ppt混凝土質(zhì)量（隧道）匯報(bào)

xx隧道工程局有有限公司混凝土質(zhì)量通通?。ㄋ淼溃﹨R報(bào)目錄1、噴射混凝土2、襯砌混凝土噴射混凝土1、噴射混凝土土厚度不足；；原因：作業(yè)人人員質(zhì)量意識(shí)識(shí)不強(qiáng)。措施：安排技技術(shù)人員全程程跟蹤噴射混混凝土施工，，強(qiáng)化作業(yè)人人員的質(zhì)量意意識(shí)。同時(shí)采采取釘標(biāo)樁的的手段來(lái)控制制其噴射厚度度。噴射混凝土2、噴射回彈量量大，噴射過(guò)過(guò)程中松脫、、墜落。原因：首先噴噴射混凝土的的回填不可避避免，只能控控制。其原因因多元化，與與原材料、施施工機(jī)具、配配合比及拌制制、噴射準(zhǔn)備備、受?chē)娒妗?、作業(yè)熟練度度等均有關(guān)系系。噴射混凝土2、噴射回彈量量大，噴射過(guò)過(guò)程中松脫、、墜落。措施：水泥、、砂、石和外外加劑等均按按照要求進(jìn)行行檢測(cè)報(bào)驗(yàn)，，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)后使用，另另外砂、石采采取過(guò)篩、水水洗等措施；；保證噴嘴處處的壓力在0.1MPa左右；嚴(yán)格控控制配合比，，砂率控制在在50%到60%，低于50%管路容易堵塞塞，回彈量增增大，大于60%，會(huì)降低混凝凝土強(qiáng)度，收收縮加大。靈靈活掌握塌落落度，同時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制拌合合時(shí)間保證混混凝土的和易易性；分層噴噴射，每層控控制在邊墻80mm至150mm，拱部60mm至100mm。實(shí)踐證明，，受?chē)娒娲嬖谠?0mm的塑性層時(shí)為為最佳，但圍圍巖情況不能能人為調(diào)整，，故可以調(diào)整整噴嘴距受?chē)妵娒娴木嚯x，，調(diào)整范圍在在0.6m至1.0m內(nèi)。以上環(huán)節(jié)節(jié)得到有效控控制，可以將將回彈量控制制在拱部為25%，邊墻15%以?xún)?nèi)。襯砌混凝土1、襯砌錯(cuò)臺(tái)明明顯、漏漿、、流沙嚴(yán)重，，外觀(guān)質(zhì)量差差；原因⑴.襯砌臺(tái)車(chē)剛度度不夠，模板板整修不到位位；⑵.襯砌混凝土水水灰比不合理理，泌水嚴(yán)重重；⑶.兩側(cè)未進(jìn)行對(duì)對(duì)稱(chēng)澆注；⑷.澆注速度過(guò)快快，臺(tái)車(chē)上浮??；⑸.模板涂油太多多，拆模后形形成魚(yú)鱗云；；⑹.局部模板未清清理干凈涂油油，拆模后形形成“扒皮””掉塊現(xiàn)象。。襯砌混凝土1、襯砌錯(cuò)臺(tái)明明顯、漏漿、、流沙嚴(yán)重，，外觀(guān)質(zhì)量差差；措施⑴.檢查臺(tái)車(chē)、模模板的加工制制作質(zhì)量，保保證其有足夠夠的精度、強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性。選選取有資質(zhì)的的模板臺(tái)車(chē)廠(chǎng)廠(chǎng)家制作模板板臺(tái)車(chē)，并且且每施作一組組襯砌，均對(duì)對(duì)模板臺(tái)車(chē)表表面進(jìn)行打磨磨。⑵.臺(tái)車(chē)與襯砌端端頭的搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度盡量縮短短，避免錯(cuò)臺(tái)臺(tái)產(chǎn)生。⑶.對(duì)稱(chēng)澆注混凝凝土，避免偏偏壓造成襯砌砌臺(tái)車(chē)移位；；控制澆注速速度，防止臺(tái)臺(tái)車(chē)上浮和減減少混凝土表表面的氣泡，，必要時(shí)采取取防止臺(tái)車(chē)上上浮措施；加加強(qiáng)振搗。在在模板臺(tái)車(chē)上上安裝附著式式振搗器結(jié)合合插入式振搗搗棒充分振搗搗，但應(yīng)注意意不得過(guò)振，，防止出現(xiàn)砂砂線(xiàn)等現(xiàn)象產(chǎn)產(chǎn)生。⑷.控制混凝土水水灰比，可適適量增加外加加劑或粉煤灰灰，改善混凝凝土的和易性性，增大坍落落度；襯砌混凝土2、襯砌的厚度度不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求原因⑴.施工人員質(zhì)量量意識(shí)不足。。⑵.開(kāi)挖斷面偏小小或預(yù)留沉降降量不足，為為滿(mǎn)足凈空減減少支護(hù)和襯襯砌的厚度；；⑶.對(duì)欠挖的部分分沒(méi)有進(jìn)行處處理。襯砌混凝土2、襯砌的厚度度不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求措施⑴.加強(qiáng)開(kāi)挖凈空空檢查，嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)和和規(guī)范預(yù)留沉沉降量；⑵.加強(qiáng)初期支護(hù)護(hù)和襯砌過(guò)程程監(jiān)管；⑶.對(duì)欠挖的部分分嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)定的要求進(jìn)進(jìn)行處理，達(dá)達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)進(jìn)行支護(hù)和襯襯砌；⑷.適時(shí)開(kāi)孔檢查查支護(hù)和襯砌砌的厚度，對(duì)對(duì)襯砌厚度不不足部分應(yīng)開(kāi)開(kāi)天窗，鑿除除欠挖部分周周?chē)膰鷰r，，用同等級(jí)砼砼回填或注漿漿回填。襯砌混凝土3、襯砌混凝土土開(kāi)裂原因⑴.洞身偏壓；⑵.拱部混凝土灌灌注困難或灌灌注中斷而引引起的開(kāi)裂；；⑶.拆模時(shí)間太太早，襯砌砌強(qiáng)度不足足以支撐自自身自重而而開(kāi)裂。襯砌混凝土土3、襯砌混凝凝土開(kāi)裂措施⑴.隧道偏壓段段按照設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)偏壓進(jìn)進(jìn)行預(yù)處理理。⑵.選用泵送能能力較好的的輸送泵并并備用發(fā)電電機(jī)組防止止因電力中中斷致使混混凝土澆筑筑不連續(xù)。。