科目二三考試設計方案_第1頁
科目二三考試設計方案_第2頁
科目二三考試設計方案_第3頁
科目二三考試設計方案_第4頁
科目二三考試設計方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩75頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

(一、設計依據和遵循規(guī)范及質量手冊1、概車保有量已超過1.86億輛,機動車駕駛人接近2億人。如此龐大的駕駛人隊伍和如此這里所介紹的駕駛人科目二智能化考試系統(tǒng)就是指我公司的科目二場內道路駕駛技 2、整體設計思想、考生方面、公平公正公開性、人性化設、考試場地方面、考試車輛方面、考試工作人員以天空中導航技術達到無誤差積累的精確測量3、設計依據(1111999 (二1、考生進場后考試流程圖2、考試流程說明 (三1、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)總體邏輯組成輛通過高精度雙GPS定位,實現車輛4輪位置及車身輪廓推導以及慣性車輛姿態(tài)檢測,檢測、差分包括無線網絡(WLAN和無線數傳兩種、場地485總線通信網絡、考場內部百兆局域網、接IEEE802.1X、保障性系統(tǒng)供電系統(tǒng)是按照保證系統(tǒng)主要功能可以正常使用2個小時的電力來進行的設計。、系統(tǒng)結構圖2、主控室、候考室設計、設計思想 主控室和候考室采用垂直方式設計,主控室在2樓,候考室在1樓,這樣設計的優(yōu)點在1、候考室采用門禁的方式,嚴格控制人員進出,并采用和識別的方式止了在候考室考生之間的現象。2、主控室采用設備間放置考試和設備,并與操作區(qū)域單獨隔開設置門鎖。只有制3、主控室與候考室嚴密開來,并設置不同的,只有考試操作人員可以進入、考試主控系統(tǒng)組成(ZQ12(RFM、電源供應系統(tǒng)溫度(℃)0濕度8%-、侯考室功能、驗證功儀、閱讀器和頭進行的驗證和現場,嚴格杜絕等 識 識、及功能驗證異常可通過二代閱讀器 3、網絡通訊設計、設計思想和網絡整體結構、網絡組成覆蓋,根據實際信號需要,在場地其他位置搭建橋接子AP。每個考試車上均安裝有車載接收AP。通過無線網進行車載電腦與主控室的通訊以及無線車內的傳輸。系統(tǒng)采用802.11b/g標準的無線AP,理論上最高傳輸速率達到108M,并且具有很強的信號能力。在安全性上,無線APWEP128位接入校驗。型 使用數 CPUatherosmips內 32MBSDRAM9MB接口1x10/100base-tx(RJ45rosh外殼鋁(塑料)供電電源24V1APOE最大功耗6.5w使用數 鋁、 水平面波瓣寬度 駐波比≤1.7輸入阻抗-Ω 雙極 重量-kg 扇區(qū)控制型 CPUatherosmips內 32MBSDRAM9MB接口2x10/100base-tx(RJ45 外殼鋁(塑料供電電源24V1A最大功耗發(fā)射功率 水平面波瓣寬度 駐波比≤1.5輸入阻抗-Ω50 雙極 N 重量-kg 使用數 CPUAtherosMIPS4KC,內 32MBSDRAM9MB 外 12-24V1A 28dbm (VLANVLAN是目前廣域網和局域網技術得到廣泛推廣和應用的技術,是一個在物理網絡上根中的網絡用戶是通過LAN交換機來通信的。一個VLAN中的成員看不到另一個VLAN中的成員。同一個VLAN中的所有成員共同擁有一個VLANID,組成一個虛擬局域網絡;同一個VLAN中的成員均能收到同一個VLAN中的其他成員發(fā)來的廣播包,但收不到其他VLAN中成員發(fā)來的廣播包;不同VLAN成員之間不可直接通信,需要通過路由支持才能通信,而同一VLAN中的成員通過VLAN交換機可以直接通信,不需路由支持。、廣域器、系統(tǒng)服務器都放置在設置的對外發(fā)布區(qū)上。、無線數傳通訊的應用系統(tǒng)采用業(yè)界著名的桑銳SRWF-508型無線通信模塊,SRWF-508型無線通信模塊是桑銳電子科技采用高效FEC前向糾錯技術結合高性能的無線射頻IC,以及高速微處理器相結合開發(fā)出的一款無線通信模塊,該無線模塊是在SRWF-501型無線通信模塊透明傳輸,體積小,功耗低傳輸距離遠的特點,客戶使用時不需要任何編碼技術。、設備選、無線設備采用802.11b/g協(xié)議,支IEE802.11g高速聯(lián)網、SuperG技術以及128和152位WEP數據加密。支持、WDS,雙主AP的設計,覆蓋到整個考試場。4、車載系統(tǒng)設計、車載系統(tǒng)組成 1出-2-34SM24-10℃~+505DS-4-6器HYYP-7NF-8NF-、車載系統(tǒng)組成與功能說明并能判斷空擋滑行,對速度檢測精度達±1KM/H15MM、高精度定位及軌跡測量的航線SM36GPS(慣性測、車載獨立評判功能括:、準考證號、號、考試時間、進入項目時間、扣分項目、扣分時間、考試項通過U盤等移動設備拷貝數據。、車載傳感器、車載現同時對28輛考車進行全程實時和語音(超過10輛車時另設一臺),無線視頻圖像傳輸每秒不小于15幀,畫質是640×440,傳輸方式為CIF。一臺電腦上能同時對多控圖像傳輸至控制室的中心平臺上,同時須保證考試過程的文件保存三個月以上。儲方式為CIF。車車 TCP/IP協(xié)議,所以與考試系統(tǒng)不會相互影響,系統(tǒng)穩(wěn)定性強??荚嚑顟B(tài)信息,并任意切換;圖像清晰連續(xù);可對圖像保存3個月以上。輸出:1.0Vp-p75歐姆(AGC凈重:250克、雙向語音系統(tǒng)、室與車內通5、場地考試項目設計 以車輛上安裝的傳感器進量誤差的自動化修正、入庫駛出向左車頭超過控制線后入庫。中途不得停車,運行時間不得超過4分鐘。5、上坡路定點停車與起步:1、場地設備及施工:2、檢測方式:3、通過要求:4、檢測內容:5020分;6、技術解決方案:域,超出黃線扣20分)√50cm,考試失敗考試失敗、側方位停車:

前進線;┄→2、目的34、檢測方式5、檢測內容:線,扣10分?!?、技術難點: 、曲線行駛:2、考核目的:考核機動車駕駛人轉向、控制車輛曲線行駛的能力3、操作要求4、檢測方式(3、其中有一車車輪軋壓路寬邊緣線收到扣分信號,每次扣20分?!痢⒅苯寝D彎:2、考試目的3、操作要求4、檢測方式:(1、車輪軋壓路突出點傳感管,(2、其中有一車車輪軋壓路寬邊緣線20(3、車載方向傳感器有信號,以扣10分。×、場地測繪系統(tǒng)據令第123號及路考系統(tǒng)標準等關于駕駛員管理和駕駛員考試的相關與規(guī)GPS、技術、技術、數據庫技術等大量尖端前沿科技,自主升級開發(fā)出 界面、等,高低溫正常顯示。車載電腦環(huán)境適應性強,-25度至+75度高溫低溫正常AP進后的傳感器即使浸泡在水中也能夠長期運行,并能輸出4脈沖/8脈沖/16脈沖,提供車輛速度(2)、軟件部分:(3)、其它部分:車載音采用了自主開發(fā)的網絡音通訊技術,圖像分辨率用戶可自調節(jié),能夠時達6個月以上。、考試成績的評判完全由電腦完成,嚴格、準確,考試成績與過程公開、公平、,、實現六種車型(A1、A3、B1、B2、C1、C2)15、場地傳感與信號系統(tǒng)采用先進的空氣壓力傳感技術、壓電傳感技術、磁性傳等、場地各傳感信號卡是通過有線及無線方式與室、車載系統(tǒng)通訊,車載系、根據各考試場地形及面積,安裝無線局域網,組成的計算機道路考試無線局環(huán)境溫度:-25~+70相對濕度:≤95%;能見度:≥100m; 力:≤6級環(huán)境溫度:-20~+70相對濕度:≤90%;環(huán)境溫度:0~+40相對濕度:≤807、場地設計(配置、前前端設寸1280×960,防水夜視功能。型 130萬1/3"CMOS超寬動態(tài)紅外可調焦防水ICR日夜型筒型機傳感器類型1/3"ProgressiveScan 0.01Lux@(F1.2,AGC0Luxwith 1/25秒至1/100,000秒 2.7-9mm@F1.2 DC驅 H.264/MPEG4/ 32 幀 50Hz:25fps(1280×960),25fps(1280×60Hz:30fps(1280×960),30fps(1280× 功 智能移動偵測,網線斷,IP地址,器滿,器 可選 1個RJ4510M/100M自適應以太網口工作溫度和濕度-10℃~6090 DC12V±10%/PoE -Z 20-30尺寸(mm)重 、傳輸設備 設或4路4CIF圖像輸出;支持主動和兩種模式; 主機箱系統(tǒng)機箱、電源適配器等視音頻輸入板最大支持16輸出CVBS輸 2路,RCA接口(電平:2.0Vp-p,阻抗:600Ω)分辨率1080p、UXGA720p、VGA、4CIF 畫面分割數 1個,RJ4510M/100M/1000Mbps自適應以太網口 1個,標準RS-232串行接口 電 AC220V,47--63功 機 、硬盤系統(tǒng)選用海康DS-8116HS-S型硬盤機,并配有16T硬盤??梢灾С?6路的顯示和設備控制。支持MPEG-4和H.264的錄制格式。最多可1年以上的,可以通過網絡。、室電視、場 機安裝庫23225、系統(tǒng)設備1機231415希捷-8637線8、系統(tǒng)整體網絡拓撲:8、防雷保護技術方案、設計依據建筑物防雷設計規(guī)范GB50057- 、方案設計原則、防雷器選型根據系統(tǒng)的重要性及對防雷系統(tǒng)的要求,在對一些知名防雷產品進行分析后,公15KA、方案內容直且間距為200,引下線用絕緣PVC管絕緣。捷安通達機架式FLK-2K0型電源防雷插座,作為電源的第三級防雷保護,共計8套。產品技 FLK- 6標稱通流 5最大通流 額定功率2保護水平漏電流額定工作響應時間工作溫度- 5最大通流容 制和信號為一體的JA-DBK-3型三合一 信號防雷器,共38臺。產品技術參數: ——標稱通流容55————模塊埋入,作一個簡易接地,模塊共14塊。信號防雷器地線采用10mm2多股銅線; 的搭接長度不應小于100mm。物,接地體阻值不大于4Ω。9、系統(tǒng)軟件設計使用ORACLE9i大型數據庫并且兼容SQLS

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論