施工生產(chǎn)匯報(bào)材料

1、各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：大家下午好！現(xiàn)將貴廣鐵路（暨一季度）施工生產(chǎn) 向各位匯報(bào)如下： 一、前段工作總結(jié)1 .貴廣鐵路建設(shè)“六位一體管理制度體系文件學(xué)習(xí)情況根據(jù)關(guān)于印發(fā)V貴廣鐵路建設(shè)“六位一體”管理文件 的通知（貴廣籌綜 2 0092號(hào)）精神，要求所在參建單位全面學(xué)習(xí)“六位一體”管理文件，體會(huì)“六位一體”管理精髓，在貴廣鐵路工程建設(shè)當(dāng)中不打折扣的落實(shí)、執(zhí)行?！傲灰惑w”涵蓋了質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新六大個(gè)方面，它們是 相互聯(lián)系、互為促進(jìn)的有機(jī)整體，對(duì)于把貴廣鐵路工程建設(shè)成為精品工程、安全工程具有決定性的意 義，同樣對(duì)于貴廣鐵路GGT卜1 3標(biāo)具有決定性的意義。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，局指揮部、

2、各項(xiàng)目經(jīng)理部、中心試驗(yàn)室從領(lǐng)導(dǎo)到員工都非常重視“六位一體”管理 制度體系文件的學(xué)習(xí)，文件一到，我們將文件即時(shí)下發(fā)至員工手中，趁在施工準(zhǔn)備期間能讓參建員工 學(xué)好、學(xué)透一些，在管理層中，組織多次學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和宣貫，希望能在工作當(dāng)中少走彎路。結(jié)合“六位一體管理制度體系文件及四航局的管理制度，局指揮部及項(xiàng)目經(jīng)理部（二級(jí)管 理層）制訂了一整套相應(yīng)的管理辦法及實(shí)施細(xì)則，結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容穩(wěn)定，體現(xiàn)了 “六位 一體”管理要求，真正要做到實(shí)施有規(guī)范、操作有程序、過(guò)程有控制、結(jié)果有考核的管理制度。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進(jìn)情況 根據(jù)貴廣鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)（2 00812 31）要求，嚴(yán)格執(zhí)行貴廣鐵路公司籌備組“

3、四化標(biāo)準(zhǔn)”（人員制度標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制 標(biāo)準(zhǔn)化）。1、人員制度標(biāo)準(zhǔn)化：實(shí)現(xiàn)投標(biāo)承諾，從公司本部、廣州地鐵、太中銀、哈大客專、京滬等項(xiàng) 目抽調(diào)精兵強(qiáng)將，人員及時(shí)到位。按照項(xiàng)目特點(diǎn)、四航項(xiàng)目管理以及貴廣鐵路公司籌備組“六位一 體”制度管理要求，設(shè)置二層管理機(jī)構(gòu)，局指揮部及下屬一、二、三項(xiàng)目經(jīng)理部及中心試驗(yàn)室。配置 了指揮長(zhǎng)1名，第一常務(wù)副指揮長(zhǎng)1名，第二常務(wù)副指揮長(zhǎng)1名，總工程師1名，副指揮長(zhǎng)4名，財(cái)務(wù)總監(jiān)1名，副書(shū) 記1名及滿足施工生產(chǎn)要求的各類管理人員、專業(yè)工程師（路基、橋 梁、隧道、安全、質(zhì)檢、計(jì)財(cái)、網(wǎng)絡(luò)）、作業(yè)人員。2、 管理度度標(biāo)準(zhǔn)化：結(jié)合貴廣公司的“六位一

4、體”管理制度體系 （一個(gè)管理綱要、七個(gè)管 理辦法、34個(gè)實(shí)施辦法、細(xì)則）及中交四航局相關(guān)管理制度、企業(yè)文化等編制了貴廣鐵路GGT卜1 3標(biāo)項(xiàng)目管理辦法。內(nèi)容涵蓋了施工技術(shù)管理、進(jìn)度管理、安全質(zhì)量管理、合同管理、物質(zhì)管理、成本管理、財(cái)務(wù) 管理、工程信息系統(tǒng)建設(shè)管理、綜合部管理、工會(huì)工作管理、黨務(wù)工作管理等。其中：局指揮部：已制訂了施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、試驗(yàn)、物資、環(huán)境保護(hù)、工程測(cè)量、設(shè)備、創(chuàng)優(yōu) 規(guī)劃（正在編寫(xiě)）等管理制度。各項(xiàng)目部也在編制各種管理制度。包含材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及儲(chǔ)存管理制度、工程質(zhì) 量試驗(yàn)制度、樣板引路制度、質(zhì)量檢查、申報(bào)、簽認(rèn)制度、隱蔽工程檢查制度、成品、半成品保護(hù)制 度

5、、質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理制度、質(zhì)量回訪保修制度、施工日志填寫(xiě)制度、定期、不定期檢查制度、質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng) 罰制度、Qc小組活動(dòng)管理制度。3）現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化：根據(jù)貴廣鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)，結(jié)合四航局及項(xiàng)目實(shí)際情況，局指揮部編制了 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理文件 。從文明工地管理、架子隊(duì)管理、標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室、內(nèi)業(yè)資料四大方面全面實(shí) 施標(biāo)準(zhǔn)化管理。目前 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化主要分為七大塊：局指揮部、各項(xiàng)目部、中心 試驗(yàn)室營(yíng)地建設(shè)；攪拌站；中心試驗(yàn)室和工 地試驗(yàn)室；鋼筋加工棚；北江、恩 賢窖特大橋主橋鋼棧橋、平臺(tái)；便道；南海梁場(chǎng)建。4）過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化：按照過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化的要求，在鋼棧橋、平臺(tái)施打、便道施工、砼澆注等 施工中，

6、從方案比選、設(shè)計(jì)計(jì)算、材料采購(gòu)、人員組織、機(jī)構(gòu)設(shè)備配制等方面嚴(yán)格實(shí)行。實(shí)施項(xiàng)目專人負(fù)責(zé)；熟悉標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好技術(shù)交底。施工過(guò)程符合規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)整潔不凌 亂，原材料存放、標(biāo)識(shí)符合規(guī)定要 求，混凝土按規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，資料按規(guī)定填寫(xiě)，及時(shí)、真實(shí)，實(shí)測(cè) 實(shí)量須進(jìn)行記錄實(shí)施過(guò)程控制主要從以下幾個(gè)方面著手：a）施工技術(shù)管理過(guò)程控制；嚴(yán)格按照施工圖、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求進(jìn)行技術(shù)管理。b）合同管理過(guò)程控制；嚴(yán)格勞務(wù)用工管理，規(guī)范“架子隊(duì)管理，按時(shí)收方計(jì)價(jià)、定期進(jìn)行成本核算、成本分析、結(jié) 算計(jì)量。c）物資設(shè)備管理過(guò)程控制；按照貴廣公司物資設(shè)備管理辦法和四航局指揮部編制的物資設(shè)備招 標(biāo)采購(gòu)辦法進(jìn)行物 資設(shè)備管理。d）安全

7、質(zhì)量管理過(guò)程控制；建立健全安全、質(zhì)量管理體系，定期或不定期現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)存在的問(wèn)題或隱患及時(shí)進(jìn)行整改， 明確整改時(shí)限和要求，責(zé)任到人。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照質(zhì)量 管理體系進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。.信息化建設(shè)推進(jìn)情況I、）視頻會(huì)議系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)局指揮部、各項(xiàng)目部視頻會(huì)議系統(tǒng)按照貴廣公司要求，已開(kāi)通；北江、思賢窖兩特大橋及南海梁場(chǎng)重點(diǎn)工點(diǎn)監(jiān)控按貴廣公司要求推進(jìn)。2）、鐵路信息化管理系統(tǒng)（RCPMI S）基本完成模塊靜態(tài)資料錄入，人員正在熟悉過(guò)程當(dāng)中。3、信息化系統(tǒng)培調(diào)3月16日、1 7日貴廣鐵路籌備組張斌在對(duì)局指揮部進(jìn)行了為期兩天培訓(xùn)；使管理工作人員 對(duì)信息化管理系統(tǒng)更深一步認(rèn)識(shí)。施工組織設(shè)計(jì)文件編制、設(shè)

8、計(jì)優(yōu)化、工藝試驗(yàn)情況實(shí)施性施組已報(bào)審?fù)ㄟ^(guò)，先期開(kāi)工單位工程方案、分部、分項(xiàng)目工程方案 正在編制；設(shè)計(jì)優(yōu)化已上報(bào)，正跟進(jìn)；工藝試驗(yàn)，場(chǎng)地已選，隊(duì)伍已定，3月26日至4月5日期間，擬對(duì)水泥砂 漿樁、水?dāng)嚢铇都?cFG樁進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，現(xiàn)方案已編，正準(zhǔn)備上報(bào)。.精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)、加密工作cPI、cPII控制網(wǎng)、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)工作，成果上報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部，在業(yè)主組織的專 家評(píng)會(huì)上通過(guò)評(píng)審， 并獲好評(píng)；加密工作已進(jìn)行。6.試驗(yàn)室建設(shè)及驗(yàn)收、各配合比、地材、土工試驗(yàn)情況 中心試驗(yàn)室及第二、四、五工地試驗(yàn)已 通過(guò)驗(yàn)收，第一工地試驗(yàn)室完成資料上報(bào)，正等待驗(yàn)收，第三、六工地試驗(yàn)室正在緊張的建設(shè)當(dāng)中， 完成7 o %；C35耐久

9、性混凝土、水泥砂漿樁、水泥攪拌樁、C1 5 一 CFG樁、正在配選中；目前，中心試驗(yàn)室正在對(duì)甲供、甲控及地材進(jìn)行檢測(cè)。7 .混凝土攪拌站建設(shè)、驗(yàn)收情況1#、4#、5#攪拌站已具砼生產(chǎn)能力，4#、5#通過(guò)了初驗(yàn)；2#、3#、6#在建，擬4月中旬投產(chǎn)。8 .施工便道、棧橋、平臺(tái)、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)情況便道：含利用地方道路共完成施工便道1 4 . 3 okm，其中新建1. 9 2+1. 9=3. 8 2公里，（一項(xiàng)目經(jīng)理部1. 9 2公里、二項(xiàng)目經(jīng)理部1. 9公里）。其中：a）思賢窖特大橋，江根村DK7 7 0+8 5 o DK7 7 1+5 o o已貫通o. 7km ；b）閣美村鋼筋加工場(chǎng)o. 95km

10、 ;量敷一c）恩賢窖東岸填石路基o. 08km；d）思賢窖東岸填石路基o. 11km。鋼棧橋、平臺(tái)：計(jì)劃（2 30+175+5 30） =9 35延米，完成折合米707延米，其中思賢窖78 延米，南沙涌計(jì)1 75延米，北江特大橋西引橋計(jì)4 30延米、東引 橋2 4延米；北江特大橋東岸臨時(shí)碼頭及監(jiān)控中心臨建平臺(tái)完成；南海梁場(chǎng)：完成o. 4處，目前正常推進(jìn)。9.物資招標(biāo)、地材選定情況甲供、甲控及首批鋼材、水泥、粉煤灰已完成招標(biāo)工作；地材招標(biāo)工作完成。1 o .臨電變壓器安裝、三電遷改情況臨電變壓器：計(jì)劃6 o臺(tái)（1 5+1 5+3 o），報(bào)裝1 3臺(tái)，使用7臺(tái)。紅線及三電遷改范圍已調(diào)查完畢，并匯編

11、成冊(cè)，待征地拆迂協(xié)議簽訂后即可實(shí)施。如表所示：主要臨電.施工匯總表（一項(xiàng)目部）II計(jì)劃1I單位111當(dāng)日I開(kāi)工累計(jì)111百分 1序號(hào) I 項(xiàng)目I 備注II比20I3III 2I電力變壓器安裝I _1已施工線路攪拌站 高壓線路敷設(shè)II數(shù)量I完成I完成I臺(tái)套I15 IlIIIIIII8I O ,2 I2, 5Ikm IIII1III3IIIIIIII1 3II已施工線路攪拌站低壓線路敷設(shè)IIO2.5kmIII6, 67I已施工線路攪拌站I4 I配電柜安裝II1IIIIIIIIII面II主要設(shè)備通電調(diào)試I線路攪拌站拌和樓I-122I 2 J 1J6【主要照明設(shè)施安裝【處【14* 61 I主要臨電施工

12、匯總表（二項(xiàng)目部）II百分II序號(hào)II 備注II比項(xiàng)目II單位II計(jì)劃I30I OIII開(kāi)累完成r-電力變壓器安裝I8. 3 II 2 II1 1II12 I已施工線路攪拌站高壓線路敷設(shè)I km I18 I2*已施工線路攪拌站3低壓線路敷設(shè)kmII16. 74已施工線路攪拌站配電柜安裝I I 12 I1 1 II605主要設(shè)備通電調(diào)試座線路攪拌站拌和樓3. 280主要照明設(shè)施安裝 生活區(qū)/鋼筋棚/拌和樓完成電力施工、臨電、三電改遷情況日?qǐng)?bào)表（三項(xiàng)目部）百分主旦青號(hào)計(jì)劃當(dāng)日項(xiàng)目單位開(kāi)累完%匕LUI 備注I1111 數(shù)量 1完成1|電力變壓器安裝|臺(tái)套%00-41I高壓線路敷設(shè)Ikm I11低壓線

13、路敷設(shè)Ikm I-41I配電柜安裝I面1111%51o%61go%如on30 11 1tt1V 5 11 1tt16 11 1tt25 113 11 1tt8 11 1tt28 11 1tt44 11 1紅線征地、臨地征用情況局指揮部及所屬各項(xiàng)目部積極配合業(yè)主開(kāi)展征地拆遷工作，但目 前無(wú)實(shí)質(zhì) 性進(jìn)展，著急期待征地拆遷協(xié)議簽訂?，F(xiàn)累計(jì)完成臨時(shí)用地467畝，是完成總計(jì)劃的59. 3%。其中：一經(jīng)部累計(jì)完成1 4 1. 6畝，是該經(jīng)部總計(jì)劃的6 9%,二經(jīng)部累計(jì)完成24 5. 4畝，是該項(xiàng)目部總計(jì)劃的7 4. 8%，三經(jīng)部累計(jì)完成8 O. 4 32畝，是該項(xiàng)目部總計(jì)劃的31. 5%。主要大型施工設(shè)備

14、進(jìn)場(chǎng)情況（鉆機(jī)、濕噴機(jī)、臺(tái)車等） 截目3月2 7日，已進(jìn)大型施工設(shè)備1 31臺(tái)（套）。13 .路基、橋梁、隧道施工情況尚未進(jìn)行實(shí)體I程建設(shè)。但北江特大橋244#承臺(tái)基礎(chǔ)雙壁鋼圍正在加工，擬4月底澆注封底混凝土;第一節(jié)：設(shè)計(jì)總重18 5噸，現(xiàn)場(chǎng)加工18 5噸，完成率1 o 0%,拼裝1 6 o.噸，完成率86%。第二節(jié)：設(shè)計(jì)總重18 3噸,現(xiàn)場(chǎng)加工1 7 o噸,完成率9 3%,拼裝1 5 4噸，完成率84%。第三節(jié)：設(shè)計(jì)總重1 6 2噸，現(xiàn)場(chǎng)加工2 o. 3噸,完成率1 2. 5%，拼裝。噸，完成率o %現(xiàn)廠 家加工拼裝第一節(jié)完成90%。據(jù)設(shè)計(jì)院,對(duì)主橋塔身結(jié)構(gòu)比選、調(diào)整，將有可能對(duì)承臺(tái)尺寸進(jìn)行

15、相應(yīng)調(diào)整，第二、三節(jié)拼裝暫 停。大臨、主體工程的安全、質(zhì)量、環(huán)水保、創(chuàng)新等情況本期無(wú)生產(chǎn)質(zhì)量、安全事故發(fā)生。局指揮部、各項(xiàng)目經(jīng)理部及中心試驗(yàn)室舉行了 1 4o人次/月學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了12次檢查。至目前，也組織多次了安全質(zhì)量生產(chǎn)及防火、防盜、施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公室及員工宿舍進(jìn)行 了綜合檢查。對(duì)不符合規(guī)范、要求處提出限期整改。3月24日局指揮部及項(xiàng)目部組織了視頻安全、質(zhì)量學(xué)習(xí)培訓(xùn)并進(jìn)行了考試。至目前，我們進(jìn)行 了駐地建設(shè)、試驗(yàn)室、攪拌站、梁場(chǎng)、施工便道及鋼棧 橋、鋼筋加工區(qū)等建設(shè)。在建設(shè)過(guò)程中大力推 進(jìn)文明工地建設(shè)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，有序組織工程施工,保證施工安全、質(zhì)量，避免施工擾民，營(yíng)造良好的 外部施工環(huán)境。攪拌站的建設(shè)當(dāng)中，特別注重環(huán)境保護(hù)。攪拌站產(chǎn)生的污水采用三級(jí)沉淀的方法進(jìn)行處理?？拷?小學(xué)和其他工民建設(shè)施，對(duì)防粉塵和防噪音要求較高，我們采取了儲(chǔ)料罐下引式排氣防塵、料場(chǎng)全封閉 倉(cāng)儲(chǔ)、加高圍墻、加裝隔音屏 等專項(xiàng)抑塵降噪措施，得到了當(dāng)?shù)鼐用竦恼J(rèn)可，構(gòu)筑了綠色貴廣?？紤]到南方施工特點(diǎn)，增加了洪水季節(jié)的砂、石料備料、儲(chǔ)存場(chǎng)地。在便道施工中，統(tǒng)籌規(guī)劃，力 爭(zhēng)少花錢(qián)、少占地，努力把施工便道控制在征地紅線范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)或不達(dá)標(biāo)施工修建。便道寬度 按6米標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，隔一定距離，設(shè)置會(huì)車帶，適當(dāng)理坡，