海證考試駕駛題庫-船舶值班與避碰

第一篇船舶值班與避碰

第一章海上避碰規(guī)則概述

第一節(jié)、適用范圍1、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為（A）制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型。A.軍艦及護航下的船舶B.結(jié)隊從事捕魚的漁船C.A+BD.A、B都不對2,《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為（D）制定額外的隊形燈、信號燈或號型。A.從事拖網(wǎng)捕魚的船舶B.從事非拖網(wǎng)捕魚的漁船C.A+BD.A、B都不對3、《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域是指（C）?A.海洋 B.與海洋連接的并可供海船航行的一切水域 C.公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域D.連接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域4、《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指（D）.A.在公海上的一切船舶B.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和錨泊船C.除內(nèi)河船舶之外的任何船舶D.在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺写?、下列（B）船舶應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》。A.在海面作超低空飛行的水上飛機 B.脫離水面處于非排水狀態(tài)下的氣墊C.在海面以下潛行的潛水艇D.在船塢修理的海船6、下列（C）船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》。A.執(zhí)行護航任務(wù)的軍艦B.執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇C.我國加入國際海上避碰規(guī)則公約時作出保留的我國非機動船D.從事捕魚的船舶7、下列（A）船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》。A.在海面以下潛航的潛水艇B.戰(zhàn)爭發(fā)生時的軍艦C.擱淺的船舶 D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》8、港口或港外錨地的特殊規(guī)定，應(yīng)由（C）部門制定。A.各國政府B.IMOC.有關(guān)主管機關(guān)D.A、B、C都可9,在我國沿海某港口水域航行的船舶應(yīng)遵守（C）.A.《國際海上避碰規(guī)則》 B.該港的港章和港規(guī)C.除遵守該港的港章和港規(guī)外，還應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》D.船員根據(jù)需要選擇遵守《國際海上避碰規(guī)則》或港章、港規(guī)10,我國的非機動船在公海上航行時，應(yīng)遵守（C）oA.《國際海上避碰規(guī)則》 B.享有在公海上航行的自由，無須遵守任何規(guī)則C.中華人民共和國交通部等聯(lián)合制定的有關(guān)非機動船航行安全暫行規(guī)定D.根據(jù)海員通常做法航行即可11、下列（C）說法是正確的。A.軍艦及護航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的號燈、號型是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的B.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈或號型C.A、B都對 D.A、B都不對12、下列（A）說法是正確的。A.軍艦及護航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的號燈、號型是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的B.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型C.A、B都對 D.A、B都不對13、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為（C）制定額外的隊形燈、信號燈或號型。A.軍艦及護航下的船舶B.結(jié)隊從事捕魚的漁船C.A+BD.A、B都不對14、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙（C）為軍艦及護航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型。A.有關(guān)的主管機關(guān)B.IMO授權(quán)的組織C.各國政府D.以上都不對15、下列（C）說法是正確的。A.規(guī)則（《國際海上避碰規(guī)則》）不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈或號型B.規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號C.規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號D.規(guī)則不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號16、某國在其沿海水域設(shè)立的分道通航制區(qū)域（B）.A.IMO必須采納 B.IMO可以采納C.如在該國的領(lǐng)海，貝IJIMO必須采納 D.A、B、C均不正確17、某種特殊構(gòu)造和用途的船舶如不能完全遵守《國際海上避碰規(guī)則》在號燈或號型的數(shù)量、位置等方面做出的另行規(guī)定，應(yīng)經(jīng)（B）部門確定。A.IMOB.有關(guān)政府C.有關(guān)主管機關(guān)D.有關(guān)船級社18、對某種特殊構(gòu)造和用途的船舶所制定的另行規(guī)定，應(yīng)（AA.盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》要求的規(guī)定B.盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文的規(guī)定C.不受《國際海上避碰規(guī)則》的限制D.根據(jù)實際需要19、下列（B）說法正確。A.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定，即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定B.有關(guān)政府有權(quán)為其管轄下的任何特殊構(gòu)造或用途的船舶制定有關(guān)號燈、號型的數(shù)量、位置、能見距離、弧度的盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》條款的規(guī)定C.上述的特殊規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號D.以上均不對20、《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶包括（C）.I.在水面航行的水上飛機；n.超低空飛行的水上飛機；山.拖航中的鉆井平臺。a.Ib.nc.I,md.i-m21、關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶，下列說法不正確的是（A）?.在航船；n.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶；m.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和錨泊船舶；W.所有的船舶。A.I?w b.i-mc.I,IID.I22、在《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域內(nèi)，下列哪種船舶需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》（D）。.失去控制的船舶；n.執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇；m.擱淺的船舶。A.IB.I,IIC.IID.I?m23、有關(guān)主管機關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定（C）..港外錨地，港口；n.江河，湖泊；m.內(nèi)陸水道。a.I,nb.I,皿c.I?皿 d.II,m24、有關(guān)主管機關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定（C）..江河；n.湖泊；in.內(nèi)陸水道；w.領(lǐng)海，毗連區(qū)。a.I,nb.I,mc.i-md.i-iv25、有關(guān)主管機關(guān)可在下列哪些水域制定特殊規(guī)定（C）..港口；n.港外錨地；m.內(nèi)陸水道；IV.專屬經(jīng)濟區(qū)。A.I,nB.I,皿C.I?皿 D.I-IV26、《國際海上避碰規(guī)則》適用于（C）。A.船舶能夠到達的一切水域 B.除內(nèi)陸水域外的一切水域C.公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域D.可供海船航行的一切水域27、《國際海上避碰規(guī)則》適用于（C）oA.船舶能夠到達的一切水域B.領(lǐng)海，并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域C.公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域D.可供海船航行的一切水域A.公海B.公海與公海相連接并可供海船航行的一切水域C.國家主權(quán)管轄以外的任何水域 D.一切水域29、下列哪種說法是正確的（A）.A.軍艦及護航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊形燈是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的B.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型C,軍艦及護航下的船舶僅需顯示其政府規(guī)定的隊形燈、信號燈或號型D.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型，還應(yīng)該顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型30、下列哪種說法是不正確的（AI.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶制定特殊的號燈、笛號或號型；II.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈、號型；m.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈、笛號、號型。a.I?m b.I>iic.ind.ii>m31、下列哪種說法是正確的（A）.I.軍艦及護航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊形燈、號型信號燈是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的；n.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型；HL軍艦及護航下的船舶不但應(yīng)按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型，還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型。a.I,mb.I,iic.I?皿 d.m32、下列哪種說法是正確的（A）.I.各國制定的分道通航制imo必須采納；ii.imo可以采納各國制定的分道通航制；m.無論IM0是否已經(jīng)采納某一分道通航制，船舶均應(yīng)當(dāng)遵守主管機關(guān)為該分道通航制水域指定的特殊規(guī)則。a.n?inb.i,n、c.i?m d.in33、下列哪種說法是正確的（C）.I.無論IMO是否采納某一分道通航制，除《規(guī)則》第十條外，《規(guī)則》其他條款仍然適用于該分道通航制水域；iimo可以采納各國制定的分道通航制；m.無論IM0是否已經(jīng)采納某一分道通航制，船舶均應(yīng)當(dāng)遵守主管機關(guān)為該分道通航制水域指定的特殊規(guī)則。a.n,inb.I>iic.I?m d.m34、下列哪些說法正確（BA.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型，即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定B.軍艦如果無法設(shè)置后桅燈，只要其政府確定，可以不設(shè)置后桅燈C.對于任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的號燈、號型或信號D.軍艦不可設(shè)置后桅燈35、下列哪些說法正確（C）oA.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶，只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型，即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定B.軍艦不可設(shè)置后桅燈C.航空母艦可以不把桅燈裝設(shè)在船首尾中心線上D.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的號燈、號型或信號36、我國的非機動船在我國管轄海上水域航行時，應(yīng)遵守(C).A.《國際海上避碰規(guī)則》 B.享有航行的自由，無須遵守任何規(guī)則C.中華人民共和國交通部等聯(lián)合制定的有關(guān)非機動船航行安全暫行規(guī)定D.根據(jù)海員通常做法航行即可37、在我國管轄的水域內(nèi)，下列哪一種船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》(C)。A.執(zhí)行護航任務(wù)的軍艦 B.執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇C.我國加入《國際海上避碰規(guī)則》公約時作出保留的我國非機動船D.從事捕魚的船舶38、在我國管轄的水域內(nèi)，我國的哪種船舶可免受《國際海上避碰規(guī)則》的約束(C)。A.政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時 B.從事捕魚的船舶C.我國的非機動船 D.自航式鉆井平臺39、以下船舶屬于《中華人民共和國非機動船海上安全航行規(guī)則》所指非機動船的是(A).A.劃槳船 B.機帆并用船舶C.一船主機故障處于被拖航中 D.一船主機故障后停車漂航40、以下船舶屬于《中華人民共和國非機動船海上安全航行規(guī)則》所指非機動船的是(B)..不在捕魚的非機動漁船；n.正在從事捕魚的非機動漁船；ni.在航不對水移動中從事捕魚的機動漁船。a.Ib.I*nc.n>md.I?m41、有關(guān)主管機關(guān)可在下列(D)水域制定特殊規(guī)定。A.港外錨地，港口B.江河，湖泊C.內(nèi)陸水道D.A、B、C都正確42、《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指(D).A.海船B.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C.除內(nèi)河船舶之外的任何船舶D.在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺杏米骰蚩捎米魉线\輸工具的水上船筏43、《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指(D).A.在航船B.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C.所有的船舶 D.A、B、C均不正確44、《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指(D).A.用作水上運輸工具的一切水上船筏，包括非排水船舶和水上飛機B.能夠用作水上運輸工具的一切水上船筏，包括非排水船舶和水上飛機C.A+BD.在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺杏米骰蚰軌蛴米魉线\輸工具的一切水上船筏，包括非排水船舶、地效船和水上飛機45、《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的（D）.A.一切海船 B.除軍艦外的一切船舶121n以上的一切船舶 D.一切船舶46、下列（D）船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》。A.失去控制的船舶 B.執(zhí)行任務(wù)中的緝私艇C.擱淺的船舶 D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》47、下述（D）項正確。①在戰(zhàn)爭時期，軍用艦艇可以不執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》的任何規(guī)定；②在執(zhí)行公務(wù)時，政府公務(wù)船可以不執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》的任何規(guī)定。A.0B.（2）C.①②D.①@48、下列（D）船舶應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》。A.政府公務(wù)船 B.軍艦C.漁船D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》49、下列（D）船舶無需執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》。A.政府公務(wù)船 B.戰(zhàn)爭發(fā)生時的軍艦C.擱淺的船舶 D.以上船舶均應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》50、有關(guān)主管機關(guān)可在下列（D）水域制定特殊規(guī)定。A.沿海水域，包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū) B.IMO所許可的水域C.有關(guān)主管機關(guān)確定的水域，包括毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū)A、B、C都不正確51、在某國制定有地方規(guī)則的港口水域航行的船舶應(yīng)遵守（DA.《國際海上避碰規(guī)則》 B.該國有關(guān)主管機關(guān)制定的地方規(guī)則C.《國際海上避碰規(guī)則》或地方規(guī)則D.《國際海上避碰規(guī)則》，但《國際海上避碰規(guī)則》受到地方規(guī)則的限制時，應(yīng)遵守地方規(guī)則52、有關(guān)主管機關(guān)為與公海相連的，并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊或內(nèi)陸水域所制定的特殊規(guī)則,應(yīng)（CA.與《國際海上避碰規(guī)則》相符B.不受《國際海上避碰規(guī)則》的限制C.盡可能與《國際海上避碰規(guī)則》相符D.根據(jù)實際需要來決定53、在我國上海港港內(nèi)航行的我國海船，應(yīng)遵守（DA.上海港的港章B.《國際海上避碰規(guī)則》C.凡上海港港章和我國現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事宜，仍應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》D.A+C54、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為（D）制定額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型。A.軍艦B.結(jié)隊從事捕魚的漁船C.軍艦護航下的船舶D.A+C55、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈或號型，這些額外的隊形燈、信號燈、號型應(yīng)（D）。A.盡可能與規(guī)則規(guī)定的信號、號燈或號型一致B.在結(jié)構(gòu)和設(shè)置方面應(yīng)符合本規(guī)則（《國際海上避碰規(guī)則》）附錄的有關(guān)要求C.可以任意設(shè)置D.盡可能不致被誤認為本規(guī)則其他條文所規(guī)定的任何號燈、號型或信號56、下列（D）說法是正確的。A.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護航下的船舶制定特殊的號燈或號型B.《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈、號型C.A+BD.A、B均不正確57、在我國上海港港內(nèi)航行的外國海船，應(yīng)遵守（DA.上海港的港章 B.《國際海上避碰規(guī)則》C.上海港的港章或《國際海上避碰規(guī)則》D.上海港的港章，凡上海港港章和我國現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事宜，仍應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》58、《國際海上避碰規(guī)則》除適用于公海之外，還適用于（DA.沿海水域B.領(lǐng)海，并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域C.港口當(dāng)局所管轄的一切水域D.與公海相連接、可供海船航行的一切水域59、我國的非機動船在我國管轄海上水域航行時，應(yīng)遵守（D）.I.應(yīng)全面執(zhí)行《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》；II.應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》；m.應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的地方規(guī)則。a.Ib.n,mc.i-md.i,m60、我國的非機動船在（D）應(yīng)遵守《中華人民共和國非機動船舶海上安全航行暫行規(guī)則》。A.海上航行 B.海上從事運輸C.海上從事運輸、捕魚 D.海上從事運輸、捕魚或者其他工作61、《中華人民共和國非機動船海上安全航行規(guī)則》中的非機動船是指（D）。A.使用人力的船舶 B.使用人力、風(fēng)力的船舶C.使用人力、拖力的船舶 D.使用人力、風(fēng)力、拖力的船舶62、《中華人民共和國非機動船海上安全航行規(guī)則》中的非機動船不包括（D）oI.裝有機器而不在使用的船舶；II.主機故障的船舶；山.舵機故障的船舶。a.ib.i,iic.ii,md.i-in63、《中華人民共和國非機動船海上安全航行規(guī)則》中的非機動船包括（D）。A.裝有機器而不在使用者 B.因主機故障的船舶C.因舵機故障的船舶 D.A、B、C均不包括64、各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定的關(guān)于額外的隊形燈信號燈或號型的任何規(guī)定，應(yīng)（BA.盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》各條B.盡可能不致被誤認為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文的任何號燈、號型或信號規(guī)定C.根據(jù)實際需要而定D.不受《國際海上避碰規(guī)則》的限制65、《中華人民共和國非機動船海上安全航行規(guī)則》中的非機動船是指（D）?A.使用人力的船舶B.使用風(fēng)力的船舶 C.使用拖力的船舶D.A+B+C第二節(jié)、一般定義1、國際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長度”是指（CA.船舶水線處的長度 B.載重線證書中登記的長度C.總長度 D.以上均是2、下列（B）情況屬于互見。A.一船能用雷達測得他船時 B.一船能用望遠鏡看到他船時C.能見度不良時，一船聽到他船的霧號時 D.以上均屬于互見3,下列各船中，（D）是操縱能力受到限制的船舶。A.從事維修助航標志的船舶 B.在航中正在接送引航員的船舶C.從事清除水雷的船舶 D.以上均是4、判斷一船是否為限于吃水的船舶應(yīng)考慮的因素是（D）?A.吃水和水深的關(guān)系B.吃水和可航水域的寬度、水深的關(guān)系C.在考慮吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系時，更主要的是可航水域的寬度而不是水深D.B和C正確5、下列情況中的船舶，屬于在航的是（A）?A.用錨掉頭中的船舶 B.與另一錨泊船并靠中的船舶C.船底部分坐淺海底的船舶 D.第一根纜已帶上碼頭的船舶6、走錨中的船屬于（B）,A.錨泊B.在航C.操限船D.以上都對7、下列情況中的船舶，不屬于在航的是（D）.A.用錨掉頭中的船舶B.與另一錨泊船并靠中的船舶C.船底部分坐淺海底，但在主機推動下可以移動的船舶D.B和C8,下列情況中的船舶，不屬于在航的是（B）.A.停車并已不對水移動 B.與另一錨泊船并靠中的船舶C.走錨中的船舶 D.起浮后的擱淺船9、下列（A）情況可視為在航。A.離泊時，最后一根纜繩解脫 B.靠泊時，尚未系妥所有的纜繩C.錨泊中，為抑制船舶的偏蕩，持續(xù)地使主機保持微速前進D.以上均是10、下列（B）情況不屬于互見。A.一船能用望遠鏡看到他船時B.在低層霧中一船只能看到另一船的輪廓，而看不見他船的駕駛臺C.能見度不良時，兩船接近到相互看見時 D.BK11、操縱能力受到限制的船舶包括（B）?A.從事拖帶作業(yè)的船舶 B.在航中從事補給的船舶C.限于吃水的船舶 D.失火中的船舶12、《國際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“寬度”是指（B）.A.船舶重心處的橫向?qū)挾?B.最大寬度C.登記寬度 D.船中處水線面寬度13、下列船舶中可能不屬于操縱能力受到限制的船舶的是（A）.A.從事拖帶作業(yè)船 B.從事清除水雷作業(yè)船C.從事疏浚作業(yè)船 D.A、B、C都是14、在海上實踐中，互見可理解為（DA.兩船相互以視覺看到時 B.一船能發(fā)現(xiàn)另一船時C.一船能以視覺看到他船時 D.A和C正確15、下列（B）情況不屬于互見中。16、A.一船能自他船以視覺看到時B.霧中兩船距離很近但只能見到他船影子C.A,B都對 D.A、B都不對17、在航海實踐中，下列（D）觀點是正確的。A.“互見”，是指在能見度良好的條件下，兩船用視覺相互看見時B.只有當(dāng)兩船用視覺相互看見時才應(yīng)可認為兩船業(yè)已處于“互見”之中C.只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在，則應(yīng)認為兩船已處于“互見”之中D.不管當(dāng)時能見度如何，只要一船能用視覺看到他船時，即可認為兩船業(yè)已處于“互見”之中A.一船能用望遠鏡看到他船時B.在低層霧中一船只能看到另一船的前后桅燈，而看不見他船的舷燈C.能見度不良時，兩船接近到相互看見時D.B+C19、限于吃水的船舶的偏離航向的能力之所以嚴重受到限制是由于（D）,A.吃水太深 B.吃水與可航水域的水深的關(guān)系C.吃水與可航水域的寬度的關(guān)系D.吃水與可航水域的水深與寬度的關(guān)系20、下列哪項是正確的（D）oA.由于水域的寬度太窄，致使一船偏離所駛航向的能力嚴重地受到限制，則該船即為“限于吃水船”B.由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶偏離所駛航向的能力嚴重地受到限制，則該船即為“限于吃水船”A、B都對A、B都不對21、下列說法中（A）是正確的。①“限于吃水船”應(yīng)屬于《國際海上避碰規(guī)則》第九條“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”；②“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水船”。A.①對B.②對C.①和②都對D.①和②都不對22、判斷一船是否為限于吃水的船舶的依據(jù)是（D）.A.船舶的長度 B.船舶的噸位C.船舶的吃水 D.船舶偏離所駛航向的能力23、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（D）.A.用作水上運輸工具的各類水上船筏B.能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏C.水面上的水上飛機和非排水船舶D.A、B、C都對24、下列（D）情況屬于互見。A.一船能用雷達測得他船時B.在低層霧中一船只能看到另一船的前后桅燈，而看不見他船的舷燈C.能見度不良時，一船聽到他船的霧號時D.以上均不屬于互見25、下列情況中（D）不能視作失控船。A.帆船處于無風(fēng)遇急流 B.舵機損壞C.船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向 D.以上均是失去控制的船舶26、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（D）.A.政府公務(wù)船B.軍艦C.非排水船舶D,以上均應(yīng)包括27、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（D）oA.海船B.內(nèi)河船C.非機動船 D.A、B、C都對28、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括（D）.A.劃槳船B.獨木舟C.搖櫓的船舶 D.A、B、C都對29、《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機動船”一詞應(yīng)是指（C）oA.所有正在用機器推進的任何船舶 B.任何裝有推進器的船舶A、B都不對 D.A、B都對30、《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機動船”一詞應(yīng)包括（D）oA.正在用機器推進的任何船舶 B.限于吃水的船舶C.用機器推進的從事捕魚的船舶 D.A、B、C都對31、某船用帆行駛，同時用機器推進，并使用曳繩釣捕魚，該船是《國際海上避碰規(guī)則》中的（C）。A.在航帆船 B.在航機帆船C.在航機動船D.從事捕魚船舶32、帆船是指（D）.A.所有駛帆的船舶B.任何駛帆的船舶，包括正在用機器推進的船舶C.任何以風(fēng)為動力的船舶，包括同時用機器推進的船舶A、B、C均不正確33、下列（B）不屬于“從事捕魚的船”.A.正在用拖網(wǎng)捕魚 B.正在用曳繩釣捕魚C.正在用延繩釣捕魚 D.正在用繩釣捕魚34、“從事捕魚的船”是指（D）。A.所有從事拖網(wǎng)捕魚的船舶 B.所有從事捕魚的船舶C.漁船 D.A,B、C均不正確35、下列各船中，（B）是操縱能力受到限制的船舶。A.從事拖帶作業(yè)的船舶 B.在航中正在轉(zhuǎn)運人員的船舶C.限于吃水的船舶 D.正在接送聯(lián)檢人員上錨泊船進行聯(lián)檢的船舶36、下列情況中（C）不能視作失控船。A.主機損壞 B.舵機損壞 C.船舶遇到大風(fēng)浪D.帆船處于無風(fēng)遇急流37、能見度不良包括（D）oA.在狹水道的彎頭兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見的情況B.任何原因兩船不互見的情況C.A+BD.A、B均不正確38、下列情況中（B）不能視作失控船。A.帆船處于無風(fēng)遇急流B.船舶發(fā)生火災(zāi)，但火災(zāi)已經(jīng)得以控制，船舶可正常轉(zhuǎn)向和變速C.船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向 D.以上均是失去控制的船舶39、下列情況中（D）不能視作失控船。A.帆船處于無風(fēng)遇急流B.船舶發(fā)生火災(zāi)，正在按滅火要求進行操縱C.船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向D.以上均是失去控制的船舶40、下列情況中（A）不能視作失控船。B.正在走錨的船舶D.B.正在走錨的船舶D.以上均是失去控制的船舶C.船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向41、失控船存在于（C）。A.錨泊中B.擱淺中C.在航中D.A、B、C中42、下列情況中（C）不能視作失控船。A.船舶碰撞后，干舷消失，無法正常航行的船舶B.船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進行操縱C.船舶遇到惡劣天氣，船舶操縱極其困難D.以上均是失去控制的船舶43、下列情況中（A）不能視作失控船。A.錨泊船在起錨過程中突然錨機故障，而另一舷的錨和錨機均處于正常狀態(tài)B.船舶發(fā)生火災(zāi)，船舶正在按滅火要求進行操縱C.船舶遇到大風(fēng)浪，使其無法變速變向D.以上均是失去控制的船舶44、下列各船中，（D）是操縱能力受到限制的船舶。A.失去控制船舶 B.從事捕魚的船舶C.限于吃水的船舶 D.從事挖泥作業(yè)的挖泥船45、下列哪項是正確的（D）.①由于人為的疏忽，導(dǎo)致主機或舵機發(fā)生故障的船舶，均不得視為“失控船”；②由于人為的疏忽，導(dǎo)致走錨的船舶，均不得視為“失控船”。A.①對B.②對C.①②都對 D.①②都不對46、關(guān)于失控船的理解，下述（C）情況屬于失去控制的船舶。A.自動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障，而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶B.羅經(jīng)、雷達等導(dǎo)航設(shè)備均無法處于被正常使用的船舶C.船上發(fā)生大火災(zāi)，正在按滅火要求進行操縱時D.船舶正在從事疏浚航道工作①所有漁船；②正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船。A.①對B.②對C.①和②都對 D.①和②都不對48、下列哪項是不正確的(DI.由于水域的寬度太窄，致使一船偏離所駛航向的能力嚴重地受到限制，則該船即為“限于吃水船”；U.由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶偏離所駛航向的能力嚴重地受到限制，則該船即為“限于吃水船”；nr由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力嚴重地受到限制的船舶，則該船即為“限于吃水船a.Ib.I,11c.II,md.i-ni49、下列哪項是正確的(D)oA.由于水域的寬度太窄，致使一船偏離所駛航向的能力嚴重受到限制，則該船即為“限于吃水船”B.由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶偏離所駛航向的能力嚴重受到限制，則該船即為“限于吃水船”C.由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力嚴重受到限制，則該船即為“限于吃水船”D.以上均不正確50、“從事捕魚的船舶”是指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他(B)的漁具從事捕魚的船舶。A.使其駛離其航向的能力嚴重受到限制B.使其操縱性能受到限制C.使其不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱D.使其不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱，因而不能給他船讓路51、“從事捕魚的船舶”是指使用網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他(A)的漁具從事捕魚的船舶。A.使其操縱性能受到限制B.使其操縱性能受到限制，因而不能給他船讓路C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制D.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路52、失去控制的船舶是指由于(C)而不能按本規(guī)則要求進行操縱，因而不能給他船讓路的船舶。A.工作性質(zhì)B.操縱性能受限C.某種異常情況D.不論任何原因53、失去控制的船舶是指由于某種異常情況，(A)的船舶。A.不能按本規(guī)則要求進行操縱，因而不能給他船讓路B.駛離其航向的能力嚴重受到限制C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路D.不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱54、操縱能力受到限制的船舶是指由于(B)使其按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路的船舶。A.某種異常情況B.工作性質(zhì)C.操縱性能不良D.任何原因55、操縱能力受到限制的船舶是指由于工作性質(zhì)，使其(B)的船舶。A.駛離其航向的能力嚴重受到限制B.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制，因而不能給他船讓路C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制D.不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱，因而不能給他船讓路56、下列各船中，哪一種是操縱能力受到限制的船舶（D）.I.正在進行清除水雷作業(yè)的掃雷船；H.從事拖帶作業(yè)的船舶；皿.從事拖帶作業(yè)的船舶錨泊后；W.錨泊中并靠在一起進行貨物過駁作業(yè)的船舶。A.I?IV B.I?m C.I>IID.I57、限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及寬度的關(guān)系，致使其（B）的機動船。A.操縱性能受到限制B.偏離所駛航向的能力嚴重地受到限制C.偏離所駛航向的能力嚴重地受到限制，因而不能給他船讓路D.使其不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱58、關(guān)于帆船，下列說法正確的是（D）.I.所有駛帆的船舶；II.任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用；HI.如果一在航帆船未裝有推進器，即使該船不在駛帆，也應(yīng)視其為帆船。a.Ib.I,IIc.I-md.m59、下列說法中哪個是正確的（A）.I.“限于吃水船”應(yīng)屬于《國際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”；n.“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水船”；皿.“限于吃水船”應(yīng)包括《國際海上避碰規(guī)則》第九條所指“只能在狹水道或航道中安全航行的船舶”。A.IB.IIC.I,IID.I?in60、關(guān)于帆船的定義，不正確的說法是（D）.I.所有可以駛帆的船舶；u.任何正在駛帆的船舶，包括正在用機器推進的船舶；m.任何以風(fēng)為動力的船舶,包括同時用機器推進的船舶；IV.任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用。a.Ib.I,nc.I~ind.i?iv61、“在航”一詞，指船舶（C）oA.不在系泊中或錨泊中 B.正常航行中C.不在錨泊、系岸或擱淺 D.對水移動62、下列情況中的船舶，不屬于在航的是（B）.I.用錨掉頭中的船舶；n.與另一錨泊船并靠中的船舶；in.船底部分坐淺海底，但在主機推動下可以移動的船舶。a.I?w b.ii,inc.i,md.ni63、《國際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“長度”是指（D）oA.兩柱間長 B.夏季載重水線長度C.最大載重水線長度 D.總長度64、《國際海上避碰規(guī)則》定義的船舶“寬度”是指（B）.A.型寬 B.最大寬度C.水線面最大寬度 D.夏季載重水線面最大寬度65、互見的定義是（CA.兩船以視覺相互看到時，應(yīng)認為兩船在互見中B.兩船能以視覺相互看到時，應(yīng)認為兩船在互見中C.兩船中一船能自他船以視覺看到時，應(yīng)認為兩船在互見中D.兩船中一船自他船以視覺看到時，應(yīng)認為兩船在互見中66、地效船是指（C）oA.所有貼近水面航行的所有船舶B.所有貼近水面航行的所有非排水船舶C.其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇D.利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的各種船艇67、“地效船”一詞是指（A）利用表面效應(yīng)貼近水面飛行。A.多式船艇，其主要操作方式是 B.機動艇筏，可以C.水上飛機，其操作方式是 D.各種船艇可以68、有關(guān)“地效船”的說法，下列正確的有（B）。I.其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行；u.在起飛、降落過程中，部分時間仍然在水面上航行；m.如果其不在利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛、降落過程中，則不屬于“地效船”。a.Ib.I,nc.I~md.m69、有關(guān)“地效船”的說法，下列不正確的有（D）.I.其主要操作方式是利用表面效應(yīng)貼近水面飛行，但在貼近水面飛行的狀態(tài)，應(yīng)視其為水上飛機；H.在起飛、降落過程中，部分時間仍然在水面上航行；m.只有其不在利用表面效應(yīng)貼近水面飛行或起飛、降落過程中，才屬于“地效船a.Ib.I,nc.I?m d.I,m70、限于吃水的船舶是指（A）,A.由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力受到限制的機動船B.由于吃水與可航水域的水深和寬度的關(guān)系，致使其偏離所駛航向的能力受到限制的船舶C.由于水深太淺，致使其偏離所駛航向的能力受到限制的機動船D.由于淺水效應(yīng)，致使其旋回性能受到限制的機動船71、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指（B）.A.具有適航能力的、能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏B.用作或能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏C.用作或能夠用作水上運輸工具的各類排水船筏D.用作或能夠用作水上運輸工具的各類水上、水下船筏72、互見適用于（C）o

A.能見度良好的情況A.能見度良好的情況C.任何能見度B.能見度不良的情況D.以上都不對73、能見度不良是指（B）?A.僅僅是兩船非互見的情況 B.能見距離受到限制的情況C.A,B均正確 D.A、B均不正確74、在有關(guān)的避碰專著中建議航海人員在能見度不良中應(yīng)備車航行，一般認為視距已降到（B）,并繼續(xù)在降低時。A.6nmileB.5nmileC.3nmileD.2nmile75、能見度不良是指（D）等原因使能見度受到限制的情況。A.霧B.來自岸上的煙霧 C.伸手不見五指的黑夜 D.A+B76、能見度不良是指（DA.伸手不見五指的黑夜 B.由于任何原因，致使兩船無法用視覺相互看見C.A+B D.A、B均不正確77、下列說法正確的是（D）oA.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義適用于《規(guī)則》所有條款，無論規(guī)則條款上下文如何規(guī)定B.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第一章C.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”D.以上說法均不正確78、下列說法正確的是（A）oA.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義適用于《規(guī)則》所有條款，但《規(guī)則》條款另有規(guī)定的除外B.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第一章C.《規(guī)則》第三條“一般定義”中給出的有關(guān)定義的含義僅僅適用于《規(guī)則》第二章“駕駛和航行規(guī)則”D.以上說法均不正確79、下列說法正確的是（A）.A.除條文另有解釋外，“機動船”一詞，指用機器推進的任何船舶B.在《規(guī)則》所有條款中，“機動船”一詞，指用機器推進的任何船舶C.除《規(guī)則》第二章條文另有解釋外，“機動船”一詞，指用機器推進的任何船舶D.以上說法均不正確80、下列說法正確的是（D）。A.在《規(guī)則》所有條款中，“機動船”一詞，指用機器推進的任何船舶“機動船”一詞，指用機器推進的任何船舶，而不用考慮《規(guī)則》上下文是否另有要求A、B均正確 D.A、B均不正確81、“從事捕魚的船舶”是指使用（A）從事捕魚的船舶。A.網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其他使其操縱性能受到限制的漁具B.任何漁具C.網(wǎng)具、曳繩釣、拖網(wǎng)或其他漁具D.任何妨礙其他船舶的漁具82、在《國際海上避碰規(guī)則》中，關(guān)于“船舶”一詞的定義不正確的是(A)。I.從事海上運輸任務(wù)的各類船筏；II.除科學(xué)考察船、政府公務(wù)船、軍艦以外的一切用作或能夠用作水上運輸?shù)母黝惔?；m、一切用作或能夠用作水上運輸工具的各類排水船筏。A.I-mB.I,IIC.ID.II,ffl83、下列哪種情況應(yīng)屬于互見(C)。①能見度不良時，兩船駛近至相互以視覺看見時；②由于航行燈的發(fā)光強度不一樣，使兩船不能同時相互看到時；③低層霧遮蓋了一船的駕駛臺，而未遮蓋其桅燈時；④用望遠鏡看到他船時。A.①B.①@④ C.①④D.@@84、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞是指(C).A.具有適航能力的、能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏B.具有適航能力的、用作或能夠用作水上運輸?shù)母黝愃洗.用作或能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏D.用作或能夠用作水上運輸工具的各類排水船筏85、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括(Di.用作水上運輸工具的各類水上船筏；n.能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏；m.水面上的水上飛機和非排水船舶；w.利用表面效應(yīng)貼近水面飛行的地效船。a.I>nb.I?m c.I.ii.ivd.I?iv86、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括(A)oi.政府公務(wù)船；n.軍艦；m.非排水船舶；w.地效船。A.I?IV B.I?m C.I,IID.I87、在第三條“一般定義”中，“船舶”一詞包括(D)o.海船；n.內(nèi)河船；in.非機動船；w.非商業(yè)用途的私人游艇。A.IB.I,IIC.I~mD.I?IV88、《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機動船”一詞應(yīng)是指(A)oA.用機器推進的任何船舶B.除失控船、操限船、從事捕魚的船舶以外任何裝有推進器的船舶C.除失控船、操限船、從事捕魚的船舶以外任何使用推進器的船舶D.除失控船、操限船、從事捕魚的船舶以外用機器推進的任何船舶89、關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機動船''的定義不正確的是(A).I.正在用機器推進的任何船舶；ii.任何裝有推進器的船舶；m.任何可用機器推進的船舶。a.I?rn b.I>iic.Id.ii>m90、《國際海上避碰規(guī)則》第三條“定義”中提及的“機動船”一詞應(yīng)包括(A).

i.正在用機器推進的任何船舶；11.限于吃水的船舶；ni.用機器推進的從事捕魚的船舶；w.正在從事拖帶作業(yè)的船舶。A.I-IVB.I?皿 C.I,IID.I91、帆船是指（C）.A.所有駛帆的船舶B.任何駛帆的船舶，包括正在用機器推進的船舶C.任何駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用D.任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用92、關(guān)于帆船的定義，不正確的說法是（D）.I.所有駛帆的船舶；n.任何駛帆的船舶，包括正在用機器推進的船舶；m.任何以風(fēng)為動力的船舶，包括同時用機器推進的船舶；w.任何可以駛帆的船舶，如果裝有推進器但不在使用。a.Ib.I>nc.I?m d.I?iv93、下列說法正確的是（C）。A.《規(guī)則》第三條給出的定義為一般定義B.如《規(guī)則》條款本身或上下文之間對相關(guān)的術(shù)語另有解釋，則應(yīng)當(dāng)按照《規(guī)則》條款本身或上下文理解該術(shù)語的具體含義C.A、B均正確 D.A、B均不正確第二章第一節(jié)號燈與號型概述1、號型應(yīng)在下列（B）時間內(nèi)顯示。A.從日出到日沒B.白天第二章第一節(jié)號燈與號型概述1、號型應(yīng)在下列（B）時間內(nèi)顯示。A.從日出到日沒B.白天C.從0600-1800D.從日沒到日出2、白天在能見度不良水域航行時（A）.①應(yīng)打開航行燈；②可視需要開啟航行燈。A.①對B.②對C.①和②都對D.①和②都不對3,同時顯示號燈、號型的時機是（D）.A.晨昏朦影B.白天能見度不良 C.夜間，能見度良好D.A、B都對4、白天能見度不良時，船舶應(yīng)（D）.A.只顯示規(guī)定的號型C.顯示規(guī)定的號型，也可顯示規(guī)定的號燈B.D.顯示規(guī)定的號燈或號型

顯示規(guī)定的號燈和號型5、在顯示號燈時間內(nèi)，不應(yīng)顯示別的燈光，是指（D）.A.會被認為是本規(guī)則定明的燈光 B.會削弱號燈能見距或顯著特性的燈光C.會妨礙正規(guī)瞭望的燈光 D.以上都是6,號燈應(yīng)在下列時間內(nèi)顯示（A）oA.從日沒到日出 B.在任何情況下 C.A+BD.A、B均不正確7,有關(guān)號燈和號型的規(guī)定，應(yīng)在（C）時均應(yīng)遵守。A.能見度不良 B.任何能見度C.各種天氣條件下 D.能見度良好8、本船朝西航行，在西南方向發(fā)現(xiàn)一船綠燈，則該船的航向區(qū)間為（B）,.A.西南?西北西 B.東北?西北西 C.東北?南南東 D.西南?北北西9,本船航向010°,在右舷45°處發(fā)現(xiàn)來船紅燈消失而見到綠燈，則來船的航向為（A）?A.235°B.347.5°C.A、B均可能 D.A、B均不對10、本船航向000°,在左舷6點處發(fā)現(xiàn)一帆船的紅舷燈，當(dāng)時真風(fēng)向正東，則該帆船的航向和受風(fēng)舷為（A）。A.112.5°-225°,左舷受風(fēng) B.112.5°-225°,右舷受風(fēng)C.292.5°-045°,左舷受風(fēng) D.292.5°-045°,右舷受風(fēng)11、本船真航向040。度，在前方發(fā)現(xiàn)一盞綠燈消失，其真方位為350°,試判斷該船的航向（A）。A.57.5°或170° B.093°C.030°D.280°12、本船真航向060°,在相對方位045°處發(fā)現(xiàn)一船的尾燈，試判斷該船的航向區(qū)間（A）,,A.37.5°~172.5° B.112.5°~172.5°C.337.5°-112.5° D.217.5°~352.5°13、本船朝正東航行，在右前方2點處發(fā)現(xiàn)一紅色舷燈，則該船的航向區(qū)間為（A）。A.292.5°~045° B.202.5°~315°C.112.5°-225°D.292.C.112.5°-225°D.292.5°~315°14、見來船的紅舷燈在東北方向消失，他船當(dāng)時的船首向大約為（A）.A.337.5°或225° B.157.5°或45° C.A、B都是 D.A、B都不是15、號燈和號型可用來表示（A）?.船舶的大??；n.船舶的種類；in.船舶的動態(tài)；w.船舶的工作性質(zhì)。A.I-IVB.I-mC.I,IID.I16、號燈和號型可用來表示（D）。I.船舶的排水量；n.船舶的實際航向；m.船舶的實際航速；w.船舶工作性質(zhì)。A.I?WB.II-IVC.I,IVD.IV17、號燈和號型不能用來表示（A）?.船舶的實際吃水大??；n.船舶的實際航向、航速；m.船舶正在進行的具體作業(yè)。a.I,nb.ii>mc.i,md.m18、有關(guān)號燈和號型的作用說法正確的是（D）.I.號燈和號型不能用來表示船舶的實際吃水大??；n.號燈和號型不能用來表示船舶的實際航向，但根據(jù)船舶顯示的航行燈可以大致判斷出其航向或航向區(qū)間；in.號燈和號型能用來表示船舶的實際航向。a.I~rnb.ii,mc.nd.i,n19、應(yīng)同時顯示號燈，號型的時機是（B）.I.晨昏朦影；n.能見度不良的白天；m.能見度良好的夜間；w.月光明亮的夜間。a.Ib.I,nc.I?m D.I>II,IV20、白天在能見度不良水域航行時（A）.I.應(yīng)打開航行燈；II.可視需要開啟航行燈；HI.應(yīng)顯示號型；W.可視需要顯示號型。a.I,mb.ii,mc.i,ivd.ii,iv21、應(yīng)顯示號燈的時間是（C）oi.能見度不良的白天；n.從日沒到日出；m.其他認為有必要的情況下。a.nb.I>iic.I?in d.ii,in22、能見度良好的情況下，應(yīng)顯示號燈的時間是（A）oA.從日沒到日出 B.白天C.從日出到日沒 D.夜間23、號燈的顯示時間包括（D）oI.能見度不良的白天；n.從日沒到日出；m.其他認為有必要的情況。a.Ib.I,iic.I,md.i-m24、有關(guān)號燈和號型的規(guī)定，應(yīng)在（C）時均應(yīng)遵守。A.能見度不良B.任何能見度C,各種天氣條件下 D.能見度良好25、在顯示號燈時間內(nèi)，不應(yīng)顯示的燈光，是指（D）。I.會被認為是本規(guī)則訂明的燈光；ii.會削弱號燈能見距或顯著特性的燈光；ni.會妨礙正規(guī)瞭望的燈光。a.Ib.I,mc.ii>md.i?m26、拖帶燈是指具有（D）oA.與環(huán)照燈相同特性的白燈 B.與環(huán)照燈相同特性的黃燈C.與尾燈相同特性的白燈 D.與尾燈相同特性的黃燈27、桅燈的水平光弧顯示范圍為（B）。A.360°B.225°C.180°D.135°28、紅舷燈的水平光弧顯示范圍為（A）.A.112.5°B.225°C.180°D.135°29、閃光燈是指每隔一定時間以每分鐘頻閃多少次的閃光號燈（A）oA.120或以上 B.110或以上 C.100或以上 D.30或以上30、桅燈的水平光弧顯示范圍為（D）?A.360° B.正橫前C.正前方到每一舷正橫前22.5°D.正前方到每一舷正橫后22.5°31、舷燈的水平光弧顯示范圍為（D）.A.360°C.正前方到各自一舷正橫前22.5°32、尾燈的水平光弧顯示范圍為（D）.A.360° B.225° C,180°33、環(huán)照燈的水平光弧顯示范圍為（A）.A.360° B.225° C.180°B.正橫前D.正前方到各自一舷正橫后22.5°D.135°D.135°34、尾燈是（B）.A.盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞環(huán)照白燈B.盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞白燈，其燈光應(yīng)從正后方到每一舷正橫后22.5°分別顯示C.必須裝設(shè)在船首尾中心線上在船尾附近的一盞白燈，其燈光應(yīng)從正后方到每一舷正橫后22.5°分別顯示D.必須裝設(shè)在船首尾中心線上，且盡可能裝設(shè)在船尾附近的一盞環(huán)照白燈35、50m船舶的尾燈、環(huán)照燈最小能見距離為(BA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile36、12mWLV20m船舶的桅燈最小能見距離為(B).A.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile37、LV12m船舶的舷燈最小能見距離為(D),A.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile38、12mWLV20m船舶，下列號燈中哪個能見距離是不對的（AA.桅燈5nmileB.舷燈2nmileC.尾燈2nmileD.拖帶燈2nmile39、LV121n船舶各色環(huán)照燈的最小能見距離為（A.1nmileB.2nmileC.3nmileB).D.4nmile40、作為操縱號燈的最小能見距離為（A）.A.5nmileB.6nmileC.3nmileD.2nmile41、LV12m船舶的桅燈最小能見距離為(C)oA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile42、20mWLV50m船舶的拖帶燈最小能見距離為(CA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile43、L250m船舶的舷燈最小能見距離為(BA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile44、LZ50m船舶的桅燈最小能見距離為（C）。D.1mileA.5nmileB.3nmileC.6nmile45、20m/LV50nl船舶的舷燈最小能見距離為（C）。D.1mileA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile46、12m/LV201n船舶的桅燈最小能見距離為（BA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile47、不易察覺、部分淹沒的被拖船或物體的白色環(huán)照燈的最小能見距離為(B)oA.5nmileB.3nmileC>2nmileD.1nmile48、12m/LV20m船舶的舷燈最小能見距離為（CA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile49、12m/LV20nl船舶的環(huán)照燈最小能見距離為（CA.5nmileB.3nmileC.2nmileD.1nmile第二節(jié)各類船舶的號燈與號型1、一艘不易察覺、部分淹沒的被拖船，其寬度為251n以上，如在夜間，應(yīng)在兩舷最寬處另加(A).A.兩盞環(huán)照白燈 B.兩盞環(huán)照紅燈C.四盞環(huán)照白燈 D.四盞環(huán)照紅燈2、你船與一拖帶長度大于200m的船對遇，你會見到他的垂直白燈最多為(D).A.1盞B.2盞 C.3盞D.4盞3、機動船當(dāng)拖帶時，其拖帶長度是指(AA.拖輪船尾至被拖物體后端的水平距離B.拖輪船尾水線處至被拖物體后端水線處的水平距離C.拖輪船首至被拖物體后端的水平距離D.拖輪船尾至被拖物體前端的水平距離4、當(dāng)機動船從事拖帶時，當(dāng)拖帶長度小于等于200nl時，應(yīng)(C)?A.用兩盞桅燈代替前桅燈 B.用兩盞桅燈代替后桅燈C.A、B均可以 D.A,B均不對5、機動船從事海上拖帶時，在白天應(yīng)懸掛(C).A.當(dāng)拖帶長度大于等于200m時，應(yīng)懸掛一個菱形體B.應(yīng)懸掛一個菱形體C.當(dāng)長度超過200m時，應(yīng)懸掛一個菱形體D.當(dāng)拖帶長度小于等于200nl時，懸掛一個菱形體，當(dāng)拖帶長度超過200m時，則應(yīng)懸掛兩個菱形體6、從事頂推船的機動船與被頂推的船舶牢固地連接在一起時應(yīng)顯示（D）。A.左右舷燈 B.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈C.尾燈 D.與普通機動船一樣顯示號燈,一艘不易察覺、部分淹沒的被拖船或物體，當(dāng)拖帶長度超過200m時，則在白天應(yīng)懸掛（CA.在最前面一艘被拖船舶或物體的前后兩端各懸掛一個菱形體.在最前面一艘被拖船舶或物體的末端懸掛一個菱形體C.在最后一艘被拖船舶或物體的末端懸掛一個菱形體外，在最前面一艘被拖船舶前端另外懸掛一個菱形體D.在最后一艘被拖船舶或物體的前后兩端各懸掛一個菱形體8、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為綠、白、白垂直三盞號燈時，他船為（BA.船長大于等于50m的非拖網(wǎng)漁船 B.在航對水移動的拖網(wǎng)漁船C.在航對水移動的非拖網(wǎng)漁船 D.A和C正確9、從事非拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船在白天當(dāng)有外伸漁具，其從船邊伸出的水平距離大于150nl時，應(yīng)朝漁具的方向懸掛（B）.A.兩個尖端對接的圓錐體號型 B.一個尖端向上的圓錐體號型C.一個尖端向下的圓錐體號型 D.一個錨球10、你船夜間全速前進時，主機突然失控，應(yīng)（BA.立即關(guān)閉舷燈尾燈 B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示兩盞紅燈C.立即關(guān)閉桅燈，舷燈和尾燈，并顯示兩盞環(huán)照紅燈D.立即顯示兩盞環(huán)照紅燈11、在海上，當(dāng)你看到來船的號燈僅為垂直兩盞紅燈，則來船為（C）。A.從事捕魚的船舶 B.操縱能力受到限制的船舶在航對水移動C.失控船不對水移動 D.失控船在航對水移動12、在海上，當(dāng)你看到來船的號燈僅為紅、紅、白垂直三盞燈，則來船為（B）。A.從事捕魚的船舶 B.失控船在航對水移動C.失控船不對水移動 D.失控船在航13、被頂推船在航時應(yīng)顯示（A）.A.左右舷燈 B.白色環(huán)照燈一盞C.舷燈、尾燈D.以上都不對14、從事疏浚作業(yè)的船舶在航不對水移動時，在夜間應(yīng)顯示（A）oA.紅、白、紅垂直三盞環(huán)照燈B.在任何時候均應(yīng)顯示垂直兩盞環(huán)照綠燈和垂直兩盞環(huán)照紅燈C.桅燈、舷燈和尾燈D.以上均正確15、任何數(shù)目的被旁拖船應(yīng)作為一艘船顯示號燈是指（C）oA.包括拖輪本身在內(nèi)的一組船隊 B.所有被拖帶的船舶C.以拖輪兩舷作為“分組”的依據(jù) D.以上三者都對16、一艘“失控船”在航處于被拖帶時應(yīng)（C）.A.顯示兩盞環(huán)照紅燈、桅燈、舷燈與尾燈B.顯示兩盞環(huán)照紅燈，不對水移動時，關(guān)閉桅舷尾燈C.應(yīng)顯示舷燈與尾燈 D.其他可能規(guī)定的號燈17、在海上，當(dāng)你看到來船的號燈僅為紅、紅垂直兩盞燈和左右舷燈，則來船為（BA.從事捕魚的船舶當(dāng)漁具被障礙物掛住時 B.失控船在航對水移動C.失控船不對水移動 D.失控船在航18、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為白、綠、白垂直三盞號燈，垂直兩盞白燈和左右舷燈時，他船為（B）.A.非拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時 B.在航對水移動的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時C.在航對水移動的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時 D.非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時19、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為白、綠、白垂直三盞號燈，垂直兩盞白燈和左右舷燈時，他船為（D）.A.船長可能大于等于50m B.在航對水移動的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時C.在航對水移動的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時 D.A+B20、從事清除水雷作業(yè)的船舶在航時，應(yīng)（DA.顯示“紅、白、紅信號燈”因為該船是一艘“操限船”B.按機動船顯示號燈并另應(yīng)顯示三盞品字形環(huán)照紅燈C.只有處于在航對水移動時，才應(yīng)顯示三盞品字形環(huán)照綠燈以及“機動船”的桅、舷、尾燈D.以上三者均不對21、下列哪種船錨泊時，不顯示錨燈（C）.A.從事清除水雷船B.從事補給船C.從事水下作業(yè)船 D.帆船22、失控船在白天應(yīng)懸掛的號型是（C）.A.垂直兩個圓錐體 B.一個黑球加上錨球C.垂直兩個黑球 D.以上均不正確23、失控船錨泊時在白天應(yīng)懸掛的號型是（D）?A.垂直兩個圓錐體 B.垂直兩個黑球C.垂直兩個黑球加上錨球 D. 一個錨球24、在海上，當(dāng)你看到來船的號燈僅為紅、白、紅、白垂直四盞燈，則來船為（C）?A.從事捕魚的船舶當(dāng)漁具被障礙物掛住時B.失控船在航對水移動C.除清除水雷作業(yè)和拖帶以外的操縱能力受到限制的船舶對水移動時D.除清除水雷作業(yè)和拖帶以外的操縱能力受到限制的船舶不對水移動時25、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為綠、白、白垂直三盞號燈時，他船可能為（D）oA.船長大于等于50m的拖網(wǎng)漁船，并對水移動B.船長小于50m的拖網(wǎng)漁船，并對水移動C.在航對水移動的非拖網(wǎng)漁船D.A和B均可能26、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為綠、白、白垂直三盞號燈時，他船可能為（DA.該船船長是大于或小于50通以判斷 B.拖網(wǎng)漁船，并對水移動C.在航對水移動的非拖網(wǎng)漁船 D.A和B均正確27、白天，看到兩個尖頂對接的圓錐體號型時，則（CA.該船可能為從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船 B.該船可能為從事非拖網(wǎng)作業(yè)的漁船A和B均可能 D.A、B均不對28、錨泊中從事疏浚作業(yè)的船舶，在白天應(yīng)顯示（A）.A.球、菱形、球垂直三個號型B.可通過的一舷，垂直兩個球體，存在障礙物一舷，垂直兩個菱形體C.錨球A+C29、在海上，僅看到來船的一盞紅燈，則來船為（A）.A.在航帆船 B.在航中的機帆并用船C.擱淺船 D.L>7m的機動船30、被旁拖船在航時應(yīng)顯示（C）.A.左右舷燈 B.白色環(huán)照燈一盞 C.舷燈、尾燈D.尾燈31、在航機動船不對水移動時應(yīng)顯示（A）.A.舷燈、尾燈、桅燈B.顯示舷燈尾燈 C.桅燈D.不必顯示尾燈32、Ld20m的帆船應(yīng)顯示（B）號燈。A.合色燈B.舷燈和尾燈C.桅上懸掛上紅下綠環(huán)照燈 D.一盞桅燈33、下列說法中正確的是（B）.A.從事非拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶，處于在航之時，應(yīng)顯示“作業(yè)信號燈”，以及舷燈與尾燈B.從事非拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船只有當(dāng)處于在航對水移動時，才應(yīng)顯示舷燈與尾燈A、B都對A和B都不對34、從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船應(yīng)顯示（B）oA.一個黑色圓球體 B.二個尖端對接的圓錐體C.一個籃子 D.上面信號都不必顯示35、規(guī)則對下列哪一種船有顯示桅燈的規(guī)定（A）.A.從事拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船 B.從事非拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船C.失控船 D.執(zhí)行引航任務(wù)的在航機動船

36、見到如圖所示號燈，該船為（C）。L<50m的拖網(wǎng)漁船在航不對水移動，正在放網(wǎng)時L250m的圍網(wǎng)漁船，其外伸漁具水平距離大于150mC.在航中對水移動，正在收網(wǎng)的拖網(wǎng)漁船D.L250m,拖網(wǎng)長度W200m的拖帶船37、懸掛尖端向下的圓錐體，是（B）。A.從事捕魚作業(yè)船 B.機動船C.漁具外伸長度超過150nl的船 D.挖泥船38、機帆并用的船舶，在白天應(yīng)在船的前部最易見處懸掛一個（CA.懸掛尖端向上的圓錐體 B.懸掛一個菱形體C.懸掛尖端向下的圓錐體 D.懸掛一個圓柱體39、機帆并用的船舶，在夜間應(yīng)顯示（C）.A.上紅下綠環(huán)照燈 B.舷燈C.與機動船相同D.A+B40、在海上，看到來船的號燈為紅、綠、白垂直三盞燈，則來船為（C）.A.從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 B.從事非拖網(wǎng)作業(yè)的船舶C.在航帆船 D.失控船41、見到如圖所示號燈，該船是（CA.錨泊中的拖網(wǎng)船隊C.網(wǎng)具被礁石掛住時的拖網(wǎng)船隊A.錨泊中的拖網(wǎng)船隊C.網(wǎng)具被礁石掛住時的拖網(wǎng)船隊B.擱淺中的拖網(wǎng)船隊D.從事拖帶作業(yè)的拖帶船隊42、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為白、綠、白垂直三盞號燈和左右舷燈時，他船為（B）.A.船長大于等于50nl的非拖網(wǎng)漁船 B.在航對水移動的拖網(wǎng)漁船C.在航對水移動的非拖網(wǎng)漁船 D.A和C正確43、船長小于多少米的在航機動船，當(dāng)其最高船速不超過多少節(jié)時可用一盞白燈代替其他號燈（CA.20m、7knB.12m、lOknC.7m、7knD.7m、lOkn44、從事頂推船的機動船在航不對水移動時應(yīng)顯示（D）oA.左右舷燈 B.用兩盞桅燈代替前桅燈或后桅燈C.尾燈 D.以上都應(yīng)顯示45、船長小于7m的在航機動船，當(dāng)其（C）時可用一盞白燈代替其他號燈。A.最高船速小于7kn B.實際航速小于7knC.最高船速不超過7kn D.實際航速不超過7kn46、在航中從事補給、轉(zhuǎn)運人員、食品或貨物的船舶不對水移動時，在夜間應(yīng)顯示（AA.紅、白、紅垂直三盞環(huán)照燈 B.桅燈C.舷燈和尾燈 D.A+B47、海上看到垂直懸掛兩盞白燈可能是（DA.機動船前后桅燈 B.機動船當(dāng)拖帶時C.機動船當(dāng)頂推或旁拖時 D.以上都對48、在海上，看到來船號燈中，有一組號燈為上紅下綠號燈，則來船為（A）。A.在航帆船 B.機帆并用船C.非拖網(wǎng)漁船 D.引航船49、長度小于多少米的帆船在航時，舷燈和尾燈可合并為一盞合色燈（C）。A.7B.12C.20 D.2550、被拖帶的船舶在航不對水移動時應(yīng)顯示（C）.A.左右舷燈B.白色環(huán)照燈一盞C.舷燈、尾燈D.桅燈、舷燈和尾燈51、在航機動船應(yīng)顯示（A）。A.舷燈、尾燈、桅燈 B.僅在對水移動時顯示舷燈、尾燈C.當(dāng)停車后不顯示桅燈 D.完全不必顯示后桅燈52、當(dāng)你在海上航行，看到來船的垂直四盞白燈和左右舷燈，則他船為（D）。A.偏離所駛航向能力嚴重受到限制的拖帶船B.拖輪長度一定小于50m,拖帶長度超過200m的拖輪C.長度大于200m的限于吃水船D.拖輪長度大于等于50m,拖帶長度超過200m的拖輪53、按規(guī)定顯示一盞黃色環(huán)照閃光燈的是下列哪種船舶（B）.A.拖帶船 B.氣墊船非排水狀態(tài)C.從事圍網(wǎng)捕魚的船舶，其行動為漁具妨礙時 D.B、C都是54、機動船在航時，除顯示桅燈外（D）.A.僅在對水移動時，顯示舷燈和尾燈B.僅在對地移動時，顯示舷燈和尾燈C.在不對水移動時，不需顯示舷燈和尾燈D.不論是否對水移動，均應(yīng)顯示舷燈和尾燈55、下列說法哪些正確（C）。A.氣墊船在排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還須顯示一盞黃色閃光燈B.氣墊船在非排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還可顯示一盞黃色閃光燈C.氣墊船在非排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還須顯示一盞黃色閃光燈D.氣墊船在排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還可顯示一盞黃色閃光燈56、船長大于等于50m的在航機動船應(yīng)顯示（C）,.A.舷燈、尾燈、一盞桅燈 B.不對水移動時不必顯示舷燈尾燈C.舷燈、尾燈、二盞桅燈 D.B+C57、船長小于多少米的在航機動船，當(dāng)其最高船速不超過7kn時可用一盞白燈代替其他號燈（C）oA.20mB.12mC.7mD.50m58、船長為多少米的在航機動船可用一盞白燈代替其桅燈和尾燈（AA.小于121n B.小于等于121nC.小于20m D.小于等于20m59、被旁拖的船舶在航不對水移動時應(yīng)顯示（C）.A.左右舷燈 B.白色環(huán)照燈一盞 C.舷燈、尾燈D.以上都不對60、在海上，你看到來船的上黃下白的號燈，則他船為（C）.A.機動船從事拖帶，拖帶長度小于200mB.機動船從事拖帶，拖帶長度大于200nlC.機動船從事拖帶，拖帶長度可能小于200mD.以上均不對61、下列說法正確的是（B）oI.地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，除顯示機動船的號燈外，還應(yīng)顯示高亮度的環(huán)照紅色閃光燈；n.地效船在水面航行時，僅需要按照機動船顯示號燈；HL地效船不在貼近水面起飛、降落和飛行時，除顯示機動船的號燈外，不應(yīng)顯示高亮度的環(huán)照紅色閃光燈。a.I,nb.I?皿c.md.ii,m62、夜間，你在海上看到號燈中有一組上紅下白兩盞燈，則該船為（D）。A.操縱能力受到限制的船舶 B.執(zhí)行引航任務(wù)的船舶C.從事拖網(wǎng)作業(yè)的船舶 D.從事非拖網(wǎng)作業(yè)的船舶63、你船夜間全速前進時，發(fā)現(xiàn)舵葉丟失，應(yīng)（B）。A.立即關(guān)閉舷燈尾燈B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示兩盞紅燈C.A、B均正確 D.A、B均不正確64、見到他船垂直紅、白、紅、黃、白這樣一組號燈的船是（B）oA.正在收放航空器的船舶 B.從事拖帶的操限船C.從事疏浚作業(yè)的船舶 D.圍網(wǎng)漁船65、試判斷圖示號燈船舶的種類及動態(tài)（D）。A.正在收放航空器的船舶C.A.正在收放航空器的船舶C.從事清除水雷作業(yè)的船舶B.在航對水移動的挖泥船D.錨泊中從事水下作業(yè)的工程船66、見到如圖所示的號燈，該船為（D）.A.掃雷船B.A.掃雷船B.從事捕魚船67、試判斷下述提法的正確性（D）。A.凡是屬于“操限船”一類的船舶，在航時均應(yīng)顯示“紅、白、紅"環(huán)照信號燈B.凡是屬于“操限船”一類的船舶，錨泊時均應(yīng)顯示“紅、白、紅"環(huán)照信號燈C.除從事清除水雷作業(yè)的船舶之外，其他所有的“操限船”在航不對水移動時，均不得顯示“桅燈、舷燈與尾燈”D.除從事清除水雷作業(yè)以及拖帶作業(yè)的船舶之外，其他“操限船”在航不對水移動時，均不得顯示“桅燈、舷燈、尾燈”68、白天當(dāng)你見到球、菱形、球垂直這樣一組號型時，他船可能是（D）,.①可能是從事起撈助航標志的船舶；②從事清除水雷作業(yè)的船舶；③從事困難拖帶的船舶使其偏離所駛航向的能力受到限制；④從事疏浚作業(yè)的船舶。A.①?④B.②?④C.③⑤D.①@@69、下列哪些船舶在錨泊中不顯示錨燈或錨球（D）.①執(zhí)行引航任務(wù)的船舶；②從事非拖網(wǎng)作業(yè)的從事捕魚的船舶；③從事疏?；蛩伦鳂I(yè)的船舶；④從事清除水雷作業(yè)的船舶；⑤從事潛水作業(yè)的小船。A.①?⑤B.②?⑤C.①@③⑤ D.②?⑤70、下列船舶中，在航不對水移動時不顯示桅燈、舷燈和尾燈的是（DA.LV7m機動船 B.從事維修航標的船C.疏浚船正在進行疏浚作業(yè) D.B、C都是71、下列哪些船舶在航不對水移動時應(yīng)關(guān)閉舷燈和尾燈（C）.①機動船；②從事清除水雷作業(yè)的船舶；③從事拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船；④從事疏浚作業(yè)的船舶；⑤失控船。A.①?⑤B.②?⑤C.③?⑤D.②?④72、下列說法哪些正確（C）。A.氣墊船在排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還須顯示一盞紅色閃光燈B.氣墊船在非排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還可顯示一盞紅色閃光燈C.氣墊船在非排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還須顯示一盞黃色閃光燈D.氣墊船在排水狀態(tài)下，除顯示機動船的號燈外，還可顯示一盞黃色閃光燈73、地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應(yīng)顯示的號燈是（B）,A.一盞高亮度紅色環(huán)照閃光燈B.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高亮度紅色環(huán)照閃光燈C.舷燈及尾燈，一盞高亮度紅色環(huán)照閃光燈D.桅燈、舷燈及尾燈，一盞高亮度紅色環(huán)照閃光燈，不對水移動時關(guān)閉舷燈及尾燈74、從事疏浚作業(yè)的船舶在航對水移動時，在夜間應(yīng)顯示（D）.A.紅、白、紅垂直三盞環(huán)照燈B.可通過的一舷，垂直兩盞環(huán)照綠燈；存在障礙物一舷，垂直兩盞環(huán)照紅燈C.桅燈、舷燈和尾燈D.以上均正確75、下列說法正確的是（D）。I.在夜間，地效船按機動船顯示號燈；H.在夜間，如地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，除顯示機動船的號燈外，還應(yīng)顯示高亮度的環(huán)照紅色閃光燈；in.在夜間，地效船在航不對水移動時，按機動船顯示號燈.a.I,nb.i-mc.md.ii,m76、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為上紅下白垂直兩盞號燈，則他船為（C）oA.不對水移動的非拖網(wǎng)漁船 B.在錨泊中從事捕魚的非拖網(wǎng)漁船C.A、B均正確 D.A、B均不正確77、下列說法不正確的是（C）。I.地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，除顯示機動船的號燈外，還應(yīng)顯示高亮度的環(huán)照琥珀色閃光燈；II.地效船在水面航行時，不需要按照機動船顯示號燈；IIL地效船除非在貼近水面起飛時，不應(yīng)顯示高亮度的環(huán)照紅色閃光燈。a.mb.I,iic.I?ind.ii,m78、地效船在不可能按規(guī)則第三章各條規(guī)定要求的各種特性或位置的號燈和號型時，應(yīng)顯示的號燈是（A）.