施工組織設(shè)計建議書培訓(xùn)資料

灌南縣新港大道工程LX1標(biāo)合同項(xiàng)目投標(biāo)書PAGEPAGE128PAGEPAGE128第六部分施工工組織設(shè)設(shè)計建議議書施工組織設(shè)設(shè)計建議議書目錄錄一、施工組組織設(shè)計計文字說說明1、編編制依據(jù)據(jù)22、工程程概況33、施工工部署44、主要要項(xiàng)目的的施工方方法55、質(zhì)量量保證體體系及措措施66、工期期保證措措施77、安全全保證體體系88、特殊殊季節(jié)的的施工措措施9、文文明施工工保證措措施110、技技術(shù)檔案案資料的的管理111、降降低工程程成本措措施二、施工總總體計劃劃表三、主要分分項(xiàng)工程程施工工工藝框圖圖四、施工現(xiàn)現(xiàn)場總體體布置圖圖第一部分：：施工組組織設(shè)計計文字說說明一、編制依依據(jù)1、《灌南南縣新港港大道工工程》施施工圖設(shè)設(shè)計圖紙紙。2、中華人人民共和和國交通通部《公公路工程程國內(nèi)招招標(biāo)文件件》（220033年版）。3、灌南縣縣新港大大道工程程招標(biāo)文文件精神神。4、我單位位有多年年的公路路施工管管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)以及先先進(jìn)的機(jī)機(jī)械設(shè)備備試驗(yàn)檢檢測儀器器和高質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的專業(yè)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)伍。5、國家現(xiàn)現(xiàn)行施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程，地地方法規(guī)規(guī)及規(guī)定定。主要規(guī)范、規(guī)規(guī)程序號類別規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)名稱編號1交通部《公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JT家《瀝青路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》GB500092--963國家《砼外加劑劑》GB80776-8874國家《砼外加劑劑應(yīng)用技技術(shù)條件件》GBT1119-8885交通部《公路路基基設(shè)計規(guī)規(guī)范》JTJ0113-9956交通部《公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范》JT通部《公路軟土土地基路路堤設(shè)計計與施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTJ0333-9958交通部《公路土工工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》JTJ0117-9969交通部《公路工程程水泥砼砼試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》JTJ0553-99410交通部《公路工程程石料試試驗(yàn)規(guī)程程》JTJ0554-99411交通部《公路工程程集料試試驗(yàn)規(guī)程程》JT工程應(yīng)應(yīng)用的主主要標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)序號類別規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)名稱編號1交通部《公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ011-8882交通部《公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ0771-9983企業(yè)質(zhì)量體系程程序文件件4企業(yè)中地工程集集團(tuán)公司司規(guī)章制制度匯編編5企業(yè)施工程序文文件二、工程概概況本本合同段段新港大大道路線線起自堆堆溝港鎮(zhèn)鎮(zhèn)灌河大大堤，穿穿過連云云港市化化學(xué)工業(yè)業(yè)園區(qū)，向向西南方方向沿中中心路經(jīng)經(jīng)五隊(duì)鄉(xiāng)鄉(xiāng)、田樓樓鄉(xiāng)，下下穿連鹽鹽高速公公路，與與2044國道交交叉后，進(jìn)進(jìn)入長茂茂鎮(zhèn)境內(nèi)內(nèi)，向西西跨越灌灌河，經(jīng)經(jīng)三口鎮(zhèn)鎮(zhèn)、新安安鎮(zhèn)接上上灌南縣縣北環(huán)路路，繞越越灌南城城區(qū)北側(cè)側(cè)后，折折向南，終終止與迎迎賓大道道（省道道2355）交叉叉口處，路路線全長長59..7611公里。本本次招標(biāo)標(biāo)路線起起于老3306接接線交叉叉處，沿沿西南方方向前行行，跨越越五支渠渠、排水水渠、四四支渠、渠渠西河、婦婦聯(lián)河、劉劉碼大溝溝、李莊莊大溝后后達(dá)到新新安鎮(zhèn)境境內(nèi)，路路線繼續(xù)續(xù)沿西南南方向延延伸，跨跨越灌新新河后折折向西，于于終點(diǎn)處處接上灌灌南縣北北環(huán)路，與與東環(huán)形形成三路路平交叉叉，按一一級公路路標(biāo)準(zhǔn)新新建，路路線全長長11..0377公里，路路基全寬寬24..5米，中中央分隔隔帶寬22米，采采用瀝青青混凝土土（ACC-133C）＋＋7cmm中粒式式瀝青混混凝土（AAC-113C）＋＋瀝青封封層＋332cmm二灰碎碎石＋220cmm12%%石灰土土。本次次工程共共分兩個個標(biāo)段，所所經(jīng)地區(qū)區(qū)為三口口鎮(zhèn)和新新安鎮(zhèn)，其其中三口口鎮(zhèn)境內(nèi)內(nèi)lx11標(biāo)K00+0000.0000__K6++4066.0000長66.4006公里里，新建建中小橋橋7座；；新安鎮(zhèn)鎮(zhèn)境內(nèi)llx2標(biāo)標(biāo)K6＋＋4066.0000－111中＋＋0377.0000長44.6331公里里，新建建中小橋橋2座，橋橋涵與路路基同寬寬。三、施工部部署1、組織機(jī)機(jī)構(gòu)本標(biāo)段將按按工程現(xiàn)現(xiàn)場情況況進(jìn)行目目標(biāo)任務(wù)務(wù)了解，成成立由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理統(tǒng)一指指揮、組組織協(xié)調(diào)調(diào)下的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子子及施工工機(jī)構(gòu)各各科室及及施工作作業(yè)處。工程部、技技術(shù)部、質(zhì)質(zhì)檢部、財財務(wù)部、計計劃部、物物資設(shè)備備部、辦辦公室。其其中技術(shù)術(shù)部下設(shè)設(shè)：試驗(yàn)驗(yàn)室、測測量組。組織機(jī)構(gòu)框框圖如下下圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工辦公室物資設(shè)備部統(tǒng)計部財務(wù)部質(zhì)檢部工程部技術(shù)部辦公室物資設(shè)備部統(tǒng)計部財務(wù)部質(zhì)檢部工程部技術(shù)部橋涵二隊(duì)橋涵一隊(duì)路基二隊(duì)路基一隊(duì)路面施工隊(duì)橋涵二隊(duì)橋涵一隊(duì)路基二隊(duì)路基一隊(duì)路面施工隊(duì)2、施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃本標(biāo)段招標(biāo)標(biāo)工期為為3655天，計計劃開工工時間為為20007年99月266日，竣竣工日期期為20008年年月9月月26日日。根據(jù)據(jù)我公司司的施工工經(jīng)驗(yàn)及及機(jī)械設(shè)設(shè)備等方方面的優(yōu)優(yōu)化配置置情況，具具體實(shí)施施工期為為3655天：附：施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃橫道圖圖3、勞動力力安排根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃以及現(xiàn)現(xiàn)場施工工的季節(jié)節(jié)性，并并考慮穿穿插施工工，平行行作業(yè)時時用工高高峰等等等情況，制制定如下下基礎(chǔ)勞勞動力需需要量。見見表格。技技術(shù)工人人、普工工在上崗崗作業(yè)前前，均例例行組織織進(jìn)行工工程情況況、安全全、技術(shù)術(shù)交底工工作，進(jìn)進(jìn)場各類類機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)行行調(diào)試和和保養(yǎng)工工作，技技術(shù)工人人、機(jī)械械操作手手、現(xiàn)場場試驗(yàn)人人員均持持證上崗崗，開展展有序的的工作?，F(xiàn)場施工中中，根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況，盡盡最大可可能的利利用機(jī)械械化施工工，減輕輕工人勞勞動強(qiáng)度度，提高高工作效效率，縮縮短工序序作業(yè)時時間，來來保證各各分項(xiàng)工工程按計計劃節(jié)點(diǎn)點(diǎn)時間完完成，從從而確保?？偣て谄谀繕?biāo)的的實(shí)現(xiàn)。各作業(yè)工程程處基礎(chǔ)礎(chǔ)勞動力力需要量量施工單位技工普工合計路基施工一一隊(duì)302050路基施工二二隊(duì)302050橋涵施工一一隊(duì)203555橋涵施工二二隊(duì)203555路面施工隊(duì)隊(duì)4020604、施工機(jī)機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場施施工進(jìn)度度計劃的的要求及及各分項(xiàng)項(xiàng)工程量量的大小小來決定定進(jìn)場機(jī)機(jī)械的配配置，來來確保施施工質(zhì)量量及總工工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。5、主要材材料進(jìn)場場計劃本標(biāo)段工程程材料使使用量大大，而且且進(jìn)場有有一定的的困難，在在施工總總體部署署上我公公司現(xiàn)場場項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)統(tǒng)一部署署，提前前安排分分期分批批進(jìn)場，確確保原材材料源頭頭質(zhì)量優(yōu)優(yōu)良。6、施工總總平面布布置項(xiàng)目部、路路基及橋橋涵各施施工處等等隊(duì)伍臨臨設(shè)建設(shè)設(shè)在交通通方便處處，以利利于施工工為目的的。各施施工處辦辦公區(qū)、生生活區(qū)均均進(jìn)行硬硬化處理理，美化化環(huán)境。預(yù)預(yù)制構(gòu)件件廠、拌拌和廠地地也進(jìn)行行硬化處處理并有有防塵、防防污染措措施。鋼鋼材、水水泥均設(shè)設(shè)倉庫以以防雨淋淋，造成成損失，并并保證原原材質(zhì)量量。項(xiàng)目部及施施工處臨臨設(shè)平面面布置圖圖見附圖圖。7、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段施工準(zhǔn)備工工作是全全面開工工的前提提和條件件，它直直接影響響到能否否按期完完成工程程任務(wù)。為為此，我我們將對對施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作充分重重視。當(dāng)當(dāng)接到中中標(biāo)通知知書后，即即組織施施工隊(duì)伍伍、機(jī)械械設(shè)備和和物資材材料進(jìn)場場。凡涉涉及全標(biāo)標(biāo)段的征征地、建建筑物拆拆遷、運(yùn)運(yùn)輸便道道、臨時時電力線線、施工工用水、構(gòu)構(gòu)造物等等臨時設(shè)設(shè)施我們們將統(tǒng)籌籌考慮，合合理安排排，突出出重點(diǎn)，分分段平行行實(shí)施，認(rèn)認(rèn)真做好好“三通一一平”工作，為為施工隊(duì)隊(duì)伍及機(jī)機(jī)械設(shè)備備盡早上上場就位位、開展展全面施施工創(chuàng)造造條件。1、施工調(diào)調(diào)查施工調(diào)查是是建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目施工工準(zhǔn)備工工作的一一個重要要組成部部分，主主要目的的是查明明工程環(huán)環(huán)境特點(diǎn)點(diǎn)和施工工條件，為為選擇施施工技術(shù)術(shù)與組織織方案收收集基礎(chǔ)礎(chǔ)資料，并并以此作作為準(zhǔn)備備工作的的依據(jù)。（1）、通通過建設(shè)設(shè)、設(shè)計計單位及及時弄清清設(shè)計意意圖、工工程特點(diǎn)點(diǎn)。（2）、摸摸清對工工程配套套交付施施工的要要求。（3）、調(diào)調(diào)查施工工場地及及附近地地區(qū)自然然條件方方面的資資料。包包括氣象象、地形形地質(zhì)、水水文地質(zhì)質(zhì)方面的的資料。（4）、當(dāng)當(dāng)?shù)厮㈦婋姽?yīng)條條件。（5）、地地方材料料供應(yīng)情情況和當(dāng)當(dāng)?shù)貐f(xié)作作條件。2、動員施施工隊(duì)伍伍進(jìn)場（1）、組組織勞動動力進(jìn)場場，詳細(xì)細(xì)安排各各種崗前前教育，周周密做好好職工的的生活后后勤和保保障準(zhǔn)備備。（2）、向向施工隊(duì)隊(duì)伍、工工人進(jìn)行行技術(shù)交交底。把把工程的的設(shè)計內(nèi)內(nèi)容、施施工計劃劃和施工工技術(shù)等等要求，詳詳盡地向向施工隊(duì)隊(duì)伍和工工人講解解交待，班班組、工工人接受受技術(shù)交交底后，要要組組其其成員進(jìn)進(jìn)行分析析研究，弄弄清關(guān)鍵鍵部位、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、工藝藝方法、安安全措施施和操作作要領(lǐng)。3、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是是施工準(zhǔn)準(zhǔn)備的核核心，由由于任何何技術(shù)的的差錯或或隱患都都可能引引起人身身安全和和質(zhì)量事事故，造造成生命命、財產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)濟(jì)的巨大大損失。因因此必須須認(rèn)真的的做好技技術(shù)準(zhǔn)備備工作。（1）、審審查設(shè)計計圖紙是是否完整整、齊全全、準(zhǔn)確確。（2）、審審查設(shè)計計圖紙與與說明書書在內(nèi)容容上是否否一致。（3）、審審查建筑筑物平立立面圖與與其他結(jié)結(jié)構(gòu)圖在在幾何尺尺寸、坐坐標(biāo)、高高程、說說明等方方面是否否一致，技技術(shù)要求求是否正正確。（4）、地地基處理理與基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計同同擬建工工程地點(diǎn)點(diǎn)的工程程水文、地地質(zhì)條件件是否一一致，以以及建筑筑物和構(gòu)構(gòu)筑物與與地下建建筑物和和構(gòu)筑物物、管線線之間的的關(guān)系。4、編制實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計施工組織設(shè)設(shè)計是施施工準(zhǔn)備備工作的的重要組組成部分分，也是是指導(dǎo)控控制施工工現(xiàn)場全全部生產(chǎn)產(chǎn)活動的的技術(shù)文文件。根根據(jù)本工工程的規(guī)規(guī)模、結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)和建設(shè)設(shè)監(jiān)理單單位的要要求，在在原始資資料調(diào)查查分析的的基礎(chǔ)上上，編制制出能切切實(shí)指導(dǎo)導(dǎo)本工程程全部施施工活動動的科學(xué)學(xué)的實(shí)施施方案。四、主要項(xiàng)項(xiàng)目的施施工方法法1、測量試試驗(yàn)控制制工程1.1、測測量試驗(yàn)驗(yàn)準(zhǔn)備本工程的測測量試驗(yàn)驗(yàn)準(zhǔn)備工工作是工工程施工工工作的的一項(xiàng)重重要內(nèi)容容。特別別是原材材料檢測測和配合合比設(shè)計計要在基基層和各各分項(xiàng)工工程施工工前必須須完成，需需要提前前準(zhǔn)備。1.2、施施工測量量1、測量人人員熟悉悉圖紙，并并由技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人對其技技術(shù)交底底，對本本工程提提供的控控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行再次次復(fù)測，并并確保精精度在允允許誤差差范圍內(nèi)內(nèi)。2、在施工工測量前前，對設(shè)設(shè)計測量量成果進(jìn)進(jìn)行認(rèn)證證。復(fù)測測中，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松松動、誤誤差、丟丟失的平平面和高高程控制制樁，應(yīng)應(yīng)予以加加固和恢恢復(fù)，并并重新測測算。3、出于施施工和確確保測量量的精度度，現(xiàn)場場設(shè)置施施工控制制樁，施施工控制制樁沿路路線兩側(cè)側(cè)設(shè)置，埋埋設(shè)位置置應(yīng)以便便于施工工測量、保保存、穩(wěn)穩(wěn)定和不不影響施施工為原原則。4、控制樁樁采用永永久性的的砼標(biāo)石石，埋設(shè)設(shè)深度不不小于880cmm，埋設(shè)設(shè)高度應(yīng)應(yīng)高出完完工的場場地高程程10ccm。5、工程控控制樁測測量精度度應(yīng)符合合國家JJTJ--26--78《工工程測量量規(guī)范》（試試行）中中導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)測量和和水準(zhǔn)測測量的各各規(guī)定。6、高程測測量，應(yīng)應(yīng)直接后后視控制制樁一次次引測，不不得兩次次轉(zhuǎn)點(diǎn)引引測，其其測量誤誤差不大大于：路路面±2mmm，路基基土方、結(jié)結(jié)構(gòu)物±±4mmm。7、施工導(dǎo)導(dǎo)線測量量采用日日本CTTS-3301全全站儀，水水準(zhǔn)測量量采用自自動安平平水準(zhǔn)儀儀。施工工測量控控制樁和和施工測測量資料料以及最最后竣工工測量資資料作為為竣工驗(yàn)驗(yàn)收的附附件，從從工程前前期準(zhǔn)備備階段做做好記錄錄和檔案案保管工工作。4.1.33、工程程試驗(yàn)工程試驗(yàn)工工作，特特別是配配合比試試驗(yàn)工作作由于周周期較長長，奪時時間搶工工期上是是施工的的準(zhǔn)備的的重點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)場后立立即對路路基施工工的土方方原材料料及砼配配合比進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)。對于于設(shè)備未未到場，但但必須馬馬上進(jìn)行行試驗(yàn)工工作的，委委托當(dāng)?shù)氐鼐哂邢嘞喈?dāng)有資資質(zhì)的單單位進(jìn)行行。1、土工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)對挖方取土土場等作作為填料料的土方方，在路路基修筑筑半個月月之前進(jìn)進(jìn)行復(fù)查查，并現(xiàn)現(xiàn)場取樣樣試驗(yàn)。，每每一種至至少取一一組土樣樣試驗(yàn)，主主要試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目如如下：①①液限、塑塑限、塑塑性指數(shù)數(shù)；②含水量量試驗(yàn)；；③標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)；（包包括最佳佳含水量量、最大大干密度度）2、材材料進(jìn)場場和驗(yàn)證證試驗(yàn)路基填方過過程中，主主要使用用生石灰灰塊或生生石灰粉粉以及水水泥等，當(dāng)當(dāng)材料進(jìn)進(jìn)場后，工工地實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室及時時取樣，取取樣數(shù)量量28kkg/次次，取樣樣頻率為為每一批批量（同同一窯場場，同一一時間交交付，重重量5000T以以下者）為為檢驗(yàn)一一次，取取樣時現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理工程師師同時在在場旁站站，必要要時請監(jiān)監(jiān)理工程程師做平平行試驗(yàn)驗(yàn)，第一一批生石石灰在使使用前七七天進(jìn)場場（第一一批生石石灰在使使用前44-5天天進(jìn)場），留留出消解解和檢測測所用的的時間，以以免耽誤誤工程施施工?；一彝潦┕すで白鰳?biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)，確確定其最最大干密密度、最最大含水水量水量量等。2、石灰土土施工2.1.11、材料料要求1、石灰土土用作基基層時，集集料的最最大料徑徑不應(yīng)超超過1000mmm，集料料的顆粒粒組成應(yīng)應(yīng)在規(guī)定定的范圍圍內(nèi)。2、石灰應(yīng)符合有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求。并在在施工前前送試驗(yàn)驗(yàn)室檢驗(yàn)驗(yàn)其有效效鈣和氧氧化鎂含含量。3、水凡人或畜生生的飲用用水均用用于施工工，遇有有可疑水水源時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試試驗(yàn)鑒定定。2.1.22、路拌拌法施工工步驟路拌法施工工的工藝藝流程宜宜按下圖圖順序進(jìn)進(jìn)行備料、攤鋪土養(yǎng)生接縫和調(diào)頭的處理碾壓整形灑水悶料施工放樣準(zhǔn)備下承層加水并濕拌拌和與灑水?dāng)[放和攤鋪石灰整平和輕壓備料、攤鋪土養(yǎng)生接縫和調(diào)頭的處理碾壓整形灑水悶料施工放樣準(zhǔn)備下承層加水并濕拌拌和與灑水?dāng)[放和攤鋪石灰整平和輕壓1、準(zhǔn)備下下承層石灰土的下下承層表表面應(yīng)平平整、堅堅實(shí)，具具有規(guī)定定的路拱拱。2、施工放放樣（1）、在在下承層層上恢復(fù)復(fù)中線，直直線段每每15～～20mm設(shè)一樁樁，平曲曲線段每每10～～15設(shè)設(shè)一樁，并并在兩側(cè)側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)設(shè)指示樁樁。（2）、在在兩側(cè)指指示樁上上用明顯顯標(biāo)記標(biāo)標(biāo)計現(xiàn)石石灰土層層設(shè)計高高。3、備料（1）、石石灰應(yīng)選選擇公路路兩側(cè)寬寬敞、臨臨近水源源且地勢勢較高的的場地集集中堆放放。當(dāng)堆堆放時間間較長時時，要覆覆蓋封存存。（2）、生生石灰塊塊應(yīng)在使使用前77～100d充分分消解。消消解后的的石灰應(yīng)應(yīng)保持一一定的濕濕度，不不得產(chǎn)生生揚(yáng)塵，也也不可過過濕成團(tuán)團(tuán)。（3）、消消石灰宜宜過孔徑徑10mmm的篩篩，并盡盡快使用用。4、攤鋪土土應(yīng)事先通過過試驗(yàn)確確定土的的松鋪系系數(shù)。經(jīng)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)數(shù)一般為為1.553～11.588。5、灑水悶悶料（1）、如如已整平平的土層層含水量量過小，應(yīng)應(yīng)在土層層上灑水水悶料。灑灑水應(yīng)均均勻，防防止出現(xiàn)現(xiàn)局部水水分過多多的現(xiàn)象象。（2）、嚴(yán)嚴(yán)禁灑水水車在灑灑水段內(nèi)內(nèi)停留和和調(diào)頭。（3）、土土方含水水量過大大時，應(yīng)應(yīng)先將石石灰和土土拌和后后一起進(jìn)進(jìn)行悶料料。6、整平和和輕壓對于攤鋪的的土層整整平后，用用6～88t兩輪輪壓路機(jī)機(jī)碾壓11～2遍遍，使其其表面平平整，并并有一定定的壓實(shí)實(shí)度。7、卸置和和攤鋪石石灰（1）、按按計算所所得的每每車石灰灰的縱橫橫間距，劃劃出方格格網(wǎng)。（2）、將將消石灰灰均勻攤攤鋪，量量測石灰灰的松鋪鋪厚度，根根據(jù)石灰灰的含水水量和松松密度，校校核石灰灰用量是是否合適適。8、拌和與與灑水（1）、采采用穩(wěn)定定土拌和和機(jī)拌和和并設(shè)專專人跟隨隨拌和機(jī)機(jī)，隨時時檢查拌拌和深度度并并配配合拌和和機(jī)操作作員調(diào)整整拌和深深度。拌拌和深度度應(yīng)過穩(wěn)穩(wěn)定土底底并應(yīng)侵侵入下承承層5～～10mmm，以以利上下下層粘結(jié)結(jié)。嚴(yán)禁禁在拌和和層底部部留有素素土夾層層。（2）、拌拌和時混混合料的的含水最最應(yīng)控制制在最佳佳含水量量的（++1%～～+2%%）為宜宜。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)水分不不足時應(yīng)應(yīng)補(bǔ)撒，但但不宜過過多。9、整形與與碾壓（1）、混混合料拌拌和均勻勻后，應(yīng)應(yīng)立即用用平地機(jī)機(jī)初步整整形。在在直線段段平地機(jī)機(jī)由兩側(cè)側(cè)向路中中心進(jìn)行行刮平，在在平曲線線段，平平地機(jī)由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)進(jìn)進(jìn)行刮平平。（2）、用用振動路路機(jī)立即即在初平平的路機(jī)機(jī)上快速速靜壓一一遍，以以暴露潛潛在的不不平整。對對于不平平整處再再用平地地機(jī)刮平平。（3）、整整形后，當(dāng)當(dāng)混合料料的含水水量為最最佳含水水量(++1%～～+2%%)時，應(yīng)應(yīng)立即用用輕型壓壓路機(jī)并并配合112t以以上的壓壓路機(jī)在在結(jié)構(gòu)層層全寬內(nèi)內(nèi)進(jìn)行碾碾壓。直直線和不不設(shè)超高高的平曲曲線段，由由兩側(cè)路路肩向路路中心碾碾壓。碾碾壓時應(yīng)應(yīng)重疊11/2輪輪寬，后后輪必須須超過兩兩段的接接縫處。后后輪壓完完路面的的全寬時時，即為為一遍。一一般需碾碾壓6～～8遍。（4）、嚴(yán)嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已已完或壓壓的路段段上調(diào)頭頭或急剎剎車，應(yīng)應(yīng)保證穩(wěn)穩(wěn)定土層層表面不不受破壞壞。（5）、碾碾壓過程程中，穩(wěn)穩(wěn)定土的的表面應(yīng)應(yīng)保持濕濕潤，如如水分蒸蒸發(fā)過快快，應(yīng)及及時補(bǔ)撒撒少量的的水，但但不宜過過多。（6）、碾碾壓過程程中，若若有“彈簧”、松散散、起皮皮等現(xiàn)象象，應(yīng)及及時翻開開涼曬或或加拌生生石灰，使使其達(dá)到到質(zhì)量要要求。（7）、經(jīng)經(jīng)過拌和和、整形形的穩(wěn)定定土，密密實(shí)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到設(shè)設(shè)計要求求。10、接縫縫和調(diào)頭頭處的處處理同日施工的的兩個工工作段的的銜接處處，應(yīng)采采用搭接接。前一一段拌和和整形后后，留55～8mm不進(jìn)行行碾壓，后后一段施施工時，前前段留下下未壓部部分，與與下一段段一起拌拌和碾壓壓。11、灑水水養(yǎng)護(hù)壓實(shí)成型的的穩(wěn)定土土，應(yīng)及及時用灑灑水車進(jìn)進(jìn)行灑水水養(yǎng)護(hù)。3、二灰碎碎石施工工工藝本工程二灰灰碎石基基層的厚厚度為332cmm，采用用中心站站集中廠廠拌法施施工同，可可分二層層攤鋪。2.2.11、材料料要求1、石灰：：采用III級以以上的生生石灰，經(jīng)經(jīng)粉化后后活性氧氧化物的的含量不不低于550%。2、粉煤灰灰：要求求粉煤灰灰化學(xué)成成分中SSiO22、All2O3和Fee2O3的含量量應(yīng)大于于70%%，粉煤煤灰的燒燒失量不不應(yīng)超過過20%%。施工工采用較較粗顆粒粒粉煤灰灰，含水水量控制制在200%左右右，干質(zhì)質(zhì)量密度度控制在在5000～8000Kgg/m3，比表表面積大大于25500ccm2/g。3、碎石：：連續(xù)粒粒徑，最最大粒徑徑不于337.55mm，集集料壓碎碎值不大大于300%。4、水：凡凡人或畜畜生的飲飲用水均均可使用用，遇有有可疑水水源時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試試驗(yàn)鑒定定。2.2.22、施工工步驟1、施工放放樣（1）、在在下承層層上恢復(fù)復(fù)中線，直直線段每每15～～20mm設(shè)一樁樁，平曲曲線段每每10～～15設(shè)設(shè)一樁，并并在兩側(cè)側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)設(shè)指示樁樁。（2）、在在兩側(cè)指指示樁上上用明顯顯標(biāo)記標(biāo)標(biāo)計現(xiàn)二二灰碎石石設(shè)計高高。2、混合料料的拌和和混合料集中中拌和流流程圖：：下料斗料堆雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)石灰級配碎石粉煤灰下料斗料堆雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)石灰級配碎石粉煤灰瀝干或?yàn)⑺b載機(jī)定定比例進(jìn)進(jìn)料下料斗料堆下料斗料堆充分消解裝裝載機(jī)定定比例進(jìn)進(jìn)料下料斗料堆下料斗料堆符合規(guī)定裝裝載機(jī)定定比例進(jìn)進(jìn)料或或技技術(shù)要求求3、混合料料的運(yùn)輸輸混合料運(yùn)輸輸采用自自卸汽車車運(yùn)至施施工現(xiàn)場場，攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪。4、整形與與攤鋪（1）、為為保證平平整度，擬擬采用攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，按要要求的松松鋪系數(shù)數(shù)確定松松鋪厚度度。（2）、攤攤鋪時混混合料的的含水量量宜大于于最佳含含水量的的1%~~2%，以以補(bǔ)償攤攤鋪及碾碾壓過程程中水分分損失。及及時按規(guī)規(guī)定的路路拱整形形。5、碾壓（1）、混混合料經(jīng)經(jīng)攤鋪和和整形后后，應(yīng)立立即在全全寬范圍圍內(nèi)進(jìn)行行碾壓。直直線和不不設(shè)超高高的平曲曲線段，由由兩側(cè)向向路中心心碾壓。（2）、碾碾壓時應(yīng)應(yīng)重合11/2輪輪寬。壓壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到998%以以上。壓壓實(shí)后路路面平整整無輪跡跡或隆起起，且橫橫斷面符符合設(shè)計計要求。（3）、碾碾壓過程程中，混混合料的的表面始始終保持持潮濕。如如表面水水蒸發(fā)得得快，及及時補(bǔ)灑灑少量的的水。（4）、嚴(yán)嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已已完的或或正在碾碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎剎車，以以保證表表面不受受破壞。6、養(yǎng)生碾壓完成后后應(yīng)立即即進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生時間間不應(yīng)小小于7dd。采用用灑水車車灑水法法進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生。一一天不小小于4次次?；旌狭系?7天無側(cè)側(cè)限抗壓壓強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)不低于于設(shè)計值值。4、瀝青砼砼面層施施工（1）施工工工序測量放樣掛掛線攤鋪碾壓養(yǎng)養(yǎng)生驗(yàn)收收瀝青砼拌和和運(yùn)輸（后后附施工工程序）（2）準(zhǔn)備備工作1）下封層層A、下封層層經(jīng)檢查查無缺陷陷，平整整、潔凈凈，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格格。如有有缺陷早早修補(bǔ)，并并經(jīng)驗(yàn)收收合格。B、驗(yàn)收后后及時對對路基基基層用灑灑水車灑灑水清洗洗干凈，曬曬干后在在灑瀝青青前，再再用森林林滅火器器將路基基灰塵吹吹掃干凈凈。C、用瀝青青灑布車車將瀝青青均勻?yàn)⑷肼访婷婊鶎樱瑸r瀝青用量量按0..9-11.0kkg/mm2控制制，然后后將礦料料灑在瀝瀝青表層層，按00.5厘厘米厚控控制，及及時用三三輪壓路路機(jī)碾壓壓成型。2）機(jī)械提前對所用用機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)行行檢修，確確保所用用機(jī)械以以良好狀狀態(tài)投入入施工，所所用設(shè)備備見施工工機(jī)械表表。3）人員實(shí)行統(tǒng)一著著裝、定定崗定員員，制定定、出明明確的崗崗位目標(biāo)標(biāo)，掛牌牌上崗。加加強(qiáng)業(yè)務(wù)務(wù)培訓(xùn)，提提高其質(zhì)質(zhì)量意識識，確保保工程質(zhì)質(zhì)量。4）材料根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度情況況，儲備備精良石石料及瀝瀝青，并并嚴(yán)格按按規(guī)范標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)原材料的的質(zhì)量控控制。5）瀝青混混合料配配合比實(shí)實(shí)驗(yàn)A、原材料料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合合要求的的道路瀝瀝青、碎碎石料、砂砂及礦粉粉，計算算出各種種材料的的用量比比例，使使混合料料級配組組成符合合要求，初初步選定定各種材材料的用用量比例例。瀝青青柔性面面層細(xì)粒粒式瀝青青砼采用用粗集料料規(guī)格為為AC--13，快快車道中中粒式瀝瀝青砼采采用粗集集料規(guī)格格為ACC-200，慢車車道采用用AM--25ⅠⅠ。路面面鋪設(shè)要要求：整整面鋪設(shè)設(shè)，一次次成型。附：施工程程序壓實(shí)下封層檢驗(yàn)、處理下封層檢驗(yàn)、處理原材料試驗(yàn)控制測量、清掃試拌配合比設(shè)計拌和檢驗(yàn)測量、放樣、掛線運(yùn)輸掛線報驗(yàn)攤鋪機(jī)械就位檢測壓實(shí)下封層檢驗(yàn)、處理下封層檢驗(yàn)、處理原材料試驗(yàn)控制測量、清掃試拌配合比設(shè)計拌和檢驗(yàn)測量、放樣、掛線運(yùn)輸掛線報驗(yàn)攤鋪機(jī)械就位檢測B、馬歇爾爾實(shí)驗(yàn)以推薦的瀝瀝青含量量的中值值為中值值，按00.5%%的瀝青青含量間間隔，用用已初步步選定的的各種礦礦料比例例制作馬馬歇爾試試件，測測定試件件的密度度、計算算空隙率率、瀝青青飽和度度、礦料料間隙率率等物理理指標(biāo)；；進(jìn)行馬馬歇爾實(shí)實(shí)驗(yàn)，測測定穩(wěn)定定度、流流值等物物理力學(xué)學(xué)指標(biāo)。C、繪制密密度、穩(wěn)穩(wěn)定度、流流值、空空隙率、飽飽和度同同瀝青含含量的關(guān)關(guān)系圖，綜綜合選定定滿足各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)要求的的最佳瀝瀝青含量量。D、水穩(wěn)定定性檢驗(yàn)驗(yàn)按選定的最最佳瀝青青含量制制作馬歇歇爾試件件，進(jìn)行行浸水馬馬歇爾實(shí)實(shí)驗(yàn)，檢檢驗(yàn)是否否符合規(guī)規(guī)范要求求，如水水穩(wěn)定性性檢驗(yàn)不不合格，則則須重新新調(diào)整瀝瀝青含量量及配合合比，必必要時增增加抗剝剝離劑措措施等重重新進(jìn)行行實(shí)驗(yàn)，直直至符合合要求為為止。最最后確定定各種礦礦料（及及改性材材料）的的比例及及瀝青含含量。6）鋪筑實(shí)實(shí)驗(yàn)段瀝青砼路面面上、下下兩層每每層在正正式施工工前根據(jù)據(jù)指揮部部要求均均做不小小于3000m的的試驗(yàn)段段，認(rèn)真真做好各各項(xiàng)原始始數(shù)據(jù)的的記錄、整整理，驗(yàn)驗(yàn)證施工工方案，不不合適的的地方修修改，對對兩臺攤攤鋪機(jī)的的松鋪系系數(shù)加以以調(diào)整，最最后確定定松鋪系系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)數(shù)、碾壓壓設(shè)備的的配備、碾碾壓方法法和運(yùn)輸輸車輛的的數(shù)量等等數(shù)據(jù)用用于指導(dǎo)導(dǎo)以后的的大面積積施工。7）瀝青砼砼攤鋪時時，應(yīng)提提前一天天報現(xiàn)場場監(jiān)理第第二天攤攤鋪工作作面。（3）施工工1）測量放放樣測量放樣應(yīng)應(yīng)提前進(jìn)進(jìn)場，進(jìn)進(jìn)行全線線聯(lián)測，以以及細(xì)部部放樣，并并確保掛掛線組能能夠提前前進(jìn)場，做做好掛線線的各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工工作。A、利用導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)恢恢復(fù)中樁樁、邊樁樁，主線線上每110m設(shè)設(shè)一樁，小小半徑彎彎道上每每5m設(shè)一一樁。B、高程測測量上我我們采用用兩級測測量制，即即先初測測后復(fù)測測，切實(shí)實(shí)做到數(shù)數(shù)字準(zhǔn)確確，萬無無一失。C、測量應(yīng)應(yīng)作為路路況初步步檢查的的實(shí)施者者，對一一些下承承層的病病害問題題進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計，并并報現(xiàn)場場監(jiān)理提提出處理理意見。2）掛線A、基準(zhǔn)線線加力拉拉到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求的的拉力，基基準(zhǔn)線力力柱與基基準(zhǔn)線之之間連接接牢靠，以以免發(fā)生生上下或或左右松松動現(xiàn)象象。B、為確保保結(jié)構(gòu)層層厚度，若若掛線數(shù)數(shù)據(jù)（縱縱坡或橫橫坡）需需要調(diào)整整時，需需提前一一天報現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理認(rèn)可，方方可實(shí)施施。C、認(rèn)真操操作確保保路面橫橫坡，必必要時可可用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀檢測測以保無無誤，保證攤鋪機(jī)機(jī)勻速持持續(xù)前進(jìn)進(jìn)，彎道道半徑較較小，增增加鋼樁樁密度（5m間距）；D、上面層層施工時時，為確確保平整整度，確確保路面面寬度，先先將底層層瀝青砼砼切邊，按按路面標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高程程安裝砼砼平緣石石，平緣緣石安裝裝時嚴(yán)格格檢查高高程。3）瀝青混混合料拌拌和A、瀝青混混合料用用兩臺間間歇式拌拌和機(jī)拌拌制，拌拌和站設(shè)設(shè)置的位位置空曠曠、干燥燥、運(yùn)輸輸條件良良好，有有良好的的排水、消消防和安安全設(shè)施施；拌和和站配有有7000KW發(fā)發(fā)電機(jī)，以以備網(wǎng)電電發(fā)生意意外。B、拌和機(jī)機(jī)能分口口、分級級上料，計計量準(zhǔn)確確、拌和和均勻、自自動調(diào)控控、自動動記錄，綜綜合產(chǎn)量量1200T/hh。C、瀝青采采用導(dǎo)熱熱油爐加加熱，下下面層AAC-220加熱熱溫度控控制在1160--1700℃范圍內(nèi)內(nèi)，礦料料加熱溫溫度控制制在1770-1190℃℃，混合合料溫度度超過2200℃℃者廢棄棄；上面面層采用用AC--13瀝瀝青砼，加加熱溫度度控制在在1600-1770℃范圍內(nèi)內(nèi)，礦料料加熱溫溫度控制制在1775-1190℃℃，混合合料溫度度超過1195℃℃者廢棄棄。D、拌和站站設(shè)置專專門實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室，及及時對拌拌出的混混合料進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)、檢驗(yàn)驗(yàn)。正式拌和前前先進(jìn)行行試拌，全全面取樣樣進(jìn)行馬馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)礦料級級配及瀝瀝青含量量的合格格性，如如不符合合要求則則進(jìn)行調(diào)調(diào)整。正式拌和后后，按每每天取樣樣二次試試樣進(jìn)行行實(shí)驗(yàn)——礦料級級配、瀝瀝青含量量、馬歇歇爾穩(wěn)定定度、流流值、密密度、空空隙率、飽飽和度。每天檢查各各級石料料備料質(zhì)質(zhì)量，一一定保證證進(jìn)料符符合要求求。派專人檢查查瀝青混混合料質(zhì)質(zhì)量，對對于生產(chǎn)產(chǎn)出的瀝瀝青混合合料溫度度用金屬屬溫度計計進(jìn)行測測量，每每車及每每半小時時抽查一一次。剛剛開始拌拌和時，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)視其溫溫度，并并目測每每車料的的質(zhì)量，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)花白料料、焦料料及離析析現(xiàn)象就就立即停停止拌和和，找出出原因并并予以處處理，對對不合格格的瀝青青混合料料堅決不不允許上上路攤鋪鋪。E、生產(chǎn)過過程中，拌拌和樓控控制室要要逐盤打打印瀝青青及各種種礦料的的用量和和溫度，并并定期對對拌和樓樓的計量量和測溫溫進(jìn)行校校核；同同時，操操作人員員可根據(jù)據(jù)計量、溢溢料等情情況，及及時適時時地調(diào)整整配料皮皮帶的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，但但不能擅擅自調(diào)整整微機(jī)內(nèi)內(nèi)輸入的的數(shù)據(jù)。微微機(jī)內(nèi)輸輸入值根根據(jù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室檢查查結(jié)果適適當(dāng)調(diào)整整，絕不不允許操操作人員員隨意調(diào)調(diào)整計量量值。F、拌和機(jī)機(jī)向運(yùn)料料車放料料時，汽汽車應(yīng)前前后移動動，分幾幾堆裝料料，以減減少粗集集料的離離析現(xiàn)象象。4）瀝青混混合料運(yùn)運(yùn)輸A、瀝青混混合料運(yùn)運(yùn)輸用115噸以以上自卸卸汽車，運(yùn)運(yùn)輸車的的數(shù)量根根據(jù)拌和和站生產(chǎn)產(chǎn)能力、攤攤鋪機(jī)攤攤鋪能力力、實(shí)際際運(yùn)輸車車速、運(yùn)運(yùn)距等情情況綜合合考慮，合合理配置置。B、運(yùn)輸車車裝料前前必須清清洗干凈凈，車廂廂底板及及周壁要要涂一層層油水混混合液（柴柴油：水水為1：3），但但不在底底板留存存余液。C、自卸汽汽車廂后后檔板卡卡扣保持持清潔，易易于卡緊緊、開啟啟、以防防汽車在在行進(jìn)過過程中漏漏料，且且運(yùn)輸車車輛車況況良好，不不得漏油油、漏水水，以免免造成材材料浪費(fèi)費(fèi)和路面面污染。D、由于該該地區(qū)多多雨，因因此運(yùn)輸輸車輛均均備蓬布布，每部部車輛必必須覆蓋蓋好蓬布布后方能能出廠，以以免材料料降溫過過快，造造成材料料浪費(fèi)和和環(huán)境污污染。5）瀝青混混合料攤攤鋪A、瀝青混混合料攤攤鋪采用用國產(chǎn)AABG--4233一臺攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，按基基準(zhǔn)線行行駛控制制高程、自自動調(diào)節(jié)節(jié)厚度和和找平，在在倒換車車輛過程程中能連連續(xù)攤鋪鋪，并有有足夠的的功率推推動熨平平板裝置置，攤鋪鋪寬度可可以調(diào)整整。B、攤鋪機(jī)機(jī)起始作作業(yè)前，現(xiàn)現(xiàn)場必須須至少有有5輛料車車，除攤攤鋪第一一車外，其其余按先先后順序序依次攤攤鋪。C、下面層層攤鋪時時，攤鋪鋪機(jī)按基基準(zhǔn)線控控制厚度度、橫坡坡度。中中、上面面層施工工時采用用攤鋪機(jī)機(jī)配小位位移浮動動均衡梁梁進(jìn)行基基準(zhǔn)控制制。D、瀝青路路面采用用全幅攤攤鋪，據(jù)據(jù)實(shí)際情情況提前前研究施施工方案案，擇優(yōu)優(yōu)選用攤攤鋪。E、攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪過過程中以以一定的的速度勻勻速前進(jìn)進(jìn)，不隨隨意中途途變速或或停頓。拌拌和站拌拌和能力力、運(yùn)輸輸能力同同攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪能能力，密密切配合合，選定定合適的的攤鋪速速度，力力爭行進(jìn)進(jìn)過程中中保持勻勻速攤鋪鋪，盡量量少停機(jī)機(jī)。注意意松鋪厚厚度及路路拱，電電腦控制制系統(tǒng)中中途盡量量少做變變動，必必要時加加以調(diào)整整，務(wù)求求平順，以以求不影影響平整整度。F、機(jī)械攤攤鋪過程程中，盡盡量少用用人工修修整，但但當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)以下情情況時，如如斷面不不符合要要求、局局部缺料料、局部部混合料料明顯離離析、攤攤鋪機(jī)后后有明顯顯拖痕、表表面明顯顯不平整整等，在在施工人人員專門門指導(dǎo)下下認(rèn)真修修整，局局部換料料，仔細(xì)細(xì)修補(bǔ)，同同已鋪混混合料接接順，不不留明顯顯印跡和和差異。如如屬攤鋪鋪機(jī)本身身原因，導(dǎo)導(dǎo)致嚴(yán)重重缺陷，應(yīng)應(yīng)立即停停止攤鋪鋪，進(jìn)行行維修。G、注意攤攤鋪機(jī)接接料斗的的操作程程序，以以減少粗粗細(xì)料的的離析。攤攤鋪機(jī)集集料斗應(yīng)應(yīng)在刮板板尚未露露出時，尚尚有約110cmm厚的熱熱料時收收攏，而而且做到到料斗兩兩翼才恢恢復(fù)原位位，下一一輛料車車即開始始卸料，做做到連續(xù)續(xù)供料，并并避免粗粗集料中中。6）瀝青混混合料的的碾壓A、瀝青混混合料的的碾壓采采用配套套的碾壓壓機(jī)具：：輪胎壓路機(jī)機(jī)YL116兩臺臺輪胎壓路機(jī)機(jī)YL225一臺臺雙輪雙振壓壓路機(jī)CCC—221兩臺臺雙輪雙振壓壓路機(jī)CCC—442一臺臺雙輪雙振壓壓路機(jī)DDD—1110一臺臺手扶式小型型振動壓壓路機(jī)11—2TT一臺臺振動夯板：：質(zhì)量1180KKg，振振動頻率率300000次次/秒B、碾壓緊緊跟攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行行并保持持其連續(xù)續(xù)性。碾碾壓過程程按初壓壓、復(fù)壓壓、終壓壓三個階階段進(jìn)行行：初壓：在施施工時，用用CC——21兩兩臺壓路路機(jī)輕振振同時進(jìn)進(jìn)行初壓壓。復(fù)壓：用兩兩臺YLL—166和一臺臺YL225膠輪輪壓路機(jī)機(jī)碾壓44—6遍遍，速度度4kkm/hh，復(fù)壓壓溫度不不低于1110℃℃。終壓：終壓壓緊跟復(fù)復(fù)壓連續(xù)續(xù)進(jìn)行。用用一臺CCC—442、一一臺DDD—1110振動動壓路機(jī)機(jī)靜壓至至無輪跡跡，速度度4kkm/hh，終壓壓溫度不不低于770℃。C、碾壓時時壓路機(jī)機(jī)驅(qū)動輪輪應(yīng)該面面向攤鋪鋪機(jī)，由由路邊向向路中心心碾壓，相相鄰碾壓壓帶重疊疊1/22輪寬，最最后碾壓壓路中心心部分，壓壓完全幅幅為一遍遍。對操操作手加加強(qiáng)操作作規(guī)范培培訓(xùn)，不不允許壓壓路機(jī)在在未成型型瀝青路路面上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、掉掉頭、緊緊急剎車車和停在在已壓實(shí)實(shí)但溫度度高于770℃的路面面上。振振動壓路路機(jī)倒車車時先停停止振動動，在向向另一方方向正常常運(yùn)動再再開始振振動，避避免混合合料擁包包。D、施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)有有檢測小小組，量量測每車車混合料料溫度、攤攤鋪厚度度、平整整度等，隨隨時研究究改進(jìn)工工作，使使各項(xiàng)指指標(biāo)符合合要求，確確保工程程正常進(jìn)進(jìn)行。7）接縫處處理瀝青路面施施工盡可可能消除除縱縫，對對實(shí)際上上仍可能能存在的的縱縫，采采取加強(qiáng)強(qiáng)碾壓的的辦法盡盡量消除除印跡。在在不得不不留存縱縱縫情況況下，認(rèn)認(rèn)真操作作并嚴(yán)格格遵守以以下要求求：A、上下層層接縫錯錯開500cm左左右，并并不在行行車道部部位。B、外側(cè)邊邊緣配擋擋板，或或把壓路路機(jī)碾壓壓塌邊以以外部分分切除、切切齊。C、下次施施工時用用熱混合合料把邊邊緣部分分覆蓋預(yù)預(yù)熱，然然后把這這部分混混合料鏟鏟走，再再攤鋪新新混合料料，統(tǒng)一一碾壓密密實(shí)。D、所有橫橫縫一律律采用平平接縫。用用3m直尺尺沿縱向向位置，在在攤鋪段段端部的的直尺呈呈懸臂狀狀，以攤攤鋪層與與直尺脫脫離接觸觸處定出出接縫位位置，用用鋸縫機(jī)機(jī)割齊后后鏟除；；繼續(xù)攤攤鋪時，應(yīng)應(yīng)將接縫縫鋸切時時的灰漿漿擦洗干干凈，涂涂抹少量量粘層瀝瀝青；碾碾壓時用用鋼筒式式壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行橫橫向碾壓壓。8）雨雨天施工工瀝青混凝土土面層在在雨天不不施工，在在施工時時遇雨，采采取以下下措施：：a.遇雨時時及時通通知拌和和站停止止拌和?，F(xiàn)現(xiàn)場立即即停止攤攤鋪，把把攤鋪機(jī)機(jī)料斗部部分全部部覆蓋。b.已攤鋪鋪部分加加緊碾壓壓，盡快快完成，并并做好路路面及周周圍排水水。c.雨過后后，若攤攤鋪機(jī)前前地面較較干燥、無無積水，已已到工地地的瀝青青混合料料溫度仍仍大于最最低允許許溫度，報報現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程程師，經(jīng)經(jīng)同意后后將此部部分混合合料鋪完完。是否否繼續(xù)拌拌和、攤攤鋪應(yīng)根根據(jù)氣候候情況具具體研究究，報現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理理工程師師后再行行決定。如如果地面面潮濕、儲儲料斗內(nèi)內(nèi)瀝青混混合料溫溫度低于于最低溫溫度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，則廢廢棄。未未經(jīng)碾壓壓密實(shí)即即遭雨淋淋的瀝青青混合料料，全部部清除。（八）預(yù)制制及鋪設(shè)設(shè)路緣石石道路緣石采采用本工工程設(shè)計計規(guī)格。平平側(cè)石為為30MMpa水水泥砼預(yù)預(yù)制，預(yù)預(yù)制砼要要求線條條平整，表表面光潔潔。側(cè)石施工應(yīng)應(yīng)根據(jù)施施工圖確確定的側(cè)側(cè)石、平平石位置置和頂點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高排排砌。相相鄰側(cè)石石接縫必必須平齊齊，縫寬寬為1ccm。平石施工按按平石和和側(cè)石錯錯縫對中中相接，平平石縫寬寬為1ccm，與與側(cè)石間間的縫隙隙≤1cmm。平石石與路面面接縫邊邊線必須須順直。側(cè)平石灌縫縫用水泥泥砂漿，抗抗壓強(qiáng)度度為100Mpaa。灌漿漿必須飽飽滿嵌實(shí)實(shí)，平石石勾縫為為平縫，側(cè)側(cè)石勾逢逢為凹縫縫，深度度為0..5cmm。5、橋涵構(gòu)構(gòu)造物工工程本合同段有有橋梁77座，涵涵洞11120米米。橋涵構(gòu)造物物施工總總體布置置中橋由橋梁梁工區(qū)完完成，小小型構(gòu)造造物由路路基工區(qū)區(qū)完成。其其中每個個橋涵構(gòu)構(gòu)造物成成立專班班，利用用已用和和新修便便道，保保證小型型機(jī)具到到位，做做到小型型橋涵構(gòu)構(gòu)造物基基本平行行施工，確確保一定定時間內(nèi)內(nèi)基本完完成，全全線基本本貫通，為為路基土土等工程程施工提提供便利利條件。一、橋梁工工程施工工方法及及工藝復(fù)核橋涵構(gòu)構(gòu)造物設(shè)設(shè)計圖紙紙及工程程量，繪繪制施工工詳圖，編編制橋涵涵構(gòu)造物物施工組組織計劃劃，進(jìn)行行各種原原材料試試驗(yàn)和各各標(biāo)號砼砼配合比比設(shè)計，復(fù)復(fù)測控制制點(diǎn)（導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)），布布置橋梁梁控制網(wǎng)網(wǎng)，測量量放樣，請請檢合格格后提交交開工報報告，批批復(fù)后進(jìn)進(jìn)行施工工。1、鉆孔樁樁基礎(chǔ)施施工（1）施工工準(zhǔn)備A、本標(biāo)段段橋梁鉆鉆孔灌注注樁均在在干涸的的河道或或陸上，不不必搭設(shè)設(shè)復(fù)雜的的工作平平臺。B、護(hù)護(hù)筒制作作采用33～5mmm厚的鋼鋼板制作作，根據(jù)據(jù)樁徑的的不同，采采用不同同直徑的的護(hù)筒，鋼鋼護(hù)筒內(nèi)內(nèi)徑大于于鉆孔樁樁直徑220cmm。C、鋼鋼筋籠制制作按照設(shè)設(shè)計圖紙紙及施工工規(guī)范要要求進(jìn)行行鋼筋籠籠的制作作，并于于鋼筋籠籠四周對對稱焊接接鋼筋吊吊環(huán)，保保證鋼筋筋有足夠夠的保護(hù)護(hù)層。并并在籠頂頂對稱焊焊接四根根鋼筋，以以備固定定鋼筋籠籠。D、泥泥漿制備備泥漿原原料選用用優(yōu)質(zhì)粘粘土，為為了提高高泥漿的的粘度和和膠體率率，必須須時在泥泥漿中摻摻入適量量的燒堿堿或碳酸酸鈉，其其摻量有有試驗(yàn)確確定。E、泥泥漿排放放處理在橋位附附近路基基以外設(shè)設(shè)沉淀池池，泥漿漿排放用用鋼管或或明溝引引至沉淀淀池，待待沉淀后后再運(yùn)至至指定場場地丟棄棄。（2）、鉆鉆孔作業(yè)業(yè)鉆孔作業(yè)業(yè)主要包包括鉆機(jī)機(jī)定位、埋埋設(shè)護(hù)筒筒、測量量鋼護(hù)筒筒頂面標(biāo)標(biāo)高、沖沖孔、清清孔、驗(yàn)驗(yàn)孔等66個過程程。A、用用全站儀儀精確測測量放樣樣，測定定樁位。B、有有水時護(hù)護(hù)筒埋設(shè)設(shè)面需高高出水面面1500cm，無無水時高高出地下下水位2200ccm以上上，護(hù)筒筒周圍用用粘土夯夯實(shí)。護(hù)護(hù)筒埋設(shè)設(shè)必須符符合規(guī)范范要求。鉆鉆孔時要要嚴(yán)格控控制孔內(nèi)內(nèi)水位，孔孔內(nèi)水位位要高于于護(hù)筒底底腳500cm以以上。為為確保鉆鉆孔質(zhì)量量和加快快鉆孔速速度，在在鉆孔過過程中，要要及時掌掌握地質(zhì)質(zhì)變化情情況，隨隨時檢查查孔位中中心、孔孔徑、垂垂直度、發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時處處理。鉆鉆孔時，為為減少擴(kuò)擴(kuò)孔、彎彎孔、和和斜孔，應(yīng)應(yīng)采用減減壓法鉆鉆進(jìn)，使使鉆桿維維持垂直直狀態(tài)，使使鉆頭平平穩(wěn)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當(dāng)鉆鉆孔深度度達(dá)到設(shè)設(shè)計標(biāo)高高后，對對孔徑、深深度及垂垂直度做做全面的的檢查，并并填寫檢檢查記錄錄，對不不合格的的要通過過修孔或或采取其其它有效效措施，使使其符合合規(guī)范要要求。（3）、清清孔、安安放鋼筋筋籠、導(dǎo)導(dǎo)管成孔檢孔孔合格報報監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)后進(jìn)進(jìn)行清孔孔，不論論采用何何種方法法清孔排排渣，都都必須注注意保持持孔內(nèi)水水頭，防防止坍孔孔。安裝鋼筋筋籠，用用吊車垂垂直緩慢慢地安放放鋼筋籠籠，防止止撞擊孔孔壁引起起坍孔。導(dǎo)管用3300mmm內(nèi)壁壁光滑的的鋼管，在在使用前前將拼裝裝的導(dǎo)管管進(jìn)行水水密性試試驗(yàn)、并并配備一一定數(shù)量量的備用用導(dǎo)管。每每次灌注注水下混混凝土前前，應(yīng)認(rèn)認(rèn)真檢查查導(dǎo)管密密封圈的的完好情情況，一一般每灌灌注1000m更更換一次次密封圈圈。導(dǎo)管吊放放時、使使導(dǎo)管位位置居孔孔中，軸軸線順直直，防止止卡掛鋼鋼筋籠，和和碰撞孔孔壁，管管底距孔孔底3000～4000mm。（4）、灌灌注水下下混凝土土灌注前，再再次對孔孔底進(jìn)行行檢查，若若不能滿滿足要求求，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行二次次清孔，直直到符合合規(guī)范要要求。首灌量以滿滿足導(dǎo)管管埋入混混凝土的的高度11.5mm以上進(jìn)進(jìn)行控制制，混凝凝土采用用集中攪攪拌站生生產(chǎn)的混混凝土?；炷烈唤?jīng)經(jīng)開盤灌灌注則要要連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。防防止形成成坍孔和和斷樁，混混凝土灌灌注過程程中，要要加強(qiáng)對對混凝土土面的測測量工作作，準(zhǔn)確確掌握并并嚴(yán)格控控制管口口與混凝凝土面的的高差在在2～６m之間間，以免免導(dǎo)管提提升困難難，確保保灌注中中不發(fā)生生斷樁現(xiàn)現(xiàn)象。為確保樁頂頂混凝土土的質(zhì)量量，灌注注高度比比設(shè)計樁樁頂高出出0.55～1.0m。（5）、防防止鋼筋筋籠上浮浮的措施施A、鋼鋼筋籠上上浮的原原因?qū)Ч軖鞉煦^、法法蘭盤等等突出部部分掛住住鋼筋籠籠，導(dǎo)管管提升時時，鋼筋筋籠被帶帶著一起起上升;;混凝土土在接近近鋼筋籠籠子底端端時，鋼鋼筋籠由由于澆筑筑速度上上升和主主筋箍筋筋的阻力力引起混混凝土產(chǎn)產(chǎn)生的頂頂托力大大于鋼筋筋籠的自自重而被被混凝土土托起。B、防防止鋼筋筋籠上浮浮的措施施盡量減減少導(dǎo)管管突出部部分對鋼鋼筋籠的的影響，導(dǎo)導(dǎo)管選用用絲扣接接頭，盡盡量垂直直放置于于孔的中中心；改改善混凝凝土的性性能，確確?；炷撂渎涠仍?200±±20mmm范圍圍內(nèi)，混混凝土的的和易性性要好，并并不產(chǎn)生生離析，混混凝土初初凝時間間要大于于灌注時時間。C、工工藝控制制當(dāng)混凝凝土灌注注到接近近鋼筋籠籠時，減減緩灌注注速度，并并適當(dāng)減減少導(dǎo)管管的埋置置深度，待待混凝土土進(jìn)入鋼鋼筋籠內(nèi)內(nèi)3～6m時，一一次提升升導(dǎo)管，使使導(dǎo)管口口位于鋼鋼筋籠內(nèi)內(nèi)。（6）、樁基檢檢測進(jìn)行灌注注樁無破破損檢測測合格后后（由業(yè)業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理工程程師指定定有相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的的檢測單單位），即即可繼續(xù)續(xù)施工，檢檢測后請請檢測單單位出具具檢測數(shù)數(shù)據(jù)和檢檢測結(jié)論論。2、立柱或或臺身（肋肋式臺）的的施工（1）、立立柱的施施工A、綁扎鋼鋼筋承臺臺混凝土土澆筑完完成（或或灌注樁樁檢測后后）混凝凝土達(dá)到到一定強(qiáng)強(qiáng)度后，在在承臺的的頂面或或樁頂進(jìn)進(jìn)行人工工鑿毛，并并用清水水沖洗干干凈。在在灌注樁樁頂面，精精確測出出立柱或或臺身鋼鋼筋。鋼筋安安裝時，偏偏差控制制在規(guī)范范規(guī)定的的范圍內(nèi)內(nèi)。鋼筋的除銹銹處理。采采用鋼絲絲刷刷除除，不得得采用各各種酸類類溶液或或其它有有損于鋼鋼材物理理、化學(xué)學(xué)、力學(xué)學(xué)性質(zhì)的的方法進(jìn)進(jìn)行。保護(hù)層層墊塊采采用半圓圓形。綁綁扎墊塊塊時要注注意將圓圓形截面面與模板板接觸，這這樣，構(gòu)構(gòu)件成型型后，外外觀上所所能見到到的僅僅僅是一條條很小的的細(xì)線，墊墊塊強(qiáng)度度與構(gòu)筑筑物同標(biāo)標(biāo)號，或或采用專專用的墊墊塊，外外觀無法法看出墊墊塊的位位置。立柱或或臺身鋼鋼筋綁扎扎完成后后，安裝裝立柱鋼鋼模，立立柱模板板采用dd=5mmm鋼板板和L550*55角鋼加加工成兩兩個半圓圓型拼裝裝模板，每每節(jié)長度度為2mm，縱橫橫向采用用法蘭聯(lián)聯(lián)接，保保證拼縫縫小于11mm，用用膨脹橡橡膠條亞亞縫，嚴(yán)嚴(yán)防漏漿漿。立柱柱鋼模采采用166T汽車車超重機(jī)機(jī)進(jìn)行吊吊裝就位位，立柱柱鋼模頂頂端四周周用倒鏈鏈（或花花藍(lán)螺絲絲，下同同）的鋼鋼絲約束束，并由由倒鏈調(diào)調(diào)整，使使立柱鋼鋼模中心心對準(zhǔn)立立柱中心心（用光光學(xué)對中中器檢查查），其其偏差不不大于22‰h（柱高高）。B、鋼模板板的約束束穩(wěn)固鋼模板立立好后，支支撐固定定。模板板上端用用對螺栓栓拉緊，并并用斜撐撐進(jìn)行側(cè)側(cè)面支點(diǎn)點(diǎn)，以防防模板受受力變形形。C、混凝土土澆筑、振振搗參見現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁的的有關(guān)內(nèi)內(nèi)容，不不作重復(fù)復(fù)。D、防止漏漏漿的措措施模板拼縫處處用高壓壓縮橡膠膠帶填充充，螺絲絲擰緊后后，壓縮縮而不漏漏漿。E、混凝土土的養(yǎng)生生混凝土土澆筑完完成待表表面收漿漿后，及及時對混混凝土進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生生，使構(gòu)構(gòu)件不致致由于混混凝土的的收縮而而引起裂裂縫。3、墩、臺臺、蓋梁梁本橋下構(gòu)墩墩臺型式式為柱式式墩。為為保證墩墩、臺、蓋蓋梁的施施工質(zhì)量量，均采采用定型型鋼模板板作為施施工用的的模板，并并用鋼管管腳手架架搭設(shè)工工作平臺臺。具體體施工方方法如下下：（1）柱式式墩臺a、基礎(chǔ)或或承臺混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到2.55Mpaa以后即即可進(jìn)行行立柱放放樣，確確定中心心線及鋼鋼模板邊邊線，將將鋼筋加加工車間間制作好好的鋼筋筋籠用吊吊車吊裝裝就位，現(xiàn)現(xiàn)場焊接接，并注注意使相相鄰間鋼鋼筋間距距錯開11m，然然后綁扎扎好箍筋筋加墊好好墊塊。b、鋼筋就就位經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師認(rèn)可可后，即即可立模模，圓柱柱模板采采用厚55mm，長長4m的兩兩塊半圓圓形鋼模模，模板板用吊車車就位，橫橫向用拉拉桿及螺螺絲拉緊緊，上下下用螺絲絲連成整整體，上上下間可可墊3mmm厚橡橡膠，以以防漏漿漿，模板板最上端端用鋼絲絲繩拉纜纜風(fēng)，并并用花蘭蘭螺桿調(diào)調(diào)節(jié)纜風(fēng)風(fēng)繩張緊緊度，以以保證立立柱的豎豎直度，平平面位置置用碗口口式鋼管管扎成井井字架支支護(hù)，加加固模板板的支撐撐。c、柱式墩墩臺的混混凝土澆澆筑應(yīng)一一次到位位，即澆澆筑到蓋蓋梁底部部，并預(yù)預(yù)留5ccm的鑿鑿毛高度度，在征征得監(jiān)理理工程師師同意的的情況下下，可在在立柱上上插入PPVC管管以預(yù)留留澆筑蓋蓋梁時的的孔道。作作為蓋梁梁的支撐撐，預(yù)留留孔道直直徑位775mmm。混凝凝土澆筑筑采取集集中攪拌拌混凝土土，然后后用輸送送泵泵送送入模，用用串筒連連接至立立柱底部部以上11m處的的方法，并并分層用用插入式式振動棒棒振搗密密實(shí)（每每層300cm）。施施工中，應(yīng)應(yīng)隨時觀觀察模板板是否變變形，螺螺桿是否否松動，模模板是否否豎直，并并隨時校校正。4、橋面系系施工施工時，首首先澆注注接縫砼砼，防撞撞欄桿采采用定做做定型鋼鋼模，澆澆砼時應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制線型型的順直直度，砼砼外觀的的光潔度度，瀝青青砼橋面面施工與與路面面面層一起起進(jìn)行，但但要注意意橋面標(biāo)標(biāo)高的準(zhǔn)準(zhǔn)確和泄泄水孔位位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確。伸伸縮縫嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工規(guī)規(guī)范施工工并達(dá)到到表面工工程的精精美度。附圖-4橋梁梁安裝施施工工藝藝流程圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備支座安裝支座安裝測量放線鋼筋下料測量放線鋼筋下料吊運(yùn)至運(yùn)梁車車吊運(yùn)至運(yùn)梁車車架梁就位吊梁運(yùn)輸梁至橋位處架梁就位吊梁運(yùn)輸梁至橋位處二、涵洞、通通道的施施工本標(biāo)段共有有圓管涵涵10220米,,蓋板涵涵33米米。1、蓋板涵涵施工工工藝A、施工測測量（1）測量量人員根根據(jù)業(yè)主主提供的的測量控控制網(wǎng)和和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)以及圖圖紙確定定的蓋板板涵工程程的位置置和標(biāo)高高進(jìn)行施施工放樣樣測量。（2）首先先放出基基坑開挖挖中線及及邊線，復(fù)復(fù)核無誤誤后報監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查認(rèn)可。（3）復(fù)測測原地面面標(biāo)高或或路堤填填土后標(biāo)標(biāo)高，并并用竹樁樁每100米一點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)出相相應(yīng)開挖挖位置的的開挖深深度。B、基坑開開挖（1）基坑坑開挖前前，根據(jù)據(jù)探坑情情況提出出本工程程的有關(guān)關(guān)施工方方法和具具體安排排的書面面報告，報報請監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后方可開開工。（2）基坑坑開挖形形式：基基坑采用用放坡開開挖，當(dāng)當(dāng)放坡開開挖有困困難時則則采用支支護(hù)開挖挖。（3）基坑坑開挖以以機(jī)械挖挖土為主主，人力力挖土配配合，開開挖順序序從一側(cè)側(cè)向另一一側(cè)推進(jìn)進(jìn)。（4）基坑坑開挖時時，棄土土隨挖隨隨走；可可以回填填的土方方則在坑坑邊堆土土，堆土土?xí)r應(yīng)注注意下列列事項(xiàng)：：a、堆土坡坡腳宜距距槽邊11米以外外，堆土土高度不不宜超過過2米。b、不得切切斷或堵堵塞原有有排水線線路。c、防止地地表水進(jìn)進(jìn)入基坑坑，向坑坑一側(cè)的的堆土應(yīng)應(yīng)鏟平、拍拍實(shí)，避避免雨水水沖刷。d、暴雨季季節(jié)施工工，堆土土內(nèi)側(cè)應(yīng)應(yīng)挖排水水溝，匯匯集雨水水引向基基坑外。（5）采用用機(jī)械挖挖土應(yīng)保保證基底底土壤結(jié)結(jié)構(gòu)不被被擾動和和破壞，防防止超挖挖，應(yīng)回回填石屑屑并夯實(shí)實(shí)。（6）基坑坑挖至基基底標(biāo)高高后，會會知監(jiān)理理工程師師檢查基基底土質(zhì)質(zhì)，填寫寫隱蔽工工程記錄錄，監(jiān)理理工程師師檢查合合格后方方可進(jìn)行行下一道道工序施施工。（7）施工工時如遇遇基底土土質(zhì)為淤淤泥時，先先清除淤淤泥，再再進(jìn)行換換填處理理，作換換填處理理后報監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查驗(yàn)收合合格后方方可進(jìn)入入下一道道工序施施工。C、基礎(chǔ)砼砼澆注（1）基坑坑經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收合合格后方方可進(jìn)行行基礎(chǔ)砼砼的施工工。（2）基礎(chǔ)礎(chǔ)側(cè)模采采用木模模板，模模板支承承用100×10ccm方木木與所挖挖蓋板涵涵基礎(chǔ)坑坑壁用雜雜木頂緊緊。（3）砼由由拌和站站拌制，砼砼攪拌車車運(yùn)輸，塌塌落度采采用8～～12ccm，利利用溜槽槽或吊機(jī)機(jī)吊斗澆澆筑砼。澆澆筑過程程中，采采用插入入式震動動棒振搗搗密實(shí)。D、臺身施施工工藝藝（1）施工工前，整整直預(yù)留留伸出鋼鋼筋。測測量準(zhǔn)確確放出臺臺身中心心線，架架立支架架，支立立側(cè)模，模模板外用用支撐固固定，模模板采用用鋼模。（2）臺身身鋼筋事事先在現(xiàn)現(xiàn)場鋼筋筋加工車車間成型型，運(yùn)至至現(xiàn)場安安裝。（3）清除除干凈鋼鋼筋上污污垢、焊焊渣與模模內(nèi)雜務(wù)務(wù)及積水水，且模模板的支支立、鋼鋼筋的綁綁扎經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收收合格，即即可在支支架工作作臺面準(zhǔn)準(zhǔn)備好澆澆注機(jī)械械、設(shè)備備，開始始臺身砼砼的澆注注。（4）臺身身澆注方方案采用用汽車吊吊配合人人工進(jìn)行行，具體體操作和和基礎(chǔ)砼砼澆注相相同。（5）待砼砼終凝后后，開始始灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)（灑灑水使砼砼面層濕濕潤即可可），待待砼達(dá)到到設(shè)計要要求的拆拆模強(qiáng)度度，即可可拆除模模板。（6）臺身身達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度度后，即即可安裝裝上部蓋蓋板。E、蓋板安安裝（1）蓋板板涵（通通道）蓋蓋板在預(yù)預(yù)制場集集中預(yù)制制，砼蓋蓋板的預(yù)預(yù)制質(zhì)量量應(yīng)滿足足設(shè)計規(guī)規(guī)范的要要求。（2）砼蓋蓋板由平平板車運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場場，采用用汽車吊吊機(jī)吊裝裝，砼蓋蓋板的安安裝質(zhì)量量應(yīng)滿足足設(shè)計圖圖和技術(shù)術(shù)規(guī)范的的要求。F、回填土土（1）回填填前在砼砼蓋板、臺臺身外表表面上涂涂刷瀝青青膠結(jié)材材料或其其他材料料，以形形成防水水層。涂涂刷的層層數(shù)或厚厚度應(yīng)按按圖紙或或工程師師的指示示進(jìn)行。（2）臺背背填土必必須在支支撐梁（或或涵底鋪鋪砌）及及蓋板安安裝完且且砂漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到75%%以后，方方可進(jìn)行行：填土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)兩個涵涵臺同時時對稱填填筑，蓋蓋板上面面填土?xí)r時，第一一層的最最小攤鋪鋪及碾壓壓厚度不不得小于于3000mm，并并防止劇劇烈的沖沖擊。（3）回填填材料，除除圖紙另另有規(guī)定定外，選選用砂礫礫、碎石石、礦渣渣、碎石石土等材材料，或或工程師師同意的的材料。含含有淤泥泥、雜草草、腐植植物的土土不得使使用。（4）填料料的最大大粒徑不不得超過過50mmm，應(yīng)應(yīng)選用透透水性材材料或半半剛性材材料。（5）填土土?xí)r應(yīng)分分層填筑筑，松鋪鋪厚度不不宜超過過1500mm，其其中暗構(gòu)構(gòu)造物頂頂面以上上5000mm內(nèi)內(nèi)按規(guī)定定的材料料進(jìn)行填填筑，5500mmm以上上按同路路段同層層路基材材料進(jìn)行行填筑，臺臺背部位位路基壓壓實(shí)度均均達(dá)到996%。（6）在回回填壓實(shí)實(shí)施工中中，壓路路機(jī)達(dá)不不到的地地方，應(yīng)應(yīng)使用機(jī)機(jī)動夯具具或工程程師同意意的方法法壓實(shí)緊緊密。在在回填壓壓實(shí)施工工中，應(yīng)應(yīng)對稱回回填壓實(shí)實(shí)并保持持結(jié)構(gòu)物物完好無無損。蓋板涵（通通道）施施工工藝藝見附圖圖-5。附圖-5蓋蓋板涵施施工工藝藝框圖測量放線防水層施工綁扎臺帽鋼筋澆筑臺帽、養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收測量放線防水層施工綁扎臺帽鋼筋澆筑臺帽、養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收開挖基坑、基底處理開挖基坑、基底處理澆（砌）筑基礎(chǔ)澆（砌）筑基礎(chǔ)砌筑邊墻砌筑邊墻綁扎臺帽鋼筋綁扎臺帽鋼筋安裝臺帽模板混凝土配合比設(shè)計安裝臺帽模板混凝土配合比設(shè)計試塊制作混凝土攪拌檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度管試塊制作混凝土攪拌檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度管安裝蓋板安裝蓋板砌筑洞口底板、翼墻砌筑洞口底板、翼墻現(xiàn)澆帽石現(xiàn)澆帽石洞口鋪砌及清溝洞口鋪砌及清溝2、圓管涵涵施工工工藝A、圓管涵涵的施工工測量、基基坑開挖挖及基底底處理施施工與通通道的施施工方法法相同B、管涵的的平基、管管座施工工：（1）基坑坑挖好后后復(fù)測出出墊層及及砼基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)高，并并用水平平竹樁標(biāo)標(biāo)出，然然后將高高出的地地基鏟平平、檢平平，進(jìn)行行鋪設(shè)作作墊層的的碎石砂砂。鋪設(shè)設(shè)方法：：將碎石石、砂先先拌勻鋪鋪設(shè)，邊邊鋪邊檢檢平，然然后用平平板振動動器壓實(shí)實(shí)。按重重型擊實(shí)實(shí)法進(jìn)行行試驗(yàn)測測定，基基壓實(shí)度度應(yīng)在990%以以上。（2）鋪好好墊層后后隨即安安裝管座座模板，模模板安裝裝成形后后需復(fù)測測模板面面標(biāo)高，無無誤后再再進(jìn)行砼砼澆筑。但但注意不不同管徑徑，平整整厚度不不同，而而且平基基時，只只在管中中線至兩兩側(cè)各220cmm左右取取平即可可，其余余粗糙面面以便和和傍管砼砼接合。（3）涵管管先澆筑筑基礎(chǔ)底底部混凝凝土，注注意預(yù)留留管壁厚厚度及安安裝管節(jié)節(jié)坐漿混混凝土22～3ccm。澆澆注管基基礎(chǔ)時，應(yīng)應(yīng)在接頭頭位置留留出455cm長長的后澆澆注段，在在接頭抹抹帶以后后，再進(jìn)進(jìn)行澆注注砼。（4）平基基砼澆筑筑時，用用插入式式振搗器器振搗，務(wù)務(wù)使砼密密實(shí)。C、管節(jié)安安裝：（1）管節(jié)節(jié)采用預(yù)預(yù)制鋼筋筋混凝土土管，按按照設(shè)計計要求進(jìn)進(jìn)行逐節(jié)節(jié)檢查，不不合格者者不得使使用。（2）管材材檢查合合格后運(yùn)運(yùn)至基坑坑邊，按按圖紙要要求排管管，核對對管節(jié)，管管件位置置無誤后后方可下下管，下下管前還還應(yīng)清理理平基面面雜物，平平基面清清理干凈凈后由測測量人員員彈出管管道中線線，并復(fù)復(fù)測平基基面的標(biāo)標(biāo)高。（3）下管管方法可可以根據(jù)據(jù)具體情情況，以以安全操操作方便便為原則則，采用用機(jī)械下下管方法法安裝鋼鋼筋混凝凝土圓管管。（4）管節(jié)節(jié)安裝從從下游開開始，使使接頭面面向上游游：每節(jié)節(jié)涵管應(yīng)應(yīng)緊貼于于墊層或或基座上上，使涵涵管受力力均勻，所所有管節(jié)節(jié)應(yīng)按正正確的軸軸線和坡坡度敷設(shè)設(shè)。如管管壁厚度度不同，應(yīng)應(yīng)使內(nèi)壁壁齊平。（5）當(dāng)圖圖紙示明明或工程程師有指指示時，管管涵基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)據(jù)土質(zhì)留留有一定定的沉降降量。（6）在敷敷設(shè)過程程中，應(yīng)應(yīng)保持管管內(nèi)清潔潔無贓物物，無多多余的砂砂漿及其其他外來來物。D、接縫（1）涵管管接縫寬寬度不應(yīng)應(yīng)大于55mm，并并應(yīng)用瀝瀝青麻絮絮或其他他具有彈彈性的不不透水性性材料填填塞接縫縫的內(nèi)、外外側(cè)，以以形成一一柔性密密封層。如如圖紙所所示或工工程師要要求，應(yīng)應(yīng)再用兩兩層1550mmm寬的浸浸透瀝青青的油毛毛氈包纏纏接縫部部位。（2）在管管節(jié)接縫縫填塞好好后，應(yīng)應(yīng)在其外外部設(shè)置置20號號水泥砂砂漿抹帶帶。其寬寬度為1150mmm厚30mmm的環(huán)環(huán)繞接縫縫，管帶帶抹好后后，應(yīng)給給予充分分養(yǎng)生，使使獲得滿滿意的強(qiáng)強(qiáng)度而不不產(chǎn)生裂裂縫、脫脫落現(xiàn)象象。（3）當(dāng)管管節(jié)采用用承插式式接縫時時，在承承口端應(yīng)應(yīng)先做以以干硬性性水泥砂砂漿，在在管節(jié)套套接以后后再在承承口端的的環(huán)形空空隙內(nèi)填填砂漿，以以使接頭頭部位緊緊密吻合合，并將將內(nèi)壁表表面抹平平。（4）當(dāng)管管節(jié)采用用套環(huán)接接縫時，應(yīng)應(yīng)按接縫縫形式分分別采用用瀝青麻麻絮、水水泥砂漿漿或?yàn)r青青砂緊密密填塞所所有接縫縫，使其其穩(wěn)固、耐耐久和不不漏水。在在填塞瀝瀝青砂之之前，應(yīng)應(yīng)在圓管管的外表表面和套套環(huán)內(nèi)表表面涂刷刷瀝青涂涂層，以以增強(qiáng)其其粘性，并并按圖紙紙所示部部位固定定捆扎繩繩，以免免瀝青砂砂外漏。E、進(jìn)出水水口施工工（1）進(jìn)出出水口按按圖紙要要求，采采用砼現(xiàn)現(xiàn)澆，側(cè)側(cè)模采用用土模，其其施工工工藝應(yīng)滿滿足施工工規(guī)范的的規(guī)定。（2）進(jìn)出出水口的的溝床應(yīng)應(yīng)整理順順直，使使上下游游水流穩(wěn)穩(wěn)定流暢暢。當(dāng)設(shè)設(shè)有跌井井和急流流槽時，應(yīng)應(yīng)按圖紙紙或工程程師的指指示進(jìn)行行施工。圓管涵施工工工藝流流程見附附圖-66。附圖-6圓圓管涵施施工工藝藝框圖放線施工準(zhǔn)備接縫處理澆筑管基砼下層安裝涵管澆筑管基砼上層成品涵管回填土洞口施工放線施工準(zhǔn)備接縫處理澆筑管基砼下層安裝涵管澆筑管基砼上層成品涵管回填土洞口施工開挖基坑、基底處理開挖基坑、基底處理自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格自檢合格監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證6、防護(hù)工工程施工工本合同段排排水工程程主要是是漿砌片片石排水水溝、邊邊溝、引引水溝、截截水溝、急急流槽井井等，防防護(hù)工程程主要是是漿砌片片石擋土土墻、護(hù)護(hù)坡、護(hù)護(hù)面墻等等。在土方施工工中，完完成一定定段面后后由路基基工區(qū)33隊(duì)完成成相應(yīng)段段面的排排水及防防護(hù)工程程。當(dāng)土土方工程程進(jìn)入00～800cm時時，排水水及防護(hù)護(hù)工程施施工達(dá)到到高潮，做做到與土土方工程程進(jìn)度基基本一致致，最后后進(jìn)行整整體路基基整修階階段。排水及防護(hù)護(hù)工程施施工方法法及工藝藝所用材料要要求與橋橋涵工程程基本相相同，現(xiàn)現(xiàn)將片石石、砂漿漿要求陳陳述如下下：片石：石料料應(yīng)堅韌韌、密實(shí)實(shí)、堅固固與耐久久，能抵抵抗風(fēng)化化和水流流的沖蝕蝕，質(zhì)地地適當(dāng)細(xì)細(xì)致，色色澤均勻勻，無縫縫隙、開開裂及結(jié)結(jié)構(gòu)缺陷陷，各項(xiàng)項(xiàng)物理力力學(xué)指標(biāo)標(biāo)符合《公公路工程程石料試試驗(yàn)規(guī)程程》，石石料不得得含有防防礙砂漿漿的正常常粘結(jié)或或有損于于外露面面外觀的的污泥、油油質(zhì)或其其他有害害物質(zhì)。單單個石料料厚度不不小于1150mmm。鑲鑲面石料料應(yīng)選擇擇尺寸稍稍大，有有較平整整表面，且且稍加粗粗鑿。砂漿：所有有水泥、砂砂及水符符合規(guī)范范要求，砂砂漿中用用中粗砂砂，但砂砂最大尺尺寸不大大于5mmm，砂砂漿不得得人工拌拌和，勾勾縫砂漿漿不低于于砌筑砂砂漿等級級。1、砂漿砌砌體施工工（1）在砌砌筑前每每一石塊塊均應(yīng)用用干凈水水洗凈并并徹底飽飽和，其其墊層亦亦應(yīng)干凈凈并濕潤潤。所有有石塊均均應(yīng)座于于新拌砂砂漿之上上，在砂砂漿凝固固前，所所有縫應(yīng)應(yīng)滿漿，石石塊固定定就位。垂垂直縫的的滿漿系系先將已已砌好的的石塊的的側(cè)面抹抹漿，然然后用側(cè)側(cè)壓砌置置下一相相鄰石塊塊；或石石塊就位位后灌入入砂漿。當(dāng)當(dāng)用小石石子混凝凝土填滿滿垂直縫縫時，應(yīng)應(yīng)用扁鋼鋼搗實(shí)。所所有砌縫縫應(yīng)填滿滿砂漿。（2）所有有石料均均應(yīng)按層層砌筑。當(dāng)當(dāng)砌體相相當(dāng)長時時，應(yīng)分分為幾段段。砌筑筑時相鄰鄰段高差差不大于于1.22m，段段與段間間設(shè)伸縮縮縫或沉沉降縫，各各段水平平砌縫應(yīng)應(yīng)一致。（3）先鋪鋪砌角隅隅石及鑲鑲面石，然然后鋪砌砌幫襯石石，最后后鋪砌腹腹石。角角隅石或或鑲面石石應(yīng)與幫幫襯石互互相鎖合合，幫襯襯石與腹腹石應(yīng)互互相鎖合合（4）如果果石塊松松動或砌砌縫開裂裂，應(yīng)將將石塊提提起，將將墊層砂砂漿與砌砌縫砂漿漿清掃干干凈，然然后將石石塊重新新鋪砌在在新砂漿漿上。（5）在砂砂漿凝固固前應(yīng)將將外露縫縫勾好，勾勾縫深度度不小于于20mmm。如如不能按按這樣將將外露縫縫勾好，應(yīng)應(yīng)在砂漿漿未凝固固前，將將砌縫砂砂漿括深深不小于于20mmm，為為以后勾勾縫作準(zhǔn)準(zhǔn)備。（6）勾好好縫或灌灌好漿的的砌體在在完工后后，視水水泥種類類及氣候候情況，在在7～114d內(nèi)內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)生。（7）片石石砌體在在砌筑片片石時應(yīng)應(yīng)分層砌砌筑，一一般2～～3層組組成一個個工作層層，每一一工作層層應(yīng)大致致找平。應(yīng)應(yīng)選用具具有比較較整齊表表面的大大尺寸石石塊作為為角隅石石及鑲面面石。相相對長和和短的石石塊應(yīng)交交錯鋪在在同一層層并和幫幫襯石或或腹石交交錯鎖結(jié)結(jié)。豎縫縫應(yīng)與鄰鄰層的豎豎縫錯開開。一般般平縫與與豎縫寬寬度，當(dāng)當(dāng)用水泥泥砂漿砌砌筑時不不大于440mmm，當(dāng)用用小石子子混凝土土砌筑時時為300～700mm。可可以用石石片填塞塞寬的豎豎縫，但但不允許許用比縫縫寬度大大的石片片。（8）砌筑筑后的砌砌體工程程應(yīng)：砌砌體咬扣扣緊密，嵌嵌縫飽滿滿密實(shí)；；沉降縫縫、泄水水孔的位位置和數(shù)數(shù)量應(yīng)符符合圖紙紙要求。砌砌體表面面平整，無無垂直通通縫；勾勾縫平順順，無脫脫落現(xiàn)象象；泄水水孔坡度度向外，無無堵塞現(xiàn)現(xiàn)象；沉沉降縫整整齊垂直直，上下下貫通。2、骨架草草皮護(hù)坡坡a、清理施施工場地地，修整整邊坡，使使砌筑地地帶的標(biāo)標(biāo)高和邊邊坡坡度度與圖紙紙要求相相一致。b、按圖紙紙所示地地點(diǎn)進(jìn)行行施工放放樣，淺淺挖砌筑筑空心磚磚網(wǎng)格的的基坑，并并進(jìn)行人人工夯實(shí)實(shí)。c、經(jīng)檢查查砌筑地地帶的標(biāo)標(biāo)高和邊邊坡坡度度與圖紙紙要求相相一致后后，即可可埋置預(yù)預(yù)制混凝凝土空心心磚，要要求整齊齊、順直直、無凹凹凸不平平現(xiàn)象。d、經(jīng)必要要的養(yǎng)生生后，將將砌筑材材料的殘殘留物清清除干凈凈，同時時不得損損壞已成成的網(wǎng)格格，如有有松動或或脫落之之處必須須及時修修整。e、骨架形形成后，及及時按圖圖紙要求求鋪草皮皮。五、質(zhì)量保保證體系系及措施施1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)1、確保全全部工程程到達(dá)國國家、建建設(shè)部交交通部現(xiàn)現(xiàn)行及本本次招標(biāo)標(biāo)文件所所規(guī)定采采用的工工程質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。2、工程一一次驗(yàn)收收合格率率達(dá)到1100%%，優(yōu)良良85%%以上。3、確保工工程達(dá)到到優(yōu)良工程程。2、質(zhì)量承承諾確保實(shí)現(xiàn)合合同中承承諾的優(yōu)優(yōu)良目標(biāo)標(biāo)，項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目工程程師對工工程質(zhì)量量終身負(fù)負(fù)責(zé)。3、質(zhì)量保保證體系系我公司為實(shí)實(shí)現(xiàn)本標(biāo)標(biāo)段的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，建立立健全質(zhì)質(zhì)量保證證體系。堅堅持以“履行質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任和承諾諾，讓顧顧客放心心；提供供優(yōu)良產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)，使使用戶滿滿意；樹樹立良好好信譽(yù)和和形象，求求行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)先。”的質(zhì)量量方針為為指導(dǎo)，要要求全體體人員牢牢固樹立立“百年大大計，質(zhì)質(zhì)量第一一”的思想想。施工工中運(yùn)用用現(xiàn)代化化質(zhì)量管管理方法法，確定定質(zhì)量控控制重點(diǎn)點(diǎn)，科學(xué)學(xué)組織，強(qiáng)強(qiáng)化施工工方案，強(qiáng)強(qiáng)化過程程控制，確確保每道道工序質(zhì)質(zhì)量，實(shí)實(shí)現(xiàn)本工工程質(zhì)量量的動態(tài)態(tài)優(yōu)化管管理。樹樹立上道道工作為為下道工工作服務(wù)務(wù)、上道道工序?yàn)闉橄碌拦すば蚍?wù)務(wù)、管理理工作為為現(xiàn)場工工作服務(wù)務(wù)的思想想，用工工作質(zhì)量量保工序序質(zhì)量，工工序質(zhì)量量保工作作質(zhì)量，確確保分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到到優(yōu)良標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量量目標(biāo)。建立由公司司項(xiàng)目部部直管施施工處的的質(zhì)量管管理體系系，項(xiàng)目目部設(shè)立立質(zhì)檢部部，施工工處設(shè)立立專職質(zhì)質(zhì)檢員，施施工工班班設(shè)立兼兼職質(zhì)檢檢員，作作為質(zhì)量量管理機(jī)機(jī)構(gòu)。在在施工過過程中堅堅持工班班自檢、質(zhì)質(zhì)檢人員員專檢、監(jiān)監(jiān)理工程程師終檢檢三級檢檢驗(yàn)的方方法，實(shí)實(shí)施工程程質(zhì)量全全員、全全方位、全全過程、全全要素的的管理理。項(xiàng)目目經(jīng)理對對工程質(zhì)質(zhì)量終身身負(fù)責(zé)制制。開工工后將按按照公司司《質(zhì)量量手冊》、《程程序文件件》的要要求進(jìn)行行質(zhì)量策策劃，編編制項(xiàng)目目質(zhì)量計計劃，開開展日常常質(zhì)檢活活動，并并通過內(nèi)內(nèi)部和外外部質(zhì)量量審核形形成一個個橫向到到邊，縱縱向到底底的質(zhì)量量保證體體系，保保證質(zhì)量量體系有有效運(yùn)行行。質(zhì)量保證體體系框圖圖詳見附附圖4質(zhì)量保證證措施根據(jù)工程質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良良的目標(biāo)標(biāo)，制定定由切實(shí)實(shí)可行的的如下保保證措施施：4.1建立立嚴(yán)格的的質(zhì)量保保證制度度作為項(xiàng)目部部直接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下的的質(zhì)檢部部、技術(shù)術(shù)部、實(shí)實(shí)驗(yàn)室、測測量組，對對工程項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量量負(fù)有高高度的責(zé)責(zé)任，我我公司將將在這些些把關(guān)部部門選優(yōu)優(yōu)將，配配好兵，切切實(shí)把好好質(zhì)檢大大關(guān)，真真正成為為一個運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)高效效，認(rèn)真真負(fù)責(zé)的的質(zhì)檢部部門，運(yùn)運(yùn)用科學(xué)學(xué)的手段段，實(shí)行行質(zhì)量否否決權(quán)。我公司將對對各個質(zhì)質(zhì)檢部門門在原來來制定的的崗位責(zé)責(zé)任制的的基礎(chǔ)上上，在進(jìn)進(jìn)一步完完善和加加強(qiáng)，加加強(qiáng)全員員質(zhì)量意意識，牢牢固樹立立“百年大大計，質(zhì)質(zhì)量第一一”的思想想。崗前前教育、崗崗位培訓(xùn)訓(xùn)、技術(shù)術(shù)交底作作為堅持持不懈的的措施，各各工序質(zhì)質(zhì)檢人員員定人定定崗定責(zé)責(zé)，使工工程質(zhì)量量始終處處于受控控狀態(tài)。4.2原材材料的采采購審查查制度根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃及材料料分批進(jìn)進(jìn)場計劃劃選購優(yōu)優(yōu)質(zhì)原材材料，各各類原材材料、半半成品均均需質(zhì)檢檢部、實(shí)實(shí)驗(yàn)室檢檢測合格格后方能能進(jìn)場，確確保原材材料質(zhì)量量從源頭頭控制。質(zhì)量保證體體系方框框圖監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理工程部QC小組活動質(zhì)量檢測工程部QC小組活動質(zhì)量檢測質(zhì)量工程師技術(shù)部實(shí)驗(yàn)室設(shè)計文件及規(guī)范學(xué)習(xí)交底施工組織設(shè)計編制測量、放樣、監(jiān)制工序及工種檢查檢驗(yàn)、試驗(yàn)、抽樣檢查編制竣工文件隱蔽工種檢查簽證工序工種復(fù)查質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工種作業(yè)班日檢交接班標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)道路橋梁QC小組原材料半成品取證及檢查監(jiān)督信息反饋及處理設(shè)計文件及規(guī)范學(xué)習(xí)交底施工組織設(shè)計編制測量、放樣、監(jiān)制工序及工種檢查檢驗(yàn)、試驗(yàn)、抽樣檢查編制竣工文件隱蔽工種檢查簽證工序工種復(fù)查質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工種作業(yè)班日檢交接班標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)道路橋梁QC小組原材料半成品取證及檢查監(jiān)督信息反饋及處理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)主要工序處于受控狀態(tài)符合設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到優(yōu)良主要工序處于受控狀態(tài)符合設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)六、工期保保證措施施1、工期目目標(biāo)我公司承諾諾在總工工期3665日歷歷天的時時間內(nèi)完完成本標(biāo)標(biāo)段工程程。2、組織保保證措施施在組織上，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)制，經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)置強(qiáng)有有力的綜綜合管理理系統(tǒng)，實(shí)實(shí)施對工工程項(xiàng)目目的全面面管理，下下設(shè)各個個施工處處、拌和和廠、預(yù)預(yù)制構(gòu)件件廠，分分別負(fù)責(zé)責(zé)各自的的施工生生產(chǎn)任務(wù)務(wù)。并設(shè)設(shè)置技術(shù)術(shù)部、質(zhì)質(zhì)檢部、計計劃部、工工程部、物物資設(shè)備備部、財財務(wù)部、實(shí)實(shí)驗(yàn)室、綜綜合辦公公室等科科室，制制定相應(yīng)應(yīng)的規(guī)章章制度，把把工作責(zé)責(zé)任分解解到每一一個責(zé)任任部門。1、進(jìn)場的的施工隊(duì)隊(duì)伍，建建立健全全強(qiáng)化一一線組織織領(lǐng)導(dǎo)和和指揮。經(jīng)經(jīng)理部建建崗位責(zé)責(zé)任制，將將項(xiàng)目管管理目標(biāo)標(biāo)分解到到全體員員工，制制定詳細(xì)細(xì)而科學(xué)學(xué)的施工工作業(yè)計計劃，保保持均衡衡生產(chǎn)，兼兼有平行行作業(yè)，穿穿插施工工等，全全面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)進(jìn)度計計劃目標(biāo)標(biāo)。2、加強(qiáng)工工程調(diào)度度指揮，做做到一切切行動聽聽指揮，步步調(diào)一致致，齊抓抓共管。3、重點(diǎn)工工程重點(diǎn)點(diǎn)保障，集集中優(yōu)勢勢力量，確確保重難難點(diǎn)工程程施工。配配備足夠夠的人力力、物力力、科學(xué)學(xué)組織，合合理安排排，確保保重點(diǎn)工工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)按期完完工。4、積極主主動的做做好各方方面的協(xié)協(xié)調(diào)工作作，爭取取地方政政府和居居民群眾眾對建設(shè)設(shè)的理解解和支持持，為工工程順利利實(shí)施創(chuàng)創(chuàng)造良好好的外部部條件。5、在人員員上，在在公司內(nèi)內(nèi)部選擇擇施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富富的人員員充實(shí)到到項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部：：公司有有專職質(zhì)質(zhì)檢員監(jiān)監(jiān)督管理理，總師師室負(fù)責(zé)責(zé)技術(shù)指指導(dǎo)工作作。6、在施工工技術(shù)上上，有總總師室、技技術(shù)部具具體指導(dǎo)導(dǎo)，項(xiàng)目目經(jīng)理全全面負(fù)責(zé)責(zé)，技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人在施工工現(xiàn)場具具體管理理、處理理和安排排好施工工上各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)問問題，專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員分分項(xiàng)管理理。3、制度保保證措施施1、實(shí)行工工期責(zé)任任考核制制，進(jìn)場場后將工工期目標(biāo)標(biāo)詳細(xì)分分解，實(shí)實(shí)行階段段性工期期控制并并把計劃劃落實(shí)到到工班，從從上至下下推行工工期、質(zhì)質(zhì)量獎罰罰責(zé)任制制，加快快工程進(jìn)進(jìn)度。2、定期召召開工程程進(jìn)度、質(zhì)質(zhì)量分析析會議制制度，安安排布置置工程任任務(wù)，及及時解決決施工中中遇到的的問題，順順利實(shí)現(xiàn)現(xiàn)落實(shí)各各階段性性工期，從從而確保?？偣て谄谀繕?biāo)的的實(shí)現(xiàn)。3、堅持跟跟班作業(yè)業(yè)制度，各各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)要深入入一線跟跟班作業(yè)業(yè)，及時時了解工工程進(jìn)度度動態(tài)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時解解決。4、設(shè)備、物物資保障障措施1、設(shè)備保保障（1）根據(jù)據(jù)施工組組織設(shè)計計中機(jī)械械配備計計劃，從從全公司司范圍內(nèi)內(nèi)，征集集調(diào)撥性性能優(yōu)良良、技術(shù)術(shù)先進(jìn)的的新購或或既有設(shè)設(shè)備，投投入到本本工程中中，從數(shù)數(shù)量上、技技術(shù)上優(yōu)優(yōu)先滿足足本工程程的施工工需要。（2）對擬擬進(jìn)場的的設(shè)備進(jìn)進(jìn)行調(diào)試試、維修修，確保保機(jī)械設(shè)設(shè)備始終終處于良良好的技技術(shù)狀態(tài)態(tài)，并進(jìn)進(jìn)行合理理調(diào)配和和協(xié)調(diào)，配配套使用用，充分分發(fā)揮機(jī)機(jī)械的作作用。（3）工程程現(xiàn)場成成立設(shè)備備維修站站，專職職負(fù)責(zé)機(jī)機(jī)械設(shè)備備的維修修保養(yǎng)，做做好設(shè)備備維修工工作，制制定設(shè)備備的保養(yǎng)養(yǎng)計劃，并并按計劃劃對施工工設(shè)備