國內(nèi)典型物流企業(yè)案例分析課件

國內(nèi)典典型物物流企企業(yè)案案例分分析國家發(fā)發(fā)展和和改革革委員員會綜綜合運運輸研研究所所汪鳴副副所長長2005年年12月案例分分析的的思路路物流企業(yè)是是一個大的的系統(tǒng)概念念，與物流流的活動內(nèi)內(nèi)容、管理理模式和實實現(xiàn)方式緊緊密相關(guān)，，其典型性性來自于各各種分類企企業(yè)發(fā)展基基礎上的代代表性。國家標準對對物流企業(yè)業(yè)采取了業(yè)業(yè)務模式與與活動相結(jié)結(jié)合的方式式：運輸為為主、倉儲儲為主和綜綜合型，典典型性企業(yè)業(yè)的分析主主要圍繞三三類企業(yè)進進行。——傳統(tǒng)業(yè)業(yè)務企業(yè)的的服務轉(zhuǎn)型型——資源整整合過程中中的業(yè)務模模式創(chuàng)新——創(chuàng)新性性物流服務務的開拓確立適合自自己的資源源條件、能能力和業(yè)務務拓展方向向的發(fā)展模模式，才是是借鑒別的的企業(yè)發(fā)展展經(jīng)驗的根根本。主要內(nèi)容一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀及面臨的的形勢二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績?nèi)斍拔镂锪髌髽I(yè)存存在的問題題四、解決物物流企業(yè)問問題的途徑徑及對策五、案例分分析案例結(jié)構(gòu)案例一：河河南豫鑫（（多點倉儲儲服務）案例二：TNT集團團公司的發(fā)發(fā)展（快運運網(wǎng)絡）案例三：宅宅急送（快快運與配送送網(wǎng)絡的結(jié)結(jié)合）案例四：中中鐵快運（（干線運輸輸與網(wǎng)絡化化經(jīng)營）案例五：浙浙江傳化物物流基地（（單點倉儲儲、配送與與干線運輸輸組織）一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀

及面臨臨的形勢1、發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀（1）交交通運輸業(yè)業(yè)——鐵路運運輸。壟斷斷經(jīng)營、傳傳統(tǒng)運輸、、五定班列列、行包運運輸、快運運、集裝箱箱運輸并存存，但其經(jīng)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換但缺乏乏活力，多多式聯(lián)運發(fā)發(fā)展緩慢。?！愤\運輸。企業(yè)業(yè)經(jīng)營地域域化、規(guī)模模小、市場場較為混亂亂、效益較較差；專業(yè)業(yè)、特色、、城間快運運、集裝箱箱運輸發(fā)展展進入軌道道；治理超超載超限政政策的實施施，開始利利于規(guī)模經(jīng)經(jīng)營。——水運。。港口發(fā)展展迅速，港港口的整合合加快和功功能提升在在深化。遠遠洋競爭集集團化，內(nèi)內(nèi)河運輸聯(lián)聯(lián)運發(fā)展趨趨勢已顯，，沿海集裝裝箱運輸通通道經(jīng)營前前景較好，，但內(nèi)河及及沿海運輸輸潛力未能能充分發(fā)揮揮?！娇者\運輸?？旒?、快運發(fā)發(fā)展形勢很很好，機場場樞紐化和和運輸網(wǎng)絡絡化運輸正正在成為競競爭領(lǐng)域。。一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀

及面臨臨的形勢（2）倉儲儲業(yè)——新一輪輪建設興起起。包括物物流園區(qū)、、物流中心心、配送中中心等發(fā)展展局面形成成，促進倉倉儲服務業(yè)業(yè)的發(fā)展，，也包括對對既有倉儲儲設施的改改造升級的的全面推進進。——資產(chǎn)重重組加快。。傳統(tǒng)倉儲儲企業(yè)面臨臨重新定位位與發(fā)展選選擇，許多多企業(yè)選擇擇了通過兼兼并重組尋尋求新的發(fā)發(fā)展途徑的的道路?！?jīng)營管管理方式正正發(fā)生變革革。通過服服務提升和和業(yè)務模式式創(chuàng)新，向向物流服務務轉(zhuǎn)型。一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀

及面臨臨的形勢（3）第第三方物流流業(yè)——發(fā)展快快。從出現(xiàn)現(xiàn)到形成現(xiàn)現(xiàn)在的企業(yè)業(yè)規(guī)模，僅僅用了不到到10年的的時間。——水平高高。在經(jīng)營營管理上，，部分企業(yè)業(yè)已與國際際先進水平平接軌?！罹啻蟠?。因發(fā)展展模式的選選擇不同（（合資、合合作、獨立立），企業(yè)業(yè)發(fā)展差距距已顯現(xiàn)，，將進入市市場定位和和發(fā)展戰(zhàn)略略導向的市市場細分階階段。——識別難難。物流企企業(yè)數(shù)量龐龐大，但真真正的第三三方物流企企業(yè)不多，，造成市場場識別困難難。——前景好好。將在競競爭中獲得得優(yōu)勢地位位，并通過過資源整合合帶動傳統(tǒng)統(tǒng)服務轉(zhuǎn)型型。——環(huán)境差差。總體政政策尚不明明朗，不利利于企業(yè)成成長，發(fā)展展環(huán)境較差差。一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀

及面臨臨的形勢2、面臨的的形勢（1）經(jīng)濟濟發(fā)展形勢勢——“十一一五”經(jīng)濟濟增長方式式轉(zhuǎn)變加快快，提高社社會物流效效率需要得得到專業(yè)化化物流服務務企業(yè)的支支持，也需需要傳統(tǒng)物物流企業(yè)服服務的轉(zhuǎn)型型，企業(yè)發(fā)發(fā)展的良好好時期將來來臨?！獏^(qū)域經(jīng)經(jīng)濟的發(fā)展展將促進區(qū)區(qū)域之間、、區(qū)域內(nèi)部部市場分工工的深化，，從而導致致區(qū)域經(jīng)濟濟要素交流流規(guī)模的擴擴大，對組組織化、網(wǎng)網(wǎng)絡化物流流服務的需需求上升，，需要新的的物流企業(yè)業(yè)形態(tài)予以以適應?！獙ν饨?jīng)經(jīng)濟發(fā)展的的轉(zhuǎn)軌，需需要建立更更高水平的的物流服務務系統(tǒng)，國國際物流的的提升發(fā)展展，將對相相關(guān)企業(yè)的的發(fā)展提出出新的更高高的要求。。一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀

及面臨臨的形勢（2）WTO后過度度期的機遇遇與挑戰(zhàn)——機遇。市場開放放程度提高高，企業(yè)市市場準入條條件變化，，政府管理理體制及方方式的改變變，跨國企企業(yè)的擴張張和競爭，，資金及技技術(shù)的引進進，人才的的培養(yǎng)等，，將為我國國物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展帶帶來新的結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整、、快速成長長、水平提提高的機遇遇。——挑戰(zhàn)。市場的開開放，對行行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略、行業(yè)業(yè)管理方式式和行業(yè)發(fā)發(fā)展結(jié)構(gòu)均均會提出嚴嚴峻的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。同時國國內(nèi)企業(yè)競競爭能力、、企業(yè)制度度和人才爭爭奪等方面面，也將面面臨較為激激烈的挑戰(zhàn)戰(zhàn)。一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀

及面臨臨的形勢（3）相關(guān)關(guān)行業(yè)發(fā)展展形勢總體而言，，對物流企企業(yè)發(fā)展影影響最大的的行業(yè)是交交通運輸，，交通運輸輸基礎不斷斷完善，新新的運輸格格局正在形形成中，高高速公路網(wǎng)網(wǎng)的形成，，水運主樞樞紐港的形形成，鐵路路運輸改革革的推進，，多式聯(lián)運運的發(fā)展，，均會對未未來物流企企業(yè)的發(fā)展展產(chǎn)生積極極的影響。?！M改稅稅一旦實施施，運輸費費用和價格格會發(fā)生較較大變化，，對提高運運輸效率會會提出較高高要求，公公路企業(yè)發(fā)發(fā)展方式和和競爭局面面會有較大大變化，對對物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展將將產(chǎn)生重要要影響?！L江等等內(nèi)河干線線運輸將在在科學發(fā)展展觀和能源源節(jié)約等因因素的促進進下，使相相關(guān)市場得得到發(fā)育，，企業(yè)的組組織與運作作模式會發(fā)發(fā)生很大變變化，對物物流企業(yè)的的運作資源源和方式產(chǎn)產(chǎn)生積極影影響。一、我國物物流企業(yè)的的發(fā)展現(xiàn)狀狀

及面臨臨的形勢——鐵路運運輸在體制制和運營方方式改革后后，特別是是實施中長長期發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)劃和和投融資方方式發(fā)生很很大的變革革后，發(fā)展展會加快，，在運輸服服務和延伸伸服務方面面具有一定定競爭力，，將創(chuàng)造新新的物流服服務發(fā)展環(huán)環(huán)境。——航空運運輸會在既既有為物流流服務的基基礎上，圍圍繞干線樞樞紐機場的的分工和定定位，在企企業(yè)化運作作的支撐下下，在運輸輸效率與質(zhì)質(zhì)量方面為為物流服務務的拓展提提供更廣闊闊的空間。。——郵政經(jīng)經(jīng)營與管理理改革的深深化，會培培育新的具具有物流服服務能力與與特征的服服務方式，，對物流服服務的發(fā)展展產(chǎn)生較大大影響?！\輸代代理、場站站設施相關(guān)關(guān)企業(yè)在運運輸服務發(fā)發(fā)展的帶動動下會得到到很好的發(fā)發(fā)展，為物物流企業(yè)發(fā)發(fā)展中提供供更多的資資源整合空空間，促進進物流企業(yè)業(yè)的網(wǎng)絡化化和集約化化發(fā)展。二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績1、物流企業(yè)的的發(fā)育——依托中中心城市的的網(wǎng)絡化物物流企業(yè)的的發(fā)展取得得突破——中心城城市的市內(nèi)內(nèi)及區(qū)域分分撥物流發(fā)發(fā)展較快——航空、、鐵路、公公路的快運運企業(yè)發(fā)展展較快——具有鮮鮮明發(fā)展模模式特點的的企業(yè)開始始顯現(xiàn)——物流咨咨詢和解決決方案的提提供企業(yè)成成長或取得得的發(fā)展效效果明顯二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績2、物流市場的的培育——工業(yè)生生產(chǎn)企業(yè)、、商業(yè)流通通企業(yè)對物物流管理技技術(shù)的重視視程度提高高，應用物物流技術(shù)的的企業(yè)增多多，對外包包的需求進進入實質(zhì)性性階段。——外資、、大型以生生活用品為為主體的企企業(yè)外包物物流服務進進入良好發(fā)發(fā)展時期。?！圃鞓I(yè)業(yè)企業(yè)內(nèi)部部物流管理理、采購物物流和銷售售物流均在在積極的發(fā)發(fā)展中?！锪鞣帐袌鰧⒁虻谌椒轿锪髌髽I(yè)業(yè)和物流基基礎設施的的改善而得得到發(fā)育。。二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績3、物流服務網(wǎng)網(wǎng)絡的建設設——以第三三方物流企企業(yè)為基礎礎構(gòu)建的覆覆蓋中心城城市的物流流服務（主主要是城市市配送和區(qū)區(qū)域分撥的的物流服務務）網(wǎng)絡正正在形成。?！行某浅鞘袃?nèi)部的的物流配送送系統(tǒng)（包包括配送基基礎設施系系統(tǒng)和服務務企業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)）在形成成之中，城城市物流的的整體面貌貌在發(fā)生改改變?！\輸通通道、運輸輸樞紐、多多式聯(lián)運為為基礎的運運輸服務系系統(tǒng)正在發(fā)發(fā)展中，為為物流服務務網(wǎng)絡的建建設創(chuàng)造了了良好的運運輸環(huán)境條條件。二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績4、物流基礎設設施的建設設——由高速速公路網(wǎng)、、鐵路運輸輸、航空運運輸、水運運和港口、、貨運運輸輸主樞紐構(gòu)構(gòu)建的全國國物流支持持網(wǎng)絡正在在形成和完完善，使物物流企業(yè)開開展服務的的設施基礎礎更為堅實實?！行某浅鞘械奈锪髁鲌@區(qū)、物物流基地、、物流中心心、配送中中心發(fā)展較較快，使專專業(yè)化物流流服務的空空間被拓展展，開展區(qū)區(qū)域性物流流組織成為為可能?！詷屑~紐港為龍頭頭，以鐵路路、公路為為集疏運方方式的若干干條多式聯(lián)聯(lián)運通道建建設與發(fā)展展較快，物物流通道和和樞紐系統(tǒng)統(tǒng)的建設也也成為可能能。二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績5、具有一一定典型性性的企業(yè)及及業(yè)務模式式經(jīng)過幾年發(fā)發(fā)展，我國國物流市場場上形成了了由多種所所有制、不不同經(jīng)營規(guī)規(guī)模和各種種服務模式式共同構(gòu)成成，各具特特色的物流流企業(yè)群體體?！械牡膰形锪髁髌髽I(yè)通過過重組改制制和業(yè)務轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型，向現(xiàn)現(xiàn)代物流發(fā)發(fā)展，已成成為我國物物流市場的的骨干力量量。如中遠遠物流、中中海物流、、中外運物物流、中郵郵物流、中中國儲運、、中鐵快運運和招商局局物流等幾幾大國有骨骨干物流企企業(yè)等。——出現(xiàn)了了營業(yè)收入入超億元甚甚至10億億的私營物物流企業(yè)。。如廣州寶寶供、浙江江傳化、天天津大田、、廣東南方方、北京宅宅急送、黑黑龍江華宇宇、上海遠遠成、大連連錦程等。。二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績——一大批批外資物流流企業(yè)，特特別是世界界知名的跨跨國物流企企業(yè)，紛紛紛進入我國國物流市場場。如丹麥麥馬士基、、美國總統(tǒng)統(tǒng)輪船、英英國英運、、荷蘭天地地、日本日日通、美國國聯(lián)邦快遞遞、聯(lián)合包包裹、德國國郵政等。。此外，港港臺許多物物流企業(yè)進進入內(nèi)地。。如香港和和記黃埔、、嘉里物流流、利豐集集團，臺灣灣大榮、長長榮等。各種類型的的企業(yè)發(fā)揮揮各自優(yōu)勢勢，在競爭爭中相互合合作，促進進了經(jīng)營管管理和服務務創(chuàng)新，出出現(xiàn)了倉單單質(zhì)押融資資、區(qū)港聯(lián)聯(lián)動、供應應商管理庫庫存、精益益物流、物物流地產(chǎn)等等新的經(jīng)營營服務模式式?！袊镂镔Y儲運總總公司從1999年年開展倉單單質(zhì)押融資資監(jiān)管業(yè)務務，先后為為500多多家客戶提提供了150億元的的質(zhì)押融資資服務。通通過物流企企業(yè)的中介介監(jiān)管服務務，促進了了產(chǎn)業(yè)資本本和金融資資本的融合合。中國物物資儲運總總公司從1999年年開展倉單單質(zhì)押融資資監(jiān)管業(yè)務務，先后為為500多多家客戶提提供了150億元的的質(zhì)押融資資服務。通通過物流企企業(yè)的中介介監(jiān)管服務務，促進了了產(chǎn)業(yè)資本本和金融資資本的融合合。二、近幾年年物流企業(yè)業(yè)的發(fā)展成成績——我國首首個保稅物物流園區(qū)上上海外高橋橋保稅物流流園區(qū)自封封關(guān)運作以以來，已引引進東方海海外、商船船三井、敦敦豪、日通通等15家家著名的國國際航運集集團和跨國國物流企業(yè)業(yè)，今年上上半年進出出園區(qū)貨物物總值達20億美元元。通過區(qū)區(qū)港聯(lián)動，，促進了保保稅區(qū)和港港區(qū)一體化化運作，提提高了國際際物流效率率?！獙毠┪镂锪髌髽I(yè)集集團為一家家電器制造造企業(yè)實施施物流系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化改造造，使該企企業(yè)全國庫庫存點數(shù)量量由原來的的260多多個經(jīng)營部部減少為35個區(qū)域域配送中心心，產(chǎn)品周周轉(zhuǎn)天數(shù)由由65天降降低到24天?！憬瓊鱾骰锪骰氐侥壳扒耙岩M380多家家物流企業(yè)業(yè)，吸引了了12萬輛輛社會車源源，服務于于蕭山及周周邊地區(qū)7000多多家工業(yè)和和商貿(mào)企業(yè)業(yè)，成為當當?shù)馗咝П惚憬莸奈锪髁鳂屑~?！袃Υ蛟靷}倉儲平臺、、建設現(xiàn)貨貨市場、開開展商貿(mào)物物流和拓展展物流金融融服務，并并建立高效效的企業(yè)制制度、優(yōu)化化網(wǎng)絡布局局積極利用用外資、培培養(yǎng)專業(yè)人人才和推進進信息化建建設。三、當前物物流企業(yè)存存在的問題題1、企業(yè)經(jīng)濟效效益問題——傳統(tǒng)以以運輸、倉倉儲為主體體的物流企企業(yè)效益提提高緩慢，，負擔較重重，妨礙向向物流服務務轉(zhuǎn)型?！谌轿镂锪髌髽I(yè)總體體上處于發(fā)育育期，長期戰(zhàn)戰(zhàn)略與短期經(jīng)經(jīng)營間的效益益矛盾較為突突出?！哔|(zhì)量服服務企業(yè)與過過低服務水平平的企業(yè)共存存，經(jīng)營風險險較大，獲得得經(jīng)濟效益的的能力和比較較優(yōu)勢不突出出。三、當前物流流企業(yè)存在的的問題2、企業(yè)經(jīng)營模式式問題——企業(yè)經(jīng)營營模式雷同化化傾向在許多多企業(yè)存在，，不利于物流流服務體系的的建設，競爭爭和通過競爭爭培育企業(yè)的的效率不高。?！髽I(yè)在經(jīng)經(jīng)營模式上缺缺乏針對目前前物流市場發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀的創(chuàng)創(chuàng)新，市場培培育速度較慢慢。——相當部分分企業(yè)缺乏利利用不同的、、具有企業(yè)核核心競爭力支支持的經(jīng)營模模式謀求發(fā)展展的自覺性。?！嗍铰?lián)運運仍在較大程程度上受制于于管理體制，，發(fā)展緩慢，，不利于物流流服務的網(wǎng)絡絡化和集約化化發(fā)展。三、當前物流流企業(yè)存在的的問題3、企業(yè)競爭力問問題——具有優(yōu)勢勢和核心競爭爭力的企業(yè)發(fā)發(fā)展緩慢——政策仍不不利于企業(yè)依依托競爭力謀謀求發(fā)展——競爭手段段仍以價格為為主體，缺乏乏服務競爭——地方保護護較為嚴重，，不利于企業(yè)業(yè)競爭力培育育——行業(yè)分割割依然存在，，不利于組合合競爭力的培培育三、當前物流流企業(yè)存在的的問題4、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略略問題——傳統(tǒng)物流流服務企業(yè)缺缺乏長期戰(zhàn)略略——戰(zhàn)略問題題尚未得到企企業(yè)重視，也也不了解戰(zhàn)略略對企業(yè)發(fā)展展的作用——缺乏戰(zhàn)略略發(fā)展手段——缺乏支持持戰(zhàn)略實施的的環(huán)境及政策策四、解決物流流企業(yè)問題的的途徑及對策策1、企業(yè)的聯(lián)合與與兼并——業(yè)務聯(lián)合合——資產(chǎn)重組組——市場開發(fā)發(fā)——網(wǎng)絡資源源共享四、解決物流流企業(yè)問題的的途徑及對策策2、企業(yè)經(jīng)營管理理與服務創(chuàng)新新——經(jīng)營管理理變革（鐵路路、公路、水水運、港口、、航空的綜合合管理）——服務模式式創(chuàng)新（依托托物流基礎設設施和運輸樞樞紐的網(wǎng)絡化化、規(guī)?；盏陌l(fā)展））——人才戰(zhàn)略略的實施（長長期的與企業(yè)業(yè)發(fā)展能力的的提升想適應應的人才發(fā)展展計劃）——技術(shù)裝備備與服務組織織結(jié)合的服務務手段創(chuàng)新（（裝備的標準準化、系列化化）四、解決物流流企業(yè)問題的的途徑及對策策3、物流服務網(wǎng)絡絡系統(tǒng)建設——全國網(wǎng)絡絡系統(tǒng)建設（（設施、信息息、運作）——區(qū)域物流流網(wǎng)絡建設（（配送體系、、合作網(wǎng)絡））——物流樞紐紐服務系統(tǒng)（（港口、物流流園區(qū)、聯(lián)運運運輸中心））——企業(yè)服務務網(wǎng)絡和企業(yè)業(yè)組織網(wǎng)絡系系統(tǒng)四、解決物流流企業(yè)問題的的途徑及對策策4、企業(yè)發(fā)展的政政府政策調(diào)整整——市場準入入——市場監(jiān)管管——財政、稅稅收政策——設施建設設政策——標準化政政策——規(guī)劃政策策——價格政策策五、案例分析析案例一河南豫鑫（多點倉儲服服務）五、案例分析析一、基本情況況——河南省豫豫鑫交通發(fā)展展有限責任公公司是2001年10月在原河南省省交通廳物資資站改制基礎礎上，合并省省公路局下屬屬幾家單位成成立的國有交交通企業(yè)。——擁有六個個子公司和一一個倉庫，總總資產(chǎn)1.2億，形成了以以現(xiàn)代物流業(yè)業(yè)務為龍頭，，以材料和設設備銷售為支支柱，以培訓訓、綠化、咨咨詢服務為輔輔助，多元經(jīng)經(jīng)營、共同發(fā)發(fā)展的集團企企業(yè)?！ヶ喂舅境闪⒊踔挥杏袉我坏奈镔Y資儲運業(yè)務，，根據(jù)制造業(yè)業(yè)、銷售業(yè)發(fā)發(fā)展狀況和自自身資源狀況況，豫鑫公司司制定了“以以資源為依托托，以網(wǎng)點為為紐帶，覆蓋蓋全省，輻射射全國的”物物流發(fā)展戰(zhàn)略略。五、案例分析析——經(jīng)過在經(jīng)經(jīng)營方式與運運作模式上的的探索，目前前已擁有網(wǎng)點點250多個、配送車車輛400余輛、自控倉倉庫15萬平方米，業(yè)業(yè)務覆蓋河南南、陜西、湖湖北、河北、、上海、山西西、安徽全境境，輻射整個個中部地區(qū)。。——鑒于在物物流發(fā)展上的的探索成就，，成為中西部部地區(qū)唯一中中國物流實驗驗基地，唯一一的國家AAA級物流企業(yè)，，中國物流百百強企業(yè)，并并參與了《物物流企業(yè)分類類與評估》國國家標準的制制定，是河南南省現(xiàn)代物流流試點企業(yè)、、誠信中原誠誠信單位。五、案例分析析二、相關(guān)經(jīng)驗驗1、整合資源，，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型（1）發(fā)揮優(yōu)勢。豫鑫物流前前身為倉儲企企業(yè)，積累了了豐富的物資資管理經(jīng)驗，，具有信譽好好、服務優(yōu)的的倉儲優(yōu)勢，，發(fā)揮行業(yè)優(yōu)優(yōu)勢和特長，，向現(xiàn)代物流流融合與轉(zhuǎn)化化。（2）整合配送資資源。一是依托原原有倉儲優(yōu)勢勢留住原有的的和吸引潛在在的大型倉儲儲客戶，整合合配送資源。。二是充分利利用鄭州商品品集散地這一一優(yōu)勢，在鄭鄭州市內(nèi)各大大型批發(fā)、零零售市場建立立18個配送網(wǎng)點，，切入大型批批發(fā)零售商供供應鏈，擴大大配送資源。。三是與一些些知名第三方方物流企業(yè)進進行廣泛合作作，拓寬配送送資源。通過過多方式、多多層次、多渠渠道的整合配配送資源，目目前已為家電電、服裝、食食品等幾十個個行業(yè)配送商商品上萬種。。聯(lián)想集團、、松下集團、、日立集團將將豫鑫物流作作為河南省唯唯一指定物流流服務供應商商，國內(nèi)知名名家電連鎖企企業(yè)蘇寧電器器、國美電器器、五星電器器的鄭州市內(nèi)內(nèi)配送全部由由我公司運作作，四川長虹虹、科龍電器器、夏新電子子、海爾電器器、廣西玉柴柴、輔仁藥業(yè)業(yè)等大型知名名企業(yè)也將豫豫鑫物流作為為長期戰(zhàn)略合合作伙伴。五、案例分析析（3）整合設施資資源。豫鑫物流原原自有倉庫6萬平方米、百百余輛配送車車輛及各種裝裝卸設備。隨隨著業(yè)務的快快速增長，公公司前后投入入600余萬對現(xiàn)有設設施進行改造造，投資300余萬元購置配配送車輛，另另外采取整體體包租形式整整合庫房9萬平方米，一一舉將自控倉倉儲群擴充至至6個，倉庫面積積達15萬平方米，位位居河南同行行業(yè)第一，這這樣將新建設設施與原有場場站設施統(tǒng)籌籌兼顧、有機機結(jié)合，實現(xiàn)現(xiàn)了資源配置置最優(yōu)化和資資源利用最大大化，避免了了重復建設和和資源浪費。。根據(jù)業(yè)務需需要計劃投資資1.9億元建造河南南省內(nèi)規(guī)模最最大、專業(yè)化化最強、信息息化程度最高高的豫鑫物流流配送中心，，并配套上馬馬條碼技術(shù)、、自動分揀系系統(tǒng)，目前此此項目前期籌籌建工作正緊緊張進行中。。（4）整合運輸資資源。一是與河南南省萬里運輸輸公司實行聯(lián)聯(lián)合經(jīng)營，充充分利用其車車輛資源和道道路運輸資源源優(yōu)勢，實現(xiàn)現(xiàn)優(yōu)勢互補。。二是采取掛掛靠等形式整整合400余輛社會車輛輛，有效解決決運力不足問問題。五、案例分析析2、完善網(wǎng)絡，，打造平臺（1）構(gòu)建鄭州為為中心的物流流基礎設施網(wǎng)網(wǎng)絡系統(tǒng)。豫鑫物流確確立了“以鄭鄭州為中心，，以國內(nèi)重點點物流樞紐城城市為骨干，，立足河南、、輻射全國””的物流網(wǎng)絡絡發(fā)展戰(zhàn)略。。在河南省十十八個地市設設立分公司64個，完成省內(nèi)內(nèi)網(wǎng)絡布局。。通過確立““內(nèi)引外聯(lián)，，加強橫縱聯(lián)聯(lián)合，構(gòu)建省省際物流平臺臺，實現(xiàn)優(yōu)勢勢互補、資源源共享”省外外網(wǎng)絡發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，拓展網(wǎng)網(wǎng)絡范圍。五、案例分析析（2）拓展運輸服服務網(wǎng)絡系統(tǒng)統(tǒng)。開通豫鑫物物流上海專線線，逐漸向北北京、天津等等重要城市市市場滲透。與與河北快運聯(lián)聯(lián)合經(jīng)營，大大力開展在整整車運輸、貨貨物代理等業(yè)業(yè)務上的合作作，實現(xiàn)河南南、河北省市市場的全面接接軌。尤其是是湖北宇鑫物物流公司在武武漢成立，湖湖北全省各地地市20條線路全部開開通，與河南南總部250多個網(wǎng)點成功功對接，豫鑫鑫物流河南、、陜西、湖北北“三足鼎立立、覆蓋中部部”網(wǎng)絡格局局正式形成，，加快了豫鑫鑫物流網(wǎng)絡建建設和服務水水平的提升。。（3）搭建物流服服務平臺。依托物流基基礎設施與運運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)統(tǒng)，形成了豫豫鑫的物流運運作與服務平平臺，公司所所有網(wǎng)點全部部實現(xiàn)了中心心到點的貨物物夕發(fā)朝至，，點到中心的的貨物朝發(fā)夕夕至，保障了了所有物流服服務的最終實實現(xiàn)。五、、案案例例分分析析3、重重視視技技術(shù)術(shù)，，提提升升水水平平（1）確確立立信信息息化化發(fā)發(fā)展展模模式式。““與與客客戶戶需需求求相相結(jié)結(jié)合合，，實實現(xiàn)現(xiàn)個個性性化化服服務務””一一直直是是豫豫鑫鑫物物流流堅堅守守的的信信息息化化模模式式。。2001年底底建建立立了了自自己己的的網(wǎng)網(wǎng)站站，，實實現(xiàn)現(xiàn)了了辦辦公公自自動動化化和和網(wǎng)網(wǎng)絡絡化化，，同同時時充充分分利利用用網(wǎng)網(wǎng)站站的的網(wǎng)網(wǎng)上上辦辦公公、、網(wǎng)網(wǎng)上上貨貨物物查查詢詢及及咨咨詢詢服服務務功功能能，，發(fā)發(fā)布布物物流流客客戶戶信信息息，，提提供供在在線線物物流流咨咨詢詢服服務務，，拓拓寬寬與與客客戶戶溝溝通通、、聯(lián)聯(lián)系系的的渠渠道道。。在在省省內(nèi)內(nèi)外外各各分分支支機機構(gòu)構(gòu)全全面面應應用用自自行行研研發(fā)發(fā)的的豫豫鑫鑫物物流流倉倉儲儲管管理理和和配配送送管管理理信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)，，實實現(xiàn)現(xiàn)了了內(nèi)內(nèi)部部貨貨單單管管理理、、庫庫存存控控制制、、支支付付結(jié)結(jié)算算、、數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)管管理理等等流流程程的的自自動動化化和和信信息息化化。。應應用用GPS衛(wèi)星定位位系統(tǒng)，，實現(xiàn)了了車輛的的高效控控制和調(diào)調(diào)配。與與銀行網(wǎng)網(wǎng)絡相結(jié)結(jié)合，應應用網(wǎng)絡絡POS機進行網(wǎng)網(wǎng)上結(jié)算算，為客客戶的資資金安全全、高效效流通提提供了可可靠保障障。五、案例例分析（2）提升技技術(shù)能力力與水平平。豫鑫將將各種信信息技術(shù)術(shù)與業(yè)務務實際相相結(jié)合，，形成網(wǎng)網(wǎng)點、車車輛、信信息網(wǎng)絡絡三位一一體物流流體系，，成功融融入客戶戶供應鏈鏈的信息息化模式式，使企企業(yè)的技技術(shù)能力力和水平平得到提提升，為為下一步步依靠現(xiàn)現(xiàn)有客戶戶群，利利用配送送網(wǎng)絡、、信息網(wǎng)網(wǎng)絡、資資金網(wǎng)絡絡和服務務平臺，，實施電電子商務務創(chuàng)造了了條件。。五、案例例分析4、健全機機制，創(chuàng)創(chuàng)新經(jīng)營營（1）健全服服務機制制。以“豫豫鑫物流流，您放放心的朋朋友”作作為對客客戶的最最高服務務承諾，，以“成成為客戶戶最佳戰(zhàn)戰(zhàn)略伙伴伴”為最最終服務務目標，，以全面面創(chuàng)新物物流服務務模式，，優(yōu)化業(yè)業(yè)務流程程，整合合物流供供應鏈，，為宗旨旨，以““量身定定制、一一體化運運作、個個性化服服務”與與客戶需需求融為為一體。。在此基基礎上建建立企業(yè)業(yè)的服務務機制，，確保服服務機制制的針對對性和可可操作性性。把服服務質(zhì)量量作為各各項工作作的中心心環(huán)節(jié)，，建立客客戶檔案案，對客客戶進行行及時、、定時跟跟蹤回訪訪，對各各部門的的服務質(zhì)質(zhì)量進行行評估，，將個人人與部門門、部門門與公司司的年度度評先、、績效考考核相掛掛鉤，充充分調(diào)動動各職能能部門的的積極性性，分口口把關(guān)、、齊心協(xié)協(xié)力，形形成了從從收貨、、分揀到到配貨、、送貨全全過程、、全方位位的服務務保障體體系。五、案案例分分析（2）創(chuàng)新新經(jīng)營營服務務模式式。在服服務機機制的的保障障下，，對模模式進進行創(chuàng)創(chuàng)新。。一是是開展展特色色增值值服務務。為為客戶戶提供供上門門收發(fā)發(fā)貨物物、免免費辦辦理貨貨物保保險、、代收收貨款款三天天兌付付、最最短時時間理理賠等等一系系列““人無無我有有，人人有我我優(yōu)””增值值特色色服務務。04年10月與聯(lián)聯(lián)想集集團結(jié)結(jié)為同同盟后后，為為其打打造全全省配配送方方案，，提供供“門門到門門”式式服務務，服服務內(nèi)內(nèi)容涉涉及其其銷售售計劃劃、庫庫存計計劃、、定貨貨計劃劃、生生產(chǎn)計計劃等等生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營營全過過程，，并嘗嘗試為為其提提供分分揀包包裝服服務。。二是是開展展會展展物流流。為為河南南省大大型原原創(chuàng)民民族舞舞劇《《風中中少林林》進進京演演出量量身定定制配配送解解決方方案，，成功功為劇劇組提提供從從裝卸卸到配配送，，從配配送到到方案案解決決的全全程物物流配配送服服務，，向特特色物物流市市場進進軍。。三是是開展展特種種物流流。結(jié)結(jié)合公公司材材料銷銷售業(yè)業(yè)務需需求，，開展展瀝青青運輸輸，成成功進進入專專業(yè)性性較強強的特特種物物流運運輸領(lǐng)領(lǐng)域。。五、案例分分析5、以人為本本，開發(fā)資資源（1）內(nèi)挖挖潛力。充分利用用自有豫鑫鑫培訓基地地，開展各各類員工繼繼續(xù)再教育育和職業(yè)培培訓，僅04年就開開辦8期培培訓班，受受訓學員達達400余余人，極大大地促進了了員工整體體素質(zhì)的提提高。（2）借助助外腦。積極尋求求與高校和和管理咨詢詢機構(gòu)、行行業(yè)協(xié)會的的合作。與與河南工業(yè)業(yè)大學聯(lián)合合建立“豫豫鑫物流研研究實習基基地”，開開創(chuàng)了河南南省物流企企業(yè)與高校?！爱a(chǎn)、學學、研”深深度結(jié)合的的發(fā)展新模模式。先后后請中物聯(lián)聯(lián)常務副會會長丁俊發(fā)發(fā)、東南大大學交通學學院運輸與與物流工程程系博士生生導師毛海海軍等知名名專家、教教授為員工工舉辦物流流專題講座座，促使員員工對物流流新市場的的研究和物物流新技術(shù)術(shù)的運用。。（3）及時輸輸血。面向社社會廣納納賢良，，重點引引進物流流專業(yè)人人才，滿滿足公司司快速發(fā)發(fā)展對人人才的需需要。五、案例例分析6、塑造造文化，，確立品品牌（1）外樹形形象。統(tǒng)一形形象標識識。前后后投入近近百萬元元，進行行企業(yè)形形象CI設計，統(tǒng)統(tǒng)一公司司標識、、服裝、、車輛、、庫容庫庫貌、形形象廣告告及宣傳傳口號，，征服客客戶直覺覺。統(tǒng)一一傳播理理念。編編制企業(yè)業(yè)文化手手冊，制制作《飛飛奔吧－－豫鑫》》公司司司歌、豫豫鑫物流流形象展展示片、、豫鑫物物流彩鈴鈴、《豫豫鑫快訊訊》等文文字、音音像材料料，加大大企業(yè)形形象宣傳傳和營銷銷力度，，提高““豫鑫物物流”品品牌的知知名度和和美譽度度。五、案例例分析（2）內(nèi)強素素質(zhì)。一是嚴嚴格質(zhì)量量控制。。加強對對業(yè)務部部、客戶戶服務部部等一線線服務部部門的教教育和管管理，修修訂和完完善各項項工作制制度，規(guī)規(guī)范服務務用語、、操作流流程及服服務標準準，使員員工在制制度上有有章可循循，行為為上有據(jù)據(jù)可依，，使所有有員工系系統(tǒng)了解解掌握服服務質(zhì)量量知識，，形成了了時時講講質(zhì)量、、人人抓抓質(zhì)量、、處處保保質(zhì)量的的良好氛氛圍，服服務水平平有了很很大提高高。五、案例分析析（3）規(guī)范管理。按照《分公公司管理制度度實施細則》》，加強對分分公司的管理理和監(jiān)察力度度。首先，建建立健全各項項分公司管理理制度，對各各公司和各專專線的車輛調(diào)調(diào)度、財務結(jié)結(jié)算、業(yè)務流流程實行統(tǒng)一一管理和統(tǒng)一一控制，完善善管理監(jiān)控體體系。其次對對特許經(jīng)營類類分公司實行行年度資質(zhì)審審查制度，采采取定期抽查查和年終審查查相結(jié)合的方方法，對各分分公司經(jīng)營資資質(zhì)進行審核核，對不具備備相應資金、、場地、人員員和經(jīng)營保障障條件的，督督促其按期整整改或給予必必要的處罰，，直至取消其其經(jīng)營資格，，取得了嚴格格管理、規(guī)范范經(jīng)營、快速速發(fā)展、持續(xù)續(xù)增長的良好好成效。五、案例分析析案例二TNT集團公公司的發(fā)展（快運網(wǎng)絡））五、案例分析析一、基本概況況1946年創(chuàng)創(chuàng)建，2輛卡卡車1996年營營業(yè)總收入：：73.27億澳元70,000雇員180個國家家3000轉(zhuǎn)運運場和辦公樓樓在世界各地地20,000車輛150多架自自己擁有或租租賃的飛機每年1.18億批貨貨運量五、案例分析析50年前，TNT公司在在澳大利亞創(chuàng)創(chuàng)建時，規(guī)模模很小，只有有兩輛卡車。。TNT公司司不斷發(fā)展，，現(xiàn)已在世界界范圍內(nèi)居領(lǐng)領(lǐng)先地位，為為世界各地客客戶提供國內(nèi)內(nèi)、國際快運運、倉儲和物物流服務。TNT公司1946年創(chuàng)創(chuàng)建于澳大利利亞，現(xiàn)已在在世界180多個國家運運作，包括北北美、南美、、歐洲、亞洲洲和太平洋地地區(qū)。TNT公司通通過為世界各各地的客戶有有效地提供服服務，滿足各各種不同的需需要，在運輸輸?shù)母鱾€方面面都發(fā)展、積積累了豐富的的經(jīng)驗。TNT公司能能夠提供各種種服務，小到到全球范圍內(nèi)內(nèi)的包裹快遞遞，大到笨重重機器的海上上、陸上運輸輸。并能為單單個客戶提供供全面、綜合合的一條龍服服務。五、案例分析析TNT公司有有70000雇員，在世世界各地有3000多個個分部，擁有有20000車輛，150架飛機。。隨著時間的推推移，傳統(tǒng)運運輸業(yè)的競爭爭越來越烈。。TNT公司司敢于創(chuàng)新，，把業(yè)務主要要集中到了兩兩個方面：國國內(nèi)國際快速速貨運和物流流服務。對于于這這兩兩個個主主要要業(yè)業(yè)務務，，時時間間和和反反應應是是成成功功的的關(guān)關(guān)鍵鍵。。客客戶戶對對交交貨貨和和提提供供服服務務的的速速度度要要求求越越來來越越高高。。他他們們希希望望能能夠夠更更靈靈活活地地比比競競爭爭對對手手更更快快地地抵抵達達市市場場。。為了了幫幫助助大大家家清清楚楚了了解解我我公公司司的的大大小小和和業(yè)業(yè)務務范范圍圍，，我我現(xiàn)現(xiàn)在在將將介介紹紹TNT公公司司在在這這兩兩項項主主要要業(yè)業(yè)務務中中的的活活動動。。五、、案案例例分分析析二、、業(yè)業(yè)務務特特點點嚴格格時時限限的的國國際際化化、、網(wǎng)網(wǎng)絡絡化化、、區(qū)區(qū)域域化化貨貨運運———國國際際快快速速空空運運(包包裹裹和和文文件件)———有有180多多個個國國家家的的1200個個網(wǎng)網(wǎng)點點———受受理理業(yè)業(yè)務務后后的的全全球球跟跟蹤蹤系系統(tǒng)統(tǒng)———歐歐洲洲和和亞亞洲洲專專有有的的空空運運航航線線———歐歐洲洲道道路路路路途途服服務務及及進進、、出出關(guān)關(guān)服服務務五、、案案例例分分析析三、、國國內(nèi)內(nèi)快快速速貨貨運運TNT快快速速貨貨運運(英英國國)過去去的的十十五五年年每每年年增增長長26％％不斷斷創(chuàng)創(chuàng)利利潤潤記記錄錄英國國服服務務質(zhì)質(zhì)量量最最佳佳獎獎TNT快快速速貨貨運運(德德國國)過去去的的二二年年每每年年增增長長21％％一直直比比競競爭爭對對手手更更節(jié)節(jié)時時快快速速五、、案案例例分分析析TNT快快速速貨貨運運(意意大大利利)占領(lǐng)領(lǐng)了了整整個個國國內(nèi)內(nèi)快快運運市市場場的的50％％TNT快快速速貨貨運運(北北美美)2個個分分支支：：陸陸運運和和加加快快貨貨運運服服務務TNT快速速貨貨運運(澳澳大大利利亞亞)5個個分分支支：：彗彗星星(Comet)，，航航空空快快運運(Kwikasair)，，麥麥克克費費(Mcphees)，，里里特特威威(Riteway)及及TNT航航空空急急遞遞。。五、案例例分析典型的國國內(nèi)快速速貨運包包括門到到門文件件、包裹裹和貨物物隔夜或或限時內(nèi)內(nèi)運送。。這一市市場競爭爭非常激激烈，但但TNT公司一一直保持持著領(lǐng)先先地位。。TNT公司的的策略是是提供最最優(yōu)質(zhì)量量的服務務。TNT公公司不斷斷改進提提高，贏贏得了市市場成功功。TNT公司司在英國國的業(yè)務務在過去去的十五五年來每每年增長長26％％，利潤潤不斷創(chuàng)創(chuàng)記錄。。TNT公司著著重質(zhì)量量，因此此獲歐洲洲質(zhì)量獎獎的一等等獎。在歐洲的的其它地地方，TNT公公司也很很成功。。TNT快運在在德國過過去三年年來每年年增長了了21％％，在意意大利占占有意大大利國內(nèi)內(nèi)市場的的50％％。在澳大利亞這這個國際市場場要求極高的的地方之一，，TNT擁有有五個快運部部門。麥克費費運輸(McpheeTransport)一直是世界界上快運行業(yè)業(yè)中創(chuàng)利潤最最高者之一，，1996年年獲“年度最最佳運輸公司司”的榮譽。?！鲜霭l(fā)展成就就體現(xiàn)了運輸輸企業(yè)適應經(jīng)經(jīng)濟和物流發(fā)發(fā)展要求的特特征五、案例分析析四、TNT在在中國的發(fā)展展1、中外運——TNT快件件TNT公司在在中國的第一一項業(yè)務活動動是十多年前前成立的合資資公司—中外外運—TNT快件有限公公司(TNTSkypack—Sinotrans)，，提供國際郵郵件快遞和貨貨運服務，把把中國和世界界上200多多個國家的運運作網(wǎng)絡聯(lián)系系起來。2、TNT公公司贊助的培培訓計劃TNT公司進進一步證明其其致力于中國國的發(fā)展，特特為中國政府府官員在澳大大利亞提供了了培訓項目。。這一項目在在1986年年到1992年間成功地地幫助、提高高了受培訓人人員的英語語語言能力、管管理技術(shù)、理理解西方運輸輸和物流服務務方法等等。。TNT公司司目前正努力力重新開展這這一計劃。五、案例分分析3、TNT上?？爝\運“TNT上上海快運””建立于1992年年，提供國國內(nèi)限時交交貨快速公公路貨物運運輸服務。。此公司是是TNT公公司和上海海長途公路路運輸公司司的合資公公司，現(xiàn)在在提供其在在上海、北北京、廣州州、天津和和深圳的主主要分公司司之間的72小時內(nèi)內(nèi)快速卡車車運輸服務務。TNT上海?？爝\使用用現(xiàn)代設備備，包括斯斯堪尼亞(Scania)牽牽引車和麥麥克斯克(Maxicube)巨型拖拖車，載重重量達22噸，能夠夠為客戶提提供安全可可靠、全天天候操作設設備，倉儲儲，包拆包包裝和關(guān)棧棧貨物運輸輸。4、TNT物流在中中國1995年年，TNT物流在上上海建立了了一個新的的業(yè)務公司司，叫“TNT物流流國際貿(mào)易易公司”。。此公司提提供物流管管理和咨詢詢服務，代代表著TNT公司在在中國發(fā)展展更廣闊的的物流業(yè)務務所邁出的的第一步。。五、案例分分析五、TNT物流公司在在中國的計計劃1、市場任何在中國國銷售、分分銷產(chǎn)品的的公司都是是TNT物物流公司服服務的未來來潛在客戶戶。比較合合理的估計計，一個公公司成本支支出的大約約10％花花在物流上上。按照這這種估計，，中國有5000多多億元花在在物流活動動上。但是是，這筆花花費的相當當一大部分分是無計劃劃的，很多多都是沒有有測算過的的。TNT物流流公司認為為，中國的的合同運輸輸市場規(guī)模模大約是400億人人民幣。但但提供運輸輸服務的公公司常常是是專門經(jīng)營營運輸或倉倉儲，大部部分都只限限于在一個個省內(nèi)或一一個地區(qū)內(nèi)內(nèi)活動。不不能滿足需需要。綜合物流服服務者很有有機會與各各地現(xiàn)有的的運輸、倉倉儲公司合合作，打破破地理障礙礙，共同取取得現(xiàn)代管管理技術(shù)和和程序所帶帶來的利益益。TNT物流流公司面臨臨的挑戰(zhàn)是是如何抓住住這一機會會。五、案例分分析2、TNT物流公司司的戰(zhàn)略一個物流服服務公司要要為其客戶戶管理他們們的供給鏈鏈，雙方必必須互相信信任。TNT物流公公司必須贏贏得其客戶戶的尊重和和信任。在在綜合物流流事業(yè)這一一復雜的領(lǐng)領(lǐng)域里，這這種信任源源自TNT公司的客客戶對物流流公司能夠夠提供的服服務及對TNT物流流公司如何何運作的深深刻了解。。TNT物流流公司在中中國把注意意力集中在在努力為跨跨國大公司司提供物流流服務上。。TNT物物流公司在在亞洲的其其他國家也也是采取這這樣的方法法，很成功功。五、、案案例例分分析析當TNT物物流流公公司司在在中中國國的的事事業(yè)業(yè)開開展展以以后后，，也也很很可可能能會會為為當當?shù)氐毓舅咎崽峁┕┓談?。。但但是是現(xiàn)現(xiàn)在在，，許許多多跨跨國國公公司司需需要要這這方方面面的的幫幫助助，，因因為為他他們們正正努努力力在在這這一一個個他他們們不不熟熟悉悉的的國國家家里里求求得得發(fā)發(fā)展展。。TNT物物流流公公司司已已經(jīng)經(jīng)在在為為兩兩個個跨跨國國公公司司提提供供物物流流服服務務，，正正與與一一大大批批在在中中國國的的潛潛在在客客戶戶進進行行商商談談。。培培養(yǎng)養(yǎng)信信任任需需要要時時間間，，但但TNT物物流流作作為為一一個個國國際際組組織織的的另另一一個個好好處處是是TNT公公司司在在世世界界上上有有很很多多成成熟熟的的客客戶戶。。在中中國國，，有有很很多多物物流流公公司司每每年年的的業(yè)業(yè)務務增增長長率率超超過過40％％。。TNT物物流流公公司司將將與與這這些些公公司司合合作作。。TNT物物流流公公司司在在達達到到這這樣樣的的增增長長率率方方面面富富有有經(jīng)經(jīng)驗驗。。2001年年，，TNT物物流流總總收收入入在在世世界界各各地地增增長長了了幾幾乎乎60％％。。五、、案案例例分分析析3、、TNT羅羅切切斯斯特特公公司司投投資資中中國國物物流流業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展TNT公公司司在在中中國國已已有有很很長長的的歷歷史史。。十十多多年年前前就就來來到到中中國國。。TNT公公司司不不僅僅致致力力于于物物流流業(yè)業(yè)務務，，更更致致力力于于發(fā)發(fā)展展中中國國的的這這一一事事業(yè)業(yè)。。TNT物物流流公公司司的的活活動動將將在在多多方方面面有有利利于于中中國國這這一一事事業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展。。第一一，，TNT公公司司將將繼繼續(xù)續(xù)把把先先進進設設備備引引進進中中國國。。能能夠夠有有效效地地使使用用運運輸輸和和倉倉儲儲設設備備是是TNT物物流流事事業(yè)業(yè)成成功功的的關(guān)關(guān)鍵鍵。。TNT物物流流公公司司在在未未來來的的十十年年內(nèi)內(nèi)將將在在中中國國增增加加資資本本投投資資，，以以滿滿足足客客戶戶的的物物流流需需要要。。TNT物流流公司司將使使用最最先進進的電電腦和和信息息技術(shù)術(shù)來達達到所所要求求的結(jié)結(jié)果。。五、案案例分分析第二，，TNT物物流公公司已已明確確承諾諾，致致力于于培訓訓和發(fā)發(fā)展中中國雇雇員現(xiàn)現(xiàn)代物物流技技術(shù)和和技能能。這這種培培訓和和發(fā)展展的益益處將將隨著著時間間的推推移滲滲入中中國經(jīng)經(jīng)濟的的各個個方面面。第三，，因為為TNT物物流公公司的的客戶戶需要要在中中國的的許多多地區(qū)區(qū)得到到服務務和幫幫助，，TNT物物流公公司就就會將將利益益帶到到那些些比較較落后后的地地區(qū)。。第四，，TNT物物流公公司與與中國國的運運輸公公司和和倉儲儲公司司合作作努力力，而而不是是與他他們對對立。。五、案案例分分析五、案案例分分析案例三三宅急送送（快運運與配配送網(wǎng)網(wǎng)絡的的結(jié)合合）五、案案例分分析1、公公司概概況“宅急急送””商號號和圓圓形猴猴標的的誕生生源于于陳平平總裁裁在日日本留留學工工作時時的構(gòu)構(gòu)想。。1994年1月18日日“北北京雙雙臣快快運有有限公公司””成立立，1995年年10月15日日，日日本長長野縣縣一城城運輸輸（株株）小小林利利夫先先生加加盟，，成立立“北北京雙雙臣一一城快快運有有限公公司””，使使宅急急送的的業(yè)務務本著著范圍圍和專專業(yè)技技術(shù)都都有了了一個個質(zhì)的的飛躍躍。2、宅宅急送送精品品服務務項目目網(wǎng)上委委托、、查詢詢、結(jié)結(jié)算24小時時全國門門到門快快運異地調(diào)貨貨、異地地付款倉儲、分分揀、包包裝、派派送一條條龍。五、案例例分析3、經(jīng)營營理念公司效益益與職工工實惠同同步企業(yè)發(fā)展展與社會會使命一一致4、經(jīng)經(jīng)營訓誡誡安全準準確親親切切視視服務為為生命5、企業(yè)業(yè)精神不言實行行忠忠效為先先6、力量量鼓舞因為我們們不富有有所以更加加要努力力五、案例例分析7、網(wǎng)絡絡由北京、、上海、、廣州、、沈陽、、成都、、武漢、、西安等等七家全全資子公公司及全全國65家分公司司、營業(yè)業(yè)所和80余家合作作公司組組成的““宅急送送快運網(wǎng)網(wǎng)絡”，，使公司司的快運運業(yè)務覆覆蓋了全全國400多個城市市和地區(qū)區(qū)；使異異地發(fā)貨貨、到付付結(jié)算成成為現(xiàn)實實，最大大程度上上滿足了了客戶的的需求。。8、信息息宅急送非非常重視視信息技技術(shù)在快快運業(yè)中中的重要要性，率率先搭建建了“宅宅急送物物流信息息網(wǎng)絡平平臺”，，使傳統(tǒng)統(tǒng)的開單單、查詢詢、結(jié)帳帳等業(yè)務務可輕松松在網(wǎng)上上完成。。貨物條條碼跟蹤蹤技術(shù)（（BarCode）和車輛輛全球衛(wèi)衛(wèi)星定位位系統(tǒng)（（GPS）的采用用以及全全國公司司企業(yè)資資源管理理系統(tǒng)（（ERP）的建立立，在確確保運營營快速、、準時的的基礎上上，使宅宅急送公公司從一一個以卡卡車為主主的傳統(tǒng)統(tǒng)快遞公公司向以以信息技技術(shù)為主主的航空空快運公公司過渡渡。五、案例例分析9、業(yè)績績宅急送的的優(yōu)質(zhì)服服務贏得得了諾基基亞、摩摩托羅拉拉、愛普普生、愛愛立信、、西門子子、中國國網(wǎng)通、、松下、、ABB、輝瑞瑞等國際際、國內(nèi)內(nèi)上千家家著名企企業(yè)的信信賴。2001年末，，企業(yè)總總資產(chǎn)已已逾8000萬萬元，分分支機構(gòu)構(gòu)百余家家，員工工2500名，，車輛450余余臺，年年貨物周周轉(zhuǎn)量250萬萬件，2001年創(chuàng)營營業(yè)額1.5億億元，年年遞增率率為80％。宅急送門門到門快快過業(yè)務務涵蓋了了從一件件商函到到大型貨貨物。公公司在北北京、上上海、廣廣州、成成都、沈沈陽、武武漢、西西安建立立了物流流中心，，倉儲面面積30000平方米，，為客戶戶提供快快速、高高效的現(xiàn)現(xiàn)代快運運、物流流、網(wǎng)絡絡配送服服務。五、案例例分析案例四中鐵快運運（干線運運輸與網(wǎng)網(wǎng)絡化經(jīng)經(jīng)營）五、案例例分析一、基本本情況中鐵快運運有限公公司是經(jīng)經(jīng)鐵道部部批準，，國家工工商行政政管理總總局注冊冊的大型型專業(yè)快快運企業(yè)業(yè)，注冊冊資金3億元人人民幣，，注冊商商標為““CRE中鐵快快運”。。中鐵快運在在全國200多個城城市高有分分支經(jīng)營機機構(gòu)，擁有有接取送達達車輛1500多輛輛。公司擁擁有國家政政府主管部部門批準的的國際貨物物運輸代理理證書，是是國家重點點聯(lián)系的全全國34家家物流企業(yè)業(yè)之一，公公司通過了了ISO9001：：2000標準質(zhì)量量體系認證證。五、案例分分析中鐵快運以以為顧客提提供方便、、快捷、安安全、滿意意的服務為為目標，以以鐵路旅客客列車行李李車為主要要運輸工具具，并輔以以汽車和航航空運輸，，為顧客提提供全國性性、網(wǎng)絡化化、門到門門小件貨物物快遞服務務。同時，，利用全系系統(tǒng)計算機機聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)優(yōu)勢，采用用鐵路、公公路、航空空相結(jié)合的的綜合運輸輸模式，按按顧客需求求提供物流流服務和方方便、快捷捷的信息服服務。公司司已同日本本、韓國、、美國、法法國、俄羅羅斯、哈薩薩克斯坦、、臺灣和香香港等國家家和地區(qū)建建立了合作作關(guān)系，可可以為顧客客提供國際際鐵路聯(lián)運運、鐵海聯(lián)聯(lián)運和國際際航空貨運運服務。五、案例分分析五、案例分分析2001：：被國家經(jīng)經(jīng)貿(mào)委確定定為全國34家現(xiàn)代代物流重點點聯(lián)系企業(yè)業(yè)之一。2002：：為適應快快遞行業(yè)網(wǎng)網(wǎng)絡化經(jīng)營營的特性，，中鐵快運運實施重組組改制，公公司內(nèi)部組組織在全國國范圍內(nèi)實實施“總分分制”的管管理體制，，追求實現(xiàn)現(xiàn)“同一、、無差別的的服務”。。2002：：公司重組組改制，增增資擴股，，建立了規(guī)規(guī)范的現(xiàn)代代企業(yè)制度度。同時在在北京、青青島、上海海、成都、、南京等城城市建設的的現(xiàn)代化物物流中心陸陸續(xù)投入使使用。2003：公司導入5S管理，加強基基礎建設和基基礎管理。公公司業(yè)務全面面進入新的戰(zhàn)戰(zhàn)略發(fā)展時期期。五、案例分析析年營業(yè)額五、案例分析析五、案例分析析1、快運業(yè)務務在設有中鐵快快運服務機構(gòu)構(gòu)的城市，可可為顧客提供供門到門服務務。顧客足不不出戶就可以以得到運輸咨咨詢、上門取取貨、包裝倉倉儲、貨物承承運及到達送送貨的全過程程服務，并且且在快運辦理理城市的城區(qū)區(qū)免費送貨范范圍內(nèi)，中鐵鐵快運免費提提供送貨上門門服務。2、特特色服服務為方便便顧客客在收收貨方方進行行運費費結(jié)算算，中中鐵快快運提提供運運到收收費服服務。。具體體條件件是：：⑴到到達地地必須須有中中鐵快快運機機構(gòu)；；⑵貨貨物價價值應應超過過運輸輸費用用；⑶必必須接接受開開箱驗驗貨；；⑷收收貨人人交清清費用用方能能領(lǐng)取取貨物物；⑸易易碎品品及易易損壞壞的貨貨物不不得辦辦理到到收業(yè)業(yè)務。。五、案案例分分析3、專專用箱箱專用箱箱是中中鐵快快運專專門研研制的的一種種新型型包裝裝（并并獲得得了國國家專專利））。專專用箱箱能夠夠有效效防止止貨物物在運運輸途途中被被盜和和損壞壞現(xiàn)象象，非非常適適合運運輸貴貴重物物品，，如藥藥品、、電子子產(chǎn)品品、通通信工工具、、高檔檔服裝裝、精精密儀儀器、、小型型家電電、保保密資資料等等物品品。專專用箱箱型號號尺寸寸專用箱箱型號號長長×寬×高mm（（內(nèi)部部尺寸寸）A型750×450××350B型510×360××3120五、案案例分分析4、編編碼施施封鎖鎖集裝裝袋中鐵快快運一一次性性編碼碼施封封鎖集集裝袋袋（簡簡稱集集裝袋袋）由由集裝裝袋和和編碼碼鎖組組成。。集裝裝袋具具有防防水、、防盜盜性能能。袋袋體為為藍色色，印印有““CRE中中鐵快快運””字樣樣。一次性性編碼碼施封封鎖集集裝袋袋型號號規(guī)格格型號長長×寬××高（（mm）A500×400××800B550×450××1000C650×600××1500五、、案案例例分分析析5、、快件件運運輸輸信信息息查查詢詢服服務務顧客客可可以以通通過過公公司司互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站站、、客客戶戶服服務務中中心心電電話話和和各各地地機機構(gòu)構(gòu)的的客客戶戶服服務務電電話話，，查查詢詢承承運運快快年年的的運運輸輸信信息息。。公公司司也也可可以以根根據(jù)據(jù)顧顧客客的的信信息息需需求求，，專專門門設設計計和和提提供供服服務務。。6、、物物流流服服務務經(jīng)過過多多年年的的物物流流實實踐踐，，中中鐵鐵快快運運已已積積累累了了為為顧顧客客提提供供物物流流服服務務的的大大量量實實踐踐驗驗。?？煽梢砸愿鶕?jù)據(jù)顧顧客客的的需需求求設設計計包包括括倉倉儲儲、、運運輸輸、、配配送送和和信信息息服服務務的的個個性性化化物物流流解解決決方方案案，，并并通通過過有有效效的的組組織織為為顧顧客