《汽車檢測與故障分析》期末考前復(fù)習(xí)試題及答案

1、汽車檢測與故障分析期末考前復(fù)習(xí)試題及答案一、單項選擇題：(1分/題)1、用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力時，測得壓力如高于原設(shè)計規(guī)定，可能的原因是( )。 A 燃燒室內(nèi)積碳過多(正確答案)B 氣缸磨損過大C 氣門關(guān)閉不嚴(yán)2、發(fā)動機功率和汽車的驅(qū)動力等屬于汽車診斷參數(shù)中的( )類。 A 工作過程參數(shù)(正確答案)B 伴隨過程參數(shù)C 幾何尺寸參數(shù)3、用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于( )位置。 A 全閉B 半開C 全開(正確答案)4、使用辛烷值較高的汽油時，應(yīng)將點火時間略為( )。 A 提前(正確答案)B 推遲C 不變5、在檢測系統(tǒng)中，把被測量的某種信息拾取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對應(yīng)關(guān)系的電

2、信號，便于測量的裝置是( ) A 傳感器(正確答案)B 記錄與顯示裝置C 數(shù)據(jù)處理裝置6、可以作為汽油機供給系的診斷參數(shù)的是( )。 A 噴油器噴油壓力(正確答案)B 車輪側(cè)滑量C 車輪前束值7、在用車發(fā)動機功率不得低于原額定功率的( )，大修后發(fā)動機功率不得低于原額定功率的90%。 A 75%(正確答案)B 90%C 50%8、車輪不平衡會造成( )故障。 A 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大B 轉(zhuǎn)向沉重C 轉(zhuǎn)向輪擺振(正確答案)9、可以直接讀取多種車型故障碼的檢測儀器是( )。 A 專用型解碼器B 通用型解碼器(正確答案)C 車用數(shù)字式萬用表10、轉(zhuǎn)向輪某一側(cè)的前穩(wěn)定桿、下擺臂變形會造成( )故障。

3、A 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大B 轉(zhuǎn)向沉重C 自動跑偏(正確答案)11、轉(zhuǎn)向系的齒輪嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)會造成( )故障。 A 轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大(正確答案)B 自動跑偏C 前輪擺振12、傳動系滑行距離不可能利用( )來進行檢測。 A 慣性式底盤測功試驗臺B 五輪儀C 傳動系游動角度檢測儀(正確答案)13、正時燈是一種頻率閃光燈，每閃光一次表示第一缸的火花塞發(fā)火( )。 A 一次(正確答案)B 二次C 三次14、用側(cè)滑試驗臺測汽車側(cè)滑量時，汽車應(yīng)( )。 A 高速駛過試驗臺B 低速駛過試驗臺(正確答案)C 停在試驗臺上15、裝配壓燃式發(fā)動機的汽車，應(yīng)在( )工況下檢測其排放中的煙度。 A 怠速B 高速

4、C 自由加速(正確答案)16、檢測電控汽車電子元件要使用數(shù)字式萬用表，這是因為數(shù)字式萬用表( )。 A.具有高阻抗(正確答案)B.具有低阻抗C.測量精確17、所謂高怠速是指發(fā)動機( )。 A 額定轉(zhuǎn)速B 70%額定轉(zhuǎn)速C 50%額定轉(zhuǎn)速(正確答案)18、柴油車檢測排氣污染時，應(yīng)采用( )。 A 不分光紅外線分析儀B 濾紙式煙度計(正確答案)C 聲級計19、汽車底盤測功試驗臺中( )用來模擬車輛在道路上行駛所受的各種阻力。 A 滾筒裝置B 功率吸收裝置(正確答案)C 測量裝置20、以下不可以單獨作為檢測機動車輛制動性能的指標(biāo)的是( )。 A 制動距離B 制動時間(正確答案)C 制動減速度二、填空

5、題（1分/空）1、目前汽車故障診斷可歸納為以下4種方法：經(jīng)驗診斷法、_、_、_。 空1答案：檢測診斷法空2答案：自我診斷法空3答案：電腦診斷法2、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與其它標(biāo)準(zhǔn)一樣，分為國家標(biāo)準(zhǔn)、_標(biāo)準(zhǔn)、_標(biāo)準(zhǔn)和_標(biāo)準(zhǔn)四類。 空1答案：行業(yè)空2答案：地方空3答案：企業(yè)3、在單缸斷火情況下測得的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降值時，轉(zhuǎn)速下降值愈小，則單缸功率_，當(dāng)下降值等于零時，即該缸_。 空1答案：愈小空2答案：不工作4、檢測活塞到達壓縮終了上止點時氣缸壓縮壓力的大小可以表明氣缸的_。檢測方法有，用_檢測和用氣缸壓力測試儀檢測。 空1答案：密封性空2答案：氣缸壓力表5、解碼器可分為_型和_型兩大類。 空1答案：專用

6、空2答案：通用6、車輪平衡機按測量方式可分為_式車輪平衡機和_式車輪平衡機兩類。 空1答案：離車空2答案：就車7、機動車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑儀檢測時，其值不得超過_。 空1答案：5m/km8、在轉(zhuǎn)向輪定位中，汽車前輪的側(cè)滑量主要受_及_的影響。 空1答案：轉(zhuǎn)向輪外傾角空2答案：轉(zhuǎn)向輪前束值9、汽車排氣的污染物，主要是_、_、_、硫化物(主要是SO2)、碳煙及其他些有害物質(zhì)。 空1答案：CO空2答案：CH空3答案：NOx三、判斷題(1分/題)1、汽車診斷是指在不解體(或僅拆卸個別小件)條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因，進行的檢測、分析和判斷。 對(正確答案)錯2、用氣缸壓力表測量氣缸壓力，必須先把火花塞全部拆下，一缸一缸地進行。 對(正確答案)錯3、動態(tài)測功的測量精度比穩(wěn)態(tài)測功的要高。 對錯(正確答案)4、氣缸壓縮壓力越高越好。 對錯(正確答案)5、現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法比人工經(jīng)驗診斷法準(zhǔn)確性差。 對錯(正確答案)6、排放法規(guī)主要限制柴油機排氣 CO、HC 和NOx 的排放量。 對錯(正確答案)7、四輪定位儀不能檢測后輪外傾角和后輪前束等定位參數(shù)。 對錯(正確