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文檔簡(jiǎn)介

1、1、工程概況1.1概述新頭道河大橋橋址區(qū)地貌形態(tài)屬溝谷地貌區(qū)。大橋橫跨頭道河, 分為左、右兩條線。左線橋梁中心樁號(hào)為K4+444,起點(diǎn)樁號(hào)為 K4+306.6,終點(diǎn)樁號(hào)為K4+581.4,全長(zhǎng)274.8米;右線橋梁中心樁 號(hào)為K4+429,起點(diǎn)樁號(hào)為K4+291.6,終點(diǎn)樁號(hào)為K4+566.4,全長(zhǎng) 274.8 米。左右線上部結(jié)構(gòu)均采用(5 X 30米)+( 4 X 30米)裝配式預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)T梁;下部結(jié)構(gòu)兩側(cè)橋臺(tái)為肋式臺(tái)、柱式臺(tái),樁基礎(chǔ); 橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),最大墩高29米。1.2主要工程數(shù)量本合同段系梁總數(shù)量為16個(gè),系梁規(guī)格高度有1.6米,寬度1.2米,主要工程數(shù)量如下表序號(hào)項(xiàng)

2、目單位數(shù)量備注1I級(jí)鋼筋kg2107.42II級(jí)鋼筋kg5911.83C25砼m31361.3地質(zhì)條件兩岸橋臺(tái)位于斜坡帶。出露基巖為泥巖,產(chǎn)狀較緩,裂隙發(fā)育一 般,巖體完整性較好。左右線2#6#墩地系梁所處地段地表均為粉土,1#、7#、8#墩地系梁均為強(qiáng)風(fēng)化泥巖。2、施工組織安排2.1施工計(jì)劃安排根據(jù)本項(xiàng)目總體計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)工期要求,充分考慮施 工現(xiàn)場(chǎng)的自然條件、人員設(shè)備組織安排等因素,系梁施工計(jì)劃4 月10日開始,到6月10日完成。2.2人員組織計(jì)劃人員組織計(jì)劃表序號(hào)人員或工種人員安排工作內(nèi)容備注1單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人1全面管理2質(zhì)檢工程師1工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督3現(xiàn)場(chǎng)工程師1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)4測(cè)量工

3、程師1施工放樣與控制5試驗(yàn)工程師1鋼筋、混凝土等試驗(yàn)檢測(cè)6現(xiàn)場(chǎng)安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督與指導(dǎo)7調(diào)度員1施工設(shè)備與材料安排8鋼筋工12鋼筋加工與綁扎9混凝土工6混凝土澆筑10電焊工3鋼筋等材料的焊接11修理工1施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)12電工1施工現(xiàn)場(chǎng)用電的安裝與維修13普工152.3設(shè)備組織計(jì)劃施工設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊蒲沅QY2525t1臺(tái)2裝載機(jī)ZL-503.0m31臺(tái)3挖掘機(jī)HD820II1臺(tái)4砼罐車8m34臺(tái)5砼輸送泵HBT60A60m3/h2臺(tái)6電焊機(jī)DN3-754臺(tái)7鋼筋成形設(shè)備1套8系梁模板3套9空壓機(jī)1.2m32臺(tái)10發(fā)電機(jī)250KVA1臺(tái)13全站儀GTS-10

4、2N1臺(tái)14水準(zhǔn)儀DS32002臺(tái)3、施工方案由于本工程系梁大多在河道中施工樁基礎(chǔ)填筑較高系梁的埋 置較深,在進(jìn)行基礎(chǔ)開挖時(shí)采用明挖基礎(chǔ)施工,在系梁基坑周圍設(shè) 置1:1.5的邊坡,以保證基坑的穩(wěn)定性。3.1測(cè)量放樣樁基施工完成后,撤走鉆機(jī),清理鉆孔施工所用的物資材料, 清除雜物,確保系梁施工空間。測(cè)量組用全站儀放樣出系梁的軸線,用水準(zhǔn)儀測(cè)出系梁位置 的地面標(biāo)高,確定開挖深度,本合同段系梁開挖深度均在23米左 右,按實(shí)測(cè)的開挖深度以1: 1.5的坡度放坡,系梁四周每邊加寬1米 以利于模板安裝及基坑排水,確定系梁的開挖寬度后用石灰劃線。3.2基坑開挖基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖,嚴(yán)格按測(cè)量放樣標(biāo)出的灰線

5、進(jìn)行。 對(duì)開挖深度較大、地質(zhì)情況較差的系梁基坑,采用砂袋堆碼進(jìn)行防 護(hù)處理。3.3破樁頭、精確放樣基坑開挖到設(shè)計(jì)高程后,用風(fēng)鎬將樁頭破除到設(shè)計(jì)標(biāo)高,及時(shí) 請(qǐng)檢測(cè)單位對(duì)基樁進(jìn)行檢測(cè),基樁檢測(cè)完畢后,由測(cè)量隊(duì)用全站儀 測(cè)出樁的中心點(diǎn),檢查樁基偏位情況,同時(shí)中心點(diǎn)用來(lái)確定系梁的 平面位置,用墨斗彈出系梁的邊線,樁位自檢完成后請(qǐng)監(jiān)理工程師 對(duì)樁位偏差進(jìn)行檢驗(yàn)?;拥紫冗M(jìn)行夯實(shí),按圖紙要求鋪設(shè)砂墊層, 然后澆筑5cm的砂漿進(jìn)行封底,作為系梁的底模,并在砂漿墊層底 預(yù)留出對(duì)拉孔,以利于模板安裝時(shí)對(duì)拉。3.4鋼筋加工及安裝待封底砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后,用墨線在上面定出兩側(cè)邊線,按 設(shè)計(jì)圖紙要求開始綁扎系梁鋼筋。

6、由于條件有限系梁鋼筋加工均現(xiàn)場(chǎng)中制作,鋼筋用平板拖車 經(jīng)過(guò)便道運(yùn)全墩位處,用16t汽車吊將鋼筋吊入基坑內(nèi)。(1)材料準(zhǔn)備按照工程進(jìn)度要求,編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,檢查其牌號(hào)、等級(jí)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否 與合同相符,產(chǎn)品外觀是否受損,并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量 檢驗(yàn)報(bào)告單。無(wú)合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋不予驗(yàn)收。鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后,按種類、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)及生產(chǎn)廠 家分別堆存,不得混雜,并設(shè)立標(biāo)志牌,鋼筋堆存在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi), 如鋼筋露天堆置時(shí),應(yīng)墊高并加遮蓋,防止淋雨銹蝕和其它污染, 影響鋼筋質(zhì)量。及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn) 行抽檢,在材料標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明鋼筋材料的檢驗(yàn)狀

7、態(tài),是否檢驗(yàn)合格,嚴(yán)禁將不合格鋼筋用于工程施工。(2)鋼筋加工安裝鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行,成形時(shí)嚴(yán)格 按施工圖紙尺寸對(duì)接長(zhǎng)鋼筋接頭打彎、對(duì)箍筋進(jìn)行彎曲。主筋接長(zhǎng)采用焊接,接頭在加工時(shí)按規(guī)范要求打彎,使兩 鋼筋軸線一至,本合同段系梁主筋為中20螺紋鋼,其打彎的角度和 焊接長(zhǎng)度如下圖示:-主筋焊接示意圖主筋接頭在每個(gè)斷面數(shù)量不得超過(guò)全部主筋數(shù)量的50%;主筋 接頭單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑);箍筋采用綁扎連 接,用雙絲進(jìn)行綁扎,以保證鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可進(jìn)行正式 施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接 方法、適應(yīng)

8、范圍應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ-18)的規(guī)定。焊條采用THJ502碳鋼焊條,其化學(xué)性能如下:抗拉強(qiáng)度(MPA)屈服強(qiáng)度(MPA)伸長(zhǎng)率(%)沖擊功(J)N490N400N20N27鋼筋保護(hù)層設(shè)置,鋼筋保護(hù)層墊塊采用半圓形塑料墊塊,其 厚度為5cm,以1米左右的間距呈梅花形布置,用箍絲將塑料墊塊 在鋼筋上綁扎牢固,防止在模板安裝時(shí)保護(hù)墊塊發(fā)生滑動(dòng)或移位。由鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)如下:檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏檢查頻率差受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查兩個(gè)斷面同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼 筋間距(mm)10每構(gòu)件檢查510個(gè)間距鋼筋骨架(mm)長(zhǎng)10按照總數(shù)的30%檢查寬、高或

9、直徑5彎起鋼筋位置(mm)20按照總數(shù)的30%檢查保護(hù)層厚度(mm)10每構(gòu)件沿周邊檢查8處3.5模板安裝為保證系梁砼的外觀質(zhì)量,模板采用定型的大塊鋼模,在專業(yè) 的模板廠加工制作完成,模板加工嚴(yán)格按規(guī)范容許誤差進(jìn)行。模板 面板采用5mm厚鋼板,大肋采用63mm等肢角鋼,背枋采用2根 100mm槽鋼。模板安裝用吊車吊裝,為保證模板周轉(zhuǎn)使用,模板應(yīng)始終保持 其要求的形狀、剛度、強(qiáng)度、不透水性和表面光滑。模板表面 涂刷同一品種的脫模劑,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油等。側(cè)模的安裝利用封底砂漿作為支撐,利用在砂漿墊層上已經(jīng)彈 好的墨線對(duì)系梁模板進(jìn)行精確的定位安裝,側(cè)模安裝完成后,用直 徑16mm的對(duì)拉桿在模板的頂口和底部將背方槽鋼進(jìn)行對(duì)拉,防止 模板變形。模板之間連接用直徑18mm螺栓,按要求將螺栓連接緊 固(系梁模板如下圖示)。系梁模板圖模板安裝完成后,以設(shè)計(jì)樁中心點(diǎn)為基點(diǎn),全站儀配合調(diào)整模 板位置,使其上口平面位置準(zhǔn)確,模板調(diào)整好以后用鏈條葫蘆將其 固定。模板定位完成后,請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,然后進(jìn)入下道工 序。3.6砼澆筑混)疑土拌和前先由工地試驗(yàn)室測(cè)定砂石材料的天然含水量, 依據(jù)測(cè)定的含水量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計(jì)算出每盤料的施 工配合比,在配合比標(biāo)識(shí)牌上注明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格 的碎

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