汽車空調(diào)構(gòu)造與維修模塊汽車空調(diào)電路系統(tǒng)課件

1、模塊四 汽車空調(diào)電路系統(tǒng)課題一 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng)課題二 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng)課題一 豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng)1.能識(shí)讀汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2.能識(shí)讀豐田汽車空調(diào)電路3.掌握豐田汽車空調(diào)電路故障診斷與排除 汽車空調(diào)電路系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)汽車空調(diào)電路系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲、繼電器等出現(xiàn)故障之后，常常導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常、壓縮機(jī)不工作等故障現(xiàn)象。對(duì)于豐田汽車空調(diào)來(lái)說(shuō)，當(dāng)其電路出現(xiàn)故障時(shí)，如何進(jìn)行故障診斷和排除呢？要對(duì)豐田汽車空調(diào)電路進(jìn)行故障診斷和排除，需以下幾個(gè)步驟： 1掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2識(shí)讀豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng)3根據(jù)故障(鼓風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇、電磁離合器及它們的控制電路，放大器

2、)現(xiàn)象，進(jìn)行檢查，或者診斷與排除一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制電路 1-壓縮機(jī)-電磁離合器 2-點(diǎn)火線圈 3-壓力開(kāi)關(guān) 4-鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān) 6-點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 7-熔斷器 8-溫度調(diào)節(jié)旋鈕 9-熱敏電阻 10-溫度檢測(cè)電路 11-發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)電路 12-放大器 一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路1.電源控制部分 電源控制部分包括蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、繼電器、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、電磁離合器。電源控制部分的功能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在接通位置時(shí)，只要鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)閉合（即高中低三檔任一位置上），空調(diào)就投入正常工作，也就是說(shuō)電磁離合器吸合，壓縮機(jī)工作。一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2.電磁離合器控制電路 （1）控

3、制過(guò)程 電磁離合器通電與否受溫度檢測(cè)電路、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路和安全控制電路的控制。熱敏電阻的電阻值隨蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度變化而變化，即溫度上升時(shí)電阻值下降，溫度下降時(shí)電阻值上升，具有電阻負(fù)感溫特性。這種電阻值變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳到怠速穩(wěn)定放大器。怠速穩(wěn)定放大器是控制速度和溫度的電路，它相當(dāng)于很多開(kāi)關(guān)串聯(lián)在一起，只要有一個(gè)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)了，繼電器就斷電，壓縮機(jī)就不運(yùn)轉(zhuǎn)。二、一汽車-豐田花冠汽車手動(dòng)空調(diào)電路一汽豐田華冠手動(dòng)空調(diào)電路圖（產(chǎn)品原圖）手動(dòng)A/C電路圖二、一汽車-豐田花冠汽車手動(dòng)空調(diào)電路一汽豐田華冠手動(dòng)空調(diào)電路圖（產(chǎn)品原圖）散熱風(fēng)扇和冷凝風(fēng)扇電路圖一、鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的故障診斷與排除1.鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)

4、關(guān)的故障診斷與排除 首先檢查鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)的導(dǎo)通性，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)在OFF位置時(shí)，端子間不導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)在LO時(shí)，端子1與8間應(yīng)導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)在M1時(shí)，端子1、5、8三者間應(yīng)導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)在M2時(shí)，端子1、6、8三者間應(yīng)導(dǎo)通；鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)在HI時(shí)，端子1、4、8三者間應(yīng)導(dǎo)通；導(dǎo)通性不符合要求，則應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)。 其次將蓄電池正極與鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)端子2相連，負(fù)極與端子3相連，照明燈應(yīng)亮，若照明燈不亮，則應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)。鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)2.鼓風(fēng)機(jī)電阻器的故障診斷與排除 3.鼓風(fēng)機(jī)的故障診斷與排除檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)電阻器端子間的電阻，端子1與2間的電阻為1.398 1.605歐姆，端子1與3間的電阻為0.465 0.

5、535歐姆，端子1與4間的電阻為3.069 3.531歐姆。 拆下鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)，將蓄電池正極與鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)端子1相連，負(fù)極與端子2相連，鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。若不正常，更換鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。四、手動(dòng)空調(diào)放大器電路的檢查2.不脫開(kāi)放大器連接器 不脫開(kāi)空調(diào)放大器連接器，檢測(cè)放大器配線側(cè)連接器端子間的電壓，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合教材中表4-1-2要求，否則應(yīng)檢查相關(guān)傳感器和電氣配線?？照{(diào)放大器后側(cè)連接器一、填空題 1.一汽-豐田花冠汽車手動(dòng)空調(diào)電路組成包括 、 及控制電路、散熱風(fēng)扇電路、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及控制電路等部分組成。 2.當(dāng)電源電路、壓縮機(jī)安全控制電路以及空調(diào)放大器端子ACE和AC與發(fā)動(dòng)機(jī)(和ECT)EC

6、U的信號(hào)等電路正常時(shí)，電磁離合器繼電器 ，電磁離合器電路 。二、問(wèn)答題1.如何檢測(cè)風(fēng)扇繼電器？2.如何檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)？1能夠識(shí)讀桑塔納汽車空調(diào)電路2掌握桑塔納汽車調(diào)電路故障診斷與排除 課題二 桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng) 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障是多種多樣的，汽車空調(diào)電路系統(tǒng)的故障也是其中之一，汽車空調(diào)電路故障可以分為線路故障和控制元器件故障兩類。一旦汽車空調(diào)電路發(fā)生故障，將導(dǎo)致電磁離合器、冷凝風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)等工作不良或不工作。可以根據(jù)三個(gè)部件的故障現(xiàn)象，進(jìn)行相應(yīng)的故障診斷與排除。一、桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路J293- 散熱風(fēng)扇控制器，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)T3s-3 針插頭，黑色，在右散

7、熱風(fēng)扇上T3t-3 針插頭黑色在左散熱風(fēng)扇上T4 針插頭，黑色，在散熱風(fēng)T10-10針插頭，黑色，在散熱風(fēng)扇上V7-左散熱風(fēng)扇V8-右散熱風(fēng)扇A12-接地連接線，在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)A13-連接線，在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)A14-連接線，在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)-接地點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左面，車身左縱梁上 一、桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路F129-空調(diào)組合開(kāi)關(guān)J26-壓縮機(jī)切斷繼電器，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙繼電器- 保險(xiǎn)絲盒內(nèi)RL2號(hào)位(147B 繼電器)J220-Motronic 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在空調(diào)進(jìn)風(fēng)罩右側(cè)J293-散熱風(fēng)扇控制器，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)S16-保險(xiǎn)絲16，10A，在繼電器- 保險(xiǎn)絲支架上T4-4針插頭黑色在散熱風(fēng)

8、扇控制器上T10-10針插頭，黑色，在散熱風(fēng)扇控制器上T80-80針插頭，黑色，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元上A11-連接線，在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)A12-接地連接線，在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)A20-正極連接線X，在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)603-正極螺栓連接點(diǎn)(X)，在繼電器- 保險(xiǎn)絲支架上 一、桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路A- 蓄電池F18-冷卻液風(fēng)扇的熱保護(hù)開(kāi)關(guān)，在水箱左側(cè)F40-空調(diào)水溫控制開(kāi)關(guān)N25-電磁離合器S301-保險(xiǎn)絲301，110A，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙繼電器- 保險(xiǎn)絲盒內(nèi)S211-保險(xiǎn)絲211，25A，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙繼電器- 保險(xiǎn)絲盒內(nèi)T8a-8針插頭，黑色，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中間支架上T2bo-2針插頭，黑色，在空調(diào)壓縮機(jī)左側(cè)

9、A15-接地連接線，在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)13-接地點(diǎn)，在右大燈后方，右側(cè)縱梁上面 二、桑塔納3000“超越者空調(diào)電路特點(diǎn) 桑塔納3000“超越者”空調(diào)電路是在桑塔納2000 “時(shí)代俊杰”的空調(diào)電路基礎(chǔ)上變化而來(lái)的,系統(tǒng)設(shè)有環(huán)境溫度傳感器、冷卻液溫度開(kāi)關(guān)，并結(jié)合制冷系統(tǒng)高、低壓壓力開(kāi)關(guān)控制電磁離合器。電路的表示方法采用德國(guó)大眾汽車公司獨(dú)具特色的縱向排版方式,整個(gè)電路上部約1/4部分表示中央繼電器板總成,最下面一橫線表示接地線,接地線至上部中央繼電器板之間從左至右依次是各種電路元件、開(kāi)關(guān)、連接導(dǎo)線；接地線下面的數(shù)字則把各種電路元件、開(kāi)關(guān)、連接導(dǎo)線在圖紙上的唯一位置以數(shù)字序號(hào)表示出來(lái)，在某一序號(hào)的位置上通

10、常只對(duì)應(yīng)畫一個(gè)元件或一根導(dǎo)線。桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路從左至右按主要部件的工作情況可分成三大部分。第一部分即圖中1-22 位置是鼓風(fēng)機(jī)V2 的控制電路；第二部分即圖中16-58位置是壓縮機(jī)電磁離合器線圈N25 及內(nèi)循環(huán)真空電磁閥N63的控制電路；第三部分即圖中31-45及64-68位置為冷凝風(fēng)扇V7、V8的控制電路。三方面電路互相聯(lián)系互相滲透構(gòu)成較完善的整個(gè)汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制電路。一、鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的故障診斷與排除 1.故障現(xiàn)象 鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的常見(jiàn)故障現(xiàn)象為鼓風(fēng)機(jī)工作不良或不工作，出風(fēng)口出風(fēng)量較小或無(wú)風(fēng)吹出。 2. 鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路分析（見(jiàn)電路圖） 鼓風(fēng)機(jī)除了在制冷系統(tǒng)工

11、作時(shí)將冷風(fēng)吹向車廂內(nèi)各個(gè)角落外，還要用于車廂內(nèi)的通風(fēng)與暖氣以及前風(fēng)窗玻璃的除霜去霧等功能的吹風(fēng)，所以它應(yīng)該在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后即可進(jìn)行控制操作。根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)工作情況，鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電路可分為二種工況。 （1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后滿足通風(fēng)或去霧除霜功能的電路分析（2）空調(diào)開(kāi)關(guān)E30接通后風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電路分析 一、鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的故障診斷與排除 3.故障診斷與排除 通過(guò)分析，可以看出故障可能是下列部件的造成的：保險(xiǎn)絲S5、S16、繼電器J32、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、調(diào)速電阻、鼓鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、配線連接器等?？赏ㄟ^(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)可疑部件的導(dǎo)通性,或者檢查電阻、電壓等，檢修或更換故障部件。二、冷凝風(fēng)扇及其控制電路的故障診斷與排除

12、 1.故障現(xiàn)象 冷凝風(fēng)扇及其控制電路的常見(jiàn)故障現(xiàn)象為：冷凝風(fēng)扇不工作或工作不良。 冷凝風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)及對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速受到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度以及空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)及工況的雙重控制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到95時(shí)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度達(dá)到105 時(shí)當(dāng)空調(diào)開(kāi)關(guān)E30/(5-6)+冷凝風(fēng)扇也會(huì)低速旋轉(zhuǎn) 運(yùn)行中的空調(diào)系統(tǒng)在高壓壓力達(dá)到1.77Mpa 時(shí)，冷凝風(fēng)扇也會(huì)高速旋轉(zhuǎn)。2.冷凝風(fēng)扇及其控制電路分析（見(jiàn)電路圖）二、冷凝風(fēng)扇及其控制電路的故障診斷與排除 3.故障診斷與排除 通過(guò)分析可以看出，故障可能是由下列部件原因造成的：保險(xiǎn)絲S301、S211、S216、S16、水溫開(kāi)關(guān)F18、風(fēng)扇電機(jī)V7、V8、冷量開(kāi)關(guān)E33、環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)F38、組合壓力開(kāi)關(guān)F129、高溫開(kāi)關(guān)F40、散熱風(fēng)扇控制器J293、配線連接器等。用萬(wàn)用表檢測(cè)可疑部件的導(dǎo)通性,或者檢查電阻、電壓等，檢修或更換故障部件。三、電磁離合器及其控制電路的故障