噴氣燃料規(guī)格§52噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗

1、51 噴氣燃料規(guī)格52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗第五章 噴氣燃料檢驗1我國噴氣燃料分為多個牌號。其中，1號適用于寒冷地區(qū)；2號、3號適用于一般地區(qū)；3號廣泛用于國際通航，供出口和過境飛機加油，前3個牌號均可用于軍用飛機和民航飛機；4號餾分較寬（60280），輕餾分較多，有利于啟動點火，但不適于炎熱地區(qū)，一般只用于軍用飛機；高閃點噴氣燃料（餾程為150280，結(jié)晶點不高于46，閃點不低于60，含芳烴體積分數(shù)不高于25%），專供海上艦載飛機使用。一、噴氣燃料種類、牌號51 噴氣燃料規(guī)格2二、噴氣燃料規(guī)格一、噴氣燃料種類、牌號1規(guī)格標準51 噴氣燃料規(guī)格我國噴氣燃料規(guī)格標準如下：GB 43877（88）

2、1號噴氣燃料；GB 178879（88）2號噴氣燃料；GB 6537943號噴氣燃料；SH 0348924號噴氣燃料；國家軍用標準GJB 50688高閃點噴氣燃料。3目前，我國生產(chǎn)的噴氣燃料中，3號噴氣燃料占95%以上，并將逐步取代閃點較低的1、2號噴氣燃料。1、2、3號噴氣燃料的技術要求和試驗方法見表5-1。2技術要求51 噴氣燃料規(guī)格二、噴氣燃料規(guī)格一、噴氣燃料種類、牌號4要求噴氣燃料具有良好的燃燒性能，即熱值高、密度大、燃燒迅速而完全、不產(chǎn)生積炭和有害物質(zhì)等。一、燃燒性 1質(zhì)量要求52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值等指標之一）來評價。

3、2評定指標及意義5噴氣燃料的燃燒性主要用凈熱值、煙點（或用萘系芳烴含量、輝光值等指標之一）來評價。一、燃燒性 2評定指標及意義52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗6（1）凈熱值 單位質(zhì)量燃料完全燃燒時所放出的熱量，稱為質(zhì)量熱值，單位為kJ/kg。熱值表示噴氣燃料的能量性質(zhì)。噴氣燃料主要由碳氫化合物組成，完全燃燒后主要生成二氧化碳和水，按生成水的狀態(tài)不同，熱值又分為高熱值和低熱值。高熱值又稱為總熱值，它是指燃料燃燒生成的水蒸氣被全部冷凝成液態(tài)水時的熱值；低熱值又稱為凈熱值，它與高熱值的區(qū)別在于燃燒生成的水是以蒸汽狀態(tài)存在的。因此，如果燃料中不含水分、則高低熱值之差即為相同溫度下水的蒸發(fā)潛熱。測定意義 噴氣

4、燃料的質(zhì)量熱值越高，耗油率越小，續(xù)航能力越強。 2評定指標及意義52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗一、燃燒性7（1）凈熱值 噴氣燃料熱值的測定按GB/T 3841981（1988）石油產(chǎn)品熱值測定法進行。該標準適用于測定不含水的航空汽油、噴氣燃料、燃料油和重油等石油產(chǎn)品的總熱值和凈熱值。測定儀器是氧彈式量熱計，其測定的原理步驟簡要介紹如下。52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗 2評定指標及意義一、燃燒性8彈熱值的測定。在氧彈式量熱計中測定的熱值稱為“彈熱值”。測定時先稱取定量試樣，置于小器皿中，用易燃而不透氣的膠片密封后置于充有壓縮氧氣的密閉氧彈中，然后用電火花點燃試樣，待其完全燃燒放出的熱量傳遞于量熱計周圍的

5、水中后，測量水在試樣燃燒前后的溫度，并計算水吸收的熱量。（5-1） 52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗 2評定指標及意義（5-2） 一、燃燒性9（2）密度與標準密度單位體積物質(zhì)的質(zhì)量稱為密度，符號，單位g/mL或kg/m3。油品的密度與溫度有關，通常用表示溫度時油品的密度。我國規(guī)定20時，石油及液體石油產(chǎn)品的密度為標準密度。物質(zhì)的相對密度是指物質(zhì)在給定溫度下的密度與規(guī)定溫度下標準物質(zhì)的密度之比。液體石油產(chǎn)品以純水為標準物質(zhì)，我國及東歐各國習慣用20時油品的密度與4時純水的密度之比表示油品的相對密度，其符號用表示，單位為1。由于水在4時的密度等于1g/mL，因此液體石油產(chǎn)品的相對密度與密度在數(shù)值上相等。

6、 2評定指標及意義一、燃燒性52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗10例如，我國3號噴氣燃料要求密度（20）在775830kg/m3范圍內(nèi)。一、燃燒性 2評定指標及意義52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗表4-2 密度計的技術要求型 號單 位密度范圍每支單位刻度間隔最大刻度誤差彎月面修正值SY02SY05SY10kg/m3（20）6001100600110060011002050500.20.51.00.20.30.6+ 0.3+ 0.7+ 1.4SY02SY05SY10g/mL（20）0.6001.1000.6001.1000.6001.1000.020.050.050.00020.00050.00100.000

7、20.00030.0006+ 0.0003+ 0.0007+ 0.001411（3）煙點（4）萘系芳烴含量（5）輝光值一、燃燒性 2評定指標及意義52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗12（2）密度 密度計見圖5-1（a），應符合SH/T 03161998石油密度計技術條件和表4-2中所給出的技術要求。表4-2中共有SY02、SY03和SY10三個系列固定質(zhì)量的玻璃石油液體密度計，分別有25支、10支、10支，均適用于低表面張力液體，具有較小刻度誤差。按國際通行的方法，測定透明液體，先使眼睛稍低于液面位置，慢慢地升到表面，先看到一個不正的橢圓，然后變成一條與密度計刻度相切的直線，如圖5-1（b）所示，則以

8、讀取液體下彎月面與密度計干管相切的刻度作為檢定標準。對不透明試樣，使眼睛稍高于液面位置觀察，見圖5-1（c）所示，要讀取液體上彎月面與密度計干管相切的刻度。再按表4-2進行修正。52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗一、燃燒性 2評定指標及意義13另外，也可使用SY-型或SY-型石油密度計，其測量范圍見表4-3。值得說明的是，使用SY-型或SY-型石油密度計時，一律讀取上液體彎月面與密度計干管相切處的刻度。 3測定方法52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗一、燃燒性14由于密度計干管讀數(shù)是以純水在4時的密度為1g/mL作為標準刻制標度的，因此在其他溫度下的測量值僅是密度計讀數(shù)，并不是該溫度下的密度，故稱為視密度，測定

9、后應將油品密度換算成標準密度。當溫差在205范圍內(nèi)時，油品密度隨溫度的變化可近似地看作直線關系，由式（4-9）換算。（20） 52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗 2評定指標及意義一、燃燒性15油品密度的平均溫度系數(shù)見表5-4。當溫度相差較大時，要將修正讀數(shù)后的油品密度用GB/T18851998石油計量表換算成標準密度。52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗 2評定指標及意義一、燃燒性16噴氣燃料的蒸發(fā)性能影響噴氣式發(fā)動機的啟動性、燃料的燃燒完全程度和蒸發(fā)損失。蒸發(fā)性能好的燃料經(jīng)噴射后能迅速與空氣形成混合氣，容易啟動，燃燒完全，油耗少。相反餾分過重，不利于與空氣混合，未蒸發(fā)的燃料易受熱分解，形成積炭。要求噴氣燃料的

10、蒸發(fā)性適中，燃燒穩(wěn)定，在高空中不產(chǎn)生氣阻，蒸發(fā)損失小。 1 質(zhì)量要求52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗二、蒸發(fā)性一、燃燒性17評價噴氣燃料蒸發(fā)性的指標主要有餾程和閃點。 2評定指標的分析檢驗52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗（1）餾程 餾程的測定按GB/T 65361997石油產(chǎn)品蒸餾測定法進行。與汽油相比，除測定項目不同外，其取樣條件、儀器準備及測定條件也有差異：樣品的儲存溫度要求在室溫即可，而不是010；若試樣含水，需用無水硫酸鈉或其他合適的干燥劑干燥，再用傾注法除去，而無需另取試樣；蒸餾燒瓶支板孔徑為50mm，而不是38mm；冷浴溫度控制在04即可，不必為01；從初餾點到5%回收體積的時間沒作限制；從蒸

11、餾燒瓶殘留液體約為5mL到終餾點的時間，要求不大于5min即可，而不是35min。二、蒸發(fā)性一、燃燒性18（2）閃點 與車用柴油相同，噴氣燃料閃點的測定也按GB/T 26183（91）石油產(chǎn)品閃點測定法（閉口杯法）進行。52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗二、蒸發(fā)性一、燃燒性 2評定指標的分析檢驗19小結(jié)：重點是餾程、熱值、密度等概念的理解和熱值、密度的測定方法。52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗20噴氣燃料在高空低溫環(huán)境下使用，其流動性是指低溫下，在發(fā)動機燃料系統(tǒng)中能夠順利泵送，通過濾網(wǎng)，保證正常供油的能力。要求低溫流動性能好，在低溫狀態(tài)下，不易析出烴結(jié)晶體和冰結(jié)晶體。 1質(zhì)量要求52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗三

12、、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性21噴氣燃料的低溫流動性用冰點、結(jié)晶點和運動黏度來評價。（1）結(jié)晶點、冰點 試樣在規(guī)定的條件下冷卻，出現(xiàn)肉眼可見結(jié)晶時的最高溫度，稱為結(jié)晶點，以表示。在結(jié)晶點時，油品仍處于可流動的液體狀態(tài)。試樣在規(guī)定的條件下，冷卻到出現(xiàn)結(jié)晶后，再升溫至結(jié)晶消失時的最低溫度，稱為冰點，以表示。一般，結(jié)晶點與冰點之差不超過3。52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗 2評定指標的分析檢驗三、流動性二、蒸發(fā)性一、燃燒性22（2）運動黏度噴氣燃料運動黏度的測定方法與車用柴油相同，也按GB/T 26588石油產(chǎn)品運動黏度測定法和動力黏度計算法進行。 2評定指標及意義52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗三、流動性二、

13、蒸發(fā)性一、燃燒性23要求噴氣燃料腐蝕性小，不腐蝕油泵等精密部件。評定噴氣燃料的腐蝕性的指標有銅片腐蝕、銀片腐蝕、總硫含量、硫醇性硫或博士試驗、酸度（或總酸值）等。 1質(zhì)量要求52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性 三、流動性24（1）銅片腐蝕和銀片腐蝕 銅片腐蝕試驗按GB/T509685（91）標準試驗方法進行。其檢驗方法及意義與車用無鉛汽油相同，只是條件規(guī)定為100，2h。1、2、3號噴氣燃料均要求銅片腐蝕不大于1級。為提高耐磨性，目前噴氣式發(fā)動機供油系統(tǒng)中的高壓柱塞泵多采用鍍銀部件，而銀對硫化物的腐蝕極為敏感。為此增加銀片腐蝕指標。1、2、3號噴氣燃料要求銀片腐蝕（50

14、，4h）不大于1級銀片腐蝕試驗按SH/T 00231990（2000）噴氣燃料銀片腐蝕試驗法進行，該標準參照采用IP 22788，主要適用于測定噴氣燃料對航空渦輪發(fā)動機燃料系統(tǒng)銀部件的腐蝕傾向，試驗使用的主要儀器設備是銀片腐蝕裝置（見圖5-11）測定時，將磨光的銀片浸漬在盛有250mL試樣的試管中，并置入溫度為501的水浴中，維持4h，使試樣中的腐蝕性介質(zhì)與銀片發(fā)生反應，試驗結(jié)束后，取出銀片洗滌，根據(jù)銀片表面顏色變化的深淺及腐蝕跡象，按標準中規(guī)定的銀片腐蝕分級表確定該試樣腐蝕級別。銀片腐蝕共分為五級，見表5-8。 2評定指標的分析檢驗52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性

15、三、流動性25（2）總硫含量、硫醇性硫或博士試驗 該三項指標所采用的標準試驗方法及其意義與車用無鉛汽油相同（詳見第二章）。（3）酸度（或總酸值） 酸度、總酸值都是用來衡量油品中酸性物質(zhì)含量的指標。滴定100mL試樣到終點所需氫氧化鉀的質(zhì)量，稱為酸度，用mgKOH/100mL表示；滴定1g試樣到終點，所需要的氫氧化鉀質(zhì)量，稱為總酸值（或稱酸值），以mgKOH/g表示。52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗 2評定指標的分析檢驗二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性 三、流動性26噴氣燃料酸度的測定按GB/T 25877（88）汽油、煤油、柴油酸度測定法進行。該法屬于微量化學滴定分析，主要儀器是微量滴定管。測定時，先利用沸騰的乙醇溶液抽提試樣中的酸性物質(zhì)，再用已知濃度的氫氧化鉀-乙醇溶液進行滴定，通過酸堿指示劑顏色的改變來確定終點，由滴定消耗的氫氧化鉀-乙醇溶液體積計算試樣的酸度。其化學反應如下RCOOH+KOHRCOOK+H2O52 噴氣燃料質(zhì)量指標檢驗 2評定指標的分析檢驗二、蒸發(fā)性 四、腐蝕性一、燃燒性 三