淺談發(fā)動機異響產生的原因及故障診斷

1、淺談發(fā)動機異響產生的原因及故障診斷摘要：本文簡要介紹了發(fā)動機異響產生的原因及異響的影響因素和診斷條件， 討論了發(fā)動機異響故障診斷的方法。關鍵詞：發(fā)動機;故障診斷;異響一、異響類型以及原因(一)異響類型。發(fā)動機異響是發(fā)動機產生的不正常響聲，主要有機械異響、燃燒異響和空氣動力異響等。(二)異響原因。二、異響的影響因素和診斷條件(一)轉速。一般情況下，轉速愈高機械異響愈強烈。盡管如此，但高轉速時各種響聲混雜一起，聽診某些異 響不易辨清。所以，診斷轉速不一定是高速，要詳細異響詳細對待。如聽診氣門響和活塞敲缸響時， 在怠速下或低速下就能聽得非常明顯;當主軸承響、連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時，在怠速和

2、低速下也能聽到。總之診斷異響應在響聲最明顯的轉速下進展，并盡量在低轉速下進展。(二)溫度。有些異響與發(fā)動機溫度有關，在機械異響診斷中，對于熱膨脹系數大的配合副要特別注意發(fā)動機的熱狀況。(三)負荷。許多異響與發(fā)動機的負荷有關。如曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞敲缸響、汽缸漏氣響等，均隨負荷增大而增強，隨負荷減小而減弱;柴油機著火敲擊聲隨負荷增大而減小。三、發(fā)動機異響的診斷方法(一)用聽診方式診斷。(二)利用發(fā)動機異響隨其轉速變化而變化的特性進展診斷。由于發(fā)動機異響機件的構造形式、承受的負荷、所處的位置、光滑條件以及松曠的程度等的不同， 因此產生異響時的轉速也各有差異。發(fā)動機的各種異響本身都有其特定

3、的振動頻率， 當運動速度頻率是異響頻率的整數倍時， 會產生共振現象， 異響加劇。即每種異響在其響聲最明顯時都對應一個運動速度段(速度范圍)， 一般將音量、節(jié)奏、音調等暴露得最為明顯的轉速或轉速區(qū)域稱為最正確診斷轉速。(三)利用發(fā)動機異響隨其負荷變化而變化的特性進展診斷。發(fā)動機運轉過程中的某些異響與發(fā)動機的負荷有關。一般情況下， 負荷越大， 異響越大， 其表現是異響與缸位有明顯的關系。在診斷過程中， 可以通過改變發(fā)動機的負荷， 使異響的聲音大小發(fā)生改變， 從而有助于異響的定性和定位診斷。改變發(fā)動機負荷的方法有增加負荷和解除負荷兩種做法。應用較多的是解除負荷。解除負荷的方法通常是逐缸斷火或斷油。(

4、四)利用異響的最大振動部位進展診斷。發(fā)動機有異響時， 發(fā)動機某部位就會產生振動，其振動頻率與異響聲頻率往往是一致的。由于不同的發(fā)響機件所處的部位不同， 所以在發(fā)動機上的振動強烈程度亦不一樣， 通常將在發(fā)動機機體上振動量最大的區(qū)域稱為最大振動部位， 各種異響在發(fā)動機體上都對應著各自的最大振動部位。根據此道理， 就可以大致判明異響機件的部位， 這是診斷發(fā)動機異響的重要輔助手段。因此， 通過實聽最大振動部位， 根據最大振動部位在缸體上的區(qū)域和振動頻率與異響的關系，就可以大致判明發(fā)響機件的部位。(五)利用發(fā)動機異響隨溫度變化而變化的特性進展診斷。發(fā)動機工作溫度的變化， 能使發(fā)動機機件的光滑條件和配合間

5、隙發(fā)生變化。溫度越高， 光滑油的黏度越低， 產生異響機件間的光滑油膜就越薄， 機件間的沖擊力就會增大， 異響聲也就更加明顯; 有些異響在發(fā)動機溫度升高后， 由于配合機件的材料不同， 受熱后膨脹量不同， 異響因發(fā)動機溫度升高而減輕， 甚至消失; 這說明發(fā)動機的某些異響與溫度有著親密的關系。因此， 在診聽發(fā)動機異響過程中， 親密注意異響與溫度變化的關系， 進展冷、熱車比照， 往往是判斷某些異響的關鍵根據之一。(六)利用分別停轉發(fā)動機附件進展診斷。假設疑心發(fā)電機、水泵、空氣壓縮機等發(fā)響， 可做停轉試驗。(七)根據其他參考因素診斷。發(fā)動機的某些異響常伴隨有機油壓力降低、加機油口脈動冒煙、排氣管冒煙的煙色不對、功率降低、燃料消耗過甚等其他故障出現。例如曲軸軸承松曠過甚發(fā)響時， 往往伴隨機油壓力降低、發(fā)動機抖動等異?，F