DB37-T 4556-2022 普通國省道公路工程技術規(guī)范

ICS93.080.01CCSP66ICS93.080.01CCSP66山 東 省 地 方 標 準DB37/T4556—2022普通國省道公路工程技術規(guī)范Technicalspecificationsforfeneralnationalandlocalhighwayengineering20222022111520221215山東省市場監(jiān)督管理局發(fā)布目 次前言 II112范引文件 13語定義 14體求 25本定 3667基面 1381791910線叉 2311通程沿設施 2512境護景設計 29參考參考獻 30前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由山東省交通運輸標準化技術委員會歸口。普通國省道公路工程技術規(guī)范范圍本文件規(guī)定了普通國省道公路工程的各項技術要求。本文件適用于普通國省道公路工程的新建、改擴建，其他公路參照使用。（GB5768道路交通標志和標線JTG2112城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術標準JTGB01公路工程技術標準JTGB05-01公路護欄安全性能評價標準JTGC30公路工程水文勘測設計規(guī)范JTGD81公路交通安全設施設計規(guī)范JTG/TD81公路交通安全設施設計細則JT/T1008.1公路交通情況調(diào)查設備第1部分：技術條件JT/T1008.2公路交通情況調(diào)查設備第2部分：通訊協(xié)議JTGD81公路交通安全設施設計規(guī)范JTG/TD81公路交通安全設施設計細則JT/T1008.1公路交通情況調(diào)查設備第1部分：技術條件JT/T1008.2公路交通情況調(diào)查設備第2部分：通訊協(xié)議3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1公路功能highwayfunction[來源：JTGB01－2014，2.0.2]3.2主路expresslanesJTG2112－2021，2.0.13.3輔路locallanes公路中集散沿線交通，間斷或連續(xù)設置于主路（3.2）上層或下層、兩側或一側，供機動車行駛的部分。[來源：JTG2112－2021，2.0.2，有修改]3.4觀景臺viewingplatform為用路者提供觀賞景觀并獲取相關信息等需求的公路服務設施。差異、集疏運和局部路段城鎮(zhèn)化等需求。公路用地范圍為公路路堤兩側排水溝外邊緣（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳）以外，或路（1m3m2m10km包括輔路、非機動車道和人行道的用地。需求合理設置觀景臺、客運汽車停靠站等服務設施。營等社會效益，擇優(yōu)推薦方案，并為未來改擴建預留條件。交通量交通量201524表2各汽車代表車型及車輛折算系數(shù)5.3.3公路設計小時交通量宜采用年第30位小時交通量，也可根據(jù)項目特點與需求，在當?shù)啬甑?0公路設計所采用的設計車輛外廓尺寸規(guī)定見表1。表1設計車輛外廓尺寸單位為米車輛類型總長總寬總高前懸軸距后懸小客車6.01.8020.83.81.4大型客車13.72.5542.66.5+1.53.1鉸接客車18.02.5041.75.8+6.73.8載重汽車12.02.5041.56.54.0鉸接列車18.12.5541.53.3+112.3注：鉸接列車的軸距(3.3+11)m：3.3m為第一軸至鉸接點的距離，11m為鉸接點至最后軸的距離。汽車代表車型車輛折算系數(shù)說明小客車1.0座位≤19≤2t中型車1.5座位＞192t≤7t大型車2.57t＜載質量≤20t汽車列車4.0載質量＞20t位～40位小時交通量之間取值。表3各級公路設計服務水平公路等級一級公路二級公路三級公路四級公路設計服務水平三級四級四級—速度4作為干線的一級公路設計速度宜采用100km/h，808060km/h作為集散的一級公路設計速度宜采用80km/h，受地形、地質、地物等條件限制時，可采用606040km/h40km/h30km/h30km/h20km/h表4設計速度單位為千米/小時公路等級一級公路二級公路三級公路四級公路設計速度10080608060403030202020km/h1設置加（減）一條公路應采用同一凈高。一級公路、二級公路的凈高不宜小于5.50m4.50。2.50。單位為米一公（式） b)級路（離）c)、、級路 d)路隧道標記說明：L2S1L2S1S2L——側向寬度，二級公路的側向寬度為硬路肩寬度；三、四級公路的側向寬度為路肩寬度減去0.25m；設置護欄時，應根據(jù)護欄需要的寬度加寬路基；L左——隧道內(nèi)左側側向寬度；L右——隧道內(nèi)右側側向寬度；C——當設計速度大于100km/h時為0.5m，小于或等于100km/h時為0.25m；D——路緣石高度，小于或等于0.25m；M1M2JR——人行道寬度；D——檢修道或人行道高度；E——建筑限界頂角寬度，當L≤1m時，E=L；當L＞1m時，E=1m；E1L＜1mE1L1S1C＜mE=S+CL1≥mS+C1mE11mE2E=1mE左L左≤1m時，E=L左；當L左＞1m時，E=1m；E右L右≤1m時，E=L右；當L右＞1m時，E=1m；H圖1各級公路的建筑限界抗震抗震設計應符合下列規(guī)定。0.10g路線5表5圓曲線最小半徑設計速度/(km/h)1008060403020圓曲線最小半徑（一般值）/m7004002001006530滿足停車視距要求的圓曲線最小半徑/m1120580290———圓曲線最小半徑（極限值）/m最大超高6%440270135603515最大超高4%500300150654020不設超高最小半徑/m路拱≤2.0%400025001500600350150路拱＞2.0%525033501900800450200公路圓曲線半徑小于表5644（宜不小于735345452.5（56表6不同縱坡的最大坡長單位為米縱坡坡度/%設計速度/(km/h)10080604030203100011001200———480090010001100110012005—70080090090010006———7007008007———5005006008———3003004009————20030010—————2007b)凹形豎曲線最低點所在區(qū)域不宜與橋梁結構物、平面交叉口重合。當條件受限無法滿足此項要求時，應做好橋面排水、平面交叉口的豎向排水設計。表7豎曲線最小半徑和最小長度8b)凹形豎曲線最低點所在區(qū)域不宜與橋梁結構物、平面交叉口重合。當條件受限無法滿足此項要求時，應做好橋面排水、平面交叉口的豎向排水設計。表7豎曲線最小半徑和最小長度823.5以通行中、小型客運車輛為主且設計速度為80km/h及以上的公路，經(jīng)論證車道寬度可采用3.5c)3.5表8車道寬度6.4.2各級公路車道數(shù)應符合表9的規(guī)定。一級公路各路段車道數(shù)應根據(jù)設計交通量、設計通行能力設計速度/（km/h）1008060403020凸型豎曲線最小半徑/m650030001400450250100凹型豎曲線最小半徑/m300020001000450250100豎曲線最小長度/m857050352520設計速度/(km/h)1008060403020車道寬度/m3.753.753.503.503.253.00表9各級公路車道數(shù)公路等級一級二級三級四級車道數(shù)≥4222（1）10100km/h0.50。表10左側路緣帶寬度設計速度/(km/h)1008060左側路緣帶寬度/m0.750.500.50110.50m12表11路肩寬度表12分離式斷面一級公路左側路肩寬度6.4.523表11路肩寬度表12分離式斷面一級公路左側路肩寬度6.4.523公路等級（功能）（干線功能（集散功能和二級公路三級公路、四級公路設計速度/(km/h）100808060403020右側硬路肩寬度/m一般值3.00(2.50)3.00(2.50)1.500.75———最小值1.501.500.750.25土路肩寬度/m一般值0.750.750.750.750.750.500.25（雙車道0.50（單車道最小值0.750.750.500.50注1：正常情況下，采用“一般值”；在設爬坡車道、變速車道及超車道路段，受地形、地物等條件限制路段及多車道公路特大橋，論證采用“最小值”。注2：作為干線的一級公路以通行小客車為主時，右側硬路肩寬度采用括號內(nèi)數(shù)值。設計速度/(km/h)1008060左側硬路肩寬度/m1.000.750.75左側土路肩寬度/m0.750.750.50單位為厘米（100km/h）（80km/h）圖2雙向四車道推薦路基標準橫斷面圖圖2雙向四車道推薦路基標準橫斷面圖單位為厘米a）雙向六車道（100km/h）圖3單位為厘米b）雙向六車道（80km/h）圖3雙向六車道推薦路基標準橫斷面圖（續(xù)）2.50m3.50m40m500m。3.50m45單位為厘米圖4一級公路城鎮(zhèn)路段橫向干擾較多時路基標準橫斷面圖單位為厘米注1：在主路外側設置側分帶、輔路、非機動車道和人行道。注2：設計速度為100km/h時，左側路緣帶取0.75m；設計速度為80km/h時，左側路緣帶取0.5m；斷面總寬度按照人行道2m圖4一級公路城鎮(zhèn)路段橫向干擾較多時路基標準橫斷面圖（續(xù)）注1：在主路外側設置側分帶、非機動車道和人行道。注1：在主路外側設置側分帶、非機動車道和人行道。注2：正常路段右側硬路肩取3.0m，城市周邊路段右側硬路肩取4.25m（預留遠期改造為行車道的建設條件）。圖5一級公路城鎮(zhèn)路段橫向干擾較少時路基標準橫斷面圖線形組合設計的要求與內(nèi)容根據(jù)公路功能和設計速度的不同各有側重，應符合下列規(guī)定。0.5視距1314表13一級公路停車視距設計速度/（km/h）1008060停車視距/m16011075表14二、三、四級公路停車、會車與超車視距設計速度/（km/h）8060403020停車視距/m11075403020會車視距/m220150806040超車視距/m55035020015010015表15路基設計洪水頻率公路等級一級公路二級公路三級公路四級公路設計洪水頻率1/1001/501/25按具體情況確定0.5m0.5m16表16路基壓實度7.4.317路基部位路床頂面以下深度/m壓實度/%一級公路二級公路、三級公路和四級公路上路床0～0.3≥96≥95下路床輕、中及重交通荷載等級0.3～0.8≥96≥95特重、極重交通荷載等級0.3～1.2≥96≥95上路堤輕、中及重交通荷載等級0.8～1.5≥94≥94特重、極重交通荷載等級1.2～1.9≥94≥94下路堤輕、中及重交通荷載等級﹥1.5≥93≥92特重、極重交通荷載等級﹥1.9注：表列壓實度數(shù)值以重型擊實試驗法為準。置粒料類或無機結合料穩(wěn)定類路基改善層等措施。表17路床頂面回彈模量單位為兆帕交通荷載等級極重特重重中等、輕回彈模量，不小于706050402030m（）1000.7MPa18表18公路路面結構設計工作年限單位為年公路等級一級公路二級公路三級公路四級公路設計工作年限瀝青混凝土路面1512108水泥混凝土路面30201510置透層。置透層。JTGD5019表19瀝青路面瀝青層類型及厚度范圍7.12路基路面排水設計交通荷載等級極重、特重重中等、輕瀝青混凝土面層上面層4cmAC-13/SMA-134cmAC-13/SMA-134cmAC-13/SMA-134cm～5cmAC-13/SMA-13中面層6cmAC-20—6cmAC-20—下面層8cmAC-256cm～8cmAC-20/AC-258cmAC-256cm～8cmAC-20/AC-25柔性基層10cm～15cmLSPM(ATB)-25/308cm～12cmLSPM(ATB)-25/30——JTG2112橋涵橋梁荷載標準應根據(jù)公路功能及技術等級進行確定，并應符合下列規(guī)定。JTGC301km橋梁50mV（）本要求。本要求。2021表20特大橋、大橋橋面鋪裝推薦結構結構編號結構1結構2上面層4cmSMA-134cmAC-13/SMA-13下面層4cmSMA-136cmAC-20功能層2cm瀝青砂（AC-5）2cm瀝青砂（AC-5）表21鋼橋橋面鋪裝推薦結構結構編號結構1結構2結構3上面層5.5cm環(huán)氧樹脂瀝青混凝土4.5cmSMA-134cmSMA-13下面層—1.5cm環(huán)氧樹脂薄層3cm澆注式瀝青混凝土（GA-10）涵洞隧道洞口兩端接線、防災救援系統(tǒng)、管理養(yǎng)護設施等的地段。的5.622表22隧道最小側向寬度設計速度/(km/h)一級公路二級公路、三級公路、四級公路10080608060403020左側側向寬度L左/m0.750.500.500.750.500.250.250.50右側側向寬度L右/m1.000.750.750.750.500.250.250.500.75）1.0m.75mC2.5m3.0m3.54075010003s50m50mm3S3s0.52.534100m100m洞（5mL＞200mm＜L≤1000m＞1000mJTGD70/2JTGD70/2改擴建455702323表23平面交叉的最小間距和最大密度公路等級一級公路二級公路公路功能干線公路集散公路干線公路集散公路一般值最小值間距/m20001000500500300密度（個/km）0.51.02.02.03.3帶向左偏移和壓縮車道寬度增設左轉車道。（JTGB01體交叉。互通式立體交叉可采用喇叭形、半苜蓿葉形、全苜蓿葉形、菱形、部分定向匝道等4530涵m50m（）GB5768JTGD8112m12mJTGB05-01作為干線的一級公路中央分隔帶護欄起始端部，上跨高速公路的跨線橋中墩端部時JTGB01、D2411.3.3表24各等級監(jiān)控設施的適用范圍監(jiān)控設施等級適用范圍C干線一級、二級公路D集散公路、支線公路25表25各等級監(jiān)控設施設備配置要求監(jiān)控設施設備類型路段類別監(jiān)控設施等級C級D級視頻監(jiān)控設備重點橋梁特大橋■▲跨鐵路、高速公路、水源地等其他重點橋梁▲▲服務區(qū)■▲加油站■▲客運汽車?？空尽觥徊婵谥饕菲矫娼徊婵凇觥渌徊婵凇雯ひ曨l監(jiān)控設備學校路段、避險車道■▲線形不良路段、路側險要路段等易發(fā)生突發(fā)事件路段▲▲易發(fā)生滑坡、塌方、落石等地質災害路段▲▲進出城區(qū)、公路城鎮(zhèn)化、臨近高速公路收費站路段等易擁堵路段■▲易發(fā)生非法占路、損壞公路設施等路段▲