307203 h 25HYPERLINK l _Toc4103072048.1工程組織構(gòu)造 PAGEREF _Toc410307204 h 25HYPERLINK l _Toc4103072058.2平安生產(chǎn)管理人員平安生產(chǎn)責(zé)任 PAGEREF _Toc41

7、0307205 h 26HYPERLINK l _Toc4103072068.3平安管理保障體系 PAGEREF _Toc410307206 h 29HYPERLINK l _Toc4103072078.4平安生產(chǎn)管理制度 PAGEREF _Toc410307207 h 30HYPERLINK l _Toc4103072088.5危險(xiǎn)源平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc410307208 h 34HYPERLINK l _Toc4103072099.其他技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc410307209 h 40HYPERLINK l _Toc4103072109.1質(zhì)量保證體系 P

8、AGEREF _Toc410307210 h 40HYPERLINK l _Toc4103072119.2質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc410307211 h 41HYPERLINK l _Toc4103072129.3環(huán)保措施 PAGEREF _Toc410307212 h43HYPERLINK l _Toc4103072139.4文明施工保證措施 PAGEREF _Toc410307213 h 44HYPERLINK l _Toc4103072149.5支架模板變形平安監(jiān)控措施 PAGEREF _Toc410307214 h 45HYPERLINK l _Toc4103072159

9、.6支架撤除 PAGEREF _Toc410307215 h 46HYPERLINK l _Toc41030721610.應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc410307216 h 46HYPERLINK l _Toc41030721710.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的組成、責(zé)任和分工 PAGEREF _Toc410307217 h 46HYPERLINK l _Toc41030721810.2預(yù)防與預(yù)警 PAGEREF _Toc410307218 h 50HYPERLINK l _Toc41030721910.3工程意外、緊急情況下的應(yīng)急方案 PAGEREF _Toc410307219 h 50HYPER

10、LINK l _Toc41030722010.4應(yīng)急救援物資的儲(chǔ)藏 PAGEREF _Toc410307220 h 53HYPERLINK l _Toc41030722110.5應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc410307221 h 54HYPERLINK l _Toc41030722210.6應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 PAGEREF _Toc410307222 h 54HYPERLINK l _Toc41030722310.7應(yīng)急預(yù)案的管理 PAGEREF _Toc410307223 h 55HYPERLINK l _Toc41030722411.計(jì)算書 PAGEREF _Toc4103072

11、24 h 56HYPERLINK l _Toc41030722511.1側(cè)墻支撐、模板體系驗(yàn)算 PAGEREF _Toc410307225 h 56HYPERLINK l _Toc41030722611.2頂、中板支架、模板體系驗(yàn)算 PAGEREF _Toc410307226 h 58HYPERLINK l _Toc41030722711.3 縱梁支架、模板體系驗(yàn)算 PAGEREF _Toc410307227 h 62HYPERLINK l _Toc41030722811.4 中間立柱支架、模板體系驗(yàn)算 PAGEREF _Toc410307228 h 67HYPERLINK l _Toc410

12、30722912.附圖 PAGEREF _Toc410307229 h 69-. z.*站扣件式鋼管模板支架平安專項(xiàng)施工方案1.編制目的根據(jù)建質(zhì)200987 號(hào)危險(xiǎn)性較大的局部分項(xiàng)工程平安管理方法的規(guī)定：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上，應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)展論證。*市市地鐵0號(hào)線0標(biāo)*站車站的主體構(gòu)造混凝土支撐工程施工總荷載大于15KN/m2，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程*圍，按規(guī)定專門編制模板支架專項(xiàng)平安方案報(bào)公司評(píng)審，通過(guò)評(píng)審后提交專家組論證審查；按專家組論證意見(jiàn)修編并經(jīng)工程總監(jiān)理工程師簽字審批前方

13、可實(shí)施。本方案適用于*站車站主體構(gòu)造模板支架系統(tǒng)施工。2.編制依據(jù)1國(guó)務(wù)院令第393號(hào)建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例；2建質(zhì)200987 號(hào)危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法；3建質(zhì)2009254號(hào)建立工程高大模板支撐系統(tǒng)施工平安監(jiān)視管理導(dǎo)則；4建質(zhì)20105 號(hào)城市軌道交通工程平安質(zhì)量管理暫行方法；5*站設(shè)計(jì)圖紙； 6城市軌道交通技術(shù)規(guī)* (GB50490-2009)；7地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)* GB50299-19992003年版；8建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)* (JGJ130-2011)；9鋼管腳手架扣件規(guī)* (GB15831-2006)；10混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)* (GB50010-

14、2010)；11建筑施工模板平安技術(shù)規(guī)* JGJ162-2008；12建立工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防平安技術(shù)規(guī)* GB50720-2011；13施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)* (JGJ46-2005)；14建筑地基根底施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)* (GB50202-2002) ；15混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)* (GB50204-2011)；16建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)* (JGJ80-1991)；17混凝土構(gòu)造工程施工規(guī)*GB50666-2011；18建筑工程冬期施工規(guī)程JGJ/T 104-2011；19建立部關(guān)于地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)*局部修訂的公告第187號(hào)；20鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)*GB 50017-2003；

15、21木構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)*GB 50005-2003；22建筑施工計(jì)算手冊(cè)江正榮著，；23建筑構(gòu)造靜力計(jì)算手冊(cè)第二版。3.工程概況3.1工程簡(jiǎn)介*站位于*市市*區(qū)*路與*路路口處，沿*路，呈南北走向布置。南接*站，是*市軌道交通1號(hào)線二期工程的第十座車站。車站周邊較為空曠，主要為農(nóng)田和魚塘。圖3.1-1*站總平面圖車站主體構(gòu)造為地下兩層雙跨矩形框架構(gòu)造，北段盾構(gòu)吊出預(yù)留，南端盾構(gòu)吊入，兩端接盾構(gòu)區(qū)間。車站起點(diǎn)里程右線DK39+972.677，終點(diǎn)里程右線DK40+359.277米，車站總長(zhǎng)386.6m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為19.5m，呈南北走向；有效站臺(tái)中心里程處頂板覆土厚度約為3m，底板埋深約16.5m

16、。本站共設(shè)5個(gè)通道及出入口，3組風(fēng)亭。本站主體構(gòu)造及附屬構(gòu)造采用明挖順筑法施工。根據(jù)合同工期安排，確保2015年3月底盾構(gòu)始發(fā)，車站主體構(gòu)造在正式開工后11個(gè)完畢，圍護(hù)構(gòu)造構(gòu)造鉆孔樁2014年8月24日開場(chǎng)施工。表3-1*站主要特征表序號(hào)內(nèi)容單位數(shù)據(jù)1車站有效站臺(tái)中心里程mDK40+203.4772車站主體建筑面積m215442.33車站總建筑面積m219841.234車站總長(zhǎng)(凈尺寸)m386.65車站外包總寬(標(biāo)準(zhǔn)段凈尺寸)m19.66車站頂板覆土厚度m3.007車站底板埋深m16.58人行通道個(gè)數(shù)個(gè)59風(fēng)道(亭)數(shù)量個(gè)3圖3.1-2 *站標(biāo)準(zhǔn)段橫剖面圖圖3.1-3*站標(biāo)準(zhǔn)段(9-14、1

17、6-22軸)橫剖面圖圖3.1-4 *站盾構(gòu)井橫剖面圖*站車站標(biāo)準(zhǔn)段及端頭井采用雙層雙跨構(gòu)造，9-14、16-22軸為雙層三跨構(gòu)造。車站標(biāo)準(zhǔn)段頂板厚0.8m，盾構(gòu)井頂板厚0.9m，中板厚0.4m，側(cè)墻厚0.7m標(biāo)準(zhǔn)段和0.8m盾構(gòu)井。3.2主體構(gòu)造設(shè)計(jì)參數(shù)表3.2-1縱梁設(shè)計(jì)參數(shù)構(gòu)造參數(shù)頂縱梁(mm中板縱梁(mm底縱梁(mm梁截面尺寸10002000120020008001000100010001200220010002200混凝土強(qiáng)度C35P8C35C35P8表3.2-2 側(cè)墻構(gòu)造設(shè)計(jì)參數(shù)主體構(gòu)造剖面?zhèn)葔穸葮?gòu)造寬度站臺(tái)層凈高站廳層凈高22700mm19.7m6.91m4.95m33446.3

18、1m556621m77800mm24.1m7.86m4.總體施工部署4.1 車站構(gòu)造施工總體步驟本車站南端為盾構(gòu)始發(fā)、北端為本標(biāo)段最后一座車站端頭，為了滿足盾構(gòu)下井及接收的要求，主體構(gòu)造施工按照從車站南端向北端施工，豎向分層、水平分段、逐層由下往上平行順作進(jìn)展施工,主體構(gòu)造分段根據(jù)規(guī)*要求，主體構(gòu)造分段按照以下原則：1施工縫避開主體構(gòu)造與附屬構(gòu)造的連接預(yù)留洞口處；2施工縫避開主體構(gòu)造中板重要次梁、孔洞位置；3施工縫設(shè)在縱向柱跨的1/41/3處即構(gòu)造受力較小處；*站全長(zhǎng)386.6m,將整個(gè)車站縱向分解為16個(gè)施工段，長(zhǎng)度平均24.16m，豎向分3層。詳見(jiàn)附圖4.1 構(gòu)造施工分段示意圖。4.2 每

19、段施工順序施工流程見(jiàn)圖4.2.1 主體構(gòu)造施工流程圖主體構(gòu)造豎向分層原則：a、施工縫設(shè)在構(gòu)造受剪力較小且便于施工處；b、施工縫的設(shè)置應(yīng)滿足鋼筋錨固要求，符合施工工序需求，且能保證施工質(zhì)量；c、主體構(gòu)造豎向施工縫根據(jù)層數(shù)確定，兩層設(shè)置兩道水平施工縫，設(shè)置在底板倒角以上、中板以上各300mm。本工程模板及支架施工于鋼筋混凝土構(gòu)造上，其施工流程為：搭設(shè)安裝：準(zhǔn)備工作選擇配料放樣彈線立桿縱橫向水平桿縱橫向掃地桿設(shè)剪刀撐防護(hù)欄桿鋪腳手板設(shè)擋腳板綁扎平安網(wǎng)支架檢查驗(yàn)收合格模板安裝整體驗(yàn)收。撤除：撤除：模板平安網(wǎng)擋腳板腳手板防護(hù)欄桿剪刀撐縱橫向水平桿縱橫向掃地桿立桿材料堆放整齊。底板澆筑搭設(shè)中板支架，同時(shí)澆

20、筑底板中柱，綁扎側(cè)墻鋼筋,鋪設(shè)側(cè)墻、中板模板綁扎中板鋼筋，澆筑中板、側(cè)墻混凝土搭設(shè)頂板支架，同時(shí)澆筑中板中柱，綁扎側(cè)墻鋼筋、鋪設(shè)側(cè)墻、頂板模板綁扎頂板鋼筋，澆筑頂板、側(cè)墻混凝土。詳見(jiàn)如下施工步序圖。砼強(qiáng)度75%負(fù)一層中柱綁扎鋼筋負(fù)一層中柱澆筑砼腳手架搭設(shè)及支模負(fù)一層側(cè)墻、頂板鋼筋綁扎負(fù)一層側(cè)墻、頂板澆筑砼鑿除第一道混凝土支撐負(fù)二層底板中柱綁扎鋼筋負(fù)二層底板中柱澆筑砼負(fù)二層兩側(cè)側(cè)墻防水層施工準(zhǔn)備基底處理、接地網(wǎng)施工底板及側(cè)墻防水施工防水保護(hù)層施工、養(yǎng)護(hù)底板、底縱梁鋼筋綁扎底板、底梁砼澆筑、養(yǎng)護(hù)墊層施工、養(yǎng)護(hù)撤除第二道鋼支撐砼強(qiáng)度75%腳手架搭設(shè)及支模負(fù)二層側(cè)墻及中板綁扎鋼筋負(fù)二層側(cè)墻及中板澆注砼

21、撤除第一道鋼支撐砼強(qiáng)度75%頂板覆土回填圖4.2.1 主體構(gòu)造施工流程圖4.3 砼澆筑工藝構(gòu)造板體混凝土采取分層、分段澆筑。構(gòu)造砼采用一個(gè)坡度，薄層澆筑，循序推進(jìn)，一次到頂?shù)氖┕し椒▉?lái)縮小混凝土暴露面，以及加大澆筑強(qiáng)度以縮短澆注時(shí)間等措施防止產(chǎn)生澆注冷縫，提高構(gòu)造混凝土的防裂抗?jié)B能力。1底、頂板混凝土澆筑順序采用混凝土泵車分層澆筑，混凝土從中心向兩端階梯式推進(jìn)，連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不超過(guò)300mm。2側(cè)墻混凝土澆筑采用斜面分層施工法控制一次澆筑高度，做到分層下料，分層搗固，循環(huán)整體推進(jìn)，每層厚度300mm為宜。兩側(cè)側(cè)墻、中、頂板采用二臺(tái)砼泵車同時(shí)對(duì)稱灌注。對(duì)垂直中間立柱采用一臺(tái)砼泵車自下而上

22、分層順序灌注。3中板400mm厚，選擇兩次灌注成型，每層厚度不超過(guò)300mm為宜。4控制好澆注速度，一般30m3/h左右，以免水化熱過(guò)大，引起墻板開裂。底、中、頂板與底、中、頂縱梁分別同時(shí)澆筑。5對(duì)板墻施工，為防止砼開裂，盡量避開炎熱天氣的中午澆筑，以降低砼的入模溫度。頂板混凝土灌注后終凝前進(jìn)展提漿、壓實(shí)、抹光工藝，既防止混凝土凝固初期產(chǎn)生的收縮裂紋，又保證構(gòu)造外防水層粘結(jié)結(jié)實(shí)。砼灌注過(guò)程中，應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定，制作砼試件。具體澆筑工藝見(jiàn)*站主體構(gòu)造混凝土施工方案。4.4 平安通道設(shè)置在施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須通過(guò)基坑上下通道進(jìn)入基坑施工作業(yè)，為確保作業(yè)人員上下基坑平安，因此必須制作平安規(guī)*

23、的上下通道樓梯，擬在車站南北端頭井和標(biāo)準(zhǔn)段各設(shè)1各梯籠和鋼梯，待第1段頂板完成后，利用盾構(gòu)工作孔或構(gòu)造孔洞設(shè)置固定的梯籠，從地面直通構(gòu)造底板，供施工人員上下。鋼梯是后期從中板通往底板的通道。本車站鋼扶梯的制作為：下井鋼梯的寬度為1.2m，踏步采用花紋鋼板，寬度為250mm。相鄰的兩塊鋼板穿插不大于50mm，滿足上下井人員通行平安方便。鋼梯制作完畢后，鋼扶梯通過(guò)預(yù)埋鋼筋與構(gòu)造焊接結(jié)實(shí)可靠，確保鋼梯穩(wěn)定和具有足夠的鋼度，鋼梯的設(shè)置必須考慮到起重吊裝和下井人員的平安。鋼梯設(shè)置后必須制作上部欄桿，欄桿標(biāo)準(zhǔn)按照臨邊欄桿的標(biāo)準(zhǔn)制作。下部應(yīng)全封閉，封閉材料采用密目網(wǎng)包扎。鋼梯制作安置完畢后，待監(jiān)理驗(yàn)收合格前

24、方可投入使用。上下鋼梯和梯籠的警示標(biāo)志設(shè)置：下井鋼梯應(yīng)設(shè)置各類相應(yīng)警示標(biāo)志牌如平安通道、留神滑跌、留神吊物等。鋼梯和梯籠要做定期清潔保養(yǎng)，對(duì)油污染的必須立即進(jìn)展清洗，以防滑跌，對(duì)損壞的欄桿和密目網(wǎng)要及時(shí)修復(fù)或更換。5.施工方案5.1施工區(qū)段劃分本車站南端為盾構(gòu)始發(fā)。為了滿足盾構(gòu)下井始發(fā)及工期的要求，主體構(gòu)造混凝土按照按從兩頭向中間、豎向分層、水平分段、逐層由下往上平行順作進(jìn)展施工。為合理利用人力、物力，科學(xué)地安排施工順序，減少各工序之間的干擾，保證工程施工順利進(jìn)展，有效防止混凝土的冷縮開裂，同時(shí)依據(jù)構(gòu)造受力、避開附屬出入口的原則。*站車站主體全長(zhǎng)386.6m, 車站主體施工區(qū)劃分為16個(gè)施工段

25、，每段長(zhǎng)1526.8m， 由兩端向中間逐步施工。表5.1-1 主體構(gòu)造施工段劃分表施工段起止里程長(zhǎng)度(m)第一段(14軸)YCK39+972.677YCK39+999.47726.8第二段(47軸)YCK39+999.477YCK40+020.07720.6第三段(710軸)YCK40+020.077YCK40+043.47723.4第四段(1013軸)YCK40+043.477YCK40+070.47727第五段(1316軸)YCK40+070.477YCK40+094.97724.5第六段(1619軸)YCK40+094.977YCK40+121.57726.6第七段(1922軸)YCK4

26、0+121.577YCK40+147.97726.4第八段(2225軸)YCK40+147.977YCK40+174.97727第九段(2528軸)YCK40+174.977YCK40+195.97721第十段(2829軸)YCK40+195.977YCK40+210.97715第十一段(2932軸)YCK40+210.977YCK40+231.97721第十二段(3234軸)YCK40+231.977YCK40+255.97724第十三段(3437軸)YCK40+255.977YCK40+281.37725.40第十四段(3741軸)YCK40+281.377YCK40+306.97725.

27、60第十五段(4144軸)YCK40+306.977YCK40+333.47726.5第十六段(4447軸)YCK40+333.477YCK40+359.27725.8根據(jù)規(guī)*要求，主體構(gòu)造分段按照以下原則：1施工縫避開主體構(gòu)造與附屬構(gòu)造的連接預(yù)留洞口處；2施工縫避開主體構(gòu)造中板重要次梁、孔洞位置；3施工縫設(shè)在縱向柱跨的1/41/3處即構(gòu)造受力較小處；4主體構(gòu)造豎向分層原則：a、施工縫設(shè)在構(gòu)造受剪力較小且便于施工處；b、施工縫的設(shè)置應(yīng)滿足鋼筋錨固要求，符合施工工序需求，且能保證施工質(zhì)量；c、主體構(gòu)造豎向施工縫根據(jù)層數(shù)確定，兩層設(shè)置兩道水平施工縫，設(shè)置在底板倒角以上及中板以上300mm。5.2材

28、料方案表5.2-1 材料方案表序號(hào)名稱型號(hào)單位規(guī)格(mm)數(shù)量1鋼管48m48.33.6mm321242扣件個(gè)365403頂托KTC-60個(gè)T386可調(diào)*圍450100004方木5*10cm米5*10cm512705方木10*10cm米10*10cm270906模板竹膠板平方244*122cm518855.3設(shè)備情況表5.3-1 設(shè)備方案表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)數(shù)量用途1運(yùn)輸平板貨車載重25t4輛材料運(yùn)輸2汽車吊QY-254臺(tái)鋼筋、鋼管等吊裝3汽車吊QY-502臺(tái)鋼支撐安裝4鋼筋彎曲機(jī)GQW-324324臺(tái)鋼筋加工5鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-104104臺(tái)鋼筋加工6鋼筋切斷機(jī)GQ40A4

29、324臺(tái)鋼筋加工7鋼筋車絲機(jī)G-5025324臺(tái)鋼筋加工8交流電焊機(jī)B*1-30020臺(tái)鋼筋加工9混凝土輸送泵HBT60C60m3/h4臺(tái)砼澆筑10木工鋸J6003kW10臺(tái)模板支架11木工刨床B4003kW6臺(tái)模板支架12插入式振搗器Z*-50、301.1kW10砼澆筑5.4施工進(jìn)度方案表5.4-1 *站主體構(gòu)造工期安排分段工期(天)開場(chǎng)時(shí)間完畢時(shí)間第一段50 2015年2月2日2015年3月20日第二段44 2015年2月10日2015年3月25日第三段32 2015年3月10日2015年4月10日第四段32 2015年3月20日2015年4月20日第五段31 2015年4月1日2015年

30、5月1日第六段31 2015年4月15日2015年5月15日第七段32 2015年5月1日2015年6月1日第八段32 2015年5月15日2015年6月15日第九段31 2015年6月1日2015年7月1日第十段31 2015年6月15日2015年7月15日第十一段34 2015年6月15日2015年7月18日第十二段31 2015年6月1日2015年7月1日第十三段32 2015年5月15日2015年6月15日第十四段32 2015年5月1日2015年6月1日第十五段31 2015年4月15日2015年5月15日第十六段43 2015年3月20日2015年5月1日5.5.勞動(dòng)力方案本工程平

31、常施工人數(shù)為120人，頂峰期約為252人。 施工時(shí)模板支撐架勞動(dòng)力方案表序號(hào)工種人數(shù)備注1工程部管理人員502專職平安員2白班夜班各一人3鋼筋及電焊工504混凝土振搗工305架子工456模板工457普工30合 計(jì)252特種人員配備表序號(hào)工種人數(shù)備注1架子工402焊工203電工44龍門吊、汽車吊司機(jī)16合計(jì)906.模板支架體系1模板支架體系主體構(gòu)造模板工程包括側(cè)墻模板、柱模板、梁模板、板模板。側(cè)墻模板支撐采用單側(cè)支模支撐體系，板及其他部位支撐采用滿堂扣件腳手架。車站主體構(gòu)造模板均采用1220mm2440mm18mm竹膠板，模板間接縫用止?jié){條貼雙面膠止?jié){。側(cè)墻背楞采用橫排100100mm方木及豎排

32、50100mm方木；中板及頂板主楞為100100mm方木，間距600mm，次楞為50100mm方木，間距200mm。2扣件式滿堂腳手架*站主體構(gòu)造扣件式滿堂腳手架平面布置形式為：腳手架采用48.33.6mm鋼管，頂、底采用KTC-60可調(diào)式頂托。立桿橫距0.6m，立桿縱距0.9m。水平橫桿通過(guò)扣件與立桿連接。且保證各桿件連接接觸面良好、上扣件鎖緊。立桿間距為900mm600mm縱橫，水平桿步距1200mm。在構(gòu)造柱處每隔2m設(shè)置固結(jié)點(diǎn)，與構(gòu)造柱有效連接；距離地面200mm設(shè)置雙向掃地桿。在外側(cè)周圈設(shè)置由上至下的連續(xù)式剪刀撐，橫向垂直剪刀撐每隔5排4.5m，縱向垂直剪刀撐每隔7排4.2m，每道剪

33、刀撐跨越立桿的根數(shù)應(yīng)在57根，每道剪刀撐寬度不小于4跨，且不小于6m，斜桿傾角宜在4560之間。模板支撐架高度大于4.8m時(shí)，頂端和底部設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪撐設(shè)置間距小于或等于4.8m，并在剪刀撐部位的頂部和掃地桿處設(shè)置水平剪刀撐，剪刀撐的底面與地面頂緊。主愣通過(guò)水平桿與支架連接，水平桿兩端對(duì)撐并與扣件式腳手架連接結(jié)實(shí)。對(duì)于端墻模板設(shè)計(jì)與側(cè)墻模板根本一樣，考慮端墻一側(cè)受力，在底板處設(shè)置斜撐，利用盾構(gòu)凹槽作為支撐點(diǎn)，水平支撐連接桿與立桿連接，連接點(diǎn)不少于5處，在澆筑底板砼時(shí)，在底板預(yù)埋25鋼筋將端墻處立桿連接，側(cè)墻、端墻在澆筑砼時(shí)控制澆筑速度，側(cè)墻澆筑時(shí)兩側(cè)對(duì)稱澆筑。圖6-1 橫向剪刀撐示

34、意圖圖6-2 縱向剪刀撐示意圖圖6-3 水平剪刀撐示意圖6.1 側(cè)墻支架、模板體系由于墻體高度大，澆注混凝土?xí)r對(duì)模板的側(cè)壓力較大，容易產(chǎn)生使構(gòu)造截面尺寸變大跑?，F(xiàn)象，對(duì)模板及支撐的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求較高。側(cè)墻施工采用18mm厚竹膠合板，模板后豎向設(shè)置次楞，次楞采用50100mm方木，次楞后水平設(shè)置主楞，主楞采用100100mm方木，主楞通過(guò)頂托對(duì)撐，豎向間距600mm，縱向間距900mm，滿堂扣件式腳手架作為模板支撐體系，通長(zhǎng)鋼管與立桿采用防滑扣件連接結(jié)實(shí),如圖6.1-1。在實(shí)際施工中，側(cè)墻混凝土澆筑時(shí)，澆筑速度很難保證兩側(cè)完全均衡，混凝土對(duì)兩側(cè)側(cè)墻模板的側(cè)壓力也不均衡，假設(shè)側(cè)壓力差值較大

35、，可能會(huì)導(dǎo)致支架體系整體向一側(cè)傾移，發(fā)生跑?，F(xiàn)象。為保證模板支撐體系的穩(wěn)定，抵抗混凝土澆筑產(chǎn)生的側(cè)壓力偏差，確?；炷翝仓|(zhì)量，在對(duì)支架進(jìn)展一般加固的根底上，對(duì)側(cè)墻的模板采用鋼管對(duì)撐，采用隔一加一法即隔一排支架加設(shè)一道鋼管，間距0.6米。圖6.1-1 側(cè)墻模板支撐示意圖車站端頭側(cè)墻模板支架沒(méi)有水平對(duì)撐著力點(diǎn)，不能采用對(duì)撐鋼管的方式支立。施工在底板或中板時(shí)，在底中板位置預(yù)埋22鋼筋，預(yù)埋鋼筋間距與支架間距一樣，預(yù)埋鋼筋露出板面100150mm。端墻模板利用支架設(shè)置水平支撐，同時(shí)設(shè)置斜撐，中間部位采用扣件與立桿連接，立桿和斜桿底部與預(yù)埋鋼筋焊接，詳見(jiàn)以下圖：圖6.1-2 端墻模板支撐構(gòu)造大樣圖6.

36、2 頂、中板支架、模板體系本車站頂板標(biāo)準(zhǔn)段板厚為800mm、盾構(gòu)井頂板厚為900mm、中板板厚為400mm,頂板縱梁高2000mm、中板縱梁高1000mm，支架、模板體系采用48.33.6mm扣件式腳手架，板采用6009001200mm，在上、下翻梁位置腳手架支撐體系采用3009001200mm的支架體系，采用橫桿可靠連接。板次楞采用50100mm方木，間距200mm，其上鋪18mm厚規(guī)格為24401220mm的竹膠合模板，主楞采用100100mm的方木,間距600mm；梁部次楞采用100100mm方木，間距200mm，其上鋪18mm厚規(guī)格為24401220mm的竹膠合模板，主楞采用10010

37、0mm的方木,頂縱梁主楞間距300mm，中縱梁主楞間距300mm。當(dāng)中板有預(yù)留孔洞時(shí)，頂板支架直接從中板支架上延續(xù)向上搭設(shè)，保持上下支架為一個(gè)整體，確保支架穩(wěn)定性。其支撐體系如圖6.2-1、6.2-2所示：圖6.2-1頂板及下翻梁模板支撐示意圖(單位：mm)圖6.2-2 中板及中板縱梁支撐圖(單位：mm)6.3 中間立柱支架、模板體系本車站的中間立柱截面尺寸分為四種，分別是：KZ1 8001300mm、KZ2 8001100mm、KZ3 6001100mm、KZ4 9001200mm。各層柱均一次安裝模板、一次澆筑砼到梁底。柱模板采用18mm厚的竹膠合板，利用壓木及對(duì)拉螺栓組合約束側(cè)向壓力，底

38、部沿柱每邊預(yù)埋2根25鋼筋。為保證柱模板體系的垂直度，柱模板利用48.3扣件式腳手架作為斜向支撐體系。此外，為防止柱腳砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，模板安裝后用M7.5水泥漿將模板腳處封閉。柱模安裝見(jiàn)以下圖： 圖6.3-1 柱模板平面圖6.4 特殊部位模板支設(shè)方法1倒角模的支設(shè)方法為方便施工，底板倒角模采用木膠合模板，塊與塊之間用方木連接固定。腋角斜面模通過(guò)拉片定位，拉片與底板主筋焊接相連。腋角立面模板同樣通過(guò)拉片定位，拉片與側(cè)墻主筋及拉筋焊接。為較好的控制鋼筋保護(hù)層，倒角模板安裝之前，在底板和側(cè)墻上采用14的鋼筋焊接定位模板支架，間距600mm，確保倒角模板保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。圖6.4-1 倒角模示意圖2

39、橫向施工縫端頭模板支設(shè)方法在底板、中頂板及側(cè)墻橫向施工縫處，均有端頭模板。端頭模板采用竹膠合板18mm厚，止水帶兩側(cè)各一塊，寬度根據(jù)墻、板厚度確定，在模板上按鋼筋間距切割方槽，方槽大小根據(jù)分部鋼筋規(guī)格確定，深度與保護(hù)層一樣，最前方槽采用小模板封閉；縱向內(nèi)楞采用100100mm方木，置于止水帶兩側(cè)；端頭橫向支撐采用100100mm方木，豎向間距600mm，橫向支撐用1 2mm水平拉桿，12mm水平拉桿焊接于底板、中頂板及側(cè)墻的水平鋼筋上，詳圖如下：圖6.4-2 施工縫端頭模板示意圖(3)上倒角支撐構(gòu)造車站側(cè)墻上 倒角均為300900mm，模板采用厚度為18mm的竹膠合板，次楞采用50100mm的

40、方木支撐，間距200mm，主楞共2根100100mm方木，模板支撐采用48.33.6鋼管(間距900mm)斜撐倒角主楞，鋼管和腳手架采用扣件固定。具體示意圖如下：圖6.4-3上倒角支撐構(gòu)造大樣圖(單位：mm)6.5 預(yù)埋件模板支設(shè)預(yù)埋件主要涉及到預(yù)留孔洞、預(yù)埋鋼板、套管、吊鉤等，預(yù)留件位置是模板支設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)，特別要做好預(yù)埋件定位，以及該位置處的漏漿、加固處理。預(yù)留孔洞模板支設(shè)要盡量對(duì)稱;預(yù)埋鋼板、吊鉤、套管應(yīng)采用小模板封堵好，防止漏漿。6.6 施工監(jiān)測(cè)措施6.6.1 日常檢查高支模采用扣件式腳手架支撐體系，在搭設(shè)腳手架、鋼筋安裝、砼澆搗施工過(guò)程中，必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)。本方案采取如下監(jiān)測(cè)措施：1、日

41、常檢查、巡查重點(diǎn)部位：1桿件的設(shè)置和連接、掃地桿、支撐、剪力撐等構(gòu)件是否符合要求。2地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否符合要求。3連接扣件是否松動(dòng)。4架體是否不均勻的沉降、垂直度。5施工過(guò)程中是否有超載的現(xiàn)象。6平安防護(hù)措施是否符合規(guī)*要求。7腳手架體和腳手架桿件是否有變形的現(xiàn)象。2、腳手架在承受六級(jí)大風(fēng)或大暴雨后必須進(jìn)展全面檢查。3、在澆搗高支模梁板砼前，由工程部對(duì)腳手架全面檢查，合格后才開場(chǎng)澆砼，澆砼的過(guò)程中，由平安員、施工員對(duì)架體檢查，隨時(shí)觀測(cè)架體變形。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)停頓施工，采取措施保證平安后再施工。6.6.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)澆筑砼前在于中頂板模板設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，每段縱向4處斷面，橫向上

42、3處斷面。在側(cè)墻模板上設(shè)置每58m設(shè)置一處位移觀測(cè)點(diǎn)，每處3個(gè)。6.6.3 監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)方法及控制指標(biāo)施工中模板支架的沉降上浮監(jiān)測(cè)措施：在點(diǎn)位下側(cè)板面設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)位，采用錘球及鋼尺進(jìn)展測(cè)量，當(dāng)沉降超過(guò)5mm，上浮超過(guò)3mm時(shí)立即調(diào)整施工，減緩澆筑速度和調(diào)整澆筑部位。施工中側(cè)墻模板監(jiān)測(cè)措施：在側(cè)墻外側(cè)50cm處用全站儀定位基準(zhǔn)點(diǎn)，用錘球和鋼尺結(jié)合進(jìn)展測(cè)量，當(dāng)模板變形超過(guò)3mm時(shí)，減緩澆筑速度，必要時(shí)進(jìn)展臨時(shí)加固，確保澆筑平安和施工質(zhì)量。6.6.4 監(jiān)測(cè)頻率側(cè)墻每澆筑1m監(jiān)測(cè)一次，板每澆筑一層砼監(jiān)測(cè)一次。6.6.4-1側(cè)墻觀測(cè)點(diǎn)平面布置圖6.6.4-2板面觀測(cè)點(diǎn)平面布置圖6.7 模板支架檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6

43、.7.1 模板安裝工程主控工程1安裝現(xiàn)澆構(gòu)造的上層模板及其支架時(shí)，下層應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力，或加設(shè)支架；上、下層支架的立柱對(duì)準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板。2在涂刷模板隔離劑時(shí)，不得沾污鋼筋和混凝土接搓處。6.7.2 模板安裝工程一般工程1模板安裝應(yīng)滿足以下要求：模板的接縫嚴(yán)密不應(yīng)漏漿，相鄰錯(cuò)臺(tái)不大于2mm，在澆筑混凝土前，竹膠合模板澆水濕潤(rùn)；模板內(nèi)不應(yīng)有積水。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響構(gòu)造性能或阻礙裝飾工程施工的隔離劑；澆注混凝土前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈；對(duì)于跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，要求預(yù)設(shè)拱度，規(guī)*要求起拱為跨度的1/10003/1000,本工程按0.

44、2%起拱。固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留洞均不得遺漏，且應(yīng)安裝結(jié)實(shí)，其偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：表6.7.2-1 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差mm預(yù)埋鋼板中心線位置3預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置3插筋中心線位置5外露長(zhǎng)度+10，0預(yù)埋螺栓中心線位置2外露長(zhǎng)度+10，0預(yù)留洞中心線位置10外露長(zhǎng)度+10，0表6.7.2-2 現(xiàn)澆構(gòu)造模板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差mm軸線位置5底模上外表標(biāo)高5截面內(nèi)部尺寸根底10柱、墻、梁+4，-5層高垂直度不大于5m6大于5m8相鄰兩板外表高底差2外表平整度5mm/2m注：檢查軸線位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè)，并取其中的較大值。2腳手架立桿的對(duì)接、搭接應(yīng)符合

45、以下規(guī)定：當(dāng)立桿采用對(duì)接接長(zhǎng)時(shí)，立桿的對(duì)接扣件應(yīng)交織布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3 ；當(dāng)立桿采用搭接接長(zhǎng)時(shí)，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，并應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。當(dāng)立桿根底不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，上下差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。6.7.3 模板撤除工程主控工程底模及其支架撤除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，混凝土應(yīng)符合下表的規(guī)定

46、。表6.7.3-1 底模撤除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求構(gòu)件類型構(gòu)件跨度m到達(dá)設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率%板2502，8758100梁、拱、殼8758100懸臂構(gòu)件100車站兩層構(gòu)造澆筑完成并到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%前方可由上至下依次撤除支架系統(tǒng)。6.7.4 模板撤除工程一般工程1側(cè)模撤除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其外表及棱角不受損傷。2模板撤除時(shí)，不應(yīng)形成沖擊荷載。撤除的模板和支架宜分散堆放并及時(shí)清運(yùn)。6.7.5 支架工程檢查驗(yàn)收依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工扣件時(shí)鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)*JGJ130-2011以及建筑施工模板平安技術(shù)規(guī)*JGJ162-2008，檢查驗(yàn)收內(nèi)容：支架搭設(shè)所以鋼管、連接件、扣件、頂托

47、等是否滿足規(guī)*要求。立桿根底外表堅(jiān)實(shí)平整，不積水，墊板不晃動(dòng)、底座不滑動(dòng)。立桿垂直度是否滿足規(guī)*要求。立桿縱、橫向間距及平面位置，水平桿步距是否滿足設(shè)計(jì)要求。縱向水平桿高差是否滿足規(guī)*要求?？奂陌惭b是否滿足規(guī)*要求，安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩采用扭力扳手檢查。剪刀撐是否按方案要求設(shè)置。桿件的連接是否滿足規(guī)*要求。支架撤除時(shí)混凝土構(gòu)造是否到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度條件。表6.7.5-1 支架搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差與檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)要求允許偏差檢查方法與工具1地基根底外表堅(jiān)實(shí)平整、不積水、不沉降觀察2立桿垂直度100mm用經(jīng)緯儀或吊線和卷尺3步距20mm鋼板尺4縱距30mm鋼板尺5橫距30mm鋼板尺6

48、縱向水平桿高差20mm一根桿的兩端10mm同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差水平儀或水平尺7主要節(jié)處各扣件中心點(diǎn)相互距離150mm鋼板尺8同步立桿上兩個(gè)相隔對(duì)接扣件的高差500mm水準(zhǔn)儀9立桿上的對(duì)接扣件至主節(jié)點(diǎn)的距離步距1/3鋼板尺10扣件螺栓擰緊扭力矩扭力扳手11剪刀撐斜桿與地面的斜角45-60角尺12搭接長(zhǎng)度搭接總長(zhǎng)200mm，搭接桿件下橫桿與搭接接頭距離100mm卷尺13對(duì)接長(zhǎng)度對(duì)接接頭距相鄰橫桿130150mm，接頭兩相鄰橫桿間距300mm卷尺6.8 模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)完成、自檢合格后，由工程經(jīng)理、總監(jiān)共同組織驗(yàn)收。驗(yàn)收人員由施工單位分管領(lǐng)導(dǎo)、平安技術(shù)部門負(fù)責(zé)人、工程平安技術(shù)負(fù)

49、責(zé)人、監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師共同組成。驗(yàn)收合格后由參加驗(yàn)收人員簽字確認(rèn)，并經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人及工程總監(jiān)理工程師簽字、形成驗(yàn)收記錄驗(yàn)收表格附后后進(jìn)入后續(xù)工序的施工。7.危險(xiǎn)源辨識(shí)按要求將危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程分為一般危險(xiǎn)源、重大危險(xiǎn)源和特別重大危險(xiǎn)源三種類別，實(shí)行三級(jí)平安動(dòng)態(tài)管理。結(jié)合本車站施工的特點(diǎn)，我經(jīng)理部將本工程施工的危險(xiǎn)匯總?cè)缦?*站危險(xiǎn)源辯識(shí)序號(hào)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源級(jí)別作為風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)的原因1支架坍塌、失穩(wěn)重大危險(xiǎn)源架體構(gòu)造搭設(shè)不符合設(shè)計(jì)與規(guī)*要求，整體平安穩(wěn)定性差；超載或嚴(yán)重偏心荷載；遇外力沖擊或振動(dòng)等因素造成構(gòu)造失穩(wěn)。構(gòu)造未到達(dá)足夠強(qiáng)度即撤除腳手架；未按腳手架施工專項(xiàng)方案進(jìn)展撤除；不

50、按程序撤除架體等因素造成構(gòu)造失穩(wěn)。2暴雨及洪災(zāi)一般危險(xiǎn)源根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，*市市年均降雨量640.9毫米，預(yù)計(jì)入汛時(shí)間在7月中旬后期，降水主要集中時(shí)段在7、8兩個(gè)月，按一般危險(xiǎn)源控制。3模板變形過(guò)大一般危險(xiǎn)源砼澆筑過(guò)程中支架支撐不到位；支架搭設(shè)不合理；砼澆筑速度過(guò)快等因素造成構(gòu)造侵線。4火災(zāi)事故一般危險(xiǎn)源施工中使用起重、電焊、照明等用電設(shè)備，數(shù)量多，用電量大。施工中還經(jīng)常進(jìn)展明火作業(yè)，火災(zāi)危險(xiǎn)性較大現(xiàn)場(chǎng)切割焊接高溫焊碴等使用或操作不當(dāng)均可引起火災(zāi)事故。但火災(zāi)發(fā)生頻率較小，按一般危險(xiǎn)源控制。5觸電事故一般危險(xiǎn)源工地臨時(shí)用電設(shè)備多，存在陰暗、潮濕的用電環(huán)境，易發(fā)生觸電事故，但觸電事故發(fā)生頻率較小，按一

51、般危險(xiǎn)源控制。6有毒、有害環(huán)境一般危險(xiǎn)源長(zhǎng)期操作施工機(jī)械和柴油發(fā)電機(jī)可能引起潛在的噪聲聾；長(zhǎng)期進(jìn)展水泥攪拌和焊接作業(yè)可能造成塵肺病，按一般危險(xiǎn)源控制。7高處墜落或物體打擊一般危險(xiǎn)源深基坑施工時(shí)，存在多層作業(yè)、穿插作業(yè)現(xiàn)象，物料在傳接和存放的過(guò)程中，很容易掉落物體，對(duì)坑底作業(yè)人員造成傷害。人員從高處墜落的概率很小，小物件墜落的情況時(shí)有發(fā)生，按一般危險(xiǎn)源控制。8起重吊裝作業(yè)一般危險(xiǎn)源深基坑施工時(shí)，需要頻繁進(jìn)展吊裝、吊拆作業(yè)，很容易對(duì)人員造成傷害，但起重吊裝作業(yè)傷害頻率較小，按一般危險(xiǎn)源控制8.施工平安保證措施8.1工程組織構(gòu)造成立由工程經(jīng)理、平安工程師、總工、經(jīng)理助理、平安員組成的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，

52、其中工程經(jīng)理為第一責(zé)任人，經(jīng)理助理、平安工程師為平安生產(chǎn)直接責(zé)任人，工程總工為技術(shù)責(zé)人。專職平安員負(fù)責(zé)日常的平安工作的落實(shí)，結(jié)合工程的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置5名群眾平安監(jiān)視員，現(xiàn)場(chǎng)每10名工人中選1名平安協(xié)管員，監(jiān)視工人按有關(guān)規(guī)定進(jìn)展生產(chǎn)，工程平安組織管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖8-1：工程平安組織機(jī)構(gòu)框圖。圖8.1-1 工程平安組織機(jī)構(gòu)框圖8.2平安生產(chǎn)管理人員平安生產(chǎn)責(zé)任1工程經(jīng)理平安職責(zé)工程經(jīng)理是本車站第一負(fù)責(zé)人，對(duì)工程工程的平安生產(chǎn)管理負(fù)全面責(zé)任。其職責(zé)是：1認(rèn)真組織執(zhí)行中華人民*國(guó)平安生產(chǎn)法和國(guó)家其他平安生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)以及國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和管理?xiàng)l例。2建立健全以工程部平安生產(chǎn)責(zé)任制為

53、核心的各項(xiàng)規(guī)章制度。每月召開一次有領(lǐng)導(dǎo)班子、工程技術(shù)人員、領(lǐng)工員、作業(yè)班長(zhǎng)、平安人員、平安協(xié)管員參加的平安例會(huì)，總結(jié)和布置平安生產(chǎn)工作，分析職工平安思想動(dòng)態(tài)，研究解決存在問(wèn)題，并作好會(huì)議記錄，以備核查。3組織每月一次平安檢查。按平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地檢查評(píng)分表量化檢查，對(duì)存在的問(wèn)題，定人、定時(shí)、定措施及時(shí)解決。對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)展定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人靈在緊急情況下應(yīng)采取的應(yīng)急措施。4發(fā)生事故要求立即組織搶救，制定緊急救援措施，防止事故擴(kuò)大，并及時(shí)上報(bào)，主持事故的調(diào)查分析會(huì)，按四不放過(guò)的原則，提出事故調(diào)查、處理報(bào)告。2平安總監(jiān)平安職責(zé)1平安總監(jiān)由公司直接

54、委派，享受工程部領(lǐng)導(dǎo)班子成員待遇，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)平安工作進(jìn)展監(jiān)視檢查，負(fù)責(zé)執(zhí)行各種平安制度，具體領(lǐng)導(dǎo)專職平安員，負(fù)責(zé)制定平安生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用方案、監(jiān)視資金使用情況。 2負(fù)責(zé)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)工程部平安生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)規(guī)章管理制度，貫徹執(zhí)行國(guó)家、公司和工程部各項(xiàng)平安法規(guī)和制度要求，安排落實(shí)各項(xiàng)日常檢查。3主持施工工程平安生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)；驗(yàn)收平安防護(hù)設(shè)施及防護(hù)用品是否符合專項(xiàng)施工方案和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)*的要求。4定期組織平安檢査并實(shí)施處分，對(duì)存在重大平安隱患的施工部位，有權(quán)作出局部停工決定，并對(duì)平安隱患整改措施的落實(shí)情況負(fù)責(zé)；如實(shí)向行政主管部門及公司反映施工工程平安管理情況，主動(dòng)協(xié)助行政主管部門及公司對(duì)施工工程

55、的平安檢查活動(dòng)；處理突發(fā)平安事故，總結(jié)事故教訓(xùn)，落實(shí)防*措施。5經(jīng)常對(duì)所屬人員進(jìn)展勞動(dòng)紀(jì)律、平安技術(shù)教育。負(fù)責(zé)對(duì)新工人三級(jí)教育、崗位教育和一般工種臨時(shí)調(diào)換崗位的平安教育。要堅(jiān)持特殊工種持證操作制度，不得對(duì)無(wú)操作證的特殊工種工人分配特種作業(yè)工作。6發(fā)生事故，要立即組織搶救，防止事態(tài)擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)上報(bào)。負(fù)責(zé)輕傷事故、未遂事故的調(diào)查分析，參加重傷、死亡事故的調(diào)查分析。3總工程師平安職責(zé)總工程師是本車站技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)經(jīng)理部的平安技術(shù)工作負(fù)全面責(zé)任。其平安職責(zé)是：1貫徹執(zhí)行中華人民*國(guó)平安生產(chǎn)法和國(guó)家有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)規(guī)

56、定。對(duì)本單位施工中的一切平安技術(shù)上的問(wèn)題負(fù)全面的責(zé)任。定期對(duì)平安工作進(jìn)展方案、布置、檢查總結(jié)和評(píng)比。2組織危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的編制和審核，催促履行專家審查程序；組織編制或?qū)徟┕そM織設(shè)計(jì)時(shí)，包括平安技術(shù)措施方案內(nèi)容。3在組織平安技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)改造活動(dòng)中。對(duì)使用實(shí)施的新技術(shù)、新材料、新工藝要進(jìn)展平安可行性研究、分析，從技術(shù)上負(fù)責(zé)。4生產(chǎn)副經(jīng)理平安職責(zé)在工程經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)工作，是平安生產(chǎn)工作的直接負(fù)責(zé)人，對(duì)工程的平安生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。 1認(rèn)真組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方政府有關(guān)平安生產(chǎn)、職業(yè)安康、環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、法令、條例、規(guī)程及上級(jí)主管部門的規(guī)定、細(xì)則、方法

57、和措施等管理制度； 2布置生產(chǎn)方案的同時(shí)布置有針對(duì)性的平安技術(shù)措施和平安技術(shù)交底，并組織全體員工進(jìn)展學(xué)習(xí)； 3按平安標(biāo)準(zhǔn)工地檢查要求，每月組織一次平安大檢查； 4經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查各項(xiàng)平安技術(shù)措施的執(zhí)行情況，及時(shí)解決消除平安隱患；5定期組織員工進(jìn)展平安教育和培訓(xùn)，堅(jiān)持崗前及轉(zhuǎn)崗平安教育。組織好特殊工種的培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作，確保特種作業(yè)人員必須100%持證上崗; 6發(fā)生事故要立即組織搶救，制定緊急救援措施，防止事故擴(kuò)大，并組織進(jìn)展事故調(diào)查分析，提出事故調(diào)查報(bào)告。5專職平安員平安責(zé)任1建立平安資料檔案制度，做好各類平安報(bào)表、臺(tái)帳的整理與保管工作；對(duì)平安生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)及重大危險(xiǎn)源的變化情況進(jìn)展全

58、過(guò)程監(jiān)控。2做好新工人上崗前的三級(jí)教育，組織工人學(xué)習(xí)勞動(dòng)紀(jì)律，審核特種作業(yè)人員上崗培訓(xùn)情況；催促班組每天進(jìn)展自查，做好平安交底記錄；指導(dǎo)平安協(xié)管員開展平安工作，組織平安活動(dòng)，推廣先進(jìn)經(jīng)歷。3負(fù)責(zé)監(jiān)視檢查現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)違反平安生產(chǎn)規(guī)章制度行為應(yīng)立即制止并行使經(jīng)濟(jì)處分權(quán)，對(duì)平安隱患提出整改意見(jiàn)。發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向平安工程師報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。4發(fā)生傷亡事故應(yīng)及時(shí)負(fù)責(zé)傷亡救護(hù)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并立即向平安工程師和有關(guān)部門匯報(bào)。6平安協(xié)管員平安責(zé)任1受工會(huì)組織委托，代表工會(huì)履行群眾平安生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)視職能，兼職開展平安生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的監(jiān)視檢查工作。2認(rèn)真貫徹落實(shí)

59、平安第一、預(yù)防為主，綜合治理的平安生產(chǎn)方針。執(zhí)行上級(jí)有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)定，對(duì)班組工點(diǎn)的平安生產(chǎn)負(fù)監(jiān)視檢查責(zé)任。3針對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的特點(diǎn)，檢查班組執(zhí)行平安技術(shù)措施及平安操作規(guī)程的落實(shí)情況，隨時(shí)糾正作業(yè)違章。4監(jiān)視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)平安安康設(shè)施是否到位，監(jiān)視檢査重點(diǎn)、特殊部位作量人員及各種設(shè)備、設(shè)施技術(shù)狀況是否符合平安要求，監(jiān)視檢查班組作業(yè)環(huán)境及各種生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施是否平安，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正解決或向上級(jí)報(bào)告。5參與并監(jiān)視工程部、班組平安隱患排查和治理。6收集作業(yè)人員對(duì)平安生產(chǎn)的意見(jiàn)和建議，參加工程部的平安生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)向工程經(jīng)理匯報(bào)班組平安生產(chǎn)工作情況。7催促本單位按規(guī)定發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，提出改善勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)

60、境的建議。8發(fā)現(xiàn)重大平安隱患和在危及職工生命平安的緊急情況下，立即報(bào)告并組織職工采取必要的避險(xiǎn)措施；有權(quán)制止違章指揮，假設(shè)遭拒絕，可建議工會(huì)發(fā)放紅、黃、白通知書9發(fā)生平安生產(chǎn)事故時(shí)立即上報(bào)，并迅速參加搶險(xiǎn)、救援工作，協(xié)助保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生未遂事故，立即報(bào)告平安員并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。10認(rèn)真填寫監(jiān)視檢查工作記錄。群眾平安監(jiān)視員上崗，佩戴黃底紅字的群眾平安督檢查員袖標(biāo)。11組織工人認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握本工種的平安操作規(guī)程及有關(guān)的平安知識(shí)，自覺(jué)遵守平安生產(chǎn)的各項(xiàng)制度和勞動(dòng)紀(jì)律，樹立平安第一的思想。對(duì)嚴(yán)格遵守平安規(guī)章制度者提出獎(jiǎng)勵(lì)意見(jiàn)，對(duì)違章蠻干者，提出懲罰意見(jiàn)。12催促工人正確使用防護(hù)用品、平安設(shè)施和工具，保護(hù)平