市政交通安全設施工程施工組織設計

市政交通安全設施工程施工組織設計TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概況 11、工程概況 12、主要工程量 13、工程特點 11\o"CurrentDocument"二、編制標準及依據(jù) 121、編制標準及依據(jù) 122、編制原則 12\o"CurrentDocument"三、施工方案及施工工藝流程 141、工期要求 142、施工階段段劃分 143、主要施工技術方案 16\o"CurrentDocument"四、施工組織部署 231、施工總體部署 232、施工組織機構 233、項目施工人力資源計劃 234、總平面布置圖 26\o"CurrentDocument"五、施工機械設備配置計劃 271、主要施工機械設備配置及來源 272、機械設備使用、維修和保護制度 273、主要機械設備進場計劃 28\o"CurrentDocument"六、質(zhì)量保證措施 291、工程質(zhì)量目標 292、質(zhì)量保證體系和機構 293、質(zhì)量保證措施 304、材料進場檢驗制度 325、工序質(zhì)量及自檢自控措施 336、嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和標準 347、工程質(zhì)量回訪和保修 34\o"CurrentDocument"七、安全生產(chǎn)保證措施 371、安全目標及保證體系 372、確保安全施工的準備工作 383、安全保證措施 394、安全生產(chǎn)教育及安全技術交底 42\o"CurrentDocument"八、文明施工保證措施 441、文明施工規(guī)定及注意事項 442、文明施工措施 44\o"CurrentDocument"九、施工進度計劃及保證措施 461、施工工期計劃及關鍵工期控制 462、工期保證措施 46\o"CurrentDocument"十、施工中應注意的事項 501、標志施工中應注意事項 502、標線施工中應注意事項 513、交通信號燈施工中應注意事項 524、其他應說明的事項 53區(qū)、分段作業(yè)。施工高峰期有計劃地組織加班作業(yè)、輪班作業(yè)。嚴格執(zhí)行貨物采購進度計劃，控制進料質(zhì)量，從時間和質(zhì)量上保證主材、輔材供料及時質(zhì)優(yōu)，決不能出現(xiàn)停工待料和因材料質(zhì)量問題返工的現(xiàn)象。使工期從物力上得到保證。在施工過程中，根據(jù)施工期間勞動力使用計劃，要始終保持足夠的高素質(zhì)勞動力，保證各節(jié)點工期目標的實現(xiàn)，從而可從人力上保證工期目標的實現(xiàn)。在總體工期目標指導下，合理安排工程各安裝時間，調(diào)試時間，保證施工進度順利實施。嚴格執(zhí)行施工進度計劃，只能提前不得延后，每天作專門檢查，發(fā)現(xiàn)問題找出原因及時協(xié)調(diào)，制定出彌補措施，跟上進度。重點抓好進度落后的工序和重點難點工序，保證作業(yè)的進度相差不太多，做到基本上平衡。工期保證具體措施項目領導班子組建強有力的項目領導班子，按項目法的模式落實好責、權、利的掛鉤，強化目標管理，最大限度地調(diào)動全體員工的積極性，確保工期。調(diào)遣精兵強將，強化管理。在接到中標通知書后，組織精干的項目管理班子，由精干的、有經(jīng)驗的建造師及工程師分別擔任項目經(jīng)理和技術負責人，配足技術干部進行技術把關，選擇具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)人員，所有人員必須持證上崗，必須接受安全教育培訓且合格。精心編制可實施性專項的施工組織設計，實施工期目標管理責任制，強化施工高度指揮與協(xié)調(diào)工作。前期準備工作做好充分的前期準備工作，要組織施工作業(yè)人員對施工圖反復審閱，各專業(yè)施工人員要細致地對作業(yè)人員進行技術交底，下施工任務單，讓作業(yè)人員熟悉圖紙，對每個系統(tǒng)如何安裝做到心中有數(shù)，實行有序作業(yè)，確保優(yōu)質(zhì)高效。溝通協(xié)調(diào)做好溝通協(xié)調(diào)工作。與業(yè)主、設計、監(jiān)理各方做好溝通與信息反饋；與交叉作業(yè)的路基工程、路面工程、照明工程、綠化工程等專業(yè)作業(yè)隊伍做好協(xié)調(diào)配合，力爭相互配合、團結協(xié)作、一有工作面馬上開展交通工程安裝作業(yè)；與城市供水系統(tǒng)、燃氣系統(tǒng)、電力系統(tǒng)做好對接，提前考慮相關問題。技術管理以技術管理保證工期，采用適合工程實際的各種成熟施工方法，積極推廣新技術，充分發(fā)揮設備能力和材料能力，不斷提高勞動生產(chǎn)力，把加快工程進度，使確保工程質(zhì)量建立在技術先進、措施有效的基礎上。加強技術管理的措施：認真編制施工組織設計和作業(yè)指導書，優(yōu)化施工方案，在各項工程開工前做好充分的準備工作，在施工過程中起到事半功倍的效果。加強技術攻關，成立有關的攻關小組和 QC」、組。推廣采用新材料、新工藝和新技術。勞動力管理以勞動力管理保證工期，按照各節(jié)點工期計劃和勞動力計劃保證充足的用工數(shù)量，同事安排技術素質(zhì)好、有類似工程施工經(jīng)驗的作業(yè)人員、管理人員投入施工，按施工進度計劃和現(xiàn)場實際進度安排，滿足現(xiàn)場施工需要?，F(xiàn)場工人安排作業(yè)連續(xù)，工序搭配合理。嚴格檢查制度，對施工的每一道工序，都嚴格加強自檢，確保每一道工序的工程質(zhì)量達到一次性專檢合格，杜絕因檢查不嚴，專檢驗收不合格而造成的停工、返工、誤工等現(xiàn)象。強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使施工專業(yè)化、正規(guī)化。加強作業(yè)人員、管理人員的安全生產(chǎn)教育，考核合格后方可上崗，通過宣傳，貫徹工程的重要性，提出保質(zhì)量、搶時間、出效益的生產(chǎn)目標。材料管理以材料供應管理保證工期，開工前，組織專業(yè)人員編制各類物資和半成品計劃，專人負責落實采購工作，做到材料、半成品按時按量供應，并嚴格對一切進場材料把關，加強對原材料的檢查工作，決不能因材料不合格而停工、返工、延誤工期。機械設備管理以機械設備管理保證工期，按照工期需要保證機械設備的數(shù)量和種類，配備先進的施工機械設備，全面提高施工機械化水平，滿足施工作業(yè)需要。節(jié)點質(zhì)量管理以過程節(jié)點質(zhì)量管理保證工期，狠抓各階段工作，突出重點、難點，確?？偣こ?。從施工準備抓起，做好基礎工作，制定施工進度計劃及詳細的施工計劃表，每天有專人檢查計劃落實的情況，如發(fā)現(xiàn)問題，分析原因及時像上級匯報，然后針對問題提出修整方案，調(diào)整施工計劃。做好施工過程的質(zhì)量控制，在開工前做好質(zhì)量培訓，確保無返工現(xiàn)象發(fā)生。以質(zhì)量保證進度措施：制定減少和預防質(zhì)量通病的措施，并對質(zhì)量通病進行技術攻關。要求工程技術人員加強對圖紙的審查，做好技術交底，合理安排施工工序，同時減少因設計原因而導致的返工次數(shù)。加強材料到貨驗收工作，盡量不發(fā)生因部分材料未到而引起的停工現(xiàn)象。安全控制以安全控制保證進度，以先進、科學、嚴格的管理方法去實現(xiàn)安全文明施工，做到無工時損失。配備合格的個人安全防護用品，避免因人身安全事故而引起的減員。加強機械、機 （工）具的安全管理，提高機械、機 （工）具的利用率，避免因機械事故造成工時的損失。后勤管理以優(yōu)質(zhì)的后勤服務保證進度，為現(xiàn)場施工人員提供優(yōu)質(zhì)的后勤服務，提供安全衛(wèi)生的生活居住環(huán)境，保證他們有充足的精力工作。責任制度以責任制保證進度，全面落實經(jīng)濟安全責任制，個人經(jīng)濟效益與質(zhì)量、安全進度掛鉤，充分調(diào)動施工人員的積極性，確保進度實現(xiàn)。實行班組計件管理方法，制定安全、質(zhì)量獎罰制度。十、施工中應注意的事項1、標志施工中應注意事項使用的材料應符合設計及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認可。運到現(xiàn)場的粘貼反光標志膜的標志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為 10cnrK10cm的表面上若存在有兩個或兩個以上面積大于1mm2勺氣泡時，均不允許安裝。標志板面要保證 4個單面垂直，其不垂直度不應大于± 2°，不允許有超過規(guī)范要求的土3mm/m勺翹曲。安裝前要對板面內(nèi)的符號、字體、尺寸大小進行嚴格檢查，合格后方可安裝。對于標志基礎，由于有些標志立于回填的邊坡上，因此要保證基礎開挖后的基坑四周土不被擾動。在基礎混凝土澆筑過程中要注意混凝土的搗實，以保證混凝土質(zhì)量。并且要保證預埋件不被移動。在澆注混凝土時，應注意使底座法蘭盤與基礎對中，并將其嵌進基礎，基上表面應與基礎頂面齊平，同時保持其頂面水平頂面預埋的地腳螺栓與其保持垂直。施工完畢后，地腳螺栓外露長度宜控制在 80?100mn^內(nèi)，并對外露部分加以妥善保護。標志在安裝過程中，要對已完工工程進行保護，同時標志處的路緣石、路面等要用保護物進行覆蓋，以免引起污染和損壞。安裝前運到現(xiàn)場的立柱，要認真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及時調(diào)整。鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場監(jiān)理重點解決的問題，首先將釘鉚處的鋁板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開成一條直線。由于標志板面尺寸大，加之高強級反光膜較工程級膜脆，貼膜難度較大，會出現(xiàn)氣泡。產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒有完全凈潔或沒有完全干燥時就急于貼膜，以及貼膜時沒有嚴格有效地控制鋁板濕度。對于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補等處理措施，效果比較理想。2、標線施工中應注意事項、準確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風向，路面狀況（干凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時，方可施工。隨時掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時，適當升高燒料溫度，氣溫高時，適當降低燒料溫度，在熔料時不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不讓涂料溫度長期保持在 220℃以上， 但施工時劃線車料斗中料溫不低于 180℃。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。隨時檢查施工效果：①注意檢查下涂料用量是否適當，太少粘結力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；②施工時劃線車料斗中料溫是否在 180?220c范圍內(nèi)；③標線厚度是否符合要求，標線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；④標線外觀和粘結力；⑤標線尺寸是否符合要求。在降雨、風速過大或溫度過高過低時，標線不施工。下雨天應待路面徹底干透后再進行標線施工。標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法。

不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標線粘附灰塵抗污性差材料高溫性差加強物料熔化溫度監(jiān)控材料未熔混好應選擇合適當?shù)貤l件的 熱熔涂料局部剝落地向/、干凈地面白灰塵掃凈地面地面未干透嚴禁在潮濕冰凍地面施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定溫度施工機械要配套齊全，要加強物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過冷10oC以下嚴禁施工，當?shù)乇頊囟容^低時熱熔涂料應熱至上限，涂布器配備擋風設備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴禁使用燒焦材料，堅持連續(xù)攪拌標線上啟砂眼，針孔水汽從標線面上逸出路面表干里未干底漆溶劑氣化路面未干透嚴禁施工底漆木干透嚴禁施工涂料中啟硬團粒存在生料或焦塊劃破標線面加強物料料溫度監(jiān)測，要攪拌均勻碎裂標線自身破裂材料低溫性差應按當?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未溶混好加強物料的熔化溫度監(jiān)測，要攪拌均勻道路本身開裂標或被外力拉壞與施工無關標線易壓出車轍材料太軟地面溫度過高選擇適合當?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄醇皶r封路做好封閉施工3、交通信號燈施工中應注意事項在工程開工前，需與道路施工隊伍密切配合，在道路施工隊伍施工道路時，在其中預埋過路管，內(nèi)穿12#鐵絲。為方便穿線時找管頭，兩端向上稍做彎制。信號燈桿基坑開挖前，對基坑開挖位置測量放線，并請監(jiān)理工程師現(xiàn)場核準。信號燈桿定位由專業(yè)測量人員進行，保證桿位放線準確，桿坑開挖，順線路方向移位不應超過設計檔距的 5%垂直線路，不超過50mm基坑開挖深度偏差不超過+100mm-50mm施工中如出現(xiàn)基坑超挖，按監(jiān)理工程師的指示進行回填和夯實。信號燈桿底座采用現(xiàn)場碎（C25）澆筑，接地極圓鋼打入設計深度與預埋的地腳螺栓焊接相連，組成接地系統(tǒng)；焊接長度不小于 100mm。在監(jiān)理工程師監(jiān)督下對每根燈桿所需接地極數(shù)量進行試驗。測量接地電阻值，不應大于 10W。若大于 10W，則增加接地極， 直到符合設計要求為止。得出結論后按此數(shù)量施工。然后再復測，個別不滿足的加打。在澆筑信號燈桿基礎前，預制地腳螺栓并按設計尺寸焊接成架子置于鋼筋架上；將電纜進線管按圖紙要求彎制，用細鐵絲固定于地腳螺栓架上，堵好管口?；A配筋經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進行基礎澆筑，混凝土標號按設計要求，澆筑時用振動器振搗密實，并按要求做好砼試塊。在信號燈桿基礎施工完畢后達到設計強度時，進行信號燈桿吊裝。燈桿吊裝前，安裝好懸臂并組裝好燈具。吊裝燈桿時用25t汽車吊進行，