奇瑞A5產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)資料

1、A5產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)資料 銷售三部產(chǎn)品科 Production Section of the 3rd Sales Department PAGE 8A5產(chǎn)品品知識(shí)（常見問問題）培培訓(xùn)資料料六方方位繞車車講解中中涉及的的主要產(chǎn)產(chǎn)品知識(shí)識(shí)產(chǎn)品品車型配配置區(qū)別別A5516 VS主主要競爭爭車型的的簡要參參考話術(shù)術(shù)銷售三部部產(chǎn)品科科20066年100月199日編制： 侯勇 審核： 范星星 張琦琦 批準(zhǔn)：楊泓澤澤注：此次次培訓(xùn)材材料主要要是針對(duì)對(duì)第二屆屆銷售技技能大比比武中出出現(xiàn)的一一些主要要問題的的答疑解析析，未提提及的相相關(guān)產(chǎn)品品內(nèi)容參參考前期期下發(fā)的的A55基礎(chǔ)營營銷話術(shù)術(shù)一六方方位繞車車講解中中涉及

2、的的主要產(chǎn)產(chǎn)品知識(shí)識(shí)正前方：A 電電調(diào)大燈燈配備車型型：A5166豪華型型、A5520精精英型、A5220華貴貴型 基礎(chǔ)話術(shù)術(shù)： 超大型晶晶鉆一體體式電調(diào)調(diào)前大燈燈，亮度度更高，提高夜夜間行車車安全。客戶利益益： 通過駕駛駛席左側(cè)側(cè)的旋鈕鈕電動(dòng)調(diào)調(diào)節(jié)光線線遠(yuǎn)近和和照射幅幅面，無無須手動(dòng)動(dòng)調(diào)節(jié)，方便省省心。側(cè)方：B AABS+EBDD基礎(chǔ)話術(shù)術(shù)：行車中有有效防止止緊急剎剎車時(shí)車車輪抱死死，并有有效調(diào)整整前后輪輪剎車力力，同步步提升平平穩(wěn)性和和安全性性工作原理理： ABS是是英文“AnttillockkBreeakSSysttem”的縮寫寫，中文文譯為“防死死鎖剎車車系統(tǒng)”。它是是一種具具有防滑滑

3、、防鎖鎖死等優(yōu)優(yōu)點(diǎn)的安全剎車車控制系系統(tǒng)。沒沒有安裝裝ABSS系統(tǒng)的的車，在在遇到緊緊急情況況時(shí)，來不不及分步步緩剎，只能一一腳踩死死。這時(shí)時(shí)車輪容容易抱死死，加之之車輛沖刺刺慣性，便可能能發(fā)生側(cè)側(cè)滑、跑跑偏、方方向不受受控制等等危險(xiǎn)狀狀況。而裝裝有ABBS的車車，當(dāng)車車輪即將將到達(dá)下下一個(gè)鎖鎖死點(diǎn)時(shí)時(shí)，剎車車在一秒內(nèi)可可作用660至1120次次，相當(dāng)當(dāng)于不停停地剎車車、放松松，即相相似于機(jī)械的的“點(diǎn)剎”。一般說說來，在在制動(dòng)力力緩緩施施加的情情況下，ABSS多不作作用，只只有在制動(dòng)力力猛然增增加使車車輪轉(zhuǎn)速速驟消的的時(shí)候AABS才才發(fā)生效效力。AABS的的另一主要要功效是是制動(dòng)的的同時(shí)打打方

4、向躲躲避障礙礙。EBD的的英文全全稱是EElecctriicBrrakeeforrceDDisttribbutiion，中文直直譯就是是“電子制制動(dòng)力分分配”。汽車車制動(dòng)時(shí)時(shí)，如果果四只輪輪胎附著著地面的的條件不不同，四四個(gè)輪子子與地面面的摩擦擦力不同同，在制制動(dòng)時(shí)就就容易產(chǎn)產(chǎn)生打滑滑、傾斜斜和側(cè)翻翻等現(xiàn)象象。EBBD的功功能就是是在汽車車制動(dòng)的的瞬間，高速計(jì)計(jì)算出四四個(gè)輪胎胎由于附附著不同同而各異異的摩擦擦力數(shù)值值，然后后調(diào)整制制動(dòng)裝置置，使其其按照設(shè)設(shè)定的程程序在運(yùn)運(yùn)動(dòng)中高高速調(diào)整整，達(dá)到到制動(dòng)力力與摩擦擦力（牽牽引力）的匹配配，以保保證車輛輛的平穩(wěn)穩(wěn)和安全全。EBDD在本質(zhì)質(zhì)上可以以說是

5、AABS的的輔助功功能，它它可以提提高ABBS的功功效。所所以在安安全指標(biāo)標(biāo)上，汽汽車的性性能更勝勝一籌。當(dāng)重踩踩剎車時(shí)時(shí)，EBBD在AABS作作用之前前，依據(jù)據(jù)車輛的的重量和和路面條條件，自自動(dòng)以前前輪為基基準(zhǔn)去比比較后輪輪輪胎的的滑動(dòng)率率,如發(fā)發(fā)覺此差差異程度度必須被被調(diào)整時(shí)時(shí),剎車車油壓系系統(tǒng)將會(huì)會(huì)調(diào)整傳傳至后輪輪的油壓壓，以得得到更平平衡且更更接近理理想化剎剎車力的的分布。客戶利益益： ABS可可以避免免在緊急急剎車時(shí)時(shí)方向失失控及車車輪側(cè)滑滑，使車車輪在剎剎車時(shí)不不被鎖死死，輪胎胎不在一一個(gè)點(diǎn)上上與地面面摩擦，加大了了摩擦力力，使剎剎車效率率達(dá)到990以以上。EBD+ABSS就是在在

6、ABSS的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，平平衡每一一個(gè)輪的的有效地地面抓地地力,改改善剎車車力的平平衡，防防止出現(xiàn)現(xiàn)甩尾和和側(cè)移，并縮短短汽車制制動(dòng)距離離,是在在ABSS上的更更高水平平的主動(dòng)動(dòng)安全配配置C 四四輪碟剎剎基礎(chǔ)話術(shù)術(shù)：前輪通風(fēng)風(fēng)盤式、后輪實(shí)實(shí)心盤式式制動(dòng)剎剎車制動(dòng)動(dòng)盤，尺尺寸達(dá)14寸寸，超過過同級(jí)別別車，而而且散熱熱快，重重量輕，構(gòu)造簡簡單，調(diào)整方方便工作原理理：盤式制動(dòng)動(dòng)器又稱稱為碟式式制動(dòng)器器，顧名名思義是是取其形形狀而得得名。它由液壓壓控制，主要零零部件有有制動(dòng)盤盤、分泵泵、制動(dòng)動(dòng)鉗、油油管等。制動(dòng)盤盤用合金金鋼制造造并固定定在車輪輪上，隨隨車輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。分分泵固定定在制動(dòng)動(dòng)器的底底板上固固定不

7、動(dòng)動(dòng)，制動(dòng)鉗上上的兩個(gè)個(gè)摩擦片片分別裝裝在制動(dòng)動(dòng)盤的兩兩側(cè)，分分泵的活活塞受油油管輸送送來的液液壓作用用，推動(dòng)動(dòng)摩擦片片壓向制制動(dòng)盤發(fā)發(fā)生摩擦擦制動(dòng)，動(dòng)作起起來就好好像用鉗鉗子鉗住住旋轉(zhuǎn)中中的盤子子，迫使使它停下下來一樣樣客戶利益益： 盤式制動(dòng)動(dòng)器散熱熱快、重重量輕、構(gòu)造簡簡單、調(diào)調(diào)整方便便。特別別是高負(fù)負(fù)載時(shí)耐耐高溫性性能好，制動(dòng)效效果穩(wěn)定定，而且且不怕泥泥水侵襲襲，在冬冬季和惡惡劣路況況下行車車，盤式式制動(dòng)比比鼓式制制動(dòng)更容容易在較較短的時(shí)時(shí)間內(nèi)令令車停下下。有些些盤式制制動(dòng)器的的制動(dòng)盤盤上還開開了許多多小孔，以加速速通風(fēng)散散熱和提提高制動(dòng)動(dòng)效率。駕駛座：D 瞬時(shí)時(shí)油耗顯顯示+自自動(dòng)保養(yǎng)養(yǎng)

8、提示（行車電電腦）基礎(chǔ)話術(shù)術(shù)：A5配備備油耗動(dòng)動(dòng)態(tài)顯示示功能，也就是是我們通通常所說說的行車電腦腦。即在在組合儀儀表上可可以清晰晰的看到到瞬時(shí)的的油耗數(shù)數(shù)字顯示，體現(xiàn)了了A5對(duì)對(duì)油耗的的超高信信心，同同時(shí)也有有助于駕駕駛員（尤尤其是新新手）養(yǎng)養(yǎng)成一個(gè)個(gè)良好的的駕車習(xí)習(xí)慣。國國內(nèi)同級(jí)級(jí)別轎車中中，僅伊伊蘭特有有此配置置。同時(shí)時(shí)配備的的自動(dòng)保保養(yǎng)提示示功能，在在車輛行行駛到550000km后后組合儀儀表上會(huì)會(huì)出現(xiàn)一一個(gè)紅色的扳手手形狀的的圖標(biāo)，自動(dòng)提提醒車主主進(jìn)行保保養(yǎng)維護(hù)護(hù)，讓用用戶在使用用過程中中方便舒舒心?？蛻衾嬉妫?配備了了在同級(jí)級(jí)別轎車車中并不不多見的的“行車電電腦”這樣的的豪華配配置

9、，夠夠檔次、更方便便省心 E 自動(dòng)動(dòng)恒溫空空調(diào)+陽陽光傳感感器基礎(chǔ)話術(shù)術(shù)： 空調(diào)系系統(tǒng)冷暖暖一體，自動(dòng)變變排量可可調(diào)，輕輕松設(shè)置置溫度及及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速速后，系系統(tǒng)即自自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)出風(fēng)溫溫度。配配合陽光光傳感器器和車內(nèi)溫度度傳感器器采集到到的信息息，自動(dòng)動(dòng)開啟通通風(fēng)功能能，為駕駕乘人員營造造一個(gè)舒舒適的自自然空間間。工作原理理：在設(shè)定好好車內(nèi)的的恒定溫溫度后，空調(diào)系系統(tǒng)會(huì)根根據(jù)通過過陽光傳感器和和車內(nèi)溫溫度傳感感器采集集到的信信息，不不斷的調(diào)調(diào)整和修修正風(fēng)量的大小小和溫度度，確保保溫度恒恒定，同同時(shí)會(huì)根根據(jù)車內(nèi)內(nèi)溫度的的變化,不定時(shí)時(shí)的自動(dòng)動(dòng)開啟和和關(guān)閉通通風(fēng)功能能，確保保車內(nèi)溫溫空氣流流通。 客戶利

10、利益： 避免了頻頻繁使用用按鈕調(diào)調(diào)節(jié)出風(fēng)風(fēng)量來控控制溫度度，同時(shí)時(shí)很好的的達(dá)到通通風(fēng)效果果，一鍵鍵式操作作省心省省力。車后方：F 倒倒車?yán)走_(dá)達(dá)基礎(chǔ)話術(shù)術(shù)： 超聲波感感應(yīng)倒車車?yán)走_(dá)，車尾中中位探頭頭超長1150CCM感應(yīng)應(yīng)距離，雙側(cè)位位探頭880CMM感應(yīng)距距，系統(tǒng)統(tǒng)自動(dòng)啟啟動(dòng)，用用以提醒醒駕駛者者注意，當(dāng)掛掛上倒檔檔時(shí)，儀儀表的數(shù)數(shù)字式時(shí)時(shí)鐘顯示示區(qū)域會(huì)會(huì)顯示器器車后方的距離離。工作原理理：倒車?yán)走_(dá)達(dá)由超聲聲波傳感感器(俗俗稱探頭頭)、控控制器和和顯示器器(或蜂蜂鳴器)等部分分組成。系統(tǒng)采采用超聲聲波測距距原理，在控制制器控制制下，由由傳感器器發(fā)射超超聲波信信號(hào)，當(dāng)當(dāng)遇到障障礙物時(shí)時(shí)，產(chǎn)生生回

11、波信信號(hào)，傳傳感器接接收到回回波信號(hào)號(hào)后經(jīng)控控制器進(jìn)進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)處理、判斷出出障礙物物的位置置，由顯顯示器顯顯示距離離并發(fā)出出其他警警示信號(hào)號(hào)，得到到及時(shí)警警示?？蛻衾嬉妫?使駕駛者者倒車時(shí)時(shí)做到心心中有“數(shù)”，使倒車車變得更更輕松，“后顧”無憂。G 激激光焊接接技術(shù)（僅尾部部行李箱箱采用）基礎(chǔ)話術(shù)術(shù):后行李箱箱蓋采用用世界先先進(jìn)激光光焊接技技術(shù)拼焊焊成一體體，美觀觀大方、結(jié)構(gòu)更穩(wěn)穩(wěn)定顧客利益益：后蓋部分分采用最最先進(jìn)的的機(jī)器人人控制的的激光焊焊接技術(shù)術(shù)，不僅僅外觀美美觀大方、而且車車身焊縫縫處相當(dāng)當(dāng)于整張張鋼板強(qiáng)強(qiáng)度，具具備非常常高的焊焊接精度及強(qiáng)度度，結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定，提高安安全性能能。引擎室：

12、H 11.6LL鑄鐵發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)（非鑄鋁鋁、非部部分鑄鋁鋁）基礎(chǔ)話術(shù)術(shù):奇瑞A5516標(biāo)標(biāo)配奇瑞瑞ACTTECOO 1.6L發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。ACTTECOO系列發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)是是與全球領(lǐng)先先的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)專業(yè)業(yè)設(shè)計(jì)公公司奧地地利AVVL的精精誠合作作的成果果，同時(shí)時(shí)使奇瑞的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)技技術(shù)研發(fā)發(fā)、生產(chǎn)產(chǎn)工藝順順利實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了與國國際接軌軌，領(lǐng)先先于國內(nèi)內(nèi)。而ACTTECOO 1.6L正正是ACCTECCO系列列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)中的新新產(chǎn)品，該款發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)已已經(jīng)進(jìn)行了3000萬公公里路試試，并通通過了11萬小時(shí)時(shí)的歐美美最嚴(yán)格格標(biāo)準(zhǔn)的的臺(tái)架試試驗(yàn)，成熟穩(wěn)定定，技術(shù)術(shù)含金量量高，贏贏得了國國內(nèi)專業(yè)業(yè)人士、汽車愛愛好者和和廣大轎轎車消

13、費(fèi)者的的關(guān)注。從技術(shù)特特點(diǎn)和實(shí)實(shí)測數(shù)據(jù)據(jù)上看，ACTTECOO 1.6L已已經(jīng)達(dá)到到了國際際同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的領(lǐng)先先水平，足以和和國內(nèi)最最新款車車型的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)相相抗衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用用四缸116氣門門、雙頂頂置凸輪輪軸結(jié)構(gòu)構(gòu)，最大大功率高高達(dá)80kWW58800rrpm，最大扭扭矩1444Nmm42200rrpm，升功率率50kkW，動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)勁勁，經(jīng)濟(jì)性突突出。此此外，AACTEECO發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)尾尾氣排放放指標(biāo)優(yōu)優(yōu)秀，完完全可以以達(dá)到歐排放放標(biāo)準(zhǔn)，目前所所推出的的A5系系列卻標(biāo)標(biāo)明“歐/國”排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，主要原因因在于奇奇瑞目前前有所保保留，并并為將來來的“升級(jí)”預(yù)留了了空間，即使將來國國內(nèi)執(zhí)行行歐排

14、放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，奇奇瑞也可可以輕松松達(dá)標(biāo)?？傮w而言言，ACCTECCO 11.6LL具有技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、動(dòng)力力強(qiáng)勁、超常省省油、超長壽命命、超級(jí)級(jí)環(huán)保五大特點(diǎn)點(diǎn)，具有有很強(qiáng)的的競爭力力?？蛻衾嬉妫?）動(dòng)力力性能ACTEECO11.6LL在發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)動(dòng)力力調(diào)校上上非常講講究，兼兼顧了城城市道路路和高速速公路，并充分分考慮了了絕大多多數(shù)國內(nèi)內(nèi)用戶的的使用習(xí)習(xí)慣，低低轉(zhuǎn)速也也能釋放放出高功功率和高高扭矩，跟一些些車型（如比亞亞迪F33、愛麗麗舍、捷捷達(dá)、華華晨駿捷捷1.66L）相相比，具具有“同轉(zhuǎn)速速下扭矩矩更大”、“同扭矩矩下轉(zhuǎn)速速更低”的動(dòng)力力特性。ACTEECO 1.66L，峰峰值扭矩矩1444Nm，

15、出出現(xiàn)在442000 轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)，峰值值扭矩?cái)?shù)數(shù)在1.6L排排量車型型中占領(lǐng)領(lǐng)先地位位。在220000轉(zhuǎn)時(shí)就就已達(dá)到到121 Nm（峰值扭扭矩的884%），在330000轉(zhuǎn)時(shí)更更是達(dá)到到1333Nm（峰值扭扭矩的00.933%）。而轉(zhuǎn)速速一直提提升到550000轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩依依舊保持持在峰值值扭矩的的99%以上（1433.3 Nm）。也就就是說，不管是是城市路路況，還還是高速速公路最最常用的的健康轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速范圍圍內(nèi)，AACTEECO 1.66L從220000轉(zhuǎn)直至至50000轉(zhuǎn)形形成了一一個(gè)很寬寬轉(zhuǎn)速范范圍的“高扭矩矩平臺(tái)”，最大大扭矩的的利用效效率高，持續(xù)提提速能力力非常強(qiáng)強(qiáng)。用通俗一一點(diǎn)的語語言來講

16、講，相同同的轉(zhuǎn)速速下（無無論是220000、30000還還是40000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)）ACCTECCO 11.6LL發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)輸出的的扭矩比比同排量量車大，當(dāng)然動(dòng)動(dòng)力性也也更出色色。2）經(jīng)濟(jì)濟(jì)性能與很多同同排量發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)相相比，AACTEECO11.6LL發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)具有較較高的熱熱效率和和一流的的燃油經(jīng)經(jīng)濟(jì)性指指標(biāo)，是是奇瑞汽汽車對(duì)“黃金排排量，適適度消費(fèi)費(fèi)”的最好好詮釋。它強(qiáng)大大的動(dòng)力力讓大多多數(shù)同排排量的汽汽車望塵塵莫及，卻依舊舊保持了了60kkm/等等速油耗耗5.22L、990 kkm/等等速油耗耗6.00L的低低油耗水水平。拋開燃油油經(jīng)濟(jì)性性較好的的高速公公路行駛駛不說，在面臨臨反復(fù)起起步、加加油、剎

17、剎車的城城市道路路行駛條條件，駕駕駛采用用ACTTECOO 1.6L的的奇瑞車車，只要要轉(zhuǎn)速保保持在220000轉(zhuǎn)-335000轉(zhuǎn)范圍圍內(nèi)，就就能通過過ACTTECOO 1.6L的的“同轉(zhuǎn)速速下扭矩矩更大”、“同扭矩矩下轉(zhuǎn)速速更低”特性獲獲得很好好的燃油油經(jīng)濟(jì)性性，即使使有時(shí)用用15000轉(zhuǎn)的的低轉(zhuǎn)速速過渡一一下也沒沒有任何何問題，要知道道轉(zhuǎn)速即即使掉到到15000轉(zhuǎn)，扭矩還還能維持持在1113 NNm左右右，這已已經(jīng)達(dá)到到或超過過很多11.3LL發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的最大大扭矩值值了。再用通俗俗一點(diǎn)的的話講，在輸出出扭矩相相同的情情況下，ACTTECOO 1.6L發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的轉(zhuǎn)速與與其他車車型相比比是很

18、低低的，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速低自自然做功功就就少少，消耗耗的能量量也最少少。拋開開油耗的的其他因因素（如如車重、風(fēng)阻等等）不說說，單就就發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)燃油消消耗率來來講，AACTEECO 1.66L發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)是非非常省油油經(jīng)濟(jì)的的。3）耐用用性能ACTEECO系系列發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的最最大功率率和爆發(fā)發(fā)點(diǎn)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速偏低低，在很很寬轉(zhuǎn)速速范圍內(nèi)內(nèi)均能輸輸出高扭扭矩，因因而使用用過程中中總體磨磨損更少少，加上上在結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選選用、動(dòng)動(dòng)力參數(shù)數(shù)的調(diào)校校上非常常考究，這些因因素決定定了跟同同類發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)相比比，ACCTECCO系列列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)是耐用用性更高高、更長長壽命的的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)。從車輛長長期使用用的情況況來看，ACTTECOO

19、 1.6L在在低轉(zhuǎn)速速時(shí)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)就能能較大做做工的特特點(diǎn)使得得車輛在在長期使使用的過過程中對(duì)對(duì)于發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的耗耗損相對(duì)對(duì)較低。而如果果跑同樣樣的行駛駛里程,三菱44G188的轉(zhuǎn)速速負(fù)荷明明顯更重重，這對(duì)對(duì)于發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的磨磨損程度度當(dāng)然是是不同的的。兩相相比較，在發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的耐耐用性指指標(biāo)上，ACTTECOO 1.6L發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的的優(yōu)勢不不言自明明。I Caan-bbus局局域網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制基礎(chǔ)話術(shù)術(shù): A5是奇奇瑞公司司第一款款應(yīng)用CCan局局域網(wǎng)控控制器的的車型，是國內(nèi)唯唯一一款款在100萬以下下級(jí)別采采用Caan-bbus系系統(tǒng)的轎轎車。CAAN-BBUS控控制器區(qū)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)控制制器

20、、變速箱控控制器、ABSS控制器器及其他他控制器器的集成成通訊，徹底滿足足電子部部件間數(shù)數(shù)據(jù)通信信要求，減少了了直接線線束的連接，使使整車線線束布置置更加緊緊湊。工作原理理：Can-buss局域網(wǎng)網(wǎng)控制系系統(tǒng)的主主要原理理是Caan-bbus控控制器區(qū)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)絡(luò)把車輛輛上相關(guān)關(guān)的控制制器都聯(lián)聯(lián)系起來來，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)控制制器，變變速箱控控制器、ABSS控制器器、車身身控制器器、儀表表及其他他控制器器的通訊訊?？蛻衾嬉妫篊an-buss系統(tǒng)除除了使整整車線束束更少、更井井井有條，整車重重量更輕輕外，更更大的好好處是做做到了全全車信息息即時(shí)共共享。因因此，CCan-buss系統(tǒng)可可以最快快速、

21、最最精準(zhǔn)地地檢測到到車的當(dāng)當(dāng)前狀態(tài)態(tài)、信息息、故障障等，并并迅速地地通過儀儀表盤即即時(shí)予以以顯現(xiàn)，確保了了車主及及時(shí)了解解車當(dāng)前前的各種種情況。奇瑞AA5 CCan-buss智能管管家系統(tǒng)統(tǒng)能隨時(shí)時(shí)隨地為為主人提提供最及及時(shí)的信信息，并并通過全全車數(shù)據(jù)據(jù)共享，迅速實(shí)實(shí)現(xiàn)車輛輛的在線線編程和和診斷功功能，自自動(dòng)把車車調(diào)整到到最佳狀狀態(tài)，確確保主人人在一個(gè)個(gè)最良好好的車況況下駕駛駛使用車車輛二產(chǎn)品品車型配配置區(qū)別別A5166舒適型與與豪華型型的區(qū)別別：1舒適適型為手手動(dòng)八項(xiàng)項(xiàng)調(diào)節(jié)布布飾坐椅椅，豪華華型為手手動(dòng)八項(xiàng)項(xiàng)調(diào)節(jié)真真皮坐椅椅2舒適適型少電電調(diào)前大大燈、自動(dòng)恒恒溫空調(diào)調(diào)、天窗3項(xiàng)項(xiàng)配置A5200標(biāo)準(zhǔn)型與與精英型型的區(qū)別別：標(biāo)準(zhǔn)型少少前排雙雙安全氣氣囊、車身防防盜報(bào)警警、電調(diào)前前大燈、倒車?yán)桌走_(dá)、6CDD、方向盤盤音響控控制、自動(dòng)恒恒溫空調(diào)調(diào)7項(xiàng)配配