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第四章工業(yè)分析工業(yè)區(qū)位因素,舉例說明工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點課標要求1、記住各區(qū)位因素,2、根據(jù)材料具體分析工業(yè)區(qū)位因素,細化目標工業(yè)地域的形成與發(fā)展分類①按產(chǎn)品性質(zhì):②按發(fā)展歷史:③按生產(chǎn)對象:目的輕工業(yè)、重工業(yè)傳統(tǒng)工業(yè)、新興工業(yè)采掘工業(yè)、加工工業(yè)賺錢如何低成本高利潤尋找合適區(qū)位

原料、市場、能源、勞動力、科技區(qū)位交通、資金、政策、工農(nóng)業(yè)基礎、開發(fā)歷史、信息網(wǎng)絡通達性、土地、水源、協(xié)作、基礎設施、環(huán)境(2019全國1卷)澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達國家。第二次世界大戰(zhàn)后,本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制,整車和零部件工廠主要是布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地(位置見圖5)。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大開發(fā)早的城市地區(qū),基礎設施齊全,易于配套;人口密集,經(jīng)濟發(fā)達,是主要消費市場;勞動力充足;臨海,港口多,交通運輸方便(1)說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間,整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。(8分)幅降低關稅的政策,使世界各地的汽車大量涌入,原本多樣化的本土汽車市場進一步細分,每種品牌和車型的車輛需求都較少,汽車生產(chǎn)成本也居高不下。2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日,最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關閉,宣告本土汽車制造成為歷史考:區(qū)域特征中找工業(yè)區(qū)位條件人口、城市集中東南沿海交通市場、勞動力基礎設施經(jīng)濟發(fā)達(2019全國1卷)澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達國家。第二次世界大戰(zhàn)后,本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制,整車和零部件工廠主要是布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地(位置見圖5)。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關稅的政策,使世界各地的汽車大量涌入,原本多樣化的本土汽車市場進一步細分,每種品牌和車型的車輛需求都較少,汽車生產(chǎn)成本也居高不下。2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日,最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關閉,宣告本土汽車制造成為歷史。(2)分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因。(8分)(2019全國1卷)澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達國家。第二次世界大戰(zhàn)后,本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制,整車和零部件工廠主要是布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地(位置見圖5)。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關稅的政策,使世界各地的汽車大量涌入,原本多樣化的本土汽車市場進一步細分,每種品牌和車型的車輛需求都較少,汽車生產(chǎn)成本也居高不下。2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日,最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關閉,宣告本土汽車制造成為歷史。人口少,市場規(guī)模?。粐撩娣e大,自然環(huán)境多樣,對車的種類和型號要求多樣;進口政策放寬后,國外汽車品牌進入,加劇了本土汽車市場競爭,消費者偏好趨于多元化。(2)分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因。(8分)人口經(jīng)濟有關與喜好、環(huán)境、供給有關人少市場小面積大環(huán)境多樣可選擇多考:影響市場需求的因素愛好各異要求多(2019全國1卷)澳大利亞是一個地廣人稀的發(fā)達國家。第二次世界大戰(zhàn)后,本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制,整車和零部件工廠主要是布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地(位置見圖5)。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關稅的政策,使世界各地的汽車大量涌入,原本多樣化的本土汽車市場進一步細分,每種品牌和車型的車輛需求都較少,汽車生產(chǎn)成本也居高不下。2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日,最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關閉,宣告本土汽車制造成為歷史。(3)簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因。(4分)(發(fā)達國家)勞動力成本高;汽車廠商難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低成本。經(jīng)濟發(fā)達市場小規(guī)模不大考:影響生產(chǎn)成本的因素理解好工業(yè)的主導區(qū)位及變化細化目標工業(yè)地域的形成與發(fā)展工業(yè)分類①按產(chǎn)品性質(zhì):②按發(fā)展歷史:③按生產(chǎn)對象:目的輕工業(yè)、重工業(yè)傳統(tǒng)工業(yè)、新興工業(yè)采掘工業(yè)、加工工業(yè)賺錢如何低成本高利潤尋找合適區(qū)位區(qū)位交通、資金、政策、工農(nóng)業(yè)基礎、開發(fā)歷史、信息網(wǎng)絡通達性、土地、水源、協(xié)作、基礎設施、環(huán)境原料、市場、能源、勞動力、科技、主導①原料導向B原料不便運輸或成本高B接近原料地②水產(chǎn)品加工、水果罐頭、制糖廠等②市場導向C接近消費市場①啤酒廠、汽水廠、家具廠、石化廠、棉布廠、汽車制造廠等A產(chǎn)品不便運輸或成本高③動力導向A接近發(fā)電廠(煤,水能豐富地區(qū))⑤有色金屬冶煉(鋁、銅等)、鋼鐵、化學等重工業(yè)。E耗能大⑤勞動力導向D接近有大量勞動力的地區(qū)③電子裝配廠、普通服裝、紡織廠、制傘、制鞋廠等。D需大量勞動力E接近高等院校或科技發(fā)達地區(qū)④飛機、集成電路、精密儀表、電子工業(yè)、高級時裝等C技術(shù)要求高④技術(shù)導向練1:下圖中甲、乙、丙反映了三類工廠的投入構(gòu)成情況,據(jù)此回答1~3題。2.乙類工廠運費低的原因最不可能的是(

)A.需要的原料和能源少B.產(chǎn)品科技含量高、運量小C.以航空運輸為主D.靠近原料地和消費市場D工業(yè)地域的形成與發(fā)展工業(yè)分類①按產(chǎn)品性質(zhì):②按發(fā)展歷史:③按生產(chǎn)對象:目的輕工業(yè)、重工業(yè)傳統(tǒng)工業(yè)、新興工業(yè)采掘工業(yè)、加工工業(yè)賺錢如何低成本高利潤尋找合適區(qū)位區(qū)位交通、資金、政策、工農(nóng)業(yè)基礎、開發(fā)歷史、信息網(wǎng)絡通達性、土地、水源、協(xié)作、基礎設施、環(huán)境原料、市場、能源、勞動力、科技、主導進步原料____________________成為新因素。市場勞動力數(shù)量,素質(zhì)例:世界工業(yè)布局變化近煤型臨海型(近市場)近鐵型冶金技術(shù)進步巨型輪船(鞍鋼)(寶鋼)信息網(wǎng)絡的通達性進步科技臨空型(18全2)1994年,我國M公司(服裝企業(yè))在浙江溫州成立,發(fā)展過程如圖1所示。據(jù)此完成1~3題。1.

1996年,M公司關閉自有生產(chǎn)廠,主要是為了A.

提高附加值

B.

降低人工成本C.

縮小規(guī)模

D.

加強合作2.

M公司依次將研發(fā)中心和總部遷入上海,主要是因為上海A.

基礎設施好

B.

交通便利

C.

銷售市場大

D.

信息通達AD工業(yè)地域的形成與發(fā)展工業(yè)分類①按產(chǎn)品性質(zhì):②按發(fā)展歷史:③按生產(chǎn)對象:目的輕工業(yè)、重工業(yè)傳統(tǒng)工業(yè)、新興工業(yè)采掘工業(yè)、加工工業(yè)賺錢如何低成本高利潤尋找合適區(qū)位區(qū)位交通、資金、政策、工農(nóng)業(yè)基礎、開發(fā)歷史、信息網(wǎng)絡通達性、土地、水源、協(xié)作、基礎設施、環(huán)境原料、市場、能源、勞動力、科技、主導進步主導風下風位與盛行風垂直最小風頻上風位遠離水源小尺度理解工業(yè)集聚和分散記住工業(yè)集聚產(chǎn)生的具體效益細化目標生產(chǎn)工序上(投入產(chǎn)出)空間利用工業(yè)集聚加強交流和協(xié)作共用基礎設施降低運費和能耗尋最優(yōu)工業(yè)地域工業(yè)聯(lián)系提高創(chuàng)新能力規(guī)模效益特點:小、輕、貴、復雜原因老區(qū)飽和

利用(市、原、勞)工業(yè)分散降低生產(chǎn)建設投資工業(yè)地域聯(lián)系(現(xiàn)代交通信息技術(shù)和手段)降低市場營銷成本(2019全國2卷)美國某快遞公司最大的空運樞紐設在路易斯維爾機場。該機場是美國主要的貨運機場之一。在機場周邊聚集了諸如美國紅十字會應急救援中心、汽車配件中心,以及乳制品、珠寶、手機制造等100多家企業(yè)。據(jù)此完成4~5題。4.該快遞公司在路易斯維爾機場附近需要配建大型的貨物A.生產(chǎn)中心 B.分揀中心

C.銷售中心 D.質(zhì)檢中心5.多家企業(yè)在路易斯維爾機場附近集聚,主要是為了A.利用機場的基礎設施

B.降低交通運輸成本C.方便企業(yè)間產(chǎn)品交換

D.快速響應客戶需求BD(17全1)德國海德堡某印刷機公司創(chuàng)始人及其合作者設計了輪轉(zhuǎn)式印刷機,開創(chuàng)了現(xiàn)代印刷業(yè)的先河。至1930年,海德堡已成立了6家大的印刷機公司。同時,造紙、油墨和制版企業(yè)也先后在海德堡集聚。產(chǎn)業(yè)集聚、挑剔的國內(nèi)客戶以及人力成本高等因素的綜合作用,不斷刺激海德堡印刷機技術(shù)革新。據(jù)此完成4—5題。4.造紙、油墨和制版企業(yè)先后在海德堡集聚,可以節(jié)省A.市場營銷B.原料成本

C.勞動力成本

D.設備成本5.海德堡印刷機在國際市場長期保持競爭優(yōu)勢,主要依賴于A.產(chǎn)量大

B.價格低

C.款式新

D.質(zhì)量優(yōu)AD(16全國1卷)改革開放后,茉莉花茶市場需求旺,橫縣開始擴大茉莉種植規(guī)模。1983年,在廣西茶評比中,橫縣茉莉花茶一舉奪魁。。2000年,橫縣獲“中國茉莉之鄉(xiāng)”的稱號。目前,橫縣的茉莉鮮花和茉莉花茶產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量80%以上,占世界總產(chǎn)量60%以上。

(3)目前橫縣縣城集聚了100多家茉莉花茶廠。分析橫縣縣城集聚眾多茉莉花茶廠的原因。(6分)(茉莉花茶生產(chǎn)應接近茉莉花產(chǎn)地。)橫縣茉莉花生產(chǎn)規(guī)模大,花源供應充足且品質(zhì)佳;縣城交通便利,便于收集茉莉花(蕾);縣城基礎設施較好,便于生產(chǎn)組織。(離南寧市較近,便于產(chǎn)品銷售。)質(zhì)優(yōu)量大原料足縣城設施、交通考:產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢區(qū)位分析原料掌握工業(yè)集聚的原因和意義

2010年之后,一些大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心開始在中西部地區(qū)布局,位于貴州省中部的貴安新區(qū)(國家級新區(qū),位置見圖7),因氣候涼爽、用電成本較低、自然災害少等優(yōu)勢,吸引了數(shù)十個大規(guī)模數(shù)據(jù)中心在此集聚,快速發(fā)展成為我國南方最大的數(shù)據(jù)中心基地。(2)分析數(shù)據(jù)中心在貴安新區(qū)集聚的有利條件與集聚發(fā)展的益處。(10分)集聚的有利條件:國家級新區(qū),有政策優(yōu)惠;有氣候、水和電價等優(yōu)勢,可大幅降低運營成本;臨近貴陽和安順,便于對接或利用城市基礎設施和社會服務設施等。考:產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢區(qū)位分析和集聚的好處近城市基礎設施、技術(shù)、市場政策用電等運營成本18全國卷2

數(shù)據(jù)中心是用特定設備在互聯(lián)網(wǎng)上傳輸、存儲數(shù)據(jù)信息的場所。數(shù)據(jù)中心的規(guī)模以設備運行耗能的多少來衡量,規(guī)模越大,運營成本越高。2010年之后,一些大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心開始在中西部地區(qū)布局,位于貴州省中部的貴安新區(qū)(國家級新區(qū),位置見圖7),因氣候涼爽、用電成本較低、自然災害少等優(yōu)勢,吸引了數(shù)十個大規(guī)模數(shù)據(jù)中心在此集聚,快速發(fā)展成為我國南方最大的數(shù)據(jù)中心基地。(2)分析數(shù)據(jù)中心在貴安新區(qū)集聚的有利條件與集聚發(fā)展的益處。(10分)集聚發(fā)展的益處:可以共享基礎設施,節(jié)省個體數(shù)據(jù)中心建設與運行的成本;有利于數(shù)據(jù)中心之間的聯(lián)系,促進相互間的交流和合作。考:產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢區(qū)位分析和集聚的好處以課本老工業(yè)區(qū)和新工業(yè)區(qū)為典例,借用到實際考題中。細化目標生產(chǎn)工序上(投入產(chǎn)出)空間利用工業(yè)集聚加強交流和協(xié)作共用基礎設施降低運費和能耗尋最優(yōu)工業(yè)地域工業(yè)聯(lián)系提高創(chuàng)新能力規(guī)模效益特點:小、輕、貴、復雜原因老區(qū)飽和

利用(市、原、勞)工業(yè)分散工業(yè)地域聯(lián)系(現(xiàn)代交通信息技術(shù)和手段)類實型例工業(yè)區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)新工業(yè)區(qū)降低生產(chǎn)建設投資降低市場營銷成本工業(yè)區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)典型區(qū):煤炭豐富水源豐富水陸交通便利廣闊市場近鐵礦區(qū)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一環(huán)境不斷惡化原料和能源消耗大成本上升煤炭能源地位下降世界必鋼鐵過剩新技術(shù)革命沖擊措施提高資源利用率德魯爾英中部美東北部俄歐洲部遼中南區(qū)位問題內(nèi)因外因衰落調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)調(diào)整工業(yè)布局發(fā)展科技更新設備治理環(huán)境(2019全國1卷)20世

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