國(guó)能汽車項(xiàng)目基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案

1、 江蘇南通二建集團(tuán)2017-5-25目 錄第一章 編制依據(jù) 3第二章 工程概況 4第一節(jié)：工程簡(jiǎn)述 4第二節(jié)：工程概況 4第三節(jié)：場(chǎng)地地質(zhì)條件概況 4第四節(jié)：場(chǎng)地水文地質(zhì)條件概況 5第五節(jié)：基坑開(kāi)挖概況 5第三章 施工總體部署 5第一節(jié)：施工目標(biāo) 5第二節(jié)：基坑支護(hù)與降水 6第三節(jié)：機(jī)械設(shè)備與人員配備 7第四章 土方開(kāi)挖方案 8第一節(jié)：基坑開(kāi)挖總體支配 8第二節(jié)：測(cè)量放線 8第三節(jié)：土方開(kāi)挖 12第五章 土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施 13第一節(jié)：質(zhì)量管理體系 13第二節(jié)：基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量管理職責(zé) 13第三節(jié)：挖土施工過(guò)程質(zhì)量限制 14第四節(jié)：截樁施工質(zhì)量限制 16第五節(jié)：灌樁心施工質(zhì)量限制 16第六章

2、 基坑開(kāi)挖平安生產(chǎn), 文明施工措施 18第一節(jié)：基坑開(kāi)挖平安措施 18第二節(jié)：基坑開(kāi)挖文明施工措施 21第七章 環(huán)境平安限制監(jiān)測(cè) 22第八章 應(yīng)急救援預(yù)案 23附土方開(kāi)挖運(yùn)土線路圖, 平安限制監(jiān)測(cè)點(diǎn)分布圖 27第一章 編制依據(jù)1, 中國(guó)汽車工業(yè)工程供應(yīng)的工程設(shè)計(jì)施工圖；2, 天津市地質(zhì)工程勘察院巖土工程勘察報(bào)告；3, 國(guó)家, 地方行業(yè)規(guī)范, 規(guī)程。3.1.建筑施工規(guī)范, 標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱實(shí)施日期1GB 50300-2013建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2014年6月1日2GB 50026-2007工程測(cè)量規(guī)范2008年5月1日3GB 50330-2013建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范2014年6月1

3、日4GB 50202-2002建筑地基基坑開(kāi)挖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2002年5月1日5GB 5104-2015建筑地基基坑開(kāi)挖工程施工規(guī)范2015年11月1日6GB50497-2009建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范2009年9月1日7GB 50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2015年9月1日8GB 50208-2011地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2012年10月1日3.2.施工平安規(guī)范, 標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱實(shí)施日期1GB50720-2011建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防平安技術(shù)規(guī)范2011年8月1日2JGJ59-2011建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)2012年7月1日3JGJ462005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)平安

4、用電技術(shù)規(guī)范2005年7月1日4JGJ276-2012建筑施工起重吊裝工程平安技術(shù)規(guī)范2012年6月1日5JGJ33-2012建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程2012年11月1日8JGJ146-2013建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2014年6月1日9JGJ180-2009建筑施工土石方工程平安技術(shù)規(guī)范2009年12月1日10JGJ120-2012建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程2012年10月1日3.3.工程質(zhì)量法律法規(guī)和其他要求序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱實(shí)施日期1中華人民共和國(guó)主席令第91號(hào)公布中華人民共和國(guó)建筑法2011年4月22日2國(guó)家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號(hào)生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案管理方法2009年5月1日3

5、建設(shè)部令第166號(hào)建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定2008年6月1日第二章 工程概況第一節(jié)：工程簡(jiǎn)述1, 工程名稱：國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司沖壓車間；2, 工程地點(diǎn)：天津高新區(qū)高新二路與風(fēng)光大道交口；3, 建設(shè)單位：國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司；4, 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)汽車工業(yè)工程；5, 勘察單位：天津市地質(zhì)工程勘察院；6, 施工單位：江蘇南通二建集團(tuán)；7, 監(jiān)理單位：天津市方興工程建設(shè)監(jiān)理；8, 質(zhì)量監(jiān)督部門：天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理站。第二節(jié)：工程概況1, 本工程位于天津高新區(qū)高新二路與風(fēng)光大道交口，交通便利。施工現(xiàn)場(chǎng)東臨高新二路, 南臨風(fēng)光大道, 西側(cè)是天津市青龍建筑安裝工

6、程正在施工的一期工程焊裝車間，北側(cè)為二期工程備用空地，我項(xiàng)目施工的沖壓車間, 測(cè)量車間南北長(zhǎng)200m, 東西寬85m，樁基由甲分包。2, 本工程有二個(gè)車間組成，113/AB為測(cè)量車間，113/BV軸為沖壓車間，總建筑面積為19013平方米。3, 本工程基礎(chǔ)形式為柱下樁基+承臺(tái)+地梁，主體結(jié)構(gòu)為單層鋼排架結(jié)構(gòu)，建筑高度：，測(cè)量車間局部二層為辦公室, 會(huì)議室，衛(wèi)生間，配電間等，鋼結(jié)構(gòu)由專業(yè)分包隊(duì)施工。第三節(jié)：場(chǎng)地地質(zhì)條件概況1, 依據(jù)國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司車身制造項(xiàng)目沖壓車間巖土工程勘察報(bào)告本場(chǎng)區(qū)勘察深度范圍各土層分布基本穩(wěn)定，但場(chǎng)區(qū)內(nèi)某些深度范圍內(nèi)的地層受當(dāng)時(shí)成因環(huán)境的影響，其分布與巖性成分

7、有肯定的改變，主要體現(xiàn)在以下幾方面：1.1.埋深 0.04.0 米段地層：受人為因素影響，人工填土層成分不均，厚度與標(biāo)高改變較大，受其影響，黏土層厚度有肯定改變且在部分地段缺失。1.2.埋深 3.016.0 米段第一海相層：5.09.5 米為淤泥質(zhì)黏土，該層土質(zhì)較差，多夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土與粉質(zhì)黏土；9.013.0 米呈典型的砂粘交互混雜狀態(tài)，巖性界于粉質(zhì)黏土與粉土之間；13.016.0 米為黏土。1.3.埋深 28.048.0 米段第三陸相層：28.033.0 米主要為 （11）1 粉質(zhì)黏土層，受沉積環(huán)境影響，該層中部局部地段夾 （11）12 粉砂層，其層厚一般較小，局主要為（11）2粉土層,受

8、沉積環(huán)境影響,該層中部地段夾（11）21粉質(zhì)粘土層,與（11）2粉土層交織分布1.4.除上述以外的其它埋深段各地層水平方向上巖性差異不大，物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)變異性較小，層厚與頂, 底板標(biāo)高改變也不大，屬勻稱地基。2, 綜上所述，本場(chǎng)地地基為勻稱地基，地基狀態(tài)穩(wěn)定。第四節(jié)：場(chǎng)地水文地質(zhì)條件概況依據(jù)本次勘察與區(qū)域水文地質(zhì)資料綜合分析，對(duì)本工程有影響的主要為潛水類型。勘察期間初見(jiàn)水位不明顯，觀測(cè)場(chǎng)地地下水穩(wěn)定水位埋深為 2.002.50m，平均水位埋深為 ，水位高程相當(dāng)于 0.360.94m，地下水的補(bǔ)給來(lái)源主要受大氣降水影響，其排泄途徑主要為大氣蒸發(fā)排泄。地下水位年平均變幅為 0.51.0m。第五節(jié)

9、：基坑開(kāi)挖概況1, 本方案僅用于非深基坑部位的土方開(kāi)挖，具體部位（113/AK軸）2, （113/KV軸）深基坑開(kāi)挖詳見(jiàn)專項(xiàng)方案3, 測(cè)量車間土方開(kāi)挖深度與工程量概況序號(hào)軸號(hào)承臺(tái), 地梁開(kāi)挖深度土方工程量1A/113軸3m2000 m321/A/ 1013軸2.53m550 m332/A, B/113軸33.5m2500 m34, 沖壓車間土方開(kāi)挖深度與工程量概況序號(hào)軸號(hào)承臺(tái), 地梁開(kāi)挖深度土方工程量11/ BK軸1800 m327/ BK軸1800 m3310/ BK軸2.51600 m3413/ BK軸2.71800 m34無(wú)名/ BE軸460 m3第三章 施工總體部署第一節(jié)：施工目標(biāo)1,

10、 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到施工質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)；以內(nèi)。3, 環(huán)境目標(biāo)：在土方開(kāi)挖施工期間，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境愛(ài)護(hù)意識(shí)。對(duì)楊塵污染, 噪聲, 廢水, 廢棄物進(jìn)行全面限制，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境滿意天津市和高新區(qū)有關(guān)法規(guī)的要求。4, 工期目標(biāo)：（測(cè)量車間113/AB軸）2017年6月1日2017年6月5日；沖壓車間工期依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)結(jié)構(gòu)施工狀況，在滿意施工條件的狀況下進(jìn)行分段開(kāi)挖。5, 基坑開(kāi)挖依次：先開(kāi)挖測(cè)量車間113/AB軸，從1/A, B軸向東開(kāi)挖至13軸。6, 開(kāi)挖方式：測(cè)量車間A, B軸由西向東延軸線通長(zhǎng)整體開(kāi)挖。沖壓車間1, 7, 10, 13軸由南向北延軸線通長(zhǎng)整體開(kāi)挖, S/1, T, V軸東西向延軸線通長(zhǎng)整體開(kāi)挖。

11、其他軸線位置依據(jù)梁底標(biāo)高進(jìn)行土方開(kāi)挖。第二節(jié)：基坑支護(hù)與降水1, 基坑支護(hù)形式：本工程基坑支護(hù)方案考慮有以下因素：參考值土的類別邊坡值（高：寬）砂土（不包括細(xì)砂, 粉砂）一般性粘土硬硬, 塑軟碎石類充填堅(jiān)硬, 硬塑粘性土充填砂土1.2.依據(jù)國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司車身制造項(xiàng)目沖壓車間巖土工程勘察報(bào)告本場(chǎng)地地基為勻稱地基，地基狀態(tài)穩(wěn)定。1.3.擬建建筑基坑西側(cè)為在建汽車焊接車間，四周環(huán)境簡(jiǎn)潔，無(wú)須要愛(ài)護(hù)的建筑物與地下管線，現(xiàn)場(chǎng)大荷載存在1軸西側(cè)焊接車間18軸。1.4.本工程除沖壓車間深基坑部位與周邊承臺(tái)外，最大開(kāi)挖深度在；自然地面為0.5，實(shí)際開(kāi)挖深度有。（注：施工現(xiàn)場(chǎng)局部自然地面標(biāo)高在-0.

12、30.8，土方開(kāi)挖時(shí)項(xiàng)目與建設(shè)單位, 監(jiān)理單位一起到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，并辦好平面記錄與簽字手續(xù)）1.5.依據(jù)以上特點(diǎn)，本工程非深基坑部位土方開(kāi)挖采納一次放坡開(kāi)挖，2, 基坑排水： 2.1.依據(jù)巖土工程勘察報(bào)告本工程地下水穩(wěn)定水位埋深為 2.00，測(cè)量車間與沖壓車間113/BK軸部位基坑降水主要采納明溝排水, 集水井降水為主。2排水, 集水井降水主要在承臺(tái)基坑開(kāi)挖一則設(shè)置排水溝，二側(cè)設(shè)集水井，地表明水從明溝排至集水井內(nèi)。排水溝與集水井具體尺寸如下：排水溝上口寬300mm，下口寬250mm，設(shè)3%排水坡度。集水井口徑1m，深1m，四周用頁(yè)巖磚放縫砌筑，不抹灰，集水井內(nèi)放置潛水泵，集水后用潛水泵抽至場(chǎng)地

13、排水溝內(nèi)外排，排水溝也起到降水與雨天排水功能，雨天積水排至集水井后用潛泵抽至坑外排水溝?；优潘矫鎴D2工程施工現(xiàn)場(chǎng)排水溝設(shè)置在基坑外則臨時(shí)道路外側(cè)，排水溝在本工程南側(cè)與市政排水相連接，基坑排水經(jīng)沉淀后排入市政排水井內(nèi)。 （詳見(jiàn)總平面圖）第三節(jié)：機(jī)械設(shè)備與人員配備擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（113/AK軸）序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份數(shù)量生產(chǎn)實(shí)力1挖掘機(jī)CAT320L美國(guó)20141m32自卸車DFL3251A1天津2012.91220t3裝載機(jī)LG850D山東13m34潛水泵天津205泥漿泵BW320北京2013.816電焊機(jī)BX3-300-2濟(jì)南2014.1017經(jīng)緯儀TDJ2E中國(guó)

14、北京2014.1018水準(zhǔn)儀北光DZS3-1中國(guó)北京2015.12勞動(dòng)力支配表 （單位：人） 施工部位（113/AK軸）工種級(jí)別按工程施工階段投入勞動(dòng)力狀況施工降水土方開(kāi)挖一般工232放線工13司機(jī)16電工2修理工1第四章 土方開(kāi)挖方案第一節(jié)：基坑開(kāi)挖總體支配1, 本工程土方開(kāi)挖采納機(jī)械挖土，人工協(xié)作，垂直方向一次性挖至-2.53m，留150mm人工開(kāi)挖厚度。-3m與完成。基坑開(kāi)挖剖面圖。2, 開(kāi)挖步驟：從測(cè)量車間A軸交1軸起先由西向東開(kāi)挖，開(kāi)挖標(biāo)高限制一次性挖至基坑底板。3, 開(kāi)挖技術(shù)方案確定：3.1.本基坑開(kāi)挖設(shè)計(jì)未作明確說(shuō)明要求，依據(jù)地質(zhì)報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況確定本施工方案：3.2.基坑開(kāi)挖

15、依據(jù)分區(qū)分段，人機(jī)協(xié)作的方法施挖。開(kāi)挖依次： 從A軸向東以后澆帶作為分段原則。3.3.依據(jù)建設(shè)單位要求和打樁進(jìn)度，基坑在開(kāi)挖過(guò)程中做統(tǒng)一調(diào)整，先開(kāi)挖測(cè)量車間基坑，挖完后接著向北開(kāi)挖，在后澆帶處進(jìn)行分隔；3.4.運(yùn)土車路途圖符后：技術(shù)平安交底土方開(kāi)挖機(jī)械打算基礎(chǔ)施工測(cè)量定位4, 土方開(kāi)挖工藝流程：第二節(jié)：測(cè)量放線1, 人員組織：依據(jù)本工程施工測(cè)量的工作量以與施工規(guī)范技術(shù)要求，進(jìn)行人員組織支配，并對(duì)全部施測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底, 平安技術(shù)培訓(xùn), 環(huán)保培訓(xùn)教化。施工用測(cè)量?jī)x器須嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 規(guī)程進(jìn)行檢定，不得有未檢定或超過(guò)有效期, 或檢定不合格的計(jì)量器具在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。全站儀, 經(jīng)緯儀, 水準(zhǔn)儀,

16、 50m鋼尺需經(jīng)市級(jí)計(jì)量檢定部門進(jìn)行檢定；對(duì)于測(cè)力計(jì), 盒尺, 水平尺等一般計(jì)量器具應(yīng)依據(jù)企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行自檢。測(cè)量?jī)x器配置詳見(jiàn)下表。測(cè)量?jī)x器配置詳見(jiàn)表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀LeicaTcr702臺(tái)1定位放線2經(jīng)緯儀J2-JD臺(tái)1測(cè)量放線4自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)2水準(zhǔn)引測(cè)5架式鋼卷尺50m把3距離測(cè)量, 高程傳遞6盒尺5m把10短距離測(cè)量7塔尺5m根3水準(zhǔn)引測(cè)全站儀效果圖3, 工程開(kāi)工前對(duì)全部?jī)x器進(jìn)行檢測(cè)，向監(jiān)理和建設(shè)單位供應(yīng)全部測(cè)量?jī)x器計(jì)量檢定單位檢定的合格證書(shū)，測(cè)量設(shè)備的管理執(zhí)行ISO10012管理體系標(biāo)準(zhǔn)。4, 會(huì)審圖紙, 學(xué)習(xí)規(guī)范：組織測(cè)量人員會(huì)審圖紙，了

17、解建筑物總體布局，駕馭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工藝流程，對(duì)重要點(diǎn)位的坐標(biāo)，軸線尺寸，標(biāo)高關(guān)系進(jìn)行驗(yàn)核。學(xué)習(xí)工程測(cè)量規(guī)范, 建筑變形測(cè)量規(guī)范相關(guān)章節(jié)，駕馭施測(cè)技術(shù)要求與限差要求。5, 建立施工測(cè)量專用電子版圖紙：5.1.依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)，用AutoCAD制作建筑物平面圖和軸網(wǎng)圖與主要節(jié)點(diǎn)剖面圖，形成電子版圖紙。成圖后點(diǎn)取主要點(diǎn)的坐標(biāo)和高程進(jìn)行手算驗(yàn)核，確保電子版圖紙精確性，為整個(gè)施工過(guò)程測(cè)量工作供應(yīng)牢靠的點(diǎn)位坐標(biāo)和高程。5.2.布設(shè)平面限制網(wǎng)首先依據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖，現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖。5.3.選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好, 平安, 易愛(ài)護(hù)的地方。5.4.限制樁位用混凝土愛(ài)護(hù)，外側(cè)砌磚臺(tái)，并用鋼管進(jìn)行圍護(hù)

18、，利用紅油漆作好測(cè)量標(biāo)記。限制樁位設(shè)置示意見(jiàn)下圖：限制樁位設(shè)置示意圖6, 工程定位依據(jù)天津市測(cè)繪規(guī)劃部門供應(yīng)的定位樁, 紅線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)建筑物定位樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，報(bào)業(yè)主, 監(jiān)理確認(rèn)。然后依據(jù)所計(jì)算的建筑物主軸線坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行軸線定位。7, 平面限制網(wǎng)測(cè)設(shè)7.1.平面限制網(wǎng)布設(shè)原則： （1）平面限制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體, 后局部, 高精度限制低精度的原則。（2）平面限制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)與工程設(shè)計(jì)所采納的坐標(biāo)系統(tǒng)相一樣。呈矩形布設(shè)。（3）平面限制網(wǎng)首先依據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖, 現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖布設(shè)。（4）選點(diǎn)在通視條件良好, 平安, 易愛(ài)護(hù)的地方。7.2.建筑平面限制網(wǎng)的布設(shè)：（1）依據(jù)平面布置與定位原則

19、，共設(shè)置多條縱橫相交主控線。（2）主控軸線定位時(shí)，均布置引線，待具備條件的地方投測(cè)到圍墻上或設(shè)置定位樁。墻上, 地面引線均用紅三角標(biāo)出，清楚明白。施測(cè)完成后報(bào)監(jiān)理, 建設(shè)單位確認(rèn)后，加以妥當(dāng)愛(ài)護(hù)。（3）樁位必需用C15砼愛(ài)護(hù)，砌磚維護(hù)，并用紅油漆作好測(cè)量標(biāo)記.（4）限制線隨結(jié)構(gòu)逐層彈在外墻上，用以檢查復(fù)核樓層放線。7.3.限制網(wǎng)的校測(cè)：在平面限制網(wǎng)測(cè)設(shè)完成后，實(shí)測(cè)其內(nèi)角與邊長(zhǎng)，角度閉合差要求在10”，邊長(zhǎng)精度要在1/2000以上。7（1）高程限制網(wǎng)的布設(shè)原則： 為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建立高程限制網(wǎng)，以此作為保證施工豎向精度的首要條件。 依據(jù)場(chǎng)區(qū)內(nèi)測(cè)繪單位給定的路邊高程點(diǎn)BM布

20、設(shè)場(chǎng)區(qū)高程限制網(wǎng)。（2）高程限制網(wǎng)的等級(jí)與技術(shù)要求： 高程限制網(wǎng)的精度，不低于三等水準(zhǔn)的精度。 引測(cè)的水準(zhǔn)限制點(diǎn)，需經(jīng)復(fù)測(cè)合格后方可運(yùn)用。（3）高程限制網(wǎng)技術(shù)要求高程限制網(wǎng)的等級(jí)擬布設(shè)三等附合水準(zhǔn)，水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求如下表：等級(jí)高差全中誤差（mm/km）路途長(zhǎng)度（km）與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)次數(shù)附合或環(huán)線次數(shù)平地閉合差（mm）三等650來(lái)回各一次來(lái)回各一次12（4）水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)與觀測(cè)技術(shù)要求： 水準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)依據(jù)天津市測(cè)繪院和建設(shè)單位供應(yīng)的高程限制點(diǎn)，用附合測(cè)量法將高程引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)，在平安穩(wěn)定的地方，設(shè)置3個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為施工高程限制的依據(jù)。水準(zhǔn)點(diǎn)選取在土質(zhì)堅(jiān)硬，便于長(zhǎng)期保存和運(yùn)用便利的地方。墻水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)

21、在穩(wěn)定的建筑物上，點(diǎn)位應(yīng)便于找尋, 保存和引測(cè)。 水準(zhǔn)觀測(cè)的技術(shù)要求見(jiàn)下表：等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)前后長(zhǎng)度（M）前后視距較差（m）前后視距累積差（m）視線離地面最低高度（m）基輔分劃讀數(shù)差（mm）基輔分劃所測(cè)高差之差三等NA275258, 軸線與高程點(diǎn)放樣程序8.1.以現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)向基坑邊東, 西, 南, 北引測(cè)相對(duì)標(biāo)高為+的標(biāo)高點(diǎn)，設(shè)置永久性高程點(diǎn)作為0.000以下施工高程傳遞的依據(jù)。8.2.在基坑開(kāi)挖開(kāi)挖之前將場(chǎng)地主軸線限制網(wǎng)的各縱橫限制軸線分別引測(cè)到施工場(chǎng)地處做標(biāo)記點(diǎn)，在基坑開(kāi)挖開(kāi)挖后將各縱橫限制軸線網(wǎng)點(diǎn)投測(cè)到基坑底部上，做標(biāo)記點(diǎn)，0.00以下施工須要投測(cè)軸線時(shí)，安置儀器于施工層，用正倒鏡

22、挑直線的方法用主限制線測(cè)設(shè)出主軸線, 細(xì)部軸線以與柱邊線與其施工用線，作為各工種施工的依據(jù)。8.3.分部分項(xiàng)工程測(cè)量放線（1）土方施工測(cè)量在土方開(kāi)挖施工過(guò)程中，對(duì)軸線限制樁每周復(fù)測(cè)一次，以防樁位位移，影響到工程施測(cè)的精度。8.4.平面放樣測(cè)量（1）自然地面開(kāi)挖線放樣。首先依據(jù)軸線限制投測(cè)限制線，然后依據(jù)開(kāi)挖線與限制軸線的尺寸關(guān)系放樣出開(kāi)挖線，并撒出白灰線作為開(kāi)挖標(biāo)記。8.5.在定位測(cè)量中，各點(diǎn)點(diǎn)位誤差符合建筑施工測(cè)量規(guī)范要求。第三節(jié)：土方開(kāi)挖1, 土方開(kāi)挖技術(shù)交底：土方開(kāi)挖前對(duì)施行作業(yè)班組進(jìn)行全面交底，（平安交底, 技術(shù)交底），依據(jù)施工圖紙與有關(guān)資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面尺寸和坑底標(biāo)高，駕馭設(shè)計(jì)內(nèi)容與各

23、項(xiàng)技術(shù)要求；2, 土方開(kāi)挖質(zhì)量要求：土方開(kāi)挖一次性挖至底板設(shè)計(jì)要求標(biāo)高，留150mm厚人工清挖，人工跟隨挖土機(jī)械進(jìn)度進(jìn)行清挖槽底，要求板底土質(zhì)堅(jiān)實(shí), 平整高差不得超過(guò)30mm，機(jī)械挖土在邊角部位尤為留意，應(yīng)當(dāng)預(yù)留肯定厚度土層由人工清除。挖土依據(jù)總體方案從測(cè)量車間A/1軸起先向東退步進(jìn)行，土方開(kāi)挖時(shí)必需配備足夠的清鏟施工人員和截樁人員，隨時(shí)把破下的樁頭用挖機(jī)運(yùn)走。3, 土方開(kāi)挖進(jìn)度要求：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)挖土方量，方反鏟挖土機(jī)4臺(tái)，運(yùn)土車12輛，測(cè)量車間挖土?xí)r間限制在5天以內(nèi)完成；4, 土方開(kāi)挖人機(jī)協(xié)調(diào)協(xié)作措施：挖土期間，應(yīng)留意基坑開(kāi)挖工程樁的愛(ài)護(hù)，挖土機(jī)械應(yīng)由專職人員統(tǒng)一指揮協(xié)作，土方開(kāi)挖要依據(jù)平面布置

24、圖運(yùn)輸, 運(yùn)輸?shù)缆? 坡道, 組織施工，依據(jù)工作面條件狀況逐一開(kāi)挖承臺(tái), 地梁, 樁基密集部位由人工開(kāi)挖。 5, 土方開(kāi)挖技術(shù)措施：5.1.本工程土方開(kāi)挖正值雨季節(jié)，基坑挖土前項(xiàng)目在臨時(shí)道路邊設(shè)置排水溝，集水井，現(xiàn)場(chǎng)明水與時(shí)排出，確保場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水方可進(jìn)行土方開(kāi)挖施工。5.2.土方開(kāi)挖過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要與時(shí)用水平儀測(cè)控挖土深度，限制好開(kāi)挖標(biāo)高，防止挖土過(guò)深擾動(dòng)持力層土壤結(jié)構(gòu)。5.3.各種挖運(yùn)土設(shè)備要嚴(yán)格依據(jù)制訂的方案進(jìn)行施工。5.4.土方施工各種機(jī)械設(shè)備的操作人員要聽(tīng)從工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員, 工長(zhǎng)的指揮，在施工過(guò)程中遇到問(wèn)題與時(shí)與項(xiàng)目, 工長(zhǎng), 工地施工監(jiān)理取得聯(lián)系探討解決。5.5.為確保運(yùn)輸車來(lái)

25、回順當(dāng)平安通行，坡道與道路支配專人員對(duì)坡道隨時(shí)進(jìn)行清理。夜間施工必需有足夠的照明燈具。第五章 土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施第一節(jié)：質(zhì)量管理體系技術(shù)總工：俞衛(wèi)星生產(chǎn)經(jīng)理：季紅衛(wèi)質(zhì)量負(fù)責(zé)：孫德沖質(zhì)檢員孫德沖施工員朱金洪測(cè)放員李軍平安員袁小飛庫(kù)管員楊國(guó)獻(xiàn)資料員曹佰美項(xiàng)目經(jīng)理：陳江遷第二節(jié)：基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量管理職責(zé)1, 項(xiàng)目經(jīng)理：陳江遷, 總體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方關(guān)系，對(duì)基坑開(kāi)挖施工中的平安, 進(jìn)度, 質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。2, 生產(chǎn)經(jīng)理：季紅衛(wèi), 組織協(xié)調(diào)基坑開(kāi)挖施工開(kāi)展工作，落實(shí)施工材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)工程施工進(jìn)度，質(zhì)量進(jìn)行管控。3, 技術(shù)負(fù)責(zé)：俞衛(wèi)星, 負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖施工工藝和施工質(zhì)量保證措施，向施工管理人員和生產(chǎn)班組全體人員作

26、施工技術(shù)交底。檢查現(xiàn)場(chǎng)施工交底落實(shí)狀況，協(xié)作項(xiàng)目施工員, 分包班組管理人員做好技術(shù)問(wèn)題的指導(dǎo)工作，確?；娱_(kāi)挖施工順當(dāng)進(jìn)行。 4, 質(zhì)檢員：孫德沖, 負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖施工中的質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖鋼筋綁扎, 模板支作, 砼澆筑全過(guò)程質(zhì)量限制，做好各項(xiàng)自檢記錄與報(bào)驗(yàn)工作。5, 施工員：朱金洪, 負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖施工中的質(zhì)量, 平安, 進(jìn)度與現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施的實(shí)施工作。6, 平安員：袁小飛, 負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖施工中的現(xiàn)場(chǎng)與生活區(qū)平安工作，檢查基坑臨邊洞口的防護(hù)工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種施工機(jī)械設(shè)備的平安運(yùn)用進(jìn)行監(jiān)督。7, 庫(kù)管員：楊國(guó)獻(xiàn), 負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖施工中的材料申報(bào), 入庫(kù), 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用材料的質(zhì)量檢驗(yàn)與簽收工作

27、。8, 資料：曹伯美, 負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖施工中的資料收集整理工作與試塊試驗(yàn)管理工作。第三節(jié)：土方開(kāi)挖施工質(zhì)量限制措施1, 軸線測(cè)量限制1.1. 軸線限制網(wǎng)分兩級(jí)設(shè)置，首先進(jìn)行全現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)限制坐標(biāo)測(cè)量。1.2. 一級(jí)軸線限制網(wǎng)測(cè)量，依據(jù)經(jīng)過(guò)規(guī)劃部門驗(yàn)收的外墻角點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)，分別引測(cè)到基坑開(kāi)挖軸線上。1.3. 二級(jí)限制網(wǎng)依據(jù)一級(jí)限制進(jìn)行細(xì)部測(cè)量本工程段各樓座角點(diǎn)坐標(biāo)與軸線，以甲方供應(yīng)的設(shè)計(jì)圖：總平面圖建施總-1，樁位平面圖結(jié)施-1和軸線圖布測(cè)。2, 水平高程基準(zhǔn)點(diǎn)限制2.1.工程開(kāi)工前，由建設(shè)單位供應(yīng)規(guī)劃部門的水準(zhǔn)標(biāo)高限制點(diǎn)，本工程指定高程點(diǎn)為大沽高程為m， 2.2.基坑支護(hù)土方開(kāi)挖期間跟隨施工進(jìn)度狀況，

28、進(jìn)行各個(gè)點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量限制，深度在4米以內(nèi)采納干脆導(dǎo)測(cè)標(biāo)高。如下圖：3, 土方開(kāi)挖過(guò)程質(zhì)量限制3.1.機(jī)械挖土需距樁體300mm，距坑底150mm，該范圍內(nèi)土體由人工跟隨挖土機(jī)清除，坑底土方開(kāi)挖若有超深時(shí),必需采納級(jí)配砂石回填,嚴(yán)禁采納松土回填。3.2.土方施工過(guò)程中必需隨時(shí)視察基坑的降水狀況，對(duì)于基坑內(nèi)的明水，可隨時(shí)采納挖明溝排水的方法，通過(guò)集水井將水排出，確保槽底干燥。3.3.基坑施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備好潛水泵和泥漿泵，工作水泵出現(xiàn)故障與時(shí)更換, 嚴(yán)禁雨水泡槽。3.4.槽底挖土, 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)械挖土標(biāo)高誤差不超過(guò)100mm，人工挖土不超過(guò)150mm，嚴(yán)禁超挖3.5.嚴(yán)禁用挖掘機(jī)碰撞樁頭。3.6.每日土

29、方完成后通知項(xiàng)目質(zhì)檢員進(jìn)行檢驗(yàn)，隨挖隨驗(yàn)，防止出現(xiàn)甩方甩土狀況發(fā)生。3.7.槽底標(biāo)高限制，排水措施見(jiàn)下圖。3.8.土方開(kāi)挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(mm)項(xiàng)序項(xiàng)目允許偏差或允許值檢驗(yàn)方法柱基基坑基坑開(kāi)挖挖方場(chǎng)地平整管溝地（路）面基層人工機(jī)械主控項(xiàng)目1標(biāo)高-503050-50-50水準(zhǔn)儀2長(zhǎng)度寬度中心線向兩邊量+200+300+500+100經(jīng)偉儀用鋼尺量-50-100-1503邊坡設(shè) 計(jì) 要 求視察或用坡度尺檢查一般項(xiàng)目1表面平整度2020502020視察或土樣分析2基度土性設(shè) 計(jì) 要 求第四節(jié)：截樁施工質(zhì)量限制1, 對(duì)超標(biāo)高的預(yù)應(yīng)力管樁樁頂進(jìn)行剔除，在土方開(kāi)挖至基底標(biāo)高時(shí)，一旦發(fā)覺(jué)超標(biāo)高的預(yù)應(yīng)力管樁

30、應(yīng)馬上進(jìn)行剔除，土方開(kāi)挖施工中截樁人員必需跟隨在后。2, 截樁采納無(wú)齒鋸, 鉆子, 鐵錘, 鋼絲刷等，對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的年檢狀況, 平安裝置進(jìn)行檢查，確保投入運(yùn)用的機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 3, 工藝流程：基坑開(kāi)挖標(biāo)高抄測(cè)無(wú)齒鋸切割樁邊一周標(biāo)高復(fù)測(cè)截樁清樁驗(yàn)樁4, 操作方法工藝要求4.1.放樁頂與截樁標(biāo)高線：截樁施工前，把標(biāo)高引入施工現(xiàn)場(chǎng)，復(fù)測(cè)滿意要求后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)線，合格后放出樁頂標(biāo)高線和截樁標(biāo)高線，樁頂標(biāo)高采納紅油漆做上標(biāo)記，截樁標(biāo)高用藍(lán)油漆做上標(biāo)記。4.2.以無(wú)齒鋸切割樁邊一周：可以很好的限制樁頭標(biāo)高，可以保證在鑿樁的過(guò)程中樁的邊角不會(huì)損壞。4.3.無(wú)齒鋸切割樁邊一周，然后校驗(yàn)標(biāo)高確認(rèn)無(wú)誤后再一次性切割究竟

31、，最終人工進(jìn)行清理，以免破壞樁頭。將樁頭上已松動(dòng)混凝土用鋼絲刷刷除。清理樁頭平整度高差不應(yīng)大于1cm。4.4.截樁時(shí)，必需確保截樁后管樁質(zhì)量，嚴(yán)禁運(yùn)用大錘硬砸，導(dǎo)致PHC管樁管壁受損，甚至影響PHC管樁單樁承載。4.5.截樁時(shí)，必需嚴(yán)格依據(jù)施工平安操作規(guī)程進(jìn)行施工，留意施工過(guò)程中的平安。4.6.截樁完成后與時(shí)通知監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。5, 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)樁頂標(biāo)高偏差：20樁頂平整度：5外觀質(zhì)量：樁頂無(wú)松動(dòng)混凝土，且樁身無(wú)破損痕跡第五節(jié)：灌樁心施工質(zhì)量限制1, 錨樁填芯高度依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和津10G306圖集施工。2, 號(hào)鋼筋采納HPB335級(jí)鋼筋。HRB400級(jí)鋼筋。 3, 工

32、藝流程：鋼筋骨架制作清理內(nèi)壁涂刷水泥凈漿鋼筋骨架安放灌注混凝土鋼筋骨架制作：4, 本工程管樁外徑為500，選用618，選用38，選用82005, 低于設(shè)計(jì)標(biāo)高管樁與截樁管樁灌心做法詳見(jiàn)下圖6, 錨樁質(zhì)量要求：6.1.澆灌樁頂填芯混凝土前，應(yīng)清除樁頂內(nèi)壁浮漿。內(nèi)壁涂刷水泥凈漿，以提高填芯混凝土與管樁樁身混凝土的整體性。6.2.放置鋼筋籠時(shí)必需依據(jù)要求放置到位，鋼筋籠底部的鋼托板位置必需滿意填芯高度要求。6.3.填芯材料采納微膨脹混凝土標(biāo)號(hào)必需滿意設(shè)計(jì)要求，材料進(jìn)場(chǎng)后必需供應(yīng)有效的質(zhì)量合格證明方可運(yùn)用。6.4.在管樁填芯過(guò)程中，制作同條件試塊。6.5.非裁樁在管樁填芯結(jié)束后第二天，在管樁法蘭上焊接

33、320封口鋼筋，增加填芯材料與管樁的整體性。6.6.若遇雨天，則停止管樁填芯施工，避開(kāi)影響填芯質(zhì)量。第六章 基坑開(kāi)挖平安生產(chǎn), 文明施工措施第一節(jié)：基坑開(kāi)挖平安措施1, 項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的平安施工領(lǐng)導(dǎo)小組工 程 部徐傳民平安管理部何史平技 術(shù) 部汪斌平安主管芮濤生產(chǎn)經(jīng)理朱衛(wèi)新項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理各施工班組平安管理體系網(wǎng)絡(luò)圖全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)文明施工環(huán)境監(jiān)督工作技術(shù)主管：俞衛(wèi)星組員孫德沖組員朱金洪組員李兵組員陳健C組員于理智組員楊國(guó)獻(xiàn)組員蔡輝B平安經(jīng)理：袁小飛項(xiàng)目經(jīng)理陳東遷生產(chǎn)經(jīng)理：季紅衛(wèi)平安領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：朱洪生生產(chǎn)主管：朱衛(wèi)新2, 平安管理技術(shù)措施2.1.開(kāi)工前打算工作到位（1）探討本工程地

34、質(zhì)勘查報(bào)告，并駕馭第一手資料。編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，有預(yù)知性地制定平安防護(hù)措施。（2）配備足夠的平安防護(hù)品，平安帽, 紅綠旗, 警示牌。（3）開(kāi)工前檢查挖掘機(jī), 土方運(yùn)輸車輛等機(jī)械是否處于良好狀態(tài), 各項(xiàng)制動(dòng)是否有效，電纜線有無(wú)裸漏狀況。2.2.新工人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，三級(jí)平安教化到位：（1）由項(xiàng)目平安經(jīng)理主持，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行對(duì)本工種具有針對(duì)性的三級(jí)平安教化，讓每個(gè)工人駕馭本工種的操作規(guī)程與平安留意事項(xiàng)。（2）對(duì)每一名工人進(jìn)行登記造冊(cè)，考核合格后發(fā)平安上崗證后方可上崗作業(yè)。同時(shí)加強(qiáng)日常和季節(jié)性平安教化，上述平安教化均有具體要求和文字記載，有檢查落實(shí)措施。（3）對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行特殊培訓(xùn)，要求100%持證

35、上崗。2.3.班前平安技術(shù)交底到位：（1）除了班組自行組織的班前平安活動(dòng)外，負(fù)責(zé)該工種的工長(zhǎng)（施工員）還用書(shū)面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的平安技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。（2）項(xiàng)目專職平安員總結(jié)教化和交底內(nèi)容，再次具體講解給班組的每個(gè)組員，要求做到人人會(huì)操作，人人都必需遵守平安紀(jì)律, 國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)和項(xiàng)目部平安管理制度。2.4.施工過(guò)程中的監(jiān)督, 檢查, 再教化, 考核工作到位：（1）在施工過(guò)程中，平安員, 工長(zhǎng)起到監(jiān)督作用，發(fā)覺(jué)那里出現(xiàn)事故苗子，與時(shí)組織人員消退，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事務(wù)不再發(fā)生。（2）在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，平安員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)狀況，發(fā)覺(jué)事故隱患馬上勒

36、令班組進(jìn)行定人, 定期限, 定措施整改，并落實(shí)其整改內(nèi)容。（3）對(duì)有些在施工過(guò)程中，平安意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教化。（4）在施工過(guò)程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度， 3, 施工現(xiàn)場(chǎng)平安管理措施3.1.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行平安責(zé)任目標(biāo)管理，現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)做到標(biāo)準(zhǔn)化, 定型化；在平安達(dá)標(biāo)的基坑開(kāi)挖上創(chuàng)建市級(jí)文明工地。3.2.機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方協(xié)作人員。施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。3.3.夜間施工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避開(kāi)發(fā)生交通事故。3.4.人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。3.5.挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，留意架空線路，不得在架空輸電

37、線路下工作，必需在下方施工時(shí)應(yīng)滿意下表要求：施工現(xiàn)場(chǎng)與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離外電線路電壓等級(jí)（kv）111035最小垂直距離（m）6774, 施工過(guò)程平安管理措施4.1. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴好平安帽，基坑內(nèi)用鋼管搭設(shè)好平安爬梯，基坑周邊嚴(yán)禁堆放超負(fù)載大型設(shè)備與建筑材料。4.2.開(kāi)挖過(guò)程中留意土質(zhì)改變狀況，土質(zhì)不好時(shí)實(shí)行支護(hù)措施。4.3.基坑四周做高的臨時(shí)圍欄，并用設(shè)紅色警示標(biāo)記?；优R邊防護(hù) 人員上下爬梯4.4.基坑頂1米以內(nèi)不得堆土堆料，5米范圍內(nèi)不許機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)。4.5.施工時(shí)將基坑邊上散土和活動(dòng)碎石清理干凈。4.6.基坑開(kāi)挖前完善四周臨時(shí)排水設(shè)施，對(duì)排水溝渠進(jìn)行疏通，防止水沖基坑。

38、4.7.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)邊坡監(jiān)控，在基坑四周布置測(cè)點(diǎn)，并在四周布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)；結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測(cè)，確保在第一時(shí)間發(fā)覺(jué)平安隱患。4.8.建立完善的預(yù)警報(bào)告制度，在監(jiān)測(cè)過(guò)程中發(fā)覺(jué)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂, 坡頂累計(jì)位移50mm, 坡頂?shù)孛婷黠@沉降, 地面明顯開(kāi)裂與時(shí)上報(bào)。5, 防雨措施5.1.基槽開(kāi)挖前打算好防洪設(shè)備器材，開(kāi)挖邊坡比常規(guī)放緩，坡面依據(jù)狀況加以覆蓋。5.2.基槽挖好后與時(shí)做好協(xié)調(diào)工作，盡量削減土基暴露時(shí)間。如結(jié)構(gòu)當(dāng)天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結(jié)構(gòu)前再清到槽底。5.3.基坑開(kāi)挖開(kāi)挖施工時(shí)，在基坑四周設(shè)寬30cm，高30cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內(nèi)

39、設(shè)集水井，配足抽水機(jī)抽水?；油诤煤笈c時(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。5.4.隨時(shí)留意天氣狀況，下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。第二節(jié)：基坑開(kāi)挖文明施工措施1, 確保文明施工的技術(shù)組織措施1.1.項(xiàng)目部全體人員佩帶統(tǒng)一制作的胸卡。平安帽有企業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)記，正面貼司徽。1.2.項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)可依據(jù)業(yè)主的意見(jiàn)確定是否并排放置放大的業(yè)主要求與公司質(zhì)量方針標(biāo)牌。1.3.建筑物的軸線限制與高程限制點(diǎn)，要做出醒目的標(biāo)記牌，任何人不得破壞。2, 土方開(kāi)挖揚(yáng)塵污染防治措施：2.1.土方開(kāi)挖前做到“六必需”即必需打圍作業(yè), 必需硬化道路, 必需設(shè)置沖洗設(shè)施, 必需濕法作業(yè)

40、, 必需配齊保潔人員, 必需定時(shí)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)；2.2.項(xiàng)目依據(jù)規(guī)劃紅線范圍，沿工地外圍設(shè)置高度不低于2.5m的彩鋼板成品圍墻，確保整個(gè)施工區(qū)域與外界充分隔離。2.3.項(xiàng)目在基坑土方開(kāi)挖, 回填施工時(shí)門內(nèi)外側(cè)鋪設(shè)不少于3米的麻袋并加濕。運(yùn)輸車輛帶泥輪胎進(jìn)行沖洗干凈后，方可駛出工地。2.4.嚴(yán)格按挖土施工方案中所規(guī)定的挖土流程，堆土位置與車輛出入口線路進(jìn)行指揮，在場(chǎng)地內(nèi)堆放作回填運(yùn)用土方集中堆放。同時(shí)用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。定時(shí)灑水維持潮濕，以有效地限制揚(yáng)塵。2.5.在施工場(chǎng)地內(nèi)，設(shè)置配套的排水, 泥漿沉淀設(shè)施；同時(shí)在工地U形路二設(shè)置排水溝，集水井，2.6.對(duì)涉與揚(yáng)塵問(wèn)題的作業(yè)班組進(jìn)行專項(xiàng)防止揚(yáng)塵交底，

41、將揚(yáng)塵防止工作具體落實(shí)到操作層，并建立獎(jiǎng)罰制度以推動(dòng)施工揚(yáng)塵污染限制過(guò)程。項(xiàng)目部與作業(yè)班組簽定揚(yáng)塵治理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，對(duì)揚(yáng)塵治理工作進(jìn)行目標(biāo)化管理。2.7.項(xiàng)目施工班組支配清掃保潔人員4名，每日上, 下午對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)行2次的清掃，清掃前對(duì)路面進(jìn)行灑水。天氣干燥或風(fēng)力較大時(shí)，增加灑水頻次，以保持路面的潮濕。2.8.常常對(duì)職工進(jìn)行文明施工教化，遵守現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理制度，提高自身的素養(yǎng)。3, 施工現(xiàn)場(chǎng)防止噪音污染措施2.1.本工程施工現(xiàn)場(chǎng)噪音排放不超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12523-2011）的規(guī)定。3土方開(kāi)挖施工階段作業(yè)噪聲限值列于下表。施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土

42、石方推土機(jī), 挖掘機(jī), 裝載機(jī)等75553.3.加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)的宣揚(yáng)。采納有力措施限制人為的施工噪聲,嚴(yán)格管理，最大限度地削減噪音擾民。第七章 環(huán)境平安限制監(jiān)測(cè)1, 在施工過(guò)程中，對(duì)基坑與四周環(huán)境的變形狀況進(jìn)行跟蹤測(cè)量，在施工中，由于地質(zhì)條件, 荷載條件, 材料性質(zhì), 施工技術(shù)和外界其它因素的困難影響，實(shí)際狀況與理論上常常有出入。在理論分析指導(dǎo)下有支配地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作，對(duì)于保證平安, 削減不必要的損失是很重要的。2, 本工程除1軸線西側(cè)在施焊接車間外，周邊無(wú)其他建筑物與無(wú)地下管網(wǎng)，3, 監(jiān)測(cè)工作的內(nèi)容：3坡監(jiān)測(cè)；3.2.坑內(nèi), 外水位改變監(jiān)測(cè)；3.3.四周道路與建筑物水平位移監(jiān)測(cè)；4, 監(jiān)測(cè)方

43、案的具體實(shí)施：運(yùn)用儀器：全站儀，其標(biāo)稱精度為：測(cè)距2+2ppm，測(cè)角2秒。高精度自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀, 經(jīng)過(guò)檢測(cè)的50米鋼卷尺5, 監(jiān)測(cè)方法觀測(cè)采納幾何水準(zhǔn)方法，按國(guó)家二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。每次監(jiān)測(cè)時(shí)，首先要對(duì)3個(gè)起算基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，基準(zhǔn)點(diǎn)間高差不小于。來(lái)回觀測(cè)各水準(zhǔn)路途。每次觀測(cè)結(jié)束后，用電腦程序按嚴(yán)密方法進(jìn)行平差計(jì)算，求出每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程中誤差。6, 基坑內(nèi), 外水位改變監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)目的：隨時(shí)駕馭基坑內(nèi)的水位改變，實(shí)行有效的降水措施，確?；觾?nèi)無(wú)積水，讓后道工序順當(dāng)施工；7, 四周道路與建筑物水平位移監(jiān)測(cè)基坑開(kāi)挖, 降水, 有可能對(duì)基坑四周道路建筑物造成變形，甚至破壞。因此基坑施工時(shí)，應(yīng)對(duì)距基

44、坑3倍基坑深度以內(nèi)的道路路面, 管線, 建筑物水平位移監(jiān)測(cè)。特殊是焊接車間18軸線應(yīng)作為本工程監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)。8, 點(diǎn)位布設(shè)：此次沉降監(jiān)測(cè)采納單一層次布網(wǎng)。在基坑西側(cè)焊接車間18軸已完成鋼結(jié)構(gòu)安裝的柱子上設(shè)3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，測(cè)量車間A軸基坑邊設(shè)3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。其他監(jiān)測(cè)點(diǎn)依據(jù)土方開(kāi)挖進(jìn)度進(jìn)行布置。9, 水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)與垂直位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)共用。10, 測(cè)量信息反饋：10.1.正常狀況：每次觀測(cè)取得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)整理和分析剔除異樣值，當(dāng)日以“日?qǐng)?bào)表”形式上報(bào)。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到警戒值時(shí)，馬上報(bào)警，并在“日?qǐng)?bào)表”上注明。10.2.特殊狀況：遇到異樣狀況，首先加密觀測(cè)次數(shù)，進(jìn)一步視察異樣部位的發(fā)展?fàn)顩r；其次是與施工技術(shù)部門共同制

45、定應(yīng)對(duì)措施, 解決方案，并以書(shū)面的形式提交報(bào)告給監(jiān)理和業(yè)主。在搶險(xiǎn)過(guò)程中的檢測(cè)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)分析后在一小時(shí)內(nèi)以書(shū)面形式上報(bào)監(jiān)理, 業(yè)主單位。監(jiān)測(cè)警戒值限制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)部位報(bào)警值四周建筑物沉降監(jiān)測(cè)日變3，累計(jì)20四周道路與管線水平垂直位移日變5，累計(jì)30地下水位觀測(cè)水位下降限制值，累計(jì)1m第八章 應(yīng)急救援預(yù)案1, 為貫徹我國(guó)平安生產(chǎn)法規(guī)定的企業(yè)負(fù)有“組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案的職責(zé)”；執(zhí)行建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例第四十八條的規(guī)定：“施工單位制定本單位生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案；建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材, 設(shè)備, 并定期組織演練”。結(jié)合本項(xiàng)目部支護(hù)工程施工的特

46、點(diǎn)，制定本應(yīng)急救援預(yù)案。2, 應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)：本著“平安第一, 預(yù)防為主, 統(tǒng)一指揮, 分工負(fù)責(zé)”的原則與方針。為了更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求，給項(xiàng)目部員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)四周居民供應(yīng)更好更平安地環(huán)境，保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指揮應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按支配有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避開(kāi)或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，扶植實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速, 有序, 高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。3, 危急源種類：3.1.周邊環(huán)境平安，來(lái)自基坑西邊焊接車間18軸線基坑開(kāi)挖承臺(tái)與基礎(chǔ)梁；3.2.現(xiàn)場(chǎng)西高東低，下雨積水基本全部

47、流入基坑，所以基坑南邊A軸線是觀測(cè)的重要區(qū)域。 3.3.基坑平安：基坑放坡土體滑坡, 坍塌, 透水等。4, 預(yù)防措施：4.1.首先在測(cè)量車間A軸線位置做好外排水井，隨時(shí)排出雨水和人為施工用水；做好變形監(jiān)測(cè)。4.2.基坑邊坡變形是土方開(kāi)挖期間不行避開(kāi)的，但有效的限制變形在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，是保證平安的重要措施，土方開(kāi)挖實(shí)行對(duì)稱, 將易積水透漏部位盡量后挖。如發(fā)生變形過(guò)大或者出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，馬上撤出現(xiàn)場(chǎng)全部施工作業(yè)人員，削減上部荷載，阻擋事故范圍擴(kuò)大。應(yīng)急救援物質(zhì)打算序號(hào)名稱數(shù)量用途1鐵鍬20把應(yīng)急備用2砂袋100個(gè)緊急狀況封堵材料3水泵20臺(tái)抽水設(shè)備4大功率泥漿泵1臺(tái)暴雨天急用5挖土機(jī)械1臺(tái)基坑邊

48、卸載6緊急救援車輛1臺(tái)緊急救援7救援物資運(yùn)輸車隊(duì)1輛物資運(yùn)輸8手電筒10只停電應(yīng)爭(zhēng)備用9消防器材5套應(yīng)急備用5, 項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)組務(wù)崗位職務(wù)姓 名具體工作分工內(nèi)容組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理陳江遷對(duì)基坑開(kāi)挖施工全權(quán)負(fù)責(zé)副組長(zhǎng)生產(chǎn)經(jīng)理季紅衛(wèi)指揮現(xiàn)場(chǎng)，組織人員實(shí)施基坑方案和應(yīng)急措施平安經(jīng)理袁小飛落實(shí)基坑施工的平安措施, 檢查基坑施工平安落實(shí)狀況技術(shù)負(fù)責(zé)俞衛(wèi)星負(fù)責(zé)雨施方案編制，技術(shù)指導(dǎo)組員施工員朱金洪基坑施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組員測(cè)放負(fù)責(zé)人李 兵基坑施工檢查測(cè)量負(fù)責(zé)人組員質(zhì)量員孫德沖基坑施工中的質(zhì)量限制總負(fù)責(zé)組員平安員陳健C負(fù)責(zé)基坑施工中的平安措施落實(shí), 施工現(xiàn)場(chǎng)與項(xiàng)目辦公區(qū), 生活區(qū)的檢查組員安裝負(fù)責(zé)人蔡 輝負(fù)責(zé)基坑水電安裝施工中的質(zhì)量平安組員庫(kù)管員楊國(guó)獻(xiàn)負(fù)責(zé)基坑施工中的物資材料供應(yīng)組員現(xiàn)場(chǎng)電工葉元能負(fù)責(zé)基坑施工中的現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電檢查5.1.應(yīng)急救援分為應(yīng)急救援組, 醫(yī)療救治組, 后勤服務(wù)組與保衛(wèi)組。5.2.應(yīng)急救援組：以項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理陳江遷為組長(zhǎng)，成員由各工種經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn), 訓(xùn)練的精干人員組成，其能擔(dān)負(fù)起現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)的任務(wù)。5.3.醫(yī)療救治組：以醫(yī)務(wù)室負(fù)責(zé)人袁小飛為組長(zhǎng)。本工程施工段離市區(qū)較