測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設計（論文）報告題 目 學 院 學 院 專 業(yè) 學生姓名 學 號 年級 級 指導教師 畢業(yè)教務處制表畢業(yè)學生姓名： xx填寫 學號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設計（論文）題目： 指導教師意見：（請對論文的學術水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。） 指導教師結論： （合格、不合格）指導教師姓名所在單位指導時間畢業(yè)設計（論文）評閱教師評閱意見表 學生姓名： xx填寫 學號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設計（論文）題目： 農(nóng)村宅基地測量技術研究 評閱意見：

2、（請對論文的學術水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。）修改意見：（針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格，并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。）畢業(yè)設計（論文）評閱成績 （百分制）： 評閱結論： （同意答辯、不同意答辯、修改后答辯）評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術研究，是本人在導師的指導下獨立進行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻、資料均已明確注出，論文中的結論和結果為本人

3、獨立完成，不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學術道德和學術規(guī)范，沒有侵權行為，并愿意承擔由此而產(chǎn)生的法律責任和法律后果。 論文作者（簽字）： xx填寫日期：xx填寫年月日題目：測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制摘? 要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平日益提升，同時對鐵路測繪工程的質(zhì)量提出更加嚴格要求。本文研究了測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制，提出相應質(zhì)量控制策略，有效提升了鐵路測繪工程質(zhì)量。關鍵詞：測繪工程;質(zhì)量管理;系統(tǒng)控制0 引言鐵路項目測繪包含軌道開發(fā)管理、平面圖設計以及建設管理。在鐵路設計中，需要保證數(shù)據(jù)的

4、真實性，同時需要大量的數(shù)據(jù)作支撐。在整個測繪中，由于鐵路建設量大，需要專業(yè)的隊伍進行測繪，同時對土地的開發(fā)和管理，需要不斷的進行優(yōu)化。在具體工作過程中，需要嚴格進行監(jiān)督管理，保證軌道建設的有效性，以及保證測繪人員的素質(zhì)。在測繪儀器使用中，需要與專業(yè)團隊進行溝通，事先進行培訓。采用具有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍對建設進行測繪，保證軌道建設質(zhì)量。在測繪的人才選擇中，需要尋找有經(jīng)驗、專業(yè)的人員，保證測繪工作質(zhì)量。根據(jù)我國有關法律，進行鐵路測繪需要具備測繪資格，同時保證整個測繪的合法性。1 測繪系統(tǒng)的建設1.1 系統(tǒng)建設目標實現(xiàn)系統(tǒng)開發(fā)更好發(fā)展，需要改變以往系統(tǒng)開放流程，重視系統(tǒng)開發(fā)流程，將系統(tǒng)開發(fā)貫穿到整個系統(tǒng)

5、開發(fā)過程中。拓展系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容，對系統(tǒng)問題進行提前控制和預防，這不僅可有效保證系統(tǒng)質(zhì)量還將大大縮短系統(tǒng)開發(fā)周期。在科技快速發(fā)展的今天，系統(tǒng)開發(fā)要掌握新的技術，在開發(fā)過程中要不斷完善流程，同時對系統(tǒng)開發(fā)人員提出新要求，保證開發(fā)方法隨著系統(tǒng)的開發(fā)方式不斷更新。系統(tǒng)開發(fā)人員需在學習系統(tǒng)開發(fā)新技術的同時，尋找或開發(fā)出適合新技術系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)的新方法。1.2 分析和設計在設計新系統(tǒng)時，需要對相關數(shù)據(jù)進行仿真實驗，實踐證明數(shù)學仿真和物理仿真實驗可以確保得到數(shù)據(jù)的有效性。數(shù)學建模主要體現(xiàn)的是數(shù)據(jù)的利用效果，實踐性，進而促進整個研究過程的真實性。在物理仿真實驗中，利用物理實驗進行系統(tǒng)研究，在現(xiàn)場進行實物訓練。此外

6、，地籍管理系統(tǒng)的信息化建設，有助于理解和進行直觀的分析1。在許多復雜鐵路的建設過程中，系統(tǒng)建?？筛佑行У倪M行測量，通過定性實驗，可以更加了解數(shù)據(jù)使用情況。由于建模的整個過程較為困難，因此在研究過程中需要不斷的進行改進，優(yōu)化。1.3 測繪圖隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化進程不斷推進，交通需求不斷擴大，因此鐵路項目的質(zhì)量管理具有重要意義。良好的質(zhì)量管理可以保持鐵路運輸?shù)恼w穩(wěn)定。但是，在鐵路項目的開發(fā)過程中，一些問題逐漸暴露出來。如果鐵路項目的質(zhì)量不符合國家標準，在建設投入使用過程中，可能會危及人民的生命財產(chǎn)安全，不利于公共安全、社會穩(wěn)定。保證鐵路項目的應用質(zhì)量，可以保持交通業(yè)的整體穩(wěn)定，促進測

7、繪行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展及保證社會經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展。在進行測繪圖應用時，需要進行數(shù)據(jù)整合。在搜集信息的過程中，由于重復性現(xiàn)象較為顯著，因此對不同鐵路中的相同結構的管理也存一定的重復性，面對這種現(xiàn)象，需要加強對重復性的整合，提高重復模型的設計2。1.4 自動化為了能夠滿足企業(yè)不斷增長的質(zhì)量和效率要求，自動控制信息技術被廣泛應用于許多工業(yè)領域。交通業(yè)也致力于實現(xiàn)自動化管理，以期提高運營效率，保證作業(yè)質(zhì)量，提高業(yè)務能力和安全性，降低運營成本。2 測繪工程的發(fā)展城市規(guī)劃建設測繪是城市規(guī)劃建設的重要分支，根據(jù)特定范圍，對軌道等進行測量。采用專業(yè)的測繪設備，還原城市規(guī)劃設計，對土地面積進行測量，采用相關的測繪技術，

8、測繪手段來確定設計方案。在整個過程中，按照專業(yè)的測量標準，對軌道質(zhì)量、數(shù)量、位置等進行嚴格的測量。近年來，由于城市軌道交通的快速發(fā)展，整個軌道施工需要完善的組織管理模式，以便提高施工質(zhì)量，當前由于技術的應用以及DCS系統(tǒng)的建設，我國擁有發(fā)展最快的城市軌道交通建設。此外在軟件更新的基礎上，需要加強對軌道硬件設施的建設，提高整體施工質(zhì)量。地鐵軌道施工企業(yè)需要不斷的積累經(jīng)驗，避免多次發(fā)生同樣錯誤，以企業(yè)發(fā)展為目標建立健全工程管理體系，運用信息技術來提高地鐵軌道工程的整體水平，通過有效的管理來確保工程項目質(zhì)量3。3 提高測繪工程質(zhì)量的措施3.1 加強測繪現(xiàn)場管理相關管理人員要到測繪場地進行勘察，以便了

9、解鐵路測繪情況，判斷測繪是否是按照實際方案進行，同時對管理人員有一個系統(tǒng)、完整的把握。在全面了解后，管理人員要將結果通知給測繪單位，以免測繪中出現(xiàn)漏洞。而對于超出誤差范圍或者出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位，需要測繪單位進行相應的整改，提出整改方案，并對該整改方案進行復查，保證其不會出現(xiàn)問題后方可予以執(zhí)行。此外，相關工作人員需要對測繪工程的質(zhì)量進行驗收，在進行質(zhì)量驗收過程中，必須確定該工程符合相關測繪標準以及質(zhì)量要求，若是發(fā)現(xiàn)其存在不合理的地方，需要對其進行返工處理，保證測繪工程質(zhì)量的最優(yōu)化。3.2 施行精細化管理測繪工程的精細化管理主要是對技術進行管理，對測繪過程進行監(jiān)督管理，保證測繪工程按時完成4。在工

10、程技術上進行精細化管理，為后期鐵路施工提供保障。在進行項目管理時，需要對測繪水平，工程技術，以及測繪時產(chǎn)生的問題進行管理，合理規(guī)劃每個階段，保障各個項目環(huán)節(jié)都可以準確實施，同時確保工程的合理性。3.3 強化管理人員以及應用人員的管理在測繪項目中，管理人員的水平各不相同，人員整體素質(zhì)有待提高，所以，對于人員管理有一定困難，針對這種情況，企業(yè)要對測繪人員以及應用人員進行崗位培訓，使其明確各自職責，提升人員整體素質(zhì)，對在職管理人員進行不斷培訓，增加其知識量，培養(yǎng)出專業(yè)的管理人員，以便能更好的進行測繪工作5。對應用現(xiàn)場的應用人員也要進行培訓，提高其技術水平以及知識水平，保障測繪項目能夠高效安全進行。3

11、.4 進行測繪檔案管理在測繪檔案虛擬庫房的建設中，需要收集項目資料，對項目要求進行整理，從總體規(guī)劃，平面設計以及對管線的布局上進行材料整理6。在案卷管理系統(tǒng)中，需要對主要的案卷內(nèi)容，審查，修改等功能進行設置，對文件的建立刪除，修改，內(nèi)容的錄入等功能進行建設。檔案資料收集采用的虛擬模型具有精確化特性，避免正式操作中產(chǎn)生錯誤，提高測繪圖像的處理質(zhì)量。4 結語企業(yè)需要不斷的積累經(jīng)驗，避免測繪系統(tǒng)建設以及測繪工程實施過程中出現(xiàn)問題，以企業(yè)發(fā)展為目標建立健全測繪管理體系，運用信息技術來提高測繪的整體水平，通過有效的管理來確保測繪工程質(zhì)量。鐵路測繪的不斷發(fā)展，為城市基礎建設提供了有效保障，同時解決了居民日

12、常出行的擁堵問題。城市地鐵能夠為居民提供一種便捷的出行方式，同時城市地鐵也是較為安全的交通出行方式，在滿足城市快速發(fā)展的同時，為城市可持續(xù)發(fā)展提供幫助。參考文獻1張飛.測繪工程質(zhì)量管理與控制測繪質(zhì)量的強化措施研究J.內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟，2019（17）：101-102.楊建軍.測繪工程的質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制研究J.中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2016（8）：196-197.3李木子.淺談測繪工程質(zhì)量管理J.民營科技，2016（4）：79.4姜曉佳，曾庚權.測繪工程的質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制分析J.江西建材，2015（6）：207.5陳小榮.測繪工程質(zhì)量管理必要性探析J.城市建設理論研究（電子版），201

13、8（13）：14.6張振華.關于測繪工程質(zhì)量管理的探討J.黑龍江科技信息，2013（18）：139. With the rapid development of social economy， peoples living standard is improving day by day， and the quality of Railway Surveying and mapping project is put forward more stringent requirements. This paper studies the quality management and system control of Surveying and mapping engineering， puts for