路政執(zhí)法整改報(bào)告

1、路政海事局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)整改方案一、存在的主要問(wèn)題執(zhí)行政策、遵紀(jì)守法、勤政廉潔、文明執(zhí)法不好、服務(wù)態(tài)度差、辦事效率低。x 路政海事局業(yè)務(wù)大廳便民服務(wù)設(shè)施不全對(duì)老百姓關(guān)于治理超限超載處罰方面的宣傳不夠。二、整改措施.加強(qiáng)執(zhí)法人員崗位教育培訓(xùn)工作。深入開(kāi)展交通行政執(zhí)法忌語(yǔ)、禁令和交通行政執(zhí)法5個(gè)規(guī)范、七條禁令等工作制度的學(xué)習(xí)，針對(duì)路政執(zhí)法工作中存在個(gè)別執(zhí)法人員服務(wù)意識(shí)淡 薄，執(zhí)法素質(zhì)不高等問(wèn)題，以倡導(dǎo)學(xué)習(xí)、提升素質(zhì)、增強(qiáng)執(zhí)行力為重點(diǎn)，使執(zhí)法人員深刻認(rèn) 識(shí)到執(zhí)法就是履行職責(zé)，執(zhí)法就是服務(wù)，執(zhí)法就是維護(hù)群眾利益，“有權(quán)必有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督”，切實(shí)增強(qiáng)依法行政意識(shí)， 努力提高法律法規(guī)執(zhí)行能力。緊緊圍繞提高交

2、通依法行政、文明執(zhí)法“兩項(xiàng)活動(dòng)”和“我為誰(shuí)執(zhí)法”的內(nèi)容。引導(dǎo)執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法 理念，明確執(zhí)法宗旨，堅(jiān)持執(zhí)法為民，牢記紀(jì)律作風(fēng)無(wú)小事，自覺(jué)遵守“研究問(wèn)題先學(xué)法、 決策問(wèn)題遵循法、解決問(wèn)題依據(jù)法、言論行為符合法”的基本準(zhǔn)則，嚴(yán)格依法行政。.深入開(kāi)展自查自糾活動(dòng)。 重點(diǎn)開(kāi)展“八查八糾”：一查思想認(rèn)識(shí)，是否存在對(duì)路政工作 不重視現(xiàn)象，糾正思想認(rèn)識(shí)不到位問(wèn)題；二查遵紀(jì)守法，是否存在違反路政執(zhí)法有關(guān)法律法 規(guī)現(xiàn)象，糾正遵紀(jì)守法意識(shí)不強(qiáng)問(wèn)題；三查執(zhí)法行為，是否存在違規(guī)執(zhí)法、裁量權(quán)失衡的現(xiàn) 象，糾正執(zhí)法不規(guī)范問(wèn)題；四查工作紀(jì)律，是否存在違反交通行政執(zhí)法“十項(xiàng)禁令”現(xiàn)象， 糾正有禁不止問(wèn)題；五查儀容儀表，

3、是否存在著裝不整齊、無(wú)證上崗執(zhí)法現(xiàn)象，糾正執(zhí)法形 象不良問(wèn)題；六查工作作風(fēng)，是否存在粗暴、野蠻執(zhí)法現(xiàn)象，糾正執(zhí)法不文明問(wèn)題；七查工 作態(tài)度，是否存在消極怠工的現(xiàn)象，糾正工作積極性和責(zé)任心不強(qiáng)的問(wèn)題；八查廉潔自律， 是否存在吃、拿、卡、要現(xiàn)象，糾正行業(yè)不正之風(fēng)問(wèn)題。在開(kāi)展自查自糾的基礎(chǔ)上，每個(gè)路 政執(zhí)法人員撰寫(xiě)自查自糾報(bào)告，并針對(duì)自查自糾報(bào)告，提出今后整改的措施。.進(jìn)一步加強(qiáng)路政執(zhí)法人員的教育和管理。深入開(kāi)展一次“權(quán)力是誰(shuí)給的、為誰(shuí)執(zhí)法、 怎樣執(zhí)好法”為主題的思想大討論活動(dòng)，主要解決好路政執(zhí)法人員執(zhí)法思想意識(shí)上和認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題，使路政執(zhí)法人員 牢記執(zhí)法為民宗旨，確保執(zhí)法人員權(quán)為民所用，情為民所系、

4、利為民所謀。.加強(qiáng)監(jiān)督檢查。由局紀(jì)檢監(jiān)察室、采取定期和不定期，明查與暗訪相結(jié)合的方式，對(duì) 局屬各單位路政執(zhí)法情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處路政執(zhí)法人員不作為或亂作為的現(xiàn) 象，并在超限檢測(cè)站和張貼監(jiān)督舉報(bào)電話，我局黨組、紀(jì)檢監(jiān)察室根據(jù)舉報(bào)的線索，認(rèn)真查 處，對(duì)舉報(bào)的線索一經(jīng)查實(shí)，嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。.針對(duì)服務(wù)大廳便民服務(wù)設(shè)施不全問(wèn)題，我局在服務(wù)大廳內(nèi)增設(shè)了一臺(tái)觸摸屏電腦，內(nèi) 容為公路法公路保護(hù)條例等法律法規(guī)及公示材料，方便辦事群眾了解相關(guān)的辦案程序 及工作流程，時(shí)下正值夏季，在便民服務(wù)箱內(nèi)準(zhǔn)備了人丹、風(fēng)油精等祛暑藥品，以及紫藥水、 創(chuàng)可貼等常用藥品，并為視力不好的群眾準(zhǔn)備了老花鏡。.廣泛開(kāi)

5、展治理超限超載宣傳活動(dòng)。積極利用廣播、電視等新聞媒體，宣傳超限超載治 理的法律法規(guī)，同時(shí)加大公路沿線村鎮(zhèn)的宣傳，圍繞車輛超限超載的危害性、治超政策規(guī)定、 車輛裝載有關(guān)規(guī)定和法律責(zé)任等，使超限治理工作的政策措施人人皆知，爭(zhēng)取廣大群眾對(duì)治 超工作的理解和支持，為整治工作順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。篇二：2016路政執(zhí)法專項(xiàng)整改活動(dòng)方案2016 路政執(zhí)法專項(xiàng)整改活動(dòng)方案一、工作目標(biāo)通過(guò)開(kāi)展路政執(zhí)法專項(xiàng)整改“回頭看”活動(dòng)，繼續(xù)鞏固和發(fā)展前期交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整 改工作成果，打造一支陽(yáng)光廉潔、風(fēng)清氣正的交通公路行政執(zhí)法隊(duì)伍，有效推動(dòng)公路系統(tǒng)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾安全便捷出行，提供

6、更加優(yōu) 質(zhì)高效的公路交通服務(wù)。二、組織領(lǐng)導(dǎo)分局成立路政執(zhí)法專項(xiàng)整改“回頭看”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：三、工作重點(diǎn)（一）對(duì)問(wèn)題的排查與整改工作進(jìn)行“回頭看”。要重點(diǎn)圍繞前期路政執(zhí)法專項(xiàng)整改工作 中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行再排查、再梳理，確保一個(gè)也不放過(guò)，一個(gè)也不漏掉，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法整改的全 覆蓋。重點(diǎn)對(duì)照是否存在以下十個(gè)問(wèn)題：.有關(guān)路政、治超管理機(jī)構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法。.無(wú)執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法。.對(duì)非法超限運(yùn)輸車輛只罰款（收費(fèi)）、不卸載。.為非法超限運(yùn)輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”。.伙同社會(huì)閑散人員通過(guò)收費(fèi)帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運(yùn)輸車輛。.違規(guī)收取檢測(cè)費(fèi)和車輛保管費(fèi)。.利用職權(quán)參與或

7、者讓親友參與對(duì)非法超限運(yùn)輸車輛實(shí)施卸載的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。.隨意提高或降低路政、治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。.向治超工作機(jī)構(gòu)或執(zhí)法人員下達(dá)或者變相下達(dá)罰款、收費(fèi)指標(biāo)。.使用無(wú)檢定合格證或超過(guò)檢定周期的汽車衡（地磅） 。凡以上“十個(gè)問(wèn)題”排查沒(méi)有真正覆蓋到每一名執(zhí)法人員的，都要重新“回爐” ，認(rèn)真補(bǔ) 課，確保問(wèn)題排查無(wú)隱瞞、無(wú)遺漏。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)問(wèn)題，對(duì)群眾反映以及相關(guān)部門(mén)明 察暗訪中發(fā)現(xiàn)的每一個(gè)問(wèn)題，都要認(rèn)真核查、及時(shí)反饋，建立整改臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)管理制度， 并確保100%肖號(hào)。對(duì)違紀(jì)違規(guī)的人員，分局將依紀(jì)依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對(duì)違反法律法規(guī)，構(gòu) 成刑事犯罪的人員，分局將移交司法部門(mén)進(jìn)行處理。（二）對(duì)規(guī)章制度的建立和

8、執(zhí)行情況進(jìn)行“回頭看”。建立健全七項(xiàng)基本制度，并落實(shí)到位。一是健全和落實(shí)教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)公路執(zhí)法人 員全員培訓(xùn)，不斷提高公路執(zhí)法人員政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)和依法行政能力；二是健全和落實(shí)上路 執(zhí)法管理制度，監(jiān)督公路路政執(zhí)法人員嚴(yán)格遵照“五個(gè)嚴(yán)禁”等紀(jì)律要求，杜絕違規(guī)上路執(zhí) 法；三是嚴(yán)格執(zhí)行我省交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)制度，實(shí)現(xiàn)違法情節(jié)、危害程 度與處罰結(jié)果的對(duì)應(yīng)統(tǒng)一，并制作處罰案卷卷宗，做到有據(jù)可查；四是健全和落實(shí)公路執(zhí)法 “六公示”制度，全面公示執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法結(jié)果、執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制和當(dāng) 事人權(quán)利，推行陽(yáng)光執(zhí)法；五是健全和落實(shí)公路執(zhí)法監(jiān)管責(zé)任制度，明確相關(guān)責(zé)任人的監(jiān)管 責(zé)任，

9、強(qiáng)化公路執(zhí)法監(jiān)管責(zé)任考核獎(jiǎng)懲與責(zé)任追究；六是健全和落實(shí)公路執(zhí)法督導(dǎo)檢查工作 制度，通過(guò)定期、不定期的明查暗訪，嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)執(zhí)法行為；七是健全和落實(shí)公路執(zhí) 法舉報(bào)投訴受理制度， 暢通舉報(bào)投訴渠道， 實(shí)行24小時(shí)受理，及時(shí)反饋處理結(jié)果， 全面接受 社會(huì)監(jiān)督。以上七項(xiàng)基本制度還沒(méi)有健全和落實(shí)的單位，要進(jìn)一步修訂和完善，確保在“回 頭看”活動(dòng)中落實(shí)到位。（三）對(duì)全面加強(qiáng)依法治路工作進(jìn)行“回頭看”。要結(jié)合“回頭看”活動(dòng)，認(rèn)真查找和分析本單位路政工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，研究制定強(qiáng)化公路路政工作的實(shí)施方案，主動(dòng) 向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整改工作情況，爭(zhēng)取得到當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)的大力支持，從制度上保障

10、公路路政執(zhí)法工作經(jīng)費(fèi)和機(jī)構(gòu)編制，堅(jiān)決杜絕趨利執(zhí)法行為的發(fā)生。進(jìn)一步建 立健全對(duì)非法超限超載車輛較多路段的上路執(zhí)法工作機(jī)制，加快推進(jìn)路政執(zhí)法人員配備現(xiàn)場(chǎng) 執(zhí)法記錄儀工作，強(qiáng)化對(duì)路政執(zhí)法和路政巡查的全過(guò)程監(jiān)管和實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)查處不規(guī)范執(zhí) 法行為。四、工作步驟“回頭看”活動(dòng)從 2016年5月1日至6月15日，為期一個(gè)半月。（一）5月1日至10日為部署啟動(dòng)階段。路政科要結(jié)合本單位實(shí)際情況，認(rèn)真總結(jié)分析 前期開(kāi)展的交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整改工作現(xiàn)狀，制定“回頭看”實(shí)施方案，并做好相應(yīng)的部署、落實(shí)工作。（二）5月11日至20日為自查自糾階段。分局領(lǐng)導(dǎo)要指導(dǎo)、督促路政人員按照“回頭 看”有關(guān)要求，認(rèn)真開(kāi)展自查自糾

11、，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)予以糾正。（三）5月21日至31日為檢查督導(dǎo)階段。 路政科要在自查自糾的基礎(chǔ)上，繼續(xù)對(duì)照“十類問(wèn)題”和“五個(gè)嚴(yán)禁”的紀(jì)律要求，逐項(xiàng)抓好排查整改，對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患要立 查立改，建立整改臺(tái)賬，實(shí)行銷號(hào)管理制度，確保 100%肖號(hào)。（四）6月1日至15日為總結(jié)完善階段。路政科要對(duì)“回頭看”開(kāi)展情況進(jìn)行全面總結(jié) 分析，健全和落實(shí)“七項(xiàng)基本制度”，于6月15日前形成書(shū)面總結(jié)報(bào)告報(bào)送分局。分局將全 面總結(jié)路政執(zhí)法專項(xiàng)整改“回頭看”活動(dòng)開(kāi)展情況，形成總結(jié)報(bào)告報(bào)市局。五、工作要求（一）精心組織，迅速行動(dòng)。路政科要結(jié)合正在開(kāi)展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，充 分認(rèn)識(shí)“回頭看”活動(dòng)的重要

12、性和緊迫性，精心組織，迅速深入開(kāi)展大排查、大檢修、大掃 除、大整改，切實(shí)整改公路執(zhí)法工作中存在的突出問(wèn)題，確保整改工作取得實(shí)效。分局領(lǐng)導(dǎo) 是本單位公路路政執(zhí)法專項(xiàng)整改“回頭看”活動(dòng)第一責(zé)任人，要高度重視，確?；顒?dòng)有力、 有序、有效開(kāi)展。（二）加強(qiáng)督導(dǎo)、強(qiáng)化監(jiān)管。分局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)路政科執(zhí)法要開(kāi)展督查指導(dǎo)工作，將督導(dǎo)、暗 訪工作貫穿“回頭看”活動(dòng)的各個(gè)階段。對(duì)“回頭看”活動(dòng)開(kāi)展不力、頂風(fēng)違紀(jì)的人員，將 從嚴(yán)、從重予以處理，絕不姑息遷就。（三）完善機(jī)制，常抓不懈。要以開(kāi)展“回頭看”活動(dòng)為契機(jī)，堅(jiān)持治標(biāo)與治本相結(jié)合， 加快健全完善“分局主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、路政部門(mén)落實(shí)、紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)問(wèn)責(zé)、新 聞媒體輿

13、論監(jiān)督”的長(zhǎng)效整改機(jī)制，推進(jìn)公路路政執(zhí)法工作深入開(kāi)展，更好的維護(hù)公眾的合 法權(quán)益，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。（四）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大效果。既要著眼當(dāng)前，及時(shí)解決公路路政管理中存在的突出問(wèn)題， 又要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，按照標(biāo)本兼治的原則，以“回頭看”活動(dòng)促進(jìn)公路安全保護(hù)中心工作，以工 作成效檢驗(yàn)整改成果， 要及時(shí)宣傳“回頭看”活動(dòng)的工作部署、 先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)做法， 為“回 頭看”活動(dòng)的順利開(kāi)展創(chuàng)造良好的氛圍。篇三：路政執(zhí)法調(diào)查報(bào)告如何規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平的調(diào)研報(bào)告海西公路總段學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)調(diào)研報(bào)告汪永明王利忠為全面實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，近日按照總段黨委的總體部署，緊緊圍繞“如何規(guī)范

14、路政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”這一課題，作為總段路政管理主管， 我協(xié)同有關(guān)人員深入到執(zhí)法一線， 以聽(tīng)取匯報(bào)，查看資料和召開(kāi)座談會(huì)的形式，對(duì)總段所屬六個(gè)路政大隊(duì)和三個(gè)治超站進(jìn)行了 調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下：一、海西總段路政管理基本模式海西總段所管轄公路包括國(guó)道、省道、縣道總里程共計(jì)1981.266公里。多年來(lái)路政管理工作模式基本秉承傳統(tǒng)的管理模式，即路政執(zhí)法人員上路巡查和發(fā)揮一線養(yǎng)護(hù)職工的舉報(bào)監(jiān) 督作用，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)公路進(jìn)行巡查，由路政執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，再根據(jù)法律規(guī)定的程序 現(xiàn)場(chǎng)處理。近年來(lái)，隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展，為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，我總段公路路政管 理在傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行了完善，加

15、強(qiáng)了與有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作和充分發(fā)揮社會(huì)的監(jiān) 督作用。如同交警、運(yùn)政、林業(yè)、城建等部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，加大對(duì)公路控制區(qū)內(nèi)的違章建筑物 的監(jiān)管。同時(shí)利用各種形式開(kāi)展路政法律、法規(guī)宣傳教育，提高廣大群眾對(duì)路政法律、法規(guī) 的認(rèn)識(shí)，使公路沿線群眾積極參與進(jìn)來(lái)，營(yíng)造濃厚的依法治路氛圍，樹(shù)立維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路 產(chǎn)的社會(huì)新風(fēng)，有效地保護(hù)了路產(chǎn)、路權(quán)，保障了道路的安全暢通。二、路政管理人員的基本情況海西總段路政管理人員共有 142人，其中支隊(duì)、大隊(duì)、治超站設(shè)科級(jí)干部16人，人員中 年齡結(jié)構(gòu)基本合理，男性104人，女性38人，執(zhí)法隊(duì)伍文化水平近年來(lái)有很大提高，本科學(xué)歷11人，大專學(xué)歷122人，大專在讀的有9人，所有的執(zhí)法

16、人員都經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，按要求實(shí)行持證上崗。幾年來(lái)，總段通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)教育和嚴(yán)格管理，路政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和職 業(yè)水平有了不同程度的提高，逐步形成了愛(ài)崗敬業(yè)，開(kāi)拓進(jìn)取的新風(fēng)，在實(shí)際執(zhí)法工作中也 能做到依法管理，熱情服務(wù)。三、路政管理工作中存在的問(wèn)題在這次的路政管理工作情況的調(diào)查研究中，發(fā)現(xiàn)路政管理工作仍存在部分問(wèn)題，使規(guī)范 執(zhí)法，提高執(zhí)法水平受到制約，這些問(wèn)題有待今后解決。存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下兩方面：（一）路政管理人員綜合素質(zhì)參差不齊。由于目前從事路政管理工作的人員均為從公路 養(yǎng)護(hù)職工中錄用，其自身文化水平較低，雖然這幾年單位、個(gè)人也積極組織各種形式的繼續(xù) 教育，也從不同方面提高了個(gè)人素質(zhì)，其

17、中大部分人員取得了大專學(xué)歷，但在此次調(diào)研中各 單位普遍反映在實(shí)際工作中，表現(xiàn)出部分人員學(xué)歷水平與實(shí)際操作能力之間的差距較大，對(duì) 今后路政執(zhí)法水平再上新臺(tái)階有一定影響。（二）路政管理存在重許可輕監(jiān)管的現(xiàn)象。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)路政大隊(duì)在路政許可案件的建檔歸類中基本做到規(guī)范，但在實(shí)際工作中仍然存在重許可輕監(jiān)管，許可案件后續(xù)管理不規(guī)范 的現(xiàn)象。通過(guò)翻閱許可案卷的檔案，看到存在的部分問(wèn)題，諸如被許可單位由于企業(yè)改制， 單位名稱有所改變但法人資格仍然保留不變，在現(xiàn)有的案件檔案中缺乏相應(yīng)的材料予以記錄；在路政許可管理合同中明確規(guī)定被許可單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，但由于部分管理相 對(duì)人單位所在地與準(zhǔn)予許可的具體

18、地點(diǎn)距離太遠(yuǎn)等諸多原因，導(dǎo)致許可年審工作同規(guī)定時(shí)間 相比相對(duì)滯后，這使落實(shí)許可后續(xù)管理工作受到一定影響，對(duì)規(guī)范路政執(zhí)法，提高執(zhí)法水平 也有一定得制約性。（三）隨著海西新建、改建路段的不斷增加，路政管理工作中超限治理受到的壓力也與 日俱增，在海西轄區(qū)固定檢測(cè)點(diǎn)較少，如大柴旦、天峻兩地的固定治超站，由于管理路線較 長(zhǎng)且分散，無(wú)法同時(shí)滿足不同路線、不同路段的治超需要，超限車輛治理數(shù)量同實(shí)際工作情 況的需要有一定差距，逃避檢測(cè)、繞行車輛較多，使公路使用壽命縮短，公路通行質(zhì)量降低 的惡性循環(huán)，使人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全得不到有效保證。（四）公路路政管理是國(guó)家賦予的的行政執(zhí)法權(quán)力，具有強(qiáng)制性，由于海西資源性

19、企業(yè) 較多，大部分礦產(chǎn)靠公路運(yùn)輸出去，在一定范圍內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)也逐年增多，并形成一定的關(guān)系 網(wǎng)，對(duì)路政管理帶來(lái)一定難度，管理盲點(diǎn)也相應(yīng)增多，造成執(zhí)法難、處理更難，路政管理直 接涉及運(yùn)輸業(yè)主的切身利益，在調(diào)查處理時(shí)，往往遇到許多干擾和阻力，一是說(shuō)情風(fēng)嚴(yán)重； 二是無(wú)理取鬧，糾纏執(zhí)法人員；三是威脅、恐嚇執(zhí)法人員，這些都不同范圍的影響了規(guī)范執(zhí) 法，并造成不良影響。四、解決的辦法、意見(jiàn)及建議（一）建議全體路政執(zhí)法人員堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀精神實(shí)質(zhì)和豐富內(nèi)涵，真正理解學(xué)習(xí)是工作之基，能力之本，水平之源。目前隨著青海大發(fā)展，海西的公路事業(yè)也 在快速發(fā)展，這就要求路政執(zhí)法人員必須掌握一定的路政法規(guī)知識(shí)和

20、專業(yè)技能。首先通過(guò)加 強(qiáng)路政人員的專業(yè)知識(shí)、政策、法律法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并不斷加以落實(shí)，逐步提高路 政隊(duì)伍的整體素質(zhì)和綜合素質(zhì)。其次通過(guò)加強(qiáng)路政人員的政治教育、思想教育、職業(yè)道德教 育、廉潔自律教育等為內(nèi)容的教育，來(lái)不斷提高路政人員的政治素質(zhì)，思想素質(zhì)及職業(yè)道德 素質(zhì)。另一方面對(duì)于路政執(zhí)法人員除了要積極參加單位組織集中培訓(xùn)外，還需要經(jīng)常利用空 閑時(shí)間學(xué)習(xí)路政管理法律、 法規(guī)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)， 及時(shí)更新知識(shí)，不斷充實(shí)自己，提高認(rèn)識(shí)， 使自己能夠規(guī)范使用法律程序，熟練制作法律文書(shū)，形成愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守法，開(kāi)拓進(jìn)取的 風(fēng)尚，使路政管理工作規(guī)范化程度再上新臺(tái)階，提高海西路政執(zhí)法水平。（二）進(jìn)一步提高

21、對(duì)路政許可案件監(jiān)管工作的認(rèn)識(shí)，在路政許可案件的基礎(chǔ)工作中，應(yīng) 做好許可申報(bào)材料的審查，正確使用許可文書(shū)，嚴(yán)格許可辦理程序，做好路政許可年審及建 檔工作。各個(gè)路政大隊(duì)必須嚴(yán)格按照管理合同做好許可案件的后續(xù)管理工作，做到明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)權(quán)利與義務(wù)的緊密結(jié)合，只有加強(qiáng)了全面管理，才能最大限度地提升公路路 政管理的整體效果，避免在今后的日常管理中出現(xiàn)問(wèn)題，在今后一段時(shí)間里要以規(guī)范許可管 理合同為契機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)依法行政，強(qiáng)化執(zhí)法行為，提升服務(wù)意識(shí)，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)能力 和綜合協(xié)調(diào)能力，結(jié)合海西實(shí)際，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，樹(shù)立超前意識(shí)，加 強(qiáng)預(yù)防工作，因地制宜地開(kāi)展好路政管理工作，從多

22、方面努力提高路政管理水平。（三）針對(duì)目前大柴旦、天峻地區(qū)的超限運(yùn)輸車輛數(shù)量增加較快，逃避檢測(cè)、繞行車輛 較多，對(duì)公路路面破壞較為嚴(yán)重，影響了公路使用壽命，但固定治超站受地理位置的限制， 查處數(shù)量有限，根據(jù)海西自身實(shí)際，對(duì)解決大型車輛繞行逃避檢測(cè)現(xiàn)象，可采取以固定治超 站為依托，流動(dòng)檢測(cè)為延伸的方式，既可以擴(kuò)大路面治超范圍，靈活控制治超時(shí)機(jī)，也可以 很大程度減少目前治超人員的安全隱患。通過(guò)固定和流動(dòng)相配合把超限比率降低，使運(yùn)輸經(jīng) 營(yíng)者的行為歸于理性，逐步形成超限治理長(zhǎng)效機(jī)制。（四）為進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)肅隊(duì)伍紀(jì)律，切實(shí)提高執(zhí)法能力和水平，增強(qiáng)路政管 理人員反腐倡廉的能力，從相互學(xué)習(xí)交流治超工作

23、中的新方法、好經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，在一定范 圍內(nèi)開(kāi)展治超站長(zhǎng)進(jìn)行輪崗交流，促進(jìn)治超一線干部職工的成長(zhǎng)進(jìn)步，使治超站長(zhǎng)輪崗成為 一種提升路政管理規(guī)范化、制度化、合理化的手段，不斷提高治超能力，創(chuàng)造性地開(kāi)展好海 西路政管理工作，使公路交通環(huán)境更為安全、高效，形成一支紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法文明、管理一 流、保障有力的路政管理執(zhí)法隊(duì)伍。進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作總段路政科為深入貫徹落實(shí)省局關(guān)于二 oo九年路政管理各項(xiàng)工作的安排部署，3月以來(lái)，海西路政支隊(duì)全面部署了全年路政管理工作，從4月起，結(jié)合路政崗位百日練兵活動(dòng)，深入開(kāi)展“交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等 5個(gè)規(guī)范”活動(dòng)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，規(guī)范管理，強(qiáng)調(diào)以下六方面工作，確保文明 執(zhí)法、服

24、務(wù)社會(huì)落到實(shí)處。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。支隊(duì)為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善了執(zhí)法責(zé) 任制、崗位追究制等一系列制度，形成了 “有獎(jiǎng)有懲、充滿活力”的考核機(jī)制，并通過(guò)抓好 學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考核考評(píng)、執(zhí)法效果三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有計(jì)劃、有步驟地提高路政執(zhí)法隊(duì)伍的業(yè)務(wù) 知識(shí)和依法行政能力。加強(qiáng)依法行政工作，嚴(yán)格法定程序，做到遵紀(jì)守法，嚴(yán)以律己，勤政 廉潔，公開(kāi)、公平、公正。努力打造一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬、具有快速 反應(yīng)能力的路政執(zhí)法隊(duì)伍。二是創(chuàng)新管理手段，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。進(jìn)一步落實(shí)路段責(zé)任承包制。及時(shí)向社會(huì)公 示分段管理內(nèi)容與目標(biāo)，公開(kāi)舉報(bào)和投訴電話，增加透明度，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督，提

25、升管理 效果。三是加強(qiáng)橫向聯(lián)系。定期組織路政大隊(duì)走訪企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，主動(dòng)上門(mén)征求意見(jiàn)。把 “政令是否暢通、執(zhí)法是否文明、效率是否提高、手續(xù)是否簡(jiǎn)化、服務(wù)是否到位、群眾是否 滿意”作為加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)接受社會(huì)各界的監(jiān)督。同時(shí)建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度， 增強(qiáng)廣大群眾保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的積極性。四是加大治超工作力度。增強(qiáng)源頭管理措施，采取治超站、路政大隊(duì)、流動(dòng)檢測(cè)車有機(jī)結(jié)合，集中治理，多方努力，堅(jiān)決鞏固治超成果，逐步建立治超長(zhǎng)效機(jī)制。五是抓好制度落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。路政支隊(duì)為加強(qiáng)路政規(guī)范執(zhí)法，專門(mén)成 立了規(guī)范路政執(zhí)法活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了監(jiān)督力度，并完善了黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)監(jiān)督員聘 任

26、等制度。認(rèn)真抓好“便民服務(wù)措施”，嚴(yán)格落實(shí)“青海省路政管理十條禁令”和“交通部治 理超限超載運(yùn)輸車輛十條禁令”等各項(xiàng)規(guī)定。六是加強(qiáng)路面整治力度，各路政大隊(duì)根據(jù)實(shí)際，不定期組織開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，保持公 路常年暢、潔、綠、美，確保公路安全暢通。妥善處理群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，狠抓警 示教育，要求全體路政執(zhí)法人員結(jié)合“交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等5個(gè)規(guī)范”寫(xiě)出剖析材料，促進(jìn)整改提高，努力創(chuàng)造良好的路政管理工作服務(wù)、執(zhí)法環(huán)境，推進(jìn)海西路政支隊(duì)路政管理工作 再上新臺(tái)階。路政執(zhí)法調(diào)查報(bào)告7 月28日下午，宿遷市公路處周勝副處長(zhǎng)率領(lǐng)路政支隊(duì)各科室負(fù)責(zé)人一行5人在沐陽(yáng)公路站以座談會(huì)的形式開(kāi)展路政作風(fēng)建設(shè)處活動(dòng)調(diào)研，征

27、求基層單位對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)全市路政管 理工作，提高服務(wù)水平，深入推進(jìn)路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)開(kāi)展的意見(jiàn)和建議。沐陽(yáng)公路站站長(zhǎng) 戚玉，副書(shū)記、路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王新建和全體路政執(zhí)法人員參加了調(diào)研座談。座談會(huì)上,市處調(diào)研組一行觀看了沐陽(yáng)公路站上半年各項(xiàng)工作開(kāi)展情況專題片，聽(tīng)取該站路政作風(fēng)建設(shè) 年活動(dòng)專題匯報(bào)，并就縣站路政管理工作遇到的困難和問(wèn)題，及基層干群對(duì)支隊(duì)各科室和工 作人員的意見(jiàn)和建議進(jìn)行深入交流。參加座談的每一名路政執(zhí)法人員紛紛就搭接道口許可審 批、馬路市場(chǎng)管理、違章建筑與邊溝距離的測(cè)量、縣道路政許可和危橋險(xiǎn)段管理、治超管理、路政裝備更新、定期業(yè)務(wù)交流培訓(xùn)等在實(shí)際工作中遇到的情況暢所欲言。戚玉站長(zhǎng)針對(duì)當(dāng)

28、前路政管理工作現(xiàn)狀提出三項(xiàng)提升舉措，第一是加大公路法規(guī)宣傳力度；第二是增強(qiáng)路政執(zhí)法工作耐心；第三是正確把握政策法規(guī)執(zhí)行力度。周勝副處長(zhǎng)在座談會(huì)上充分肯定了沐陽(yáng)路政執(zhí)法人員在面對(duì)工作難點(diǎn)時(shí)表現(xiàn)的強(qiáng)烈責(zé)任 心，他認(rèn)為上半年度沐陽(yáng)路政管理工作取得的成效主要利益于站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)路政管理工作高度重 視，路政執(zhí)法人員以“相干事，對(duì)困難不回避”的嶄新精神風(fēng)貌投入到工作中去，在執(zhí)法管 理過(guò)程中注重方式方法，并與支隊(duì)建立順暢的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。周勝同志在調(diào)研過(guò)程中指出， 沐陽(yáng)公路站以下半年路政管理工作中要首先深入推進(jìn)路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)；次是在超限查處 過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)定規(guī)范操作，罰卸都要到位；第三是進(jìn)一步加強(qiáng)路政中隊(duì)建設(shè)

29、，提高全體 執(zhí)法人員素質(zhì)，始終保持昂揚(yáng)向上的工作熱情。在調(diào)研座談期間，調(diào)研組向參會(huì)人員發(fā)放了宿遷市公路路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)測(cè)評(píng)表 和宿遷市公路路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)調(diào)查問(wèn)卷，征求推進(jìn)路政管理工作取得新突破的意見(jiàn)和建議。如何提高路政人員的綜合素質(zhì)路政工作的迅猛發(fā)展，為切實(shí)營(yíng)造一個(gè)良好有序的公路道路運(yùn)輸法制環(huán)境提供了強(qiáng)有利 的保障。然而，綜觀當(dāng)前路政工作存在的突出和普遍問(wèn)題，就是人員的素質(zhì)問(wèn)題。 無(wú)獨(dú)有偶，任何事物的發(fā)展也都是如此，首先的關(guān)鍵是人的素質(zhì)問(wèn)題，其次才是機(jī)制問(wèn)題。人的問(wèn)題未 解決，機(jī)制再活、再新、再符合當(dāng)前路政工作的需要，都難以解決好路政工作中遇到的各種 問(wèn)題。黨的十六屆三中全會(huì)提出，要堅(jiān)持

30、以人為本，樹(shù)立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進(jìn) 經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，這就為我們公路路政行業(yè)的發(fā)展指明了方向。省公路局提出要進(jìn)一步 加強(qiáng)路政管理工作，提高路政執(zhí)法人員的理論水平和執(zhí)法能力，以解決路政管理中存在的各 種疑難問(wèn)題，推進(jìn)我省路政管理工作不斷向前發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)行業(yè)文明執(zhí)法增強(qiáng)發(fā)展后勁。本 文就公路路政行業(yè)實(shí)際，粗淺地闡述在提高路政人員的綜合素質(zhì)方面的一些個(gè)人認(rèn)識(shí)：一、正確認(rèn)識(shí)綜合素質(zhì)的發(fā)展目標(biāo)什么是綜合素質(zhì)？如何提高整體綜合素質(zhì)？這是我們路政行業(yè)樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀所 要深入思考的理論和實(shí)際問(wèn)題。胡錦濤同志在中央人口資源環(huán)境工作座談會(huì)上的講話深 刻指出：“堅(jiān)持以人為本，就是要實(shí)現(xiàn)人的全面發(fā)

31、展為目標(biāo)，從人民群眾的根本利益出發(fā)謀發(fā)展、促發(fā)展、不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要，切實(shí)保障人民群眾的經(jīng)濟(jì)、政治 和文化權(quán)益，讓發(fā)展的成果惠及全體人民”。因此，深刻理解提高行業(yè)整體素質(zhì)，也就是要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到胡錦濤同志的講話精神上來(lái)，堅(jiān)定不移 地樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，更好地完成路政行業(yè)在新階段、新時(shí)期我們所肩負(fù)交通工作的歷 史任務(wù)。二、目前我省路政管理隊(duì)伍的現(xiàn)狀依據(jù)規(guī)定應(yīng)具備的四個(gè)條件，我省現(xiàn)有路政執(zhí)法一線人員基本呈現(xiàn)“兩符合”的特 點(diǎn)?！皟煞稀本褪锹氛藛T身體健康，能做到持有符合交通部規(guī)定的崗位培訓(xùn)考試合格證書(shū)。 同時(shí)也存在著文化程度差距大的問(wèn)題。文化程度的差距則表現(xiàn)在大專畢業(yè)以

32、上文化程度少， 中專、高中程度最多，目前大專以成人教育居多，往往是只重學(xué)歷而不注重實(shí)際學(xué)識(shí)。目前路政隊(duì)伍之所以會(huì)存在文化程度與公布的路政管理規(guī)定差距較大的情況，主要 是因?yàn)槁氛?duì)伍組建之初，路政人員都是從養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍中選擇出的，符合條件人員較少，要求 標(biāo)準(zhǔn)較低所造成的。三、我省路政工作中存在的問(wèn)題目前，路政是執(zhí)法人員由于整體綜合素質(zhì)不高，在工作中常常遇到這樣或那樣的問(wèn)題。表現(xiàn)在：1、執(zhí)法過(guò)程中不講究策略，存在粗暴執(zhí)法、不文明執(zhí)法、不規(guī)范執(zhí)法的現(xiàn)象，甚至 有的單位不按程序執(zhí)法。2、協(xié)調(diào)溝通能力不強(qiáng)，在執(zhí)法工作中，不能夠與整體配合，單打現(xiàn) 象嚴(yán)重，不能做到借力打力。3、專業(yè)素質(zhì)提高不快。培訓(xùn)了幾年，有

33、的路政執(zhí)法人員還是不能獨(dú)擋一面，不能有效地完成一個(gè)行政執(zhí)法案件的處理工作，在執(zhí)法工作中不自信，膽小怕 事，這可以說(shuō)是對(duì)法律知識(shí)理解不深、掌握不精的表現(xiàn)。4 、是開(kāi)拓意識(shí)不強(qiáng)。部分單位路政執(zhí)法的自我創(chuàng)新意識(shí)不夠，總是局限于等靠要思想； 在執(zhí)法工作中沒(méi)有自己的新思維、新亮點(diǎn)、新方法、新措施，所以單位的工作也總是沒(méi)有新 出路。5、落實(shí)上級(jí)文件精神、指令不力，沒(méi)有做到令行禁止。6、有的單位在發(fā)現(xiàn)有違法侵犯路產(chǎn)路權(quán)情況時(shí)，上級(jí)單位要求其及時(shí)制止的情況下，仍然不能有效制止，甚至是放任。不采取有效措施，總是等到生米煮成熟飯，最后讓上級(jí)單位處于兩難境地，難以有效操作處 理。在處理事情的出發(fā)點(diǎn)上不是站在公路整體

34、的利益上，而是局限于小圈子、小利益、怕得 罪人、得過(guò)且過(guò)。8、執(zhí)法管理不敢碰硬，執(zhí)法不敢辦案。特別是不敢辦大案、復(fù)雜案件?？?是怕呀，一有領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)就灰心悲觀。以上諸多問(wèn)題的存在，為多種原因?qū)е碌慕Y(jié)果，但最重要的一條則是我們路政人員的綜 合素質(zhì)存在缺陷，不能夠從容應(yīng)對(duì)所遇到的各種問(wèn)題，因而提高隊(duì)伍的綜合素質(zhì)顯得迫在眉 睫。在提高綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，多做宣傳說(shuō)服解釋工作，要多途徑地解決問(wèn)題，有的問(wèn)題正 面不能解決，也可以從側(cè)面迂回解決，殊途同歸，講究技術(shù)性執(zhí)法，就可以依法依規(guī)辦事。四、高素質(zhì)隊(duì)伍在路政工作中的作用、能合法行政。實(shí)施執(zhí)法管理，能依照法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行；不無(wú)據(jù)執(zhí)法、不 錯(cuò)位執(zhí)法、

35、更不越權(quán)執(zhí)法。、能合理行政。實(shí)施執(zhí)法管理，應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、公平、公正的原則。能平等地對(duì)待執(zhí)法 管理相對(duì)人，不偏私、不歧視。行使自由裁量權(quán)時(shí)要符合法律的目的，排除不相關(guān)因素的干 擾，所采取的措施和手段應(yīng)當(dāng)必要、適當(dāng)。能夠防止在執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)的失誤。、能做到程序正當(dāng)。注意聽(tīng)取執(zhí)法相對(duì)人的意見(jiàn)；嚴(yán)格遵守法定程序， 依法保障行政管理相對(duì)人、利害關(guān)系人的知情權(quán)、申辯權(quán)和聽(tīng)證、復(fù)議、陳述權(quán)。切實(shí)告知執(zhí)法相對(duì)人的權(quán) 利和義務(wù)，不會(huì)搞愚民政策，實(shí)行愚民行為。篇四：路政整改措施2按照管理處開(kāi)展加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、 提高隊(duì)伍素質(zhì)、規(guī)范路政執(zhí)法、強(qiáng)化執(zhí)法成效整頓活動(dòng)。通過(guò)這次集中整治活動(dòng)，結(jié)合集中整治活動(dòng)的實(shí)施要求，本著實(shí)

36、事求是的態(tài)度，認(rèn)真查找了 自己在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織紀(jì)律等方面存在的問(wèn)題和不足，認(rèn)真分析了存在問(wèn)題的原 因，并針對(duì)存在的問(wèn)題，明確了整改方向，制定了整改措施?，F(xiàn)將自查自糾情況匯報(bào)如下， 不足之處，敬請(qǐng)指正。一、存在的主要問(wèn)題、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，理論水平有待提高。本人在以往的學(xué)習(xí)不夠積極， 學(xué)習(xí)過(guò)于形式單調(diào)， 特別在理論學(xué)習(xí)中自覺(jué)性不強(qiáng)，只是被動(dòng)地學(xué)，不能很好地用理論去指導(dǎo)實(shí)際工作，、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，工作方法簡(jiǎn)單。工作思路不寬、不活，很多時(shí)候還是循規(guī)蹈矩，安于 表面，缺乏創(chuàng)新意識(shí)，、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，文明服務(wù)流于表面和形式化。主要表現(xiàn)是為人民服務(wù)不夠積極主動(dòng)，缺乏持之以恒、在日常工作中，雖然有很多制度

37、對(duì)我們進(jìn)行約束，可在實(shí)際工作中不能從講政治的高度解決問(wèn)題，缺乏主動(dòng)遵守工作紀(jì)律性，使制度落實(shí)不到位。、工作力度執(zhí)行不到位，缺乏與領(lǐng)導(dǎo)溝通，工作中存在著得過(guò)且過(guò)，不出亂子就好的錯(cuò) 誤思想，缺乏扎實(shí)認(rèn)真、雷厲風(fēng)行的工作態(tài)度。二、存在問(wèn)題的原因、不夠重視學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)不到學(xué)習(xí)的重要性，對(duì)自己的學(xué)習(xí)要求不夠嚴(yán)，以致使學(xué)習(xí)形式單調(diào)，學(xué)習(xí)時(shí)間少，達(dá)不到良好的學(xué)習(xí)效果。、工作中缺乏主動(dòng)性， 總認(rèn)為不犯錯(cuò)誤，過(guò)得去就行，沒(méi)有嚴(yán)格依照有關(guān)規(guī)定約束自己 的思想和行為，造成自己缺乏鉆研業(yè)務(wù)的精神，影響了工作效能。、宗旨觀念有所淡化，在工作中，有時(shí)產(chǎn)生了想松口氣的念頭，致使工作有時(shí)不夠深入，全心全意為人民服務(wù)意識(shí)不牢固。

38、、自我要求有所放松，忽視了自我約束、自我監(jiān)督、自我提高，降低了養(yǎng)成要求，工作 有時(shí)憑經(jīng)驗(yàn)，按部就班，忽視了自我的進(jìn)一步完善和提高，在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織紀(jì) 律方面放松了對(duì)自己的要求，有時(shí)不夠嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，總認(rèn)為不出大問(wèn)題就行了。三、整改措施、加強(qiáng)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，切實(shí)提高自身素質(zhì)。以政治上高標(biāo)準(zhǔn)、思想上高境界、業(yè)務(wù)上高水平、工作上高成效為目標(biāo)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，突出學(xué)習(xí)重點(diǎn)，、強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，全面推進(jìn)工作，我將進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)， 把創(chuàng)新作為工作的靈魂，突破傳統(tǒng)思維模式，創(chuàng)新思想、創(chuàng)新方法，在實(shí)際工作中邊探索、 邊實(shí)踐、邊總結(jié)，不斷改進(jìn)工作方法，優(yōu)化服務(wù)方式，完善管理手段，推進(jìn)本

39、職工作不斷向 前發(fā)展。、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)思想，拓寬服務(wù)領(lǐng)域，提高服務(wù)質(zhì)量。、強(qiáng)化監(jiān)督，清正廉潔，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和單位相關(guān)制度，凈化工作環(huán)境，杜絕吃、拿、卡、要等行為，提高拒腐防變和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力?？傊?，在今后的工作中，我將進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到進(jìn)一步凈化、 工作得到進(jìn)一步提高、作風(fēng)得到進(jìn)一步改進(jìn)、行為得到進(jìn)一步規(guī)范。篇五：武強(qiáng)縣路政站執(zhí) 法專項(xiàng)整改工作實(shí)施方案武強(qiáng)縣路政站執(zhí)法專項(xiàng)整改工作實(shí)施方案為切實(shí)增強(qiáng)依法護(hù)路意識(shí)，全面提升公共服務(wù)水平，為公眾創(chuàng)造安全便捷出行環(huán)境，按 照交通運(yùn)輸部12月10日召開(kāi)的全國(guó)交通公路執(zhí)法

40、專項(xiàng)整改工作電視電話會(huì)議和關(guān)于開(kāi)展 全國(guó)交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整改工作的通知（交公路明電【2013】42號(hào)）的要求，根據(jù)河北省交通運(yùn)輸廳文件 關(guān)于印發(fā)的通知（冀交公【2013】671號(hào)），制定武強(qiáng)縣路政站公路執(zhí)法專項(xiàng)整改工作實(shí)施方案。一、指導(dǎo)思想深入貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會(huì)精神和中央領(lǐng)導(dǎo)同志的批示精神，按照“依 法依規(guī)、全面整改、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的基本原則，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)公路執(zhí)法工作開(kāi)展 全面檢查，堅(jiān)決查處糾正各類違法違規(guī)行為，加快健全完善長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)治超工作深入開(kāi) 展，更好地維護(hù)公眾的合法權(quán)益，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)和公路基礎(chǔ)設(shè)施安全。二、工作原則和目標(biāo)（一）工作原則。堅(jiān)持開(kāi)展專項(xiàng)

41、整治與有效推進(jìn)治超工作相結(jié)合；堅(jiān)持自查自糾與社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合；堅(jiān)持全面檢查整改與解決當(dāng)?shù)胤从硰?qiáng)烈的突出問(wèn)題相結(jié)合；堅(jiān)持突出重點(diǎn)、先行治標(biāo)與完善機(jī)制、加強(qiáng)研究治本措施相結(jié)合。（二）工作目標(biāo)。健全完善監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)治超執(zhí)法監(jiān)管，規(guī)范治超執(zhí)法行為，堅(jiān)決遏制亂罰款、亂收費(fèi) 反彈的現(xiàn)象，切實(shí)維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)公路執(zhí)法工作科學(xué)化、規(guī)范 化和法制化。三、整改內(nèi)容嚴(yán)格對(duì)照公路法、公路安全保護(hù)條例、道路運(yùn)輸條例、路政文明執(zhí)法管理工作 規(guī)范、道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范、公路超限檢測(cè)站管理辦法、交通部等九部門(mén)關(guān)于印發(fā) 全國(guó)車輛超限超載長(zhǎng)效治理實(shí)施意見(jiàn)的通知（交公路發(fā) 2 0 0 7 5 9 6號(hào)）等現(xiàn)

42、有法律法規(guī)和規(guī)定，全面檢查和整改交通運(yùn)輸行業(yè)公路執(zhí)法中存在的違法違規(guī)行為。重點(diǎn)抓好十個(gè) 問(wèn)題的整改：（一）有關(guān)交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法。（二）無(wú)執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法。（三）對(duì)非法超限運(yùn)輸車輛只罰款（收費(fèi)）、不卸載。（四）為非法超限運(yùn)輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”。（五）伙同社會(huì)閑散人員通過(guò)收費(fèi)帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運(yùn) 輸車輛。（六）違規(guī)收取檢測(cè)費(fèi)和車輛保管費(fèi)。（七）利用職權(quán)參與或者讓親友參與對(duì)非法超限運(yùn)輸車輛實(shí)施卸載的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（八）隨意提高或降低治超執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。（九）向治超工作機(jī)構(gòu)及執(zhí)法人員下達(dá)或者變相下達(dá)罰款、收費(fèi)指標(biāo)。（十）使用無(wú)檢定合格證或超過(guò)檢定周期的汽車衡（地磅）。四、時(shí)間安排專項(xiàng)整改工作從1 2月1 0日開(kāi)始，至2014年3月10日結(jié)束，為期3個(gè)月。其中：從1 2月中旬至2 0 1 4年1月1 0日為全面檢查和整治執(zhí)法行為階段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)問(wèn)題要立即整改；2 0 1 4年1月1 1日至3月1 0日為修改完善政策制度階段。五、整改工作要求（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法事關(guān)黨和政府的形象，事關(guān)人民群眾的切身利益，事關(guān) 鞏固和發(fā)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的成果