城鎮(zhèn)道路工程施工管理及驗收規(guī)范宣貫課件

城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）宣貫城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）宣貫1一、修訂的必要性及依據(jù)二、新規(guī)范特點

三、新規(guī)范結(jié)構(gòu)及內(nèi)容簡介

四、新舊規(guī)范對比五、新規(guī)范部分主要內(nèi)容1、強制條文2、主要條款3、質(zhì)量驗收的程序、內(nèi)容和要求一、修訂的必要性及依據(jù)2一、修訂的必要性及依據(jù)1、修訂的必要性《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1-90）執(zhí)行已18年城市道路施工技術(shù)進步應用很多新型四新技術(shù)、先進施工工法城市道路的使用功能、耐久性得到迅速提升，質(zhì)量得到很大提高為滿足城市道路建設的需求，促進工程質(zhì)量管理和保證工程質(zhì)量，對1990年版部頒標準重新編制非常必要。一、修訂的必要性及依據(jù)32、修訂依據(jù)a.指導思想：“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”認真結(jié)合全國城市市政道路工程涉及工程安全和主要使用功能的施工過程控制和質(zhì)量驗收經(jīng)驗進行編制。b.建設部《關于印發(fā)〈2002－2003年度工程建設城建、建工行業(yè)標準制訂、修訂計劃〉的通知》（建標[2003]104號）

c.建設部“關于印發(fā)《工程建設標準規(guī)定》和《工程建設標準出版印刷規(guī)定》的通知［建標（1996）626號］”d.原標準（CJJ1-90）、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001）以及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關標準規(guī)范。e.編寫組摘錄的《工程建設標準編制手冊》。2、修訂依據(jù)4f.原標準體系[1]城鎮(zhèn)道路工程設計規(guī)范（CJJ37-90）[2]市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）[3]城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）[4]粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范（CJJ4-97）[5]鋼渣石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范（CJJ35-90）[6]煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定（CJJ5-83）[7]固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程（CJJ/T80-98）[8]乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程（CJJ42-91）[9]路面稀漿封層施工規(guī)程（CJJ66-95）[10]聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)范（CJJ79-98）[11]城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范（CJJ69-95）f.原標準體系5二、新規(guī)范特點1、“行標”涵蓋了國內(nèi)當前城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收方面的基本內(nèi)容，達到規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工操作，統(tǒng)一檢驗標準的目的；內(nèi)容（技術(shù)＋管理）本“規(guī)范”原則上應定位于通用標準，因此各章節(jié)不編寫過于詳細，同時不能過分原則，應有明確的技術(shù)要求、施工工藝流程及其適用范圍以及應達到的效果，對地方標準和單項標準能起指導作用。二、新規(guī)范特點62、新規(guī)范將施工技術(shù)標準與質(zhì)量驗收內(nèi)容合而為一，各節(jié)的施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗項目一一對應，實現(xiàn)對施工與驗收的質(zhì)量控制，方便施工技術(shù)人員使用原標準只有質(zhì)量檢驗和評定章節(jié)，共計7章30節(jié)119條。本次是將新編城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和原《道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1-90）重新修訂后合并，組成新的城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗收體系，實際上是重新建立一個標準體系，以此統(tǒng)一道路工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗收的方法、程序和技術(shù)質(zhì)量指標。2、新規(guī)范將施工技術(shù)標準與質(zhì)量驗收內(nèi)容合而為一，各節(jié)的施工技73、新規(guī)范借鑒了國內(nèi)先進的技術(shù)標準，增加了新技術(shù)、新工藝、新材料、新檢驗方法的內(nèi)容，有一定的前瞻性;4、規(guī)范突出了鮮明的城市道路的特色，將鋪砌式面層、廣場與停車場面層、人行道鋪裝、人行地道單獨成章，便于廣大施工技術(shù)人員查閱使用。5、新規(guī)范加強了對進場材料、構(gòu)配件的進場檢查與復驗（見證取樣），突出了加強過程控制的指導思想。3、新規(guī)范借鑒了國內(nèi)先進的技術(shù)標準，增加了新技術(shù)、新工藝、新8三、新規(guī)范結(jié)構(gòu)及內(nèi)容簡介（一）新規(guī)范的結(jié)構(gòu)1、新規(guī)范分為前言、正文部份、附錄、條文說明等四部份。根據(jù)要求重新定名為《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》，標準號（CJJ1-2008）不變。附錄部分原列入部分施工現(xiàn)場進行的試驗項目的檢測規(guī)程，但由于體量的原因全部刪除了，直接查閱相關試驗規(guī)范。附錄部分只列入各項質(zhì)量檢驗記錄表三、新規(guī)范結(jié)構(gòu)及內(nèi)容簡介92、本規(guī)范正文共分18章。

基本上涵蓋了城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收要求，力求符合“導則”基本規(guī)則第一條關于“在其范圍所規(guī)定的界限內(nèi)按需要力求完整”的規(guī)定。原標準不含施工規(guī)范內(nèi)容，為8章。新標準增加術(shù)語、基本規(guī)定、施工準備、廣場與停車場面層、人行地道結(jié)構(gòu)、冬雨期施工、工程質(zhì)量與竣工驗收等七章；將路面細分為水泥混凝土面層、瀝青混合料面層、瀝青貫入與瀝青表面處治面層、鋪砌式面層四章；將擋土墻工程單列一章；針對工程中的實際應用在道路附屬構(gòu)筑物中增加了聲屏障、防眩板、隔離柵等節(jié)內(nèi)容。2、本規(guī)范正文共分18章。103、新規(guī)范按章、節(jié)、條、款、項劃分層次，并按先主體、先共性的原則進行同一層次的排序。新規(guī)范共計77節(jié)。1）按先共性的原則。共性要求放在每章首節(jié)，編制為“一般規(guī)定”節(jié)。2）按先主體的原則。每章先編制技術(shù)要求規(guī)定節(jié)，將質(zhì)量檢查和驗收標準規(guī)定節(jié)放在最后一節(jié)。3）新規(guī)范層次按章、節(jié)、條、款、項劃分是依據(jù)建設部626＃通知規(guī)定進行的，與國標GB/T1.1-2000所規(guī)定的部分、章、條、段劃分有所不同。之所以按章節(jié)條款項劃分：首先是從編號上，排序區(qū)分兩者層次劃分的區(qū)別不大，只是名稱叫法不同；其次是本次新規(guī)范將“施工技術(shù)規(guī)定”與“質(zhì)量檢查和驗收標準”合在一冊，作為一個規(guī)范出版，已無必要分為兩部分；另外參考自從2002年以后新出版的國標、行標等新標準，均為按章節(jié)條款項劃分。3、新規(guī)范按章、節(jié)、條、款、項劃分層次，并按先主體、先共性的114、編排格式1）導則GB/T1.1規(guī)定“表的編號應一直連續(xù)到附錄之前，并與章、條和圖的編號無關”。本次未采用此規(guī)定，而采用626＃通知第44、46條規(guī)定，將表排在各條規(guī)定之下，與條文的內(nèi)容呼應。此種排表方法，更有利于理解、更有操作性、并使用方便。2）本次修訂采用圖形較少,當使用文字能表述清楚的規(guī)定，本次盡可能避免使用圖形表示。（二）新規(guī)范的內(nèi)容簡介：4、編排格式12四、新舊規(guī)范對比1、新增了施工技術(shù)要求條款；2、增加了部分章節(jié)，內(nèi)容細化；

例如將原標準“面層”一章細分為“瀝青混合料面層”、“瀝青貫入式與瀝青表面處治面層”、“水泥混凝土面層”、“鋪砌式面層”等四章。針對城鎮(zhèn)建設的發(fā)展補充完善了“特殊土路基”、“石灰、粉煤灰、鋼渣穩(wěn)定土類基層”、“水泥穩(wěn)定土基層”、“人行地道結(jié)構(gòu)”、“廣場與停車場面層”、“鋪砌式面層”、“冬雨期施工”、“隔離墩”、“隔離柵”、“護欄”、“聲屏障”、“防眩板”等章節(jié)。四、新舊規(guī)范對比133、修訂了單位工程、分部工程（子分部工程）、分項工程、檢驗批的劃分原則及工程質(zhì)量驗收要求；原CJJ1-90標準將市政工程劃分為工序、部位、單位工程。將工序劃分為路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物等；部位是按照長度劃分為若干個部位；單位工程是市政道路工程中獨立核算項目，分期單獨核算的同一市政道路工程劃分為若干個單位工程。此次修編根據(jù)國標50300標準對單位工程、分部工程、分項工程進行了定義并劃分：3.0.13道路工程應劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，作為工程施工質(zhì)量檢驗和驗收的基礎。3、修訂了單位工程、分部工程（子分部工程）、分項工程、檢驗批1418.0.1開工前，施工單位應會同建設單位、監(jiān)理工程師確認構(gòu)成建設項目的單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，作為施工質(zhì)量檢驗、驗收的基礎，并應符合下列規(guī)定：1建設單位招標文件確定的每一個獨立合同應為一個單位工程。當合同文件包含的工程內(nèi)涵較多，或工程規(guī)模較大、或由若干獨立設計組成時，宜按工程部位或工程量、每一獨立設計將單位工程分成若干子單位工程。2單位（子單位）工程應按工程的結(jié)構(gòu)部位或特點、功能、工程量劃分分部工程。分部工程的規(guī)模較大或工程復雜時宜按材料種類、工藝特點、施工工法等，將分部工程劃為若干子分部工程。18.0.1開工前，施工單位應會同建設單位、監(jiān)理工程師確認153分部工程（子分部工程）可由一個或若干個分項工程組成，應按主要工種、材料、施工工藝等劃分分項工程。4分項工程可由一個或若干檢驗批組成。檢驗批應根據(jù)施工、質(zhì)量控制和專業(yè)驗收需要劃定。各地區(qū)應根據(jù)城鎮(zhèn)道路建設實際需要，劃定適應的檢驗批。5各分部（子分部）工程相應的分項工程、檢驗批應按表18.0.1的規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)范未規(guī)定時，施工單位應在開工前會同建設單位、監(jiān)理工程師共同研究確定。3分部工程（子分部工程）可由一個或若干個分項工程組成，應按1618.0.2施工中應按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制，并應進行過程檢驗、驗收：1工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設備應按相關專業(yè)質(zhì)量標準進行進場檢驗和使用前復驗?，F(xiàn)場驗收和復驗結(jié)果應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應按規(guī)定進行平行檢測或見證取樣檢測，并確認合格。2各分項工程應按本規(guī)范進行質(zhì)量控制，各分項工程完成后應進行自檢、交接檢驗，并形成文件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進行下分項工程施工。18.0.2施工中應按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制，并應進行過1718.0.3工程施工質(zhì)量應按下列要求進行驗收：1工程施工質(zhì)量應符合本規(guī)范和相關專業(yè)驗收規(guī)范的規(guī)定。2工程施工應符合工程勘察、設計文件的要求。3參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應具備規(guī)定的資格。4工程質(zhì)量的驗收均應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行。5隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知監(jiān)理工程師和相關單位人員進行隱蔽驗收，確認合格，并形成隱蔽驗收文件。18.0.3工程施工質(zhì)量應按下列要求進行驗收：186監(jiān)理工程師應按規(guī)定對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項目，進行平行檢測、見證取樣檢測并確認合格。7檢驗批的質(zhì)量應按主控項目和一般項目進行驗收。8對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。9承擔復驗或檢測的單位應為具有相應資質(zhì)的獨立第三方。10工程的外觀質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認。6監(jiān)理工程師應按規(guī)定對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項1918.0.4隱蔽工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師負責驗收。檢驗批及分項工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責人等進行驗收。關鍵分項工程及重要部位應由建設單位項目負責人組織總監(jiān)理工程師、施工單位項目負責人和技術(shù)質(zhì)量負責人、設計單位專業(yè)設計人員等進行驗收。分部工程應由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和技術(shù)質(zhì)量負責人等進行驗收。18.0.4隱蔽工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師負責驗收。檢驗批及204、質(zhì)量檢驗分為主控項目和一般項目兩類，并提高了質(zhì)量驗收合格標準；對于主控項目的確定原標準中有主要檢查項目（“Δ”項目）和非主要檢查項目，主要檢查項目（“Δ”項目）共計14個。在本次修訂時依據(jù)國標《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300）規(guī)定，劃分為“主控項目”和“一般項目”兩項分類。4、質(zhì)量檢驗分為主控項目和一般項目兩類，并提高了質(zhì)量驗收合格21新規(guī)范劃分主控項目的依據(jù)：GB50300國標中2.0.9條對主控項目的編制是本次修訂的重點，新規(guī)范對于影響道路結(jié)構(gòu)質(zhì)量與安全的項目列為主控項目，主要包括各層結(jié)構(gòu)的壓實度，彎沉，混凝土、砂漿強度，復合地基承載力，面層結(jié)構(gòu)厚度，結(jié)構(gòu)工程的斷面尺寸以及對于結(jié)構(gòu)質(zhì)量有重大影響的主要原材料的質(zhì)量檢驗等指標列為主控項目，主控項目的合格率要求達到100%。新規(guī)范劃分主控項目的依據(jù)：22質(zhì)量驗收合格標準的對比原標準規(guī)定：“非主要檢查項目的合格率均應達到70％，且不符合本標準要求的點其最大偏差應在允許偏差的1.5倍之內(nèi),在特殊情況下,如最大偏差超過1.5倍,但不影響下道工序施工,工程結(jié)構(gòu)和使用功能,仍可評為合格”;新規(guī)范規(guī)定：“一般項目的合格點率應達到80%及以上，且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍”；后者明顯比前者嚴格質(zhì)量驗收合格標準的對比235、加強原材料的檢驗1）新增加對路基填方材料的強度（CBR）值要求；2）基層材料：土、石灰、粉煤灰、砂礫、鋼渣、水；增加了對基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度檢驗；3）面層材料：瀝青、水泥、混凝土、鋼筋等。5、加強原材料的檢驗246、新規(guī)范刪除了部分施工結(jié)構(gòu)、工藝及不利環(huán)保的施工材料。

材料：煤瀝青，結(jié)構(gòu)：泥結(jié)碎石面層等

7、明確了強制性條文；

有關管理的有二條，土方施工安全的有二條，面層施工的有四條，季節(jié)施工的有一條，共九條。

8、新增了部分檢測項目，提高了部分檢測項目的檢測標準；（在原標準的基礎上略有提高）

9、新增施工現(xiàn)場質(zhì)量管理要求條款；6、新規(guī)范刪除了部分施工結(jié)構(gòu)、工藝及不利環(huán)保的施工材料。

材25五、新規(guī)范部分主要內(nèi)容（一）對于規(guī)范強條的解釋3.0.7施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對作業(yè)人員進行相關的安全技術(shù)教育與培訓。作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。3.0.9施工中，前一分項工程未經(jīng)驗收合格嚴禁進行后一分項工程施工。6.3.3人、機配合土方作業(yè)，必須設專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機械走行范圍內(nèi)作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。五、新規(guī)范部分主要內(nèi)容266.3.10挖方施工應符合下列規(guī)定：1挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應做成穩(wěn)定邊坡。2機械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖，且宜在管理單位監(jiān)護下進行。6.3.10挖方施工應符合下列規(guī)定：273嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離應符合表6.3.10的規(guī)定。電力架空線路電壓（kV）

＜11035110220330500最小距離（m）

垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5水平方向1.52.03.54.06.07.08.53嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，288.1.2瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時施工。

8.2.20熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。10.7.6在面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成前，不得開放交通。11.1.9鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應濕潤養(yǎng)護，當水泥砂漿達到設計強度后，方可開放交通。8.1.2瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于2917.3.8當面層混凝土彎拉強度未達到1MPa或抗壓強度未達到5MPa時，必須采取防止混凝土受凍的措施嚴禁混凝土受凍。1、路基路床的主要檢驗指標的規(guī)定1）新標準取消了輕型擊實標準，全部要求采用重型擊實標準，提高了部分壓實指標，增加灌砂法、灌水法兩種壓實度檢測方法，進一步保障了道路施工質(zhì)量。17.3.8當面層混凝土彎拉強度未達到1MPa或抗壓強度未30新舊規(guī)范壓實度指標對比填挖類型

路床頂面以下深度（cm）

道路類別

壓實度（％）（重型擊實）

原壓實度（％）（重型擊實）標準值挖方

0～30城市快速路、主干路9593次干路9393支路及其它小路9090填方0～80城市快速路、主干路9595次干路9393支路及其它小路9090＞80～150城市快速路、主干路9393次干路9090支路及其它小路9087＞150城市快速路、主干路9087次干路9087支路及其它小路8787新舊規(guī)范壓實度指標對比填挖類型路床頂面以下深度（cm）道312）針對挖石方與填石方分別制定了相應標準主要考慮到挖石方多以爆破形成路床，因此以幾個關鍵指標為主進行控制，對于路床的平整度以及橫坡沒有做規(guī)定，各地方可以結(jié)合自身道路工程地質(zhì)情況做補充規(guī)定。3）為了更好的控制道路中線，統(tǒng)一補充了中線偏位，從路基直到道路面層。4）對于檢查頻率的規(guī)定由于原標準執(zhí)行以來能夠較好的控制質(zhì)量，基本維持原標準不做調(diào)整。5）由于在城市，道路的排水溝與截水溝等構(gòu)筑物也構(gòu)成了道路附屬結(jié)構(gòu)的組成部分，其施工質(zhì)量也影響道路整體的質(zhì)量與觀感，為此在道路附屬構(gòu)筑物中單獨設節(jié)對其檢驗指標進行了規(guī)定，相比原標準增加了部分檢測項目。2）針對挖石方與填石方分別制定了相應標準322、道路基層1）道路基層質(zhì)量驗收標準中中包含了六項內(nèi)容，刪除了塊石基層，補充了水泥穩(wěn)定類道路基層，瀝青混合料（瀝青碎石）基層的驗收標準。2）幾個主要指標的確定：對于半剛性基層壓實度的要求提高了，并就基層與底基層分別進行了規(guī)定原標準為95%，新標準分別為97%與95%；對于半剛性基層補充了強度指標，原標準無；對于厚度指標正負號的說明；平整度和縱斷高程就基層與底基層分別進行了規(guī)定；補充了中線偏位的指標；瀝青表面處治增加瀝青用量作為一般檢測項目。2、道路基層333）對于柔性基層的彎沉值要求，視設計要求而定，因此在文字要求上有所區(qū)別，路床與瀝青面層為必測項目。4）對于縱斷高程和平整度的檢驗項目標準比原標準有所提高，通過提高基層的平整度提高整體道路平整度，避免到面層施工時為片面增加平整度而犧牲道路的壓實度。3）對于柔性基層的彎沉值要求，視設計要求而定，因此在文字要求343、道路面層1）主要指標標準提高瀝青混合料面層壓實度，對城市快速路、主干路不應小于96％；對次干路及以下道路不應小于95％。

面層厚度應符合設計規(guī)定，允許偏差為＋10～－5mm。同時將瀝青混合料面層主控項目壓實度、厚度檢測頻率提高，由每2000m2測1點改為每1000m2測1點；2）增加了中線偏位和抗滑要求為確保行車安全，保證路面具有一定的摩擦力，增加了路面抗滑性能檢測項目：摩擦系數(shù)—擺式儀或橫向力系數(shù)車、構(gòu)造深度—砂鋪法等；3、道路面層353）提高了道路平整度指標，原規(guī)范瀝青混凝土面層平整度標準差σ值小于2.6cm，新規(guī)范區(qū)分不同道路等級快速路、主干路為小于1.5cm，次干路、支路為小于2.4cm；4）變更了井框與路面高差的檢測方法，采用十字法量4點取最大值；5）增加了冷拌瀝青混合料面層的質(zhì)量要求，同時增加了功能層的質(zhì)量要求，這項要求的提出對路面施工質(zhì)量提供了重要的保障。6）水泥混凝土面層基本維持原標準，以彎拉強度作為主控指標，對于刻痕提出明確要求，列為主控項目，主要是是從行車安全角度出發(fā)。提高了平整度的檢測要求。3）提高了道路平整度指標，原規(guī)范瀝青混凝土面層平整度標準差σ367）本章取消了泥結(jié)碎石面層與級配礫石面層，因為全國多數(shù)城鄉(xiāng)不采用這兩種面層結(jié)構(gòu)，如果當?shù)匦枰梢灾贫ǖ胤綐藴室匝a充。8）原標準中測量為單獨一章，并對測量的允許偏差進行了規(guī)定，考慮到測量是道路工程施工過程中的重要技術(shù)，并不構(gòu)成獨立的分項工程，因此在新規(guī)范第五章中對于施工測量提出了明確的要求，而沒設分項工程的檢驗項目，但我們?nèi)匀灰蟾鞯胤揭J真執(zhí)行本規(guī)范的對于施工測量的各項規(guī)定。7）本章取消了泥結(jié)碎石面層與級配礫石面層，因為全國多數(shù)城鄉(xiāng)不37（三）質(zhì)量驗收的程序、要求、內(nèi)容1、程序：3.0.142、條件、要求和內(nèi)容：18.0.1~18.0.43、驗收內(nèi)容：18.0.5檢驗批合格質(zhì)量應符合下列規(guī)定：1主控項目的質(zhì)量應經(jīng)抽樣檢驗合格。

2一般項目的質(zhì)量應經(jīng)抽樣檢驗合格；當采用計數(shù)檢驗時，除有專門要求外，一般項目的合格點率應達到80%及以上，且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍。

3具有完整的施工操作原始資料和質(zhì)量檢查記錄。（三）質(zhì)量驗收的程序、要求、內(nèi)容3818.0.6分項工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：1分項工程所含檢驗批均應符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2分項工程所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應完整。18.0.7分部工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：

1分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應驗收合格。

2質(zhì)量控制資料應完整。

3涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的質(zhì)量應按規(guī)定驗收合格。

4外觀質(zhì)量驗收應符合要求。

18.0.6分項工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：3918.0.8單位工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：

1單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應驗收合格。

2質(zhì)量控制資料應完整。3單位工程所含分部工程驗收資料應完整。

4影響道路安全使用和周圍環(huán)境的參數(shù)指標應符合設計規(guī)定。

5外觀質(zhì)量驗收應符合要求。18.0.8單位工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：4018.0.9單位工程驗收應符合下列要求：1施工單位應在自檢合格基礎上將竣工資料與自檢結(jié)果，報監(jiān)理工程師申請驗收。2監(jiān)理工程師應約請相關人員審核竣工資料進行預檢，并據(jù)結(jié)果寫出評估報告，報建設單位。3建設單位項目負責人應根據(jù)監(jiān)理工程師的評估報告組織建設單位項目技術(shù)質(zhì)量負責人、有關專業(yè)設計人員、總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師、施工單位項目負責人參加工程驗收。該工程的設施運行管理單位應派員參加工程驗收。18.0.9單位工程驗收應符合下列要求：4118.0.10工程竣工驗收，應由建設單位組織驗收組進行。驗收組應由建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理、設施管理等單位的有關負責人組成，亦可邀請有關方面專家參加。驗收組組長由建設單位擔任。工程竣工驗收應在構(gòu)成道路的各分項工程、分部工程、單位工程質(zhì)量驗收均合格后進行。當設計規(guī)定進行道路彎沉試驗、荷載試驗時，驗收必須在試驗完成后進行。道路工程竣工資料應于竣工驗收前完成。18.0.10工程竣工驗收，應由建設單位組織驗收組進行。4218.0.11工程竣工驗收應符合下列規(guī)定：1質(zhì)量控制資料應符合本規(guī)范相關的規(guī)定。檢查數(shù)量：查全部工程。檢查方法：查質(zhì)量驗收、隱蔽驗收、試驗檢驗資料。2安全和主要使用功能應符合設計要求。檢查數(shù)量：查全部工程。檢查方法：查相關檢測記錄，并抽檢。3觀感質(zhì)量檢驗應符合本規(guī)范要求。檢查數(shù)量：全部。檢查方法：目測并抽檢。18.0.11工程竣工驗收應符合下列規(guī)定：4318.0.12竣工驗收時，可對各單位工程的實體質(zhì)量進行檢查。18.0.13當參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，應由政府行業(yè)行政主管部門或工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)協(xié)調(diào)解決。18.0.14工程竣工驗收合格后，建設單位應按規(guī)定將工程竣工驗收報告和有關文件，報政府行政主管部門備案。18.0.12竣工驗收時，可對各單位工程的實體質(zhì)量進行檢查44謝謝各位！謝謝各位！45樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識。12月-2212月-22Wednesday,December28,2022人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。13:02:3013:02:3013:0212/28/20221:02:30PM安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。12月-2213:02:3013:02Dec-2228-Dec-22加強交通建設管理，確保工程建設質(zhì)量。13:02:3013:02:3013:02Wednesday,December28,2022安全在于心細，事故出在麻痹。12月-2212月-2213:02:3013:02:30December28,2022踏實肯干，努力奮斗。2022年12月28日1:02下午12月-2212月-22追求至善憑技術(shù)開拓市場，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務樹立形象。28十二月20221:02:30下午13:02:3012月-22嚴格把控質(zhì)量關，讓生產(chǎn)更加有保障。十二月221:02下午12月-2213:02December28,2022作業(yè)標準記得牢，駕輕就熟除煩惱。2022/12/2813:02:3013:02:3028December2022好的事情馬上就會到來，一切都是最好的安排。1:02:30下午1:02下午13:02:3012月-22專注今天，好好努力，剩下的交給時間。12月-2212月-2213:0213:02:3013:02:30Dec-22牢記安全之責，善謀安全之策，力務安全之實。2022/12/2813:02:30Wednesday,December28,2022相信相信得力量。12月-222022/12/2813:02:3012月-22謝謝大家！樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識。12月-2212月-2246生活中的辛苦阻撓不了我對生活的熱愛。12月-2212月-22Wednesday,December28,2022人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。13:02:3013:02:3013:0212/28/20221:02:30PM做一枚螺絲釘，那里需要那里上。12月-2213:02:3013:02Dec-2228-Dec-22日復一日的努力只為成就美好的明天。13:02:3013:02:3013:02Wednesday,December28,2022安全放在第一位，防微杜漸。12月-2212月-2213:02:3013:02:30December28,2022加強自身建設，增強個人的休養(yǎng)。2022年12月28日1:02下午12月-2212月-22精益求精，追求卓越，因為相信而偉大。28十二月20221:02:30下午13:02:3012月-22讓自己更加強大，更加專業(yè)，這才能讓自己更好。十二月221:02下午12月-2213:02December28,2022這些年的努力就為了得到相應的回報。2022/12/2813:02:3013:02:3028December2022科學，你是國力的靈魂；同時又是社會發(fā)展的標志。1:02:30下午1:02下午13:02:3012月-22每天都是美好的一天，新的一天開啟。12月-2212月-2213:0213:02:3013:02:30Dec-22相信命運，讓自己成長，慢慢的長大。2022/12/2813:02:30Wednesday,December28,2022愛情，親情，友情，讓人無法割舍。12月-222022/12/2813:02:3012月-22謝謝大家！生活中的辛苦阻撓不了我對生活的熱愛。12月-2212月-2247城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）宣貫城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）宣貫48一、修訂的必要性及依據(jù)二、新規(guī)范特點

三、新規(guī)范結(jié)構(gòu)及內(nèi)容簡介

四、新舊規(guī)范對比五、新規(guī)范部分主要內(nèi)容1、強制條文2、主要條款3、質(zhì)量驗收的程序、內(nèi)容和要求一、修訂的必要性及依據(jù)49一、修訂的必要性及依據(jù)1、修訂的必要性《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1-90）執(zhí)行已18年城市道路施工技術(shù)進步應用很多新型四新技術(shù)、先進施工工法城市道路的使用功能、耐久性得到迅速提升，質(zhì)量得到很大提高為滿足城市道路建設的需求，促進工程質(zhì)量管理和保證工程質(zhì)量，對1990年版部頒標準重新編制非常必要。一、修訂的必要性及依據(jù)502、修訂依據(jù)a.指導思想：“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”認真結(jié)合全國城市市政道路工程涉及工程安全和主要使用功能的施工過程控制和質(zhì)量驗收經(jīng)驗進行編制。b.建設部《關于印發(fā)〈2002－2003年度工程建設城建、建工行業(yè)標準制訂、修訂計劃〉的通知》（建標[2003]104號）

c.建設部“關于印發(fā)《工程建設標準規(guī)定》和《工程建設標準出版印刷規(guī)定》的通知［建標（1996）626號］”d.原標準（CJJ1-90）、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001）以及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關標準規(guī)范。e.編寫組摘錄的《工程建設標準編制手冊》。2、修訂依據(jù)51f.原標準體系[1]城鎮(zhèn)道路工程設計規(guī)范（CJJ37-90）[2]市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）[3]城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）[4]粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范（CJJ4-97）[5]鋼渣石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范（CJJ35-90）[6]煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定（CJJ5-83）[7]固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程（CJJ/T80-98）[8]乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程（CJJ42-91）[9]路面稀漿封層施工規(guī)程（CJJ66-95）[10]聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)范（CJJ79-98）[11]城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范（CJJ69-95）f.原標準體系52二、新規(guī)范特點1、“行標”涵蓋了國內(nèi)當前城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收方面的基本內(nèi)容，達到規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工操作，統(tǒng)一檢驗標準的目的；內(nèi)容（技術(shù)＋管理）本“規(guī)范”原則上應定位于通用標準，因此各章節(jié)不編寫過于詳細，同時不能過分原則，應有明確的技術(shù)要求、施工工藝流程及其適用范圍以及應達到的效果，對地方標準和單項標準能起指導作用。二、新規(guī)范特點532、新規(guī)范將施工技術(shù)標準與質(zhì)量驗收內(nèi)容合而為一，各節(jié)的施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗項目一一對應，實現(xiàn)對施工與驗收的質(zhì)量控制，方便施工技術(shù)人員使用原標準只有質(zhì)量檢驗和評定章節(jié)，共計7章30節(jié)119條。本次是將新編城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和原《道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1-90）重新修訂后合并，組成新的城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗收體系，實際上是重新建立一個標準體系，以此統(tǒng)一道路工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗收的方法、程序和技術(shù)質(zhì)量指標。2、新規(guī)范將施工技術(shù)標準與質(zhì)量驗收內(nèi)容合而為一，各節(jié)的施工技543、新規(guī)范借鑒了國內(nèi)先進的技術(shù)標準，增加了新技術(shù)、新工藝、新材料、新檢驗方法的內(nèi)容，有一定的前瞻性;4、規(guī)范突出了鮮明的城市道路的特色，將鋪砌式面層、廣場與停車場面層、人行道鋪裝、人行地道單獨成章，便于廣大施工技術(shù)人員查閱使用。5、新規(guī)范加強了對進場材料、構(gòu)配件的進場檢查與復驗（見證取樣），突出了加強過程控制的指導思想。3、新規(guī)范借鑒了國內(nèi)先進的技術(shù)標準，增加了新技術(shù)、新工藝、新55三、新規(guī)范結(jié)構(gòu)及內(nèi)容簡介（一）新規(guī)范的結(jié)構(gòu)1、新規(guī)范分為前言、正文部份、附錄、條文說明等四部份。根據(jù)要求重新定名為《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》，標準號（CJJ1-2008）不變。附錄部分原列入部分施工現(xiàn)場進行的試驗項目的檢測規(guī)程，但由于體量的原因全部刪除了，直接查閱相關試驗規(guī)范。附錄部分只列入各項質(zhì)量檢驗記錄表三、新規(guī)范結(jié)構(gòu)及內(nèi)容簡介562、本規(guī)范正文共分18章。

基本上涵蓋了城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收要求，力求符合“導則”基本規(guī)則第一條關于“在其范圍所規(guī)定的界限內(nèi)按需要力求完整”的規(guī)定。原標準不含施工規(guī)范內(nèi)容，為8章。新標準增加術(shù)語、基本規(guī)定、施工準備、廣場與停車場面層、人行地道結(jié)構(gòu)、冬雨期施工、工程質(zhì)量與竣工驗收等七章；將路面細分為水泥混凝土面層、瀝青混合料面層、瀝青貫入與瀝青表面處治面層、鋪砌式面層四章；將擋土墻工程單列一章；針對工程中的實際應用在道路附屬構(gòu)筑物中增加了聲屏障、防眩板、隔離柵等節(jié)內(nèi)容。2、本規(guī)范正文共分18章。573、新規(guī)范按章、節(jié)、條、款、項劃分層次，并按先主體、先共性的原則進行同一層次的排序。新規(guī)范共計77節(jié)。1）按先共性的原則。共性要求放在每章首節(jié)，編制為“一般規(guī)定”節(jié)。2）按先主體的原則。每章先編制技術(shù)要求規(guī)定節(jié)，將質(zhì)量檢查和驗收標準規(guī)定節(jié)放在最后一節(jié)。3）新規(guī)范層次按章、節(jié)、條、款、項劃分是依據(jù)建設部626＃通知規(guī)定進行的，與國標GB/T1.1-2000所規(guī)定的部分、章、條、段劃分有所不同。之所以按章節(jié)條款項劃分：首先是從編號上，排序區(qū)分兩者層次劃分的區(qū)別不大，只是名稱叫法不同；其次是本次新規(guī)范將“施工技術(shù)規(guī)定”與“質(zhì)量檢查和驗收標準”合在一冊，作為一個規(guī)范出版，已無必要分為兩部分；另外參考自從2002年以后新出版的國標、行標等新標準，均為按章節(jié)條款項劃分。3、新規(guī)范按章、節(jié)、條、款、項劃分層次，并按先主體、先共性的584、編排格式1）導則GB/T1.1規(guī)定“表的編號應一直連續(xù)到附錄之前，并與章、條和圖的編號無關”。本次未采用此規(guī)定，而采用626＃通知第44、46條規(guī)定，將表排在各條規(guī)定之下，與條文的內(nèi)容呼應。此種排表方法，更有利于理解、更有操作性、并使用方便。2）本次修訂采用圖形較少,當使用文字能表述清楚的規(guī)定，本次盡可能避免使用圖形表示。（二）新規(guī)范的內(nèi)容簡介：4、編排格式59四、新舊規(guī)范對比1、新增了施工技術(shù)要求條款；2、增加了部分章節(jié)，內(nèi)容細化；

例如將原標準“面層”一章細分為“瀝青混合料面層”、“瀝青貫入式與瀝青表面處治面層”、“水泥混凝土面層”、“鋪砌式面層”等四章。針對城鎮(zhèn)建設的發(fā)展補充完善了“特殊土路基”、“石灰、粉煤灰、鋼渣穩(wěn)定土類基層”、“水泥穩(wěn)定土基層”、“人行地道結(jié)構(gòu)”、“廣場與停車場面層”、“鋪砌式面層”、“冬雨期施工”、“隔離墩”、“隔離柵”、“護欄”、“聲屏障”、“防眩板”等章節(jié)。四、新舊規(guī)范對比603、修訂了單位工程、分部工程（子分部工程）、分項工程、檢驗批的劃分原則及工程質(zhì)量驗收要求；原CJJ1-90標準將市政工程劃分為工序、部位、單位工程。將工序劃分為路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物等；部位是按照長度劃分為若干個部位；單位工程是市政道路工程中獨立核算項目，分期單獨核算的同一市政道路工程劃分為若干個單位工程。此次修編根據(jù)國標50300標準對單位工程、分部工程、分項工程進行了定義并劃分：3.0.13道路工程應劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，作為工程施工質(zhì)量檢驗和驗收的基礎。3、修訂了單位工程、分部工程（子分部工程）、分項工程、檢驗批6118.0.1開工前，施工單位應會同建設單位、監(jiān)理工程師確認構(gòu)成建設項目的單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，作為施工質(zhì)量檢驗、驗收的基礎，并應符合下列規(guī)定：1建設單位招標文件確定的每一個獨立合同應為一個單位工程。當合同文件包含的工程內(nèi)涵較多，或工程規(guī)模較大、或由若干獨立設計組成時，宜按工程部位或工程量、每一獨立設計將單位工程分成若干子單位工程。2單位（子單位）工程應按工程的結(jié)構(gòu)部位或特點、功能、工程量劃分分部工程。分部工程的規(guī)模較大或工程復雜時宜按材料種類、工藝特點、施工工法等，將分部工程劃為若干子分部工程。18.0.1開工前，施工單位應會同建設單位、監(jiān)理工程師確認623分部工程（子分部工程）可由一個或若干個分項工程組成，應按主要工種、材料、施工工藝等劃分分項工程。4分項工程可由一個或若干檢驗批組成。檢驗批應根據(jù)施工、質(zhì)量控制和專業(yè)驗收需要劃定。各地區(qū)應根據(jù)城鎮(zhèn)道路建設實際需要，劃定適應的檢驗批。5各分部（子分部）工程相應的分項工程、檢驗批應按表18.0.1的規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)范未規(guī)定時，施工單位應在開工前會同建設單位、監(jiān)理工程師共同研究確定。3分部工程（子分部工程）可由一個或若干個分項工程組成，應按6318.0.2施工中應按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制，并應進行過程檢驗、驗收：1工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設備應按相關專業(yè)質(zhì)量標準進行進場檢驗和使用前復驗?，F(xiàn)場驗收和復驗結(jié)果應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應按規(guī)定進行平行檢測或見證取樣檢測，并確認合格。2各分項工程應按本規(guī)范進行質(zhì)量控制，各分項工程完成后應進行自檢、交接檢驗，并形成文件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進行下分項工程施工。18.0.2施工中應按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制，并應進行過6418.0.3工程施工質(zhì)量應按下列要求進行驗收：1工程施工質(zhì)量應符合本規(guī)范和相關專業(yè)驗收規(guī)范的規(guī)定。2工程施工應符合工程勘察、設計文件的要求。3參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應具備規(guī)定的資格。4工程質(zhì)量的驗收均應在施工單位自行檢查評定合格的基礎上進行。5隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知監(jiān)理工程師和相關單位人員進行隱蔽驗收，確認合格，并形成隱蔽驗收文件。18.0.3工程施工質(zhì)量應按下列要求進行驗收：656監(jiān)理工程師應按規(guī)定對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項目，進行平行檢測、見證取樣檢測并確認合格。7檢驗批的質(zhì)量應按主控項目和一般項目進行驗收。8對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。9承擔復驗或檢測的單位應為具有相應資質(zhì)的獨立第三方。10工程的外觀質(zhì)量應由驗收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認。6監(jiān)理工程師應按規(guī)定對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項6618.0.4隱蔽工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師負責驗收。檢驗批及分項工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責人等進行驗收。關鍵分項工程及重要部位應由建設單位項目負責人組織總監(jiān)理工程師、施工單位項目負責人和技術(shù)質(zhì)量負責人、設計單位專業(yè)設計人員等進行驗收。分部工程應由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和技術(shù)質(zhì)量負責人等進行驗收。18.0.4隱蔽工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師負責驗收。檢驗批及674、質(zhì)量檢驗分為主控項目和一般項目兩類，并提高了質(zhì)量驗收合格標準；對于主控項目的確定原標準中有主要檢查項目（“Δ”項目）和非主要檢查項目，主要檢查項目（“Δ”項目）共計14個。在本次修訂時依據(jù)國標《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300）規(guī)定，劃分為“主控項目”和“一般項目”兩項分類。4、質(zhì)量檢驗分為主控項目和一般項目兩類，并提高了質(zhì)量驗收合格68新規(guī)范劃分主控項目的依據(jù)：GB50300國標中2.0.9條對主控項目的編制是本次修訂的重點，新規(guī)范對于影響道路結(jié)構(gòu)質(zhì)量與安全的項目列為主控項目，主要包括各層結(jié)構(gòu)的壓實度，彎沉，混凝土、砂漿強度，復合地基承載力，面層結(jié)構(gòu)厚度，結(jié)構(gòu)工程的斷面尺寸以及對于結(jié)構(gòu)質(zhì)量有重大影響的主要原材料的質(zhì)量檢驗等指標列為主控項目，主控項目的合格率要求達到100%。新規(guī)范劃分主控項目的依據(jù)：69質(zhì)量驗收合格標準的對比原標準規(guī)定：“非主要檢查項目的合格率均應達到70％，且不符合本標準要求的點其最大偏差應在允許偏差的1.5倍之內(nèi),在特殊情況下,如最大偏差超過1.5倍,但不影響下道工序施工,工程結(jié)構(gòu)和使用功能,仍可評為合格”;新規(guī)范規(guī)定：“一般項目的合格點率應達到80%及以上，且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍”；后者明顯比前者嚴格質(zhì)量驗收合格標準的對比705、加強原材料的檢驗1）新增加對路基填方材料的強度（CBR）值要求；2）基層材料：土、石灰、粉煤灰、砂礫、鋼渣、水；增加了對基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度檢驗；3）面層材料：瀝青、水泥、混凝土、鋼筋等。5、加強原材料的檢驗716、新規(guī)范刪除了部分施工結(jié)構(gòu)、工藝及不利環(huán)保的施工材料。

材料：煤瀝青，結(jié)構(gòu)：泥結(jié)碎石面層等

7、明確了強制性條文；

有關管理的有二條，土方施工安全的有二條，面層施工的有四條，季節(jié)施工的有一條，共九條。

8、新增了部分檢測項目，提高了部分檢測項目的檢測標準；（在原標準的基礎上略有提高）

9、新增施工現(xiàn)場質(zhì)量管理要求條款；6、新規(guī)范刪除了部分施工結(jié)構(gòu)、工藝及不利環(huán)保的施工材料。

材72五、新規(guī)范部分主要內(nèi)容（一）對于規(guī)范強條的解釋3.0.7施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對作業(yè)人員進行相關的安全技術(shù)教育與培訓。作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。3.0.9施工中，前一分項工程未經(jīng)驗收合格嚴禁進行后一分項工程施工。6.3.3人、機配合土方作業(yè)，必須設專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機械走行范圍內(nèi)作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。五、新規(guī)范部分主要內(nèi)容736.3.10挖方施工應符合下列規(guī)定：1挖土時應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應做成穩(wěn)定邊坡。2機械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖，且宜在管理單位監(jiān)護下進行。6.3.10挖方施工應符合下列規(guī)定：743嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離應符合表6.3.10的規(guī)定。電力架空線路電壓（kV）

＜11035110220330500最小距離（m）

垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5水平方向1.52.03.54.06.07.08.53嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，758.1.2瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時施工。

8.2.20熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。10.7.6在面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成前，不得開放交通。11.1.9鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應濕潤養(yǎng)護，當水泥砂漿達到設計強度后，方可開放交通。8.1.2瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于7617.3.8當面層混凝土彎拉強度未達到1MPa或抗壓強度未達到5MPa時，必須采取防止混凝土受凍的措施嚴禁混凝土受凍。1、路基路床的主要檢驗指標的規(guī)定1）新標準取消了輕型擊實標準，全部要求采用重型擊實標準，提高了部分壓實指標，增加灌砂法、灌水法兩種壓實度檢測方法，進一步保障了道路施工質(zhì)量。17.3.8當面層混凝土彎拉強度未達到1MPa或抗壓強度未77新舊規(guī)范壓實度指標對比填挖類型

路床頂面以下深度（cm）

道路類別

壓實度（％）（重型擊實）

原壓實度（％）（重型擊實）標準值挖方

0～30城市快速路、主干路9593次干路9393支路及其它小路9090填方0～80城市快速路、主干路9595次干路9393支路及其它小路9090＞80～150城市快速路、主干路9393次干路9090支路及其它小路9087＞150城市快速路、主干路9087次干路9087支路及其它小路8787新舊規(guī)范壓實度指標對比填挖類型路床頂面以下深度（cm）道782）針對挖石方與填石方分別制定了相應標準主要考慮到挖石方多以爆破形成路床，因此以幾個關鍵指標為主進行控制，對于路床的平整度以及橫坡沒有做規(guī)定，各地方可以結(jié)合自身道路工程地質(zhì)情況做補充規(guī)定。3）為了更好的控制道路中線，統(tǒng)一補充了中線偏位，從路基直到道路面層。4）對于檢查頻率的規(guī)定由于原標準執(zhí)行以來能夠較好的控制質(zhì)量，基本維持原標準不做調(diào)整。5）由于在城市，道路的排水溝與截水溝等構(gòu)筑物也構(gòu)成了道路附屬結(jié)構(gòu)的組成部分，其施工質(zhì)量也影響道路整體的質(zhì)量與觀感，為此在道路附屬構(gòu)筑物中單獨設節(jié)對其檢驗指標進行了規(guī)定，相比原標準增加了部分檢測項目。2）針對挖石方與填石方分別制定了相應標準792、道路基層1）道路基層質(zhì)量驗收標準中中包含了六項內(nèi)容，刪除了塊石基層，補充了水泥穩(wěn)定類道路基層，瀝青混合料（瀝青碎石）基層的驗收標準。2）幾個主要指標的確定：對于半剛性基層壓實度的要求提高了，并就基層與底基層分別進行了規(guī)定原標準為95%，新標準分別為97%與95%；對于半剛性基層補充了強度指標，原標準無；對于厚度指標正負號的說明；平整度和縱斷高程就基層與底基層分別進行了規(guī)定；補充了中線偏位的指標；瀝青表面處治增加瀝青用量作為一般檢測項目。2、道路基層803）對于柔性基層的彎沉值要求，視設計要求而定，因此在文字要求上有所區(qū)別，路床與瀝青面層為必測項目。4）對于縱斷高程和平整度的檢驗項目標準比原標準有所提高，通過提高基層的平整度提高整體道路平整度，避免到面層施工時為片面增加平整度而犧牲道路的壓實度。3）對于柔性基層的彎沉值要求，視設計要求而定，因此在文字要求813、道路面層1）主要指標標準提高瀝青混合料面層壓實度，對城市快速路、主干路不應小于96％；對次干路及以下道路不應小于95％。

面層厚度應符合設計規(guī)定，允許偏差為＋10～－5mm。同時將瀝青混合料面層主控項目壓實度、厚度檢測頻率提高，由每2000m2測1點改為每1000m2測1點；2）增加了中線偏位和抗滑要求為確保行車安全，保證路面具有一定的摩擦力，增加了路面抗滑性能檢測項目：摩擦系數(shù)—擺式儀或橫向力系數(shù)車、構(gòu)造深度—砂鋪法等；3、道路面層823）提高了道路平整度指標，原規(guī)范瀝青混凝土面層平整度標準差σ值小于2.6cm，新規(guī)范區(qū)分不同道路等級快速路、主干路為小于1.5cm，次干路、支路為小于2.4cm；4）變更了井框與路面高差的檢測方法，采用十字法量4點取最大值；5）增加了冷拌瀝青混合料面層的質(zhì)量要求，同時增加了功能層的質(zhì)量要求，這項要求的提出對路面施工質(zhì)量提供了重要的保障。6）水泥混凝土面層基本維持原標準，以彎拉強度作為主控指標，對于刻痕提出明確要求，列為主控項目，主要是是從行車安全角度出發(fā)。提高了平整度的檢測要求。3）提高了道路平整度指標，原規(guī)范瀝青混凝土面層平整度標準差σ837）本章取消了泥結(jié)碎石面層與級配礫石面層，因為全國多數(shù)城鄉(xiāng)不采用這兩種面層結(jié)構(gòu)，如果當?shù)匦枰梢灾贫ǖ胤綐藴室匝a充。8）原標準中測量為單獨一章，并對測量的允許偏差進行了規(guī)定，考慮到測量是道路工程施工過程中的重要技術(shù)，并不構(gòu)成獨立的分項工程，因此在新規(guī)范第五章中對于施工測量提出了明確的要求，而沒設分項工程的檢驗項目，但我們?nèi)匀灰蟾鞯胤揭J真執(zhí)行本規(guī)范的對于施工測量的各項規(guī)定。7）本章取消了泥結(jié)碎石面層與級配礫石面層，因為全國多數(shù)城鄉(xiāng)不84（三）質(zhì)量驗收的程序、要求、內(nèi)容1、程序：3.0.142、條件、要求和內(nèi)容：18.0.1~18.0.43、驗收內(nèi)容：18.0.5檢驗批合格質(zhì)量應符合下列規(guī)定：1主控項目的質(zhì)量應經(jīng)抽樣檢驗合格。

2一般項目的質(zhì)量應經(jīng)抽樣檢驗合格；當采用計數(shù)檢驗時，除有專門要求外，一般項目的合格點率應達到80%及以上，且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍。

3具有完整的施工操作原始資料和質(zhì)量檢查記錄。（三）質(zhì)量驗收的程序、要求、內(nèi)容8518.0.6分項工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：1分項工程所含檢驗批均應符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2分項工程所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應完整。18.0.7分部工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：

1分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應驗收合格。

2質(zhì)量控制資料應完整。

3涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的質(zhì)量應按規(guī)定驗收合格。

4外觀質(zhì)量驗收應符合要求。

18.0.6分項工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：8618.0.8單位工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：

1單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應驗收合格。

2質(zhì)量控制資料應完整。3單位工程所含分部工程驗收資料應完整。

4影響道路安全使用和周圍環(huán)境的參數(shù)指標應符合設計規(guī)定。

5外觀質(zhì)量驗收應符合要求。18.0.8單位工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定：8718.0.9單位工程驗收應符合下列要求：1施工單位應在自檢合格基礎上將竣工資料與自檢結(jié)果，報監(jiān)理工程師申請驗收。2監(jiān)理工程師應約請相關人員審核竣工資料進行預檢，并據(jù)結(jié)果寫出評估報告，報建設單位。3建設單位項目負責人應根據(jù)監(jiān)理工程師的評估報告組織建設單位項目技術(shù)質(zhì)量負責人、有關專業(yè)設計人員、總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師、施工單位項目負責人參加工程驗收。該工程的設施運行管理單位應派員參加工程驗收。18.0.9單位工程驗收應符合下