第四章-國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)課件

第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2022/10/23第四章——國際1第一節(jié)：保險(xiǎn)概述一、保險(xiǎn)的基本原則1、最大誠信原則(Utmostgoodfaith)2、可保利益原則(Insurableinterest)3、損失補(bǔ)償原則(Principleofindemnity)4、近因原則(Principleofproximatecause)5、代位追償原則(Principleofsubrogation)二、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2第一節(jié)：保險(xiǎn)概述一、保險(xiǎn)的基本原則2022/10/23第四章第二節(jié)：海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍一、海上風(fēng)險(xiǎn)（PerilsoftheSea）（一）自然災(zāi)害（NaturalCalamity）（二）意外事故（FortuitousAccidents）二、海上損失與費(fèi)用（一）海上損失1、按貨物損失的程度劃分,分為全部損失和部分損失全部損失實(shí)際全損（Actualtotalloss）推定全損（Constructivetotalloss）2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)3第二節(jié)：海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍一、海上風(fēng)險(xiǎn)（Perilso例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于實(shí)際全損。例2、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于推定全損。發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付(Abandonment)通知。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)4例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原2、按貨物損失的性質(zhì)劃分，分為共同海損和單獨(dú)海損（1）共同海損（GeneralAverage）和單獨(dú)海損（ParticularAverage）的定義(2)構(gòu)成共同海損的條件（3）共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別:造成海損的原因不同承擔(dān)損失的責(zé)任不同2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)52、按貨物損失的性質(zhì)劃分，分為共同海損和單獨(dú)海損2022/1案例分析：某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失為：a、1000箱貨物被火燒毀b、600箱貨物由于灌水滅火而受損c、主機(jī)和部分甲板被燒壞d、拖輪費(fèi)用和額外增加的燃料及船長、船員工資試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)6案例分析：某貨輪從天津新港駛往新加坡（4）、共同海損的分?jǐn)偅℅eneralAverageContribution）共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括：貨方、船方和運(yùn)費(fèi)方。共同海損的分?jǐn)傆袃蓚€原則：分?jǐn)傄詫?shí)際遭受的損失或額外增加的費(fèi)用為準(zhǔn)無論受損方還是未受損方均應(yīng)按標(biāo)的物價(jià)值比例分?jǐn)傔M(jìn)行共同海損分?jǐn)倳r(shí)，一般遵循《約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則》2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)7（4）、共同海損的分?jǐn)偅℅eneralAverageCo（二）海上費(fèi)用1、施救費(fèi)用（Sueandlaborcharges）2、救助費(fèi)用（Salvagecharges）保險(xiǎn)人對施救不論有無效果都賠償保險(xiǎn)人對救助采取“無效果---無報(bào)酬”原則三、外來風(fēng)險(xiǎn)和損失（Extraneousrisksandlosses）(一）一般外來風(fēng)險(xiǎn)和損失（二）特殊外來風(fēng)險(xiǎn)和損失2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)8（二）海上費(fèi)用保險(xiǎn)人對施救不論有無效果都賠償三、外來風(fēng)險(xiǎn)和損四、保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任：1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失2、屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失3、保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)9四、保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任：2022/10/23第四章——國際貨第三節(jié)：我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別依據(jù)“中國保險(xiǎn)條款”（CIC），我國的海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類?；倦U(xiǎn)可單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。一、基本險(xiǎn)別（一）平安險(xiǎn)（FPA)案例分析：有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)10第三節(jié)：我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別依（二）水漬險(xiǎn)（WPA，WA）（三）一切險(xiǎn)（AllRisks)三種險(xiǎn)別的責(zé)任范圍比較：案例分析：某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長下令拋掉A艙的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長請來拯救隊(duì)施救，共支出5萬美元施救費(fèi)。船修好后繼續(xù)航行，不久又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙底層貨物嚴(yán)重受損，甲板上的2000箱貨物也被風(fēng)浪卷入海里。問：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險(xiǎn)別的情況下保險(xiǎn)公司給予賠償？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)11（二）水漬險(xiǎn)（WPA，WA）2022/10/23第四章——

二、基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖（一）倉至倉（W/W）條款的含義案例分析：我某出口公司按CIFSanFrancisco成交一批貨物，后國外來證要求在提單的“shippingmark”欄加注“SanFranciscoOCPNewYork”字樣，我方在投保時(shí)為了單證一致，而且考慮到有利于使用內(nèi)陸運(yùn)輸優(yōu)惠，認(rèn)為可以照辦而不必要求對方改證，在保險(xiǎn)單的有關(guān)欄目也照此填寫。問：我方若這樣做，則保險(xiǎn)責(zé)任及相關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)方面會有何變化？W/W條款的限制性條件:2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)12二、基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖2022/10/23第四章——（二）不同價(jià)格術(shù)語影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)1、CIF下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是“倉至倉”案例分析：有一份CIF合同出售大米50噸，賣方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉庫起，直至英國倫敦買方倉庫為止。貨物從賣方倉庫運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問：當(dāng)賣方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，能否得到賠償？2、FOB、CFR條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是：“船至倉”接上例，若采用的術(shù)語改為FOB或CFR，則賣方能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)13（二）不同價(jià)格術(shù)語影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)2022/10/23

三、附加險(xiǎn)別（一）一般附加險(xiǎn)別偷竊提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNon-Delivery:TPND）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterandRainDamage）滲漏險(xiǎn)（RiskofLeakage）短量險(xiǎn)（RiskofShortage）鉤損險(xiǎn)（HookDamage）污染險(xiǎn)（RiskofContamination）碰損破碎險(xiǎn)（RiskofClashandBreakage）生銹險(xiǎn)（RiskofRust）串味險(xiǎn)（RiskofOdour）受潮受熱險(xiǎn)（DamageCausedbyHeatingandSweating）2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)14三、附加險(xiǎn)別2022/10/23第四章——國際貨物運(yùn)輸（二）特殊附加險(xiǎn)1、戰(zhàn)爭險(xiǎn)（Warrisk）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖：僅限于水面危險(xiǎn)案例分析：某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？注：一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，但若投保了一切險(xiǎn)，就不必加保一般附加險(xiǎn)。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)15（二）特殊附加險(xiǎn)注：一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，但若投保了一切險(xiǎn)2、罷工險(xiǎn)（RiskofStrike,RiotsandCivilCommotions:SRCC罷工暴動民變險(xiǎn)）罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動和民眾、戰(zhàn)爭的人員采取行動所造成的承保貨物的直接損失，對間接損失不負(fù)責(zé)，如由于勞動力短缺或無法使用勞動力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機(jī)因無燃料而中斷造成的被保險(xiǎn)貨物的損失不負(fù)責(zé)賠償。注：罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期間是“倉至倉”；已投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)又加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不另行收費(fèi)。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)162、罷工險(xiǎn)（RiskofStrike,Riots3、交貨不到險(xiǎn)（Failuretodeliver）被保險(xiǎn)貨物從裝上船開始，6個月仍不能運(yùn)到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均按全損賠付。4、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（Importdutyrisk）承保貨物已發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。5、艙面險(xiǎn)（Ondeckrisk）6、拒收險(xiǎn)（Rejectionrisk）7、黃曲霉素險(xiǎn)（Aflatoxinrisk）8、存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)173、交貨不到險(xiǎn)（Failuretodeliver）202第四節(jié)：倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款一、協(xié)會貨物條款的種類1、協(xié)會貨物條款（A）：ICC（A）2、協(xié)會貨物條款（B）：ICC（B）3、協(xié)會貨物條款（C）：ICC（C）4、協(xié)會戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款5、協(xié)會罷工險(xiǎn)條款6、惡意損害險(xiǎn)條款協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款（InstituteCargoClause，ICC）除惡意損害險(xiǎn)外，其余5種均可單獨(dú)投保。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)18第四節(jié)：倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款一、協(xié)會貨物條款的種類協(xié)二、協(xié)會貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（一）ICC（A）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國的一切險(xiǎn)，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。（二）ICC（B）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國的水漬險(xiǎn)，采用承?！俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。ICC（B）險(xiǎn)與ICC（A）險(xiǎn)的區(qū)別：（三）ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國的平安險(xiǎn)，僅承?！爸卮笠馔馐鹿省钡娘L(fēng)險(xiǎn)。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)19二、協(xié)會貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任2022/10/23（四）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（五）罷工險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（六）惡意損害險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)若要對惡意損害造成的損失取得保障，可以投保ICC（A）險(xiǎn)，或在投保ICC（B）險(xiǎn)或ICC（C）險(xiǎn)時(shí)加保惡意損害險(xiǎn)。三、協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的期限：“倉至倉”海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的期限：“僅限于水上危險(xiǎn)”

2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)20（四）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任2022/10/23第四章—第五節(jié)：其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)一、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：陸運(yùn)險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”條款。二、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：航空運(yùn)輸險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”條款。三、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：郵包險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和郵包一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”條款。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)21第五節(jié)：其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)一、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)2022/1第六節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、投保（一）投保險(xiǎn)別的選擇1、考慮貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、考慮貨物的包裝3、考慮運(yùn)輸路線和船舶停靠港口4、考慮運(yùn)輸季節(jié)一份CIF合同下，合同及信用證均沒有規(guī)定投保何種險(xiǎn)別，交單時(shí)保險(xiǎn)單上反映出投保了平安險(xiǎn)，該出口商品為易碎品，因此（）A、銀行將拒收單據(jù)B、買方將拒收單據(jù)C、應(yīng)投保平安險(xiǎn)加破碎險(xiǎn)D、銀行應(yīng)接受單據(jù)2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)22第六節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、投保一份CIF合同下，合（二）確定保險(xiǎn)金額出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成保險(xiǎn)金額=CIF（1+投保加成率）CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率〕CIF=CFR/（1-1.1R）進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)保險(xiǎn)金額=FOB（1+平均運(yùn)費(fèi)率）/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）保險(xiǎn)金額=CFR/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)23（二）確定保險(xiǎn)金額出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一（三）交付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算題：某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問：1、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2、若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)24（三）交付保險(xiǎn)費(fèi)2022/10/23第四章——國際貨物運(yùn)輸保二、取得保險(xiǎn)單據(jù)1、保險(xiǎn)單（InsurancePolicy），俗稱“大保單”保險(xiǎn)單的格式：2、保險(xiǎn)憑證（InsuranceCertificate),俗稱“小保單”3、聯(lián)合憑證（CombinedCertificate）注：以上兩種單據(jù)很少采用4、批單（Endorsement）批單是指投保人需補(bǔ)充或更改保險(xiǎn)單內(nèi)容時(shí)出具的一種憑證。批單原則上須粘貼在保險(xiǎn)單上，并加蓋騎縫章，作為保險(xiǎn)單不可分割的一部分。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)25二、取得保險(xiǎn)單據(jù)批單原則上須粘貼在保險(xiǎn)單上，并加蓋騎縫章，作三、保險(xiǎn)索賠1、損失通知2、向承運(yùn)人等有關(guān)方面提出索賠3、采取合理的施救、整理措施4、備妥索賠單證5、代位追償保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓：和海運(yùn)提單一樣，貨運(yùn)保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑證可以經(jīng)背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，而且無須取得保險(xiǎn)人的同意，也無須通知保險(xiǎn)人。即使保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失后，保險(xiǎn)單據(jù)仍可有效轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)單的出單日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)的出單日期2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)26三、保險(xiǎn)索賠保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓：和海運(yùn)提單一樣，貨運(yùn)保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)憑四、賠償金額的計(jì)算計(jì)算賠償金額時(shí)，應(yīng)需注意是不論損失程度（IrrespectiveofPercentage,IOP）均予賠償，還是規(guī)定了免賠率：絕對免賠率（Deductible）：保險(xiǎn)人只賠償超過免賠率的部分，對免賠率以內(nèi)的損失絕對不賠。相對免賠率（Franchise）:保險(xiǎn)人對免賠率以內(nèi)的損失不賠，如損失超過免賠率時(shí)，則對全部損失都賠。PICC采取絕對免賠率的做法。CIC規(guī)定，索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過兩年.2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)27四、賠償金額的計(jì)算CIC規(guī)定，索賠時(shí)效從被保險(xiǎn)貨物在最后卸貨五、買賣合同中的保險(xiǎn)條款（一）以F組、E組和C組中的CFR和CPT等術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由買方自理”（Insurance:Tobecoveredbythebuyer)（二）以D組術(shù)語成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由賣方自理”（Insurance:Tobecoveredbytheseller)2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)28五、買賣合同中的保險(xiǎn)條款2022/10/23第四章——國際貨（三）以CIF或CIP術(shù)語成交的合同，若在海洋運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)條款可訂立為：“保險(xiǎn)由賣方按發(fā)票金額的%投保險(xiǎn)、險(xiǎn)，以中國人民保險(xiǎn)公司年月日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)?！?022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)29（三）以CIF或CIP術(shù)語成交的合同，若在海洋運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)本章小結(jié)本章主要講述海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍，我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款及進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)等內(nèi)容。本章重點(diǎn)：保險(xiǎn)險(xiǎn)別的選擇海運(yùn)貨物保險(xiǎn)

2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)30本章小結(jié)本章主要講述海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍，我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)演講完畢，謝謝聽講!再見，seeyouagain3rew2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)演講完畢，謝謝聽講!再見，seeyouagain3rew31第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2022/10/23第四章——國際32第一節(jié)：保險(xiǎn)概述一、保險(xiǎn)的基本原則1、最大誠信原則(Utmostgoodfaith)2、可保利益原則(Insurableinterest)3、損失補(bǔ)償原則(Principleofindemnity)4、近因原則(Principleofproximatecause)5、代位追償原則(Principleofsubrogation)二、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)33第一節(jié)：保險(xiǎn)概述一、保險(xiǎn)的基本原則2022/10/23第四章第二節(jié)：海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍一、海上風(fēng)險(xiǎn)（PerilsoftheSea）（一）自然災(zāi)害（NaturalCalamity）（二）意外事故（FortuitousAccidents）二、海上損失與費(fèi)用（一）海上損失1、按貨物損失的程度劃分,分為全部損失和部分損失全部損失實(shí)際全損（Actualtotalloss）推定全損（Constructivetotalloss）2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)34第二節(jié)：海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保的范圍一、海上風(fēng)險(xiǎn)（Perilso例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于實(shí)際全損。例2、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于推定全損。發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付(Abandonment)通知。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)35例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原2、按貨物損失的性質(zhì)劃分，分為共同海損和單獨(dú)海損（1）共同海損（GeneralAverage）和單獨(dú)海損（ParticularAverage）的定義(2)構(gòu)成共同海損的條件（3）共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別:造成海損的原因不同承擔(dān)損失的責(zé)任不同2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)362、按貨物損失的性質(zhì)劃分，分為共同海損和單獨(dú)海損2022/1案例分析：某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失為：a、1000箱貨物被火燒毀b、600箱貨物由于灌水滅火而受損c、主機(jī)和部分甲板被燒壞d、拖輪費(fèi)用和額外增加的燃料及船長、船員工資試分析以上損失分別屬于什么性質(zhì)的損失？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)37案例分析：某貨輪從天津新港駛往新加坡（4）、共同海損的分?jǐn)偅℅eneralAverageContribution）共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括：貨方、船方和運(yùn)費(fèi)方。共同海損的分?jǐn)傆袃蓚€原則：分?jǐn)傄詫?shí)際遭受的損失或額外增加的費(fèi)用為準(zhǔn)無論受損方還是未受損方均應(yīng)按標(biāo)的物價(jià)值比例分?jǐn)傔M(jìn)行共同海損分?jǐn)倳r(shí)，一般遵循《約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則》2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)38（4）、共同海損的分?jǐn)偅℅eneralAverageCo（二）海上費(fèi)用1、施救費(fèi)用（Sueandlaborcharges）2、救助費(fèi)用（Salvagecharges）保險(xiǎn)人對施救不論有無效果都賠償保險(xiǎn)人對救助采取“無效果---無報(bào)酬”原則三、外來風(fēng)險(xiǎn)和損失（Extraneousrisksandlosses）(一）一般外來風(fēng)險(xiǎn)和損失（二）特殊外來風(fēng)險(xiǎn)和損失2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)39（二）海上費(fèi)用保險(xiǎn)人對施救不論有無效果都賠償三、外來風(fēng)險(xiǎn)和損四、保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任：1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失2、屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失3、保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)40四、保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任：2022/10/23第四章——國際貨第三節(jié)：我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別依據(jù)“中國保險(xiǎn)條款”（CIC），我國的海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類?；倦U(xiǎn)可單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。一、基本險(xiǎn)別（一）平安險(xiǎn)（FPA)案例分析：有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)41第三節(jié)：我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別依（二）水漬險(xiǎn)（WPA，WA）（三）一切險(xiǎn)（AllRisks)三種險(xiǎn)別的責(zé)任范圍比較：案例分析：某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的“東風(fēng)輪”在6月28日滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長2米的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長下令拋掉A艙的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無效果。為使船舶能繼續(xù)航行，船長請來拯救隊(duì)施救，共支出5萬美元施救費(fèi)。船修好后繼續(xù)航行，不久又遇惡劣氣候，入侵海水使B艙底層貨物嚴(yán)重受損，甲板上的2000箱貨物也被風(fēng)浪卷入海里。問：以上損失各屬什么性質(zhì)的損失？投保何種險(xiǎn)別的情況下保險(xiǎn)公司給予賠償？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)42（二）水漬險(xiǎn)（WPA，WA）2022/10/23第四章——

二、基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖（一）倉至倉（W/W）條款的含義案例分析：我某出口公司按CIFSanFrancisco成交一批貨物，后國外來證要求在提單的“shippingmark”欄加注“SanFranciscoOCPNewYork”字樣，我方在投保時(shí)為了單證一致，而且考慮到有利于使用內(nèi)陸運(yùn)輸優(yōu)惠，認(rèn)為可以照辦而不必要求對方改證，在保險(xiǎn)單的有關(guān)欄目也照此填寫。問：我方若這樣做，則保險(xiǎn)責(zé)任及相關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)方面會有何變化？W/W條款的限制性條件:2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)43二、基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖2022/10/23第四章——（二）不同價(jià)格術(shù)語影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)1、CIF下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是“倉至倉”案例分析：有一份CIF合同出售大米50噸，賣方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉庫起，直至英國倫敦買方倉庫為止。貨物從賣方倉庫運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問：當(dāng)賣方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，能否得到賠償？2、FOB、CFR條件下，保險(xiǎn)責(zé)任起訖期間是：“船至倉”接上例，若采用的術(shù)語改為FOB或CFR，則賣方能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)44（二）不同價(jià)格術(shù)語影響W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)2022/10/23

三、附加險(xiǎn)別（一）一般附加險(xiǎn)別偷竊提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNon-Delivery:TPND）淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterandRainDamage）滲漏險(xiǎn)（RiskofLeakage）短量險(xiǎn)（RiskofShortage）鉤損險(xiǎn)（HookDamage）污染險(xiǎn)（RiskofContamination）碰損破碎險(xiǎn)（RiskofClashandBreakage）生銹險(xiǎn)（RiskofRust）串味險(xiǎn)（RiskofOdour）受潮受熱險(xiǎn)（DamageCausedbyHeatingandSweating）2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)45三、附加險(xiǎn)別2022/10/23第四章——國際貨物運(yùn)輸（二）特殊附加險(xiǎn)1、戰(zhàn)爭險(xiǎn)（Warrisk）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖：僅限于水面危險(xiǎn)案例分析：某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？注：一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，但若投保了一切險(xiǎn)，就不必加保一般附加險(xiǎn)。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)46（二）特殊附加險(xiǎn)注：一般附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，但若投保了一切險(xiǎn)2、罷工險(xiǎn)（RiskofStrike,RiotsandCivilCommotions:SRCC罷工暴動民變險(xiǎn)）罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動和民眾、戰(zhàn)爭的人員采取行動所造成的承保貨物的直接損失，對間接損失不負(fù)責(zé)，如由于勞動力短缺或無法使用勞動力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機(jī)因無燃料而中斷造成的被保險(xiǎn)貨物的損失不負(fù)責(zé)賠償。注：罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期間是“倉至倉”；已投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)又加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不另行收費(fèi)。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)472、罷工險(xiǎn)（RiskofStrike,Riots3、交貨不到險(xiǎn)（Failuretodeliver）被保險(xiǎn)貨物從裝上船開始，6個月仍不能運(yùn)到原定目的地交貨，則不論何種原因，保險(xiǎn)公司均按全損賠付。4、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)（Importdutyrisk）承保貨物已發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，但被保險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。5、艙面險(xiǎn)（Ondeckrisk）6、拒收險(xiǎn)（Rejectionrisk）7、黃曲霉素險(xiǎn)（Aflatoxinrisk）8、存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)483、交貨不到險(xiǎn)（Failuretodeliver）202第四節(jié)：倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款一、協(xié)會貨物條款的種類1、協(xié)會貨物條款（A）：ICC（A）2、協(xié)會貨物條款（B）：ICC（B）3、協(xié)會貨物條款（C）：ICC（C）4、協(xié)會戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款5、協(xié)會罷工險(xiǎn)條款6、惡意損害險(xiǎn)條款協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款（InstituteCargoClause，ICC）除惡意損害險(xiǎn)外，其余5種均可單獨(dú)投保。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)49第四節(jié)：倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款一、協(xié)會貨物條款的種類協(xié)二、協(xié)會貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（一）ICC（A）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國的一切險(xiǎn)，采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。（二）ICC（B）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國的水漬險(xiǎn)，采用承保“除外責(zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。ICC（B）險(xiǎn)與ICC（A）險(xiǎn)的區(qū)別：（三）ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國的平安險(xiǎn)，僅承保“重大意外事故”的風(fēng)險(xiǎn)。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)50二、協(xié)會貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任2022/10/23（四）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（五）罷工險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（六）惡意損害險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)若要對惡意損害造成的損失取得保障，可以投保ICC（A）險(xiǎn)，或在投保ICC（B）險(xiǎn)或ICC（C）險(xiǎn)時(shí)加保惡意損害險(xiǎn)。三、協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的期限：“倉至倉”海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的期限：“僅限于水上危險(xiǎn)”

2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)51（四）戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任2022/10/23第四章—第五節(jié)：其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)一、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：陸運(yùn)險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”條款。二、空運(yùn)貨物保險(xiǎn)空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：航空運(yùn)輸險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”條款。三、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有：郵包險(xiǎn)（類似于海運(yùn)水漬險(xiǎn)）和郵包一切險(xiǎn)；其保險(xiǎn)責(zé)任起訖，也采用“倉至倉”條款。2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)52第五節(jié)：其他運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)保險(xiǎn)一、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)2022/1第六節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、投保（一）投保險(xiǎn)別的選擇1、考慮貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、考慮貨物的包裝3、考慮運(yùn)輸路線和船舶?？扛劭?、考慮運(yùn)輸季節(jié)一份CIF合同下，合同及信用證均沒有規(guī)定投保何種險(xiǎn)別，交單時(shí)保險(xiǎn)單上反映出投保了平安險(xiǎn)，該出口商品為易碎品，因此（）A、銀行將拒收單據(jù)B、買方將拒收單據(jù)C、應(yīng)投保平安險(xiǎn)加破碎險(xiǎn)D、銀行應(yīng)接受單據(jù)2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)53第六節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、投保一份CIF合同下，合（二）確定保險(xiǎn)金額出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一成保險(xiǎn)金額=CIF（1+投保加成率）CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）保險(xiǎn)費(fèi)率〕CIF=CFR/（1-1.1R）進(jìn)口：一般以CIF價(jià)為基礎(chǔ)，不另外加成。保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)保險(xiǎn)金額=FOB（1+平均運(yùn)費(fèi)率）/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）保險(xiǎn)金額=CFR/（1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率）2022/10/30第四章——國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)54（二）確定保險(xiǎn)金額出口：以CIF或CIP為基礎(chǔ)加一（三）交付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算題：某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。問：1、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2、若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍