吊出井基坑開挖技術(shù)交底安全交底

1、西安市軌道交通工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：一、工程概概況吊出井中心心里程為為YDKK21+8800.4228，盾構(gòu)構(gòu)吊出井井為地下下三層框框架結(jié)構(gòu)構(gòu)，采用用明挖法法施工，盾盾構(gòu)井南南側(cè)為小小寨商住住大廈，該該大廈由由2427層主樓樓3層裙房

2、房組成，為為現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝凝土剪力力墻結(jié)構(gòu)構(gòu)，主樓樓和裙房房均帶一一層地下下室，樁樁筏基礎(chǔ)礎(chǔ)，閥板板埋深約約6.88m，樁樁端伸入入粉質(zhì)粘粘土層。盾盾構(gòu)井南南側(cè)圍護護樁離26層主樓樓距離約約14.9m。盾構(gòu)井基坑坑圍護結(jié)結(jié)構(gòu)采用用鉆孔灌灌注樁+鋼管支支撐支護護型式，該該盾構(gòu)吊吊出井結(jié)結(jié)構(gòu)基坑坑開挖深深度為227.44m，圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)采用12000116000鉆孔灌灌注樁。樁樁間采用用噴射混混凝土封封閉找平平。樁頂頂設(shè)冠梁梁，冠梁梁上部做做鋼筋混混凝土墻墻保護。井井內(nèi)支撐撐采用609鋼支撐撐、角撐撐，上下下共設(shè)6道（包包括一道道換撐）。樁樁間噴射射混凝土土為C20。二、施工機機械擬投入本區(qū)區(qū)間的

3、主主要施工工機械、設(shè)設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量新舊程度（）備注自有租賃1混凝土干噴機TK-961臺21002挖掘機日立EX300臺2903小型挖掘機DH60臺2904電動空壓機L3.5-20/8-1臺1905風(fēng)鎬G10A臺490審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中

4、鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：6裝載機ZL50臺1907自卸汽車15T臺10908提升架10T臺11009機動翻斗車JS-1J臺29010鋼筋調(diào)直機GT4-8臺19011鋼筋切斷機GQ40-F臺29012鋼筋彎曲機GW40-1臺19013電焊機BX1-300臺39014抽水機臺49015備用發(fā)電機250kW臺190三、基坑開開挖施工工3.1施工工降水 盾構(gòu)吊出出井主要要穿越粉粉質(zhì)粘土土地層，局局部夾砂砂及透鏡鏡體，土土體穩(wěn)定定性差，透透水性強強。吊出出井處于于地下水水位以下下，施工工中須將將水位降降低至底底板下11.5米處，降降水深度度要

5、求高高，施工工難度大大。根據(jù)據(jù)勘查及及補勘報報告，進進一步切切實查明明地層情情況及水水位情況況。3.2施工工準(zhǔn)備按設(shè)計提提供的地地質(zhì)資料料及周圍圍建筑物物和地下下管線調(diào)調(diào)查等詳詳實資料料，嚴(yán)格格細(xì)致的的作好開開挖的施施工組織織(包括周周圍環(huán)境境的監(jiān)控控措施)和施工工操作規(guī)規(guī)程。準(zhǔn)備足夠夠出土、運運輸和棄棄土機具具，保證證基坑開開挖連續(xù)續(xù)有效的的出土。對樁頂位位移、地地面沉降降、基坑坑收斂、鋼鋼支撐應(yīng)應(yīng)力制定定詳細(xì)的的監(jiān)控預(yù)預(yù)案，并并預(yù)先作作好監(jiān)測測點的布布設(shè)，初初始數(shù)據(jù)據(jù)的測試試及監(jiān)測測儀器的的調(diào)試工工作。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工

6、質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：合理安排排場地，作作好防排排水設(shè)施施，保證證場外地地表水不不流入基基坑。檢查井點點降水效效果，基基坑開挖挖前15天，將將地下水水降至結(jié)結(jié)構(gòu)底板板以下11.55m，達到到無水作作業(yè)條件件。3.3豎井井土方開開挖工序序第一步：一一期圍擋擋中由中中

7、型挖掘掘機直接接挖設(shè)，從從基坑西西側(cè)出土土。挖至至第一道道支撐標(biāo)標(biāo)高以下下0.5米處，施施工冠梁梁、第一一道鋼支支撐和擋擋土墻，架架設(shè)軍便便梁及路路面恢復(fù)復(fù)。第二步：二二期圍擋擋中由中中型挖掘掘機直接接挖設(shè)，從從基坑西西側(cè)出土土。挖至至第一道道支撐標(biāo)標(biāo)高以下下0.5米處，施施工冠梁梁、第一一道鋼支支撐和擋擋土墻。第三步：在在左線盾盾構(gòu)吊出出口安裝裝一臺10T提升架架，提升升架東西西跨盾構(gòu)構(gòu)吊出井井。提升升架順小小寨東路路方向布布置。第四步：待待強度滿滿足要求求后，開開挖到第第二道鋼鋼支撐以以下0.5米處，施施作I455b鋼圍檁檁并架設(shè)設(shè)鋼支撐撐，并施施加預(yù)加加軸力。第五步：依依次施工工至第三三

8、、四、五五道鋼支支撐下00.5米處，施施作I455b鋼圍檁檁架設(shè)鋼鋼支撐，施施加相應(yīng)應(yīng)預(yù)加軸軸力。第六步：繼繼續(xù)開挖挖距基底底0.33m處，人人工清底底找平，及及時鋪設(shè)設(shè)墊層?；用?.5米開挖一一層，每每開挖3層（1.5米）進行行一次樁樁間網(wǎng)噴噴混凝土土封閉。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04

9、月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：3.4開挖挖保證措措施(1)按工工程監(jiān)測測要求

10、，作作好各種種不同類類型的監(jiān)監(jiān)測，根根據(jù)數(shù)據(jù)據(jù)分析基基坑穩(wěn)定定情況，指指導(dǎo)施工工。(2)開挖挖后首先先撐好直直撐，再再挖斜撐撐范圍內(nèi)內(nèi)的土方方，最后后挖除坑坑內(nèi)的其其余土方方。但要要限時開開挖并及及時架設(shè)設(shè)支撐。豎豎井南側(cè)側(cè)軍便梁梁下的鋼鋼支撐安安裝，通通過北側(cè)側(cè)提升架架垂直吊吊入開挖挖基坑坑坑底，用用人工配配合中型型挖掘機機安裝，角角撐部位位空間狹狹小可用用中型挖挖掘機負(fù)負(fù)責(zé)水平平運輸鋼鋼支撐，再再通過人人工利用用倒鏈安安裝角部部鋼支撐撐。(3)在基基坑開挖挖時，嚴(yán)嚴(yán)格按照照“分段、分分層、分分塊、對對稱、平平衡、限限時”的六個個要點，遵遵循“豎向分分層、縱縱向分段段、先支支后挖”的施工工原

11、則組組織施工工，減少少圍護樁樁橫向位位移和坑坑底回彈彈。做好好支撐和和挖土的的緊密配配合，隨隨挖隨撐撐，在土土方開挖挖到設(shè)計計標(biāo)高后后及時施施作支撐撐，減少少無支撐撐暴露時時間。嚴(yán)嚴(yán)格控制制安裝支支撐所需需基坑的的開挖深深度及標(biāo)標(biāo)高，開開挖至每每道支撐撐土層時時，隨即即在8小時以以內(nèi)安裝裝好該部部位的支支撐。土土碴由挖挖掘機挖挖松，由由提升設(shè)設(shè)備吊至至吐槽，最最后由挖挖機裝至至自卸汽汽車，運運輸至臨臨時棄土土場。 (4)隨隨著基坑坑的開挖挖，排樁樁的樁間間土防護護鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴混凝凝土護壁壁及時跟跟進，確確保樁間間土體穩(wěn)穩(wěn)定。(5)挖至至坑底設(shè)設(shè)計標(biāo)高高后，立立即進行行混凝土土墊層的的跟進施施工。

12、為為了不破破壞基底底土體結(jié)結(jié)構(gòu)，需需預(yù)留3300mmm厚土土層由人人工清除除，如有有超挖時時不得填填土，用用礫石砂砂回填。(6)在挖挖土過程程中，機機械臂嚴(yán)嚴(yán)禁碰撞撞鋼支撐撐，且挖挖土機械械不能直直接安放放在支撐撐上作業(yè)業(yè)，防止止基坑失失穩(wěn)，造造成事故故。(7)為確確?；涌臃€(wěn)定，墊墊層施作作完7天之內(nèi)內(nèi)將鋼筋筋砼底板板澆筑完完畢。(8)基坑坑開挖允允許偏差差與檢驗驗方法見見下表。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程Z

13、ZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：基坑開挖允允許偏差差與檢驗驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1坑底高程10, -20每段基坑5用水準(zhǔn)儀2縱橫軸線502用經(jīng)緯儀3基坑尺寸不小于設(shè)計4用尺量、每邊各計1點4基坑邊坡設(shè)計的5%4用坡度尺量3.5鋼支支撐及鋼鋼圍檁安安裝3.5.11鋼支撐撐安裝方方法按設(shè)計長度度并根據(jù)據(jù)鋼管支支撐的構(gòu)構(gòu)件模數(shù)數(shù)進行，為為固定頭頭+（若干干中間節(jié)節(jié)）+活動端

14、端頭拼接接而成，用M20螺栓緊固法蘭盤。鋼管在現(xiàn)場預(yù)先拼裝，根據(jù)基坑寬度凈距減去圍檁寬度并減去1020cm的調(diào)整量來確定。鋼支撐到場后先進行預(yù)拼，并編號，安裝時根據(jù)編號進行拼裝，組裝為成型的單根鋼支撐。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)

15、構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：1）土方第第一層挖挖至鋼支支撐底面面下50。根根據(jù)設(shè)計計預(yù)制鋼鋼支撐托托架，支支撐托架架焊在冠冠梁預(yù)埋埋鋼板上上。在焊焊接托架架前，測測量人員員應(yīng)進行行精確放放線，并并根據(jù)點點位進行行彈墨線線，托架架按線位位安裝。采采用吊車車將鋼支支撐的中中間節(jié)、固固定端及及活動端端分別吊吊至基坑坑內(nèi)需安安裝的位位置。在在坑內(nèi)進進行鋼支支撐拼裝裝，支撐撐連接牢牢固后，采采用吊車車起吊，整整體就位位，放在在托架上上，并且且調(diào)整好好軸線位位置，根根據(jù)設(shè)計計對鋼支支撐施加加預(yù)應(yīng)力力，確保保鋼支撐撐與冠梁梁緊密接接觸，當(dāng)當(dāng)?shù)皆O(shè)計計軸力后后，打緊緊鐵楔，拆拆除千斤斤頂，鋼

16、鋼支撐安安裝完畢畢。2）當(dāng)挖至至第二道道至第五道支撐撐以下550cmm后，進進行安裝裝鋼圍檁檁托架、鋼鋼圍檁及及鋼支撐撐。第二二道至第五道鋼支支撐架設(shè)設(shè)于鋼圍圍檁上，鋼鋼圍檁采采用45 a工字字鋼兩根根并排放放置，工工字鋼之之間采用用2.00cm鋼鋼綴板連連接。工工字鋼外外設(shè)1.22cm的的鋼外肋肋板，工工字鋼間間設(shè)2.0cmm鋼內(nèi)肋肋板(僅在鋼鋼支撐中中心設(shè))。樁側(cè)側(cè)為1.2cmm厚的通通長鋼板板，鋼支支撐側(cè)為為2.00cm厚厚的加強強鋼板，圍圍檁角部部采用兩兩根20槽鋼鋼鋼圍檁焊焊接。利利用膨脹脹螺栓及及三角托托架托住住鋼圍檁檁，若現(xiàn)現(xiàn)場施工工不采用用膨脹螺螺栓，采采用植筋筋的話，鉆鉆孔后

17、必必須將孔孔內(nèi)清理理干凈且且無水，采采用專用用植筋膠膠將25鋼筋固固定于鉆鉆孔樁上上，待滿滿足抗拉拉拔要求求后將三三角托架架與鋼筋筋焊接在在一起，每每個三個個托架植植筋三根根，每根根鋼筋與與三角托托架必須須焊兩道道焊縫，每每道焊縫縫都必須須滿焊。圍檁背后與鉆孔樁空隙采用C20細(xì)石混凝土回填密實，確保鋼圍檁均勻受力。鋼圍檁安裝好后安裝鋼支撐，鋼支撐安裝方法同第一道鋼支撐的安裝。鋼支撐安裝就位后，及時按照設(shè)計要求對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力，當(dāng)鋼支撐安裝完成后再進行下步開挖。3.5.22鋼支撐撐安全保保證措施施1）基坑開開挖應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格遵守守“分層開開挖”的原則則，支撐撐架設(shè)與與土方開開挖密切切配合，開開挖時防

18、防止機械械碰撞支支撐；采采用人工工配合小小型機具具開挖護護坡樁附附近土方方，嚴(yán)禁禁機械開開挖碰撞撞鋼支撐撐和鉆孔孔灌注樁樁,土方挖挖到設(shè)計計標(biāo)高后后及時架架設(shè)鋼支支撐并施施加預(yù)應(yīng)應(yīng)力，減減少無支支撐暴露露時間。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名

19、稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：鋼支撐架設(shè)設(shè)工藝流流程如下下圖基坑開挖基坑開挖安裝托架鋼圍檁吊裝鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力楔塊鎖定施工監(jiān)測鋼支撐組拼2）鋼支撐撐的穩(wěn)定定性是控控制整個個基坑穩(wěn)穩(wěn)定的重重要因素素之一，其其架設(shè)必必須準(zhǔn)確確到位，并并嚴(yán)格按按設(shè)計要要求施加加預(yù)應(yīng)力力，尤其其注意斜斜撐的穩(wěn)穩(wěn)定性，在在斜撐作作業(yè)時，安安裝每一一環(huán)節(jié)均均要做到到精心作作業(yè)，同同時鋼圍圍檁在制制作、安安裝過程程中也必必須保證證其穩(wěn)定定、強度度及變形形的要求求，另外外，從基基坑鋼支支撐架設(shè)設(shè)至拆除除的整個個施工過過程中，須須對鋼支支撐嚴(yán)格格監(jiān)測，確確保其穩(wěn)穩(wěn)定性。 3）鋼支撐撐安裝時時，腰梁梁、

20、端頭頭、千斤斤頂各軸軸線要在在同一平平面上，為為確保平平直，橫橫撐上法法蘭螺栓栓應(yīng)采用用對角和和分等分分順序扳扳緊，縱縱向鋼圍圍檁就位位時應(yīng)緩緩慢放在在鋼支架架上，不不得有沖沖擊現(xiàn)象象出現(xiàn)。 4）鋼支支撐安裝裝前一定定要檢查查加工成成型的支支撐是否否垂直，不不垂直的的要進進進行矯正正；然后后將鋼支支撐安裝裝在牛腿腿支座上上，并且且緊固好好。5）焊接管管端頭與與法蘭盤盤焊接處處，法蘭蘭端面與與軸線垂垂直偏差差控制在在1.55mm以以內(nèi)，每每根鋼支支撐的偏偏心不大大于200mm。焊焊縫連接接的構(gòu)件件應(yīng)保證證焊縫的的高度和和質(zhì)量。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資

21、料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：6）鋼支撐撐加工前前由負(fù)責(zé)責(zé)加工的的工長對對加工機機械的安安全操作作規(guī)程及及注意事事項進行行交底，并并由機械械部門對對所有機機械性能能進行檢檢查，合合格后方方可使用用。7）土方開開挖時,要保證基基坑四周周無滲水水，以防防樁間

22、土土脫落，除除此基坑坑周邊必必須設(shè)置置防護欄欄桿。8）鋼支撐撐在運輸輸過程中中要注意意交通安安全，運運輸車尾尾應(yīng)設(shè)置置小紅旗旗、警示示燈等安安全設(shè)備備。9）支撐吊吊裝時其其吊車下下方及支支撐回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁站站人，高高空作業(yè)業(yè)要系安安全帶。10）由于于鋼支撐撐跨度較較大，活活荷載對對其影響響較大，易易使支撐撐因震動動而失穩(wěn)穩(wěn)。11）施工工中需要要重點做做好對鋼鋼支撐安安裝和使使用過程程中的軸軸線偏差差及冠梁梁、鋼圍圍檁的位位移的觀觀測，如如超過允允許值，應(yīng)應(yīng)迅速采采取處理理措施。3.6網(wǎng)噴噴混凝土土施工樁間采用（掛掛網(wǎng)）噴噴射混凝凝土封閉閉找平，樁樁間掛81150*1500鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，噴噴8

23、0mmm厚混凝凝土，網(wǎng)網(wǎng)片搭接接長度不不小于3000mm，并與與樁內(nèi)主主筋牢固固連接。3.6.11網(wǎng)噴混混凝土施施工工藝藝本工程采取取干噴作作業(yè)，它它是將骨骨料、水水泥按設(shè)設(shè)計比例例干拌均均勻投入入噴射機機，同時時加入速速凝劑，用用高壓空空氣將混混合料壓壓送到噴噴頭，再再在該處處與高壓壓水混合合后以高高速噴射射到基層層面上。工工藝流程程圖如下下：審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程

24、名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底粗骨料壓縮空氣細(xì)骨料水泥粗骨料壓縮空氣細(xì)骨料水泥攪拌機速凝劑噴砼機噴嘴水3.6.22噴射前前準(zhǔn)備工工作查受噴面面輪廓尺尺寸，并并修整，使使之符合合設(shè)計要要求，若若有松散散，清除除干凈。備好工作作平臺，防防護用具具。對水泥、砂砂、石子子、速凝凝劑、水水等質(zhì)量量進行檢檢查。根根據(jù)噴射射量添加加速凝劑劑，并轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動計量量泵轉(zhuǎn)盤盤調(diào)節(jié)好好速凝劑劑的用量量。接好電源源及風(fēng)管管、噴管管、水管管等。檢查噴射射機的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子、振振動器

25、、計計量泵及及安全閥閥、壓力力表是否否完好，并并進行試試運轉(zhuǎn)。3.6.33噴射作作業(yè)3.6.33.1噴射作作業(yè)施工工方法 嚴(yán)格按以以下順序序進行操操作打開速凝劑劑輔助風(fēng)風(fēng)緩慢打打開主風(fēng)風(fēng)閥啟動主主電機、振振動器向料斗斗加干拌拌混凝土土混合料料和速凝凝劑。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日

26、施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：開機后注注意觀察察風(fēng)壓，起起始風(fēng)壓壓達到0.11MPaa,才能開開始操作作，并據(jù)據(jù)噴嘴出出料情況況調(diào)整風(fēng)風(fēng)壓。一一般工作作風(fēng)壓：邊坡0.10.113MPPa。混凝土拌拌合要充充分，直直徑大于于15mmm的粗粗骨料及及時清除除。噴嘴與受受噴面盡盡量垂直直，兩者者的距離離一般為為0.61m,對掛有有鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的受噴噴面，噴噴嘴略傾傾斜，距距離也相相應(yīng)減少少。噴嘴均勻勻地按螺螺旋軌跡跡，分區(qū)區(qū)段（一一般不超超過6米），自自下而上上，一圈圈壓半圈圈，緩慢慢移動，每每圈直徑徑約200cm。若若受噴面面不平，

27、先先噴凹坑坑找平。噴射作業(yè)業(yè)須有工工作平臺臺，有條條件的，最最好把噴噴嘴；固固定在機機械手上上。停機前，噴噴射料斗斗中的混混凝土須須全部噴噴完，并并嚴(yán)格按按以下順順序關(guān)機機：關(guān)主主電機、振振動器、關(guān)關(guān)速凝劑劑計量泵泵、關(guān)主主風(fēng)閥；利用計計量泵加加水清洗洗速凝劑劑管路；再將噴噴嘴離開開受噴面面，依次次打開主主風(fēng)閥、計計量泵電電機、主主電機，向向料斗中中加水清清洗氣料料混合倉倉、混凝凝土管道道，最后后關(guān)主電電機、關(guān)關(guān)主風(fēng)閥閥、計量量泵、停停速凝劑劑風(fēng)。清理噴射射機表面面的混凝凝土。3.6.33.2噴混凝凝土施工工機具表表濕噴混凝土土施工機機具表機具名稱型號生產(chǎn)能力單位數(shù)量備注雙罐式混凝土噴射機冶建

28、75型5m3/h臺2空壓機電動空壓機20m3/min臺13.6.33.3噴混凝凝土的配配合比審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：原材料A水泥：為為保證噴噴射混凝凝土的凝凝結(jié)時間間和與速速凝劑

29、有有較好的的相容性性，優(yōu)先先采用42.5級以上上的普通通硅酸鹽鹽水泥，所所使用的的水泥其其性能符符合國家家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。B砂：為保保證噴射射混凝土土的強度度和減少少施工操操作時的的粉塵，以以及減少少硬化時時的收縮縮裂紋，采采用堅硬硬而耐久久的中砂砂或粗砂砂，細(xì)度度模數(shù)一一般大于于2.5。C碎石或卵卵石：為為防止噴噴射混凝凝土過程程中堵管管和減少少回彈量量，采用用堅硬耐耐久的細(xì)細(xì)石，粒粒徑不大大于155mm。D骨料成分分和級配配：若使使用了堿堿性速凝凝劑，砂砂、石、骨骨料均不不含有活活性二氧氧化硅，以以免產(chǎn)生生堿骨料料反應(yīng)，引引起混凝凝土開裂裂，為使使噴射混混凝土密密實和在在輸送管管道中順順暢，砂

30、砂石骨料料級配按按國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)控制制。E水：為保保證噴射射混凝土土正常凝凝結(jié)，硬硬化，保保證強度度和穩(wěn)定定性，噴噴射混凝凝土用水水采用飲飲用水。F外加劑的的選用速凝劑：在在噴射混混凝土工工藝中，加加入速凝凝劑，可可以使混混凝土噴噴到受噴噴面后迅迅速凝固固，從而而形成墊墊層，減減少回彈彈量，增增大噴層層厚度，同同時混凝凝土迅速速凝固后后，便有有了強度度形成支支護能力力。摻量量一般為為水泥用用量的3%5%。設(shè)計配合比比時，齡齡期按7天測定定抗壓強強度，通通過大量量試驗確確定。施施工時根根據(jù)砂、石石含水率率確定施施工配合合比。四、施工預(yù)預(yù)案和處處理措施施1）圍護結(jié)結(jié)構(gòu)滲漏漏、涌水水、涌砂砂處理措措施審

31、核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：圍護結(jié)構(gòu)一一旦封閉閉不嚴(yán)，開開挖中極極易出現(xiàn)現(xiàn)滲漏、涌涌水、涌涌砂現(xiàn)象象，給基基坑內(nèi)正正常作業(yè)業(yè)帶來影影響，嚴(yán)嚴(yán)重時可可引起基基坑外土土層失穩(wěn)穩(wěn)，造成成地面

32、沉沉陷事故故。施工過程中中加強對對圍護結(jié)結(jié)構(gòu)表面面的觀察察，看有有無滲水水跡象，若若有，需需引起重重視，及及時處理理。定期期觀測水水位觀測測井的水水位，掌掌握降水水變化情情況。準(zhǔn)準(zhǔn)備好應(yīng)應(yīng)急物資資，施工工出現(xiàn)涌涌水時，要要保證只只流水而而不流砂砂，盡可可能預(yù)防防涌水、涌涌砂現(xiàn)象象的發(fā)生生。施工過程中中若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)圍護結(jié)結(jié)構(gòu)有滲滲漏、涌涌水、涌涌砂現(xiàn)象象，必須須及時查查明原因因采取措措施進行行封堵，避避免造成成嚴(yán)重后后果。根根據(jù)不同同情況可可按如下下措施處處理：(1)對滲滲水量較較小、不不影響施施工也不不影響周周邊環(huán)境境的情況況，可采采用基坑坑底設(shè)排排水溝排排水的方方法保持持坑內(nèi)正正常作業(yè)業(yè)，對滲滲

33、漏處進進行引流流，壓注注化學(xué)漿漿液如雙雙液漿和和聚氨酯酯等進行行防滲堵堵漏。(2)對滲滲漏較為為嚴(yán)重的的，出現(xiàn)現(xiàn)涌水、涌涌砂情況況，立即即用草袋袋封堵涌涌水、涌涌砂部位位，以減減少砂層層流失量量，同時時清理整整平基面面，快速速安裝預(yù)預(yù)先準(zhǔn)備備的封堵堵鋼板，用用膨脹螺螺絲固定定，通過過預(yù)留鋼鋼管引排排水，周周邊用速速凝砂漿漿填塞封封堵。達達到強度度后通過過鋼管注注漿進行行徹底封封閉。(3)如水水流較大大，基坑坑內(nèi)無法法有效封封堵，在在臨時封封堵后用用土袋堆堆碼回填填反壓，同同時聯(lián)系系交管部部門，臨臨時封閉閉部分道道路，從從基坑圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)外側(cè)連連續(xù)墻頂頂滲水處處相應(yīng)位位置采用用壓密注注漿（雙雙液

34、注漿漿）堵漏漏，在該該處形成成一道止止水帷幕幕，同時時基坑內(nèi)內(nèi)側(cè)對滲滲漏處可可采用引引流措施施并涂刷刷聚合物物等防水水涂料。2）圍護結(jié)結(jié)構(gòu)引起起的突發(fā)發(fā)事件的的預(yù)防處處理措施施在周邊水、土土壓力作作用下，基基坑圍護護結(jié)構(gòu)可可能發(fā)生生破壞，針針對本工工程設(shè)計計、施工工特點，我我們認(rèn)為為車站圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)可能存存在以下下兩種情情況：審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線

35、TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：(1）基坑坑開挖引引起涌土土或坑底底隆起失失穩(wěn)基坑涌土或或基底隆隆起失穩(wěn)穩(wěn)主要是是因為基基坑內(nèi)外外水位差差較大，圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)未進入入不透水水層或嵌嵌固深度度不足，坑坑內(nèi)降水水引起土土體失穩(wěn)穩(wěn)。對此此，采用用以下處處理措施施：a立即停止止基坑內(nèi)內(nèi)降水或或挖土。b必要時可可進行基基坑堆料料反壓。c對基底實實施注漿漿加固。(2）基坑坑圍護結(jié)結(jié)構(gòu)向基基坑側(cè)產(chǎn)產(chǎn)生較大大位移。出現(xiàn)這種情情況主要要是因為為明挖基基坑未能能分層開開挖、分

36、分層支護護或一次次開挖高高度過大大。開挖挖過程中中出現(xiàn)圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)變形過過大或變變形速率率過快時時，立即即采用如如下處理理措施：a停止開挖挖。b盡快回填填超挖土土方或堆堆土反壓壓，或采采用應(yīng)急急不強措措施架設(shè)設(shè)應(yīng)急支支撐，所所有支撐撐連接處處均應(yīng)墊墊緊貼密密，防止止支撐偏偏心受壓壓以控制制基坑變變形發(fā)展展。c調(diào)整分層層開挖的的高度，每每層開挖挖后立即即進行支支撐作業(yè)業(yè)，封閉閉并加固固基坑周周邊土體體。3）周邊建建筑變形形超限的的預(yù)防處處理措施施對已明確的的建筑物物制定防防護預(yù)案案,施工中中如建筑筑物變形形控制在在允許范范圍內(nèi)則則按常規(guī)規(guī)法施工工.如建筑筑物變形形超過預(yù)預(yù)警值,則按防防護預(yù)案案施

37、工。(1)施工工中水平平位移過過大預(yù)案案水平位移變變形是由由于地下下土層失失水和開開挖過程程中土壓壓力引起起土層側(cè)側(cè)向隆起起，從而而引起水水平位移移。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-55編 號施工技術(shù)交交底記錄錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程ZZDK221+8880.4288工程名稱西安地鐵三三號線TJSSG-88標(biāo)一期期工程盾盾構(gòu)吊出出井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖技技術(shù)交底底交底內(nèi)容：采取

38、土體固固結(jié)法,對結(jié)構(gòu)構(gòu)物附近近土體進進行固結(jié)結(jié)處理，處處理方法法采用壓壓注水泥泥漿或改改性水玻玻璃漿加加固土體體，使土土體形成成塊效應(yīng)應(yīng)，從而而減少水水平變形形。(2)建筑筑物沉降降變形預(yù)預(yù)案若建筑物沉沉降變形形超過預(yù)預(yù)警值，對對建筑物物周邊土土體進行行加固，加加固采用用注漿方方案。根根據(jù)土層層選用注注水泥漿漿，水泥泥水玻璃璃和改性性水玻璃璃漿幾種種方法。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-66編 號安全交底記記錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程為為YDKK21+8800.422

39、8工程名稱西安地鐵三三號線一一期工程程TJSSG-88標(biāo)盾構(gòu)構(gòu)吊出井井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖安安全技術(shù)術(shù)交底交底內(nèi)容：一、參加施施工作業(yè)業(yè)的一切切人員，必必須遵守守安全生生產(chǎn)紀(jì)律律，必須須佩戴好好安全帽帽進入施施工現(xiàn)場場。在作作業(yè)過程程中不違違章作業(yè)業(yè)，不擅擅離工作作崗位，不不亂串工工作崗位位，嚴(yán)禁禁酒后作作業(yè)，正正確使用用、保管管個人安安全防護護用品。二、現(xiàn)場使使用機械械設(shè)備要要遵守各各機械設(shè)設(shè)備安全全操作規(guī)規(guī)程。三、機電設(shè)設(shè)備、小小型電動動工具操操作中，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常情況應(yīng)應(yīng)立即停停機檢查查，禁止止在設(shè)備

40、備運轉(zhuǎn)時時進行擦擦洗和修修理。四、電氣設(shè)設(shè)備和線線路必須須絕緣良良好，臨臨時停電電、停工工休息或或下班時時，必須須拉閘斷斷電，鎖鎖好開關(guān)關(guān)箱。五、開挖作作業(yè)1、使用挖挖掘機配配合人工工開挖，挖挖掘機必必須注意意人員、提提升架和和周圍設(shè)設(shè)備的安安全，注注意不要要超挖。2、提升架架吊運土土斗時，下下方操作作人員在在起吊后后應(yīng)立即即離開起起吊點的的垂直下下方1.5m以以外；吊吊斗不得得偏重起起吊；人人員嚴(yán)禁禁乘坐吊吊土斗上上下豎井井。3、施工采采用人工工、風(fēng)鎬鎬開挖，人人工裝碴碴，循環(huán)環(huán)進尺和和初期支支護嚴(yán)格格按照設(shè)設(shè)計和技技術(shù)交底底施作，初初期支護護緊跟封封閉井壁壁四周，并并嚴(yán)格按按照技術(shù)術(shù)交底要

41、要求對豎豎井鋼架架臨時鋼鋼支撐支支頂。4、使用風(fēng)風(fēng)鎬、風(fēng)風(fēng)鉆要熟熟知機具具性能和和使用方方法，并并嚴(yán)格遵遵循安全全操作規(guī)規(guī)程，作作業(yè)人員員安全防防護用品品佩戴整整齊，嚴(yán)嚴(yán)禁違章章作業(yè)。5、挖掘土土方時，必必須由上上往下進進行，禁禁止采用用掏洞、挖挖空底腳腳的方法法，防止止塌方事事故。在在井下作作業(yè)時，必必須戴安安全帽，嚴(yán)嚴(yán)防上面面土塊及及其物體體下落砸砸傷頭部部，遇有有地下水水滲出時時，應(yīng)把把水引到到集水井井加以排排除。6、多人同同時挖土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)保持足足夠的安安全距離離，間距距不得小小于2米，禁禁止面對對面進行行挖掘作作業(yè)。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)

42、資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-66編 號安全交底記記錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程為為YDKK21+8800.4228工程名稱西安地鐵三三號線一一期工程程TJSSG-88標(biāo)盾構(gòu)構(gòu)吊出井井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要吊出井基坑坑開挖安安全技術(shù)術(shù)交底交底內(nèi)容：7、每日必必須檢查查土壁及及支撐穩(wěn)穩(wěn)定情況況,在確保保安全的情情況下繼繼續(xù)工作作，并且且不得將將土和其其他物件件堆在支支撐上，不不得在支支撐下行行走或站站立。 8、開挖過過程中及及時進行行臨時人人行梯及及安全圍圍攔的接接

43、續(xù)以確確保上下下施工人人員安全全。9、施工中中必須作作好監(jiān)護護工作，如如發(fā)現(xiàn)作作業(yè)面附附近土體體裂紋掉掉土，有有塌方險險情時，應(yīng)應(yīng)停止作作業(yè)。作作業(yè)人員員立即撤撤離危險險地段，查查明原因因采取補補救措施施后，再再決定進進行下步步作業(yè)。審核人交底人接受交底人人西安市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量驗驗收技術(shù)術(shù)資料通通用表CJ2-66編 號安全交底記記錄合同號D3-TJJ-033201110770地鐵里程中心里程為為YDKK21+8800.4228工程名稱西安地鐵三三號線一一期工程程TJSSG-88標(biāo)盾構(gòu)構(gòu)吊出井井交底日期2013年年04月01日施工單位中國中鐵股股份

44、有限限公司分項工程名名稱圍護結(jié)構(gòu)交底提要鋼圍檁、鋼鋼支撐安安裝安全全技術(shù)交交底交底內(nèi)容：1、參加施施工作業(yè)業(yè)的所有有人員，必必須遵守守安全生生產(chǎn)紀(jì)律律，進入入施工現(xiàn)現(xiàn)場必須須佩戴好好安全帽帽。2、吊裝指指揮、起起重工和和機械駕駕駛?cè)藛T員均應(yīng)持持證上崗崗。3、吊裝前前應(yīng)檢查查機械索索具、夾夾具、吊吊環(huán)等是是否符合合要求并并應(yīng)進行行試吊。4、高空作作業(yè)人員員必須系系安全帶帶，安全全帶生根根處需安安全可靠靠，高空空作業(yè)人人員不得得喝酒，高高空作業(yè)業(yè)時不得得開玩笑笑；工件件高空就就位后要要有臨時時固定措措施，各各類工具具、材料料、配件件應(yīng)采取取防止高高處墜落落的安全全措施。5、高空作作業(yè)穿著著要靈便便，禁止止穿硬底底鞋、高高跟鞋、塑塑料底鞋鞋和帶釘釘?shù)男?、吊車行行走道路路和工作作地點應(yīng)應(yīng)堅實平平整，以以防沉陷陷發(fā)生事事故。7、6級以以上大風(fēng)風(fēng)和雷雨雨、大霧霧天氣，應(yīng)應(yīng)暫停露露天起重重和高空空作業(yè)。8、拆卸千千斤頂時時，下方方不應(yīng)站站人。9、使用撬撬棒等工工具，用用力要均均勻、要要慢，支支點要穩(wěn)穩(wěn)固，防防止滑脫脫發(fā)生事事故。10、構(gòu)件件在未經(jīng)經(jīng)校正、焊焊牢或固固定之前前，不準(zhǔn)準(zhǔn)松繩脫脫鉤。11、起重重笨重物物件時不不可中途途長時間間懸吊、停停滯。