大量寶馬e66發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮vanos

1、VANOS 系統(tǒng)案例分析 北京盈之寶 2013.31.問題背景:客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警2.診斷步驟: 一.ISID檢測(cè)DME 2A99 DME 曲軸 - 排氣凸輪軸，參考底盤號(hào)碼：DU10851 車輛： 7 / E66 / 四門車 / 730Li / N52 / 自動(dòng)變速箱 / EUR 左座駕駛型 / 2008 / 06 系統(tǒng)版本：2.34.8 數(shù)據(jù)版本：2.34.0 故障類型: 此故障可能引起排放警示燈或發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起 ,但故障當(dāng)前不存在 此故障數(shù)值超出參考范圍 ,故障可能引起排放警示燈或發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起環(huán)境條件: 第一個(gè)故障代碼存儲(chǔ)記錄158744 km 最后一個(gè) / 當(dāng)前的故障代碼存儲(chǔ)記錄

2、159048 km SAE 故障代碼 P1553 邏輯斯諦計(jì)數(shù)器 40 頻率 5 次 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 960 rpm 發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài) - 機(jī)油溫度 6 總線端 Kl. 87 電壓 13.71 V14.02 V其它無(wú)相故障!VANOS功能結(jié)構(gòu) 概述： VANOS 系統(tǒng)用于增加發(fā)動(dòng)機(jī)在低中轉(zhuǎn)速區(qū)域的扭矩。通過減小氣門重疊角可以減少怠速時(shí)的殘余廢氣量。在部分 負(fù)荷區(qū)通過內(nèi)部廢氣廢氣再循環(huán)，可減少氧化氮的含量。另外，可加快廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器加熱、減少冷起動(dòng)后產(chǎn)生的 廢氣并減少耗油量。 進(jìn)氣和排氣凸輪軸的總調(diào)節(jié)行程分別為 40 度曲軸轉(zhuǎn)角和 20 度凸輪軸轉(zhuǎn)角。 結(jié)構(gòu)和功能： 各氣缸列的 VANOS 系統(tǒng)由下列部件

3、組成： - 進(jìn)氣凸輪軸 -VANOS 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及鏈輪 - 機(jī)油分配器中間法蘭 - 電磁閥 - 單向閥 - 脈沖傳感器齒輪 (凸傳感器) 根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷信號(hào)和其他發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量值可算出進(jìn)氣和排氣凸輪軸所要求的位置。VANOS 調(diào)整裝置由 DME 控制 單元進(jìn)行相應(yīng)的無(wú)級(jí)控制。因此 VANOS 系統(tǒng)直接被施加了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。由 DME 周期性控制的電磁閥打開用 于凸輪軸提前或滯后調(diào)整的機(jī)油管道。凸輪軸在其最大調(diào)節(jié)范圍內(nèi)是無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的。如果達(dá)到了最佳凸輪軸位置，由 電磁閥調(diào)整調(diào)節(jié)缸內(nèi)兩側(cè)的油量保持恒定。以此使凸輪軸保持在相應(yīng)的位置。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，進(jìn)氣凸輪軸位于終端位置，即 ”滯后” 位。 診斷 VA

4、NOS 系統(tǒng)具備完全診斷能力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障，則在 DME 故障代碼存儲(chǔ)器中會(huì)存下相應(yīng)的記錄。 如果 VANOS 系統(tǒng)在損壞情況下無(wú)法加以控制，仍可以運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)緊急運(yùn)行程序。 VANOS工作調(diào)節(jié)示意圖 根據(jù)故障檢查計(jì)劃進(jìn)行檢測(cè) 一、 可能的故障原因: 1.導(dǎo)線和插頭連接測(cè)量檢查正常 . 2.傳感器控制. 3 .排氣VANOS 電磁閥 . 4.機(jī)油壓力不足( 矩形環(huán)和支撐條). 5.配氣相位 . 6.安裝錯(cuò)誤 - 氣門機(jī)構(gòu)有機(jī)械故障 . 二. 檢查步驟 : 1. 執(zhí)行VANOS檢測(cè)可以正常調(diào)節(jié)可以說明導(dǎo)線和插頭正常!需進(jìn)一步檢測(cè).2.將進(jìn)排氣的凸輪軸傳感器和VANOS電磁閥互換試車，故障依然存在(DME 曲軸 - 排氣凸輪軸，參考 )可以確定 VANOS電磁閥和凸輪軸傳感器正常.需進(jìn)一步檢查! 3.檢查機(jī)油系統(tǒng)壓力冷車5bar熱車2bar正常需再進(jìn)一步檢4.拆氣門室蓋檢查配氣相位 時(shí)發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸不正常不是一缸上止點(diǎn)位置,左右轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸VANOS輪轉(zhuǎn)動(dòng)，但排氣凸輪軸不轉(zhuǎn)可以確定VANOS單元損壞.更新VANOS單元試車故障消失!排氣凸輪軸進(jìn)氣凸輪軸