2023年混凝土預(yù)制構(gòu)件裝運(yùn)吊裝安全技術(shù)

PAGEPAGE5混凝土預(yù)制構(gòu)件裝運(yùn)吊裝平安技術(shù)一般平安要求〔1〕指揮人員應(yīng)以色旗、手勢(shì)、哨子等進(jìn)行指揮。操作前應(yīng)使全體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號(hào)，指揮人應(yīng)站在視線良好的位置上，但不得站在元護(hù)欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上。〔2〕操作人員必須戴平安帽，高處作業(yè)應(yīng)配掛平安帶或設(shè)平安護(hù)欄。工作前嚴(yán)禁飲酒，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作?！?〕建筑物外圍必須設(shè)置平安網(wǎng)或防護(hù)欄桿，操作人應(yīng)避開物件吊運(yùn)路線和物件懸空時(shí)的垂直下方，并小得用手抓住運(yùn)行中的起重繩索和滑車?！?〕凡起重區(qū)均應(yīng)按規(guī)定避開輸電線路〔按“現(xiàn)場(chǎng)用電與有關(guān)平安交底〞要求執(zhí)行〕，或采取防護(hù)措施，并且應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)域和設(shè)置警示標(biāo)志，禁止非有關(guān)人員停留和通行。交通要道應(yīng)設(shè)專人警戒。〔5〕起重所用的材料、工具〔如主拔桿、風(fēng)纜、地錨、滑車、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)和卡具等〕應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。土法起重應(yīng)使用慢速卷揚(yáng)機(jī)。所選用的受力機(jī)械、工具、材料均應(yīng)按起重量通過計(jì)算確定〔6〕起重用的鋼絲繩應(yīng)力，應(yīng)根據(jù)使用情況確定平安系數(shù)。作風(fēng)纜用的鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度不得小于荷載的3.5倍；手動(dòng)機(jī)具不得小于4.5倍，電動(dòng)機(jī)具不得小于5-6倍，用作水平吊重纜索時(shí)不得小于10倍?！?〕通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，起重鋼絲繩的接頭只許采用編結(jié)固接，作風(fēng)纜時(shí)可用卡具接；鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)局部的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得少于300mm，其編結(jié)局部應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩卡固接時(shí)，數(shù)量不得少于3個(gè)。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配〔見下表〕。最后一個(gè)卡子距繩頭的長(zhǎng)度不小于140mm.繩卡滑鞍〔夾板〕應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)?！皍〞形螺栓須栓在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。繩卡固定后。待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右?！?〕鋼絲繩在起重卷筒上應(yīng)排列整齊，磨損或腐蝕超過平均直徑7%與節(jié)距斷絲根數(shù)超過下表規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換不準(zhǔn)使用?！?〕風(fēng)纜的錨點(diǎn)一般采用角鋼或圓木短樁，錨樁按具體情況設(shè)置一根或兩三根，樁人土深度不少于15m.如附近有鞏固可靠的鋼筋混凝土建筑物或構(gòu)筑物，通過檢查計(jì)算，也可栓系；但禁止栓在電桿、輸電塔、管道、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、樹木、舊樁、腳手架〔包括棚架〕和新砌筑的或薄弱的磚結(jié)構(gòu)上。風(fēng)纜錨點(diǎn)與拔桿〔或井架〕的距離應(yīng)不少于拔桿高度〔即與地面夾角不大于45°為宜〕。如遇土質(zhì)較軟或受力較大的風(fēng)纜那么應(yīng)挖坑埋置地錨，地錨用料和規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，錨坑長(zhǎng)度應(yīng)不小于15m，埋人深度也不少于15m，但如果拔桿過長(zhǎng)，井架過高〔超過20m〕或風(fēng)力較大，土質(zhì)較軟時(shí)，仍應(yīng)通過計(jì)算加長(zhǎng)加深。地坑復(fù)土應(yīng)分層〔必要時(shí)摻進(jìn)砂石〕夯實(shí)?！?0〕垂直方向，不準(zhǔn)用開口滑輪，滑輪的掛鉤在掛著繩索后，須用8號(hào)以上的鉛水線綁牢，以防滑脫。起重用的吊鉤外表要光潔，不許有毛刺、裂痕、變形等缺陷，同時(shí)禁止在吊鉤上焊接和鉆孔或超荷使用?！?1〕起重工作前應(yīng)詳細(xì)檢查鐳點(diǎn)和一切起重機(jī)具的牢靠程度，進(jìn)行試吊，試吊時(shí)選擇不利角度進(jìn)行，觀察拔桿〔鋼塔〕的剛度有無發(fā)生過大彎曲、傾斜和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。吊起離地20-30cm時(shí)，應(yīng)稍停而作四周檢查，如無發(fā)現(xiàn)異常，才繼續(xù)進(jìn)行操作?！?2〕風(fēng)纜橫跨交通時(shí)，應(yīng)遵照交通平安規(guī)定的高度，并且作明顯的標(biāo)志〔如掛紅布等〕。牽引鋼絲繩橫跨路面時(shí)，應(yīng)挖地坑埋置，坑面應(yīng)鋪上強(qiáng)度能承受來往車輛重量的蓋板。牽引繩和變向滑輪在吊裝中嚴(yán)禁一切人員在其內(nèi)側(cè)停留，變向滑輪應(yīng)固定于牢固的物體或錨樁上?！?3〕起吊較重、太長(zhǎng)的物體，除繩索鉤緊吊環(huán)外，還應(yīng)加跨過底部平安繩索一道以作保險(xiǎn)；并應(yīng)平穩(wěn)緩慢上升，兩端用拉纜拉穩(wěn)?！?4〕凡起吊物體構(gòu)件左右兩側(cè)有臨時(shí)支撐固定者〔如屋架、吊車粱等〕，必須在吊鉤鉤緊，吊索張緊后，方準(zhǔn)除掉臨時(shí)支撐。查詢更多建筑企業(yè)中標(biāo)業(yè)績(jī)、誠(chéng)信信息、資質(zhì)條件，馬上一鍵查詢結(jié)果，下載建設(shè)通。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕混凝土預(yù)制構(gòu)件裝運(yùn)吊裝平安技術(shù)

一般平安要求

〔1〕指揮人員應(yīng)以色旗、手勢(shì)、哨子等進(jìn)行指揮

〔2〕〔7〕通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，起重鋼絲繩的接頭只許采用編結(jié)固接，作風(fēng)纜時(shí)可用卡具接

〔3〕鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)局部的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得少于300mm，其編結(jié)局部應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲

〔4〕吊起離地20-30cm時(shí)，應(yīng)稍停而作四周檢查，如無發(fā)現(xiàn)異常，才繼續(xù)進(jìn)行操作

內(nèi)容總結(jié)

（1）混凝土預(yù)制構(gòu)件裝運(yùn)吊裝平安技術(shù)

一般平安要求

〔1〕指揮人員應(yīng)以色旗、手勢(shì)、哨子等進(jìn)行指揮

（2）混凝土預(yù)制構(gòu)件裝運(yùn)吊裝平安技術(shù)

一般平安要求

〔1〕指揮人員應(yīng)以色旗、手勢(shì)