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1、本文格式為Word版,下載可任意編輯 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié) 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié) 總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)狀況分析研究,做出有指導(dǎo)性的閱歷方法以及結(jié)論的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識(shí)以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧??偨Y(jié)一般是怎么寫的呢?下面是我收集整理的工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家共享。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)1 一、實(shí)習(xí)目的 經(jīng)過,參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作,一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識(shí)異常是服裝生產(chǎn)管理方面的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面把握服裝制作工藝,服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程,服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際,在實(shí)踐中穩(wěn)定、深化服裝知識(shí),既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作,提高動(dòng)手才能,專業(yè)知識(shí)積累,又幫忙適應(yīng)社會(huì)
2、企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)閱歷。 二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介 公司簡(jiǎn)介 廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資,專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場(chǎng)地萬余平方米及國(guó)際先進(jìn)流水生產(chǎn)設(shè)備,年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件(套),聚集好多專業(yè)高級(jí)技術(shù)!念:創(chuàng)造價(jià)值,成就你我。 公司宗旨:質(zhì)量,服務(wù),誠(chéng)信,環(huán)保。 崗位介紹 車縫車間:把人,設(shè)備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時(shí)間最省,花費(fèi)最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。 裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗(yàn)片,編號(hào),分扎,送車縫,補(bǔ)片 樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢
3、驗(yàn),包裝整個(gè)生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設(shè)備縫合起來,然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。 后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對(duì)服裝進(jìn)行包裝;還要按客戶要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分派裝箱。 總檢組:首先是尺寸測(cè)量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標(biāo)出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。 三、實(shí)習(xí)資料及過程 這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門,以下是我在生產(chǎn)部門里的五個(gè)部門的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過程。 車縫車間
4、 服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時(shí)間最省,花費(fèi)最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì),也即把人,設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準(zhǔn)備工作:設(shè)定好工段人機(jī)布置圖,由組長(zhǎng)根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量,對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分派,上交ie人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。 斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的,有電動(dòng)平縫機(jī),帶刀機(jī)(邊車邊切割),五線機(jī),可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機(jī),不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機(jī),熱封機(jī),打棗機(jī),電腦機(jī)光雕刻機(jī),花招機(jī),平眼機(jī),翻角機(jī)等等。由于沒有參與操作的機(jī)遇,我只能看員工如何操作,
5、終究好多機(jī)器在學(xué)校都沒接觸過??p紉設(shè)備的購(gòu)買和維修都由保全部門負(fù)責(zé),公司針對(duì)縫紉設(shè)備讓保全部門給我們開了個(gè)講座:機(jī)器設(shè)備介紹(認(rèn)識(shí)各種衣車的名稱,性能和用途;介紹維修工具和使用方法;介紹常見故障和維修方法,設(shè)備的保養(yǎng)和維修制度等。) 由于在車縫車間只呆四天,而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作,主任也很難為怎樣給我們分派工作。之后我做的是類似打雜的工作:捆扎衣服,撬扣子,釘扣子,配帽子,把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情景和盡可能學(xué)到的知識(shí)的原則,采取了多看,多問,多動(dòng)手,多懷疑的態(tài)度,在完成主任安排的任務(wù)情景下爭(zhēng)取多做事情,看了好多該公司的文件,如人機(jī)布置圖,外發(fā)派工單,訂單進(jìn)程表,單
6、元流水工序排圖,生產(chǎn)配料單,工藝制作單等等實(shí)習(xí)。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的閑聊中了解了生產(chǎn)部門管理方法,工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情景。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)2 這次能有機(jī)遇去工廠實(shí)習(xí),我感到十分榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對(duì)于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識(shí),感覺受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)遇,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。 一、實(shí)習(xí)工作說明 我們這次實(shí)習(xí),主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化,脫碳,碳化,合成氨,尿素合成等五個(gè)車間共六個(gè)工段都
7、進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí),在車間師傅的細(xì)致講解和悉心指導(dǎo)下,我們細(xì)致的了解了每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng),初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo),對(duì)工廠的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解,在實(shí)習(xí)的結(jié)果一天,我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認(rèn)識(shí)了玻璃紙的制作流程和車間的狀況。 二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)理念及發(fā)展歷史 1、xx化肥廠是xx年全國(guó)首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一,xx年改制后更名為xx公司,xx年與省農(nóng)司合作,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組,為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 40多年的艱難創(chuàng)業(yè),公司屢屢
8、受到原化工部、四川省和x市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠、全國(guó)環(huán)境幽美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部?jī)?yōu)、省優(yōu)。 xx年以來公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造,先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)dcs計(jì)算機(jī)操縱系統(tǒng),使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高,本金不斷降低。目前,公司具有年產(chǎn)xx萬噸合成氨、xx萬噸尿素、xx萬噸碳銨、xx萬噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。 在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導(dǎo)下,產(chǎn)品深得用戶好評(píng)和市場(chǎng)親睞,xx年榮獲xx化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額xx強(qiáng),xx年公司xx尿素被xx局列入免檢產(chǎn)品,xx年被評(píng)為xx市模范企業(yè)。 xx公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分
9、廠,xx科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品,xx化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨;xx化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥;xx市川xx公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。 作為一個(gè)迄今有xx年的老化肥廠,xx公司位于xx驛站,也是xx用兵布陣設(shè)旱八陣的軍事要地,一個(gè)具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,x市的工業(yè)區(qū),在這里云集了眾多大小規(guī)模的國(guó)有企業(yè),直到本世紀(jì)初,在歷經(jīng)各種變革以后,留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中,xx化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業(yè),也成了xx區(qū)的納稅大戶之一。 玉樹臨風(fēng)立大地,蛟龍出水騰長(zhǎng)空。xx市xx管理局xx分局副局長(zhǎng)、著名書法家xx為xx公司題
10、寫的一幅對(duì)聯(lián),以說明今天的x公司如一棵參天的大樹,任憑風(fēng)吹雨打,它都堅(jiān)強(qiáng)不移地矗立于大地,又如出水的蛟龍正騰飛于長(zhǎng)空,比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。 xx化工有限公司的前身是xx年全國(guó)首批建起的13家小型氮肥廠之一,坐落在xx省xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn),后來更名為xx化肥廠,在全國(guó)很著名氣。然而,由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等理由,致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績(jī)后,便很快就墜入了低谷。 當(dāng)時(shí),在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨(dú)立核算的經(jīng)營(yíng)部門xx個(gè),造成了資金嚴(yán)重分散、流失,其中一個(gè)分廠竟莫名其妙地就將!xx萬元資金揮霍得無影無蹤;一個(gè)年產(chǎn)xx噸合成銨的小型企業(yè),竟然有職工xx多名。這樣一來,企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展
11、,甚至還負(fù)債累累。xx化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿! 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)3 一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)我來說,意義頗深!使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,更讓我體驗(yàn)到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷,特別是公司良好的工作氣氛,對(duì)我的人生觀、價(jià)值觀都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里,我學(xué)會(huì)了大量從未接觸過的東西,受益匪淺! 一、現(xiàn)代化作業(yè)手段 一臺(tái)臺(tái)包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運(yùn)輸,送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練!從材料的購(gòu)買、檢驗(yàn)、測(cè)試,再到產(chǎn)品的裝配、加工,到結(jié)果的整機(jī)調(diào)試、包裝等,每一個(gè)環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,不光有嚴(yán)密、科學(xué)的工藝流程,更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作,不管
12、是硬件的設(shè)施、設(shè)備,還是軟件的技術(shù)力量,都表達(dá)了信息時(shí)代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法,給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。 二、對(duì)產(chǎn)品的深刻認(rèn)識(shí) 雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時(shí)間不是很長(zhǎng),但經(jīng)過自己的多問、多動(dòng)手、親體驗(yàn),在短短的一周里,使自己對(duì)公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識(shí)。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列、規(guī)格型號(hào)、作用特點(diǎn)及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,而且把握了變頻器、起動(dòng)器的工藝流程,還親自操作了變頻器的整個(gè)成產(chǎn)過程,加深了對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。 三、良好的工作氣氛 走進(jìn)車間的那一刻,我被整個(gè)工作的場(chǎng)面震撼了,眼前的一切并非我想像的那樣糟糕,整齊的工作環(huán)境; 井然有序的設(shè)施、設(shè)備; 繁忙而又節(jié)奏的身影,這一
13、切使我摒棄了以前對(duì)車間那種凌亂不堪的印象。人與人協(xié)同的那種默契,并非每個(gè)公司都會(huì)具有的; 人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,使工作順利的進(jìn)展; 互幫互助的良好作風(fēng),使人感到工作的輕松和高興。在這里,我學(xué)會(huì)了與人合作,工作要認(rèn)真細(xì)心、負(fù)責(zé)任。 四、自我認(rèn)識(shí)的改變 在裝配過程中,小到擰緊每一個(gè)螺絲釘,大到整臺(tái)機(jī)器的組裝,每一個(gè)小細(xì)節(jié)的不慎都可能會(huì)造成結(jié)果調(diào)試的不成功,即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個(gè)操作人員在工作中務(wù)必保持蘇醒的頭腦,注意力高度集中,并且提防謹(jǐn) 慎地做好每項(xiàng)工作,方能使大家的心血不付諸東流,不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工好過再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫,所以,務(wù)必保證每個(gè)細(xì)節(jié)盡量完美無缺點(diǎn),否則,會(huì)給公司的
14、經(jīng)濟(jì)效益造成一定影響。思想?yún)R報(bào)專題因此,我明白了,凡事都要心細(xì),盡職盡責(zé),盡善盡美。沒有最好,但求更好,無論是在生活還是工作中,我們都要腳踏實(shí)際,一步一個(gè)腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,不要眼高手低,好高騖遠(yuǎn),否則,即使象上螺絲釘這么個(gè)小事,也未必做的美麗。其實(shí),人的一生也像一臺(tái)機(jī)器的生成一樣,人生的每一個(gè)階段都要認(rèn)真去經(jīng)營(yíng),一招不慎,步步錯(cuò),要想擁有一個(gè)成功的,有為的人生,就要像組裝一臺(tái)機(jī)器那樣,認(rèn)真、踏實(shí)、大膽、執(zhí)著。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)4 起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,浮現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱難的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)
15、入車間開始工作時(shí),所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分派給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我依照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始逐漸學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)考前須知等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)逐漸熟悉車間的工作環(huán)境。 作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)考前須知等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫
16、助,我對(duì)車間的狀況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a、b班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上 8:30至早上8:30。車間的所有員工都務(wù)必遵守該上、下班制度。 但是我沒有在工廠里面堅(jiān)持下來,我們辭職來到了社會(huì)的大學(xué)校,我來到了一家音響銷售貿(mào)易公司,我是一名銷售員,月薪資達(dá)到了2500元,當(dāng)然有提成。每一天的公司推廣和跑業(yè)務(wù),是我的主要工作,從早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)一直在繁忙的工作。我想這才會(huì)學(xué)到東西不在乎錢與多少,能學(xué)到社會(huì)上的知識(shí),見過多姿多彩的校園外的生活。 實(shí)習(xí)體會(huì): 在實(shí)習(xí)過程中,我充分的了解到實(shí)踐的重要性。通過學(xué)習(xí),對(duì)自己專業(yè)有了更為
17、詳盡而深刻的了解,也是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的穩(wěn)定與運(yùn)用。從這次實(shí)踐中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識(shí)和具體的實(shí)踐工作相結(jié)合,我們才能更好的為公司乃至社會(huì)服務(wù)。 對(duì)學(xué)校開設(shè)課程的建議: 在校學(xué)生往往重視理論課的學(xué)習(xí),而忽略實(shí)際動(dòng)手操作能力的培養(yǎng),學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)各種試驗(yàn)課,實(shí)踐課,加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。 學(xué)校的教育,對(duì)理論知識(shí)的教育是很豐富和完善的,但在實(shí)踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學(xué)生的動(dòng)手能力不是很強(qiáng),學(xué)校應(yīng)在這方面完善。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)5 為期兩周的工廠實(shí)習(xí)已經(jīng)順利終止了。期間,在陳老師的帶領(lǐng)下,我們分時(shí)間段分別在在A公司和
18、B機(jī)械廠進(jìn)行參觀和實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中我學(xué)到了大量我們?cè)谡n堂上學(xué)不到的東西,也更好的穩(wěn)定了我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí),同時(shí)通過車間師傅的講解,更深層次的了解了各種機(jī)床的加工機(jī)理。 在實(shí)習(xí)過程中,我們先后了解了機(jī)械加工工藝的知識(shí)及方法,鑄造工藝及設(shè)備的知識(shí),各種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面,我們通過實(shí)習(xí)了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過實(shí)習(xí)期間的體會(huì),我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了理論和實(shí)踐并不是完全一致的,我們不能夠把書本上的知識(shí)照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅有時(shí)達(dá)不到理論效果,有時(shí)甚至?xí)斐珊艽蟮慕?jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)。所以,在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我會(huì)注意理論和實(shí)踐的結(jié)合,學(xué)以致用,任何理論和知
19、識(shí)只有與實(shí)踐相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。 將理論與實(shí)踐結(jié)合起來,包括各種設(shè)備的實(shí)物勘察和設(shè)備操作步驟以及考前須知,還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上一致,通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的觀測(cè),彌補(bǔ)了理論知識(shí)的不足之處,加深了對(duì)知識(shí)的穩(wěn)定。 雖說實(shí)習(xí)名義上有兩星期,但是真正實(shí)習(xí)的時(shí)間只有一周。不知不覺實(shí)習(xí)的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里,有時(shí)候自己也感覺很迷茫,有時(shí)候感覺自己很愉快。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天,學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。 在這七天里,我學(xué)到了大量在課堂上學(xué)不到得東西,也懂得了好多從生活中無法獲得的知識(shí)和閱歷。此次在工廠車間實(shí)習(xí),我學(xué)到的更多的應(yīng)當(dāng)是自己的專業(yè)知識(shí),實(shí)習(xí)上得到的
20、感想及生產(chǎn)閱歷。在車間中,培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學(xué)習(xí)、把握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的開心,以及獲得知識(shí)的滿足。通過實(shí)習(xí),不僅讓我獲得了機(jī)械加工的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了實(shí)踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。 而在專業(yè)方面,穩(wěn)定已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識(shí),并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識(shí)準(zhǔn)備,通過實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)實(shí)際生產(chǎn)操作技能,了解更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用狀況,拓寬專業(yè)知識(shí)面
21、;培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),樹立安全第一的生產(chǎn)觀念,提高分析問題、解決問題的獨(dú)立工作能力,通過實(shí)習(xí),加深我們對(duì)專業(yè)的理解和認(rèn)識(shí),為進(jìn)一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造了條件。 實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過兩星期的工廠實(shí)習(xí),我了解到好多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,有辛酸也有開心,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的資產(chǎn),對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì),就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀測(cè)、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有
22、所創(chuàng)新。一周的工廠實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)終止后根據(jù)自己的狀況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到真正目的。 而且我們步入社會(huì),面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面有對(duì)比深刻地認(rèn)識(shí),把握專業(yè)上所需要的一切知識(shí),這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會(huì)被困難壓垮,機(jī)遇只給有準(zhǔn)備的人,只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦,才能夠更有信心的微笑著面對(duì)挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強(qiáng)者。 通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣,同時(shí)在機(jī)械加工這一方面我還有好多不了解的地方,還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加
23、努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓,讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí)。 同時(shí),看著車間師傅繁忙的背影,每天每時(shí)都要重復(fù)著同一個(gè)動(dòng)作,每一次都要忍受那高分貝的噪音。當(dāng)我看到那一切,與他們的交流時(shí),我感到有些迷茫。我不 知道以后的生活會(huì)怎么樣,但我會(huì)大膽的去面對(duì)自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì)反省自己。時(shí)刻告訴自己應(yīng)當(dāng)干什么,明了的明白自己要去做什么。在失敗和挫折面前應(yīng)擅長(zhǎng)揚(yáng)長(zhǎng)避短,以此來提高自己的綜合能力,在學(xué)校應(yīng)當(dāng)全 面的發(fā)展自己。 七天,
24、一個(gè)說長(zhǎng)不長(zhǎng)說短不短的時(shí)間,很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習(xí)。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù),但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),穩(wěn)定和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)了勞動(dòng)觀點(diǎn),明白了自己以后人生奮斗的方向。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)6 轉(zhuǎn)瞬間,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去,這一個(gè)月是不一樣尋常的一個(gè)月,它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月,也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的完美回憶更充滿著我們對(duì)未來獨(dú)立生活的憧憬向往。 首先格外感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)遇,在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月,使我體會(huì)到了好多好多,也學(xué)到了好多很載
25、了太多太多的資料,它承載著我們對(duì)過去的完美回憶,也承載著我們對(duì)未來生活的憧憬與多的知識(shí),特別是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)并且也教會(huì)了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,由于他們是我們踏入社會(huì)的第一位教師。 從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始,可能就注定了我們與這些師傅們有務(wù)必的相識(shí)之緣,在車間的每一天他們不僅僅有務(wù)必的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全,他們?cè)灸軌驗(yàn)榱俗晕业娜蝿?wù)不理睬我們,可是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們,當(dāng)我們向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個(gè)
26、實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)遇我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:多謝師傅們,你們辛苦了! 在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了好多;可能在好多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,可是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對(duì)你以后的工作是不利的,特別是設(shè)計(jì)方面;由于僅有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì),才能夠貼合實(shí)際的生產(chǎn)需要,雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,出了好多的汗,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了好多血,可是我適應(yīng)下來了,由于別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。 僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛楚的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間
27、的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,由于僅有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí),一位老工程師以前對(duì)我說了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí),在下頭實(shí)習(xí)時(shí)務(wù)必要在安全的狀況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能逐漸學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了教師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多; 透過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉,使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解,特別是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過
28、程中的使用環(huán)境。 像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來加工,而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不一樣的結(jié)構(gòu)組成,所以在設(shè)計(jì)過程中需要思考不一樣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形外形,更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,所以在設(shè)計(jì)時(shí)更要思考在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問題。 雖然這短暫的一個(gè)月過去了,但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識(shí)只是微乎其微,在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),特別是在生產(chǎn)過程中的
29、實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),不僅僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;僅有會(huì)操作了,對(duì)機(jī)床了解了,才能在設(shè)計(jì)的過程中思考到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。 所以我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活能夠用得上酸甜苦辣來形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂,相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊湊的結(jié)合,透過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自我爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍,使自我能夠更早更快的適應(yīng)。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)7 隨著裝配車間實(shí)習(xí)的終止,三周的輪崗實(shí)習(xí)也終止了,即將進(jìn)入新的實(shí)習(xí)崗位。在裝配車間最重
30、要的三點(diǎn)是安全、質(zhì)量、生產(chǎn)。 安全不管在那個(gè)地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)當(dāng)高度重視;裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷;時(shí)刻注意掛壁的檢檢查。工作服務(wù)必穿戴,裝配車間出入要登記。涂裝車間注意職業(yè)病的防護(hù),要走觀光通道,不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人。叉車室內(nèi)最多開5碼,室外最多10碼。塔基下不要停留,時(shí)刻注意危險(xiǎn)源,想好應(yīng)急逃命路線。 質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的保證,“盯住不落實(shí)的事,追究不落實(shí)的人。涂裝的質(zhì)量主要表達(dá)在外觀,例如飛濺、焊珠、焊流、漏焊等。外觀質(zhì)量是給人的第一映像,所以要重視。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)“道道把關(guān)。裝配車間最簡(jiǎn)單錯(cuò)發(fā)漏發(fā),由于塔基主
31、要是以散件形式發(fā)貨。假如漏發(fā)錯(cuò)發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝。所以發(fā)貨一定要細(xì)心細(xì)心。裝配車間是質(zhì)量的結(jié)果把關(guān)者,所以更加要有責(zé)任心。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找補(bǔ)。 生產(chǎn)是一個(gè)繁雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互協(xié)同,找到時(shí)間節(jié)點(diǎn),有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)間要保證人員不能閑置。車間生產(chǎn)流程要成套性,涂裝也要成套噴涂。配焊要及時(shí),且下支座爬升架配好后就不能互換。生產(chǎn)過程中時(shí)刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量,不可馬虎。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件。還有就是員工責(zé)任心不強(qiáng), 意識(shí)不強(qiáng),不能做到5S及“整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng)。要做到對(duì)事不對(duì)人,要有強(qiáng)制性。 在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時(shí)人員混亂沒有條理,發(fā)貨速度慢。2。不
32、合格產(chǎn)品沒有及時(shí)清理3。配焊工具隨處亂丟4。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂。6涂裝車間噴涂不細(xì)心有漏噴??梢酝ㄟ^現(xiàn)場(chǎng)管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量;通過強(qiáng)制性和獎(jiǎng)勵(lì)政策改善。譬如一個(gè)月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核,連續(xù)幾個(gè)月沒有考核的給與一些獎(jiǎng)勵(lì)。通過現(xiàn)場(chǎng)的一些知識(shí)培訓(xùn)加強(qiáng)員工意識(shí)。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度,加強(qiáng)員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件。 裝配經(jīng)常缺件主要是由于外協(xié)沒有及時(shí)配送;自制沒有及時(shí)完成計(jì)劃;產(chǎn)品不合格。多發(fā)展本地供貨商做到多家供給商,有競(jìng)爭(zhēng)才有動(dòng)力,才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù)。自制件要及時(shí)跟蹤,及時(shí)催促,保證貨源。產(chǎn)品檢測(cè)從源頭抓起,過手有責(zé),加強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任心,把住質(zhì)量
33、關(guān)。 在裝配車間真正意義上對(duì)塔基產(chǎn)品有了一個(gè)概念,一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個(gè)合格的塔基產(chǎn)品。所有的部件都在裝配車間羅列著。看到了從生產(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長(zhǎng)了知識(shí),開闊了視野,為我在后面工程制造部做實(shí)習(xí)計(jì)劃調(diào)度打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 XX 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)8 大學(xué)生一直生活在學(xué)校的這座“象牙塔內(nèi),與外面社會(huì)接觸的機(jī)遇格外少,而社會(huì)正是可以磨練一個(gè)人意志的地方。從純理論到生產(chǎn)實(shí)踐,短期的實(shí)習(xí)讓我有機(jī)遇接觸到社會(huì),認(rèn)識(shí)一些社會(huì)生活的根本準(zhǔn)則。從實(shí)習(xí)前我?guī)е还善诖呐d奮,到接觸到了進(jìn)入我那漫長(zhǎng)的職業(yè)生涯的第一塊工作場(chǎng)地株洲化工廠,再到實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)生活終止,認(rèn)真總結(jié)起來,這一路
34、有幸苦,有幸福,但更多的是心里漂流很久的心在這次沉靜了下來。 我們?nèi)喾殖?個(gè)小組分開實(shí)習(xí)。車間工程師講完每個(gè)車間的工藝流程后,我們每個(gè)組分別以依次學(xué)習(xí)了硫酸廠,PVC場(chǎng),鈦白廠。剛進(jìn)入工廠,看到那些高大的塔設(shè)備、儲(chǔ)罐還有那些輸送管道,不知道為什么,有一種莫名的畏懼,總是和燃燒和爆炸就聯(lián)系起來了,可能是由于平日看到好多關(guān)于化工廠事故的報(bào)道吧!正是由于化工廠這種特別的作業(yè)環(huán)境,株化特別重視“安全第一這一原則。 在作了整體熟悉后,通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識(shí)到,化工廠確實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)因素對(duì)比多的地方,但只要我們熟悉每一個(gè)工藝流程,明了每一個(gè)工作細(xì)節(jié),嚴(yán)格依照要求操作,危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)降到最低點(diǎn)。在這實(shí)
35、習(xí)生活中我也深刻的感受到了現(xiàn)代化生產(chǎn)所帶來的便利。眾所周知,在化工廠工作每天所要面對(duì)的都是刺鼻的氣味,這對(duì)公認(rèn)的身心健康是有很大的危害的。而現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的不斷進(jìn)步這一切都已經(jīng)成為了歷史,現(xiàn)在,雖然生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴,但是工人們只要坐在操縱室里面通過電腦來操縱,設(shè)備就可以自動(dòng)而有序的運(yùn)行,節(jié)省了大量的人力資源,同時(shí)也改善了工人的工作環(huán)境。 就像實(shí)習(xí)前的那份期待一樣,認(rèn)為實(shí)習(xí)過程多少會(huì)有些清閑。殊不知,現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘,我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水,與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是那么的不同,通過實(shí)習(xí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理竟有這么大的差距。有
36、人曾經(jīng)說學(xué)習(xí)的理論知識(shí)甚至都用不到20 xx而我們?cè)趯W(xué)校所把握到的學(xué)習(xí)方法卻有著比理論知識(shí)更重要的作用,而事實(shí)也正是如此。在學(xué)校時(shí),大量知識(shí)只局限在書本上,思考問題對(duì)比單一,而在工作中,就要全盤考慮問題,把各個(gè)問題點(diǎn)都提前想好,才能把工作完成卓越,同時(shí)對(duì)自己能力也是一種提高。 回想這短短一個(gè)月有余的實(shí)習(xí)的過程中,覺得自己確實(shí)學(xué)到了大量原先在課本上學(xué)不到的東西,而且也讓自己更進(jìn)一步了解企業(yè)和是社會(huì),體會(huì)到了在企業(yè)的工作實(shí)習(xí)過程中種種經(jīng)歷,使我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思考問題的方式也漸漸開拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過程中,我又一次感受充實(shí),感受成長(zhǎng)??傊瑢?shí)習(xí)期間收獲是很大的,自己也感想很深:理
37、論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ),但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)到理論知識(shí)和車間具體生產(chǎn)狀況具體的比對(duì)。一方面穩(wěn)定我們所學(xué)的知識(shí),提高自己處理實(shí)際問題的能力。另一方面為我們以后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備,并為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。 因此在今后的學(xué)習(xí)中,可以根據(jù)不同內(nèi)容,實(shí)習(xí)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合,生動(dòng)采用更有效的方法。在此我還要感謝學(xué)校為我們安排的這次實(shí)習(xí)的機(jī)遇,更感謝陪伴并指導(dǎo)我們的趙老師、陳老師和肖老師。盡管化工生產(chǎn)的發(fā)展雖然艱苦,天地卻是十分廣闊的,它的發(fā)展也是永遠(yuǎn)沒有止境。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)9 在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了,總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們,想起我
38、們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光,但現(xiàn)在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運(yùn)的.一個(gè),來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終究發(fā)現(xiàn)原來社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷,這么的辛苦。 當(dāng)走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了,但在求職過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應(yīng)聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終究,我還是感動(dòng)了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí),我們那時(shí)一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣,會(huì)要我們?nèi)ツヨF,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來,師傅貌似也看出了這一點(diǎn),他很耐心的給我講了什
39、么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學(xué)模具的,怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想,學(xué)了不少知識(shí),有些東西能讓我終身受益。這是多么難得的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后,各種機(jī)床的發(fā)展和普及, 雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化,但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的根本技術(shù),其理由是劃線刮削研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè),至今尚無適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最縝密的樣板模具量具和協(xié)同表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等),仍需要依靠工人的手藝作縝密加工;在單件小批生產(chǎn)修配工作或缺乏設(shè)備條件的狀況下,采用鉗工制
40、造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工劃線鉗工模具鉗工刮研鉗工裝配鉗工機(jī)修鉗工和管子鉗工等。 從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作,這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單,要用實(shí)際去證明它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平,但經(jīng)過測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的難得,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要
41、讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒有實(shí)際的體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力,這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的協(xié)同。 從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整外形到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。 鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配,以下就是我的一些工作內(nèi)容:調(diào)理閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)理閥檢修中填料過緊
42、,造成摩擦力增大,導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。 故障處理:可迅速開、關(guān)副線或調(diào)理閥,讓臟物從副線或調(diào)理閥處被介質(zhì)沖跑。另一方法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號(hào)壓力狀況下,正反用力旋動(dòng)閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次,即可解決問題。如若仍不動(dòng)作,則需解體處理。 一、泄漏故障的處理,泄露又分為: 1、閥內(nèi)漏,閥桿長(zhǎng)短不適。 氣開閥,閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。 解決方法: 應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)理閥閥桿使調(diào)理閥長(zhǎng)度
43、適合,使其不再內(nèi)漏。 2、填料泄漏。 填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊湊接觸,但這種接觸是并不是十分均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)理閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)理閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要理由是界面泄漏,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的漸漸衰減,填料自身老化等理由引起的,這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥
44、桿之間的接觸間隙向外泄漏。 解決對(duì)策: 為使填料裝入便利,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光亮度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長(zhǎng)期使用后變化小,磨損的燒損小,維修簡(jiǎn)單,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的值得信賴性和長(zhǎng)期性。 3、閥芯、閥座變形泄漏。 芯、閥座泄漏的主要理由是由于調(diào)理閥
45、生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺點(diǎn)可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)理閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)理閥時(shí),便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他外形,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。 解決方法: 關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料,對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺點(diǎn)的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光亮度,以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。 二、振蕩故障的處理,震蕩產(chǎn)生的理由是調(diào)理閥的彈簧剛度不足,調(diào)理閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變
46、動(dòng)易引起調(diào)理閥振蕩。 還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率一致或管道、基座強(qiáng)烈振動(dòng),使調(diào)理閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng),調(diào)理閥工作在小開度存在慌張劇的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過閥剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。 解決對(duì)策:由于產(chǎn)生振蕩的理由是多方面的,因此具體問題具體分析。對(duì)振動(dòng)微弱的振動(dòng),可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座強(qiáng)烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率一致,則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當(dāng)流通能力C值選大,務(wù)必重新選型流通能力C值較小的或采用分程操縱或子母閥以戰(zhàn)勝調(diào)理閥工作在小開度。 三、閥門定位器故障處理,閥門定位器故障又分
47、為: 1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型: 1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,其可動(dòng)部件較多,簡(jiǎn)單受溫度,振動(dòng)的影響,造成調(diào)理閥的波動(dòng); 2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不潔凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作; 3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變,造成調(diào)理閥非線性導(dǎo)致操縱質(zhì)量下降。 2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。 給定值和實(shí)際值的對(duì)比純是電動(dòng)信號(hào),不再是力平衡。因此能夠戰(zhàn)勝常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場(chǎng)合時(shí),如緊急忙斷閥、緊急放空閥
48、等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急狀況出現(xiàn)時(shí),才需要值得信賴地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某一位置簡(jiǎn)單使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)狀況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng),電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作,大信號(hào)全開的危險(xiǎn)狀況。因此為了確保智能定位器的值得信賴性和可利用性,務(wù)必對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。 通過對(duì)調(diào)理閥故障理由分析,采取適當(dāng)?shù)奶幚?、提升方法,將大大提高調(diào)理閥的利用率,降低儀表故障率,對(duì) 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調(diào)理系統(tǒng)的質(zhì)量,從而確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。 經(jīng)過一段時(shí)間以后,我已經(jīng)能夠自如的工作了,現(xiàn)在的我對(duì)以后的工
49、作充滿信心,我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。 以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總結(jié),望老師予以批評(píng),指正。 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)10 這次能有機(jī)遇去工廠實(shí)習(xí),我感到十分榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,在老師和工人師傅的幫助和指導(dǎo)下,對(duì)于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識(shí),感覺受益匪淺。這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我們這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)遇,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導(dǎo)。 一、實(shí)習(xí)工作說明 我們這次實(shí)習(xí),主要在x的尿素生產(chǎn)廠。在轉(zhuǎn)化,脫碳,碳化,合成氨,尿素合成等五個(gè)車間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習(xí),在車間師傅的細(xì)致講解和悉心指導(dǎo)下,我們細(xì)致的了解了
50、每個(gè)工段的設(shè)備和操控系統(tǒng),初步了解了工廠各個(gè)工段的工藝指標(biāo),對(duì)工廠的(?。┕芾碇贫纫策M(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解,在實(shí)習(xí)的結(jié)果一天,我們還參觀了研究生產(chǎn)銷售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認(rèn)識(shí)了玻璃紙的制作流程和車間的狀況。 二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)理念及發(fā)展歷史 1、x化肥廠是x年全國(guó)首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的小氮肥廠之一,x年改制后更名為x公司,x年與省農(nóng)司合作,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組,為企業(yè)發(fā)展打下更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 40多年的艱難創(chuàng)業(yè),公司屢屢受到原化工部、四川省和x市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)
51、、精神文明工廠、全國(guó)環(huán)境幽美工廠等殊榮。裕農(nóng)牌碳銨、尿素獲部?jī)?yōu)、省優(yōu)。 x年以來公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造,先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)dcs計(jì)算機(jī)操縱系統(tǒng),使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高,本金不斷降低。目前,公司具有年產(chǎn)x萬噸合成氨、x萬噸尿素、x萬噸碳銨、x萬噸復(fù)合肥的化肥生產(chǎn)能力。 在質(zhì)量第一、用戶至上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導(dǎo)下,產(chǎn)品深得用戶好評(píng)和市場(chǎng)親睞,x年榮獲x化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額x強(qiáng),x年公司x尿素被x局列入免檢產(chǎn)品,x年被評(píng)為x市模范企業(yè)。 x公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠,x科創(chuàng)精細(xì)化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細(xì)化工產(chǎn)品,x化肥廠生產(chǎn)尿素和碳銨
52、;x化工有限公司復(fù)合肥分廠生產(chǎn)復(fù)混肥;x市川x公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。 作為一個(gè)迄今有x年的老化肥廠,x公司位于x驛站,也是x用兵布陣設(shè)旱八陣的軍事要地,一個(gè)具有詩意的名字,一塊富庶的寶地,x市的工業(yè)區(qū),在這里云集了眾多大小規(guī)模的國(guó)有企業(yè),直到本世紀(jì)初,在歷經(jīng)各種變革以后,留存下來且有活力的企業(yè)已屈指可數(shù)。其中,x化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業(yè),也成了x區(qū)的納稅大戶之一。 玉樹臨風(fēng)立大地,蛟龍出水騰長(zhǎng)空。x市x管理局x分局副局長(zhǎng)、著名書法家x為x公司題寫的一幅對(duì)聯(lián),以說明今天的x公司如一棵參天的大樹,任憑風(fēng)吹雨打,它都堅(jiān)強(qiáng)不移地矗立于大地,又如出水的蛟龍正騰飛于長(zhǎng)空,比喻該公司的發(fā)
53、展前景廣闊。 x化工有限公司的前身是x年全國(guó)首批建起的13家小型氮肥廠之一,坐落在x省x市x區(qū)x鎮(zhèn),后來更名為x化肥廠,在全國(guó)很著名氣。然而,由于設(shè)備落后、管理混亂和體制等理由,致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績(jī)后,便很快就墜入了低谷。 當(dāng)時(shí),在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨(dú)立核算的經(jīng)營(yíng)部門x個(gè),造成了資金嚴(yán)重分散、流失,其中一個(gè)分廠竟莫名其妙地就將!x萬元資金揮霍得無影無蹤;一個(gè)年產(chǎn)x噸合成銨的小型企業(yè),竟然有職工x多名。這樣一來,企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展,甚至還負(fù)債累累。x化肥廠已走到了破產(chǎn)的邊沿! 工廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)11 在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,依照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來,這種方式
54、使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí),在腦中構(gòu)成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組構(gòu)成了“趕、幫、超的良好學(xué)習(xí)氣氛。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,期望能給自我有所借鑒。 一、車間現(xiàn)狀 我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度。 客車車間臺(tái)位少,任務(wù)多并且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交錯(cuò)作業(yè),這種方法加重了車
55、間工作負(fù)擔(dān),可是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。 來到車間,我們看到了大量我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間經(jīng)過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了好多有用的知識(shí),相信對(duì)以后的工作有所幫忙。 二、相關(guān)知識(shí) 在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?,兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?,主要由兩個(gè)廠家供應(yīng),每遍膩?zhàn)右菰锼膫€(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般操縱在0.1mm。我廠此刻采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)
56、行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮俊?在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?,外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?,能夠減少本金。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆 。面漆噴涂嚴(yán)格依照“先線后面,先淺后深的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的枯燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無橘皮,最終噴涂車號(hào),外油組的工作自此終止。 地板組與骨架組的工作有好多相像,依照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安
57、裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。 防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,此刻已經(jīng)根本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。 玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。 最終鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。 下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連
58、接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10.11芯用于播音。電流經(jīng)過連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱,并經(jīng)過它通往車上綜合操縱柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器能夠交流變直流經(jīng)過充電機(jī)對(duì)蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。 墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最終側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有務(wù)必的距離以便利安裝電熱器??褪覀?cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會(huì)將墻板帶下。 設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;寢室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。 暖水組主要安裝取溫和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水
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