PPT公路隧道防災(zāi)救援技術(shù)6

公路隧道防災(zāi)災(zāi)救援技術(shù)第五部分公路隧道防災(zāi)災(zāi)救援控制預(yù)預(yù)案制定匯報(bào)內(nèi)容：一、概況控制條件二、系統(tǒng)設(shè)備備構(gòu)成控制對(duì)象三、預(yù)案制定定原則控制方法四、火災(zāi)控制制預(yù)案五、交通管制制控制預(yù)案控制流程六、正常交通通控制預(yù)案控制預(yù)案構(gòu)成成：一、概況本次制定的控控制預(yù)案組數(shù)數(shù)：預(yù)案表達(dá)形式式：預(yù)案采用統(tǒng)一一表達(dá)格式，，采用卡片式預(yù)案，具體內(nèi)容包包括：（1）卡片說(shuō)明（2）預(yù)案卡號(hào)（3）預(yù)案類別（4）預(yù)案名稱（5）執(zhí)行條件（6）其它說(shuō)明（7）執(zhí)行步驟隧道防災(zāi)救援援流程120急救中心二、系統(tǒng)構(gòu)成成（1）風(fēng)機(jī)布置（2）照明布置（3）交通設(shè)施布布置（4）閉路電視系系統(tǒng)布置（5）火災(zāi)報(bào)警系系統(tǒng)布置（6）有線廣播系系統(tǒng)布置北碚隧道監(jiān)控控系統(tǒng)構(gòu)成（６６１－２２４６－４１１５）主要內(nèi)容：（一）火災(zāi)控控制原則（二）交通事事故控制原則則（三）交通堵堵塞控制原則則（四）隧道維維修時(shí)的控制制原則（五）污染物物濃度嚴(yán)重超超標(biāo)控制原則則（六）正常交交通控制原則則三、控制原則則預(yù)案制定原則則如下：（一）火災(zāi)控控制原則1.1總原則渝合高速公路路隧道的防災(zāi)災(zāi)救援預(yù)案，，貫徹以下總總原則：（1）以人為本，，預(yù)防為主，，防消結(jié)合；；（2）監(jiān)控有效，，措施有力，，疏散有序，，助救與自救救相結(jié)合；（3）早期發(fā)現(xiàn)，，及時(shí)滅火。。本火災(zāi)預(yù)案適適用于雙洞單單向交通隧道道，且僅考慮慮隧道內(nèi)只有有一處發(fā)生火火災(zāi)。圖11.1-1北碚隧道火災(zāi)災(zāi)分區(qū)1.2控制原理火災(zāi)分區(qū)：北北碚隧道24個(gè)區(qū)。區(qū)段號(hào)火災(zāi)左/右線1入口～RX01右線2RX01～CX013CX01～RX024RX02～CX025CX02～RX036RX03～CX037CX03～RX048RX04～CX049CX04～RX0510RX05～CX0511CX05～RX0612RX06～出口13入口～RX07左線14RX07～CX0715CX07～RX0816RX08～CX0817CX08～RX0918RX09～CX0919CX09～RX1020RX10～CX1021CX10～RX1122RX11～CX1123CX11～RX1224RX12～出口表11.1-1北碚隧道火災(zāi)災(zāi)分區(qū)情況北碚隧道火災(zāi)災(zāi)分區(qū)后網(wǎng)絡(luò)絡(luò)通風(fēng)計(jì)算1.3控制基準(zhǔn)（1）開啟火災(zāi)上上游所有的人人行橫通道和和車行橫通道道。（2）保持火災(zāi)點(diǎn)點(diǎn)附近風(fēng)速為為2.5～3m/s。（3）保持火災(zāi)點(diǎn)點(diǎn)上游至少兩兩條橫通道風(fēng)風(fēng)流有非火災(zāi)災(zāi)隧道流向火火災(zāi)隧道。（4）應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)通通風(fēng)理論確定定風(fēng)機(jī)開啟的的臺(tái)數(shù)。（5）保證隧道內(nèi)內(nèi)有充分照明明。（6）交通、廣播播、攝像等相相關(guān)設(shè)備工作作正常。1.4控制方法（二）交通事事故控制原則則2.1總原則渝合高速公路路隧道事故處處理預(yù)案的制制定貫徹以下下總原則：（1）以人為本，，預(yù)防為主，，防治結(jié)合；；（2）監(jiān)控有效，，各負(fù)其責(zé)，綜綜合治理；（3）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，，及時(shí)施救；本預(yù)案適用于于雙洞單向交交通，且有一一處發(fā)生重大大事故造成該該隧道交通癱癱瘓。圖11.2.1-1北碚隧道交通事故故分區(qū)2.2控制原理事故時(shí)的區(qū)段段劃分：北碚碚隧道劃分為為12個(gè)區(qū)。區(qū)段號(hào)事故左/右線1入口～CX01

右線2CX01～CX023CX02～CX034CX03～CX045CX04～RX056CX05～出口7入口～CX07左線8CX07～CX089CX08～CX0910CX09～CX1011CX10～CX1112CX11～出口表11..2.1-1北碚隧道交通通事故分區(qū)情情況2.3控制基準(zhǔn)（1）保證隧道內(nèi)內(nèi)CO/VI濃度不要超標(biāo)標(biāo)，即，CO≤250ppm，VI≤0.0075m-1。（2）事故隧道照照明全部開啟啟，非事故隧隧道按正常進(jìn)進(jìn)行控制。（3）單向交通風(fēng)風(fēng)速≤10m/s。2.4控制方法（三）交通堵堵塞控制原則則3.1控制原理隧道內(nèi)交通堵堵塞主要由隧隧道內(nèi)發(fā)生輕輕微交通事故故或者隧道內(nèi)內(nèi)的車流量過(guò)過(guò)大造成。具具體表現(xiàn)為隧隧道內(nèi)的兩個(gè)個(gè)或兩個(gè)以上上車檢器線圈圈測(cè)定出的行行車速度均小小于10km/h，則判定為該該隧道發(fā)生交交通堵塞。當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生生交通堵塞時(shí)時(shí)，需要對(duì)隧隧道進(jìn)行交通通管制。（1）堵塞隧道關(guān)關(guān)閉，進(jìn)行交交通疏導(dǎo)。（2）非堵塞隧道道正常運(yùn)營(yíng)。。本預(yù)案適用于于雙洞單向交交通，且只有有一條隧道發(fā)發(fā)生堵塞。3.2控制基準(zhǔn)（1）保證證隧道道內(nèi)CO/VI濃度不不超標(biāo)標(biāo)，即CO≤300ppm，VI≤0.009m-1。（2）按照照正常常情況況開啟啟照明明燈具具。（3）單向向交通通風(fēng)速速≤10m/s。3.3控制方方法（四））隧道維維修時(shí)時(shí)的控控制原原則隧道維維修隧道在在運(yùn)營(yíng)營(yíng)狀態(tài)態(tài)下維修為保證證維修修作業(yè)業(yè)的正正常進(jìn)進(jìn)行以以及盡盡量減減少養(yǎng)養(yǎng)護(hù)維維修作作業(yè)對(duì)對(duì)隧道道運(yùn)營(yíng)營(yíng)的影影響，，需對(duì)對(duì)維修修隧道道進(jìn)行行交通通管制制；隧道在在關(guān)閉閉狀態(tài)態(tài)下維維修另一條條隧道道改為為雙向向行駛駛，為為保障障行車車安全全，需需對(duì)雙雙向行行駛隧隧道進(jìn)進(jìn)行交交通管管制。。4.1控制原原理4.1.1隧道運(yùn)運(yùn)營(yíng)狀狀態(tài)下下維修修當(dāng)隧道道在運(yùn)運(yùn)營(yíng)狀狀態(tài)下下維修修時(shí)，，一方方面要要保證證養(yǎng)護(hù)護(hù)維修修的安安全，，另一一方面面又盡盡量避避免隧隧道的的服務(wù)務(wù)水平平大幅幅下降降，因因而需需對(duì)維維修隧隧道分分區(qū)段段進(jìn)行行管制制。分分區(qū)的的依據(jù)據(jù)有兩兩點(diǎn)：：（1）考慮慮交通通信號(hào)號(hào)燈的的位置置；（2）保證證維修修地點(diǎn)點(diǎn)的前前方和和后方方有足足夠的的緩沖沖距離離。隧道在在運(yùn)營(yíng)營(yíng)狀態(tài)態(tài)下維維修時(shí)時(shí)，通風(fēng)采采用反反饋式式控制制或手手動(dòng)控控制方方法。。照照明按按正常常情況況控制制。北碚隧隧道右右線左左行車車道的的分區(qū)區(qū)情況況如下下表區(qū)段號(hào)維修區(qū)段管制區(qū)段行車道左/右線1入洞0m～715m入洞0m～1522m左行車道右線2入洞715m～1522m入洞0m～2140m左行車道右線3入洞1522m～2140m入洞715m～2643m左行車道右線4入洞2140m～2643m入洞1522m～3335m左行車道右線5入洞2643m～3335m入洞2140m～4001m左行車道右線6入洞3335m～4001m入洞2643m～4001m左行車道右線7維修范圍覆蓋上述兩個(gè)及以上區(qū)段時(shí)入洞0m～4001m左行車道右線4.1.2隧道關(guān)關(guān)閉狀狀態(tài)下下維修修當(dāng)隧道道在關(guān)關(guān)閉狀狀態(tài)下下進(jìn)行行維修修時(shí)，，非維維修隧隧道采采用雙雙向交交通。。維修隧隧道風(fēng)風(fēng)機(jī)和和照明明根據(jù)據(jù)實(shí)際際需要要開啟啟。雙向行行駛隧隧道通通風(fēng)采采用反反饋式式控制制或手手動(dòng)控控制方方法，，照明明按正正?？乜刂?，，但隧隧道出出口照照明按按隧道道入口口同樣樣考慮慮。在由正正常運(yùn)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為雙雙向交交通時(shí)時(shí)，交交通流流的誘誘導(dǎo)需需遵循循以下下原則則：（1）先將將需要要改為為雙向向運(yùn)營(yíng)營(yíng)的現(xiàn)現(xiàn)為單單向運(yùn)運(yùn)營(yíng)的的隧道道該為為雙向向行駛駛。（2）間隔隔1.5-2分鐘后后，將將維修修隧道道關(guān)閉閉，提提示車車輛繞繞行；；（3）等到到4分鐘后后，維維修隧隧道全全線關(guān)關(guān)閉。。在由雙雙向交交通轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為正正常運(yùn)運(yùn)營(yíng)時(shí)時(shí)，交交通流流的誘誘導(dǎo)需需遵循循以下下原則則：（1）開啟啟維修修完畢畢的隧隧道，，允許許車輛輛進(jìn)入入，進(jìn)進(jìn)行正正常運(yùn)運(yùn)營(yíng)；；（2）雙向向行駛駛隧道道出口口信號(hào)號(hào)燈的的綠燈燈改為為紅燈燈。（3）等待待一段段時(shí)間間（6分鐘）），通通過(guò)攝攝像機(jī)機(jī)目視視確認(rèn)認(rèn)雙向向行駛駛隧道道內(nèi)沒(méi)沒(méi)有逆逆行車車輛后后，雙雙向行行駛隧隧道轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為正正常運(yùn)運(yùn)營(yíng)。。4.2控制基基準(zhǔn)4.2.1隧道運(yùn)運(yùn)營(yíng)狀狀態(tài)下下維修修（1）維修修隧道道，CO允許濃濃度為為250ppm；煙霧霧濃度度k=0.0035m-1；隧道內(nèi)內(nèi)風(fēng)速速：Vr≤10m/s；照明按按需要要控制制。（2）非維維修隧隧道按按正常?？刂浦?。4.2.2隧道關(guān)關(guān)閉狀狀態(tài)下下維修修（1）雙向向行駛駛隧道道，CO濃度和和煙霧霧濃度度按正正?？乜刂?；；隧道內(nèi)內(nèi)風(fēng)速速：Vr≤8m/s；照明按按正常?？刂浦啤＃?）維修修隧道道，照照明和和通風(fēng)風(fēng)按需需要控控制。。（五））污染物物濃度度嚴(yán)重重超標(biāo)標(biāo)控制制原則則當(dāng)遇到到下面面兩種種情況況之一一時(shí)，，需要要對(duì)隧隧道進(jìn)進(jìn)行交交通管管制，，此時(shí)時(shí)可以以按污污染物物濃度度嚴(yán)重重超標(biāo)標(biāo)時(shí)的的控制制方法法進(jìn)行行控制制：①當(dāng)隧隧道內(nèi)內(nèi)的交交通流流量過(guò)過(guò)大，，開啟啟所有有風(fēng)機(jī)機(jī)后仍仍然不不能將將污染染物(CO、VI)濃度降降低到到許可可范圍圍內(nèi)時(shí)時(shí)；②當(dāng)隧隧道內(nèi)內(nèi)風(fēng)速速已經(jīng)經(jīng)達(dá)到到或超超過(guò)單單向交交通隧隧道所所限制制的風(fēng)風(fēng)速（（10m/s）時(shí)，，污染染物濃濃度仍仍然嚴(yán)嚴(yán)重超超標(biāo)時(shí)時(shí)。5.1控制原原理在對(duì)風(fēng)風(fēng)機(jī)進(jìn)進(jìn)行控控制前前，檢檢測(cè)該該周期期內(nèi)的的平均均CO和VI值，根根據(jù)控控制基基準(zhǔn)判判斷處處于正正常、、預(yù)報(bào)報(bào)警或或報(bào)警警狀態(tài)態(tài)，進(jìn)進(jìn)行如如下動(dòng)動(dòng)作：：（1）當(dāng)系系統(tǒng)處處于報(bào)報(bào)警狀狀態(tài)時(shí)時(shí)，該該控制制方法法獲得得對(duì)風(fēng)風(fēng)機(jī)控控制的的優(yōu)先先權(quán)，，并開開啟所所有風(fēng)風(fēng)機(jī)；；（2）當(dāng)開開啟所所有風(fēng)風(fēng)機(jī)后后污染染物(CO、VI)濃度仍仍然嚴(yán)嚴(yán)重超超標(biāo)時(shí)時(shí)，系系統(tǒng)發(fā)發(fā)出關(guān)關(guān)閉隧隧道預(yù)預(yù)案，，開始始進(jìn)行行交通通管制制，禁禁止車車輛進(jìn)進(jìn)入隧隧道；；（3）當(dāng)隧隧道內(nèi)內(nèi)污染染物濃濃度低低于正正常情情況下下的控控制目目標(biāo)時(shí)時(shí)，系系統(tǒng)提提示該該隧道道應(yīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入正正常運(yùn)運(yùn)營(yíng)狀狀態(tài)。。5.2控制基基準(zhǔn)（1）正常常狀態(tài)態(tài)：當(dāng)當(dāng)隧道道內(nèi)CO平均濃濃度低低于300ppm且VI值低于于于0.009m-1；（2）預(yù)報(bào)報(bào)警：：當(dāng)隧隧道內(nèi)內(nèi)CO平均濃濃度大大于300ppm或VI值大于于0.009m-1；（3）報(bào)警警：當(dāng)當(dāng)CO平均濃濃度大大于300ppm且歷時(shí)時(shí)超過(guò)過(guò)20分鐘或或VI值大于于0.012m-1。（4）交通通管制制：當(dāng)當(dāng)開啟啟所有有風(fēng)機(jī)機(jī)后，，或超超過(guò)最最大風(fēng)風(fēng)速(10m/s)時(shí)，隧隧道內(nèi)內(nèi)CO平均濃濃度仍仍高于于300ppm或VI值仍高高于0.012m-1。5.3控制方方法北培隧隧道近近期火火災(zāi)控控制預(yù)預(yù)案四、火火災(zāi)控控制預(yù)預(yù)案7區(qū)域火火災(zāi)時(shí)時(shí)控制制預(yù)案案執(zhí)行行情況況?？ㄌ?hào)中中說(shuō)明明：B—北碚隧隧道，，JH—近期火火災(zāi)工工況，，R—右線，，L—左線。。預(yù)案卡卡號(hào)：：B-JH-R-7預(yù)案類類別：：火災(zāi)災(zāi)預(yù)案名名稱：：北碚碚隧道道7區(qū)段火火災(zāi)控控制預(yù)預(yù)案執(zhí)行件：CX03至RX04號(hào)橫通通道之之間發(fā)發(fā)生火火災(zāi)。。其他說(shuō)說(shuō)明：兩條條隧道道關(guān)閉閉，開開啟上上游橫橫通道道，左左線改改為雙雙向交交通。。執(zhí)行步步驟：：序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱執(zhí)行操作備注

1攝像機(jī)G27錄像2四顯信號(hào)燈JX2,JX1紅燈3可變情報(bào)板CMS1、CMS2警告：隧道火災(zāi)，禁止通行4可變速度牌CSLS1、CSLS205射流風(fēng)機(jī)Z12F,Z13F,Z14F,Y5F,Y6F,Y7F,Y8F開啟6照明AJJ1,AJB1,AJB2,AJ1,AJ2,AJ3,AJ4,BJJ1,BJB1,BJB2,BJ1,BJ2,BJ3,CJJ1,CJB1,CJB2,CJ1,CJ2,CJ3,CJ4,DJJ1,DJB1,DJB2,DJ1,DJ2,DJ3開啟序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱執(zhí)行操作備注

7交通信號(hào)CJ01,CJ02,CJ03,CJ04,CJ05,CJ06,CJ07,CJ08,CJ09,CJ10,CJ11,CJ12,CJ13,CJ14,CZ03,CZ06,CZ09,CZ12,CZ15,CZ18,CZ21,CZ42紅燈CZ13,CZ16,CZ19,CZ14,CZ17,CZ20,CZ25,CZ28,CZ31,CZ34,CZ37,CZ40綠燈CZ10,CZ11,CZ07,CZ08,CZ04,CZ05,CZ01,CZ02,CZ22,CZ23,CZ26,CZ29,CZ32,CZ35,CZ38,CZ41綠燈開為紅燈CZ39,CZ36,CZ33,CZ30,CZ27,CZ24紅燈開為綠燈8橫通道RM11,RM12,CM1,RM21,RM22,CM2,RM31,RM32,CM3開啟滯后7步1.5s

RX01,CX01,RX02,CX02,RX03,CX03綠燈9廣播17,18,19,20附近發(fā)生火災(zāi)請(qǐng)盡快撤離24,前方火災(zāi)禁止通行1右隧道火災(zāi)禁止通行北碚隧隧道1區(qū)域交交通事事故時(shí)時(shí)控制制預(yù)案案。五、交交通管管制控控制預(yù)預(yù)案（1）隧道道事故故控制制預(yù)案案卡號(hào)中中說(shuō)明明：B—北碚隧隧道，，S—事故工工況，，R—右線，，L—左線。。預(yù)案卡卡號(hào)：：B-S-R-1預(yù)案類類別：：交通通管制制預(yù)案名名稱：：北碚碚隧道道1區(qū)段事事故控控制預(yù)預(yù)案執(zhí)行條條件：：右線線入口口至CX01號(hào)橫通通道之之間發(fā)發(fā)生嚴(yán)嚴(yán)重交交通事事故，，造成成該隧隧道交交通癱癱瘓。。其它說(shuō)說(shuō)明：：右線線關(guān)閉閉，左左線改改為雙雙向交交通。。執(zhí)行步步驟：：序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱執(zhí)行操作備注

1攝像機(jī)G39錄像2四顯信號(hào)燈JX1紅燈JX2綠燈3可變情報(bào)板CMS1警告：前方事故，請(qǐng)繞行CMS2該隧道改為雙向行駛，請(qǐng)走右車道并減速行駛4可變速度牌CSLS10CSLS2405射流風(fēng)機(jī)Y1F,Y2F,Y3F,Y4F,Y5F,Y6F,Y7F,Y8F開啟

Z1F,Z2F,Z3F,Z4F,(Z5F,Z6F,Z7F,Z8F,Z9F,Z10F),Z11F,Z12F,Z13F,Z14F按照后饋法控制

序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱執(zhí)行操作備注

6照明AJJ1,AJB1,AJB2,AJ1,AJ2,AJ3,AJ4,BJJ1,BJB1,BJB2,BJ1,BJ2,BJ3開啟CJJ1,CJB1,CJB2,CJ1,CJ2,CJ3,CJ4,DJJ1,DJB1,DJB2,DJ1,DJ2,DJ3按照正常情況控制7交通信號(hào)CJ01,CJ02,CJ03,CJ04,CJ05,CJ06,CJ07,CJ08,CJ09,CJ10,CJ11,CJ12,CJ13,CJ14,CZ03,CZ06,CZ09,CZ12,CZ15,CZ18,CZ21紅燈CZ04,CZ05,CZ07,CZ08,CZ10,CZ11,CZ13,CZ14,CZ16,CZ17,CZ19,CZ20,CZ22,CZ25,CZ28,CZ31,CZ34,CZ37,CZ40綠燈CZ01,CZ02,CZ23,CZ26,CZ29,CZ32,CZ35,CZ38,CZ41綠燈開為紅燈CZ24,CZ27,CZ30,CZ33,CZ36,CZ39,CZ42紅燈開為綠燈8四顯信號(hào)燈JX1紅燈+綠箭頭滯后5部1.5s9廣播21,22,23,附近發(fā)生事故請(qǐng)盡快撤離24前方事故禁止通行1右線發(fā)生事故改為雙向行駛卡號(hào)中中說(shuō)明明：B—北碚隧隧道，，D—堵塞工工況，，R—右線，，L—左線。。預(yù)案卡卡號(hào)：：B-S-R預(yù)案類類別：：交通通管制制預(yù)案名名稱：：北碚隧隧道右右線交交通堵堵塞時(shí)時(shí)的系系統(tǒng)控控制方方案執(zhí)行條條件：：車檢器器線圈圈VD1、VD2Y、VD3、VD4、VD5、VD6Y、VD7中有有兩兩個(gè)個(gè)或或兩兩個(gè)個(gè)以以上上檢檢測(cè)測(cè)出出的的行行車車速速度度均均小于于10km/h，則則對(duì)對(duì)北北碚碚隧隧道道右右線線進(jìn)進(jìn)行行交交通通管管制制，，限限制制車車輛輛進(jìn)進(jìn)入入。。其它它說(shuō)說(shuō)明明：：交交通通堵堵塞塞排排除除，，才才允允許許車車輛輛進(jìn)進(jìn)洞洞。。左線線隧隧道道仍仍然然正正常常運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)。。執(zhí)行行步步驟驟：：序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱執(zhí)行操作備注

1四顯信號(hào)燈JX1紅燈JX2綠燈2可變情報(bào)板CMS1警告：前方堵車稍后3可變速度牌CSLS10CSLS2404射流風(fēng)機(jī)Y1F,Y2F,Y3F,Y4F,Y5F,Y6F,Y7F,Y8F開啟

Z1F,Z2F,Z3F,Z4F,(Z5F,Z6F,Z7F,Z8F,Z9F,Z10F),Z11F,Z12F,Z13F,Z14F按照后饋法控制

（2）交交通通堵堵塞塞控控制制預(yù)預(yù)案案序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱執(zhí)行操作備注

5照明AJJ1,AJB1,AJB2,AJ1,AJ2,AJ3,AJ4,BJJ1,BJB1,BJB2,BJ1,BJ2,BJ3CJJ1,CJB1,CJB2,CJ1,CJ2,CJ3,CJ4,DJJ1,DJB1,DJB2,DJ1,DJ2,DJ3按照正常情況控制6交通信號(hào)CJ01,CJ02,CJ03,CJ04,CJ05,CJ06,CJ07,CJ08,CJ09,CJ10,CJ11,CJ12,CJ13,CJ14,CZ03,CZ06,CZ09,CZ12,CZ15,CZ18,CZ21,CZ24,CZ27,CZ30,CZ33,CZ36,CZ39,CZ42紅燈CZ04,CZ05,CZ07,CZ08,CZ10,CZ11,CZ13,CZ14,CZ16,CZ17,CZ19,CZ20,CZ22,CZ25,CZ28,CZ31,CZ34,CZ37,CZ40,CZ23,CZ26,CZ29,CZ32,CZ35,CZ38,CZ41綠燈CZ01,CZ02綠燈開為紅燈北碚碚隧隧道道右右線線1區(qū)段段維維修修交交通通管管制制圖圖（3）隧道維維修控制制預(yù)案北碚隧道道右線1區(qū)段維修修卡號(hào)中說(shuō)說(shuō)明：B—北碚隧道道，G—管制工況況，W—維修，R—右線，L—左線，最最后為區(qū)區(qū)段號(hào)。。預(yù)案卡號(hào)號(hào)：B-G-W-R-1預(yù)案類別別：交通通管制預(yù)案名稱稱：北碚隧道道右線1區(qū)段維修修執(zhí)行條件件：北碚隧道道右線入入洞0m到715m之間的左左行車道道地段維維修，對(duì)對(duì)入洞0m到入洞1522m之間的左左行車道道地段進(jìn)進(jìn)行交通通管制，，該區(qū)段段禁止行車，車車輛走右右車道，，右線隧隧道的其其它區(qū)段段車輛仍仍然正常常通行。。其它說(shuō)明明：左線隧道道仍然正正常運(yùn)營(yíng)營(yíng)。執(zhí)行步驟驟：序號(hào)設(shè)備類別設(shè)備名稱執(zhí)行操作備注1交通信號(hào)CJ01,CJ02,CJ03,CJ04,CJ05,CJ06,CJ07,CZ03,CZ06,CZ09,CZ12,CZ15,CZ18,CZ21紅燈

CZ02,CZ05,CZ08,CZ11,CZ14,CZ17,CZ20,CZ10,CZ13,CZ16,CZ19綠燈

CZ01,CZ04,CZ07綠燈變紅燈

2可變情報(bào)板CMS1“警告：左車道維修，請(qǐng)走右車道，并減速行駛”

3可變速度牌CSLS140

4四顯信號(hào)燈