關(guān)于汽車類實習(xí)報告范文合集十篇

第頁關(guān)于汽車類實習(xí)報告范文合集十篇汽車類實習(xí)報告篇1

1、先把發(fā)動機蓋清洗干凈

2、看著發(fā)動機蓋，推斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕

3、發(fā)絲劃痕的處理方法：保持機蓋干凈狀態(tài)然后用粗蠟借助拋光機研磨拋掉車漆面的毛孔呈現(xiàn)新的車漆但是不能拋得較大，拋光完后再把漆面的粗蠟全部洗干凈，完后擦干然后用細(xì)蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完，細(xì)蠟拋光時要以水平、二分之一重疊的方法打磨，最終再把鏡面蠟涂在發(fā)動機蓋的劃痕處，用拋光機打磨到?jīng)]有為止；

4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再依據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。

5、手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動機蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，

沿著一個方向打圈，在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。

拋光打蠟的留意事項：

1、打蠟時肯定要擦干車身，不能有水。2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風(fēng)過濾裝

3、應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟。

4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應(yīng)作直線往復(fù)運動，防止由于涂層不均造成劇烈的環(huán)狀漫射。

5、拋光時應(yīng)遵循先上蠟的先拋光。

6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時間內(nèi)進行。

7、打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品要作清潔處理，妥當(dāng)保存。

8、要駕馭好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應(yīng)當(dāng)進行再次打蠟。

實訓(xùn)體會：

今日上午的兩節(jié)課是汽車美容實訓(xùn)課，剛起先老師拿了一幅發(fā)動機蓋放在桌子上，老師把發(fā)動機蓋洗干凈后，起先叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，由于我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學(xué)都是靠著感覺來推斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕，結(jié)果我們都推斷錯了，老師告知我們：劃痕依據(jù)不同的程度，分為發(fā)絲劃痕、

深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的運用方法，老師示范完了之后，讓每一個同學(xué)都操作一遍，輪到我的時候我特別興奮，因為我知道，這正是檢驗和熬煉自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我起先根據(jù)老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了許多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學(xué)才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓(xùn)，我在手工上水晶蠟的時候變的特別當(dāng)心，我先把發(fā)動機蓋擦干凈，用海綿蘸上水晶蠟漸漸地沿著一個方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細(xì)心，所以沒有出現(xiàn)什么問題，雖然這次的實訓(xùn)課有點短，在操作的過程之中也出現(xiàn)了一些問題，但總的來說，今日的實訓(xùn)讓我收獲不少，既熬煉了自己的動手實力又積累了閱歷，希望以后能有更多這樣的實訓(xùn)機會。

汽車類實習(xí)報告篇2

20xx年11月1日到20xx年2月1日期間，我在正國汽車修理廠進行修理實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。正國進口汽車修理廠是一個擁有上海大眾定點、配套、干脆供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及運用于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整齊的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的須要。

一、實習(xí)目的

1、通過實行加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的相識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2、切身了解錫盟汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5、修理實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合實力的培育和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)視察、實習(xí)，使自己的動手實力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的修理服?wù)流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)須要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否足夠，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。運用礦物油，一般5000公里換一次機油。汽車換機油的五個步驟：

（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級。

（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要剛好更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異樣應(yīng)剛好停機檢查解除。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。事實上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速馬路行駛時，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在運用肯定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等剛好檢查其質(zhì)量性能，做到剛好更換。一般工況下，制動液在運用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，運用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍運用。此外，在更換制動液時應(yīng)運用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開出現(xiàn)氣阻，并能有效避開人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞運用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于運用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年頭及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)峻的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡潔敘述一下其裝配的步驟：

（1）固定發(fā)動機。

（2）V6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好安裝龍門架、保險杠。

（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

要進行四輪定位，就須要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常見的PC機，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫；另一部分就是傳感頭。電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推動角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結(jié)合起來，由計算機對結(jié)果進行計算，可以測量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推動角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以干脆進行測量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必需打方向盤間接進行測量的角度。行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必需保持一樣，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后，必需進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)覺行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等狀況時，運用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發(fā)覺車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)變更，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法推斷。其實這些偏差角度，確定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避開軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，削減輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。假如沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)精確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達到最長。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是特別必要的。

（二）汽車修理技術(shù)

汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查及解除方法，汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有很多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應(yīng)檢查點火器、點火傳感器以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時還應(yīng)留意以下幾點：

（1）在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。

（2）在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法簡單損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)當(dāng)用萬用表電阻擋來進行檢查推斷。

（3）進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，干脆用手接觸高壓線簡單造成電擊。另一避開電擊的方法是將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙視察是否跳火。

（4）在點火開關(guān)接通的狀況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞限制器中的電子器件。

（5）在拆卸蓄電池時，必需確認(rèn)點火開關(guān)和其他全部的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉，才能進行拆卸。

（6）安裝蓄電池時，肯定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接肯定要堅固，否則簡單損壞電子設(shè)備。進行全體檢查和修理前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進行；當(dāng)運用外接電源供修理運用時，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16V。當(dāng)電壓達到16—17V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘；效應(yīng)式電子點火系統(tǒng)的汽車被拖動時，應(yīng)首先切斷點火系統(tǒng)電源；點火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許運用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。

一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠修理時，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良。故障檢查：針對上述故障現(xiàn)象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對發(fā)動機進行斷火測試，發(fā)覺發(fā)動機一缸不工作。于是把火花塞拆下來，發(fā)覺火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。起先幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。我們測量缸壓，發(fā)覺一缸缸壓很低，別的缸均很正常。于是向一缸加注機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：起先幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗臺做了試驗，噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車，但故障還沒有消退。這時想起一缸為什么總是油大呢？問題會不會出現(xiàn)在線路？細(xì)致檢查線路，最終找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導(dǎo)致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦限制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最終重新包扎線束，試車故障解除。在發(fā)動機一切正常的狀況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發(fā)動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此狀況，首先要了解啟動機與蓄電池的運用狀況，以便大致推斷故障部位。若蓄電池運用時間已經(jīng)超過1年，應(yīng)重點檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池運用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應(yīng)從啟動機查起。然后依據(jù)啟動時的故障現(xiàn)象進行分析和處理：

1、啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或其次天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)峻，其極板、隔板嚴(yán)峻老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。

3、啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其緣由有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。

5、電源總開關(guān)一接通，啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯，推斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。

6、啟動時只有稍微“嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機啟動。桑塔納3000自動變速器故障

一輛20xx年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載01N型四擋自動變速器，行駛里程為11萬km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S修理后，修理人員發(fā)覺沒有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。該車型線路設(shè)計考慮了修理檢查的便利性，全部的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，假如在電器系統(tǒng)中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長短來區(qū)分，該車就屬此類。對于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負(fù)責(zé)檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉(zhuǎn)速，限制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執(zhí)行延遲發(fā)動機的點火提前角，在換擋時限制多片離合器。假如此傳感器發(fā)生故障，那么變速器限制單元會切換到緊急運行狀態(tài)，緊急運行時處于3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器限制單元利用該信號確定換擋正時和限制變矩器的打滑量。變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于修理人員的忽視，造成變速器處于緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調(diào)后試車，一切正常。

1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增加附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、假如砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以限制補漆效果，簡單出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐性、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但假如自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。

4、假如短暫沒時間去修理站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，運用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

三、實習(xí)總結(jié)

雖然我在修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在修理廠學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在實習(xí)期間我們仔細(xì)和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問，主動動手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細(xì)了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習(xí)的要求，我們在企業(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問?？傮w來說我勝利的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車類實習(xí)報告篇3

一、實習(xí)目的

1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的相識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實際問題的實力，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5.修理實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合實力的培育和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深化細(xì)致地仔細(xì)視察、實踐，使自己的動手實力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)須要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否足夠，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。運用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（101小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

汽車類實習(xí)報告篇4

一實習(xí)目的

通過為期兩個月的生產(chǎn)實習(xí)，熟識湖北法雷奧車燈有限公司產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量和管理，從而獲得工作閱歷，感受企業(yè)文化，完成校內(nèi)人到職業(yè)人的過渡。

二實習(xí)時間

20xx年7月4日-20xx年7月31日

三實習(xí)部門

尾燈裝配：PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13

尾燈裝配各裝配線生產(chǎn)車燈型號：

PU1-P32LTrunk、GP4、T21Trunk/Fender

PU2-P32LTrunk/Fender、GP5

PU3-V212Trunk/Fender、R31

PU4-T73、FE-2

PU10-XxxC、HMSL

PU13-C6Trunk/Fender、C7Trunk/Fender

四學(xué)習(xí)心得

1）主要實習(xí)部門：PU1、PU2、PU13

2）實習(xí)期間幾種主要燈型的主要工藝流程：

1、P32LTrunk

A101/200安裝內(nèi)透鏡打螺釘（長螺釘扭矩2.8+/-0.1nm，短螺釘扭矩2.6+/-0.1nm）

A300燈殼靜電除塵

A400振動摩擦焊

A500總成去應(yīng)力(溫度85+/-5℃，時間101+/-10s)

A600燈泡、燈泡座、密封墊裝配

A700TMS檢測

A800終檢、包裝

2、P32LFender

A101超聲波焊接

A200安裝內(nèi)透鏡打螺釘

A300燈殼靜電除塵

A400振動摩擦焊

A500總成去應(yīng)力(溫度80+/-5℃，時間101+/-10s)

A600/700安裝固定螺釘，以及燈泡、燈泡座、密封墊裝配

A800TMS檢測

A900終檢、包裝

（其他燈型的工藝流程與以上類似，區(qū)分在于螺絲的扭矩的大小、烘箱的溫度和時間，烘箱中籠子的數(shù)量，有些裝配線還須要運用熱鉚）

3）換型時須要留意的事項：

填寫啟動表，首件檢查，破壞性試驗

4）交接班留意事項

填寫啟動表，5S是否做到位，學(xué)習(xí)QRAP

5)幾個概念

好件：壞件的前一個

壞件：出現(xiàn)問題的那個一個

QRAP：快速反應(yīng)訂正措施

IAM:質(zhì)量級別最高

OEM:質(zhì)量級別低于IAM，合格品，用于整車

OES:質(zhì)量級別低于OEM，用于4S店

5S：清掃(只保留須要的物品)、整理(對線上物品進行定置)、清潔(線上全部物品干凈整齊)、標(biāo)準(zhǔn)化(形成文件化標(biāo)準(zhǔn))、改進并保持(以提高員工素養(yǎng))

KOSU表：用于衡量生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，終檢需每小時統(tǒng)計一次。

7種時間損失：無生產(chǎn)、預(yù)防性維護、試生產(chǎn)、換型、設(shè)備故障、工裝夾具故障、小停機、WIP物料短缺、外購件短缺、生產(chǎn)組織、不合格品。

塑料件三種焊接：超聲波焊，振動摩擦焊、熱板焊

6）心得體會

來到工廠已經(jīng)有4周的時間了，在這四周的時間里，大部分的時間都是在現(xiàn)在實際操作，首先從最簡潔的擰燈泡，到過燈檢氣檢，再到打螺絲，每天都能在車間和操作工身上學(xué)習(xí)到一些學(xué)問。通過實習(xí)才真正體會到操作工的辛苦，并且深刻相識到團隊的重要性，尾燈裝配每條線都不是每個人只做個人的，而是其中一個工位的人做不完，其他工位的工人有多的時間會幫助其完成工作，這樣大大提高了工作效率。同時，線上每個人都是同時駕馭幾個工位的操作要領(lǐng)，因此他們能夠在做同一個工位產(chǎn)生疲憊時換崗，這樣也能提高工作效率。最重要的是每條線上的終檢能夠應(yīng)付所在裝配線簡潔的質(zhì)量問題，以及嫻熟駕馭所在裝配線全部工位的操作工藝，這樣在其中一個工人離開時，終檢能夠頂替，這樣也不會影響生產(chǎn)效率。

工廠特別注意質(zhì)量，每到工序都嚴(yán)格把關(guān)，不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品，萬一出現(xiàn)了不良品，也千萬不能讓其流入下一道工序，這與其企業(yè)文化的五軸心是密不行分的。在處理問題方面，在其線上出現(xiàn)質(zhì)量問題時，必需通過QRAP的方法來開會，采納人機料法來分析問題和解決問題，同時，部門班長，主管和超檢也會定期巡察解決問題，并且每項都責(zé)任到人。因此，在我實習(xí)期間，我能學(xué)習(xí)到的就是高效的分析問題和解決問題的實力。這些將對我今后的工作有相當(dāng)大的幫助。另外，線上的班長和主管工作都特別敬業(yè)，也會常常對我們這個小組的成員進行培訓(xùn)，并且細(xì)心地回答我們提出的任何問題。

另外一方面，工作心理的轉(zhuǎn)變，主要是從舒適單純的校內(nèi)生活漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)人的心理，剛起先生產(chǎn)實習(xí)的時候特別不適應(yīng)，因為從來沒有始終站著工作，而且所作的工作都是簡潔而重復(fù)的，但是在真正動手做了之后，才發(fā)覺，其實每個工位都有他的技巧，并不是看上去的那么簡潔。也深刻體會到工藝卡和檢驗卡的重要性，有些仍舊與實際狀況有肯定的差距，這也提示我在今后的工作中在留意理論結(jié)合實際，因為有些理論上可行的工作實際操作起來并不那么簡單。

汽車類實習(xí)報告篇5

實習(xí)目的:

熟識相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)學(xué)問，積累初步的工作閱歷，為畢業(yè)后快速投入實際工作打下良好的基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容：

1.4S店總體相識：整體規(guī)劃，日常管理。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。

我的實習(xí)報告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌華蜜路豐田汽車銷售服務(wù)有限企業(yè)，其次部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，詳細(xì)包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。

最終有機會到4S店實習(xí)，懷著激烈新奇的心情，我們起先了在逸鋌華蜜路豐田汽車銷售服務(wù)有限企業(yè)的實習(xí)。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)看法，我期盼一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對以后的學(xué)習(xí)工作都頗有好處。在實習(xí)中我對企業(yè)的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

逸鋌華蜜路豐田汽車銷售服務(wù)有限企業(yè)是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌華蜜路豐田汽車銷售服務(wù)有限企業(yè)是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)干脆供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及運用于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整齊的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境；寬敞的修理車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、修理區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中修理區(qū)設(shè)置了16個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的須要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、平安5S的管理精神，為客戶消退質(zhì)量之憂；增加了職員放心工作的牢靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注意細(xì)微環(huán)節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提示著職員；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時職員們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室特別人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；職員們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的運用時間和運用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而須要定期保養(yǎng)，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1）今后可能發(fā)生的很多較大的事故都得以避開；2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；3）可延長汽車的運用壽命；4）提高客戶的滿足度和放心運用！在實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)須要做的幾項工作：

1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否足夠，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

3.發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。運用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在運用肯定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等剛好檢查其質(zhì)量性能，做到剛好更換。一般工況下，制動液在運用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，運用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)學(xué)問和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和修理有了進一步的相識。為此，總結(jié)自己在實習(xí)期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就須要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡潔的更換及修理或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。

發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性運用。其更換方法如：1）正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常運用5W-20型號的化學(xué)合成機油；2）更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并平安解鎖保險；3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5）把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：1）把儲液罐的'制動液抽掉，然后加上新的制動液；2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；3）排油及空氣的依次應(yīng)當(dāng)從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內(nèi)六角），放油時應(yīng)把兩顆螺栓都擰下；3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要留意對浮子的愛護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響運用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕四周的器。

蓄電池的正常運用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負(fù)極再拆正極，裝時先裝正極再裝負(fù)極，要留意避開正負(fù)極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要依據(jù)規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇運用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是視察有無泄漏，而更換也是依據(jù)行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；3）待油與螺栓孔平常擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；2）檢查剎車片磨損狀況是否須要更換或者出現(xiàn)異樣磨損，視狀況進行更換或修理；3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；5）按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避開摩擦片對調(diào)防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構(gòu)進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，依據(jù)檢查的結(jié)果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復(fù)或更換。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調(diào)、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其限制開關(guān)的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關(guān)閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開關(guān)時的所在位置在檢查雨刮的搖擺性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，依據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要留意新雨刮片兩端的不同之處，避開出現(xiàn)裝錯的狀況，在刮試工作時會出現(xiàn)異響，比且還會損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標(biāo)記的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開關(guān)時應(yīng)能正常的點亮或熄滅。假如不能正常工作應(yīng)當(dāng)進行對開關(guān)、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷、暖氣以及各調(diào)整開關(guān)或轉(zhuǎn)換開關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為澄澈透亮，無氣泡或渾濁，假如出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，應(yīng)做泄露檢查?？照{(diào)暖氣可以通過開啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查，假如出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各限制開關(guān)檢查調(diào)整狀況及加熱效果，座椅調(diào)整功能有：前后、左右、上下、腰部調(diào)整以及加熱功能方面的調(diào)整，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就須要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法依次應(yīng)先從簡潔的保險、電源、開關(guān)再到電路的方法依次，也就是從易到難的方法。

在做完全部的修理項目后，還要進行最終的終檢和填寫修理項目單，通過終檢確保了修理質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫修理單可以使客戶明確的知道車輛的修理項目和車輛狀況，提高了客戶對企業(yè)的信譽，也反映出了我們的誠信！

高校生實習(xí)活動是一個從高校生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，打算得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。

實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。假如實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于很多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。終歸自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用實力與實際工作要求還是有肯定的差距。不要一起先就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜愛的工作，這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌華蜜路豐田汽車銷售服務(wù)有限企業(yè)實習(xí)的這段時間感受頗深的實習(xí)中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也遇到很多困難、解決困難，看似簡潔的事動起手來其實有許多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有許多學(xué)問是我不知道的。在實習(xí)期間我還要仔細(xì)跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問，主動動手，培育我吃苦耐勞的精神，仔細(xì)了解車身的構(gòu)造。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問?？偟膩碚f，實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車類實習(xí)報告篇6

為了更快的適應(yīng)社會，增加自身的素養(yǎng)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，溝通，了解汽車各種品牌，價格，性能，我來到xx公司進行實習(xí)，工作是汽車銷售，以下是我的實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

駕馭汽車的銷售流程；與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的閱歷；學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧；更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較；真正了解“4S店”的含義。

二、實習(xí)時間

20xx年x月x日

三、實習(xí)地點

xx公司旗下的一家汽車4s店

四、實習(xí)內(nèi)容

接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶須要供應(yīng)什么幫助。語氣盡量熱忱懇切。

詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員須要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐性并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表看法，并仔細(xì)傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待起先便拿上相應(yīng)的宣揚資料，供客戶查閱。

在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學(xué)問，同時亦須要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價格協(xié)商起先之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、實惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出確定，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，剛好了解顧客對我們汽車的評價及其運用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

五、實習(xí)總結(jié)

短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在xx公司實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我相識到，生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。同時，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

汽車類實習(xí)報告篇7

學(xué)校：華南農(nóng)業(yè)高校

學(xué)院：工程學(xué)院

專業(yè)：08車輛工程

姓名：

學(xué)號：

實習(xí)時間：20xx.04.26——04.28

實習(xí)地點：華南農(nóng)業(yè)高校北門汽車試驗室

指導(dǎo)老師：毛彩云

一、SRS平安氣囊系統(tǒng)：

1、實習(xí)目的：

深化了解平安氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu)，學(xué)會用故障診斷儀對平安氣囊系統(tǒng)進行診斷并解除故障。

2、實習(xí)內(nèi)容：

1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解平安氣囊的工作原理和結(jié)構(gòu)；

2）學(xué)會用故障診斷儀對平安氣囊系統(tǒng)進行診斷并解除故障；

3）測量須要的電阻和電壓等數(shù)據(jù)。

3、實習(xí)內(nèi)容過程步驟：

先為示教板（如上圖）接上電源，打開點火開關(guān)。示教板下有一儲氣罐，為氣囊充氣，預(yù)先儲有50KPA的壓縮空氣。平安氣囊指示燈著車后始終亮，進行自檢測時先接上AB、TC接口，TC搭鐵（E1默認(rèn)接地），等待大約七秒指示燈會以閃耀的形式出現(xiàn)閃光碼，通過查找可以得出故障緣由，試驗出現(xiàn)的故障碼為14、54、74。。清除故障碼可用TC、AB分別接地方式觸地七次，觸地時間不得超過0.5S，最終TC接地待指示燈快速閃耀后表示故障碼已經(jīng)清除。也可以用診斷儀讀取和清除故障碼。先把示教板上的診斷座接上數(shù)據(jù)流接頭，后接電源，開機之后選取相應(yīng)的車型和系統(tǒng)，進入讀取診斷界面后即可進行故障碼的讀取和清除。清除后也會出現(xiàn)閃光燈快速閃耀這一現(xiàn)象。然后用萬用表測量觸發(fā)傳感器的電阻為837Ω，SSR+、SSR-的電阻為802，Ω。左前座椅平安帶發(fā)火管PL+與PL-的電壓為8.23V，右前座椅平安帶發(fā)火管PR+與PR-的電壓為3.3mV，前排乘客側(cè)氣囊發(fā)火管P+與P-的電壓為8.22V。

二、電控空氣懸架系統(tǒng)：

1、實習(xí)目的：

學(xué)習(xí)并了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu)，駕馭電控空氣系統(tǒng)的故障讀取和解除的方法。

2、實習(xí)內(nèi)容：

1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電控空氣懸架的工作原理以及結(jié)構(gòu)；

2）模擬加速和急轉(zhuǎn)彎操作；

3）進行故障碼的測量和清除。

3、實習(xí)過程和步驟：

為示教板接上電源，打開點火開關(guān)，通過安裝在示教板上的調(diào)整車速，油門，轉(zhuǎn)彎速度，高度工具，用高度傳感器，車速傳感器，節(jié)氣門傳感器，轉(zhuǎn)向角度傳感器等可使得空壓機為空氣懸架充氣或放氣。

進行自檢查時，關(guān)閉電控懸架開關(guān)。用一根銅線短接E1、TC，關(guān)閉電控懸架開關(guān)并觀看儀表板上的閃光燈“NORM”，等待5S故障碼會以閃光碼形式讀出（讀得閃光嗎71），

清除閃光碼要關(guān)閉點火開關(guān)，

并拆下中間保險絲10S后裝上打開點火開關(guān)即可清除。

三、電噴發(fā)動機（桑塔納3000）：

1、實習(xí)目的：

了解電噴發(fā)動機各傳感器的工作原理和應(yīng)用，學(xué)會利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配。

2、實習(xí)內(nèi)容：

1）在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理；

2）利用汽車的解碼儀進行鑰匙的匹配；

3）測量部分傳感器的電阻電壓值。

3、實習(xí)過程：

先在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和了解電噴發(fā)動機各傳感器工作原理。先為示教板接上電源，將點火開關(guān)打到“ON”的位置，油泵會先為工作管路加一些壓力，各指示燈會進入自檢狀態(tài)，閃耀幾秒鐘后熄滅（未熄滅證明有故障）。用發(fā)動機故障診斷儀接上診斷接口和電源后起先按步驟診斷。（試驗中防盜系統(tǒng)有故障）然后用萬用表測量各傳感器的電阻電壓，測量噴油嘴的電阻（分為高阻抗和低阻抗電阻，高阻抗阻值為3-5Ω，低阻抗為0.5-1.5Ω），進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣流量計、火花塞以及節(jié)氣門的電壓。

汽車類實習(xí)報告篇8

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭，插上傳感器插頭。

4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必需保持一樣，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必需進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)覺行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等狀況時，運用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)覺車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已變更，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法推斷。其實這些偏差角度，確定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避開軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，削減輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。

車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。假如沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)精確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達到最長。

四輪定位是特別必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

在現(xiàn)在的中國，能開上自己購買的汽車算是許多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲退坪踝寕內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對推銷人員一樣反感。修理工有他們的職業(yè)道德，沒有必要修理的地方不會騙車主去修理，有些車主不信任修理行業(yè)的主要緣由是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不情愿多花錢去特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。

一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的狀況下發(fā)覺跑偏現(xiàn)象有90%的緣由是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋，并且同時更換，因為這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏，在調(diào)整行駛的汽車，橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏，始終靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

（三）大眾常用專業(yè)儀器的運用

該公司的vag1551、vag1552比較常用

常用的地址碼：略

功能代碼：略

（四）汽車修理技術(shù)

1、捷達gif水溫高

故障現(xiàn)象：一輛XX款捷達轎車，行駛中水溫指示達130攝氏度報警，有時熄火后無法啟動著車（啟動機無反應(yīng)），有時著車后，水溫表指示又很正常。

故障診斷：一般捷達轎車的水溫顯示異樣診斷步驟：

（1）連接診斷儀，檢測水溫值（01—08—001）與水溫表指示是否相同。

①是，查發(fā)動機冷卻散熱部件（包括風(fēng)扇工作狀況，冷卻液面，雙溫開關(guān)，節(jié)溫器水泵等）。

②否，檢查水溫傳感器、組合儀表（其中水溫傳感器重點查信號是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線有無斷、短路及搭鐵狀況）。

（2）若上面未解決，就需查發(fā)動機工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。

vag1552顯示數(shù)據(jù)為97。5攝氏度時，風(fēng)扇起先工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報警燈閃耀。表明該車虛假報警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴(yán)峻漂移。用一好件替換后，發(fā)覺車輛無法啟動，啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量足夠，在不著車的狀況下，將點火開關(guān)置于on位，卻發(fā)覺水溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有異樣。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象（有的車夜間運用遠(yuǎn)光，特殊明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升），就先檢查搭鐵線，結(jié)果發(fā)覺變速器與車身的搭鐵線松脫，而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車，且水溫指示正常了，故障解除。

注：捷達轎車許多水溫偏高故障（假高）是因搭鐵不良，氧化引起。因此在修理中要特殊留意：①車身與發(fā)動機②車身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。

2、寶萊轎車（1。6l）手動變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時運轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時有點聳車。

故障診斷：用vag1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常，測量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門，然后給節(jié)氣門做基本設(shè)定（步驟01—10—00—04—060）然后試車，故障現(xiàn)象沒有解除。然后把火花塞擰下，發(fā)覺了缸火花塞有點發(fā)黑，換一組火花塞還是沒有解除故障，最終換了3缸高壓線，故障解除。

實習(xí)總結(jié)：

在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并駕馭了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了很多專用工具的運用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的學(xué)問，使我學(xué)到了許多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到很多關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問?？傮w來說我勝利的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車類實習(xí)報告篇9

每一位學(xué)生都會外出實習(xí)，實習(xí)是為了讓學(xué)生更加的了解社會，了解自己所學(xué)的專業(yè)，汽車修理專業(yè)高校畢業(yè)生實習(xí)報告。我是一名汽車修理專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校的支配下，和另外兩位同學(xué)到****汽車修理廠進行為期兩個月的工作實習(xí)?，F(xiàn)代社會不斷的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了大部分人的交通工具，現(xiàn)在每個城市的交通都出現(xiàn)了擁堵，汽車的數(shù)目也增加到了一個可怕的程度，汽車用長了就要保養(yǎng)，而且壞了也要修理，所以汽車修理廠不斷的增加，對我們汽車修理的技術(shù)人員也有著很大的需求，對技術(shù)也有了很高的要求。

剛來到修理廠，我們?nèi)齻€都有點驚慌，在負(fù)責(zé)人的支配下，我們就跟著幾位修理師傅們工作，這段實習(xí)的時間里，我們的工作都由他們支配，師傅們?nèi)硕己芎?，知道我們剛起先沒有什么工作閱歷，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手