爆破材料的運(yùn)輸及安全管理

1、爆破材料的運(yùn)輸及平安管理爆破材料的裝卸和運(yùn)輸是材料管理的重要環(huán)節(jié)之一，爆破材料的運(yùn)輸可分為地面運(yùn)輸和井下運(yùn)輸兩種。由于運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境和條件不同 ,對(duì)其要求各異。第一節(jié) 地面運(yùn)輸爆破材料1、地面運(yùn)輸爆破材料應(yīng)辦理的手續(xù)管理?xiàng)l例的規(guī)定：運(yùn)輸爆破材料時(shí)受貨單位應(yīng)憑物質(zhì)主管部門簽證蓋章的爆破器材供銷合同，同時(shí)寫明運(yùn)輸爆破材料的品名、數(shù)量、起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)和運(yùn)輸路線，再向所在地縣市公安局申請(qǐng)領(lǐng)取爆破物品運(yùn)輸證后，方準(zhǔn)運(yùn)輸?？h以下廠、礦企業(yè)按規(guī)定購買爆破器材需要運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)在申請(qǐng)證辦理手續(xù)。2、裝卸、搬運(yùn)爆破材料的要求如下：衛(wèi)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū).嚴(yán)禁腳踏、拋鄭、摩擦、撞擊爆破材料箱。 (3）運(yùn)輸硝化甘油類

2、炸藥或雷管的車輛載重不得超過額定載重量。(4） 爆破材料的裝載高度不得超過車廂的邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載高度不得超過兩層，爆破材料箱底部要鋪墊松軟材料，箱體也不準(zhǔn)伸出車外.上一層的藥箱。50%、（7)遇有雷雨天或暴風(fēng)雪時(shí)禁止裝卸爆破材料。 (8）爆破材料的裝卸工作應(yīng)盡可能在白天進(jìn)行,裝卸廠應(yīng)有明顯的信號(hào)，白天懸掛紅旗和警標(biāo)，夜間應(yīng)有足夠亮度的照明，并懸掛紅燈。（9)裝卸和搬運(yùn)爆破材料的車輛,必需有足夠數(shù)量的消防器材。（10）裝卸爆破材料的工作區(qū)嚴(yán)禁煙火和用火.3、地面運(yùn)輸爆破材料時(shí)的規(guī)定樣遵守的規(guī)定：(1）運(yùn)載車、船必需符合國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)章的平安要求。在同一車廂、船艙內(nèi)。不準(zhǔn)同時(shí)載運(yùn)旅

3、客和其他易燃易爆物品.爆破器材應(yīng)當(dāng)在遠(yuǎn)離城市中心和人煙稠密地區(qū)的車站、碼頭協(xié)商確定。爆破器材的裝卸應(yīng)盡量在白天進(jìn)行,要有專人負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo).裝卸人員必需懂得裝卸爆破器材的平安常識(shí);不懂平安常識(shí)時(shí)人,必需事先經(jīng)過教育.裝卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒崗哨。禁止無關(guān)人員進(jìn)入.(5）在大路上運(yùn)輸爆破器材時(shí),車輛必需限速行使，前后車輛應(yīng)當(dāng)安機(jī)關(guān)。按公安機(jī)關(guān)指定的路線和時(shí)間通行。(6)運(yùn)輸爆破器材在途中停留時(shí)，要遠(yuǎn)離建筑物設(shè)施和人煙稠密的地方，并有專人看管，嚴(yán)禁啊爆破器材四周吸煙防火。共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例外,還必需遵守下列規(guī)定：運(yùn)輸爆破材料的車輛，出車前必需經(jīng)有標(biāo)著“危急”字樣的料時(shí)，必需用封閉式后開門專用棚

4、車。(2）爆破材料應(yīng)用帆布掩蓋、捆緊，裝有爆破材料的車輛，嚴(yán)禁在車庫內(nèi)逗留。拖車運(yùn)輸爆破材料.上緣 100mm。用車輛運(yùn)輸雷管時(shí),雷管箱不得側(cè)方或立放，層間也必需墊軟層。運(yùn)輸硝酸銨類炸藥，含水炸藥、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索，裝車高度部隊(duì)超過車廂上緣。(5爆破材料不得超過兩層。底部必需墊軟層。運(yùn)輸雷管時(shí)，層間也必需墊軟層。爆破材料不得突出車外.蒸氣機(jī)車進(jìn)入爆破材料庫區(qū)時(shí)，機(jī)車與最近庫房的距離不得小于 50m，并必需關(guān)閉燃燒室和爐灰箱，停止鼓風(fēng)。機(jī)車煙筒必需有擋火星裝置的完整的爐灰箱。【案例】 地面運(yùn)輸爆破材料時(shí)發(fā)生燃燒的事故332t2協(xié)作下，馬上實(shí)行了各種滅火方法，同時(shí)快速組織疏散人員，才未發(fā)生重大爆炸損

5、害事故。這次事故的性質(zhì)是格外嚴(yán)峻的。由于運(yùn)送炸藥的著火汽車正處在人員較集中的火車站四周，一旦方式爆炸事故其后果不堪設(shè)想。經(jīng)調(diào)查分析認(rèn)為造成這起事故的主要緣由是：汽車排氣管噴火引起車底的木板燃燒而造成燃燒事故；負(fù)責(zé)人簽發(fā)適合裝運(yùn)危急品證明書等平安管理規(guī)定；事故的直接緣由；用車的平安規(guī)定；教育，無證上崗，違章運(yùn)輸。其次節(jié)井下運(yùn)輸爆破材料井下運(yùn)輸爆破材料主要包括：井筒內(nèi)運(yùn)輸、井下機(jī)車運(yùn)輸、井下一、 井下預(yù)算爆破材料時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定（一） 井筒內(nèi)的運(yùn)輸1、立井井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料在井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定:（1） 電雷管和炸藥必需分開運(yùn)送，但在開鑿或延深井筒時(shí)，符合煤礦平安規(guī)程第三百四十五條規(guī)

6、定的不受此線。(2）必需事先通知絞車司機(jī)和井上、下把鉤工。1料箱，不得滑動(dòng)。運(yùn)送其他類炸藥時(shí)，爆破材料箱堆放的高度不得超過罐籠高度的 2/3。假如將裝有炸藥或雷管的車輛直接推入罐籠內(nèi)運(yùn)（二）不得有其他人員。 2m/s，運(yùn)送其他類爆炸材料時(shí),不得超過 4m/s。吊桶升降速度，不論1m/s。司機(jī)在啟動(dòng)和停絞車時(shí)，應(yīng)保證罐籠或吊桶震驚。交接班，人員上下井的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸材料。2、斜井井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料定：(1）斜井上下押運(yùn)人員提前聯(lián)系好，并做好接車預(yù)備；（2）1m/s.【案例】井下暗斜井運(yùn)送雷管時(shí)，發(fā)生爆炸事故199011291715，10毒的重大事故.經(jīng)分析,造成這起連鎖爆炸事故的緣由時(shí):這

7、次運(yùn)送雷管未按原包裝入箱，經(jīng)檢查合格后，才能裝車入井的平安操作規(guī)定。（2)運(yùn)送雷管的車廂不符合規(guī)程規(guī)定，雷管車廂內(nèi)沒設(shè)置木措施。管受猛烈震驚撞擊發(fā)生爆炸，這也是這起事故的重要緣由。運(yùn)送爆破材料前,對(duì)車輛、鋼絲繩，連接裝置均未進(jìn)行認(rèn)真檢查，把鉤工沒掛保險(xiǎn)繩違章操作。另一個(gè)重要緣由是暗斜井筒內(nèi),沒有有效的防塵灑水設(shè)施，煤塵積累，雷管車跑車撞擊爆炸后，又引起煤塵爆炸,致使事故擴(kuò)大,造成了更大的傷亡和損失。對(duì)運(yùn)輸爆破材料的有關(guān)人員，平安育培訓(xùn)不深化,事故中應(yīng)變力量差,工人平安技術(shù)素養(yǎng)差。（二) 井下電機(jī)車運(yùn)送爆炸材料時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定定：（1)炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸，猶如同一列車運(yùn)輸，3m。硝

8、化甘油類炸藥和電雷管必需在專用的帶蓋的有木質(zhì)隔板的1料箱。其他類炸藥項(xiàng)可以裝在礦車內(nèi)，單堆放分高度不得超過礦車上邊緣。爆破材料必需由井下爆破材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過特地訓(xùn)練的專(4）2m/s。（5)裝有爆破材料的列車不得同時(shí)運(yùn)送其他人員、物料或工具。（6)嚴(yán)禁用蓄電池電機(jī)車運(yùn)送爆破材料。不許裝有爆破材料的列車在井底車輛和大巷中停留。(8）裝卸地點(diǎn)有架空線，必需停電后才能裝卸。對(duì)于水平巷道和傾斜巷道內(nèi)有牢靠的信號(hào)裝置時(shí) ,可用鋼絲繩牽引的車輛運(yùn)送爆破材料,但炸藥和雷管必需分開運(yùn)輸,運(yùn)輸速度不得超防止震驚和撞擊。嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)等運(yùn)輸爆破材料。【案例】 井下運(yùn)輸爆破器材時(shí)火藥爆炸事故1984

9、11191073111，6723084067291067777死亡?，F(xiàn)場(chǎng)全部人員全部遇難。經(jīng)調(diào)查分析確認(rèn)：爆破工在石門口將火藥和以前剩余的火藥、電雷管裝在電瓶車第三臺(tái)礦產(chǎn)，一名修鉆配件走到存車場(chǎng),預(yù)備用礦車把工具配件運(yùn)到掘進(jìn)頭,走向第三臺(tái)礦車扔兜子時(shí)砸響電雷管引爆了火藥,致使事故發(fā)生。但不排解火藥爆炸后引起瓦斯煤塵局部燃燒的可能性。 111672員、瓦檢員都沒有下井，白班點(diǎn)安檢員、瓦檢員到出事故時(shí)還在井上等人車，對(duì)事故隱患沒能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺。事故教訓(xùn)：（1）加強(qiáng)隊(duì)火工品的管理，嚴(yán)禁用人車、電瓶車運(yùn)送?；鹚幒碗娎坠鼙匦韪綦x分放。局部通風(fēng)機(jī)不得任憑停風(fēng)，掘進(jìn)工作面要實(shí)施綜合防塵。 (3）平安專業(yè)人員喲阿

10、認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕空班、漏檢、假檢的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生。（三)井下用人力運(yùn)輸爆破材料時(shí)的規(guī)定材料時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定：監(jiān)護(hù)下由其他人員運(yùn)送。爆炸操勞必需裝載耐壓和抗沖撞，防震防靜電的非金屬容器領(lǐng)到爆炸材料后，應(yīng)直接送到工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁中途逗留。4（4)在交接班，人員上下井的時(shí)間內(nèi),嚴(yán)禁攜帶爆炸材料人員沿井筒上下?！景咐烤掠萌肆\(yùn)輸爆破材料時(shí)發(fā)生爆炸事故某礦一采煤工作面,由于違章運(yùn)送爆破材料，發(fā)生了一起爆炸事故，造成重大人員傷亡。事故的簡要經(jīng)過是，當(dāng)班班長派工人到井下280280的狀況下，任憑將麻袋仍在了采煤工作面上出口處，正好麻袋內(nèi)外露的雷管腳線與電煤鉆電纜線的明接頭接觸，結(jié)果引起電雷管爆炸又相3幸發(fā)生在班前，當(dāng)時(shí)只有爆破工和打眼工提前進(jìn)入工作面，否則將造成更大傷亡。經(jīng)分析造成這起事故的主要緣由是：（1）該礦爆破材料平安管理混亂，沒有安裝規(guī)程規(guī)定制定嚴(yán)格的爆破材料發(fā)放清退制度，無證領(lǐng)藥的狀況時(shí)有發(fā)生。（2）嚴(yán)峻違反規(guī)程有關(guān)電雷管必需有爆破工親自運(yùn)送,炸藥由爆破工或在爆破工的監(jiān)護(hù)下由生疏規(guī)程有關(guān)規(guī)定的人員運(yùn)送的