車載汽車揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

車載汽車揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)隨著新技術(shù)的發(fā)展，人們對電聲器件和音響設(shè)備的品質(zhì)要求日益提高。整車音效的好壞直接影響著客戶對整車品質(zhì)的判定，為達(dá)到高品質(zhì)音響的效果，揚(yáng)聲器的數(shù)量在增多，安裝布局要合理。其實(shí)汽車音響和家庭音響、舞臺音響類似，本質(zhì)上都是還原聲音和影像的設(shè)備，同樣擁有音源、前置放大器、擴(kuò)音器、揚(yáng)聲器四個基本部分。由于車廠控制成本的原因，原車匹配的汽車音響通常將音源、前置放大器和擴(kuò)音器整合在一起（就是我們通常說的主機(jī)），然后匹配普通的全音喇叭完成一個基本的系統(tǒng)來滿足基本的功能需求。高配置和高檔一些的車就會有獨(dú)立的擴(kuò)音器和專門的低音揚(yáng)聲器（像皇冠、奧迪等）。隨著科技的進(jìn)步，音源又不斷整合一些新的實(shí)用性的功能，像導(dǎo)航功能、藍(lán)牙通訊、車輛診斷等功能。1汽車揚(yáng)聲器的工作原理汽車音響的工作原理是：通過產(chǎn)生機(jī)械振動推動周圍的空氣，使空氣介質(zhì)產(chǎn)生波動，從而實(shí)現(xiàn)“電-力-聲”的轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)在大量應(yīng)用在高保真音響方面的揚(yáng)聲器，大多都是電動式揚(yáng)聲器。其它的較為常見的還有靜電式，平板式等幾種，但由于技術(shù)及價格問題，很難大量應(yīng)用于高保真音響系統(tǒng)。其中音響中的主機(jī)把音樂軟件的數(shù)字信號等轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電信號，然后傳入揚(yáng)聲器。揚(yáng)聲器中線圈通過交變電流時線圈切割磁力線，線圈將產(chǎn)生運(yùn)動，運(yùn)動的方向和大小根據(jù)輸入信號的方向和大小而變化。線圈運(yùn)動帶動鼓膜震動，而鼓膜震動，將壓縮或拉伸空氣，從而傳播聲波，所以我們就聽到揚(yáng)聲器發(fā)出的聲音了。電動式揚(yáng)聲器分為紙盆式、號筒式和球頂形三種。其中紙盆式揚(yáng)聲器又稱為動圈式揚(yáng)聲器。它由振動系統(tǒng)、磁路系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)三部分組成。另外號筒式揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)，它由振動系統(tǒng)（高音頭）和號筒兩部分構(gòu)成。振動系統(tǒng)與紙盆揚(yáng)聲器相似，不同的是它的振膜不是紙盆，而是一球頂形膜片。振膜的振動通過號筒（經(jīng)過兩次反射）向空氣中輻射聲波。它的頻率高、音量大，常用于室外及方場擴(kuò)聲。電動式揚(yáng)聲器不但在汽車音響方面應(yīng)用廣泛，而且在室、內(nèi)外音柱；吸頂、掛壁式音箱；錄音機(jī)、電腦、音響、等各行業(yè)頗有發(fā)展。2汽車揚(yáng)聲器的分類常見的揚(yáng)聲器種類有高音揚(yáng)聲器，中音揚(yáng)聲器，門音揚(yáng)聲器，超低音揚(yáng)聲器等。按音效分為高中低三種頻率，高頻(5kHz-20kHz)、中頻(約500Hz-5KHz)、低頻(約20Hz-500Hz)。高音揚(yáng)聲器的的功能是輸出高頻，為整車音效清晰度的重要組成部分；中音揚(yáng)聲器的功能是輸出中頻，人聲部分的組成部分；門音揚(yáng)聲器可以輸出高、中、低全頻；超低音揚(yáng)聲器輸出超低頻。3汽車揚(yáng)聲器的選型高音揚(yáng)聲器要選安全、成熟的產(chǎn)品，一般1-1.5英寸的規(guī)格范圍，這種規(guī)格應(yīng)用比較廣泛，材料也比較好匹配，單體功率在5-10W范圍。中音揚(yáng)聲器也要選擇安全、成熟的產(chǎn)品，中音揚(yáng)聲器作為中置揚(yáng)聲器的功能選擇3-3.5英寸的規(guī)格，主要是避免尺寸過大對儀表臺其他部件結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉，而且傳統(tǒng)的中置揚(yáng)聲器規(guī)格基本都是在這個范圍，單體功率在10-15W范圍。門音揚(yáng)聲器同樣要選擇安全、成熟的產(chǎn)品，門音揚(yáng)聲器作為主力揚(yáng)聲器與傳統(tǒng)“能發(fā)聲、效果好一點(diǎn)就行”的原車配置不同的是這個選型必須視乎研發(fā)意向的內(nèi)容作為依據(jù)，防水功能要良好，單體功率在20-30W范圍。超低音揚(yáng)聲器仍然要選擇安全、成熟的產(chǎn)品，超低音揚(yáng)聲器的尺寸基本介于6.5-8英寸的范圍，大于這個范圍不利于設(shè)置；超低音揚(yáng)聲器不同于其他功能的揚(yáng)聲器，必須有相應(yīng)的容積空間作為配合，單體功率在40-50W范圍，功率的大小將視乎研發(fā)意向內(nèi)的風(fēng)格選型。4汽車揚(yáng)聲器的布置4.1產(chǎn)品布局功率放大器布局熱點(diǎn)關(guān)注：(1)出于安全考慮，電源的導(dǎo)入距離應(yīng)盡可能縮短；(2)擁有較好的空間以便散熱；(3)與各揚(yáng)聲器保持最小距離，節(jié)約線束成本；(4)方便售后服務(wù)拆裝。預(yù)設(shè)位置可以在正駕座底部、副駕座底部或后備箱。高音揚(yáng)聲器布局熱點(diǎn)關(guān)注：(1)在由外置功放驅(qū)動的情況下，前排傳統(tǒng)交叉布置可以忽略；(2)高音揚(yáng)聲器的指向，與乘員、中音或中低音揚(yáng)聲器的距離把握；(3)位置必須在乘員前方；(4)要考慮轉(zhuǎn)接線不宜過長節(jié)省線束成本；(5)安裝效率。預(yù)設(shè)位置可以在前門三角內(nèi)飾板、儀表臺左右兩側(cè)、前門A柱或后門開門拉手附近。中音揚(yáng)聲器布一般情況下都作為中置使用，角度不能向車頭方向傾斜，至少水平180度平置。預(yù)設(shè)位置為儀表臺前方正中央。門音揚(yáng)聲器的布局熱點(diǎn)關(guān)注：a．防水性能、耐高低溫環(huán)境；b．與乘員、高音低音揚(yáng)聲器的距離把握；c．與對手件可能產(chǎn)生的共振；d．安裝效率。預(yù)設(shè)位置可以是前門鈑金或后門鈑金。超低音揚(yáng)聲器的布局要熱點(diǎn)關(guān)注：a．與對手件可能產(chǎn)生的共振；b．箱體空間容量；c．占用的空間。預(yù)設(shè)位置可以是正駕座底部、副駕座底部、副駕座地氈下或后備箱。4.