機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)工作介紹

1、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)陜西省特檢中心 高勇2007年1月13日.機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)引見(jiàn)(提綱)一、與特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù) 論述中特種設(shè)備的定義 論述的意義和作用 論述機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì)二、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的內(nèi)容 講解電梯(直梯、扶梯、液壓電梯、雜物電梯)、起重機(jī)械(橋門起重機(jī)、塔式起重機(jī)、施工升降機(jī))、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等設(shè)備的主要檢驗(yàn)工程及檢驗(yàn)方法。.機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)引見(jiàn)(提綱)三、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì) 論述機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì)。闡明特種設(shè)備平安監(jiān)察各個(gè)環(huán)節(jié)尤其是運(yùn)用環(huán)節(jié)、維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的作用及它們與檢驗(yàn)任務(wù)之間的關(guān)系。四、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)面臨的問(wèn)題

2、闡明機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)面臨的幾個(gè)問(wèn)題。 檢驗(yàn)人才缺乏的問(wèn)題 檢驗(yàn)儀器設(shè)備尤其是廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)儀器相對(duì)滯后 檢驗(yàn)規(guī)程中存在的一些問(wèn)題 檢驗(yàn)任務(wù)面臨的風(fēng)險(xiǎn).一、與特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù) 二、機(jī)電類特種設(shè)備主要檢驗(yàn)工程的檢驗(yàn)要求及方法三、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì)四、機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)面臨的問(wèn)題.與機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)對(duì)特種設(shè)備的定義的意義和作用機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的本質(zhì) .對(duì)特種設(shè)備的定義特種設(shè)備是由國(guó)家認(rèn)定的因設(shè)備本身和外在要素的影響容易發(fā)惹事故，并且一旦發(fā)惹事故會(huì)呵斥人身傷亡及艱苦經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。.特種設(shè)備分類鍋爐壓力容器壓力管道電梯起重機(jī)械客運(yùn)索道大型游樂(lè)設(shè)備場(chǎng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)

3、車輛設(shè)備.機(jī)電類特種設(shè)備分類電梯起重機(jī)械場(chǎng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛客運(yùn)索道大型游樂(lè)設(shè)備.的意義和作用建立和強(qiáng)化了同國(guó)際接軌的特種設(shè)備平安監(jiān)察制度確立了特種設(shè)備市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和特種設(shè)備平安監(jiān)視檢查制度 實(shí)現(xiàn)了特種設(shè)備監(jiān)管主體的一致，定義的一致，國(guó)內(nèi)外制度的一致 明確了特種設(shè)備消費(fèi)者、運(yùn)用者、平安監(jiān)視部門、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任和義務(wù) 表達(dá)了平安至上、企業(yè)擔(dān)任、權(quán)責(zé)一致、一致監(jiān)管、綜合治理的原那么 .機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)的根據(jù)和本質(zhì)根據(jù) 國(guó)家法律、法規(guī)、相關(guān)、規(guī)范性文件和技術(shù)規(guī)范本質(zhì) 對(duì)設(shè)備的平安性能實(shí)施檢驗(yàn).機(jī)電類特種設(shè)備主要檢驗(yàn)工程的檢驗(yàn)要求及方法電梯起重機(jī)械場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛.電梯檢驗(yàn)要求及方法直梯自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人

4、行道液壓電梯雜物電梯.直梯的檢驗(yàn)要求及方法驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程96個(gè) 重要工程35個(gè)定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程50個(gè) 重要工程21個(gè).電梯限速器的檢驗(yàn)檢驗(yàn)對(duì)象沒(méi)有調(diào)試證書副本的新安裝電梯限速器封記挪動(dòng)或動(dòng)作出現(xiàn)異常的限速器運(yùn)用周期到達(dá)2年的限速器.限速器動(dòng)作速度要求及方法動(dòng)作速度下限：1.15V動(dòng)作速度上限：對(duì)于除不可零落滾柱式以外的瞬時(shí)式平安鉗安裝為0.8m/s對(duì)于不可零落滾柱式平安鉗為1m/s對(duì)于額定速度1m/s的漸進(jìn)式平安鉗為1.5m/s對(duì)于額定速度1m/s的漸進(jìn)式平安鉗為1.25v+0.25/v檢測(cè)方法用限速器測(cè)試儀檢測(cè).直梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：緊急報(bào)警安裝和應(yīng)急照明檢驗(yàn)要求：電梯行程30

5、m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類似安裝。上述安裝在停電時(shí)應(yīng)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電。 緊急報(bào)警安裝應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)對(duì)緊急呼救。 檢驗(yàn)方法：通電和斷開(kāi)供電電源，分別實(shí)驗(yàn)緊急報(bào)警、照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。 .直梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：緩沖器復(fù)位實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)要求：復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于120s檢驗(yàn)方法： 轎廂空載，以檢修速度下降 將緩沖器完全緊縮 從轎廂分開(kāi)緩沖器瞬間起直到緩沖器回復(fù)原狀 察看并用秒表計(jì)時(shí) .直梯的檢驗(yàn)要求及方法電梯平衡系數(shù)曲線圖.直梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：平衡系數(shù)檢驗(yàn)要求：平衡系數(shù)范圍：0.40.5 檢驗(yàn)方法：分別測(cè)得0、0.25、0.5、0.75、1倍的額定

6、載荷下，轎廂上下行至與對(duì)重同一程度面時(shí)的電流、電壓或速度值。繪制電流-載荷曲線或速度-載荷曲線以上下運(yùn)轉(zhuǎn)曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù).直梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：靜載實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)要求：轎廂應(yīng)被可靠制停且無(wú)明顯變形和損壞。 檢驗(yàn)方法：電梯以1.25倍額定載荷、運(yùn)轉(zhuǎn)速度下行切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電檢查.自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程77個(gè) 重要工程26個(gè)定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程52個(gè) 重要工程22個(gè)扶手帶 扶手驅(qū)動(dòng)梯級(jí)梯級(jí)鏈驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)側(cè)板回轉(zhuǎn)安裝桁架回轉(zhuǎn)安裝.直梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：絕緣電阻測(cè)試檢驗(yàn)要求：動(dòng)力電路和電氣平安安裝電路不小于0.5照明電路和其他電路不小于0.25。 檢驗(yàn)方法

7、：用500V數(shù)字式兆歐表丈量。丈量時(shí)應(yīng)斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，并斷開(kāi)一切電子元件。.自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：防夾手安裝檢驗(yàn)要求：在扶手帶入口處設(shè)置該安裝該安裝應(yīng)能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道自動(dòng)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)的開(kāi)關(guān)，且靈敏可靠。檢驗(yàn)方法：檢查扶手帶入口處能否設(shè)置該安裝手動(dòng)實(shí)驗(yàn) .自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：梯級(jí)斷鏈維護(hù)安裝檢驗(yàn)要求：梯級(jí)、踏板斷裂或過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)自動(dòng)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查，手動(dòng)實(shí)驗(yàn)。動(dòng)作安裝能否使平安開(kāi)關(guān)動(dòng)作，手動(dòng)實(shí)驗(yàn)開(kāi)關(guān)否有效。 .檢驗(yàn)工程：防逆轉(zhuǎn)維護(hù)安裝檢驗(yàn)要求：在梯級(jí)、踏板或膠帶改動(dòng)規(guī)定運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，自動(dòng)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。 檢驗(yàn)方法

8、：外觀檢查手動(dòng)實(shí)驗(yàn)。自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法.自動(dòng)扶梯/自動(dòng)人行道的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：梯級(jí)下陷維護(hù)安裝檢驗(yàn)要求：梯級(jí)或踏板任何位置下陷能使維護(hù)安裝動(dòng)作下陷的梯級(jí)或踏板不能到達(dá)梳齒相交線。 檢驗(yàn)方法：卸除12級(jí)梯級(jí)或踏板，檢修運(yùn)轉(zhuǎn)至平安安裝處檢查平安開(kāi)關(guān)安裝設(shè)置的位置離梳齒板的間隔能否大于任務(wù)制動(dòng)器最大的制停間隔檢查檢測(cè)桿與梯級(jí)或踏板最低點(diǎn)的間隙能否不大于6mm手動(dòng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)桿能否能使平安開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 .液壓電梯的檢驗(yàn)要求及方法驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程99個(gè) 重要工程46個(gè)定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程54個(gè) 重要工程32個(gè).液壓電梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：電氣防沉降檢驗(yàn)要求：轎廂位于平層面以下最

9、大0.12m至開(kāi)鎖區(qū)下端的區(qū)間內(nèi)時(shí)，無(wú)論轎門處于任何位置，都應(yīng)按上行方向給主機(jī)通電，使轎廂向上挪動(dòng)。 檢驗(yàn)方法：轎廂裝載均勻分布的額定載荷操作手動(dòng)下降閥使液壓電梯進(jìn)入檢驗(yàn)內(nèi)容規(guī)定的區(qū)域檢查轎廂能否自動(dòng)向上挪動(dòng)至平層位置。 .液壓電梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)工程：對(duì)重平安鉗檢驗(yàn)要求：平安鉗動(dòng)作應(yīng)可靠檢驗(yàn)方法：轎廂空載，對(duì)重以檢修速度向下運(yùn)轉(zhuǎn)人為使對(duì)重限速器動(dòng)作轎廂以檢修速度向上運(yùn)轉(zhuǎn)平安鉗應(yīng)將轎廂可靠制停.雜物電梯的檢驗(yàn)要求及方法驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程60個(gè) 重要工程29個(gè)定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程36個(gè) 重要工程17個(gè).雜物電梯的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)要求：轎廂或?qū)χ叵滦杏龅椒恋K物時(shí)，雜物電梯自動(dòng)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。檢驗(yàn)工程

10、：防松繩安裝檢驗(yàn)方法：短接下極限開(kāi)關(guān)轎廂下行并完全緊縮緩沖器在限定時(shí)間內(nèi)檢查主機(jī)電源能否被切斷.起重機(jī)械的檢驗(yàn)要求及方法橋(門)式起重機(jī) 塔式起重機(jī) 施工升降機(jī) .橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程84個(gè) 重要工程15個(gè)定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程63個(gè) 重要工程13個(gè).橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)要求：動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉的。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆等危險(xiǎn)品，以及發(fā)惹事故后能夠呵斥艱苦危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)安裝應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。 檢驗(yàn)工程：制動(dòng)器檢驗(yàn)方法：外觀檢查 .橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)要求：起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)起升高

11、度限位器吊運(yùn)熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器檢驗(yàn)工程：起升高度限位檢驗(yàn)方法：空載，吊鉤漸漸上升碰撞限位安裝如有兩套限位，分別短接一套限位后實(shí)驗(yàn).橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)要求：起重機(jī)必需設(shè)有零位維護(hù)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)采用按鈕控制的除外。開(kāi)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必需先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或一切機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才干啟動(dòng)檢驗(yàn)工程：零位維護(hù)檢驗(yàn)方法：斷電后將某機(jī)構(gòu)控制器手柄搬離零位接通總電源，該機(jī)構(gòu)應(yīng)不能啟動(dòng).橋(門)式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)要求：電源為中性點(diǎn)接地的時(shí)，應(yīng)采用TN或TT接地系統(tǒng)。零線反復(fù)非接地的接地電阻不大于4；零線反復(fù)接地的接地電阻不大于10。采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起

12、重機(jī)金屬構(gòu)造的接地電阻與漏電維護(hù)器動(dòng)作電流的乘積應(yīng)不大于50V。 檢驗(yàn)工程：接地檢驗(yàn)方法：目測(cè)檢查接地型式。用接地電阻測(cè)試儀丈量。 .塔式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程87個(gè) 重要工程22個(gè)定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程78個(gè) 重要工程19個(gè).塔式起重機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)要求：起重力矩MM額且M1.1M額時(shí)，切斷上升和幅度添加方向的電源但機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。 檢驗(yàn)工程：力矩限制器檢驗(yàn)方法：增幅法增重法 .施工升降機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法驗(yàn)收檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程70個(gè) 重要工程27個(gè)定期檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程51個(gè) 重要工程20個(gè).施工升降機(jī)的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)要求：平安鉗吊籠無(wú)制動(dòng)瞬時(shí)滑移吊籠運(yùn)轉(zhuǎn)平

13、穩(wěn)，無(wú)異常響聲檢驗(yàn)工程：平安鉗檢驗(yàn)方法：空載進(jìn)展全行程不少于三個(gè)任務(wù)循環(huán)的實(shí)驗(yàn)每一任務(wù)循環(huán)的升降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)展不少于兩次的制動(dòng)其中在半行程以上應(yīng)至少進(jìn)展一次吊籠上升的制動(dòng)實(shí)驗(yàn).場(chǎng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)要求及方法廠車檢驗(yàn) 檢驗(yàn)工程62個(gè) 重要工程13個(gè).場(chǎng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)內(nèi)容：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不得缺油、漏油，固定托架必需結(jié)實(shí)轉(zhuǎn)向垂臂、橫向拉桿等轉(zhuǎn)向零件不得采用拼湊、焊接方法修復(fù)。 檢驗(yàn)工程：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)方法：察看檢驗(yàn) .場(chǎng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)內(nèi)容：各式行車制動(dòng)器，均應(yīng)能到達(dá)附表規(guī)定的有效制動(dòng)效能 檢驗(yàn)工程：制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法：新增車輛運(yùn)用制動(dòng)性能測(cè)試儀等儀器檢測(cè)；在用車輛按拖痕法用直

14、尺檢測(cè) 。.場(chǎng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn)要求及方法檢驗(yàn)內(nèi)容：各類自行公用機(jī)械的公用機(jī)具及構(gòu)造件應(yīng)完好，無(wú)裂紋，無(wú)變形，磨損不超限，銜接配合良好，任務(wù)靈敏可靠。 檢驗(yàn)工程：公用機(jī)具檢驗(yàn)方法：目測(cè)檢查，必要時(shí)運(yùn)用儀器探傷 .機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì) 中的平安監(jiān)察是全方位、全過(guò)程的平安監(jiān)察中的平安監(jiān)察包括設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)用、維修(保養(yǎng)) 、檢驗(yàn)、改造七個(gè)環(huán)節(jié)。 .機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì)運(yùn)用環(huán)節(jié)是平安監(jiān)察的中心和關(guān)鍵特種設(shè)備只需在運(yùn)用中才干發(fā)揚(yáng)其運(yùn)用價(jià)值運(yùn)用環(huán)節(jié)上承設(shè)計(jì)、制造、安裝，下啟檢驗(yàn)、維修(保養(yǎng))和改造設(shè)計(jì)、制造、安裝是“先天培育特種設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)、維修和改造是“后天保證特種設(shè)備的功能只

15、需運(yùn)用才干實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備的內(nèi)在質(zhì)量和功能.機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì)維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)是特種設(shè)備運(yùn)用環(huán)節(jié)的保證和必要輔助只需真實(shí)做好特種設(shè)備的維修(保養(yǎng))任務(wù)，才干涉防和減少特種設(shè)備事故的發(fā)生，確保特種設(shè)備的質(zhì)量和壽命得以延續(xù)。 .機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是對(duì)特種設(shè)備運(yùn)用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的驗(yàn)證檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是對(duì)特種設(shè)備平安形狀確實(shí)認(rèn)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是保證特種設(shè)備處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)形狀的一道有力的防線。.機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)的性質(zhì)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)只是對(duì)平安形狀的驗(yàn)證性檢驗(yàn)檢驗(yàn)任務(wù)不能替代運(yùn)用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)檢驗(yàn)報(bào)告不能替代自檢報(bào)告做好運(yùn)用和維修(保養(yǎng))環(huán)節(jié)的任務(wù)，才干從根本上保證特種設(shè)備的平安運(yùn)轉(zhuǎn)。

16、 .機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)任務(wù)面臨的問(wèn)題 檢驗(yàn)人才缺乏 部分檢驗(yàn)儀器設(shè)備相對(duì)滯后 檢驗(yàn)規(guī)程中存在的一些問(wèn)題 檢驗(yàn)任務(wù)面臨的風(fēng)險(xiǎn) .檢驗(yàn)人才缺乏缺乏高級(jí)人才整個(gè)陜西省只需2名機(jī)電類特種設(shè)備高級(jí)檢驗(yàn)師。 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)只能靠國(guó)家政策吃飯，做法定檢驗(yàn)任務(wù)，而不能放寬視野，去開(kāi)辟新的業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)新的課題，尋覓新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，這與我們檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做強(qiáng)做大的愿望是不相符的。 .檢驗(yàn)人才缺乏缺乏普通檢驗(yàn)人員。西安地域機(jī)電類特種設(shè)備，特別是電梯數(shù)量增長(zhǎng)迅猛，原先培育的檢驗(yàn)人員曾經(jīng)相對(duì)缺乏省局曾經(jīng)有兩年多沒(méi)有進(jìn)展檢驗(yàn)人員培訓(xùn)，新進(jìn)人員部門及時(shí)培訓(xùn)取證檢驗(yàn)員已不能滿足日益增長(zhǎng)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)需求.部分檢驗(yàn)儀器設(shè)備相對(duì)滯后 檢規(guī)要求的廠

17、車檢驗(yàn)儀器側(cè)滑儀、踏板力計(jì)、前輪定位儀、制動(dòng)性能測(cè)試儀、煙度計(jì)等。目前國(guó)內(nèi)相關(guān)檢驗(yàn)儀器現(xiàn)狀制造程度較低、儀器精度差、測(cè)試反復(fù)性不好、不適用 .檢驗(yàn)規(guī)程中存在的一些問(wèn)題檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家規(guī)范檢驗(yàn)規(guī)程中存在不易操作的檢驗(yàn)工程檢驗(yàn)規(guī)程中存在設(shè)置不合理的檢驗(yàn)工程.檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家規(guī)范新版檢驗(yàn)規(guī)程遲遲沒(méi)有出臺(tái)。 例如，2002版中援用的(GB7588-1995)早已被新版國(guó)標(biāo)(GB7588-2003)所取代，新版規(guī)范在工程內(nèi)容和詳細(xì)要求上較舊版規(guī)范有較大幅度的改動(dòng)。 .檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家規(guī)范檢規(guī)第四條規(guī)定，如援用相關(guān)規(guī)范被修訂，應(yīng)以最新規(guī)范為準(zhǔn)；檢規(guī)第二條規(guī)定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必需遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容和檢驗(yàn)

18、方法，無(wú)權(quán)私自修正檢規(guī)，更無(wú)權(quán)根據(jù)新規(guī)范自行制定檢驗(yàn)規(guī)程。兩條產(chǎn)生矛盾，使得檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在實(shí)施檢驗(yàn)過(guò)程中無(wú)所適從。 .檢驗(yàn)規(guī)程滯后于國(guó)家規(guī)范又如和的2006版新規(guī)范也相繼公布實(shí)施，使得塔式起重機(jī)的檢驗(yàn)任務(wù)也存在一樣的問(wèn)題。 .檢驗(yàn)規(guī)程中不易操作的檢驗(yàn)工程 載荷實(shí)驗(yàn)絕緣電阻測(cè)試平衡系數(shù)檢測(cè)耗能型緩沖器復(fù)位實(shí)驗(yàn).電梯載荷實(shí)驗(yàn)載荷實(shí)驗(yàn)(俗稱3000次實(shí)驗(yàn))在電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)中均為重要工程按照檢規(guī)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，僅此一項(xiàng)檢驗(yàn)就需求三天時(shí)間這對(duì)于運(yùn)用比較頻繁的電梯(商場(chǎng)、公共場(chǎng)所安裝的電梯)的定期檢驗(yàn)?zāi)敲床灰撞僮鳌?.建筑起重機(jī)載荷實(shí)驗(yàn)由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件限制，建筑起重機(jī)無(wú)法用砝碼進(jìn)展載荷實(shí)驗(yàn)實(shí)踐上只能

19、用遠(yuǎn)小于額定載荷的重物進(jìn)展變通替代這是檢驗(yàn)規(guī)程中未規(guī)定甚至是不允許的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必需自行承當(dāng)由此帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn).絕緣電阻測(cè)試檢規(guī)規(guī)定測(cè)試時(shí)應(yīng)“斷開(kāi)一切電子元件現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)中不能夠?qū)㈦娞菘刂乒裰幸磺须娮釉紨嚅_(kāi)即使斷開(kāi)，能否正?；謴?fù)、恢復(fù)后的可靠性將無(wú)法保證其他類型特種設(shè)備的絕緣電阻檢測(cè)也存在同樣的問(wèn)題 .平衡系數(shù)檢測(cè)5點(diǎn)法(0、25%、50%、75%、100%額載)測(cè)試平衡系數(shù)，選擇的檢測(cè)點(diǎn)少，且不具代表性在實(shí)際中將砝碼反復(fù)搬進(jìn)搬出呵斥了人力和物力的浪費(fèi).耗能型緩沖器復(fù)位實(shí)驗(yàn)轎廂分開(kāi)緩沖器的瞬間和緩沖器完全恢復(fù)原狀兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)不易把握實(shí)踐檢驗(yàn)中，只能以電梯開(kāi)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)和緩沖器電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)近似替代替代方法與檢規(guī)規(guī)定有差別，不符合要求。.檢規(guī)中存在設(shè)置不合理的檢驗(yàn)工程 技術(shù)資料(重要工程)曳引輪垂直度偏向(普通工程)電梯超載維護(hù)(普通工程).技術(shù)資料許多單位都有特種設(shè)備的技術(shù)資料喪失景象喪失緣由保管不善或設(shè)備運(yùn)用單位、管理人員變卦補(bǔ)齊資料說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)根本不能夠；更何況，部分制造企業(yè)能夠曾經(jīng)封鎖或另起爐灶而現(xiàn)行檢驗(yàn)規(guī)程中大都將技術(shù)資料作為重要檢驗(yàn)工程，不易操作 .曳引輪垂直度偏向檢規(guī)對(duì)曳引輪的規(guī)定：“輪槽