三菱系列-歐藍德3108維修手冊

55-55-55-55暖風(fēng)和空 概 3手動A/C診 4 4 4癥狀檢測 5 5檢查ECU插接器C-06端 70 71工 71隨車維 71 71 71 72 72注意標 72

加 72性能測 73 75 75 76 77 78拆卸與安 78檢 79與組 80蒸發(fā)器裝 81拆卸與安 81與組 82>或駕駛員和乘客（由于SRS不工作） 檢修 SRS部件或與SRS相關(guān)的部件必須 的三菱汽車公司經(jīng)銷商進行 尤其是52B組——輔助乘員保護系統(tǒng)（SRS）。SRS包括下列部件：SRS氣囊控制單元、SRS 和互聯(lián)線路。其它部件（在SRS檢修或 鼓風(fēng)機總成和電阻 84拆卸與安 84檢 84蒸發(fā)器總 86拆卸與安 86檢 87壓縮機總成和張緊 88拆卸與安 88檢 90與組 90檢 92

冷凝器和冷凝器風(fēng)扇電 93拆卸與安 93檢 94制冷劑管 95拆卸與安 95通風(fēng)裝 97拆卸與安 97規(guī) 99 99一般規(guī) 99維修規(guī) 99潤滑 9955-55-55-55-暖風(fēng)機系統(tǒng)采路、全流空氣混合系統(tǒng)，它具

制冷劑與數(shù)量克（盎司R-134a（HFC-134a），約 警告 注意R-134a制冷劑是一種氫原子取代氯原子的-134a為它在大氣壓力下沸點為-9.8℃（-1.64℉），所以在所有正常溫度和壓力下是氣態(tài)。這種蒸氣比空氣理-34a必須守下

加注時，R-134a容器要直為達到所要熱量要用一桶或一大盤不超過警告應(yīng)用R134-a泄漏檢測儀檢查制冷劑是否泄警 注不要將R-134a加熱超過40℃（104.0℉），在正常環(huán)境溫度與壓力下R-134a迅速揮發(fā)，接觸的東西很容易凍結(jié)。由于這個原因，必須極為以免液態(tài)制冷劑接觸皮膚，尤其是眼睛。維修A/C系統(tǒng)它洗出來。R-134a會迅速被油吸收。

-癥狀檢測表”

“DEFROSTER霜器）或“DEFROSTER/FOOT”（除霜器/腳部）位時，串聯(lián)到A/C開關(guān)的除霜開關(guān)打開。當(dāng)操作或控制單元關(guān)閉時，A/C壓縮機繼電器都被激*<A/T>內(nèi)A/C診 以獲得舒適的溫度。如果A/C不工作或不放冷氣，那么A/C部件或繼電器可能有故障。

當(dāng)在“ON”位時，A/C不工作55-當(dāng)出氣口轉(zhuǎn)換控制旋鈕旋至“DEFROSTER”（）“DEFORSTER/FOOT”（除霜器/腳部）位時，A/C或內(nèi)/外氣體交換調(diào)節(jié)55-55-當(dāng)A/C工作時，乘客艙的溫度不下降（沒放冷風(fēng)）55-55-55-55-55-55-A/C-ECU電源系55-14-

A/C診（1）位時，A/C或內(nèi)/外氣體交換調(diào)節(jié)器電機不工作。

診（1）

診問題：除霜器和A/C工作是否正常？否：參見55-56頁檢測程序10“A/C-ECU電源系統(tǒng)故障”步驟注意控制桿從外部位控制桿從外部位控制桿從內(nèi)部位是：轉(zhuǎn)入步驟3。子7）與（IG2）之間的線束。注：還要檢查中間插接器C-10、接線盒插接器C-205和C-203C-10C-205C-20300E-200E組“線束插接器檢測”描述的方法，修理步驟6．檢查外/C-311問題：外/內(nèi)氣體選擇調(diào)節(jié)器控制電機插C-311A/C-ECUC-06狀況是否良好？否：修理或更換該插接器。參見00E-2頁00E組“線束插步驟7．檢查外/內(nèi)部氣體選擇調(diào)節(jié)器控制電機插接器C-311（端64）A/C-ECUC-06（端子23）之間的線00E-200E組“線束插接器檢查”中描述的方法，修理或更問題：外/C-311（64）A/C-ECUC-06（端23）之間的線束狀況A/C-ECU并檢查外/內(nèi)氣體選擇調(diào)節(jié)器控制電55-55-55-55- 傳感器或A/C壓縮機繼電器系統(tǒng)也許發(fā)生了故障。

A/CA/CA/CPCM診55-55-55-55-1．檢查除霜器和外/內(nèi)氣體選擇調(diào)節(jié)器控制電機的工作情是：轉(zhuǎn)入步驟2。步驟3．檢查制冷劑液面高度。按下表檢查A/C壓縮機繼電器3連接到蓄電2連接到蓄電是：轉(zhuǎn)入步驟5。否：更換A/C壓縮機繼電器。檢查空調(diào)工作是否正常。注意是：轉(zhuǎn)入步驟7。在至少兩個溫度下，測量氣溫傳感器（出口側(cè)）4是：轉(zhuǎn)入步驟8。在至少兩個溫度下，測量氣溫傳感器（進口側(cè)）1是：轉(zhuǎn)入步驟9。問題：A/C壓力傳感器工作是否正常？是：轉(zhuǎn)入步驟10。否：更換A/C壓力傳感器。檢查空調(diào)工作是否正常（2）A/C斷開A/C壓縮機插接器B-18X問題：A/C壓縮機繼電器插接器B-18X狀況是否良好？C-106C-205和C-203C-106C-205C-203損壞，按00E-2頁00E-2組“線束插接器檢查”描述的方法，修理與與斷開A/C壓縮機插接器B-18X問題：A/C壓縮機繼電器插接器B-18X狀況是否良好？接器B-27是否損壞。插接器B-27（端子1）之間的線束狀況是否良好？電器插接器B-18X是否損壞。接器B-18X狀況是否良好？步驟20．檢查動力總成控制模塊插接器C-112（<不帶防盜裝置>21或<帶防盜裝置>20）A/C壓縮機繼電器插接器B-18X（端子2）之間的線束。問題：動力總成控制模塊插接器C-112（端子21或端子20）與A/C壓縮機繼電器插接器B-18X（端子2）之間的線束狀21．測A/C-ECUC-06處的電（2）A/C接器C-06是否損壞。問題：AC壓縮機繼電器插接器B-18XA/C-ECU插接器C-23A/CB-18X（1）與A/C-ECU插接器C-06（端子7）之間的線束。注：還要檢查中間插接器C-104。如果中間插接器C-104損壞00E-200E組“線束插接器檢查”描述的方法修理或更24．測A/C-ECUC-06處的電（2）否：轉(zhuǎn)入步驟25步驟25鼓風(fēng)機開關(guān)插接器C-08和A/C-ECU插接器C-接器C-06（端子8）之間的線束。步驟27．檢查氣溫傳感器插接器C-10和A/C-ECU插接器C-步驟28．檢查氣溫傳感器插接器C-10（端子1、3、4和5）與A/C-ECU插接C-06（端13、1416）之間的線問題：氣溫傳感器插接器C-10（端子1、3、4和5）與A/C-ECUC-06（端子13、1416）之間的線束狀況是否良C-0630．檢A/C壓力傳感器插接A-02（2）A/C-插接器C-06（端子15）之間的線注：還要檢查中間插接器C-116。如果中間插接器C-116損壞00E-200E組“線束插接器檢查”描述的方法修理或更器C-06（端子15）之間的線束狀況是否良好？步驟31．檢查動力總成控制模塊插接器C-110、C-111A/C-ECU插接C-06X是否損接器C-06狀況是否良好？步驟32．檢查動力總成控制模塊插接器C-110（端子83）與A/C-ECUC-06（4）之間、C-111（端子61）A/C-ECU插接器C-06（端5）之間的線束。注：還要檢查中間插接器C-104。如果中間插接器C-104損壞00E-200E組“線束插接器檢查”描述的方法修理或更問題：動力總成控制模塊插接C-110（端83）A/C-ECU插接器C-06（端子4）之間C-111（端子61）與A/C-ECU插接器C-06（端子5）之間的線束狀況是否良好？

診（1）是：參見55-47頁檢測程序6“鼓風(fēng)機空氣量不能改變”。否：轉(zhuǎn)入步驟2。（2）：ON3。是：轉(zhuǎn)入步驟4。步驟4．測量鼓風(fēng)機繼電器插接器C-207處的電壓問題：鼓風(fēng)機繼電器插接器C-207狀況是否良好？7C-207處的電阻以便接地至是：轉(zhuǎn)入步驟10。問題：鼓風(fēng)機繼電器插接器C-207狀況是否良好？注：還要檢查接線盒插接器C-205。如果接線盒插接器C-205損壞00E-200E組“線束插接器檢查”描述的方法步驟10．測量鼓風(fēng)機繼電器插接器C-207處的電壓問題：鼓風(fēng)機繼電器插接器C-207狀況是否良好？步驟12．檢查鼓風(fēng)機繼電器插接器C-207（端子5）與易注：還要檢查中間插接器C-116和接線盒插接器C-204。如C-116C-20400E-2頁00E組“線束插接器檢測”描述的方法，修理或更換該插接器。C207（5）與易熔絲（1）之C-207是否損器插接器C207（端子4）之間的線束。注：還要檢查接線盒插接器C-203。如果接線盒插接器C-203損壞00E-200E組“線束插接器檢查”描述的方法器C-207（端子4）之間的線束狀況是否良好？步驟16．檢查鼓風(fēng)機開關(guān)導(dǎo)通性。0（關(guān)1（低2（中低3（中高4（高是：轉(zhuǎn)入步驟17。17C-12處的電阻以便接地電路是：轉(zhuǎn)入步驟20。問題：鼓風(fēng)機電機插接器C-12狀況是否良好？（2）鼓風(fēng)機開關(guān)：HI（高否：