皮帶管理制度

1、皮帶司機崗位責(zé)任制保護裝置動作準(zhǔn)確牢靠。本錢職工作。度，進展檢查和處理。4、設(shè)備檢查檢修，要停好電源。、聽到停機信號后要馬上停機，保護停車要與有關(guān)崗位聯(lián)系清楚或按有關(guān)人員進展檢查檢修。造作用，逐步做到會使用、會修理、會修理和會排解故障。7、保管好機房內(nèi)材料、備件、工具、圖牌板，并存放整齊。8、認(rèn)真填寫保管好各種記錄。9、保持設(shè)備和室內(nèi)及包干區(qū)域內(nèi)的清潔衛(wèi)生。10、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)各項規(guī)章制度和紀(jì)律，樂觀完成 本職工運行狀態(tài)，覺察有人坐危急或設(shè)備事故要準(zhǔn)時停機并匯報礦調(diào)度，進展檢查處理。11、設(shè)備檢查檢修要通過機房停好電后，方可進展。聽到停機知有關(guān)人員進展檢查修理。12、努力學(xué)習(xí)，生疏本崗位機械

2、電氣設(shè)備改組，構(gòu)造工作原理和作用，逐步做到會使用，會維護，會修理和會排解故障。13、保護好機房內(nèi)材料，備件，工具，圖牌板并存放整齊。主井皮帶交接班制度記錄。二、交接班人員要將設(shè)備運行狀況、各種報表記錄以及留意事題雙方簽字，方可進展交接。調(diào)度及主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，未經(jīng)允許不得擅自離開工作崗位。四、在下述狀況下不進展交接工作：1、衛(wèi)生不好不接。2、記錄不全不接。3、工具、配件數(shù)量不符不交接。4、操作當(dāng)中不交接。5、事故處理當(dāng)中不交接。6、問題不清不交接。7、接班人員狀態(tài)不好不交接。一、負(fù)責(zé)清理機道的衛(wèi)生。二、皮帶接頭是否完好無誤，沙箱、滅火器、牌板、25 米軟管保護設(shè)施齊全完好。1、筒、減速器、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)

3、定期檢查加油，張緊裝置、給煤2、給電機運轉(zhuǎn)正常。3、機道內(nèi)五小電器、小線吊掛整齊、五小電器、開關(guān)到達 完好標(biāo)準(zhǔn)。4、三聯(lián)滾，底托滾要齊全轉(zhuǎn)動機敏牢靠。5、確保皮帶機正常運轉(zhuǎn)，確保自身安全。主井皮帶定期檢修制度二、全部牙箱每月加油一次，半年清洗或換油一次。次，覺察問題準(zhǔn)時解決。每二月檢修一次?？匮b置每半年檢查一次六、主井皮帶巡回檢查制度1、司機要對本崗位的機電設(shè)備班中巡回檢查，并有固定的時(每小時一次)固定的路線，固定的內(nèi)容，做到：一摸、二聽、好。2長有無松動等，覺察問題準(zhǔn)時處理。3、每班對機頭保護裝置和消防器材檢查，覺察問題準(zhǔn)時匯報處理。4筒四周的淤炭等. 皮帶安全保護試驗匯報記錄制度 為保證

4、井特制定以下規(guī)定：1、格執(zhí)行干部上崗制度，機運隊隊長每月檢查不少于四次，分錄簿上。2、皮帶機主包機維護員，上班時每天都要具體認(rèn)真的檢查、試超溫灑水保護、制動閘、逆子器狀況。同時備有兩臺合格的滅火器， 0.2 立方的滅火沙、25 米長滅火軟管等防滅火設(shè)施，且應(yīng)做到齊全完好，動作靈敏牢靠。并把檢查、試驗結(jié)果匯報機運5 元，否則，責(zé)。3、三班皮帶司機，每班至少試驗兩次安全保護，試驗結(jié)果作好記錄，覺察問題準(zhǔn)時處理，否則嚴(yán)禁運轉(zhuǎn)。450 上規(guī)定由機電區(qū)長負(fù)責(zé)落實、實施，技術(shù)員負(fù)責(zé)填寫報表。皮帶機綜合保護裝置使用試驗制度1、皮帶機裝設(shè)有堆煤、低速、斷帶、跑偏、撕裂、溫度及煙霧等保護功能的綜合保護裝置。2次，覺察問題準(zhǔn)時匯報處理。3驗不得少于兩次，覺察問題準(zhǔn)時處理。4及試驗方法試驗。 煤位保護試驗：用煤位探頭觸煤或擋煤板或15 度應(yīng)馬上停車。即煤位燈亮綠。 低速保護試驗：皮帶機啟動后，綠燈應(yīng)連續(xù)閃亮，按下試驗按鈕 待故障排解后再重啟動。五、運行留意事項：12、巡檢人員應(yīng)按規(guī)定去機房巡回檢查輸送機驅(qū)動部的運轉(zhuǎn)狀況良好。3嚴(yán)禁滿負(fù)荷啟動。4、皮帶運行中嚴(yán)禁清理或更換托輥，不準(zhǔn)跨越皮帶，并嚴(yán)禁用皮帶輸送機搬運工具和其它物件及人員。5、需要清理衛(wèi)生或處理故障時，必需再停機后進展，并掛警告牌。6、操作人員應(yīng)制止與工作無關(guān)閑雜人員進入把握房。7區(qū)隊負(fù)責(zé)人反