瀝青路面下面層試驗段施工方案

1、S307線宜賓縣玉龍橋至屏山縣雙河口段大修工程瀝 青 下 面 層 試 驗 路 段 施 工 方 案江西中煤建設(shè)集團有限公司 二0一五年四月十四日S307線宜賓縣玉龍橋至屏山縣雙河口段大修工程AC-20瀝青混凝土下面層試驗段施工方案根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，在瀝青路面正式開工之前，應(yīng)鋪筑試驗段。S307線宜賓縣玉龍橋至屏山縣雙河口段大修工程瀝青混凝土下面層設(shè)計為5cmB AC-20瀝青混凝土。在瀝青混凝土下面層正式開工前，先鋪筑試驗段，試驗段長度按規(guī)范要求選定為500m瀝青混合料采用拌和場集中拌和、半幅施工工藝，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按 現(xiàn)行瀝青路面施工規(guī)范進行。、試驗段施工依

2、據(jù)1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)2、公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ052-2000)3、公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42- 2005)4、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTG D50-2006)、試驗段目的1、驗證瀝青混凝土下面層施工的混和料配合比；2、確定瀝青砂下面層松鋪系數(shù)；3、確定瀝青混凝土下面層標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；(1)混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和產(chǎn)量；(2)混合料的攤鋪方法和適用的機械；(3)確定合理的碾壓機械、碾壓遍數(shù)及碾壓工藝與組合；(4)拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)配合；4、確定每一作業(yè)面的合適長度；5、確定施工組織及管理、質(zhì)量控制體系、

3、人員等；質(zhì)量檢測的內(nèi)容、檢測頻率及檢測方三、試驗段概況試驗路段樁號為K183+350-K183+850左幅，長度500米，半幅路寬3.25米，面層結(jié)構(gòu)類型AC-20瀝青碎下面層，（瀝青碎下面層設(shè)計厚度為5cmj） 四、試驗段材料（1）瀝青：采用瀘州市中海油石油瀝青有限公司生產(chǎn)的瀝青。采用符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”的70號A級道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)要求見下表。道路石油瀝青70號A級技術(shù)指標(biāo)要求項目技術(shù)指標(biāo)測試方法針入度 25c (0.01m)60 80JTJ T0604-2000針入度指數(shù)PI-1.5 +1.0JTJ T0604-2000延度 15c (cmi)不小于100JTJ T0605

4、-1993延度 10c (cmi)不小于15JTJ T0605-1993軟化點（C）不小于46JTJ T0606-200060c動力粘度（Pa-s）不小于180JTJ T0620-2000密度（15C）實測記錄JTJ T0603-1993含蠟量（蒸儲法）（%不大于2.2JTJ T0615-2000閃點（C）不小于260JTJ T0611-1993溶解度（%不小于99.5JTJ T0607-1993RTFO后殘留質(zhì)量變化（%不大于0.8JTJ T0609-1993殘留針入度比25C （%不小于61JTJ T0604-2000殘留延度（10C） （cmi）不小于6JTJ T0605-1993（2）

5、集料：采用金沙江的碎石加工的集料采用粒徑大于8cmi勺卵石軋制碎石，要求采用大型聯(lián)合式碎石機（反擊破或沖擊破）石質(zhì)應(yīng)堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體。要求碎石形狀應(yīng)接近立方體，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)要求試驗方法磨光值（PSV不小于40T0321-2005指標(biāo)要求試驗方法*壓碎值（%不大于30T0316-2005*洛杉磯磨耗損失（為不大于35T0317-2005對瀝青的粘附性（級）不小于5T0616-1993表觀相對密度不小于2.6T0304-2005水洗法小于0.075mm勺顆粒含量（%不大于1T0310-2005堅固性（%-T0314-2000吸水率（%不 J丁 3

6、T0304-2005軟石含量（%不 J丁 5T0320-2000針片狀顆粒含量（混合料）（為不大于20T0312-2005其中粒徑大丁 9.5mm-其中粒徑小于9.5mm-具有數(shù)重破碎向顆 粒的含量（為1破碎面不小于100T0346-20052個破碎面不小于90（3）礦粉：采用巡場水泥廠生產(chǎn)的礦粉五、人員配備和機械設(shè)備1、施工單位人員配置:主要施工人員表廳P工作人數(shù)備注1現(xiàn)場管理人員4負(fù)責(zé)人：丁貴2測量人員3負(fù)責(zé)人：葉菁3試驗人員3負(fù)責(zé)人：楊夕4機械操作手12負(fù)責(zé)人：王祖康5生產(chǎn)輔助人員15負(fù)責(zé)人：唐光元6交通執(zhí)勤人員5負(fù)責(zé)人：饒有才2、施工單位機械設(shè)備：試驗段機械設(shè)備配置表機械名稱單位數(shù)量瀝

7、吉拌和樓套1瀝吉他攤鋪機臺1自卸汽車輛5膠輪壓路機臺1鋼輪壓路機臺2水車臺13、施工單位主要測量儀器：試驗段主要測量及質(zhì)檢儀器配置表廳P儀器、設(shè)備名稱型號數(shù)量13m直尺平整度儀1把2鋼尺30m4把3全站儀拓豈康1臺4自動安平水準(zhǔn)儀DSZ31臺六、施工工藝流程圖AC-20CW青混凝土下面層試驗段采用LB-3000型瀝青拌和樓集中拌料，20T自卸汽車運輸, 1臺1800T/H攤鋪機作業(yè)。施工工藝流程如下:1、拌和工藝流程礦粉計量輸入二次計量濕拌皮帶輸送第一次計量篩分混合料檢驗計量輸入加溫70#瀝目保溫儲存礦粉計量輸入二次計量濕拌皮帶輸送第一次計量篩分混合料檢驗計量輸入加溫70#瀝目保溫儲存2、攤鋪

8、、碾壓工藝流程運輸瀝青混凝土交通管制現(xiàn)場檢驗接縫處理批準(zhǔn)施工人工處理攤鋪機準(zhǔn)備交通管制現(xiàn)場檢驗接縫處理批準(zhǔn)施工人工處理攤鋪機準(zhǔn)備配合比設(shè)計七、施工方法(一)粘層施工(1)灑布粘層瀝青前用道路清掃車清掃一遍后再用吹風(fēng)機吹掉下承層空隙中的灰塵。(2)粘層采用瀝青灑布車進行灑布，灑布前先對噴嘴與灑油管進行預(yù)熱，確保每個噴嘴 及灑油管無堵塞。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各個相鄰噴嘴的噴霧扇在其下角能有少量的重疊。(3)灑布量控制為每平方米0.4-0.6L 。(4)灑布時，對路肩、縱向排水溝及噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木采用塑料布覆蓋，防止 污染。(5)灑布要均勻，要嚴(yán)格控制噴油量，寧少勿多，不允許出現(xiàn)油包。(6

9、)澆灑粘層乳化瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通過。（二）AC-20瀝青碎下面層施工1 、施工準(zhǔn)備1）、工地試驗室對用于該工程的瀝青、礦粉、石料等分別進行了取樣試驗，檢驗結(jié)果符合 設(shè)計規(guī)范要求，對用于施工的拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備及運輸車輛等進行了全面的檢查調(diào)試， 使其保持良好的工作狀態(tài)。2）、對鋪筑試驗段的稀漿封層施工質(zhì)量進行了全面檢測，檢查結(jié)果滿足設(shè)計和規(guī)范要求， 安排民工對該段稀漿封層表面塵土及雜物進行了徹底地清理。3）、施工前，對參加施工的人員進行詳細的技術(shù)交底，組織施工人員熟悉工程情況、設(shè)計 意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)范和操作規(guī)程，做到人人對本職工作有數(shù)，使職工樹立“充分準(zhǔn)備

10、、 精心施工、嚴(yán)格把關(guān)、確保質(zhì)量”的思想。讓每一位職工都充分掌握施工過程中應(yīng)該遵循的 操作規(guī)程和應(yīng)達到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，力求讓項目部全體員工做到五個“明確”即崗位明確、職責(zé) 明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。特別是拌和、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序， 分別派經(jīng)驗豐富的技術(shù)員和機械手操作施工，并由各負(fù)責(zé)人對操作員進行有針對性的技術(shù)交 底及施工中應(yīng)注意的問題交底。2、測量放樣測量工程師按每10米恢復(fù)中邊樁，超高段需加密，采用雙側(cè)掛鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制線 進行高程和厚度控制，并標(biāo)出鋪筑邊界線。3、混合料拌和使用LB-3000瀝青混凝土拌和機拌制混合料。首先將拌和設(shè)備調(diào)試到最佳狀態(tài)，對全部計 量系統(tǒng)進

11、行了檢查，多次調(diào)試各進料倉的進料量，從熱料倉取料篩分結(jié)果符合目標(biāo)配合比曲 線，并調(diào)整到級配曲線的最佳狀態(tài)，做到了配料準(zhǔn)確。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到使拌和 的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。4、瀝青混合料配合比要求AC-20瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個設(shè)計階段確定混合料的配合比。各種級配要求見下表AC-20級配范圍表規(guī)格通過各個篩孔的質(zhì)量百分率（%26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090 10074 9062 8250 7032 4622 3618281卜22616412376AC

12、-2C青混合料馬歇爾配合比設(shè)計的技術(shù)要求試驗項目普通瀝青混凝土 AC-20C馬歇爾試件擊實次數(shù)雙面擊實75次空隙率VV（%）35礦料間隙率VMA（%）設(shè)計空隙率3%不小于12設(shè)計空隙率4%不小于13設(shè)計空隙率5%不小于14瀝青飽和度VFA（%）65 80穩(wěn)定度（KN不小于8.0流值（0.1mm20 40車轍試驗動穩(wěn)定度（次/mm不小于1000-10 C彎曲試驗破壞應(yīng)變（科e ）不小于2000瀝青與石料的粘附性（級）不小于5殘留穩(wěn)定度（48h） （%不小于80凍融劈裂強度比（%不小于75滲水系數(shù)（ml/min）不大于120路面現(xiàn)場空隙率（%不大于75、混合料運輸瀝青混合料運輸，使用20噸自卸汽車

13、，車上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨，運輸能力以使攤鋪機連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)6、混合料攤鋪鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗路段的施工工藝進行施工。具施工程序如下：1）組織好運料自卸汽車連續(xù)進料。2）檢測合格的混合料。3）攤鋪機就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混合料壓實厚度乘以松鋪系數(shù)，初步擬定松鋪系數(shù)為 1.26。最后由測量員用水平儀校正與設(shè)計一致。4）預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后， 調(diào)試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度, 確保路面的平整度。5）專人指揮運料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距攤鋪機20-30cm時停車，讓攤鋪機推料車前進，按指令緩緩起斗卸料。6）攤鋪機熨平板進滿混合料后，

14、推動汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪 5-10m后，測量 員立即檢測鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達標(biāo)就繼續(xù)前進。否則，按設(shè)計要求 邊調(diào)機，邊整修已攤鋪的混合料，在 20m內(nèi)整修達標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。7、碾壓嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進行。設(shè)1人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時指揮壓 路機碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時，要把握住合理的碾壓長 度，既不要過長，也不能太短。壓路機要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實遍數(shù) 以及及時的檢測修整。碾壓程序初壓：用雙鋼輪平行碾壓 2遍，速度為1.5-2.0Km/h ;碾壓時前進靜壓，倒回時振動 碾壓，第二遍碾壓時將第一遍終

15、壓位置從低到高斜向碾壓，消除輪跡。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次重疊輪 1/3。初壓2遍在混合料不低于110c以前完成。復(fù)壓：用膠輪壓路機碾壓 4遍，碾壓時采用人工用油水混合物（油水比為 1: 3）對 膠輪輪胎進行涂抹，以防止瀝青混合料沾輪。前進時涂抹人員站于壓路機后面 ，后倒時站于壓 路機前面，機械停止時，涂抹人員立即站于壓路機旁邊，以利于機械操作手觀察.混合料溫度 8595c完成復(fù)壓，其程序同初壓。終壓：緊接在復(fù)壓后進行。用鋼輪壓路機碾壓 2遍，至清除表面輪跡。要在混合料不 低于70 c前完成。碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎 車。 碾壓不到之處，用手扶振動壓路機振動碾壓密實。在超高路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。8、接縫