立交橋泵站深基坑施工應(yīng)急預(yù)案

1、立交橋泵站深基坑施工應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二、應(yīng)急策劃(一)工程概況及地質(zhì)條件(1)工程概況濟(jì)南市城區(qū)工程建設(shè)指揮部擬在經(jīng)十路南側(cè)、鐵西路

2、東側(cè)修建一座泵房站，建筑物長(zhǎng)22.00米，寬度2.811.5米，基坑開(kāi)挖深度12.00米，根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，在基坑開(kāi)挖和使用過(guò)程中需要進(jìn)行臨時(shí)性基坑支護(hù)。 (2)工程地質(zhì)1、巖土工程條件擬建場(chǎng)地地形平坦，地貌單元為山前沖洪積平原下部，場(chǎng)區(qū)內(nèi)與基坑支護(hù)工程有關(guān)的底層主要為上部的填土及下部的沖洪積粉土和粘性土。層號(hào)巖土名稱(chēng)平均厚度（m）重度（KN/m3）內(nèi)聚力（Kpa）內(nèi)摩擦角（0）1雜填土及素填土7.1019.1019.0013.002粉土2.0019.5014.0015.703粘土1.4019.5030.0014.004粉質(zhì)粘土1.8019.0035.0019.005粉土、粉質(zhì)粘

3、土6.0019.5032.0018.002、水文地質(zhì)條件場(chǎng)區(qū)地下水類(lèi)型為第四系孔隙潛水，勘察期間正值豐水季節(jié)，水位埋深5.00米，對(duì)砼無(wú)腐蝕性。3、周邊環(huán)境條件根據(jù)業(yè)主提供的平面圖及現(xiàn)場(chǎng)資料，基坑周邊場(chǎng)地相對(duì)開(kāi)闊，距離周邊道路及已建建筑物約為9.8m-14.50m，基坑安全登記按二級(jí)考慮。 (二)深基坑施工方案及支護(hù)方案1、支護(hù)方案總說(shuō)明根據(jù)本工程的巖土工程條件，水文地質(zhì)特點(diǎn)和周?chē)h(huán)境情況，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)，并經(jīng)綜合計(jì)算分析確定，對(duì)地下水采用坑外攪拌樁形成止水帷幕，坑內(nèi)管井降水的綜合方法進(jìn)行控制，對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)，AB及CD段采用樁加內(nèi)支撐方法支護(hù)，其他部位采用樁錨支護(hù)方法。2、地下水控制：因基坑支護(hù)

4、影響范圍內(nèi)地基土較軟弱，基坑開(kāi)挖較深，周?chē)缆芳耙呀ńㄖ锞嗷拥木嚯x基本都在一倍基坑深度左右，為保證在有效控制地下水的同時(shí)，避免對(duì)周?chē)ㄖ锏挠绊?，決定基坑周?chē)捎靡慌艛嚢铇缎纬芍顾∧粨跛?，坑?nèi)采用管井降水的方法處理地下水。粉噴樁埋頭4.50m，樁長(zhǎng)13.50m，樁間距0.35 m，臨樁搭接0.15 m，水泥摻入量為0.15。降水井布置4眼，設(shè)計(jì)井深18.00 m（自現(xiàn)地面算起），成孔直徑800 m m，濾水管采用內(nèi)徑400mm，外徑500mm的無(wú)砂水泥濾管，填料采用0.5碎石，濾網(wǎng)可采用紗網(wǎng)。3、支護(hù)方案依據(jù)巖土工程條件，結(jié)合基坑平面形狀復(fù)雜，開(kāi)挖較深，作業(yè)范圍狹小的特點(diǎn)，決定上部4.5

5、0m深度范圍內(nèi)采用450放坡，下部采用樁錨和樁加內(nèi)支撐的聯(lián)合方法進(jìn)行支護(hù)。3.1樁錨支護(hù)本支護(hù)單元坡頂2.00m以外考慮5.00m寬，15Kpa局部荷載，有關(guān)樁錨支護(hù)的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：支護(hù)樁：名稱(chēng)樁頂標(biāo)高（米）直徑（mm）間距（mm）長(zhǎng)度（mm）配筋鉆孔灌注樁4.5800120013500縱筋1125，箍筋8200，加強(qiáng)筋142000錨桿序號(hào)標(biāo)高（米）直徑（mm）自由長(zhǎng)度（米）拉筋（鋼絞線(xiàn)）設(shè)計(jì)拉力（KN）鎖定拉力（KN）備注自由段錨固段錨桿16.501505.0017.004753001803.2、樁加內(nèi)支撐支護(hù)AB及CD段因場(chǎng)地狹小，難以施工錨桿，故采用樁加內(nèi)支撐方法支護(hù)，坡頂2.00m

6、以外同樣考慮5.00m寬，15Kpa局部荷載。支護(hù)樁：名稱(chēng)樁頂標(biāo)高（米）直徑（mm）間距（mm）長(zhǎng)度（mm）配筋鉆孔灌注樁4.5800120013500縱筋1125，箍筋8200，加強(qiáng)筋142000(三)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車(chē)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生 圖1 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖(四)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員

7、傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是基坑坍塌、地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜、物體打擊、高處墜落等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定基坑坍塌和地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜的應(yīng)急方案。2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給橋梁施工造成很大影響，而且對(duì)施工人員的安全造成威脅。1)深基礎(chǔ)開(kāi)挖前先采取井點(diǎn)降水，將水位降至開(kāi)挖最深度以下，防止開(kāi)挖時(shí)出水塌方。 2)材料準(zhǔn)備

8、：開(kāi)挖前準(zhǔn)備足夠優(yōu)質(zhì)木樁和腳手板，裝土袋，以備護(hù)坡 (打樁護(hù)坡法)，為防止基礎(chǔ)出水，準(zhǔn)備2臺(tái)抽水泵，隨時(shí)應(yīng)急。 3)進(jìn)行基坑支護(hù)方案的設(shè)計(jì)并進(jìn)行論證，報(bào)監(jiān)理審批。 4)深基礎(chǔ)開(kāi)挖，另一種措施是準(zhǔn)備整體噴漿護(hù)坡，開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)按比例放坡，分層開(kāi)挖，開(kāi)挖到底后，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)做噴漿護(hù)坡，確保邊坡整體穩(wěn)固。5)降雨量過(guò)大引起基坑坍塌的預(yù)防措施：a基坑的周邊砌筑30cm高的防淹擋墻，作為通常情況下的擋水設(shè)施；配備足夠數(shù)量的草包，緊急時(shí)對(duì)基坑周?chē)┳鰢撸乐沟孛嫠罅苛魅肟觾?nèi)。b配備兩臺(tái)水泵（其中一臺(tái)備用），用于排除井下積水。c施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)配備足夠數(shù)量的潛水泵、泥漿泵。d及時(shí)獲取天氣信息，預(yù)先做好準(zhǔn)備

9、工作。e在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)，考慮適當(dāng)加大明排系統(tǒng)的能力，并加強(qiáng)管理保持其暢通。6)基坑開(kāi)挖過(guò)程中的監(jiān)測(cè)及監(jiān)控要求監(jiān)測(cè)前編制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案并報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后方可進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置3個(gè)，均設(shè)置在基坑邊線(xiàn)30米以外，必須可靠、穩(wěn)定和牢固。沉降和基坑坡頂位移測(cè)量采用全鉆儀進(jìn)行，要求儀器精度符合基坑監(jiān)測(cè)要求。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑開(kāi)挖前應(yīng)測(cè)得初始值，且不應(yīng)少于兩次?；娱_(kāi)挖過(guò)程及基坑使用初期，每天監(jiān)測(cè)2次，位移及變形穩(wěn)定后每天監(jiān)測(cè)1次，直至基礎(chǔ)工程施工結(jié)束。特殊情況下加密監(jiān)測(cè)。特殊情況指以下情況a樁頂或坡頂?shù)乃轿灰七_(dá)到開(kāi)挖深度的3；b樁頂或坡頂水平位移突然加大；c錨桿桿體應(yīng)力突然增大或松弛；d錨桿

10、拉力超過(guò)設(shè)計(jì)拉力。6)基坑周?chē)捎靡慌艛嚢铇缎纬芍顾∧粨跛?，坑?nèi)采用管井降水的方法處理地下水。 (五)、應(yīng)急資源分析1)應(yīng)急力量的組成及分布：機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部成員。2)應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車(chē)輛充足，藥品齊全，各施工小分隊(duì)配有對(duì)講機(jī)。3)上級(jí)救援機(jī)構(gòu)：公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急資源是救護(hù)車(chē)。(六)法律法規(guī)要求建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-9）、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第三十一條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管理?xiàng)l例、安全許可證條例。三、應(yīng)急準(zhǔn)備1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生隧道施工安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)

11、人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。公司搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組長(zhǎng)： 總經(jīng)理 副組長(zhǎng)：主管施工生產(chǎn)的副總經(jīng)理 總工程師 成員： 安質(zhì)部 工程部 工 會(huì) 公安處 勞資部 社保部 設(shè)備物資部 集團(tuán)中心醫(yī)院 職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)： 技術(shù)支持組 組長(zhǎng)： 搶險(xiǎn)搶修組 組長(zhǎng)： 醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)： 后勤保障組 組長(zhǎng)： 應(yīng)急組織的分工職責(zé) 組長(zhǎng)職責(zé)： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)

12、施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程； 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排； 5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作； 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)： 1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3)安排

13、尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé) 1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé) 1) 設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 2) 保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)

14、搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。 3) 搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。 搶險(xiǎn)搶修組職責(zé) 1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。 醫(yī)療救治組1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé) 1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用

15、品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表 序號(hào)材料、設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1小型挖掘機(jī)輛1WY-4.2斗容量0.2m3現(xiàn)場(chǎng)2挖掘機(jī)輛1PC200斗容量1.6m3現(xiàn)場(chǎng)3機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)輛2FC-1斗容0.75m3現(xiàn)場(chǎng)4液壓汽車(chē)吊輛1QY-2525T現(xiàn)場(chǎng)5電焊機(jī)臺(tái)2BX500現(xiàn)場(chǎng)6卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)2JJ2-0.5拉力5T現(xiàn)場(chǎng)7對(duì)講機(jī)臺(tái)10GP88S現(xiàn)場(chǎng)8發(fā)電機(jī)臺(tái)175K

16、W現(xiàn)場(chǎng)3、教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。公司每年進(jìn)行兩次應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)，必要時(shí)，協(xié)同項(xiàng)目部進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。4、互相協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。相關(guān)單位聯(lián)系電話(huà)表 序號(hào)單 位聯(lián)系人電 話(huà)備注1濟(jì)南市急救電話(huà)1202集團(tuán)公司招待所34市安監(jiān)局二處謝廣平5市建管局安監(jiān)站6四、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的起動(dòng)時(shí)機(jī)：當(dāng)樁頂或坡頂?shù)乃轿灰拼笥陂_(kāi)挖深度的3時(shí)、或樁頂或坡頂水平位移突然加大、或錨桿桿體應(yīng)力突然增大或松弛、或錨桿拉力超過(guò)設(shè)計(jì)拉力時(shí)、

17、突降大雨或暴雨時(shí)應(yīng)立即起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情或有可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的質(zhì)安室向建委或政府部門(mén)請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。緊急事

18、故發(fā)生緊急事故發(fā)生上報(bào)綜合部或安全長(zhǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院人員傷亡圖2 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖（1）值班電話(huà)：，實(shí)行晝夜值班制，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：3020：30 20：307：30（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話(huà)通報(bào)到值班室，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話(huà)。（3）值班人員在接

19、到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話(huà)向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類(lèi)人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。(5)在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作，一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。（6）對(duì)于雨季施工，要及時(shí)了解天氣信息遇到暴

20、雨天氣要委派專(zhuān)人值班，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)匯報(bào)五、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1、接警與通知：深基坑施工發(fā)生安全事故以后，項(xiàng)目部必須立即報(bào)告到公司安監(jiān)部，安監(jiān)部在了解事故準(zhǔn)確位置、事故性質(zhì)、死傷人數(shù)及其它有關(guān)情況后，立即報(bào)告公司分管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)，全過(guò)程時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。2、指揮與控制：基坑開(kāi)挖引起地面不均勻沉降，引起附近建筑物的傾斜的指揮與控制當(dāng)發(fā)現(xiàn)附近建筑物傾斜達(dá)到警戒值1時(shí)或沉降速度達(dá)到0.1mm/d時(shí)，采取的措施為：a立即停止基坑開(kāi)挖，加強(qiáng)基坑支護(hù)，措施為增加錨桿數(shù)量，將錨桿間距加密為500mm；情況較差時(shí)，先采用600鋼管臨時(shí)立柱進(jìn)行支頂，間距為1.0m。b地面加強(qiáng)措施為在

21、基坑周邊5.0m范圍內(nèi)采用注漿進(jìn)行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.51.0Mpa，土體加固深度為8.0m。c邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家或加固研究所共同制訂建筑物的糾偏方案并組織實(shí)施。突降大雨或暴雨時(shí)，立即起動(dòng)備用水泵抽水，并安排專(zhuān)人不間斷觀察基坑的穩(wěn)定情況?；犹鹿实闹笓]控制發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)日經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120”，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知項(xiàng)目副經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。土建工長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)

22、大，讓現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人隨時(shí)監(jiān)護(hù)邊坡?tīng)顩r，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門(mén)通知搶救電話(huà)的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門(mén)衛(wèi)在大門(mén)口迎接米救護(hù)的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。緊急救援的一般原則： 以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度，因?yàn)榇蠖鄶?shù)坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援時(shí)間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí)，凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào)，緊急救援

23、響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域，并服從緊急工作組成員的指揮。急救知識(shí)與技術(shù) 鑒于深基坑坍塌事故所造成的傷害主要是機(jī)械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運(yùn)及心肺復(fù)蘇等急救知識(shí)與技術(shù)等。3、通訊項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門(mén)電話(huà)號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。4、警戒與治安安全保衛(wèi)小組應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)⒕鋮^(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指

24、揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。6、公共關(guān)系項(xiàng)目部辦公室為項(xiàng)目部各信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括，辦公室屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的煤體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向地鐵總公司、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。六、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)充分辯識(shí)恢復(fù)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。七、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)本工程從事焊接作業(yè)人員，從工序負(fù)責(zé)人到作業(yè)班長(zhǎng)仍至具體操作的施焊技工、配合工以及負(fù)責(zé)對(duì)焊接

25、接頭進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)人員，均有相應(yīng)資質(zhì)人員，并且我們?cè)诠こ涕_(kāi)始前針對(duì)本工程實(shí)際情況組織相關(guān)技術(shù)人員開(kāi)展針對(duì)性學(xué)習(xí)了解，保證相關(guān)人員明白工程的質(zhì)量要求及施工時(shí)需注意事項(xiàng)。同時(shí)在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)監(jiān)督下，對(duì)已有焊工證的焊工組織附加考試，考試合格后方準(zhǔn)參加本工程的焊接施工。根據(jù)下一樓層上的埋件軸線(xiàn)標(biāo)高控制線(xiàn)，在土建核心墻鋼筋開(kāi)始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建頂模架，對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行精確校正，預(yù)埋件安裝時(shí)，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時(shí)，及時(shí)調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)在回單上說(shuō)明并反饋制作工廠(chǎng)，以便工廠(chǎng)更

26、換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠(chǎng)質(zhì)檢單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠(chǎng)內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠(chǎng)檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一，核對(duì)無(wú)誤，并對(duì)構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。本工程從事焊接作業(yè)人員，從工序負(fù)責(zé)人到作業(yè)班長(zhǎng)仍至具體操作的施焊技工、配合工以及負(fù)責(zé)對(duì)焊接接頭進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的專(zhuān)業(yè)人員，均有相應(yīng)資質(zhì)人員，并且我們?cè)诠こ涕_(kāi)始前針對(duì)本工程實(shí)際情況組織相關(guān)技術(shù)人員開(kāi)展針對(duì)性學(xué)習(xí)了解，保證相關(guān)人員明白工程的質(zhì)量要求及施工時(shí)需注意事項(xiàng)。同時(shí)在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)監(jiān)督下，對(duì)已有焊工證的焊工組織附加考試

27、，考試合格后方準(zhǔn)參加本工程的焊接施工。根據(jù)下一樓層上的埋件軸線(xiàn)標(biāo)高控制線(xiàn)，在土建核心墻鋼筋開(kāi)始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建頂模架，對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行精確校正，預(yù)埋件安裝時(shí)，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時(shí)，及時(shí)調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)在回單上說(shuō)明并反饋制作工廠(chǎng)，以便工廠(chǎng)更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠(chǎng)質(zhì)檢單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠(chǎng)內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠(chǎng)檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一，核對(duì)無(wú)誤，并對(duì)

28、構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。鋼結(jié)構(gòu)普通涂料涂裝工程應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝、預(yù)拼裝或鋼結(jié)構(gòu)安裝工程檢驗(yàn)批的施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后進(jìn)行。涂裝時(shí)的環(huán)境溫度相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求，當(dāng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)無(wú)要求時(shí)，環(huán)境溫度宜在538之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%。溫濕度采用自動(dòng)溫濕記錄儀或溫濕度儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。屋面為金屬屋面，采用360度直立鎖邊鍍鋁鋅壓型鋼板，板厚為0.8mm，板型采用有效寬度為468mm，肋高72mm。檁條與網(wǎng)架上弦球支托板焊接連接，主檁采用H200*100*3.2*4.5mm型鋼，間距同上弦桿螺栓球間距，次檁采用C140*50*20*2.5mm型鋼，間距不大于1.7m

29、，并于下弦位置設(shè)拉條。次檁與主檁上的次檁支架栓接連接。屋面板通過(guò)自攻螺釘元寶形可滑動(dòng)支座與次檁連接。在每個(gè)樓層梁底的位置，設(shè)置防火隔離帶：梁底用1.5mm厚鍍鋅鐵皮將主體結(jié)構(gòu)幕墻框架之間的縫隙鋪滿(mǎn)，再在其上鋪防火巖棉，外部再涂上防火漆,梁頂處鋪設(shè)防火棉，做法與梁底同，此雙保險(xiǎn)確?；馂?zāi)情況下樓層之間不生竄火現(xiàn)象,同時(shí)避免煙囪現(xiàn)象產(chǎn)生。安裝防火隔離帶時(shí)要注意搭接在兩邊的混凝土及龍骨結(jié)構(gòu)上，要密封、牢固、美觀。在進(jìn)行補(bǔ)裝前，使用LeicaTC1800L全站儀對(duì)駁接接口坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量，精確測(cè)量與該后補(bǔ)桿件相連接的兩節(jié)點(diǎn)的縱向垂直度偏差及牛腿間的實(shí)際凈空距離。并與設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，將差值測(cè)出，并根據(jù)對(duì)頂面

30、吊裝單元及補(bǔ)裝桿件進(jìn)行調(diào)整，便其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。工具化附著式升降腳手架爬升過(guò)程葫蘆鏈條斷裂，造成提升停止，由于機(jī)位本身具有可靠的防墜落裝置，同時(shí)在每個(gè)機(jī)位設(shè)置有重力遙控裝置，因此不往下墜落。該突安全事故生后，所有機(jī)位的電機(jī)立即自動(dòng)停機(jī)，此時(shí)部分操作人員立即更換提升設(shè)備，部分操作人員應(yīng)注意觀察相鄰機(jī)位的情況。架體頂部懸臂部分超過(guò)6m，必須與結(jié)構(gòu)間有可靠的拉結(jié)(嚴(yán)禁與支模架進(jìn)行拉結(jié))。加固采取鋼管拉結(jié)，對(duì)應(yīng)主框架豎向位置設(shè)置一個(gè)拉結(jié)點(diǎn)。頂板澆筑時(shí)，在頂板上預(yù)留f48預(yù)埋鋼管(鋼管外露200m)。預(yù)埋鋼管距結(jié)構(gòu)外皮2.0m左右，間距不大于6m，架體提升后，用5m鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋環(huán)進(jìn)行拉結(jié)。填充縫焊

31、接面層焊接完畢，自檢外觀質(zhì)量符合要求后，立即實(shí)施焊后后熱過(guò)程。對(duì)于大長(zhǎng)焊縫，盡管作業(yè)者嚴(yán)格遵循工藝流程，實(shí)施間再加熱，也不可避免由于板厚過(guò)大、始終焊縫過(guò)長(zhǎng)、面縫過(guò)寬等原因造成的根部與面層的溫差、始與終的溫差、近縫區(qū)與遠(yuǎn)縫區(qū)的溫差、（水橫向焊縫）下部與上部的溫差、（H型鋼梁）邊翼緣翼的溫差。由于焊后后熱是焊接工藝相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。工程質(zhì)量樣板引路是工程施工質(zhì)量管理的一種行之有效的做法，鑒于當(dāng)前建筑施工一線(xiàn)作業(yè)人員大多來(lái)自農(nóng)村富余勞動(dòng)力，文化程度職業(yè)技能不高的現(xiàn)狀，整個(gè)工程推行工程質(zhì)量樣板引路這一做法，使之成為施工質(zhì)量管理的一項(xiàng)措施，有利于加強(qiáng)對(duì)工程施工重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，消除工程質(zhì)量通病

32、，提高工程質(zhì)量的整體水。理部物資設(shè)備部在進(jìn)行材料采購(gòu)時(shí)，先向甲方遞交樣品，甲方審核認(rèn)可后，理部根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行加工訂貨，翻樣單上注明加工尺寸、規(guī)格、數(shù)量、材料名稱(chēng)、材質(zhì)質(zhì)量要求及進(jìn)場(chǎng)日期。材料驗(yàn)收采取三方聯(lián)合驗(yàn)收方式，即甲方、監(jiān)理、施工單位三方聯(lián)合驗(yàn)收，并填寫(xiě)各種相關(guān)表格相關(guān)資料（材料報(bào)驗(yàn)單、合格證、檢測(cè)等）報(bào)批準(zhǔn)后再使用該材料。架體安裝完畢，自檢合格后，由總包方組織部有關(guān)部門(mén)人員及爬架公司相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，合格后進(jìn)行試提升，提升兩次后，對(duì)安裝爬架螺栓的擰緊力矩進(jìn)行有代表性的抽查，其抽查量不少于10%，對(duì)穿墻螺栓進(jìn)行全數(shù)量外觀檢查，所有防護(hù)措施應(yīng)予完善，再由總包方組織部有關(guān)部門(mén)人員及爬架

33、公司相關(guān)人員進(jìn)行正式驗(yàn)收，并按規(guī)定向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)提交相關(guān)資料備案。整個(gè)建筑施工跨度時(shí)間較長(zhǎng)，冬夏季的溫度變化較大，結(jié)構(gòu)變形的主要影響是溫度作用，可分為三種形式：一是季節(jié)溫差，二是日溫度變化，三是日照溫差。其日照溫差影響最大，但難于精確計(jì)算，因此，選擇每日清晨的日出之前進(jìn)行測(cè)試，避免日照溫差影響。滿(mǎn)堂腳手架高空散裝法，需將地面混凝土結(jié)構(gòu)部分工程施工完成后，在結(jié)構(gòu)板面上搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架到設(shè)計(jì)標(biāo)高，滿(mǎn)鋪的腳手板作為操作面進(jìn)行拼裝的一種施工方法。用此種施工方法施工時(shí)，首先，鋼結(jié)構(gòu)的整個(gè)工程工期延遲，而且滿(mǎn)堂腳手架必須待鋼結(jié)構(gòu)完成安裝后才能拆除，在此期間鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域內(nèi)的其它工序均無(wú)法穿插施工；其

34、次，腳手架前期搭設(shè)及后期拆除的時(shí)間較長(zhǎng)，且成本較高。模板作為一種周轉(zhuǎn)性材料，同時(shí)又由于其在施工質(zhì)量的關(guān)鍵性作用，對(duì)施工工期、成本投入、質(zhì)量控制均是重要性。根據(jù)本工程特點(diǎn)，模板體系以安全、質(zhì)量有保障、降低成本為原則，借鑒當(dāng)?shù)爻墒熳鞣ǎ⒓右院侠砀倪M(jìn)。本工程采用雙面覆膜膠合板模板，梁、柱、板的外背楞均采用48鋼管。柱子截面大于800時(shí)，柱采用對(duì)拉螺栓，柱箍間距由計(jì)算確定。梁側(cè)、梁底鋼管支撐體系、柱箍、梁底背楞及支撐均要進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算確保安全后方可施工。在北側(cè)東段施工道路與圍護(hù)放坡間設(shè)鋼筋主筋堆放場(chǎng)地，本地下室施工用的鋼筋在加工廠(chǎng)制作好運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，直接由塔吊吊到承臺(tái)內(nèi)進(jìn)行綁扎，承臺(tái)磚胎膜采用砼預(yù)制構(gòu)件替

35、代，所以無(wú)需水泥砂石堆場(chǎng)。基坑的南側(cè)：在基坑南側(cè)離其圍護(hù)放坡邊最近約3.3米為圍墻，圍墻外側(cè)為育才家園小區(qū)。因本工程場(chǎng)地較為狹小，多處圍墻與基坑放坡邊距離較近，對(duì)距離小于1米以?xún)?nèi)的圍墻全部改用輕質(zhì)圍墻。離建筑物1030m的A點(diǎn)安置儀器，在建筑物上固定一橫尺，使大致垂直于視面，并應(yīng)與儀器高度大約相同。使望遠(yuǎn)鏡向上傾斜3040，用望遠(yuǎn)鏡十字絲的交點(diǎn)照準(zhǔn)建筑物高處一固定點(diǎn)M，固定照準(zhǔn)部，不使在水方向轉(zhuǎn)動(dòng)，將望遠(yuǎn)鏡放，在橫尺上得出讀數(shù)m1，然后以倒鏡位置瞄準(zhǔn)M再向下俯視，在橫尺上截取數(shù)值為m2，如果m1、m2不相同，則證明橫軸不垂直于豎軸。本工程最高混凝土等級(jí)為C60，由于混凝土強(qiáng)度等級(jí)越高，水泥用量

36、越多，溫升越高，易造成混凝土溫度應(yīng)力過(guò)大，致使混凝土開(kāi)裂，并減弱建筑物耐久性。為確保工程質(zhì)量結(jié)構(gòu)安全，C40C60混凝土應(yīng)在強(qiáng)度、耐久性、工作性、各種力學(xué)性能、實(shí)用性、體積穩(wěn)定性、濟(jì)合理性等方面具備高性能，通過(guò)摻加外加劑粉煤灰等摻合料，進(jìn)行合理的配合比設(shè)計(jì)，來(lái)降低混凝土的水膠比，提高混凝土的流動(dòng)性，保持適度的粘度系數(shù)，使混凝土高性能化。因此C40C60高強(qiáng)能混凝土的配制、澆筑養(yǎng)護(hù)以及質(zhì)量管理都是至關(guān)重要，必須認(rèn)真對(duì)待每一環(huán)節(jié)，才能確?；炷临|(zhì)量。成立安全以理為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，其他部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的安全檢查小組，理每周至少組織一次安全檢查。每次檢查必須做好記錄，現(xiàn)事故隱患要及時(shí)下達(dá)安全整

37、改通知書(shū)，對(duì)存大重大安全隱患點(diǎn)，責(zé)令停工整改，整改后要復(fù)查驗(yàn)證，消防事故隱患。鋼構(gòu)件在安裝過(guò)程，因日照溫差、焊接使細(xì)長(zhǎng)桿件在長(zhǎng)度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過(guò)觀測(cè)其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測(cè)控時(shí)，對(duì)其定位軸線(xiàn)實(shí)施反向預(yù)偏，即點(diǎn)定位實(shí)施反變形，以消除安裝誤差的累積。實(shí)施理責(zé)任制，對(duì)工程行使、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，確保指令暢通、令行禁止、重信譽(yù)、守合同。理部除理主管的總體協(xié)調(diào)控制以外，建立由理，負(fù)責(zé)人、部門(mén)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)間控制、專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查的三級(jí)管理系統(tǒng)，形成高效合理的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。制

38、定科學(xué)的組織保證體系，并明確各崗位職責(zé)。同時(shí)認(rèn)真自覺(jué)地接受業(yè)主、監(jiān)理單位、政府質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)社各界對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施的監(jiān)督檢查。通過(guò)質(zhì)量管理體系協(xié)調(diào)運(yùn)作，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。全面、全方位控制工程施工全過(guò)程，嚴(yán)格控制每一個(gè)分項(xiàng)、分部工程的質(zhì)量，以確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在電梯轎廂內(nèi)使用404300mm銅排設(shè)置等電位接地子板，室內(nèi)所有的機(jī)架(殼)、配線(xiàn)線(xiàn)槽、設(shè)備保護(hù)接地、安全保護(hù)接地、浪涌保護(hù)器接地均應(yīng)就近接至等電位接地子板。區(qū)域報(bào)警控制器的金屬機(jī)架(殼)、金屬線(xiàn)槽(或鋼管)、電氣豎井內(nèi)的接地干線(xiàn)、接線(xiàn)箱的保護(hù)接地等，應(yīng)就近接至等電位接地子板。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)加強(qiáng)貫徹“

39、安全一，預(yù)防為主”的方針。工地設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)對(duì)安裝工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查、安全監(jiān)督，并做好安全宣傳工作。實(shí)行三級(jí)安全管理，建立以安裝理為直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)管理體系，部管理人員職工應(yīng)按安全生產(chǎn)責(zé)任制所規(guī)定的制度，履行各自的職責(zé)，確保安全生產(chǎn)。 .確定好鋼梁的安裝位置后，將梁吊至安裝點(diǎn)處緩慢下降，由通過(guò)綁扎在鋼柱上的爬梯上到鋼梁就位的鋼牛腿上的工人，利用掛在梁頭的溜繩控制梁的擺動(dòng)空間位置，使梁穩(wěn)就位，等梁與牛腿對(duì)準(zhǔn)后，將梁兩的連接板分別各拆開(kāi)一塊移至節(jié)點(diǎn)，并用沖釘穿孔作臨時(shí)就位對(duì)，并將另一塊連接板移至相對(duì)位置穿入沖釘，將梁兩打緊逼正，節(jié)點(diǎn)兩側(cè)各穿入不少1/3的普通螺栓臨時(shí)加以緊固。雨期砂石的

40、含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時(shí)測(cè)定其含水率，適時(shí)調(diào)整水灰比，嚴(yán)格控制塌落度，確保砼的質(zhì)量。生產(chǎn)部門(mén)要掌握近日的天氣情況，盡量避開(kāi)雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過(guò)程，如遇大雨不能連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定留設(shè)施工縫，已澆筑且未初凝的砼表面及時(shí)覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)施工縫部位進(jìn)行處理，然后再澆筑砼。在施工人員選擇上，我們將采用施工驗(yàn)豐富的施工人員進(jìn)行安裝，并選派具有豐富工程管理驗(yàn)的理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組織、協(xié)調(diào)管理，保證達(dá)到科學(xué)施工、有序施工。班子有多年合作驗(yàn)，人員相互了解、分工明確，對(duì)工程的重點(diǎn)難點(diǎn)，把握準(zhǔn)確，質(zhì)量的控制點(diǎn)清晰，更有利于現(xiàn)場(chǎng)的施工工期及施工質(zhì)量得到有效的保證。在工程施工

41、方面，我公司歷來(lái)重視施工前期準(zhǔn)備工作，因?yàn)榍捌跍?zhǔn)備工作是任何一個(gè)后期施工順利與否的基礎(chǔ)，部署工作做得好壞直接影響工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全文明等。本部分我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了技術(shù)準(zhǔn)備，因?yàn)榧夹g(shù)準(zhǔn)備工作是一切工作的核心。當(dāng)氣候有變化時(shí)，要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時(shí)間內(nèi)的坍落度損失值，以便現(xiàn)場(chǎng)能夠掌握混凝土罐車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)的停置時(shí)間。并且可以根據(jù)混凝土澆筑情況隨時(shí)調(diào)整混凝土罐車(chē)的頻率。澆筑混凝土?xí)r，攪拌站派一名調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配車(chē)輛。同時(shí)安排人員協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的交通問(wèn)題。為使本圍護(hù)支撐體系均勻?qū)ΨQ(chēng)受力，開(kāi)挖土方必須對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，先外圍后心。先用挖機(jī)在支撐梁上面把整個(gè)支撐梁內(nèi)的土方掏挖出來(lái)，使支撐梁對(duì)稱(chēng)且緩慢

42、受力。然后以人工到下面挖出支撐梁下面挖機(jī)不能挖到的土方，慢慢使整個(gè)支撐梁全部受力。防止改變支撐體系的設(shè)計(jì)受力工況，造成支撐梁損壞。鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)在回單上說(shuō)明并反饋制作工廠(chǎng)，以便工廠(chǎng)更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠(chǎng)質(zhì)檢單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠(chǎng)內(nèi)及時(shí)修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠(chǎng)檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一。核對(duì)無(wú)誤，并對(duì)構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。樓層鋼梁主要包括環(huán)梁、主次鋼梁等，鋼梁截面形式為H型，最大截面尺寸為H1000500

43、1840mm。外框鋼梁的安裝順序遵循主梁、環(huán)梁、次梁、懸挑梁的原則。外框巨柱測(cè)量校正后，安裝鋼梁，鋼梁采用串吊單根吊裝的方法進(jìn)行吊裝。鋼梁與埋件的連接掛設(shè)吊籃，與鋼柱連接搭設(shè)操作架。鋼梁制作按設(shè)計(jì)要求預(yù)起拱。屋面鋼梁間部分GL1GL8采用25T汽車(chē)吊在池內(nèi)拼裝鋼梁后，采用250T履帶吊雙機(jī)抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊裝外，其余分五段進(jìn)行吊裝。兩臺(tái)250T履帶吊停在地下室東西兩側(cè)，由北向南依次吊裝主鋼梁。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸E-F軸間位置，作為鋼結(jié)構(gòu)主、次檁條吊裝之用。桁架設(shè)置的支撐架，其狀況相當(dāng)于給桁架節(jié)點(diǎn)荷載，而臨時(shí)支座分批逐步下降，其狀況相當(dāng)于支座的不均勻沉降。這都將

44、引起桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化調(diào)整。對(duì)少量桿件可能超載的情況應(yīng)事先采取措施，局部加強(qiáng)或根據(jù)計(jì)算可事先換加強(qiáng)桿件。為防止個(gè)別支撐點(diǎn)集受力，宜根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎?，采用分區(qū)、分階段按比例下降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撐點(diǎn)。首先在鋼網(wǎng)格上焊接鋼方管支撐架，將核心筒桿件使用塔吊吊運(yùn)至支撐架上，調(diào)整垂直度，并使用8條角鋼支撐固定穩(wěn)固一節(jié)核心筒桿件，焊接牢固后方可松開(kāi)塔吊，同時(shí)搭設(shè)腳手架輔助安裝。同樣的方法安裝二節(jié)核心筒桿件，并使用8條16鋼絲繩作為纜風(fēng)繩固定（配相應(yīng)的繩卡花籃螺絲），防止核心筒傾覆，待一層拱形鋼桁架安裝完畢后方可以安裝三節(jié)核心筒桿件。在安裝過(guò)程，腳手架隨時(shí)配合同步搭設(shè)施工作業(yè)

45、臺(tái)。由西南側(cè)環(huán)形通道進(jìn)入膜結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行吊裝作業(yè)，結(jié)構(gòu)安裝完成后吊機(jī)沿環(huán)形通道原路退出。因本工程頂部扇形姿態(tài)異型懸挑構(gòu)件懸挑跨度達(dá)到8.2m，安裝高度達(dá)到19.200m，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)需借助臨時(shí)支撐措施輔助安裝，臨時(shí)支撐措施采用格構(gòu)式圓管胎架。為確保安裝過(guò)程的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性安裝精度，現(xiàn)場(chǎng)安裝按照先主后次、對(duì)稱(chēng)施工的原則進(jìn)行，主體結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行拉索的安裝及預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，整體結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定體系后拆除臨時(shí)支撐措施。在北側(cè)東段施工道路與圍護(hù)放坡間設(shè)鋼筋主筋堆放場(chǎng)地，本地下室施工用的鋼筋在加工廠(chǎng)制作好運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，直接由塔吊吊到承臺(tái)內(nèi)進(jìn)行綁扎，承臺(tái)磚胎膜采用砼預(yù)制構(gòu)件替代，所以無(wú)需水泥砂石堆場(chǎng)?；拥哪蟼?cè)：在基坑南側(cè)離其圍護(hù)放坡邊最近約3.3米為圍墻，圍墻外側(cè)為育才家園小區(qū)。因本工程場(chǎng)地較為狹小，多處圍墻與基坑放坡邊距離較近，對(duì)距離小于1米以?xún)?nèi)的圍墻全部改用輕質(zhì)圍墻。為確保本工程按計(jì)劃完成，我司通過(guò)在