阜陽888公司倉儲物流中心建設(shè)項(xiàng)目

1、第一章總 論1.1項(xiàng)目概況1、項(xiàng)目名稱：阜陽市888倉儲物流中心建設(shè)項(xiàng)目2、承建建單位：阜陽市8888運(yùn)運(yùn)輸有限限公司3、項(xiàng)目目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人人：楊東召5、建設(shè)設(shè)地址：阜陽市潁潁東區(qū)致致富路以以東，幸幸福路以以南6、項(xiàng)目目建設(shè)的的由來、規(guī)模及內(nèi)容（1）項(xiàng)項(xiàng)目的由由來阜陽市8888運(yùn)運(yùn)輸有限限公司和和阜陽市市金輝汽汽車維修修有限公公司原廠廠址位于于阜陽市市袁寨鎮(zhèn)鎮(zhèn)江店行行政村，由于近近幾年的的快速發(fā)發(fā)展，原原場區(qū)由于于面積較較小，已已不能滿滿足企業(yè)業(yè)和市場場的發(fā)展展需求，為了促進(jìn)進(jìn)阜陽市市及周邊邊地區(qū)的的危險(xiǎn)品品流通，推動地地方經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)城城市規(guī)劃劃要求以以及企業(yè)業(yè)的發(fā)展展需要

2、，阜陽市市8888運(yùn)輸有有限公司司計(jì)劃在在阜陽市市潁東區(qū)區(qū)致富路路以東，幸福路路以南新新征土地地30畝畝，實(shí)施阜陽陽市8888倉儲儲物流中中心建設(shè)設(shè)項(xiàng)目。（2）建建設(shè)規(guī)模模及內(nèi)容容項(xiàng)目總占占地面積積200000.00平平方米（合30畝），總建筑筑面積2212220.000平方方米，主要建建設(shè)內(nèi)容容為：倉倉儲用房房120000平方方米，行行政辦公公用房660000平方米米，維修修車間330000平方米米，配電電房及門門衛(wèi)用房房2200平方米米；配套套建設(shè)停停車場1120000平方方米（占占地188畝）、道路80000平平方米；購置危危險(xiǎn)品運(yùn)運(yùn)輸車輛輛及汽車車維修設(shè)設(shè)備等；配套給給排水、變配電電、

3、綠化等等輔助工工程。詳詳見下表表：表1-11土建工工程投資資明細(xì)表表序號工程名稱稱建設(shè)性質(zhì)質(zhì)單位建設(shè)規(guī)模模單位造價(jià)價(jià)(元/單位)投資額（萬元）1主體工程000 倉庫新建平方米1200001200014400.000 維修車間間新建平方米3000012000360.00 2輔助工程程62200742.00 綜合辦公公及宿舍舍新建平方米6000012000720.00 配電房新建平方米120 1000012.000 門衛(wèi)房新建平方米100 1000010.000 3公用工程程160000 314.00 修建停車車場等其其他設(shè)施施新建平方米120000 200240.00

4、廠區(qū)道路路新建平方米20000 10020.000 廠區(qū)綠化化新建平方米20000.000 15030.000 圍墻新建米12000 20024.000 總建筑面面積合計(jì)計(jì)212220 合計(jì)372220.000 28566.000 7、項(xiàng)目目投資估估算與資資金籌措措本項(xiàng)目總總投資為為65000.000萬元元，其中：建設(shè)投投資59952.86萬萬元，鋪底流流動資金金為5447.114萬元元。項(xiàng)目建設(shè)設(shè)所需資資金計(jì)劃劃全部由由建設(shè)單單位自籌籌解決。8、經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益本倉儲物物流中心心主要運(yùn)送送各類危危險(xiǎn)化學(xué)學(xué)品和周周轉(zhuǎn)配送送機(jī)動車車輪胎、潤潤滑油及及汽車零零部件，年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)營業(yè)收收入1004800.00

5、0萬元。年凈利潤潤10447.770萬元元，投資利利潤率116.771%，內(nèi)部部收益率率20.10%，稅后后凈現(xiàn)值值72669.881萬元元，盈虧虧平衡點(diǎn)點(diǎn)45.93%。詳見表表1-44。該項(xiàng)目建建成后，年運(yùn)送送各類危危險(xiǎn)化學(xué)學(xué)品和其其他貨物物近3550萬噸噸，運(yùn)輸輸貨物主主要有甲甲醇、乙乙醇、成成品油、油漆、雙氧水水、化工工產(chǎn)品、蓄電池池、機(jī)動動車輪胎胎、汽車車配件等等。為企企業(yè)和周周邊單位位組織生生產(chǎn)經(jīng)營營提供諸諸多便利利有效的的服務(wù)，為下崗崗職工及及周邊居居民直接接提供勞勞動就業(yè)業(yè)崗位4400個個。表1-44財(cái)務(wù)評評價(jià)指標(biāo)標(biāo)匯總表表表1序號科目單位指標(biāo)備注1項(xiàng)目規(guī)模?？偼顿Y資萬元6500

6、0.000 1.1建設(shè)投資資萬元59522.866 1.2建設(shè)期利利息萬元0.000 1.3流動資金金萬元547.14 2年均銷售售收入萬元104880.000 3年均總成成本萬元90222.533 3.1年均固定定成本萬元13177.988 3.2年均可變變成本萬元77044.555 4年均經(jīng)營營成本萬元86744.266 5年均利稅稅總額萬元22544.866 5.1年均營業(yè)業(yè)稅金及及附加萬元59.773 5.2年均利潤潤總額萬元14488.511 5.3年均增值值稅萬元746.62 6財(cái)務(wù)內(nèi)部部收益率率%20.110 稅后7財(cái)務(wù)凈現(xiàn)現(xiàn)值萬元72699.811 稅后8稅后投資資回收期期年5

7、.866 含建設(shè)期期9財(cái)務(wù)內(nèi)部部收益率率%25.661 稅前10財(cái)務(wù)凈現(xiàn)現(xiàn)值萬元105113.550 稅前11總投資收收益率%22.228 12投資利稅稅率%34.669 13項(xiàng)目資本本金凈利利潤率%16.771 14盈虧平衡衡點(diǎn)%45.993 15資產(chǎn)負(fù)債債率%0.000 16投資強(qiáng)度度萬元/畝畝180.5 150017容積率1.066 11.2項(xiàng)項(xiàng)目編制制依據(jù)及及研究范范圍1、編制制依據(jù)（1）項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)單位提提供的有有關(guān)本項(xiàng)項(xiàng)目的各各種技術(shù)術(shù)資料、項(xiàng)目方方案及基基礎(chǔ)材料料；（2）中華人人民共和和國國民民經(jīng)濟(jì)和和社會發(fā)發(fā)展第十十二個五五年規(guī)劃劃綱要；（3）產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)導(dǎo)目錄220111版

8、修訂訂；（4）國國家有關(guān)關(guān)部門關(guān)關(guān)于項(xiàng)目目可行性性研究報(bào)報(bào)告的編編制規(guī)范范和要求求；（5）新新的有關(guān)關(guān)財(cái)務(wù)制制度的會會計(jì)制度度；（6）建建筑抗震震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（GB5500111-220011）；（7）建筑與與建筑群群綜合布布線系統(tǒng)統(tǒng)工程設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范；（8）安徽省省十二五五規(guī)劃綱綱要（9）阜陽國國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會會發(fā)展“十二五五”規(guī)劃劃綱要；（10）阜陽統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒20114年；（11）建設(shè)設(shè)項(xiàng)目環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)管理?xiàng)l條例國國務(wù)院令令第2553號；（12）阜陽陽市政府府工作報(bào)報(bào)告20015年；2、項(xiàng)目目研究范范圍（1）通通過對市市場的分分析研究究以及對對項(xiàng)目規(guī)規(guī)劃的研研究，推推薦項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)規(guī)模、方案

9、，論證項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的合理理性；（2）對對項(xiàng)目的的背景及及必要性性進(jìn)行分分析；（3）根根據(jù)建設(shè)設(shè)場地的的實(shí)際情情況，進(jìn)進(jìn)行總圖圖布置方方案研究究；（4）對對建設(shè)條條件及原原材料、燃料、動力供供應(yīng)情況況進(jìn)行調(diào)調(diào)查研究究；對場場址的選選擇方案案進(jìn)一步步認(rèn)證；（5）對對工程技技術(shù)及設(shè)設(shè)備方案案進(jìn)行研研究，并并提出工工程招投投標(biāo)方案案；（6）對對公用工工程和輔輔助設(shè)施施進(jìn)行研研究；（7）對對節(jié)能、環(huán)境保保護(hù)、安安全衛(wèi)生生與消防防提出研研究方案案；（8）根根據(jù)項(xiàng)目目的具體體情況對對工程進(jìn)進(jìn)度、工工程招標(biāo)標(biāo)合理安安排；（9）對對投資估估算、資資金籌措措、經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益進(jìn)進(jìn)行定量量分析，測算各各種效益益指標(biāo)和和項(xiàng)

10、目的的抗風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)能力；（10）對項(xiàng)目目的社會會效益和和環(huán)境效效益進(jìn)行行綜合評評價(jià)；（11）提出可行行性研究究結(jié)論和和建議。1.3企企業(yè)基本本情況1、公司司歷史 19944年6月月，安徽徽（阜陽陽）馭鵬鵬輪胎有有限公司司創(chuàng)建于于阜陽。其前身身為阜陽陽市橡膠膠實(shí)業(yè)總總公司，是以批批發(fā)輪胎胎為主的的股份制制企業(yè)。在在法人楊振亞亞的帶領(lǐng)領(lǐng)下，馭馭鵬公司司從租賃賃的122平方米米的門市市部、880平方方米的倉倉庫開始始創(chuàng)業(yè)，經(jīng)過115年的的風(fēng)風(fēng)雨雨雨，一一直快速速、平穩(wěn)穩(wěn)發(fā)展。目前公公司已發(fā)發(fā)展成安安徽省同同行業(yè)的的龍頭企企業(yè)，在在安徽省省內(nèi)同行行享有良良好的口口碑和影影響力?！榜S鵬”取意于于“馭無限限商

11、機(jī)，鵬友情情市場”。企業(yè)一直直秉承“信譽(yù)是是公司的的生命支支柱”的原則則，目前前已擁有有阜陽和和合肥兩兩個倉儲儲和辦公公基地，具有覆覆蓋全省省的良好好服務(wù)能能力。2、公司司組織架架構(gòu)目前公司司分為皖皖南和皖皖北兩個個分公司司下設(shè)大大胎銷售售部、小小胎銷售售部、物物流中心心、售后后服務(wù)部部、財(cái)務(wù)務(wù)部、供供應(yīng)部、市場部部、人力力資源部部等相關(guān)關(guān)部門。人員分分工細(xì)致致，業(yè)務(wù)務(wù)操作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、專專業(yè)，配配合有序序、管理理規(guī)范，體現(xiàn)出出較強(qiáng)的的專業(yè)服服務(wù)特色色。3、公司司現(xiàn)狀目前，公公司擁有有合肥和和阜陽兩兩個分公公司。在在阜陽有有三十多多畝倉儲儲和辦公公基地；在合肥肥大蜀山山的高新新區(qū)也擁擁有兩層層現(xiàn)代化

12、化的辦公公樓和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)倉庫庫，20010年年6月118日，馭鵬公公司搬入入了合肥肥政務(wù)區(qū)區(qū)的頂級級寫字樓樓新城國國際，更更是向現(xiàn)現(xiàn)代化的的公司邁邁進(jìn)了一一步。公公司擁有有固定資資產(chǎn)1億億多元。目前公公司擁有有140多名名全職員員工，其其中銷售售團(tuán)隊(duì)有有四十多多人。馭鵬公司司在安徽徽省與3300多多家客戶戶組成了了完善而而穩(wěn)定的的經(jīng)營網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，其其中馭鵬鵬專營店店就有上上百家。目前，在安徽徽的大胎胎市場，馭鵬公公司已成成為安徽徽輪胎行行業(yè)較大大的企業(yè)業(yè)。馭鵬公司司具有獨(dú)獨(dú)特的營營銷理念念，從總總體市場場調(diào)查、用戶拜拜訪到零零售商拜拜訪，馭馭鵬的專專業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)代表都都有著一一套統(tǒng)一一、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的工作作程序

13、。本著楊楊振亞提提出來的的“關(guān)心心、關(guān)注注、關(guān)愛愛”的三三關(guān)理念念和“客客戶是被被尊重、敬畏和和感動出出來的”的客戶戶理念，馭鵬公公司的業(yè)業(yè)務(wù)代表表在市場場實(shí)實(shí)在在在的為為客戶服服務(wù)，為為客戶不不斷地創(chuàng)創(chuàng)造價(jià)值值，受到到客戶的的廣泛認(rèn)認(rèn)可。公司現(xiàn)在在代理的的品牌有有米其林林、鄧祿祿普、成成山、雙雙星、貴貴輪等國國際和國國內(nèi)的品品牌。4、公司司未來發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略安徽馭鵬鵬輪胎有有限公司司是一個個年輕的的企業(yè)，其不滿足足于企業(yè)業(yè)資本的的積累，而注重重于企業(yè)業(yè)的形象象和可持持續(xù)發(fā)展展。在給員工工提供全全方位的的專業(yè)培培訓(xùn)同時(shí)時(shí)，企業(yè)業(yè)還注重重中國傳傳統(tǒng)文化化的教育育。在企企業(yè)內(nèi)部部推廣弟子規(guī)規(guī)的教教育

14、，還還邀請國國學(xué)老師師作為公公司顧問問，定期期來公司司和員工工交流。目標(biāo)是是要打造造一支有有文化、有素養(yǎng)養(yǎng)的專業(yè)業(yè)營銷服服務(wù)隊(duì)伍伍。第二章 項(xiàng)目建建設(shè)的背背景及必要性性2.1項(xiàng)項(xiàng)目背景景1、政策策背景（1）項(xiàng)項(xiàng)目的建建設(shè)符合合產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整指導(dǎo)導(dǎo)目錄（20111年本本）修訂第一類類鼓勵勵類二十十九、現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)：第第六條“第三方方物流服服務(wù)設(shè)施施建設(shè)”（2）糧食、棉花、食糖、食用油油、化肥肥、石油油等重要要商品的的現(xiàn)代化化倉儲等等物流設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)。（2）中華人人民共和和國國民民經(jīng)濟(jì)和和社會發(fā)發(fā)展第十十二個五五年規(guī)劃劃綱要中指出出：大力力發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)。加快建建立社會會化、專專業(yè)化、信息

15、化化的現(xiàn)代代物流服服務(wù)體系系，大力力發(fā)展第第三方物物流，優(yōu)優(yōu)先整合合和利用用現(xiàn)有物物流資源源，加強(qiáng)強(qiáng)物流基基礎(chǔ)設(shè)施施的建設(shè)設(shè)和銜接接，提高高物流效效率，降降低物流流成本。推動農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品、大宗礦礦產(chǎn)品、重要工工業(yè)品等等重點(diǎn)領(lǐng)領(lǐng)域物流流發(fā)展。優(yōu)化物物流業(yè)發(fā)發(fā)展的區(qū)區(qū)域布局局，支持持物流園園區(qū)等物物流功能能集聚區(qū)區(qū)有序發(fā)發(fā)展。推推廣現(xiàn)代代物流管管理，提提高物流流智能化化和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化水平平。（3）國家物物流業(yè)調(diào)調(diào)整與發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃指出出：鼓勵勵現(xiàn)有運(yùn)運(yùn)輸、倉倉儲、貨貨代、聯(lián)聯(lián)運(yùn)、快快遞企業(yè)業(yè)的功能能整合和和服務(wù)延延伸，加加快向現(xiàn)現(xiàn)代物流流企業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型。積積極發(fā)展展多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)、集集裝箱、特種貨貨物、廂廂式貨車車

16、運(yùn)輸以以及重點(diǎn)點(diǎn)物資的的散裝運(yùn)運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)現(xiàn)代運(yùn)輸輸方式，加強(qiáng)各各種運(yùn)輸輸方式運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)業(yè)的相互互協(xié)調(diào)，建立高高效、安安全、低低成本的的運(yùn)輸系系統(tǒng)。加加強(qiáng)運(yùn)輸輸與物流流服務(wù)的的融合，為物流流一體化化運(yùn)作與與管理提提供條件件。積極極推進(jìn)企企業(yè)物流流管理信信息化，促進(jìn)信信息技術(shù)術(shù)的廣泛泛應(yīng)用。加快行行業(yè)物流流公共信信息平臺臺建設(shè)，建立全全國性公公路運(yùn)輸輸信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和航航空貨運(yùn)運(yùn)公共信信息系統(tǒng)統(tǒng)，以及及其他運(yùn)運(yùn)輸與服服務(wù)方式式的信息息網(wǎng)絡(luò)。大力發(fā)展展生產(chǎn)性性服務(wù)業(yè)業(yè)。物流業(yè)業(yè)：統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃，合合理布局局，形成成高效快快捷的現(xiàn)現(xiàn)代物流流體系。建設(shè)皖皖江外向向型現(xiàn)代代物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)帶、合肥物物流圈、沿淮物物流產(chǎn)業(yè)

17、業(yè)帶三大大物流區(qū)區(qū)域，將將合肥、蕪(湖湖)馬(鞍山)建成全全國重要要的物流流樞紐，建設(shè)蚌蚌埠、安安慶、阜阜陽等區(qū)區(qū)域性物物流中心心，支持持其他城城市建設(shè)設(shè)物流基基地。大大力發(fā)展展綜合物物流中心心、專業(yè)業(yè)物流中中心和配配送分撥撥中心。積極培培育引進(jìn)進(jìn)第三方方物流企企業(yè)。加加快建設(shè)設(shè)公共物物流信息息平臺，促進(jìn)物物流信息息資源共共享和物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)互通互互聯(lián)。加加速融入入長三角角物流圈圈?，F(xiàn)代物流流企業(yè)的的發(fā)展，是一個個地區(qū)綜綜合競爭爭力的重重要標(biāo)志志；是促促進(jìn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整呢個個，轉(zhuǎn)變變經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展方式式的重要要舉措；是解決決物流企企業(yè)粗放放型經(jīng)營營的重要要途徑。阜陽市作作為區(qū)域域性商貿(mào)貿(mào)中心，改造

18、和和提升傳傳統(tǒng)經(jīng)營營。整合合現(xiàn)有物物流資源源，促進(jìn)進(jìn)經(jīng)濟(jì)和和諧發(fā)展展，加速速融入長長三角大大物流圈圈。積極極培育第第三方物物流，發(fā)發(fā)展大型型的商貿(mào)貿(mào)流通集集團(tuán)，打打造現(xiàn)代代物流基基礎(chǔ)設(shè)施施平臺，構(gòu)建開開放互通通的物流流運(yùn)輸、通暢的的互動信信息和集集約發(fā)展展的現(xiàn)代代物流綜綜合服務(wù)務(wù)中心，對配合合我市經(jīng)經(jīng)濟(jì)跨越越式發(fā)展展具有十十分重要要意義。2.2項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的必要要性1、發(fā)展展現(xiàn)代倉倉儲物流流是我國國國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的需要要項(xiàng)目立足足本地，輻射皖皖西北、面向全全國；形形成與國國內(nèi)、國國際市場場相銜接接的大商商業(yè)、大大流通、大市場場格局，必需將將商品進(jìn)進(jìn)入市場場前后的的運(yùn)輸、倉儲、分揀、配送等等各

19、個環(huán)環(huán)節(jié)有機(jī)機(jī)結(jié)合起起來，形形成一個個或者多多個強(qiáng)有有力的聯(lián)聯(lián)合體作作為支持持平臺，共同完完成同一一使命。2、阜陽陽市及其其周邊情情況迫切切需求專專業(yè)化輪輪胎物流流中心配配套的需需要以阜陽為為中心周周邊2000公里里區(qū)域內(nèi)內(nèi)年需各各類機(jī)動動車輪胎胎約50000萬萬套，目目前有大大小輪胎胎經(jīng)銷點(diǎn)點(diǎn)20000余家家，而區(qū)區(qū)域內(nèi)沒沒有一家家輪胎生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)，更沒沒有一家家上規(guī)模模的輪胎胎配送企企業(yè)，區(qū)區(qū)域內(nèi)所所需要的的輪胎全全部由省省外物流流配送，這就客客觀上刺刺激了當(dāng)當(dāng)?shù)貙I(yè)業(yè)化輪胎胎配送中中心的發(fā)發(fā)展，而而此時(shí)當(dāng)當(dāng)?shù)氐妮喬ヅ渑渌椭行男钠毡榇娲嬖谝?guī)模模小，配配送不專業(yè)等等問題。所以本本次建設(shè)設(shè)現(xiàn)代

20、化化輪胎專專業(yè)物流流配送中中心是當(dāng)當(dāng)?shù)厥袌鰣龅目陀^觀需求。3、我國國輪胎等等汽車零零配件的的健康發(fā)發(fā)展迫切切需要現(xiàn)現(xiàn)代化的的物流企企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)絡(luò)信息服服務(wù)生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)可可以隨時(shí)時(shí)跟蹤每每筆交易易的流向向，包括括在途產(chǎn)產(chǎn)品的發(fā)發(fā)貨量和和終端用用戶使用用的品種種、規(guī)格格、數(shù)量量；另一一方面，生產(chǎn)企企業(yè)通過過配售中中心提供供的適時(shí)時(shí)信息服服務(wù)，在在組織生生產(chǎn)，市市場銷售售、貨款款回收等等方面避避免了傳傳統(tǒng)營銷銷模式和和信息傳傳遞滯后后帶來的的生產(chǎn)和和銷售的的盲目性性，極大大的提高高了生產(chǎn)產(chǎn)效率，從而降降低了企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營成本本。倉儲儲中心直直接從制制造商進(jìn)進(jìn)貨銷售售給銷售售終端，流通環(huán)環(huán)節(jié)大大大減少，

21、規(guī)模化化經(jīng)營和和現(xiàn)代倉倉儲技術(shù)術(shù)的應(yīng)用用使流動動成本大大大降低低。專業(yè)化的的現(xiàn)代物物流企業(yè)業(yè)又稱第第三方物物流，是是指既非非商品供供應(yīng)方又又非尋求求方的第第三方企企業(yè)通過過契約為為客戶提提供商品品流通過過程的服服務(wù)。在在發(fā)達(dá)國國家，第第三方物物流企業(yè)業(yè)在整個個企業(yè)中中所占比比重很大大，日本本已達(dá)880%，美國為為57%。進(jìn)入入90年年代以后后，電子子商務(wù)的的飛速發(fā)發(fā)展，使使物流行行業(yè)的發(fā)發(fā)展突破破了以往往的傳統(tǒng)統(tǒng)物流的的技術(shù)瓶瓶頸，借借助網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的力量量形成了了新的價(jià)價(jià)值鏈和和供應(yīng)鏈鏈，將流流通環(huán)節(jié)節(jié)的成本本大大降降低。隨著改革革開放和和經(jīng)濟(jì)的的持續(xù)發(fā)發(fā)展，我我國市場場供求關(guān)關(guān)系發(fā)生生了重大大變

22、化，長期以以來形成成的商品品供不應(yīng)應(yīng)求的市市場格局局被打破破，初步步形成了了供求平平衡或供供大于求求的市場場格局。市場競競爭加劇劇，商品品制造成成本的下下降空間間逐年減減少，流流通成本本在價(jià)格格中的比比例呈上上升趨勢勢。制造造商和終終端商都都意識到到在制造造成本下下降空間間不大的的前提下下，降低低流通成成本是降降低商品品總體成成本價(jià)格格，增加加企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品競爭爭的有效效途徑；現(xiàn)代物物流也被被普遍認(rèn)認(rèn)為是企企業(yè)在降降低物質(zhì)質(zhì)消耗，提高勞勞動生產(chǎn)產(chǎn)率以外外的“第三利利潤源”。國內(nèi)內(nèi)外的實(shí)實(shí)踐都證證明，現(xiàn)現(xiàn)代化的的大生產(chǎn)產(chǎn)，需要要現(xiàn)代化化的大流流通，只只有現(xiàn)代代化的大大流通，才能帶帶動現(xiàn)代代化的大大生

23、產(chǎn)，否則，就沒有有真正意意義上的的社會主主義市場場經(jīng)濟(jì)，國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的整整體素質(zhì)質(zhì)和運(yùn)行行效率就就不可能能提高。4、發(fā)展展現(xiàn)代物物流可全全面改善投資環(huán)環(huán)境改革開放放以來，各地區(qū)區(qū)為了加加快經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展，都在在采取各各種措施施吸引外外資發(fā)展展經(jīng)濟(jì)。對于投投資者來來說，投投資地點(diǎn)點(diǎn)的選擇擇，不僅僅要考慮慮當(dāng)?shù)氐牡慕?jīng)濟(jì)條條件和優(yōu)優(yōu)惠政策策，還要要考慮作作為提高高企業(yè)競競爭力的的物流環(huán)環(huán)境，即即物流基基礎(chǔ)設(shè)施施和物流流服務(wù)質(zhì)質(zhì)量。物物流環(huán)境境的好壞壞，已成成為投資資者評價(jià)價(jià)一個地地區(qū)投資資環(huán)境的的重要內(nèi)內(nèi)容。5、有利利于解決決當(dāng)?shù)厥ＪＳ鄤趧觿恿Ω逢柺谐３Ｗ?HYPERLINK /view/191056

24、.htm 人口口7599.99萬萬，是安徽徽省人口口最多的的市，可可就業(yè)勞勞動人力力數(shù)百萬萬人，面面臨著很很大的勞勞動就業(yè)業(yè)壓力。該項(xiàng)目目的建設(shè)設(shè)，不僅僅需要專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員、管理人人員，而而且也需需要普通通職工、雜工等等。項(xiàng)目目達(dá)產(chǎn)后可直接接帶動當(dāng)當(dāng)?shù)貏趧觿恿?000人就就業(yè)，間間接帶動動上千人，在一定定程度上上緩解了了當(dāng)?shù)氐牡膭趧泳途蜆I(yè)壓力力。第三章 市場分分析與預(yù)預(yù)測3.1危危險(xiǎn)品物物流市場場分析一般來說說,凡是是具有燃燃燒,爆爆炸,腐腐蝕毒害害,放射射性,污污染等性性質(zhì),在在運(yùn)輸,裝卸和和儲存過過程中,容易造造成傷亡亡,財(cái)產(chǎn)產(chǎn)毀損或或環(huán)境污污染而需需要特別別防護(hù)的的貨物稱稱為危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物

25、。目前危險(xiǎn)險(xiǎn)品物流流市場最最大的問問題在于于沒有關(guān)關(guān)于危險(xiǎn)險(xiǎn)品物流流本身的的標(biāo)準(zhǔn)和和相關(guān)法法規(guī)。雖雖然危險(xiǎn)險(xiǎn)品領(lǐng)域域現(xiàn)在有有很多部部法規(guī)，但這些些法規(guī)基基本上都都是從三三個角度度來制定定的，第第一是產(chǎn)產(chǎn)品本身身，第二二是運(yùn)輸輸過程，第三是是倉儲過過程。隨著國國民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的快速速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現(xiàn)現(xiàn)代化水水平的不不斷提高高，道路路危險(xiǎn)貨貨物運(yùn)輸輸需求和和運(yùn)輸量量逐年增增長。據(jù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年我我國每年年道路運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物在在2億噸噸左右，其中劇劇毒氰化化物就達(dá)達(dá)幾十萬萬噸，易易燃易爆爆油品類類達(dá)1億億噸，危危險(xiǎn)品物物流已悄悄然形成成。然而而，大部部分危險(xiǎn)險(xiǎn)品物流流的運(yùn)作作只是沿沿用甚至至直接套套用普

26、通通貨物的的物流操操作，導(dǎo)導(dǎo)致危險(xiǎn)險(xiǎn)品運(yùn)輸輸事故頻頻發(fā)。危險(xiǎn)品運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶靥攸c(diǎn)危險(xiǎn)品一一般都是是工業(yè)原原料或產(chǎn)產(chǎn)品，以以其特殊殊的物理理、化學(xué)學(xué)性能，在接觸觸和處理理過程中中必須遵遵守相應(yīng)應(yīng)的規(guī)則則，以免免發(fā)生事事故，造造成災(zāi)害害，其運(yùn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)是一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)性性和專業(yè)業(yè)性很強(qiáng)強(qiáng)的工作作，主要要特點(diǎn)為為：1、品品類繁多多，性質(zhì)質(zhì)各異按按照危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物的的危險(xiǎn)性性，將危危險(xiǎn)品分分為9類類共222項(xiàng)。每每一項(xiàng)中中又包含含具體的的危險(xiǎn)貨貨物，危險(xiǎn)貨貨物品名名表（GB122268-20005）中中在冊的的已達(dá)227633個品名名。27763種種危險(xiǎn)貨貨物和每每年不斷斷新增加加的危險(xiǎn)險(xiǎn)品，其其物理和和化學(xué)性性

27、質(zhì)差異異很大。2、腐蝕蝕性強(qiáng),危險(xiǎn)性性大危險(xiǎn)貨物物作為一一種特殊殊品類，在道路路運(yùn)輸中中具有很很大的危危險(xiǎn)性，容易造造成人員員傷亡和和財(cái)產(chǎn)損損失,危危險(xiǎn)品運(yùn)運(yùn)輸事故故造成的的危害極極大。3、運(yùn)輸輸管理方方面的相相關(guān)規(guī)章章、規(guī)定定多危險(xiǎn)品運(yùn)運(yùn)輸是整整個道路路貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊灰粋€重要要組成部部分。（1）國國際公約約和規(guī)則則關(guān)于于危險(xiǎn)貨貨物運(yùn)輸輸?shù)慕ㄗh議書和和國際際公路運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物協(xié)協(xié)議，SOLAAS，MARRPOLL73/78，IMDDGCodde，BCHHCodde等。（2）國國內(nèi)法規(guī)規(guī)危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物分分類和品品名編號號、危險(xiǎn)貨貨物包裝裝標(biāo)志、危危險(xiǎn)化學(xué)學(xué)品安全全管理?xiàng)l條例、道路路運(yùn)輸危危險(xiǎn)貨物物

28、車輛標(biāo)標(biāo)志、常用用危險(xiǎn)化化學(xué)品的的分類及及標(biāo)志、包包裝儲運(yùn)運(yùn)圖示標(biāo)標(biāo)志、放射射性物質(zhì)質(zhì)安全運(yùn)運(yùn)輸規(guī)程程等。44、專業(yè)業(yè)性強(qiáng)危險(xiǎn)險(xiǎn)品運(yùn)輸輸不僅要要滿足一一般貨物物的運(yùn)輸輸條件，嚴(yán)防超超載、超超速等危危及行車車安全的的情況發(fā)發(fā)生，還還要根據(jù)據(jù)貨物的的物理和和化學(xué)性性質(zhì)，滿滿足特殊殊的運(yùn)輸輸條件。其專業(yè)業(yè)性主要要表現(xiàn)為為：（1）業(yè)業(yè)務(wù)專營營國務(wù)院危險(xiǎn)化化學(xué)品安安全管理理?xiàng)l例及交通通部道道路危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物運(yùn)運(yùn)輸管理理規(guī)定中明確確規(guī)定只只有符合合規(guī)定資資質(zhì)并辦辦理相關(guān)關(guān)手續(xù)的的經(jīng)營者者才能從從事道路路危險(xiǎn)貨貨物運(yùn)輸輸經(jīng)營業(yè)業(yè)務(wù)。同同時(shí)還規(guī)規(guī)定，凡凡從事道道路危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物運(yùn)運(yùn)輸?shù)膯螁挝?，必必須擁有有能保證證安全

29、運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物的的相應(yīng)設(shè)設(shè)施、設(shè)設(shè)備；并并已建立立健全安安全操作作規(guī)程、崗位責(zé)責(zé)任制、車輛設(shè)設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)維修和和安全質(zhì)質(zhì)量教育育等規(guī)章章制度。（2）車車輛專用用裝運(yùn)危危險(xiǎn)貨物物的車輛輛不同于于普通貨貨物運(yùn)輸輸?shù)能囕v輛，交通通部發(fā)布布的汽汽車運(yùn)輸輸危險(xiǎn)貨貨物規(guī)則則和營運(yùn)車車輛技術(shù)術(shù)等級劃劃分和評評定要求求對裝裝運(yùn)危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物的的車輛技技術(shù)狀況況和設(shè)施施做了特特別的規(guī)規(guī)定。（33）人員員專業(yè)危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物運(yùn)運(yùn)輸業(yè)是是一個特特殊的行行業(yè)，從從事道路路危險(xiǎn)貨貨物運(yùn)輸輸?shù)南嚓P(guān)關(guān)人員必必須掌握握危險(xiǎn)貨貨物運(yùn)輸輸?shù)挠嘘P(guān)關(guān)專業(yè)知知識和技技能，并并做到持持證上崗崗。從事事道路運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)險(xiǎn)貨物的的駕駛員員、押運(yùn)運(yùn)員和裝

30、裝卸人員員必須了了解所運(yùn)運(yùn)載的危危險(xiǎn)貨物物的性質(zhì)質(zhì)、危害害特性、包裝容容器的使使用特性性和發(fā)生生意外時(shí)時(shí)的應(yīng)急急措施。3.2市市場前景景分析改革開放放以來，特別是是加入WWTO以以后，我我國的物物流業(yè)已已邁過起起步期，進(jìn)入快快速發(fā)展展期，物物流已不不再是講講臺上的的演說，而是一一種偉大大的實(shí)踐踐。這種種實(shí)踐，以不可可阻擋之之勢橫掃掃中國大大地。物物流業(yè)作作為服務(wù)務(wù)業(yè)的一一個重要要組成部部分，作作為一個個新興的的復(fù)合型型產(chǎn)業(yè)，開拓了了中國物物流發(fā)展展的康莊莊大道。隨著現(xiàn)代代經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展逐漸漸呈現(xiàn)出出注重長長期效益益、規(guī)模模效益和和區(qū)域及及全球戰(zhàn)戰(zhàn)略，全全球經(jīng)濟(jì)濟(jì)在現(xiàn)代代信息產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展和信息息技術(shù)

31、的的支撐下下，愈發(fā)發(fā)注重一一體化發(fā)發(fā)展和知知識經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)前，在經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)達(dá)國國家和部部分經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展水水平較高高的發(fā)展展中國家家和地區(qū)區(qū)，企業(yè)業(yè)除注重重技術(shù)、產(chǎn)品、市場和和客戶開開發(fā)能力力的培植植外，更更為注重重維持穩(wěn)穩(wěn)定而有有效的供供應(yīng)鏈、使產(chǎn)品品的服務(wù)務(wù)更貼近近用戶、建立即即時(shí)供應(yīng)應(yīng)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)零零庫存等等物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的建建立。物物流戰(zhàn)略略己成為為現(xiàn)代企企業(yè)在通通過加強(qiáng)強(qiáng)資源管管理和技技術(shù)改造造等措施施降低成成本潛力力被極大大挖掘之之后，充充分挖掘掘“第三利利潤源”是物流流利潤和和提高服服務(wù)水平平的重要要因素。當(dāng)前，阜阜陽市在物流流領(lǐng)域從從事與物物流相關(guān)關(guān)服務(wù)的的企業(yè)仍仍以小規(guī)規(guī)模、個個體私營

32、營為主體體。從阜阜陽市物流相相關(guān)企業(yè)業(yè)的經(jīng)營營現(xiàn)狀分分析，目目前阜陽陽市沒有專專業(yè)的、大型的的從事物物流相關(guān)關(guān)服務(wù)、具備相相當(dāng)?shù)姆?wù)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的經(jīng)營營者隊(duì)伍伍。目前前阜陽市市場的的倉儲物物流業(yè)每每年將以以10%20%的的速度遞遞增，投投資前景景非?？煽捎^。3.3市市場營銷銷策略倉儲物流流中心的的市場營營銷屬于于服務(wù)營營銷的范范疇，相相對于產(chǎn)產(chǎn)品營銷銷理論與與實(shí)踐而而言，還還是一個個較新的的領(lǐng)域，存在著著無形性性、差異異性、不不可分離離性、不不可存儲儲性等特特性。1、營銷銷理念“能力”成為物物流中心心營銷的的內(nèi)容作為為第三方方物流企企業(yè)，其其物流方方案策劃劃設(shè)計(jì)的的能力、物流資資源整合合的能力力、

33、物流流運(yùn)作管管理的能能力、適適應(yīng)市場場環(huán)境變變化的能能力、持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)物流服服務(wù)的能能力、幫幫助客戶戶企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造價(jià)值值（也是是為自己己創(chuàng)造價(jià)價(jià)值）的的能力等等，是其其營銷的的主要內(nèi)內(nèi)容。2、項(xiàng)目目營銷規(guī)規(guī)劃（1）項(xiàng)項(xiàng)目管理理第三方物物流企業(yè)業(yè)的重要要特征是是以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨主企企業(yè)物流流合理化化為目的的，以客客戶滿意意為宗旨旨。由于于客戶業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容容及物流流服務(wù)需需求的多多樣化，一般要要求物流流企業(yè)根根據(jù)客戶戶物流業(yè)業(yè)務(wù)要求求制定物物流解決決方案，構(gòu)造物物流系統(tǒng)統(tǒng)，即使使是物流流企業(yè)自自己不擁擁有的資資源，只只要客戶戶物流業(yè)業(yè)務(wù)需要要，就要要想辦法法或投資資購進(jìn)或或通過多多種方式式整合。因此每每一個

34、客客戶的開開發(fā)以及及物流服服務(wù)方案案的設(shè)計(jì)計(jì)都可以以作為項(xiàng)項(xiàng)目來實(shí)實(shí)施，項(xiàng)項(xiàng)目管理理已成為為第三方方物流企企業(yè)的主主要業(yè)務(wù)務(wù)內(nèi)容。（1）潛潛在項(xiàng)目目階段對于物流流項(xiàng)目營營銷而言言，“潛潛在項(xiàng)目目階段”盡管項(xiàng)項(xiàng)目尚未未確定，但物流流中心營營銷人員員可以根根據(jù)客戶戶企業(yè)經(jīng)經(jīng)營大環(huán)環(huán)境的分分析，來來判斷哪哪些是可可能存在在物流服服務(wù)需求求的行業(yè)業(yè)或企業(yè)業(yè)。首先，選選擇增長長速度較較快、物物流支出出較大的的行業(yè)；其次，再從中中選擇對對物流外外包理念念易于接接受、且且競爭對對手較少少介入的的行業(yè)；以此類類推。選選擇了行行業(yè)，再再選擇企企業(yè)。（2）投投標(biāo)前階階段潛在項(xiàng)目目確認(rèn)后后，營銷銷人員還還要繼續(xù)續(xù)挖

35、掘信信息，進(jìn)進(jìn)行項(xiàng)目目評估，重點(diǎn)考考慮項(xiàng)目目規(guī)模、項(xiàng)目難難度，并并決策是是否繼續(xù)續(xù)開展相相關(guān)工作作。如果果決定繼繼續(xù)，要要判斷是是否由本本企業(yè)自自行承擔(dān)擔(dān)，如果果需要聯(lián)聯(lián)合競標(biāo)標(biāo)的合作作伙伴，則開始始與合作作伙伴建建立關(guān)系系、并維維護(hù)關(guān)系系。（3）投投標(biāo)準(zhǔn)備備階段企業(yè)內(nèi)部部指定投投標(biāo)班底底和項(xiàng)目目投標(biāo)負(fù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)確確定標(biāo)價(jià)價(jià)，項(xiàng)目目談判，直至合合同簽字字。3、項(xiàng)目目營銷策策略（1）改改變交易易營銷為為關(guān)系營營銷物流項(xiàng)目目營銷設(shè)設(shè)計(jì)并不不是簡單單的投標(biāo)標(biāo)回應(yīng)方方法設(shè)計(jì)計(jì)，物流流項(xiàng)目營營銷的目目的，是是創(chuàng)造更更多連續(xù)續(xù)性交易易關(guān)系，要使供供應(yīng)商在在項(xiàng)目業(yè)業(yè)務(wù)中更更好的自自我定位位，建立立良好的的

36、客戶關(guān)關(guān)系并領(lǐng)領(lǐng)先于競競爭對手手。主要要方法有有以下幾幾點(diǎn)：在項(xiàng)目目之間插插入純粹粹的社會會性接觸觸環(huán)節(jié)：舉行新新技術(shù)、新思維維發(fā)展的的講座、論壇，精心選選擇對象象，同他他們建立立密切關(guān)關(guān)系，花花時(shí)間相相互了解解、賞識識對方，進(jìn)而達(dá)達(dá)成業(yè)務(wù)務(wù)。在同客客戶建立立關(guān)系的的過程中中創(chuàng)造商商業(yè)性環(huán)環(huán)節(jié)：提供輔輔助服務(wù)務(wù)、物流流知識培培訓(xùn)、設(shè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、設(shè)設(shè)備更新新、共同同研究可可能的新新發(fā)展等等。大客戶戶管理：一個新新倉儲物流流項(xiàng)目可可能來自自某個子子公司或或分公司司，但如如果客戶戶是一家家工業(yè)集集團(tuán)，供供應(yīng)商就就應(yīng)當(dāng)意意識到可可能會面面臨更多多交易機(jī)機(jī)會，并并帶來雙雙方長期期穩(wěn)定的的供求關(guān)關(guān)系。通

37、通過有效效的大客客戶管理理，根據(jù)據(jù)該集團(tuán)團(tuán)客戶的的物流需需求特點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)計(jì)計(jì)營銷方方案，以以保持同同客戶的的連續(xù)性性關(guān)系?？偨?jīng)理理營銷：對客戶戶企業(yè)的的高層，應(yīng)采用用專業(yè)化化的團(tuán)隊(duì)隊(duì)營銷方方法。因因?yàn)榭蛻魬羝髽I(yè)的的高層都都是本企企業(yè)的專專家，熟熟知本企企業(yè)的產(chǎn)產(chǎn)品以及及流通狀狀況，因因此，對對他們進(jìn)進(jìn)行物流流營銷時(shí)時(shí)，物流流企業(yè)應(yīng)應(yīng)派出具具有高水水平的專專業(yè)化人人員組成成團(tuán)隊(duì)。在表明明自己的的物流方方案設(shè)計(jì)計(jì)水平和和運(yùn)作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的同同時(shí)，能能分析指指出客戶戶現(xiàn)行物物流運(yùn)作作與管理理中存在在的問題題的本質(zhì)質(zhì)和客戶戶應(yīng)該達(dá)達(dá)到的物物流目標(biāo)標(biāo)，使客客戶的高高層切實(shí)實(shí)感到采采用物流流企業(yè)提提出的方方案能解

38、解決現(xiàn)有有物流中中的問題題并為自自己帶來來較大的的效益。只要物物流方案案獲得客客戶高層層的認(rèn)可可，物流流企業(yè)的的項(xiàng)目營營銷就取取得了初初步勝利利。（2）從從被動適適應(yīng)到主主動預(yù)測測、主動動開發(fā)在非項(xiàng)目目階段盡盡管項(xiàng)目目并不存存在，但但是第三三方物流流企業(yè)還還是應(yīng)當(dāng)當(dāng)盡量了了解潛在在項(xiàng)目的的范圍，通過分分析客戶戶物流運(yùn)運(yùn)作現(xiàn)狀狀以及過過去客戶戶項(xiàng)目發(fā)發(fā)展的方方式，并并以客戶戶問題專專家的身身份，主主動預(yù)測測、主動動開發(fā)客客戶的物物流需求求。（3）內(nèi)內(nèi)部資源源與外部部資源相相結(jié)合由于物流流項(xiàng)目復(fù)復(fù)雜化、個性化化，無法法隨時(shí)保保持擁有有項(xiàng)目整整體設(shè)計(jì)計(jì)所需的的所有資資源能力力，所以以要結(jié)合合使用內(nèi)內(nèi)

39、部與外外部資源源。這樣樣既可以以形成一一定競爭爭力，又又可以降降低企業(yè)業(yè)擁有資資源的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)，更更重要的的是可以以獲得企企業(yè)所不不具備的的資源的的使用。例如，專業(yè)人人才的缺缺乏是束束縛自身身發(fā)展的的瓶頸，而這一一問題短短時(shí)間內(nèi)內(nèi)很難解解決。因因此，可可采用引引入“外外智”、走“產(chǎn)產(chǎn)、學(xué)、研”相相結(jié)合的的道路，在物流流項(xiàng)目營營銷中聘聘請企業(yè)業(yè)外部專專家為物物流項(xiàng)目目團(tuán)隊(duì)成成員，從從而在物物流項(xiàng)目目競標(biāo)和和運(yùn)作中中獲得成成功。（4）通通過客戶戶需求挖挖掘?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)項(xiàng)目挖挖掘以及及客戶挖挖掘?qū)σ延械牡目蛻暨M(jìn)進(jìn)行精心心維護(hù)，建立客客戶檔案案，不斷斷地與客客戶溝通通交流，虛心聆聆聽客戶戶的意見見，認(rèn)真真研究客

40、客戶服務(wù)務(wù)要求，做到不不斷提高高服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，不不斷提出出有益客客戶的建建議，使使客戶感感到與物物流企業(yè)業(yè)確實(shí)是是緊密的的戰(zhàn)略伙伙伴關(guān)系系，這樣樣不但能能長久維維護(hù)物流流服務(wù)關(guān)關(guān)系，而而且能使使客戶把把更多的的物流業(yè)業(yè)務(wù)托付付給本物物流企業(yè)業(yè)，有的的還能為為物流企企業(yè)介紹紹新的客客戶。這一維護(hù)護(hù)現(xiàn)有客客戶的策策略體現(xiàn)現(xiàn)了關(guān)系系營銷、交叉營營銷、深深度營銷銷在物流流營銷實(shí)實(shí)踐中的的應(yīng)用，這樣可可以通過過客戶需需求挖掘掘?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)項(xiàng)目挖掘掘，甚至至客戶挖挖掘。除了以上上營銷策策略的實(shí)實(shí)施，物物流中心心還可以以通過媒媒體宣傳傳，擴(kuò)大大知名度度，另外外還可以以通過在在各重要要市場設(shè)設(shè)點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)一步熟熟悉當(dāng)?shù)氐?/p>

41、市場，了解當(dāng)當(dāng)?shù)厥袌鰣鲂星椋涌煳镂锪魉俣榷?。第四章?xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)條件4.1場場址選擇擇1、選擇擇原則（1）場場址選擇擇必須符合合國家和和本地區(qū)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃的布局局要求，不能盲盲目亂建建。（2）場場址選擇擇必須符符合城市市發(fā)展規(guī)規(guī)劃用地地要求，保證項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)生產(chǎn)與與城市發(fā)發(fā)展不產(chǎn)產(chǎn)生矛盾盾，能夠夠長期穩(wěn)穩(wěn)定生產(chǎn)產(chǎn)。（3）物物流中心心與外界界要交往往，需頻頻繁進(jìn)出出貨物。交通運(yùn)運(yùn)輸條件件便利，水、電電供應(yīng)可可靠是項(xiàng)項(xiàng)目正常常運(yùn)營必必備的重重要條件件。（4）節(jié)節(jié)約土地地是我國國的一項(xiàng)項(xiàng)基本國國策，必必須堅(jiān)決決貫徹執(zhí)執(zhí)行。（5）場場區(qū)的水水文地質(zhì)質(zhì)和工程程地質(zhì)條條件必須須滿足土土建施工工的基本

42、本要求。（6）項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)地址應(yīng)應(yīng)建在居居民區(qū)主主導(dǎo)風(fēng)向向的下風(fēng)風(fēng)向處，并要保保持適當(dāng)當(dāng)?shù)拈g距距。2、土地地利用合合理性（1）公公司建設(shè)設(shè)用地因因地制宜宜，優(yōu)先先考慮利利用荒地地和空地地，盡可可能不占占或少占占耕地，并力求求節(jié)約用用地。（2）現(xiàn)現(xiàn)有用地地不靠近近、不穿穿越人口口密集的的城鎮(zhèn)或或居民區(qū)區(qū)。（3）公公司對場場地做了了遠(yuǎn)景規(guī)規(guī)劃，做做到了合合理布置置和安全全運(yùn)行。（4）項(xiàng)項(xiàng)目用地地所處的的位置，符合當(dāng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)經(jīng)濟(jì)、社社會發(fā)展展，符合合城市總總體發(fā)展展規(guī)劃。3、選址址項(xiàng)目場址址位于穎穎東區(qū)向向陽辦事事處桃園園社區(qū)（京九鐵鐵路以東東、鐵路路外繞線線以西、阜口路路以南、和諧路路以北），位于

43、八八車道濟(jì)濟(jì)廣高速速公路入入口處，該區(qū)交交通方便便快捷，物資進(jìn)進(jìn)出方便便，所有有場區(qū)地地勢平坦坦、開闊闊，四周周無公害害和無污污染，投投資環(huán)境境優(yōu)勢優(yōu)優(yōu)越。符符合項(xiàng)目目建設(shè)規(guī)規(guī)模、內(nèi)內(nèi)容和特特點(diǎn)，能能夠滿足足貨物儲儲運(yùn)、配配送，供供電、交交通、環(huán)環(huán)保等各各項(xiàng)具體體要求。4.2項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)簡簡介潁東區(qū)地地處淮北北平原，屬暖溫溫帶半濕濕潤季風(fēng)風(fēng)氣候，年平均均降雨量量為9000mmm，自然然資源豐豐富。首首先是農(nóng)農(nóng)副產(chǎn)品品資源豐豐富。農(nóng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施條條件較好好，農(nóng)田田水利網(wǎng)網(wǎng)縱橫交交錯，機(jī)機(jī)械化水水平較高高。糧食食作物以以小麥、玉米、大豆、紅薯為為主，經(jīng)經(jīng)濟(jì)作物物有棉花花、油菜菜、大棚棚蔬菜、果品等等

44、，是黃黃淮海外外資開發(fā)發(fā)區(qū)，也也是國家家重要的的商品糧糧基地和和皖西北北蔬菜供供應(yīng)基地地之一。種植、養(yǎng)殖業(yè)業(yè)發(fā)達(dá)?？谧蔚牡娜f畝大大蒜，袁袁寨的千千畝銀杏杏，新華華、插花花等地的的大棚蔬蔬菜，楊楊樓的馬馬鈴薯均均成為當(dāng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)經(jīng)濟(jì)支柱柱；畜禽禽品種繁繁多，名名、優(yōu)、特、新新產(chǎn)品不不少，是是國家重重要的瘦瘦肉型豬豬、牛皮皮、山羊羊板皮和和兔毛生生產(chǎn)基地地。魚、鱉、嚇嚇等水產(chǎn)產(chǎn)養(yǎng)殖發(fā)發(fā)展較快快，鯉魚魚、鰱魚魚、革子子胡鯰、中華鱉鱉、中華華絨螯蟹蟹、羅蝦蝦等遠(yuǎn)近近聞名。其次是是水資源源充沛。由于潁潁河、茨茨淮新河河穿經(jīng)而而過，其其支流密密布全境境，農(nóng)田田水網(wǎng)交交錯，地地下貯水水豐富，僅潛層層地下水水含

45、量就就達(dá)73351萬萬立方米米，且水水質(zhì)良好好。林果果資源獨(dú)獨(dú)具優(yōu)勢勢。主要要用材林林有楊樹樹、桐樹樹、柳樹樹等，桑桑樹及銀銀杏種植植初具規(guī)規(guī)模，盛盛產(chǎn)水蜜蜜桃、杏杏、李、棗、柿柿、櫻桃桃等水果果，屬全全國平原原綠化先先進(jìn)區(qū)。阜陽人多多地少，農(nóng)業(yè)人人口約占占全市總總?cè)丝诘牡?0%，勞動動力資源源豐富，是促進(jìn)進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整，發(fā)展展市場的的支柱。全市農(nóng)農(nóng)村人口口占總?cè)巳丝诘?91.22%，勞勞動力數(shù)數(shù)量充足足，質(zhì)量量優(yōu)良，價(jià)格低低廉。阜陽市地地處兩淮淮（淮北北、淮南南）能源源城之間間，燃料料、電力力供應(yīng)充充足，阜阜陽市境境內(nèi)有潁潁上謝橋橋煤礦、劉莊煤煤礦、潁潁東口孜孜煤礦，阜陽市市能源供供應(yīng)將

46、更更加充足足。阜陽陽市通訊訊手段先先進(jìn)，程程控電話話已進(jìn)入入國際直直撥，電電報(bào)、電電傳直達(dá)達(dá)國內(nèi)外外，無線線自動尋尋呼及移移動電話話已經(jīng)普普及，公公路四通通八達(dá)，全市已已發(fā)展一一批專業(yè)業(yè)批發(fā)市市場，城城市綜合合服務(wù)功功能較強(qiáng)強(qiáng)，公用用設(shè)施齊齊全。4.3自自然條件件1、氣象象條件項(xiàng)目區(qū)地地處暖溫溫帶南緣緣，區(qū)內(nèi)內(nèi)氣候溫溫和，太陽輻輻射量年年均1220.66千卡/平方厘厘米。大大于0的活動動積溫多多年平均均54446.22；大于于10的活動動積溫多多年平均均48557.11，常年平平均氣溫溫14.9，年日日照時(shí)數(shù)數(shù)2200025000h，無霜期期22002300d，日日照時(shí)數(shù)數(shù)長，無無霜期長長。2

47、、水文文全市年平平均降雨雨量82209950毫毫米。境境內(nèi)大小小河道縱縱橫交織織，河溝溝稠密，主要河河流有淮淮河、洪洪河、潁潁河、泉泉河、茨茨淮新河河、黑茨茨河、西西淝河，其中潁潁河和泉泉河是本本區(qū)最主主要的河河流。潁河系跨跨省河道道，為該該區(qū)的最最大河流流，也是是淮河的的最大支支流。發(fā)發(fā)源于河河南省外外方山及及西伏牛牛山脈，流經(jīng)河河南禹縣縣、周口口、項(xiàng)城城、沈邱邱進(jìn)入安安徽，流流經(jīng)阜陽陽市的界界首、太太和、阜阜陽至潁潁上入淮淮河。豐豐水期河河寬17702200米米，枯水水期河寬寬90米米，河深深1012米米，最大大水深113米，最小水水深37米。平均徑徑流量1161.7m33/S。年徑流流量

48、144.6億億立方米米。河流流比降萬萬分之一一。在阜阜陽境內(nèi)內(nèi)設(shè)有阜阜陽閘和和潁上閘閘，枯水水蓄水量量0.0078億億立方米米，閘上上最高水水位322.522米，平平均水位位27.19米米，關(guān)閘閘期間閘閘壩最小小泄漏量量為8mm3/ SS。該河河主要功功能為灌灌溉、工工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)用水、航運(yùn)與與泄洪。屬IVV類功能能區(qū)水域域。3、工程程地質(zhì)條條件為第四紀(jì)紀(jì)地層，主要發(fā)發(fā)育自上上太古界界五河群群、新老老界第三三系。基基底構(gòu)造造屬華北北凹陷南南緣，工工程地質(zhì)質(zhì)土質(zhì)為為粘土、亞粘土土、亞沙沙土及部部分淤泥泥加人工工填土，容許承承載力為為16002660kppa。地地震烈度度按7度度設(shè)防。4.4交交通條件

49、件1、鐵路路 HYPERLINK /view/373859.htm 阜陽火車車站阜陽站址址在安徽徽省阜陽陽市潁東東區(qū)，郵郵政編碼碼23660211。建于于19771年。隸屬 HYPERLINK /view/358358.htm 上上海鐵路路局管轄轄，現(xiàn)為為一等站站。20008年年1月229日，阜陽客客站改擴(kuò)擴(kuò)建工程程完成，形成55臺9線線格局，運(yùn)能擴(kuò)擴(kuò)大800%；大大氣的無無站臺柱柱風(fēng)雨棚棚更使其其在全國國地市級級車站中中首屈一一指，成成為 HYPERLINK /view/86894.htm 京九九線上的的一顆璀璀璨的明明珠。 HYPERLINK /view/373857.htm 阜陽北站站阜

50、陽北站站在安徽徽省阜陽陽市周棚棚鎮(zhèn)，郵郵政編碼碼23661344。阜陽陽北站建建于19989年年。離北北京西站站8499公里，離深圳圳站15523公公里，隸隸屬上海海鐵路局局為一等等站。不不辦理客客運(yùn)及行行李、包包裹托運(yùn)運(yùn)。僅辦辦理專用用線、專專用鐵道道整車貨貨物發(fā)到到。阜陽陽北站是是 HYPERLINK /view/1884880.htm 阜陽鐵鐵路樞紐紐中的主主要編組組站之一一，是中中國十大大鐵路編編組站之之一?，F(xiàn)現(xiàn)已建成成單向三三級四場場站場，有到發(fā)發(fā)線、編編解線441條，承擔(dān)著著京九、濉阜和和阜淮、漯阜各各線貨物物列車到到發(fā)、編編組及技技術(shù)作業(yè)業(yè)等任務(wù)務(wù)。自動動化程度度為亞洲洲之冠！阜

51、陽北北站是全全國綜合合自動化化程度最最高、京京九線最最大的一一等路網(wǎng)網(wǎng)性編組組站（全全國155個路網(wǎng)網(wǎng)編組站站之一）。自119922年開通通運(yùn)營以以來，車車流逐年年增加，目前日日均辦理理量數(shù)穩(wěn)穩(wěn)定在1140000輛以以上。有有1422道鐵軌軌橫臥在在此（并并行排列列著2884根鐵鐵軌），充分發(fā)發(fā)揮了該該站在京京九線中中樞連接接商阜、阜淮、青阜、阜九、漯阜等等5條鐵鐵路的區(qū)區(qū)域優(yōu)勢勢。 HYPERLINK /view/3435192.htm 阜陽南站站原客站站的貨運(yùn)運(yùn)功能移移至阜陽陽南站，原址擴(kuò)擴(kuò)建阜陽陽貨運(yùn)南南站，在在鐵路東東新建阜阜淮鐵路路貨運(yùn)外外繞線。阜（陽陽）六（安）鐵鐵路現(xiàn)已已開工，是

52、國家家規(guī)劃的的阜（陽陽）鷹（潭）汕汕（頭）鐵路的的重要組組成部分分。京九九線正進(jìn)進(jìn)行電氣氣化改造造，漯阜阜線、阜阜淮線即即將進(jìn)行行電氣化化改造。鐵路連連接?xùn)|西西南北，形成了了阜陽這這個中國國鐵路新新樞紐。2、航空空 HYPERLINK /view/1433649.htm 阜陽西關(guān)關(guān)機(jī)場距距阜陽市市約5公公里。按按4D級級建設(shè)擁擁有國際際先進(jìn)的的導(dǎo)航通通信設(shè)施施，可全全天候使使用，能能起降 HYPERLINK /view/93810.htm 波波音7557， HYPERLINK /view/1201804.htm 麥道990等類類型飛機(jī)機(jī)?，F(xiàn)已已開通到到上海、廣州、北京等等地的航航線。3、公路路

53、公路以阜阜陽為中中心， HYPERLINK /view/41427.htm 1105國國道和省省道為骨骨架，輻輻射全市市城鄉(xiāng)、通往毗毗鄰省市市的公路路交通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)已逐逐步形成成。寧（南京）洛（陽陽）高速速界阜蚌蚌、濟(jì)（南）廣廣（州）高速阜阜陽-亳亳州段已已經(jīng)通車車，與已經(jīng)經(jīng)竣工的的合（肥肥）阜（陽）駐駐（馬店店）合合阜段高速公公路形成成“兩橫橫一縱”布局。在阜陽陽城區(qū)西西部將建建設(shè)界阜阜蚌與合合阜駐高高速公路路連接線線。 4、水運(yùn)運(yùn)阜陽南南臨淮河河，淮河河最大支支流沙潁潁河自西西北至東東南縱貫貫全境，此外還還有谷河河、西淝淝河、洪洪河等淮淮河一級級支流和和茨河、泉河等等二級支支流。境境內(nèi)有水水運(yùn)

54、十分分便捷?；春印?HYPERLINK /view/545509.htm 潁河等十十多條航航道可下下 HYPERLINK /view/4185.htm 長江、入入海，是是中原通通往華東東的水運(yùn)運(yùn)要塞?，F(xiàn)在正正整治建建設(shè)潁河河、 HYPERLINK /view/882155.htm 泉河河，其中中潁上船船閘已經(jīng)經(jīng)建成通通航，阜阜陽船閘閘正在建建設(shè)，潁潁河將達(dá)達(dá)到級航道道?，F(xiàn)有有阜陽港港城區(qū)作作業(yè)區(qū)規(guī)規(guī)劃遷建建至潁河河閘下游游，在潁潁河閘下下游新建建三十里里鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)區(qū)。4.5社社會經(jīng)濟(jì)濟(jì)狀況潁東區(qū)220122年全年年實(shí)現(xiàn)生生產(chǎn)總值值60億元元，同比比增長114，增速位位居全市市第二，總量上上升一個

55、個位次；財(cái)政收收入達(dá)到到5.336億元元，增長長25.2；實(shí)現(xiàn)社社會消費(fèi)費(fèi)品零售售總額119億元元，增長長19；完成固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資771億元元，增長長30，總量位位居全市市第三；城鎮(zhèn)居居民人均均可支配配收入1190000元，增長115%；農(nóng)民人人均純收收入53300元元，增長長15%；人口口自然增增長率77.5；城鎮(zhèn)鎮(zhèn)登記失失業(yè)率22.7%；節(jié)能能減排完完成市下下達(dá)任務(wù)務(wù)，經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會發(fā)發(fā)展呈現(xiàn)現(xiàn)出速度度較快、結(jié)構(gòu)趨趨優(yōu)、效效益提升升、民生生改善的的良好勢勢頭。4.6自自然條件件對建設(shè)設(shè)項(xiàng)目的的影響1、對施施工條件件的影響響阜陽市水水源豐富富，光照照充足，無霜期期長，自自然條件件總體來來說有利

56、利于施工工，部分分年季有有水災(zāi)、旱澇現(xiàn)現(xiàn)象，冬冬季輕凍凍，對工工程施工工會有一一定的影影響。2、對工工程造價(jià)價(jià)的影響響本項(xiàng)目原原輔材料料有水泥泥、黃沙沙、磚、石子及及其它輔輔助材料料。由于于沿淮各各地盛產(chǎn)產(chǎn)黃沙，并且沙沙的含泥泥量低，沙粒飽飽滿均勻勻，符合合施工規(guī)規(guī)范要求求，所以以黃沙可可以從這這些地區(qū)區(qū)購進(jìn)；水泥、鋼筋、石子、木材等等，數(shù)量量較多、涉及金金額較大大的可以以通過招招標(biāo)的方方式采購購，其他他輔助材材料當(dāng)?shù)氐厥袌鼍商峁┕軌驂驖M足工工程建設(shè)設(shè)的需要要，并最最大限度度地降低低了工程程造價(jià)。第五章工工程技術(shù)術(shù)方案5.1工工程技術(shù)術(shù)方案1、設(shè)計(jì)計(jì)依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)可靠度度設(shè)計(jì)統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

57、準(zhǔn)GB5500668-220011；建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)荷載規(guī)規(guī)范GBB-5000099-20001；建筑設(shè)計(jì)計(jì)防火規(guī)規(guī)范GBBJ166-877（20001）；建筑抗震震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范GBB-5000111-20001；砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范GBB-5000033-20001；建筑地基基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范GB-500007-20002。2、建筑筑設(shè)計(jì)的的一般規(guī)規(guī)定（1）倉倉儲用房房平面和和空間設(shè)設(shè)計(jì)必須須滿足倉倉儲要求求，流程程合理、方便操操作、便便于管理理、利于于設(shè)備安安裝維修修。（2）在在滿足倉倉儲要求求的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，應(yīng)應(yīng)符合防防火、防防爆、防防震、防防腐等安安全要求求。（3）建建筑形式式的選擇擇，應(yīng)根根據(jù)建

58、廠廠地區(qū)條條件和其其他各種種因素綜綜合考慮慮，并應(yīng)應(yīng)力求外外形簡單單、布置置合理、充分利利用空間間、節(jié)約約用地。（4）柱柱網(wǎng)、層層高和定定位軸線線，在滿滿足倉儲儲要求下下，應(yīng)遵遵循國家家規(guī)定的的建筑筑模數(shù)協(xié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)關(guān)規(guī)定，盡可能能使設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化化，構(gòu)件件定型化化。（5）建建筑圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)要要滿足倉倉儲上一一定的溫溫濕度要要求，防防止過熱熱和結(jié)露露，并應(yīng)應(yīng)根據(jù)需需要滿足足通風(fēng)、采光要要求，創(chuàng)創(chuàng)造良好好的勞動動衛(wèi)生條條件。（6）要要考慮建建筑物內(nèi)內(nèi)部運(yùn)輸輸對建筑筑的要求求，為物物品的運(yùn)運(yùn)輸（水水平的和和垂直的的）創(chuàng)造造條件。（7）運(yùn)運(yùn)輸過程程中產(chǎn)生生噪聲超超過規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)值值的，要要采取隔

59、隔聲和吸吸聲等措措施加以以處理。（8）認(rèn)認(rèn)真貫徹徹適用、經(jīng)濟(jì)、在可能能條件下下注意美美觀的方方針，在在滿足倉倉儲要求求和方便便使用前前提下，努力降降低建筑筑工程造造價(jià)，并并盡可能能地滿足足建筑藝藝術(shù)和城城市建設(shè)設(shè)的要求求。3、主要要建筑物物設(shè)計(jì)方方案（1）設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)及設(shè)計(jì)計(jì)要求項(xiàng)目單位位工藝設(shè)設(shè)計(jì)提供供的工藝藝圖及設(shè)設(shè)計(jì)要求求；規(guī)劃總圖圖對單體體的建筑筑設(shè)計(jì)要要求。（2）建建筑設(shè)計(jì)計(jì)原則擬建的倉倉儲用房房，美化化環(huán)境，滿足管管理規(guī)范范的要求求，在設(shè)設(shè)計(jì)中以以技術(shù)先先進(jìn)、適適用安全全、經(jīng)濟(jì)濟(jì)美觀為為原則，并按使使用性質(zhì)質(zhì)，類別別充分考考慮建筑筑對潔凈凈、噪音音控制，采光、通風(fēng)、日照、消防、衛(wèi)生

60、及及其它特特殊的要要求，力力求建成成一個環(huán)環(huán)境優(yōu)美美、又有有時(shí)代特特征的新新穎的倉倉儲中心心形象。（3）平平面設(shè)計(jì)計(jì)倉儲用房房平面設(shè)設(shè)計(jì)中，物流經(jīng)經(jīng)物流入入口處經(jīng)經(jīng)過緩沖沖進(jìn)入相相關(guān)的倉倉儲區(qū)內(nèi)內(nèi)，交通通防火疏疏散方面面設(shè)置內(nèi)內(nèi)走道及及封閉外外廊，其其安全疏疏散寬度度和疏散散出口均均滿足防防火規(guī)范范要求。（4）結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)設(shè)計(jì)依依據(jù)本工程設(shè)設(shè)計(jì)均按按國家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和規(guī)范范及規(guī)程程進(jìn)行?；緮?shù)數(shù)據(jù)基本風(fēng)壓壓：0.35KKN/mm2基本雪壓壓：0.30KKN/mm2抗震設(shè)防防烈度：8度建筑物生生產(chǎn)（火火災(zāi)危險(xiǎn)險(xiǎn)性）類類別屬丙丙類建筑物耐耐火等級級為一、二級屋面活荷荷載：00.7KKN/mm24、