混凝土襯砌開工報(bào)告S

24/24康家崖至臨夏高速公路建設(shè)項(xiàng)目分項(xiàng)工程開工報(bào)告編號(hào)：KL6-E-e1-5名稱：上行線混凝土襯砌樁號(hào)：SK50+200～SK52+233康家崖至臨夏高速公路KL6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇〇八年康臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程開工申請(qǐng)單承包單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：KL6監(jiān)理單位：山東省德州市交通工程監(jiān)理公司編號(hào)：KL6-E-e1-5A-7致康臨高速公路KLJL3駐地辦：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好南陽(yáng)山隧道上行線混凝土襯砌工程開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2008年計(jì)劃交工日期：200本項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名：王小龍附件：1、施工技術(shù)方案報(bào)審表；2、施工放樣報(bào)驗(yàn)單；3、建筑材料報(bào)驗(yàn)單；4、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單。承包人：年月日專業(yè)工程師意見試驗(yàn)工程師意見測(cè)量工程師意見簽字：年月日簽字：年月日簽字：年月日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師意見：簽字：年月日備注:康臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)方案報(bào)審表承包單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：KL6監(jiān)理單位:山東省德州市交通工程監(jiān)理公司編號(hào)：KL6-E-e1-5A-3致（駐地辦）康臨高速公路KLJL3駐地辦：現(xiàn)報(bào)上南陽(yáng)山隧道上行線混凝土襯砌工程的技術(shù)工藝方案及詳細(xì)說明和圖表等，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表。承包人：年月日監(jiān)理工程師審查意見：簽字：年月日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師審批意見：簽字：年月日康臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工放樣報(bào)驗(yàn)單承包單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：KL6監(jiān)理單位:山東省德州市交通工程監(jiān)理公司編號(hào)：KL6-E-e1-5A-4致（測(cè)量監(jiān)理工程師）王志：根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成南陽(yáng)山隧道上行線混凝土襯砌工程的施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。附件：測(cè)量及放樣資料承包人：年月日樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注SK50+200～SK52+233混凝土襯砌中樁附中樁坐標(biāo)查驗(yàn)結(jié)果：監(jiān)理員：年月日測(cè)量監(jiān)理工程師意見：簽字：年月日康臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目材料報(bào)驗(yàn)單承包單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：KL6監(jiān)理單位:山東省德州市交通工程監(jiān)理公司編號(hào)：KL6-E-e1-5A-5致（試驗(yàn)監(jiān)理工程師）李保勇：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。附件：1、材料出廠質(zhì)量保證書；2、材料自檢試驗(yàn)報(bào)告。承包人：年月日材料名稱水泥碎石中砂材料產(chǎn)地材料規(guī)格P.O42.55-40mm≤5mm擬用于何處隧道襯砌隧道襯砌隧道襯砌本批材料數(shù)量50T200m19承包人的試驗(yàn)試樣來(lái)源廠家廠家廠家取樣方式見證見證見證試樣數(shù)量10kg（從20袋?。?0kg10kg取樣地點(diǎn)日期料場(chǎng)2008-料場(chǎng)2008-料場(chǎng)2008-7-試驗(yàn)人員日期張文霞200張文霞2008-張文霞2008-7-試驗(yàn)結(jié)果合格合格合格材料進(jìn)場(chǎng)日期2008-2008-2008-7-16致(承包人)楊錦峰：上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合／不符合合同要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合／不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以／不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定工程部位上使用。試驗(yàn)監(jiān)理工程師：年月日康臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單承包單位：甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：KL6監(jiān)理單位:山東省德州市交通工程監(jiān)理公司編號(hào)：KL6-E-e1-5A-6致（監(jiān)理工程師）王法軍：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在南陽(yáng)山隧道上行線混凝土襯砌中使用。承包人：年月日設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)合同數(shù)量進(jìn)場(chǎng)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處發(fā)電機(jī)組臺(tái)120kw422008-良好隧道襯砌襯砌臺(tái)車12m422008-良好隧道襯砌混凝土攪拌站HZS750222008-良好隧道襯砌混凝土輸送泵80m412008-良好隧道襯砌混凝土運(yùn)輸車FY斯泰爾王442008-良好隧道襯砌注漿機(jī)80L/min1242008-良好隧道襯砌空壓機(jī)55832008-良好隧道襯砌皮帶輸送機(jī)012008-良好隧道襯砌監(jiān)理工程師意見：簽字：年月日洞身襯砌工程技術(shù)、工藝方案說明和圖表一、工程簡(jiǎn)介南陽(yáng)山隧道（后半段）上行線SK50+200～SK52+233段主洞混凝土襯砌工程分兩次模筑而成，一次襯砌采用C25素混凝土，二次襯砌為模筑C25素混凝土或鋼筋混凝土。具體襯砌支護(hù)參數(shù)見下表：襯砌類型圍巖級(jí)別初期支護(hù)二次襯砌輔助施工混凝土鋼拱架SVIⅥ級(jí)黃土C25一次模筑50cm20a工字鋼間距50cm拱部35cm（鋼筋）超前小導(dǎo)管SVaⅤ級(jí)淺埋C25一次模筑45cmI18工字鋼間距75cm拱部35cm（鋼筋）超前小導(dǎo)管SVbⅤ級(jí)深埋C25一次模筑45cmI18工字鋼間距100cm拱部35cm超前小導(dǎo)管STVⅤ級(jí)C25一次模筑60cmI18工字鋼間距75cm拱部、仰拱45cm超前小導(dǎo)管2、3號(hào)車行橫通道二次襯砌采用C25模筑混凝土40cm；2、３、４號(hào)人行橫通道二次襯砌采用C25模筑混凝土30cm；交叉口二次襯砌采用C25模筑鋼筋混凝土35cm。二、施工方案和工藝㈠施工方案一次襯砌采用組合鋼模板、普通混凝土先拱后墻分段循環(huán)澆筑而成，每榀鋼拱架為一個(gè)循環(huán)；二次襯砌采用襯砌臺(tái)車、泵送混凝土分段循環(huán)澆筑而成，每臺(tái)車為一個(gè)循環(huán)。㈡施工方法及工藝1、一次襯砌采用組合鋼模板、普通混凝土先拱后墻分段澆筑而成。⑴立模開挖完成以后，首先要檢查斷面，然后放樣定位，及時(shí)支護(hù)襯砌。一次襯砌采用90×30cm的組合鋼模板，擋頭采用木模，支架采用I20a鋼拱架。模板支撐做到穩(wěn)固、嚴(yán)密、不變形，位置準(zhǔn)確。⑵澆筑混凝土混凝土集中拌和，罐車運(yùn)輸，人工配合皮帶輸送機(jī)入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。⑶拆模襯砌混凝土達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆模，拆模后及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，使其表面保持濕潤(rùn)7d以上。2、二次襯砌采用襯砌臺(tái)車、泵送混凝土分段澆筑而成。⑴二次襯砌的施作時(shí)間二次襯砌在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，所以要加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)進(jìn)行資料回歸分析，待達(dá)到以下條件后開始進(jìn)行二次襯砌澆筑作業(yè)：①隧道周邊位移速度明顯下降；②水平收斂（拱腳邊墻中部）速度小于每天0.2mm；③拱頂與底板垂直位移速率小于每天0.15mm④施做二次襯砌前的已達(dá)到總收斂量的80%以上；⑤初期支護(hù)表面裂縫不再繼續(xù)發(fā)展。⑵二次襯砌施工工序待初襯、仰拱完成，圍巖應(yīng)力釋放達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)后進(jìn)行二次襯砌的施作，用鋼模臺(tái)車進(jìn)行分段澆筑。①立模A、松開卡軌器后，將鋼模臺(tái)車行到位，此時(shí)臺(tái)車中心線應(yīng)與隧道中心線一致。B、鋼模臺(tái)車就位制動(dòng)后，鎖定卡軌器，交替啟動(dòng)垂直油缸和側(cè)向油缸，使模板立于設(shè)計(jì)位置。C、放下翻轉(zhuǎn)模板，并用連接螺栓擰緊，調(diào)整基腳千斤頂使其支頂于墊木和木楔上，然后掛上臺(tái)車兩端的側(cè)向千斤頂，此時(shí)檢查模板如發(fā)現(xiàn)有偏差，可放下托架，用側(cè)向千斤頂進(jìn)行調(diào)整。D、掛上其余側(cè)向千斤頂，調(diào)整側(cè)向沒缸機(jī)械鎖的長(zhǎng)度并插上鎖子鎖定。E、撐起臺(tái)車兩側(cè)腳手板，上緊模板收攏鉸處的對(duì)接螺栓。利用斜撐將模板可靠地固定在設(shè)計(jì)位置。F、降下垂直油缸，使托架與模板分離。G、安裝堵頭板和接縫模板。堵頭板可根據(jù)開挖情況架設(shè)，當(dāng)襯砌厚度在30~60cm范圍時(shí)，僅架設(shè)內(nèi)側(cè)30m，超過60cmH、安放基腳模板，下部貼緊基腳千斤頂下的墊木外側(cè)，上部用木撐使其與邊墻模板密貼。②就位調(diào)整A、前后調(diào)整：通過臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)來(lái)完成。B、左右橫向調(diào)整：3cm以內(nèi)用側(cè)向千斤頂調(diào)整，超過3cmC、模板高度調(diào)整：?jiǎn)握{(diào)垂直油缸。③灌注混凝土A、檢查堵頭板、接縫模板是否安裝牢固。B、檢查灌注部位的作業(yè)窗是否關(guān)閉。C、檢查輸送管接頭是否牢靠。D、灌注混凝土前，必須用水將基底沖洗干凈，灌注時(shí)要求兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，否則造成偏壓導(dǎo)致跑模，灌注部位的作業(yè)窗兩側(cè)必須都用銷子插上。E、混凝土材料的選用、配合比、攪拌、運(yùn)輸、灌注等按混凝土施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。④拆模A、當(dāng)襯砌混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度（2.5MPa）時(shí)，先拆除堵頭板和接縫模板的伸縮桿，再拆除側(cè)向千斤頂和側(cè)向油缸機(jī)械鎖插銷以及油缸與模板的聯(lián)結(jié)，下降垂直油缸和托架，放下上層腳手板。B、用垂直油缸同步頂升托架并與模板聯(lián)結(jié)，將側(cè)向油缸與模板聯(lián)結(jié)起來(lái)。C、先將拱頂模板收攏鉸和翻轉(zhuǎn)鉸處的對(duì)接螺栓，放下其余腳手板，松開基腳千斤頂。D、再收兩側(cè)模板。E、同步下降垂直油缸，使模板與襯砌混凝土全部脫離。F、交替啟動(dòng)垂直油缸與側(cè)向油缸、使模板收攏到穿行運(yùn)行狀態(tài)。G、將臺(tái)車移動(dòng)到待澆段。H、清除模板表面粘結(jié)的混凝土，噴涂脫模劑。三、施工管理人員及勞動(dòng)力安排㈠施工管理人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人王小龍，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人茍朝勇，測(cè)量負(fù)責(zé)人張高軍，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人張文霞，安全負(fù)責(zé)人劉寶。㈡勞動(dòng)力安排南陽(yáng)山隧道下行線混凝土襯砌工程安排兩個(gè)施工班組，即初襯班和二襯班。初襯班安排勞動(dòng)力1０人，其中施工班長(zhǎng)１人、模板工2人、混凝土工2人、普工3人，機(jī)械操作手2人；二襯班安排勞動(dòng)力20人，其中施工班長(zhǎng)１人、模板工4人、混凝土工4人、普工6人，機(jī)械操作手5人四、進(jìn)度控制㈠進(jìn)度安排南陽(yáng)山隧道下行線混凝土襯砌工程計(jì)劃開工日期為2008年8月1㈡進(jìn)度保證措施1.首先保證人員到位，機(jī)械設(shè)備調(diào)試正常，能夠及時(shí)投入施工。2.其次要保證連續(xù)作業(yè)。3.第三要保證科學(xué)合理的施工，防止影響施工進(jìn)度。五、質(zhì)量控制㈠質(zhì)量保證措施1.施工管理方面的質(zhì)量保證措施⑴建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢模式。⑵明確項(xiàng)目部、工作面負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)的質(zhì)量責(zé)任，對(duì)質(zhì)量層層把關(guān)，將責(zé)任落實(shí)到人。⑶所有施工及操作人員要持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。⑷及時(shí)履行工序“自檢、互檢、交接檢”的程序，及時(shí)如實(shí)地填寫交接記錄。⑸對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行“重點(diǎn)控制”。對(duì)施工中的弱點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)要加大管理力度。⑹對(duì)于重復(fù)次數(shù)較多，延續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的作業(yè)過程，實(shí)行“動(dòng)態(tài)控制”，及時(shí)掌握問題所在，采取對(duì)策，提高工程質(zhì)量。⒉施工生產(chǎn)方面的質(zhì)量保證措施⑴施工準(zhǔn)備階段盡快組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范，擬定施工組織方案，介紹有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使所有技術(shù)人員和施工人員對(duì)質(zhì)量目標(biāo)做到心中有數(shù)。⑵對(duì)于施工用的各種原材料提前取樣檢驗(yàn)，保證使用合格的施工材料。⑶恢復(fù)定線時(shí)，要認(rèn)真與實(shí)地核對(duì)，對(duì)設(shè)計(jì)與實(shí)際不符或設(shè)計(jì)有明顯遺漏及錯(cuò)誤等情況，及時(shí)向監(jiān)理工程師書面反映，以求盡快解決。⑷施工要嚴(yán)格按照規(guī)范及操作規(guī)程進(jìn)行。⒊發(fā)揮QC小組作用充分發(fā)揮QC小組的作用，對(duì)于疑難問題要群策群力，重點(diǎn)攻關(guān)，保證工程質(zhì)量。4、由專職質(zhì)檢員按照規(guī)范和圖紙要求對(duì)每道工序檢驗(yàn)合格后向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)檢,經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下道工序。㈡質(zhì)量保證體系 附:質(zhì)量保證體系圖六、安全管理“安全責(zé)任重于泰山”，堅(jiān)決保護(hù)職工的安全與健康，積極預(yù)防傷亡事故和職業(yè)危害。本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則，建立安全保證體系及安全組織機(jī)構(gòu)。㈠安全保證措施

1．按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等規(guī)定合理設(shè)置各類臨時(shí)標(biāo)志，尤其在重點(diǎn)路段(新老路交接處、立交區(qū)、改移輔道處)設(shè)置足夠的警示、指示、方向標(biāo)志，確保行車安全。2．在危險(xiǎn)路段設(shè)置照明指示裝置或自發(fā)光警示標(biāo)志，以確保路段24小時(shí)行車安全。3．施工現(xiàn)場(chǎng)（工地）必須具備良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定（制度）。4．嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)森林法》等法規(guī)，動(dòng)員做好森林防火宣傳，專人負(fù)責(zé)森林保護(hù)和森林防火工作，具備防火條件，滿足消防要求。5．施工現(xiàn)場(chǎng)入口及危險(xiǎn)作業(yè)部位應(yīng)設(shè)置必要的提示、警示燈和各種安全防范標(biāo)志，避免可能發(fā)生的意外傷害。6．施工人員必須經(jīng)過上崗前的安全生產(chǎn)教育，應(yīng)備有各個(gè)工種安全生產(chǎn)手冊(cè)或須知，并做到每個(gè)職工人手一冊(cè)。特種工種須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。7．施工現(xiàn)場(chǎng)必須杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”行為。8．施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立完善的機(jī)具設(shè)備例保、檢修制度，保證機(jī)械設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。9．加強(qiáng)汛期施工管理，成立防汛組織，組織防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并準(zhǔn)備必要的搶險(xiǎn)物資。堅(jiān)持汛期二十四小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。10．棄土場(chǎng)嚴(yán)格按照水土保持設(shè)計(jì)要求進(jìn)行及時(shí)處理，防止棄土滑坡、沖淤農(nóng)田、堵塞河道。㈡安全保證體系（附:安全保證體系圖）。七、文明施工環(huán)境保護(hù)㈠、文明施工文明施工是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，貫穿于項(xiàng)目施工的始終。我項(xiàng)目部將在施工中積極開展“三優(yōu)一文明”活動(dòng)，倡導(dǎo)文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)“文明工地”，為此特制定了本項(xiàng)目工程的文明施工管理辦法。1．必須認(rèn)真貫徹國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)，執(zhí)行交通部和省公路基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)格按程序辦事。2．在進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)前制訂工地管理制度及駐地建設(shè)計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目辦審查。承包人在起迄點(diǎn)豎立門架，寫明承包人名稱及施工樁號(hào)。關(guān)鍵工程、重要部位懸掛醒目標(biāo)牌，標(biāo)明三大負(fù)責(zé)人姓名、工程內(nèi)容、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、操作規(guī)程、開工日期及計(jì)劃交工日期等。3．項(xiàng)目部及農(nóng)民工駐地、倉(cāng)庫(kù)，選擇在安全地段。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工駐地的建設(shè)管理。農(nóng)民工宿舍實(shí)行單人單床制，保證其駐地整潔、衛(wèi)生，符合防火、衛(wèi)生、通風(fēng)、照明的要求。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工的健康保護(hù)，定期組織進(jìn)行體檢，確保及時(shí)治療，保證農(nóng)民工在工作場(chǎng)所(特別是隧道施工區(qū))的職業(yè)衛(wèi)生。4．項(xiàng)目經(jīng)理部必須實(shí)行目標(biāo)管理，應(yīng)將施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、年度目標(biāo)計(jì)劃、工序交接流程、質(zhì)量目標(biāo)及管理制度上墻，并按季、月進(jìn)行目標(biāo)細(xì)化。5．施工現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員必須佩帶胸卡（卡上應(yīng)附照片、姓名、職務(wù)、崗位等）。6．施工現(xiàn)場(chǎng)（工地）作業(yè)道路應(yīng)保持平整，雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵，設(shè)有路標(biāo)。機(jī)具材料應(yīng)做到“二整”：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好整潔、停置整齊；施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。7．工地現(xiàn)場(chǎng)外觀應(yīng)做到“三潔”：施工現(xiàn)場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。場(chǎng)區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無(wú)廢料、垃圾和油污，應(yīng)做到工完料盡場(chǎng)地清。8．各類拌合場(chǎng)地內(nèi)地面必須硬化處理，材料分隔堆放，并標(biāo)明名稱、產(chǎn)地、規(guī)格，對(duì)水泥、鋼材等，需設(shè)置防雨、隔潮設(shè)施。9．現(xiàn)場(chǎng)施工用的主要機(jī)械設(shè)備配設(shè)“設(shè)備標(biāo)志牌”標(biāo)示出設(shè)備名稱、生產(chǎn)廠家、出場(chǎng)日期、使用情況、操作人員名稱等。現(xiàn)場(chǎng)使用的主要拌合設(shè)備設(shè)立正在拌和生產(chǎn)的混合料配合比控制牌。10．施工現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工點(diǎn)，均應(yīng)有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，主要部位應(yīng)由技術(shù)人員頂崗，現(xiàn)場(chǎng)指揮和技術(shù)人員要熟悉操作工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。11．施工便道進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚(yáng)，影響當(dāng)?shù)厝罕娬５纳?、生產(chǎn)活動(dòng)。12．現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的各項(xiàng)施工操作，必須按施工前的施工操作安排或相應(yīng)的有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。13．施工結(jié)束后做好臨時(shí)占地的恢復(fù)工作，對(duì)施工中占用的地方道路、橋梁等做好修復(fù)工作。14．本項(xiàng)目路線經(jīng)過和政縣古生物化石地帶，在施工期間，遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的規(guī)定，確保文物安全。㈡、環(huán)境保護(hù)１、生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施⑴組織全員認(rèn)真學(xué)習(xí)《水土保持方案報(bào)告》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告》，制定《環(huán)境衛(wèi)生制度》和《周圍及鄰近環(huán)境保護(hù)規(guī)則》。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，并由專人負(fù)責(zé)施工環(huán)保和水保工作，使生態(tài)環(huán)境不受影響。⑵開工前組織對(duì)全體干部職工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過程對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。施工期間不影響當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄔO(shè)施的使用，不影響群眾的通行方便，不影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈凸ぷ?。施工中采取各?xiàng)有效控制措施，如爆破時(shí)采用控制爆破，不影響附近建筑物的使用安全，施工通道、棄碴場(chǎng)經(jīng)常進(jìn)行灑水處理。⑶為了不影響沿線生態(tài)環(huán)境及防止水土流失，取土場(chǎng)采取必要的綠化措施。另外對(duì)路基清表土方采取集中堆放，待路基施工結(jié)束后用于邊坡綠化用料。棄土場(chǎng)依地形合理布設(shè)，并整平造田，且注意和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)則取土，避免破壞當(dāng)?shù)卮嗳醯纳鷳B(tài)環(huán)境，禁止隨意亂挖亂倒，破壞環(huán)境。⑷工程完工后，拆除一切臨時(shí)用地范圍內(nèi)的臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施，搞好租用土地復(fù)耕，綠化原有場(chǎng)地，恢復(fù)自然原貌。⑸合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線范圍以內(nèi)，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建美好環(huán)境。⑹做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時(shí)打掃，垃圾定點(diǎn)存放，定期運(yùn)到環(huán)保部門指定的位置。定點(diǎn)投藥，防止蚊蠅鼠蟲滋生，傳播疾病。2、水環(huán)境的保護(hù)措施⑴為了保護(hù)環(huán)境和水源不受污染，在隧道洞口設(shè)污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設(shè)備和二級(jí)生化處理設(shè)施對(duì)施工廢水進(jìn)行處理，達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。⑵生活、生產(chǎn)區(qū)設(shè)污水處理系統(tǒng)，生活、生產(chǎn)污水經(jīng)嚴(yán)格凈化處理并經(jīng)檢驗(yàn)，達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。⑶控制施工注漿使用的水泥漿等材料的泄漏，并對(duì)進(jìn)入隧道排水系統(tǒng)中的注漿廢液做凈化達(dá)標(biāo)處理，避免漿液污染洞外的生活、生產(chǎn)用水。⑷靠近生活水源的施工場(chǎng)地用溝壕或堤壩與之隔開，避免水源污染。⑸施工期間生產(chǎn)場(chǎng)地和生活區(qū)修建必要的臨時(shí)排水渠道，經(jīng)廢水池處理后，與永久性排水設(shè)施相接，不至引起淤積沖刷。⑹施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)在施工期間和完工后，妥善處理，以減少對(duì)河溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河流。3、大氣污染及粉塵、噪聲污染防治⑴對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段