施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.表1 施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的文字字說(shuō)明一、設(shè)備、人人員動(dòng)員員周期和和設(shè)備、人人員、材材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法二、主要工工程項(xiàng)目目的施工工方案、施施工方法法三、各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工順順序四、確保工工程質(zhì)量量和工期期的措施施五、重點(diǎn)（關(guān)關(guān)鍵）和和難點(diǎn)工工程的施施工方案案、方法法及其措措施六、冬季和和雨季的的施工安安排七、質(zhì)量、安全保保證體系系八、文明施施工和環(huán)環(huán)保的措措施一、設(shè)備、人人員動(dòng)員員周期和和設(shè)備、人人員、材材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法本項(xiàng)目擬投投入的設(shè)

2、設(shè)備、參參與的人人員已經(jīng)經(jīng)確定，動(dòng)動(dòng)員周期期為一星星期，一一旦中標(biāo)標(biāo)，我們們將立即即按要求求組織具具有足夠夠施工能能力的設(shè)設(shè)備上場(chǎng)場(chǎng)，并作作好施工工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，完成成設(shè)備調(diào)調(diào)遣和設(shè)設(shè)備維修修以及其其他準(zhǔn)備備工作。本項(xiàng)目投入的人員也將迅速到位行使職能，為項(xiàng)目的正常進(jìn)行負(fù)責(zé)各自的工作內(nèi)容。根據(jù)區(qū)域內(nèi)內(nèi)的運(yùn)輸輸條件，本項(xiàng)目所所需設(shè)備備、人員員可通過(guò)過(guò)區(qū)域內(nèi)內(nèi)主要公公路1004國(guó)道道、044省道和和鸕鳥大大道直接接運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，施工工用材料料也可通過(guò)過(guò)地方公公路運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。二、主要工工程項(xiàng)目目的施工工方案、施施工方法法、工程概概況、建設(shè)規(guī)規(guī)模 本項(xiàng)目起起點(diǎn)位于于杭州繞繞城高速速公路北北

3、段K887+3360（交交叉點(diǎn)杭杭長(zhǎng)高速速公路設(shè)設(shè)計(jì)樁號(hào)號(hào)K0+0000），設(shè)設(shè)紫金港港樞紐與與之相接接，并以以高架形形式與規(guī)規(guī)劃紫金金港路相相接，路路線往西西北，經(jīng)經(jīng)毛家漾漾進(jìn)入余余杭區(qū)（分分界樁號(hào)號(hào)K3+1277）；至至茅山頭頭村跨東東西大道道，至陸陸家場(chǎng)村村跨瓶倉(cāng)倉(cāng)大道，設(shè)設(shè)瓶倉(cāng)互互通；后后經(jīng)下房房村跨東東苕溪、北北湖滯洪洪區(qū)、北北苕溪，過(guò)過(guò)赤琪村村后跨宣宣杭鐵路路，在杭杭州茶葉葉試驗(yàn)場(chǎng)場(chǎng)跨155省道并并設(shè)徑山山互通；后穿過(guò)過(guò)牛角山山，在板板橋頭跨跨04省省道，經(jīng)經(jīng)黃湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)東在牌牌三樓村村設(shè)黃湖湖互通立立交；至至黃湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)西再跨跨04省省道，然然后路線線折向北北，經(jīng)獨(dú)獨(dú)山橋至至塘里村村跨過(guò)

4、鸕鸕鳥大道道，路線線向西北北至下涼涼亭再跨跨04省省道后穿穿過(guò)上涼涼亭隧道道，路線線經(jīng)前山山村沿山山腳前進(jìn)進(jìn)至山下下村路線線轉(zhuǎn)向北北，設(shè)百百丈隧道道、魚石石嶺隧道道，經(jīng)何何家邊村村進(jìn)入湖湖州市安安吉縣境境（分界界樁號(hào)KK42+3955）。 進(jìn)入安吉縣縣后沿縣縣道石關(guān)關(guān)線經(jīng)李李村、戴戴村后，設(shè)設(shè)隧道穿穿八九山山、仰天天平頂，出出洞后經(jīng)經(jīng)石馬橋橋村至十十字路村村設(shè)安吉吉互通立立交；向向北經(jīng)南南北莊，設(shè)設(shè)安吉服服務(wù)區(qū)，至至長(zhǎng)弄口口跨044省道，經(jīng)經(jīng)過(guò)妖怪怪山西側(cè)側(cè)后向東東行進(jìn)，設(shè)設(shè)隧道穿穿過(guò)駱駝駝山后跨跨越西苕苕溪，路路線轉(zhuǎn)向向西北前前進(jìn)，在在安城鎮(zhèn)鎮(zhèn)西南角角約2000米跨跨越西港港河后繼繼續(xù)北進(jìn)進(jìn)

5、，沿西西山邊的的山腳接接至杭長(zhǎng)長(zhǎng)高速公公路安城城至泗安安段的起起點(diǎn)，終終點(diǎn)位于于安城西西側(cè)的李李王山山山腳，與與杭長(zhǎng)高高速公路路安城至至泗安段段起點(diǎn)相相接，終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K644+9559.8830。杭長(zhǎng)高速公公路杭州州至安城城段全長(zhǎng)長(zhǎng)64.9466KM，其其中杭州州市西湖湖區(qū)段長(zhǎng)長(zhǎng)3.1127KKM，余余杭區(qū)段段長(zhǎng)399.2554KMM，安吉吉縣段長(zhǎng)長(zhǎng)22.5655KM。互互通連接接線合計(jì)計(jì)8.9907KKM，其其中瓶窯窯互通連連接線00.9KKM，山山溝溝互互通長(zhǎng)11.955KM，安安吉互通通連接線線6.0057KKM。、主要工工程量本標(biāo)起止樁樁號(hào)為：K255+6773KK33+6500，全

6、長(zhǎng)長(zhǎng)7.9977KKm。本本標(biāo)段主主要工程程數(shù)量：本標(biāo)段段路基挖挖方共計(jì)計(jì)63.23225萬(wàn)m3，路基基填筑1120.2萬(wàn)mm3，水泥泥穩(wěn)定土土底基層層2000mm厚厚220035mm2；基層層1500mm厚厚132254mm2；厚2200mmm2553911m2；級(jí)配配碎石厚厚2000mm的的17669 mm2；粘層層204475 m2；封層層204475 m2；細(xì)粒粒式瀝青青砼厚440mmm的2004755 m22；厚550mmm的15588 m2；中粒粒式瀝青青砼厚440mmm的1004066 m22；厚660mmm的2004755 m22。全線線橋梁共共23座，其其中包括括2座大大橋和

7、221座中中、小橋橋梁，總總長(zhǎng)16679.24米米，全線線設(shè)互通通2座，為為黃湖互互通和山山溝溝互互通。本本標(biāo)全線線有圓管管涵共計(jì)計(jì)11331米，蓋蓋板涵2203米米，箱涵涵1044米，設(shè)設(shè)立浪河河口隧道道一座長(zhǎng)長(zhǎng)1355米（其其中明洞洞28米米，暗洞洞1077米）。 、公路設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)主線采用四四車道高高速公路路標(biāo)準(zhǔn)計(jì)計(jì)算行車車速度為為1200Km/h，瓶瓶窯互通通連接線線按一級(jí)級(jí)公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)設(shè)計(jì)速度度為800Km/h，路路基寬224.55m；其其余按二二級(jí)公路路標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)，設(shè)設(shè)計(jì)速度度80KKm/hh，路基基寬12.0m。隧道設(shè)設(shè)計(jì)速度度1200Km/h；照照明計(jì)算算行車速速度1000K

8、mm/h。隧道凈凈空高55m。橋橋涵汽車車荷載等等級(jí)為：公路-級(jí)；路路面標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軸載：BZZZ-1000KNN。設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率：特特大橋?yàn)闉?/3300；大、中中、小橋橋及涵洞洞為1/1000；路基基為1/1000。主線整體式式路基標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)寬度度為288.0mm，路基基橫斷面面布置：行車道道寬2*（2*3.775m），中中間帶寬寬4.55m（22*0.75mm路緣帶帶+3.0m中中央分隔隔帶），硬硬路肩寬寬2*33.5mm（含右右側(cè)路緣緣帶2*0.55 m），土土路肩寬寬2*00.755m，路路面橫坡坡：行車車道、路路緣帶及及硬路肩肩為2%，土路路肩為44%。中中央分隔隔帶為平平齊式。山溝溝互通

9、連接線路基橫斷面寬度為12.0m，行車道寬2*3.75m，硬路肩寬2*1.5m，土路肩寬2*0.75m。黃湖互通AA、F匝匝道采用用對(duì)向雙雙車道、路路基寬度度15.5m，其其中行車車道寬22*3.5m（不不包括曲曲線上的的加寬值值），中中央分隔隔帶寬22.0mm（包括括0.55m的左左側(cè)路緣緣帶），右右側(cè)硬路路肩各寬寬2.55m（包包括0.5m的的右側(cè)路路緣帶），土土路肩各各寬0.75mm。B、CC、D、EE匝道采采用單向向單車道道，路基基標(biāo)準(zhǔn)寬寬度8.5m，其其中行車車道寬33.5mm，左側(cè)側(cè)硬路肩肩各寬11.0mm（包括括0.55m的左左側(cè)路緣緣帶），右右側(cè)硬路路肩各寬寬2.55m（包包括

10、0.5m的的右側(cè)路路緣帶）。土土路肩各各寬0.75mm。隧道設(shè)計(jì)速速度：隧隧道幾何何線形與與凈空按按1200km/h設(shè)計(jì)計(jì)，隧道道照明設(shè)設(shè)計(jì)速度度按1000kmm/h設(shè)設(shè)計(jì)。建建筑限界界基本寬寬度行車車道：WW-2*3.775m，側(cè)側(cè)向?qū)挾榷龋鹤髠?cè)側(cè)0.775m，右右側(cè)1.25mm；檢修修道：左左側(cè)1.0m，右右側(cè)1.0m。隧隧道建筑筑限界凈凈高為22.5 m，設(shè)設(shè)計(jì)荷載載為公路路-級(jí)，隧隧道防水水等級(jí)按按一級(jí)（GGB5001088-20001）執(zhí)執(zhí)行。、地形地地貌本工程跨越越的地貌貌類型有有：沖積積平原、沖沖積、洪洪沖積平平原、坡坡洪積斜斜坡平原原及低山山丘陵區(qū)區(qū)。本項(xiàng)項(xiàng)目主要要位于沖沖積洪

11、沖沖積平原原區(qū)內(nèi)，處于北苕溪、西苕溪兩側(cè)，地形平坦，呈條帶狀分布，向下游微微傾斜，地基土以沖積粉質(zhì)粘土、粉土、卵石為主，局部分布薄層海積軟土層。項(xiàng)目工作區(qū)內(nèi)地震動(dòng)參數(shù)峰值加速度分區(qū)為0.05g區(qū)，相當(dāng)于地震基本烈度度區(qū)，根據(jù)公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范高速公路上的抗震烈度取度。、工程地地質(zhì)條件件根據(jù)場(chǎng)地的的地形地地貌、地地層巖性性、地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造、水水文地質(zhì)質(zhì)和巖土土特性等等，將場(chǎng)場(chǎng)地共分分為兩大大區(qū)堆積積平原區(qū)區(qū)和侵蝕蝕剝蝕低低山丘陵陵區(qū)。根根據(jù)地基基土成因因、物質(zhì)質(zhì)組成和和力學(xué)特特性，針針對(duì)筑路路工程地地質(zhì)條件件，將工工程區(qū)劃劃分為三三大路段段：基巖巖路段、正正常路段段和軟土土路段。橋梁及立交交工程位位于

12、沖湖湖積平原原區(qū)、沖沖積、洪洪沖積平平原及坡坡洪積斜斜坡及山山澗溝谷谷亞區(qū)。隧隧道位于于丘陵區(qū)區(qū)，地形形起伏較較大，地地表植被被發(fā)育，一一般進(jìn)出出洞口段段、隧道道淺埋段段、斷層層構(gòu)造帶帶及節(jié)理理密集帶帶發(fā)育段段，第四四系覆蓋蓋層厚度度較大，下下伏基巖巖巖體較較破碎，巖巖體穩(wěn)定定性差，圍圍巖級(jí)別別多為級(jí)。洞洞身巖體體完整段段，隧道道圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性好好，圍巖巖級(jí)別多多為級(jí)，局局部為級(jí)。隧隧道區(qū)地地下水主主要為第第四系松松散巖類類孔隙潛潛水級(jí)基基巖裂隙隙水，對(duì)對(duì)砼一般般無(wú)腐蝕蝕性。隧道進(jìn)洞口口和出洞洞口位于于低山丘丘陵坡麓麓，坡較較緩，植植被發(fā)育育，隧道道最大埋埋深約227米，穿穿過(guò)強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化泥質(zhì)質(zhì)粉砂

13、巖巖。坡表表為殘坡坡積粉質(zhì)質(zhì)粘土、含含碎石粉粉質(zhì)粘土土，紅褐褐色、灰灰黃色，硬硬塑，厚厚度1.011.4米米，坡麓麓厚度變變大。、氣象水水文工程區(qū)屬亞亞熱帶季季風(fēng)氣候候區(qū)，溫溫暖濕潤(rùn)潤(rùn)，四季季分明，雨雨量充沛沛。季風(fēng)風(fēng)和臺(tái)風(fēng)風(fēng)對(duì)區(qū)內(nèi)內(nèi)氣候影影響顯著著，冬季季寒潮多多，夏秋秋受臺(tái)風(fēng)風(fēng)侵襲。多多年平均均氣溫112.22166.2。全年年平均降降水日約約為14401150天天，多年年平均降降水量114544.615772.22mm，相相對(duì)濕度度約722800%。本工程區(qū)地地表水系系較發(fā)育育，主要要河流源源于天目目山區(qū)的的苕溪，以以路線起起點(diǎn)至余余杭與安安吉縣交交界的幽幽嶺為界界，嶺東東屬東苕苕溪水系

14、系，嶺西西屬于西西苕溪水水系，均均屬于太太湖水系系。、工程管管理及部部署1、管理機(jī)機(jī)構(gòu)針對(duì)本項(xiàng)目目成立項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，全全面負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目施施工管理理。項(xiàng)目經(jīng)理全全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)工程的的質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安安全狀況況，統(tǒng)一一指揮、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度度，合理理調(diào)配一一切有利利因素，以以確保本本合同段段的順利利完成。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理對(duì)工程程的進(jìn)度度、質(zhì)量量、成本本、安全全生產(chǎn)、文文明施工工負(fù)全面面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任，代代表公司司具有現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)決策策和指揮揮權(quán)。項(xiàng)目總工全全面負(fù)責(zé)責(zé)本合同同段的技技術(shù)工作作，解決決施工中中的重大大技術(shù)難難題，指指導(dǎo)施工工生產(chǎn)，對(duì)對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量負(fù)技技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)各類專業(yè)業(yè)管理人人員和崗崗位工程程師，各各司

15、其職職、各負(fù)其其責(zé)，各各自按崗崗位工作作要求履履行組織織管理、技技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)、監(jiān)督督檢查和和熱心服服務(wù)，對(duì)對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量負(fù)崗崗位責(zé)任任。各路基施工工隊(duì)、橋橋梁施工工隊(duì)將根根據(jù)相應(yīng)應(yīng)的工程程量設(shè)置置相應(yīng)的的作業(yè)班班組，各各施工隊(duì)隊(duì)由項(xiàng)目目經(jīng)理部部直屬管管理。（詳詳見組織織機(jī)構(gòu)框框圖）2、施工隊(duì)隊(duì)伍及工工程任務(wù)務(wù)安排根據(jù)本標(biāo)段段的工程程量和工工期要求求，我們們擬定設(shè)設(shè)立3個(gè)道路路工程施施工隊(duì)、4個(gè)橋梁工程施工隊(duì)和1個(gè)隧道施工隊(duì)，在項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配的原則下安排施工任務(wù)，同時(shí)在實(shí)際施工中再根據(jù)實(shí)際施工情況予以調(diào)整。具體安排如如下：道路工程程方面道路工程程一隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K225+6673K299+0550主線線段

16、和黃湖湖互通范范圍內(nèi)所所有路基基土方、圓圓管涵、排排水及防防護(hù)等工工程施工工。道路工程程二隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K229+0050K322+4000主線線段范圍圍內(nèi)的路路基土方方、圓管管涵、排排水及防防護(hù)等工工程施工工。道路工程程三隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K332+4400K333+6550主線線段和山溝溝溝互通通及山溝溝溝連接接線范圍圍內(nèi)的路路基土方方、圓管管涵、排排水及防防護(hù)等工工程的施施工。橋梁工程程方面橋梁工程程一隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K225+7709.9244高村嶺嶺汽通天天橋、KK26+1866.8羅羅家山分分離式立立交、KK27+2944.5鸕鸕鳥大道道分離式式立交、CK0+617黃湖互通匝道5號(hào)橋、DK0+274.5黃

17、湖互通匝道6號(hào)橋梁的施工和板梁的預(yù)制、安裝及相應(yīng)段落范圍內(nèi)的箱涵、通道等工程的施工。橋梁工程程二隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K227+7745 黃湖互互通匝道道2號(hào)橋橋、K227+6642黃黃湖互通通匝道33號(hào)橋、KK27+8555黃湖互互通匝道44號(hào)橋、EEK0+2899黃湖互互通匝道道7號(hào)橋橋、FKK0+1118黃黃湖互通通匝道88號(hào)橋、CCRK00+2224.0073黃黃湖互通通9號(hào)橋橋、K228+7780通通道橋梁梁的施工工和板梁梁的預(yù)制制、安裝裝及相應(yīng)應(yīng)段落范范圍內(nèi)的的箱涵、通通道等工工程的施施工。橋梁工程程三隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K229+6650通通道橋、K299+9330.885省道道分離式式立交、K30+35

18、0通道橋、K30+810通道橋、K31+382獨(dú)山橋、K32+390.5山溝溝互通1號(hào)橋的施工，和板梁的預(yù)制、安裝及相應(yīng)段落范圍內(nèi)的箱涵、通道等工程的施工。橋梁工程程四隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)K333+1187通通道橋、KK32+8355山溝溝互互通2號(hào)號(hào)橋、KK33+4322山溝溝溝互通33號(hào)橋、CCK0+8611.8山山溝溝互互通4號(hào)號(hào)橋橋的的施工和和板梁的的預(yù)制、安安裝及相相應(yīng)段落落范圍內(nèi)內(nèi)的箱涵涵、通道道等工程程的施工工。隧道工程程方面隧道施工隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)：K299+0550KK29+1855浪河口口隧道工工程的施施工。3、工程總總體目標(biāo)標(biāo)整個(gè)工程程項(xiàng)目于于20008年112月220日開開工，計(jì)計(jì)劃于22

19、0100年10月220日全全部完成成，總工工期為222個(gè)月月。 詳見施工總總體計(jì)劃劃表 質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)：要求達(dá)達(dá)到優(yōu)良良工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。階段性主主控目標(biāo)標(biāo)計(jì)劃主線便道道的全線線貫通，是是形成全全線開工工局面的的前提和和保障，我我們?cè)谶M(jìn)進(jìn)場(chǎng)300天內(nèi)貫貫通主線線便道。便便道設(shè)在在路基的的右側(cè)。路基工程程A.路基土土方的時(shí)?；慷▊冇?2前。B.通道工工程計(jì)劃于20009年年3月開開始，于于20009年55月底結(jié)結(jié)束。C.涵洞工工程計(jì)劃于20009年年3月初初開工，于于20009年66月底完完成。D防護(hù)及排排水工程程路基施工結(jié)結(jié)束后于于20009年33月初開開始實(shí)施施，計(jì)劃劃于20010年年7月底底結(jié)束。

20、橋梁工程程A、鉆孔樁樁計(jì)劃于20009年年2月中中旬開鉆鉆，于220099年6月月中旬結(jié)束束。B、下部結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)劃于20009年年4月初初開始，于于20009年77月底結(jié)結(jié)束。C、梁體預(yù)預(yù)制及安安裝工程程0年初8開裝標(biāo)部工劃0年底。D、鋪人：0年月工20月束路面工程程A、底基層層計(jì)劃于于20110年44月初開開始至55月底結(jié)結(jié)束。B、基層于于20110年66月初開開始至88月底結(jié)結(jié)束。C、路面鋪鋪筑于220100年100月中旬旬結(jié)束。隧道工程程計(jì)劃于 開始，于于 結(jié)結(jié)束。4、根據(jù)本本標(biāo)段的的工程量量情況，我我們已將將施工人人員和管管理人員員組織完完畢，合合理配備備施工機(jī)機(jī)械，施施工起動(dòng)動(dòng)資金籌籌

21、備結(jié)束束，各種種資源做做好合理理的配置置。詳見見主要要施工機(jī)機(jī)械及質(zhì)質(zhì)檢設(shè)備備表5、施工前前期準(zhǔn)備備工作經(jīng)理部進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后即即開展工工作，首首先編制制和建立立質(zhì)量計(jì)計(jì)劃書,明確職職責(zé)，做做到各負(fù)負(fù)其責(zé)，建建立工作作制度和和行為規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)章制度度、工作作要求等等，理清清總體思思路，理理順工作作順序，同同時(shí)即與與地方政政府和高高指辦迅迅速取得得聯(lián)系，落落實(shí)各類類臨時(shí)用用地?cái)?shù)量量及合理理的地理理位置，協(xié)協(xié)調(diào)落實(shí)實(shí)各取土土坑的數(shù)數(shù)量及位位置，加加快駐地地建設(shè)和和前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，為工工程開工工創(chuàng)造良良好條件件。建立導(dǎo)線線復(fù)測(cè)和和施工放放樣的控控制體系系，由經(jīng)經(jīng)理部測(cè)測(cè)量工程程師主要要負(fù)責(zé)，其它測(cè)測(cè)量人員

22、員和施工工隊(duì)測(cè)放放人員作作配合，立立即進(jìn)行行導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)復(fù)測(cè)及與與相鄰施工標(biāo)標(biāo)段之間間的聯(lián)測(cè)測(cè)，復(fù)測(cè)測(cè)后報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可后即開開展施工工放樣。做好施工工便道的的施工，確確保施工工全線運(yùn)輸輸通道的的暢通。6、材料管管理根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的情情況，我我們將周周圍的各各種材料料貨源情情況、進(jìn)進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸輸情況作作詳細(xì)的的調(diào)查，材料進(jìn)場(chǎng)主要以陸路汽車運(yùn)輸，陸路運(yùn)輸主要靠104國(guó)道、04、15等省道和地方縣鄉(xiāng)等道路。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)提供的的材料規(guī)規(guī)格、品品種、數(shù)數(shù)量、施施工進(jìn)度度的要求求編制合合理的材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表表，有組組織合理理地進(jìn)行行采購(gòu)。主主要材料料由項(xiàng)目目部統(tǒng)一一采購(gòu)后后，合理理配置到到各施

23、工工點(diǎn)，其它材材料由施工隊(duì)隊(duì)直接采采購(gòu)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。各種材料料進(jìn)場(chǎng)前前必須進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)和檢驗(yàn)驗(yàn)，如不不符合要要求決不不進(jìn)場(chǎng)，自自檢合格格后報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師復(fù)檢檢和抽檢檢認(rèn)可后后方可進(jìn)進(jìn)場(chǎng)使用用，分批批進(jìn)場(chǎng)，分分批試驗(yàn)驗(yàn)，不得得以點(diǎn)代代面，小小批量代代大批量量。對(duì)于于進(jìn)場(chǎng)的的各種材材料，應(yīng)應(yīng)分類堆堆放、保保管，對(duì)對(duì)水泥、鋼鋼材、木木材等做做好防濕濕、防潮潮、防腐腐工作措措施。7、施工合合同管理理我公司一旦旦中標(biāo)即即與業(yè)主主簽訂合合同，建建立合同同關(guān)系，同同時(shí)公司司與項(xiàng)目目部簽訂訂合同，項(xiàng)項(xiàng)目部與與各施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)簽訂施施工作業(yè)業(yè)合同，以以法律為為依據(jù)，以合同同為文本本，做到到一級(jí)管管一級(jí)，逐逐

24、級(jí)管理理，根據(jù)據(jù)合同文文本的主主要內(nèi)容容、要求求，精心心組織、嚴(yán)格管管理。保質(zhì)保保量完成成施工任任務(wù)。8、駐地建建設(shè)和臨臨時(shí)工程程駐地建設(shè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部部及各施施工隊(duì)部部駐地建建設(shè)我們們將嚴(yán)格格按照設(shè)設(shè)計(jì)文件件和圖紙紙的相關(guān)關(guān)目標(biāo)和和要求來(lái)來(lái)執(zhí)行。詳見施工總平面布置圖臨時(shí)工程程供電：本本項(xiàng)目地地區(qū)電力力設(shè)施比比較完善善，在工工程實(shí)施施時(shí)與電電力部門門協(xié)調(diào)好好用電事事宜。對(duì)對(duì)于用電電量需求求較大的的橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)等部位位的工程程，我們們將采用用照明電電就地搭搭接，配配備足夠夠的發(fā)電電機(jī)組自自發(fā)施工工用電，以以保證滿滿足施工工需要。供水：本本地區(qū)沿沿線水源源相對(duì)充充足，主主要有東東、西苕苕溪及其其支流，

25、水水量豐富富，水質(zhì)質(zhì)純凈，對(duì)對(duì)砼無(wú)侵侵蝕性，能能滿足工工程用水水要求。生活用水考慮開井自供或引接當(dāng)?shù)刈詠?lái)水源。臨時(shí)便道道、便涵涵根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘和取取土坑位位置，為為保證施施工中的的各種材材料，設(shè)設(shè)備運(yùn)輸輸，而又又不干擾擾主線施施工，擬擬沿主線線右側(cè)和和互通部部分匝道道路基范范圍外修修建一條條主線施施工便道道，寬度度不小于于施工和和設(shè)計(jì)相相關(guān)要求求。在K227+6642、FFK0+1200橋梁處處河流上上架設(shè)118米長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼便便橋，在在K311+3882河流流上架設(shè)設(shè)9米長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼便便橋，以以滿足地地方水系系的流通通和施工工便道的的暢通?？缭狡渌『恿骰驕锨r(shí)，架設(shè)便涵貫通，確保不影響地方排灌、泄

26、洪。便道內(nèi)外側(cè)都設(shè)置排水溝，以保證將施工現(xiàn)場(chǎng)的積水及時(shí)排送到路基以外的河流或其他出水溝，并保持施工期間的暢通。臨時(shí)工程和駐地建設(shè)進(jìn)場(chǎng)后在30天內(nèi)全部結(jié)束，為主線開工創(chuàng)造條件。、路基工工程本標(biāo)段路基基土石方方的開挖挖、填筑筑量大，其中各各種挖方方67229366m3，路基土（石石）方填填筑122020071 m3，針對(duì)本本標(biāo)段工工程特點(diǎn)點(diǎn)，我們們將采用用如下施施工方案案：、根據(jù)工工期和施施工質(zhì)量量要求，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工條條件，我我們擬采采用機(jī)械械化施工工，準(zhǔn)備備成立33個(gè)道路路工程隊(duì)隊(duì)，采用用流水作作業(yè)的施施工方法法，確保保本標(biāo)段段的路基基土方順順利完成成。、路基土土方工程程主要為為路基土土（石

27、）方方的填筑筑，道路路工程隊(duì)隊(duì)主要負(fù)負(fù)責(zé)路基基 工程程的施工工。進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，先先清理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，伐伐樹挖根根，清除除路基用用地范圍圍內(nèi)的垃垃圾、有有機(jī)物殘殘?jiān)霸孛嬉砸韵?000mmm內(nèi)的草草皮、農(nóng)農(nóng)作物的的根系和和表土。并并且集中中堆放在在棄土場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)，以以備臨時(shí)時(shí)用地復(fù)復(fù)耕、路路基邊坡坡綠化時(shí)時(shí)使用。對(duì)于于清淤回回填及軟軟土換填填路基，應(yīng)應(yīng)將淤泥泥清除徹徹底，回回填土采采用粒料料土或其其他透水水性材料料，并按按要求壓壓實(shí)，以以確保路路基穩(wěn)定定。清理理場(chǎng)地、清清淤后即即可進(jìn)行行路基處理施施工，對(duì)對(duì)于無(wú)路路基處理理路段，即即可進(jìn)行行原地面面處理及及土方填填筑施工工。、在清理理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)在路基基兩側(cè)開

28、開挖臨時(shí)時(shí)排水溝溝與地方方水系連連接，形形成良好好有效的的排水系系統(tǒng)，排排除施工工期內(nèi)的的地表水水（如雨雨水）和和降低地地下水位位。并與與永久排排水設(shè)施施相結(jié)合合，排水水不得流流入農(nóng)田田、耕地地，不得得引起水水溝淤積積和路基基沖刷。、對(duì)于半半填半挖挖路段清清理時(shí)應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求將半填填斷面原原地面表表面翻松松或挖成成臺(tái)階。陡陡坡路段段的半填填半挖路路段在挖挖方一側(cè)側(cè)寬度不不足一幅幅行車道道時(shí)，應(yīng)應(yīng)將路床床深度內(nèi)內(nèi)的原有有土質(zhì)全全部挖除除換填。半半挖路段段施工時(shí)時(shí)必須待待下半填填斷面原原地面處處理好后后方可開開挖上挖挖方斷面面。半填填半挖路路基采用用土工合合成材料料加筋時(shí)時(shí)，則土土工合成成材

29、料的的設(shè)置部部位、層層數(shù)和材材料規(guī)格格、質(zhì)量量要求應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。、設(shè)計(jì)在在填方路路段的橋橋涵構(gòu)造造物要提提前施工工，橋涵涵兩側(cè)填填土應(yīng)特特別注意意，填筑筑材料保保證符合合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求，臺(tái)臺(tái)背填方方最好與與路堤填填方同步步協(xié)調(diào)進(jìn)進(jìn)行，橋橋臺(tái)附近近配合小小型壓實(shí)實(shí)機(jī)械壓壓實(shí)，臺(tái)臺(tái)背回填填和路堤堤填方結(jié)結(jié)合部要要特別重重視，如如后填臺(tái)臺(tái)背要挖挖臺(tái)階，保保證壓實(shí)實(shí)度合格格。雨季季防止地地面水流流入，如如有積水水則及時(shí)時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成跳車現(xiàn)象。在合理制定定施工方方案的同同時(shí)，還還要確定定嚴(yán)密的的施工方方法，下下面就對(duì)對(duì)各主要要分項(xiàng)工工程的施施工方法法加以詳

30、詳細(xì)闡述述。1、土石路路基的施施工施工方法法利用丘陵陵山區(qū)爆爆破下來(lái)來(lái)的土石石方進(jìn)行行填筑時(shí)時(shí)，對(duì)巖巖性不同同的風(fēng)化化填料必必須分層層填筑、分分層壓實(shí)實(shí)，每層層松鋪厚厚度不應(yīng)應(yīng)超過(guò)330cmm，最大大粒徑不不超過(guò)115cmm。為控制土土石混合合料的最最大粒徑徑，保證證填筑夯夯的均勻勻必須的的質(zhì)量，提提高工效效，要求求所用土土石混合合料必須須過(guò)篩，篩篩孔大小小采用方方孔155cm15ccm。填筑時(shí)應(yīng)應(yīng)按地基基施工要要求進(jìn)行行，全幅幅填筑，不不應(yīng)縱向向分幅填填筑。針對(duì)土石石混合為為保水性性差，易易風(fēng)化的的特性，施施工中要要嚴(yán)格掌掌握好最最佳含水水量。要求采用用激振力力2000KN以以上的振振動(dòng)壓路

31、路機(jī)碾壓壓8遍。施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)根據(jù)試試驗(yàn)段的的試鋪情情況，確確定最佳佳的碾壓壓遍數(shù)。壓壓實(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)先壓兩兩側(cè)（即即路肩部部分）后后壓中間間、壓實(shí)實(shí)路線對(duì)對(duì)于輪碾碾應(yīng)縱向向互相平平行，反反復(fù)碾壓壓；行與與行之間間應(yīng)重疊疊4050ccm，前前后相鄰鄰段應(yīng)重重疊10001150ccm。路基每層層碾壓后后，要形形成2%3%的路拱拱，平整整度要求求應(yīng)無(wú)明明顯凹凸凸。每一一壓實(shí)層層均應(yīng)檢檢驗(yàn)壓實(shí)實(shí)度，合合格后方方可填筑筑其上一一層。否否則應(yīng)明明確原因因，采取取措施進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓壓。檢驗(yàn)驗(yàn)頻率為為20000m22檢驗(yàn)88點(diǎn)或按按路基長(zhǎng)長(zhǎng)每2000m每每車道寬寬檢驗(yàn)44點(diǎn)；不不足2000m時(shí)時(shí)，至少少應(yīng)檢驗(yàn)驗(yàn)2點(diǎn)。

32、檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：必須須每點(diǎn)均均符合壓壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定；必必要時(shí)可可根據(jù)需需要增加加檢驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)。2、挖石路路基的施施工開挖時(shí)對(duì)對(duì)于影響響于工程程安全的的危石，施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)將其清清除。應(yīng)應(yīng)采用中中、小炮炮爆破施施工，不不且采用用大爆破破施工，如如發(fā)現(xiàn)有有風(fēng)化嚴(yán)嚴(yán)重、節(jié)節(jié)理發(fā)育育和產(chǎn)狀狀對(duì)邊坡坡穩(wěn)定不不利時(shí)，應(yīng)應(yīng)用小型型排炮微微量爆破破，小型型排炮藥藥室距設(shè)設(shè)計(jì)邊坡坡線的水水平距離離不應(yīng)小小于炮孔孔間距的的1/22。在石方開開挖區(qū)應(yīng)應(yīng)注意施施工排水水，在縱縱向和橫橫向形成成坡面開開挖面，其其坡度應(yīng)應(yīng)滿足排排水要求求，以確確保爆破破出的石石料不受受積水浸浸泡。在施工過(guò)過(guò)程中如如有瞎炮炮應(yīng)由原原施工人人

33、員參加加處理，對(duì)對(duì)于中小小炮，可可在瞎炮炮的最這這距離不不小于00.6mm處，另另行打眼眼爆破，如如炮眼不不深，也也可用裸裸露藥包包爆破。路塹邊坡坡清刷及及路床檢檢驗(yàn)應(yīng)滿滿足以下下要求：挖方邊坡坡應(yīng)順直直、圓滑滑、大面面平整。邊邊坡上不不得有松松石、危危石。起起爆凹進(jìn)進(jìn)部分尺尺寸不應(yīng)應(yīng)大于220cmm。否則則應(yīng)進(jìn)行行處理。爆爆破邊坡坡線為防防護(hù)內(nèi)坡坡線。挖方邊坡坡應(yīng)從開開挖面往往下分級(jí)級(jí)清刷邊邊坡，下下挖23m時(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)對(duì)新開挖挖邊坡刷刷坡，對(duì)對(duì)于軟質(zhì)質(zhì)巖石邊邊坡可用用人工或或機(jī)械清清刷。清清刷后的的路塹邊邊坡不應(yīng)應(yīng)陡于設(shè)設(shè)計(jì)邊坡坡。路塹邊坡坡如因過(guò)過(guò)量超挖挖而影響響上部邊邊坡巖體體穩(wěn)定時(shí)時(shí)，

34、應(yīng)用用漿砌片片石實(shí)砌砌超挖的的坑槽。石質(zhì)路塹塹路床底底標(biāo)高應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，開挖挖后的路路床基巖巖面標(biāo)高高與設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高之之差應(yīng)符符合要求求，如過(guò)過(guò)高，應(yīng)應(yīng)鑿平；過(guò)底，應(yīng)應(yīng)用開挖挖的石屑屑或碎石石填平并并碾壓密密實(shí)。路塹路床床頂面宜宜使用密密集小型型排炮施施工，炮炮眼底標(biāo)標(biāo)高宜低低于設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高110115cmm，裝藥藥時(shí)宜在在孔底留留5110cmm空眼，裝裝藥量按按松動(dòng)爆爆破計(jì)算算。路床超挖挖大小110cmm的坑洼洼當(dāng)有裂裂隙水時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用滲溝溝邊通，滲滲溝寬不不宜小于于10ccm，滲滲溝底略略低于坑坑洼底，坡坡度不宜宜小于66，使可可能出現(xiàn)現(xiàn)的裂隙隙水或地地表滲水水由淺坑坑洼滲入入深坑洼

35、洼，并與與邊溝或或邊溝下下的縱向向碎石肓肓溝連接接?？v向向碎石肓肓溝應(yīng)由由填方路路段引出出。碎石石肓溝應(yīng)應(yīng)填碎石石，并與與路床同同時(shí)碾壓壓到規(guī)定定的要求求。3、路基的的填筑施施工鋪筑2000m長(zhǎng)的試試驗(yàn)段，確確定土方方的松鋪鋪系數(shù)、施施工配合合比、碾碾壓方法法等一系系列參數(shù)數(shù)，作為為路基土土方大面面積施工工的依據(jù)據(jù)?；⒅袦y(cè)放腳樁明標(biāo)筑。清除填方方范圍內(nèi)內(nèi)的草皮皮、樹根根、淤泥泥、積水水，并翻翻松、平平整壓實(shí)實(shí)地基，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可、實(shí)實(shí)測(cè)填前前標(biāo)高后后，方能能上土填填筑路基基。選擇適宜宜的填筑筑材料，提提前作好好標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)。地面橫坡坡陡于11:5時(shí)時(shí)，原

36、地地面挖成成臺(tái)階后后填筑，地地面橫坡坡陡于11:2.5時(shí)，作作特殊處處理，防防止路堤堤沿基底底滑動(dòng)。采用水平平分層的的方法填填筑路堤堤，根據(jù)據(jù)壓實(shí)設(shè)設(shè)備和技技術(shù)規(guī)范范確定壓壓實(shí)厚度度，一般般控制每每層壓實(shí)實(shí)厚度220cmm。路基基填筑的的寬度要要至少超超寬500cm，以以確保路路基邊坡坡處有足足夠的壓壓實(shí)度。路基土方方在拌和和粉碎后后，經(jīng)測(cè)測(cè)定在含含水量達(dá)達(dá)到最佳佳和灰劑劑量符合合要求的的情況下下，用輕輕型壓路路機(jī)碾壓壓，再用用平地機(jī)機(jī)整平，確確保路基基平整度度、橫坡坡度、高高程，然然后再重重型壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓，碾碾壓的原原則是：先邊后后中，先先輕后重重，先慢慢后快。碾碾壓的輪輪跡重疊疊應(yīng)在

37、330cmm以上。碾碾壓直至至滿足壓壓實(shí)度要要求為止止。根據(jù)路堤堤的填筑筑高度，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要求求檢查壓壓實(shí)度，每每層填土土保證資資料齊全全，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師簽簽認(rèn)。宕碴路堤堤施工宕碴材料料的最大大粒徑不不得大于于1500mm，路路面底面面以下330 mmm范圍圍內(nèi)不得得用粒徑徑大于1100mmm的材材料填筑筑。材料料粒徑必必須在專專門場(chǎng)地地軋碎至至符合規(guī)規(guī)范要求求。宕碴施工工應(yīng)分層層攤鋪，粗粗細(xì)顆粒粒應(yīng)分布布均勻，避避免出現(xiàn)現(xiàn)粗粒集集中堆積積，松鋪鋪厚度一一般為330440cmm。當(dāng)石石塊含量量較多時(shí)時(shí)中間應(yīng)應(yīng)以土或或石屑鋪鋪撒填筑筑。路基基填筑時(shí)時(shí)兩側(cè)應(yīng)應(yīng)超寬330cmm，外側(cè)側(cè)1米范

38、范圍內(nèi)宜宜用較細(xì)細(xì)材料填填筑，禁禁止大顆顆粒鋪撒撒填充，最最后按坡坡率削坡坡保證邊邊坡穩(wěn)定定。宕碴路堤堤的壓實(shí)實(shí)應(yīng)采用用25tt（靜壓壓）以上上重型振振動(dòng)壓路路機(jī)分層層碾壓。壓壓實(shí)度和和壓實(shí)遍遍數(shù)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)驗(yàn)確定定。當(dāng)粒粒徑大于于40mmm的石石子含量量大于330%時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用固體體體積率率法檢驗(yàn)驗(yàn)壓實(shí)度度。在雨季施施工中，嚴(yán)嚴(yán)防路堤堤積水，填填筑層表表面適當(dāng)當(dāng)加大橫橫坡度，以以利于排排水，并并注意天天氣預(yù)報(bào)報(bào)，及時(shí)時(shí)碾壓成成型，防防止填土土被雨水水泡軟。達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)抓緊按按設(shè)計(jì)要要求整理理路槽、修修整邊坡坡、防護(hù)護(hù)工程，確確保路堤堤填筑質(zhì)質(zhì)量和穩(wěn)穩(wěn)定性。4、特殊路路基的施施工土工

39、布鋪鋪設(shè)對(duì)于低填路路基處理理，在換換填前要要鋪設(shè)復(fù)復(fù)合土工工布，其其主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)為：縱縱向拉伸伸強(qiáng)度50KKN/MM，橫向向拉伸強(qiáng)強(qiáng)度50KKN/MM，延伸伸率小于于15%，頂破破強(qiáng)度大大于2.5KNN，其中中復(fù)合土土工布中中無(wú)紡?fù)镣凉げ紗螁挝幻娣e積質(zhì)量2000g/mm2；搭接時(shí)時(shí)要求幅幅邊搭接接寬度大大于300cm，并并采用高高強(qiáng)尼龍龍絲或滌滌綸絲縫縫接處理理?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工時(shí)時(shí)要求符符合相關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范和要要求。5、通道工工程測(cè)量放樣樣，定出出箱通軸軸線控制制樁，并并做好護(hù)護(hù)樁，根根據(jù)控制制樁放出出基坑范范圍。開挖基坑坑，若開開挖量較較大，采采用挖掘掘機(jī)開挖挖，并經(jīng)經(jīng)常檢測(cè)測(cè)高程，以以避免

40、“超挖”現(xiàn)象發(fā)生生，最后后預(yù)留110220cmm采用人人工清理理，基坑坑開挖結(jié)結(jié)束后，用用蛙式打打夯機(jī)對(duì)對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)實(shí)，保證證壓實(shí)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求。做砂礫墊墊層澆筑筑砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，在夯夯實(shí)的基基底上攤攤鋪質(zhì)量量合格的的砂礫料料，然后后進(jìn)行夯夯實(shí)，澆澆筑砼基基礎(chǔ)時(shí)要要嚴(yán)格控控制軸線線位置及及平面尺尺寸。箱身砼分分兩次澆澆筑，第第一次澆澆筑底板板及離箱箱身底板板30cmm高處箱身砼砼，第二二次澆筑筑剩余箱箱身砼及及頂板。在在澆筑砼砼前，仔仔細(xì)檢查查模板尺尺寸及牢牢固程度度，不滿滿足要求求時(shí)及時(shí)時(shí)調(diào)整，箱箱通內(nèi)表表面的模模板采用用塑膠模模板，以以提高砼砼的光潔潔度，增增強(qiáng)箱通通的美觀觀。澆筑箱基

41、基、箱身身砼時(shí)在在設(shè)計(jì)圖圖紙規(guī)定定位置預(yù)預(yù)留沉降降縫，沉沉降縫內(nèi)內(nèi)填充瀝瀝青麻絮絮，并在在內(nèi)側(cè)和和外側(cè)施施工防水水砂漿。箱通回填填，用粒粒徑小于于2.5cm的填料料分層回回填，層層厚嚴(yán)格格控制在在15cmm以內(nèi)，回回填保證證兩側(cè)對(duì)對(duì)稱均勻勻回填，壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，以以減少沉沉降量。6、涵洞工工程本標(biāo)段共有有單孔級(jí)級(jí)鋼筋砼砼圓管涵涵共計(jì)111311米，鋼鋼筋砼蓋蓋板涵2203米米；箱涵涵1044米。施施工方法法如下：、圓管涵涵施工工藝流流程：測(cè)量放樣基坑開開挖測(cè)量基基底標(biāo)高高基底夯夯實(shí)攤鋪砂礫礫墊層并并夯實(shí)澆筑砼砼管基排放管管道斗填填縫抹帶涂涂瀝青防防水層回填夯夯實(shí)鋪砌洞洞口（倒倒虹吸洞

42、洞口處理理）。施工要點(diǎn)：施工時(shí)要要求在涵涵洞的進(jìn)進(jìn)出口處處，挖集集水坑并并將水及及時(shí)排出出，基糟糟開挖應(yīng)應(yīng)在無(wú)水水狀態(tài)下下進(jìn)行，并并根據(jù)土土質(zhì)情況況和開挖挖深度必必要時(shí)采采取適當(dāng)當(dāng)?shù)姆牌缕潞椭螕伪Ｗo(hù)，防防止邊坡坡塌滑。如如在原有有灌渠修修筑時(shí)應(yīng)應(yīng)先開挖挖臨時(shí)排排水溝或或埋設(shè)臨臨時(shí)涵管管，以保保持灌溉溉流水。預(yù)制管涵涵的內(nèi)外外表面應(yīng)應(yīng)平整光光滑，無(wú)無(wú)破裂、蜂蜂窩、麻麻面、剝剝落、露露筋等缺缺陷，管管節(jié)尺寸寸偏差應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范。排設(shè)管節(jié)節(jié)時(shí)應(yīng)從從下游開開始，使使接頭面面向上游游；每節(jié)節(jié)涵管應(yīng)應(yīng)緊貼于于墊層或或基座上上，使涵涵管受力力均勻，排排管時(shí)應(yīng)應(yīng)使縱向向中心線線與流水水線重合合，并保保持圖紙

43、紙所示坡坡度。管間縫隙隙寬不超超過(guò) 1cmm，接縫縫的內(nèi)側(cè)側(cè)和外側(cè)側(cè)用麻絮絮和瀝青青將縫填填實(shí)，管管節(jié)采用用對(duì)頭拼拼接，管管節(jié)間的的縫隙用用浸過(guò)瀝瀝青的麻麻絮填塞塞，外面面用1：3水泥泥砂漿抹抹帶，然然后涂滿滿瀝青的的油毛氈氈圈裹兩兩道，對(duì)對(duì)于倒虹虹吸管則則安具體體設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行行處理。管道回填填：填料料應(yīng)符合合規(guī)定，層層厚不大大于 15ccm，并并在管道道兩側(cè)不不小于兩兩倍孔徑徑范圍內(nèi)內(nèi)的填土土要對(duì)稱稱均勻填填土夯實(shí)實(shí)，密實(shí)實(shí)度達(dá)到到96%以上，管管道腋下下部分的的回填和和夯實(shí)要要特別注注意，填填土施工工時(shí)應(yīng)注注意觀察察圓管涵涵的變形形和裂縫縫情況，當(dāng)當(dāng)涵管頂頂部覆蓋蓋厚度小小于0.5m時(shí)時(shí)

44、，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)禁任何何重型機(jī)機(jī)械和車車輛通行行。 、箱（蓋蓋板）涵、測(cè)量放放樣，定定出箱涵涵軸線控控制樁，并并做好護(hù)護(hù)樁，根根據(jù)控制制樁放出出基坑范范圍。、開挖基基坑，若若開挖量量較大，采采用挖掘掘機(jī)開挖挖，并經(jīng)經(jīng)常檢測(cè)測(cè)高程，以以避免“超挖”現(xiàn)象發(fā)發(fā)生，最最后預(yù)留留1020ccm采用用人工清清理，基基坑開挖挖結(jié)束后后，用蛙蛙式打夯夯機(jī)對(duì)基基底進(jìn)行行夯實(shí)，保保證壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求。、做砂礫礫墊層澆澆筑砼基基礎(chǔ)，在在夯實(shí)的的基底上上攤鋪質(zhì)質(zhì)量合格格的砂礫礫料，然然后進(jìn)行行夯實(shí)，澆澆筑砼基基礎(chǔ)時(shí)要要嚴(yán)格控控制軸線線位置及及平面尺尺寸。、洞身砼砼分兩次次澆筑，第第一次澆澆筑底板板及離洞洞身底板板30

45、ccm高處箱身身砼，第第二次澆澆筑剩余余洞身砼砼及頂板板。在澆澆筑砼前前，仔細(xì)細(xì)檢查模模板尺寸寸及牢固固程度，不不滿足要要求時(shí)及及時(shí)調(diào)整整，洞身身內(nèi)表面面的模板板采用塑塑膠模板板，以提提高砼的的光潔度度，增強(qiáng)強(qiáng)箱涵的的美觀。、澆筑箱箱基、洞洞身砼時(shí)時(shí)在設(shè)計(jì)計(jì)圖紙規(guī)規(guī)定位置置預(yù)留沉沉降縫，沉沉降縫內(nèi)內(nèi)填充瀝瀝青麻絮絮，并在在內(nèi)側(cè)和和外側(cè)施施工防水水砂漿。、箱涵回回填應(yīng)在在蓋板砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到1000%設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度時(shí)方可可進(jìn)行。用粒徑小于2.5cm的填料分層回填，層厚嚴(yán)格控制在15cm以內(nèi)，回填保證兩側(cè)對(duì)稱均勻回填，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以減少沉降量。、當(dāng)雨季季排水或或農(nóng)田灌灌溉需要要時(shí)，開開挖導(dǎo)流流

46、槽或埋埋設(shè)臨時(shí)時(shí)管涵，保證排水的暢通，當(dāng)箱涵施工結(jié)束后，再使水流改從箱涵通過(guò)、蓋板涵涵的預(yù)制制板我部部擬在橋橋梁預(yù)制制場(chǎng)集中中預(yù)制，必須在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，才能脫底模、移運(yùn)和堆放。堆放時(shí)應(yīng)在塊件端部用兩點(diǎn)擱置，不得把上下面倒置。吊裝時(shí)要求采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。7、臺(tái)背回回填臺(tái)背回填是是質(zhì)量控控制的重重點(diǎn)，也也是施工工的難點(diǎn)點(diǎn),我們們總的指指導(dǎo)思想想是集中中粉碎，分分層填筑筑。在取土坑坑或?qū)⑼镣吝\(yùn)之其其它空置置場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行晾曬曬。待含水量量滿足要要求后，一一次性摻摻足灰劑劑量，并并用穩(wěn)定定土拌和和機(jī)進(jìn)行行粉碎，使使土顆粒粒在2cm以下下，確保保土顆粒粒細(xì)度和和均勻性性?；靥钋?，在在臺(tái)背回回

47、填與路路堤填方方結(jié)合部部位挖好好臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階寬度度不小于于1m。粉碎均勻勻后，在在經(jīng)測(cè)定定含水量量達(dá)到最最佳和灰灰劑量符符合要求求的情況況下，用用自卸車車運(yùn)至回填路路段，土土方數(shù)量量按壓實(shí)實(shí)后層厚厚不大于于15cmm進(jìn)行控控制。推土機(jī)初初平，用用輕型壓壓路機(jī)碾碾壓，再再用平地地機(jī)精平平，邊角角處采用用人工整整平，確確保回填填路基的的平整度度和橫坡坡度。然然后用重重型壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓，邊邊角處采采用小型型壓實(shí)機(jī)機(jī)械壓實(shí)實(shí)，碾壓壓直至滿滿足壓實(shí)實(shí)度要求求為止。碾壓結(jié)束束后及時(shí)時(shí)進(jìn)行壓壓實(shí)度檢檢查，壓壓實(shí)度按按同層次次路基填填筑壓實(shí)實(shí)度高22個(gè)百分分點(diǎn)進(jìn)行行控制。8、路基防防護(hù)、排排水砌石石工程開

48、挖土方方時(shí)嚴(yán)禁禁超挖回回填虛土土，以避避免砌石石工程的的大面積積不均勻勻沉陷造造成的工工程質(zhì)量量事故，在在開挖基基礎(chǔ)位置置的土方方時(shí)要尤尤為注意意。砂漿的配配合比經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確確定，施施工中要要嚴(yán)格加加以執(zhí)行行。砌筑時(shí)，砌砌塊要錯(cuò)錯(cuò)縫，漿漿砌時(shí)坐坐漿擠緊緊，嵌縫縫后砂漿漿飽滿，無(wú)無(wú)空洞現(xiàn)現(xiàn)象，石石料質(zhì)量量要符合合要求。嚴(yán)格控制頂面高程、外型尺寸、厚度及大面平整度。擋土墻施施工、施工前前應(yīng)做好好地面排排水工作作，在松松軟地層層或坡積積層地段段，基坑坑不得全全段開挖挖，以免免在擋土土墻完工工前發(fā)生生土體坍坍塌，必必須采用用跳槽開開挖，即即使分段段砌筑施施工。砌筑擋土土墻前應(yīng)應(yīng)檢測(cè)地地基承載載力是否否滿

49、足設(shè)設(shè)計(jì)要求求，當(dāng)基基底承載載力不滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)時(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行基底底換填處處理。擋擋土墻的的基坑在在墻身砌砌筑一定定高度后后應(yīng)及時(shí)時(shí)回填夯夯實(shí)，并并做成外外傾斜坡坡一面積積水下滲滲，影響響墻身的的穩(wěn)定。漿砌塊石石應(yīng)錯(cuò)縫縫砌筑，需需待砂漿漿強(qiáng)度達(dá)達(dá)70%以上時(shí)時(shí)方可進(jìn)進(jìn)行回填填墻背填填料，并并做到分分層填筑筑、分層層夯實(shí)，不不得向墻墻背斜坡坡填夯，夯夯實(shí)時(shí)避避免墻身身受較大大沖擊。擋土墻、護(hù)護(hù)肩等在在砌筑完完成后路路面施工工前，需需要做好好臨時(shí)排排水設(shè)施施，設(shè)置置出水口口，以不不使路床床積水。出出水口孔孔底標(biāo)高高不得高高于路床床。錨桿格梁梁施工開挖、修修坡首先逐級(jí)開開挖邊坡坡，遵循循“開挖一一

50、級(jí)、防防護(hù)一級(jí)級(jí)、不得得一次開開挖到底底”的原則則，開挖挖一級(jí)后后用人工工及時(shí)修修整邊坡坡，盡量量保持邊邊坡壁面面的平整整。在進(jìn)進(jìn)行錨桿桿施工之之前應(yīng)充充分校對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)文文件及圖圖紙，確確保施工工安全。成孔鉆孔前根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求和地地層條件件，定出出孔位作作出標(biāo)記記。錨桿桿水平方方向距誤誤差不應(yīng)應(yīng)大于550 mmm，垂垂直方向向孔距誤誤差不應(yīng)應(yīng)大于1100mmm。鉆鉆孔底部部的傾斜斜尺寸不不應(yīng)大雨雨錨桿長(zhǎng)長(zhǎng)度的33%，可可用鉆孔孔測(cè)斜儀儀控制鉆鉆孔方向向。錨桿桿孔深不不得小雨雨設(shè)計(jì)長(zhǎng)長(zhǎng)度，也也不應(yīng)大大于設(shè)計(jì)計(jì)才行度度的1%，鉆孔孔機(jī)具應(yīng)應(yīng)選用土土錨專用用鉆機(jī)，鉆鉆孔要求求干鉆。錨桿的組組裝和安安

51、裝成孔后，組組裝前鋼鋼筋應(yīng)平平直和防防銹。錨錨桿應(yīng)按按防腐要要求進(jìn)行行防腐處處理。錨錨桿放入入鉆孔前前，應(yīng)檢檢查錨桿桿的質(zhì)量量，防止止桿體彎彎曲，連連同注漿漿管一同同放入鉆鉆孔，錨錨桿放入入角度角角度應(yīng)與與鉆孔角角度一致致。注漿、錨錨桿鎖定定使用水泥砂砂漿注漿漿，錨桿桿全長(zhǎng)注注漿，水水泥砂漿漿強(qiáng)度不不得低于于20MMPA，水水泥砂漿漿配合比比為1：1（重重量比），水水灰比為為0.44，注漿漿時(shí)先高高速低壓壓從孔底底注漿，當(dāng)當(dāng)水泥砂砂漿從孔孔口溢出出后，在在低速高高壓從孔孔口注漿漿。注漿漿壓力為為0.44MPAA。根據(jù)據(jù)相關(guān)規(guī)規(guī)范必須須進(jìn)行錨錨桿基本本試驗(yàn)以以確定錨錨桿的抗抗拉強(qiáng)度度，掌握握錨桿

52、抵抵抗破壞壞的安全全程度?，F(xiàn)澆框架架錨桿進(jìn)行抗抗拔試驗(yàn)驗(yàn)合格后后方可按按邊坡設(shè)設(shè)計(jì)立面面澆注鋼鋼筋砼框框架，澆澆注前應(yīng)應(yīng)注意與與錨桿頭頭的對(duì)位位與銜接接，方向向與錨孔孔方向一一致，擺擺放平整整，同時(shí)時(shí)錨桿與與加強(qiáng)鋼鋼筋連接接，把錨錨桿端頭頭彎折與與加強(qiáng)筋筋焊接，再再一起現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)澆注注、振搗搗?？蚣芗苡蒀225鋼筋筋砼現(xiàn)澆澆，寬330cmm，厚440cmm，當(dāng)坡坡面巖性性為土質(zhì)質(zhì)或軟質(zhì)質(zhì)巖時(shí)，框框架嵌如如土層330cmm，外露露10ccm。當(dāng)當(dāng)坡面巖巖質(zhì)為硬硬質(zhì)巖時(shí)時(shí)，框架架嵌入巖巖層155cm?？蚩蚣苊扛舾?5225cmm設(shè)一伸伸縮縫，縫縫寬2ccm，內(nèi)內(nèi)填瀝青青防水材材料。、路面工工程本標(biāo)段路

53、面面工程主主要有水水泥穩(wěn)定定土底基基層2000mmm厚2220355m2；基層層1500mm厚厚132254mm2；厚2000mmm253391mm2；級(jí)配碎碎石厚2200mmm的117699 m2；粘層層204475 m2；封層層204475 m2；細(xì)粒粒式瀝青青砼厚440mmm的2004755 m2；厚550mmm的15588 m2；中粒粒式瀝青青砼厚440mmm的1004066 m2；厚660mmm的2004755 m2；因工工程數(shù)量量相對(duì)不不是太大大，施工工時(shí)我部部將外購(gòu)購(gòu)成品料料運(yùn)輸至至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行施工工，所用用原材料料及成品品料均采采用正規(guī)規(guī)廠家的的材料，并并提前對(duì)對(duì)各項(xiàng)指指標(biāo)進(jìn)行行

54、驗(yàn)收合合格后方方可施工工，具體體施工方方法如下下：1、水泥穩(wěn)穩(wěn)定土施施工2級(jí)硅水其安細(xì)須規(guī)求用機(jī)汽土土合機(jī)攤嚴(yán)制鋪計(jì)水量據(jù)寬厚標(biāo)平的量車鋪劃攤段和穩(wěn)拌拌中合保顆細(xì)拌均隨查深防底素層難碎的土進(jìn)水時(shí)據(jù)顆定含過(guò)土行翻施嚴(yán)制佳量證于含或于含的下壓拌勻定用機(jī)粗振路壓注坡度出部處松相土填平壓開檢穩(wěn)高橫平寬進(jìn)測(cè)后地?fù)?jù)數(shù)行保層構(gòu)和等復(fù)然平根測(cè)進(jìn)平證的厚寬滿計(jì)合用機(jī)機(jī)再輪機(jī)碾由中低由外壓實(shí)格對(duì)好定水持濕保和強(qiáng)養(yǎng)不一2、級(jí)配碎碎石施工工攤鋪攤鋪機(jī)就就位后，按按松鋪系系數(shù)調(diào)整整好松鋪鋪厚度，調(diào)調(diào)整好攤攤鋪機(jī)的的橫坡，使使其橫坡坡一致。攤鋪機(jī)成成階梯形形，前后后相差115220米，攤攤鋪速度度與供料料能力、運(yùn)運(yùn)輸能力

55、力相匹配配。保持持有2臺(tái)臺(tái)以上的的運(yùn)料車車在等待待卸料。運(yùn)輸車輛輛在攤鋪鋪機(jī)前方方2030厘厘米停車車，防止止碰撞攤攤鋪機(jī)，由由攤鋪機(jī)機(jī)迎上去去推動(dòng)卸卸料車，邊邊前進(jìn)邊邊卸料，卸卸料速度度應(yīng)與攤攤鋪機(jī)鋪鋪筑速度度相協(xié)調(diào)調(diào)。后一臺(tái)攤攤鋪機(jī)與與前方一一臺(tái)有110厘米米左右的的重疊攤攤鋪寬度度，碾壓壓時(shí)整個(gè)個(gè)半幅統(tǒng)統(tǒng)一碾壓壓。攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)保持連連續(xù)、均均勻、不不間斷的的攤鋪，攤攤鋪速度度一般為為233米/分分鐘。每天作業(yè)業(yè)段端頭頭進(jìn)行清清理，以以3米直直尺平放放后基層層頂面與與尺底面面相差距距離等于于1厘米米的位置置作為清清除斷面面并與路路中線相相垂直。碾壓攤鋪500米左右右時(shí)即可可開始碾碾壓，作作為

56、一個(gè)個(gè)碾壓段段。碾壓程序序：先輕輕后重、由由邊向中中、由低低至高碾碾壓，后后輪重疊疊1/22輪寬，碾碾壓速度度和碾壓壓遍數(shù)按按試驗(yàn)路路段提供供的數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行。先用壓路路機(jī)靜壓壓二遍，其其速度一一般為11.52.00Km/h。再再由振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振壓，后后輪重疊疊1/22輪寬，一一般為223遍遍。最后后由188211T光輪輪壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行終終壓，碾碾壓速度度1.882.2Kmm/h，輪輪寬重疊疊1/22，一般般碾壓223遍遍即可。碾壓過(guò)程程中的質(zhì)質(zhì)量控制制：試驗(yàn)驗(yàn)人員在在現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)混合合料含水水量，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題，反饋饋信息，及及時(shí)糾正正。測(cè)量量人員在在壓實(shí)過(guò)過(guò)程中跟跟蹤檢測(cè)測(cè)標(biāo)高，以以便及時(shí)時(shí)彌補(bǔ)超

57、超限點(diǎn)，并并設(shè)專人人負(fù)責(zé)碾碾壓管理理工作。3、粘層施施工 原材料料的選擇擇瀝青材料料：瀝青下下封層用用瀝青選選用SBBS改性性乳化瀝瀝青，其其技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)符合合瀝青青路面施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范要求求。 集料：所用材材料要求求符合設(shè)設(shè)計(jì)文件件和圖紙紙規(guī)范。瀝青路面面下封層層的施工工工藝噴灑乳化化瀝青。當(dāng)當(dāng)水穩(wěn)基基層表面面已經(jīng)干干燥，用用智能型型瀝青灑灑布車噴噴灑SBBS改性性乳化瀝瀝青，純純?yōu)r青量量要求不不小于11.0kkg/mm2控制。灑布集料料。每段段乳化瀝瀝青噴灑灑后，立立即用集集料撒布布機(jī)撒布布355mm的的集料，數(shù)數(shù)量按668mm3/10000mm2控制，集集料撒布布全部在在乳化瀝瀝青破乳

58、乳前完成成。碾壓。用用輪胎壓壓路機(jī)碾碾壓兩遍遍，每次次重疊11/3寬寬，碾壓壓要求兩兩是到邊邊，確保保有效壓壓實(shí)寬度度。施工中注注意的問問題基層表面面浮灰一一定要清清除干凈凈，一般般經(jīng)過(guò)清清掃氣吹沖水才才能完成成，使基基層頂面面的集料料顆粒上上表面部部分外露露。沖洗基層層表面的的水分必必須曬干干后才可可噴灑乳乳化瀝青青，不可可在基層層表面灑灑水濕潤(rùn)潤(rùn)。乳化瀝青青和集料料的質(zhì)量量必須符符合規(guī)定定，根據(jù)據(jù)實(shí)測(cè)瀝瀝青含量量決定乳乳化瀝青青噴灑數(shù)數(shù)量；特特別注意意集料中中小于00.6mmm含量量不得超超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。乳化瀝青青應(yīng)做到到噴灑均均勻，數(shù)數(shù)量符合合規(guī)定，并并用總量量校核施施工用量量。集料撒布

59、布在乳化化瀝青破破乳前完完成。集集料撒布布均勻，僅僅保持少少量露黑黑。4、粘層施工時(shí)采用用智能型型瀝青灑灑布車進(jìn)進(jìn)行施工工，所用用材料要要符合施施工規(guī)范范規(guī)定。粘層用于于橋面及及瀝青砼砼層間的的粘結(jié)，也也適用于于下層瀝瀝青路面面停鋪時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)，造成成路面局局部污染染又無(wú)法法消除干干凈的情情況。粘層前應(yīng)應(yīng)先用掃掃帚清掃掃下面層層（或中中面層）雜雜物，再再用灑水水車沖洗洗，如有有水泥砂砂漿用鋼鋼絲刷或或斧子弄弄干凈，并并由監(jiān)理理工程師師認(rèn)可后后方可進(jìn)進(jìn)行。粘層油采采用快裂裂灑布型型乳化瀝瀝青，瀝瀝青含量量小于550%，其其用量控控制在00.30.66/mm2。粘層油灑灑布均勻勻，若發(fā)發(fā)現(xiàn)有多多余

60、瀝青青應(yīng)予以以清除。粘層油灑灑布后封封堵交通通、禁止止車輛通通過(guò)。5、瀝青砼砼施工、瀝青混混合料的的攤鋪本標(biāo)段采用用ABGG-4223攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行行瀝青的的攤鋪。、攤鋪機(jī)機(jī)就位后后，先預(yù)預(yù)熱155分鐘左左右，使使熨平板板溫度在在1000以上，并并在下面面根據(jù)松松鋪厚度度墊木板板，夯錘錘和熨平平板振級(jí)級(jí)調(diào)到適適當(dāng)位置置。、開始受受料前在在攤鋪機(jī)機(jī)料斗內(nèi)內(nèi)噴灑可可以防止止粘料用用的隔離離液，并并調(diào)好螺螺旋布料料器兩端端高度。、攤鋪連連續(xù)、穩(wěn)穩(wěn)定地進(jìn)進(jìn)行，一一般速度度按23米/分鐘左左右予以以調(diào)整，不不隨意變變更攤鋪鋪速度，以以免影響響厚度及及壓實(shí)度度。午飯飯分批交交替進(jìn)行行，爭(zhēng)取取做到每每天收工工