技術(shù)員年終個(gè)人工作總結(jié)

精品文檔技術(shù)員年終個(gè)人工作總結(jié)光陰飛逝，伴隨著比擬緊湊又略顯緊張的工作節(jié)奏，一年的工作就這樣接近尾聲，回首這一年來所發(fā)生的一切，一定是有喜悅的同時(shí)也夾雜著惆悵，這些都是我們珍貴的經(jīng)歷，感覺我們很有必要對自己的工作做一下總結(jié)。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢？下面是職場為大家整理的技術(shù)員年終個(gè)人工作總結(jié)，。技術(shù)員年終個(gè)人工作總結(jié)自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在工程部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)展電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承當(dāng)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面理解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的時(shí)機(jī)，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并進(jìn)步了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析^p和處理問題的才能，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基矗。下面我對20xx年承當(dāng)車間技術(shù)員工作進(jìn)展總結(jié)。一、日常工作內(nèi)容〔1〕、xxx口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克制此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。理解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用?！?〕、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”，經(jīng)我分析^p，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和考前須知?！?〕、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證消費(fèi)的正常運(yùn)行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保消費(fèi)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果到達(dá)預(yù)期要求?！?〕、xxx發(fā)酵一車間3#反浸透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用?！?〕、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常?！?〕、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析^p認(rèn)為系工作電受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運(yùn)行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一局部，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。二、技術(shù)改造〔1〕、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)展技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)展改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的平安運(yùn)行，給車間的正常消費(fèi)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)展可行性論證后，進(jìn)展了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在消費(fèi)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，到達(dá)改造的預(yù)期效果。〔2〕、八月份對鍋爐車間14#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)展連鎖改造。鍋爐車間14#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在消費(fèi)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)展實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，到達(dá)改造目的?！?〕、10月份對xxx發(fā)酵一車間反浸透的電儀連鎖控制方式進(jìn)展改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)展速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)展停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)展改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常?！?〕、在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致局部車間的回路未安裝計(jì)量表，對此我在車間的安排下，為這局部回路安裝了電度表。詳細(xì)安裝位置有7aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電回路等。三、員工培訓(xùn)工作對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的上下關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工根底培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部根本教案。其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)展了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣根本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)展考核，考核合格率達(dá)97%以上，到達(dá)培訓(xùn)的預(yù)期目的。四、北廠區(qū)7aca發(fā)酵車間停車檢修在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修方案，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目的、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、平安考前須知、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及詳細(xì)檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進(jìn)展期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深化檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，實(shí)在把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)展匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和缺乏之處，并向全車間進(jìn)展推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)歷積累。五、設(shè)備資料的搜集和整理我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的搜集工作。因大局部車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的原因，對開工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成開工資料不能盡快上報(bào)我方。對此，我與施工方進(jìn)展協(xié)商。xxx發(fā)酵一車間，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的開工資料已根本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的開工資料正在完善中；7aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等開工資料正在制作中。六、工作中存在的缺乏和下步工作目的在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然獲得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表如今：①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性；②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是開工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺；③培訓(xùn)工作還未納入標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)，如今培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。針對這些缺乏，我方案下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，進(jìn)步公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，進(jìn)步公司電氣設(shè)備的管理程度。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目的，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為，逐漸標(biāo)準(zhǔn)班組的設(shè)備管理，對每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的根底上進(jìn)步班組的工作效率。技術(shù)員年終個(gè)人工作總結(jié)無論是作為一名普通的工程技術(shù)人員，還是作為一個(gè)工程工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我感到要干好一個(gè)工程，不僅僅要嚴(yán)格遵守國家施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，還要理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，活學(xué)活用，不斷總結(jié)施工和管理經(jīng)歷，技術(shù)上不斷改善和創(chuàng)新。本人在工作中，接觸到許多煙囪，體會到僅有技術(shù)上不斷創(chuàng)新，設(shè)備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。比方，以前在造粒塔和煙囪的滑模中，我們用來提升滑模平臺的是小噸位千斤頂〔額定起重量為3.5T〕，之后經(jīng)過論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析^p比擬，決定從xx煙囪開場采用大噸位千斤頂〔額定起重量為6.0T〕，與小噸位千斤頂相比有以下優(yōu)點(diǎn)：可以節(jié)省一半的支承桿；支承桿脫空長度更高，滑模平安性可以得到更大的保證；減少了支承桿的加固工作量。在20xx年和20xx年施工的貴州xx工程的2個(gè)煙囪和xx供熱工程的煙囪，就采用了大噸位千斤頂，其技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益十清楚顯。另外，在滑模測量技術(shù)上我們也進(jìn)展了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一臺激光對中儀測偏移，而平臺改變那么在外面用一臺經(jīng)緯儀測量，顯得非常費(fèi)事。之后我們在煙囪內(nèi)部相對于中心的對稱半徑上同時(shí)布置2臺激光對中儀，根據(jù)測量數(shù)據(jù)就可以直接計(jì)算出平臺的偏移和改變值了。其精高進(jìn)步了，工作量也減小了。盡管我們此刻在滑模技術(shù)方面獲得了必須的成績，但距世界滑模的先進(jìn)程度還有不小的間隔，這需要我們不斷改善技術(shù)，總結(jié)經(jīng)歷。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說，主要存在以下幾個(gè)問題：1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模，只限于圓形構(gòu)筑物的滑模。2、在垂直運(yùn)輸方面比擬落后，傳統(tǒng)方法是采用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿，此種方法比擬落后，我們可以改善為：在筒體外側(cè)配一臺自升式高塔，不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運(yùn)輸，并且可以節(jié)省幾臺卷揚(yáng)機(jī)的費(fèi)用。從長遠(yuǎn)效益來看，后者肯定比前者明顯。3、按傳統(tǒng)方法制作的鋼平臺只能使用一次，不僅僅浪費(fèi)了鋼材，還增加了拆卸平臺的工作量。假如在保證平臺平安使用的前提下，我們將平臺桿件的焊接連接形式改為螺栓連接，這可以屢次重復(fù)利用；4、在滑模糾偏和糾扭上，設(shè)想在提升架外側(cè)安裝自動收分控制裝置。對于長期從事技術(shù)管理工作的人而言，無論是他的技術(shù)程度，還是施工本領(lǐng)都不容置